Гараж жби: Железобетонный гараж ЖБИ

Сборные железобетонные гаражи ( бетонный гараж )

Предлагаем три вида Бетонных гаражей шириной 3200мм 3420мм и 3900мм, длина 6000мм. высота 2600мм.

Железобетонный Гараж1

Железобетонный Гараж2

Железобетонный Гараж3

   Наверняка многим автолюбителям приходилось сталкиваться с проблемой обустройства стоянки своего транспортного средства. Многие предпочитают пользоваться платными охраняемыми стоянками, однако и есть доля автовладельцев, которые по разным причинам хотят иметь собственный гараж. Гараж помимо своих прямых функций привлекателен еще и тем, что в нем можно хранить различное оборудование и приспособления для автомобиля, осуществлять мелкий ремонт, что весьма затруднительно на автостоянке или гаражном комплексе. Одними из популярных на сегодняшний день являются железобетонные гаражи.

   С технической точки зрения железобетонный гараж представляет собой конструкцию, выполненную в виде монолитной коробки. Так как железобетонные конструкции по своему весу являются довольно тяжелыми, вполне естественно, что особой популярностью пользуются сборные железобетонные гаражи, доставка материала для которых частями наиболее экономически выгодна для покупателя. Зачастую для покупателя, изучившего рынок, становится совершенно очевидным, что купить гараж железобетонный гораздо выгоднее и экономически и по затратам труда по сравнению с строительством гаража из других материалов. Такая конструкция имеет массу преимуществ: быстрое возведение, удобная перевозка к месту сборки, отсутствие сварочных работ, возможность быстрого демонтажа и перевозки на новое место.

   Конечно же, немаловажным фактором является и то, что рынок строительных материалов предлагает довольно широкий ассортимент, любой покупатель может выбрать практически любой гараж железобетонный цена которого его устроит. Причем рынок дает возможность выбрать любые размеры, формы гаражей и предложить относительно небольшие цены по сравнению с строительством гаража из других стройматериалов.

Железобетонный гараж

Для каждого владельца автомобиля в приоритете сделать прочный, надежный, долговечный и качественный гараж, который станет защитой для автомобиля как от непогоды, так и от грабителей. Чтобы построить гараж, используются всякого рода материалы, обладающие своими плюсами и минусами. Часто можно увидеть кирпичные гаражи, постройки из дерева или из бетонных блоков. Не менее популярной конструкцией является постройка из железобетона. Этот материал всегда славился своей прочностью, надежностью и долговечностью. Вскрыть такой гараж будет трудно.

Примечательно, что раньше железобетонный гараж позволяли себе не все, так как его изготовление обходилось довольно дорого. Все же, с течением времени материал начал дешеветь и стал очень популярным за счет быстроты монтажа и простоты работ. Сейчас вы можете купить уже готовый гараж ЖБИ и установить его в нужно месте. В этой статье мы рассмотрим виды гаражей из железобетона, их характеристики, преимущества и недостатки.

Разновидности гаражей из железобетона

На самом деле их немного. Все постройки из железобетона, которые производит завод, делятся на две основных группы. Каждая имеет свои особенности, характеристики, достоинства и недостатки. При устройстве гаража это нужно учитывать. Итак, ЖБИ гаражи бывают:

1. Монолитные. Разновидность уже готовых помещений, которые нужно только доставить на место и установить с использованием крана. Часто изготовители оборудуют конструкции воротами. Стоимость такого вида гаражей намного выше, чем второй группы, так как транспортировка и монтаж требуют привлечения тяжелой техники. Кроме того, участок тщательно подготавливается, укладывается гравийно- песчаная подушка. Для работ потребуется целая бригада.
2. Сборные. Эти гаражи обойдутся дешевле, так как их вы можете собрать своими руками. Но, не спешите радоваться, так как вспомогательная тяжелая техника тоже потребуется. Поднять железобетонные плиты у вас никак не получится из-за большого веса. Вы можете заказать такой гараж у завода. Он доставляет вам конструкцию в разборном виде с необходимой документацией, характеристиками постройки и инструкцией по его возведению. Важно то, что соединять бетонные модули не нужно. Проекты предусмотрены так, что раствор не нужен, конструкция будет стоять за счет большой массы. Иногда выполняется сварка.

Преимуществом монолитной ЖБИ конструкции является быстрота установки и простота работ. Что касается недостатков, то отметим высокую стоимость, большую массу и потребность предварительно подготовить почву. Постройка капитальная, поэтому нужно иметь разрешение у соответствующих инстанций.

А вот сборные конструкции характерны тем, что вы можете запросто быстро демонтировать гараж и при необходимости перевезти его в другое место. Собрать и разобрать конструкцию с краном можно за один день. Более того, для сборного гаража не требуется фундамент и разрешение на строительство.

Разновидности сборных проектов

Давайте узнаем стандарты, касающиеся размеров постройки, ее веса и характеристик. Обратившись в соответствующую компанию, вы можете заказать сборную конструкцию из предоставленных ниже:

1. ЖБИ-1 – сборный гараж, конструкция которого имеет такие размеры: высота – 232 см, ширина – 324 см, длина – 548 см. Вес постройки – 15 тонн. В комплектации присутствуют плиты из железобетона, из которых и формируется гараж. Как именно выглядит конструкция, видно на фото.
2. ЖБИ-2 – сборный гараж оборудован полом. Он такой же, как и первый вариант, только отличается комплектом поставки. В него входит пол. Общий вес конструкции за счет этого стал 17 тонн.
3. ЖБИ-3 – сборная конструкция, включающая в себя как пол, так и подвал. Для установки требуются дополнительные блоки. Вес постройки – 26 тонн.

Совет! Самому собирать ЖБИ-3 не рекомендуется. Постройка сложная и требует особых навыков.

Эти конструкции подходят для легковых автомобилей. А вот для больших агрегатов, типа «Газель», существуют другие конструкции, которые отличаются размерами и стоимостью. Их вы можете увидеть на этой таблице.

Преимущества и недостатки железобетонных гаражей

Если с характеристиками, видами и самой конструкцией мы разобрались, нужно обратить внимание на важнейший момент – достоинства и недостатки. Именно они формируют впечатление о чем-либо, показывая, стоит ли рассматривать этот вариант или нет. Хочется сказать, что изготовление таких гаражей налажено до мелочей, поэтому в итоге вы получите долговечное изделие, отличающиеся прочностью. Более того, вы сможете утеплить ЖБИ гараж, выполнить его обшивку, задекорировать и сделать в нем все так, как пожелаете. Давайте подробней рассмотрим все плюсы и минусы, чтобы рационально оценить железобетонные постройки для автомобиля.

Начнем с преимуществ:

1. Длительный срок эксплуатации. Все знают, что сам по себе бетон может прослужить до 200 лет. Понятно, что для этого нужно придерживаться технологии приготовления, заливки, использовать качественные материалы и соблюдать инструкцию. Выбирая проверенного производителя, который известен своей продукцией уже много лет, вы можете получить гараж, который способен прослужить вам до 150 лет.
2. Надежность и прочность постройки. Монолитные изделия славятся своей надежностью. Их сложно повредить и сделать что-либо. Если же говорить о сборных видах, то при соблюдении технологии сборки от производителя, вы добьетесь такого же эффекта.
3. Пожаробезопасность. Гараж – место повышенного риска возникновения пожара. Бензин и другие легковоспламеняющиеся вещества могут спровоцировать пожар. Но, железобетонная конструкция не будет поддерживать горение.
4. Возможность отремонтировать постройку. С помощью цементного раствора, штукатурки или шпаклевки, вы можете подлатать все трещины, дефект и отверстия в конструкции. Они со временем будут появляться, но это не проблема.
5. Быстрота возведения. Строить кирпичный или деревянный гараж можно месяцами. А вот на устройство монолитной ЖБИ постройки можно потратить всего несколько часов, имея бригаду рабочих. Это если не считать работы по подготовке основания. А вот сборный гараж можно установить за половину дня или день с бригадой. А если взяться самому, то потребуется 2–3 дня.
6. Монолитный гараж будет сложнее взломать. Часто злоумышленники, используя домкрат, поднимают плиту перекрытия. С монолитной конструкцией им этого не проделать.

Теперь отметим несколько недостатков:

• большая масса гаража. Мы упоминали, что он может весить 15 тонн и больше. Когда у вас на участке мягкая песчаная почва, то в обязательном порядке нужно сделать песчано- гравийную подушку для установки. А в том случае, когда гараж сборной без плиты пола, то делается плитный фундамент, с монолитной бетонной стяжкой в качестве пола;
• вы никак не сделаете работу без привлечения тяжелой техники. А для ее маневрирования нужен заезд и свободное пространство. В стесненных условиях грузовик и автокран попросту не проедет;
• себестоимость постройки довольно большая.

Хотим отметить, что некоторые ЖБИ элементы изготовляют с добавлением пластификаторов и антисептических средств. Их цена выше обычных. Однако эти добавки делают бетон эластичнее. Так, он лучше сопротивляется перегрузке. А что более важно, здания из этих элементов практически не будут иметь трещин.

Обратите внимание! Пластификаторы в составе делают бетон устойчивее к влаге, а антисептики не позволяют образовываться на поверхности грибку и плесени. Но это не означает, что делать вентиляцию внутри не нужно.

Подведем итоги

Если сравнивать ЖБИ конструкции с кирпичными или деревянными, то они имеют довольно много преимуществ. Многие выбирают их за быстроту возведения, надежность и долговечность. Несмотря на свою однотипность, вы можете украсить гараж, обустроив его по-своему. Вы можете проанализировать все за и против, сопоставить факты и определиться, какой именно «дом» для автомобиля вам нужен.

размеры и вес модулей, цены

Утепленный железобетонный гараж станет хорошим пристанищем для автомобиля любой марки. Он экономичнее в строительстве, надежнее и долговечнее аналогов из других материалов. Такое сооружение несложно возвести самостоятельно, но проще и быстрее приобрести готовое заводское. При возникновении необходимости его легко отремонтировать.

Оглавление:

1. Разновидности
2. Преимущества и недостатки
3. Габариты
4. Цены

Виды и особенности

На рынке предложены гаражи двух типов: сборные железобетонные и монолитные. Последние более надежны, но перед их приобретением обязательно учитывают:

• потребность во вместительном транспорте и грузоподъемной технике для монтажа на месте;
• после установки не будет возможности провести демонтаж и перенос на другую площадку.

Чтобы избежать этих затруднений в строительстве и эксплуатации, приобретается сборный железобетонный гараж. Производителями предлагаются: пустотелые плиты кровли, передняя воротная панель, а также элементы для стен и пола. Они комплектуются металлическими воротами и кронштейнами для сборки. При необходимости дополняются подвальными и средними стеновыми панелями. Таким образом, легко подобрать оптимальный вариант и смонтировать гараж из готовых железобетонных конструкций своими руками. Для некоторых значительным преимуществом этого выбора станет уменьшение окончательной стоимости строительства.

Плюсы и минусы

Независимо от вида, гараж при соблюдении технологических норм и правил эксплуатации отличается надежностью и долговечностью. К другим его достоинствам относят:

• высокую скорость строительно-монтажных работ — специалистам на установку гаража без подвальной части на песчаную подушку требуется около 4 часов;
• сборные модели несложно смонтировать самостоятельно, производители обязательно прилагают все крепежи и подробную инструкцию;
• простота ремонта — при возникновении небольших трещин, они заделываются раствором, значительные повреждения (видна арматура) нуждаются в особом внимании — сначала следует удалить скалывающийся бетон, зачистить и вскрыть антикоррозионным составом прутья и заделать выбоину;
• сборные конструкции могут демонтироваться и устанавливаться на новом месте.

Главный недостаток — относительно большая стоимость транспортировки монолитного гаража или составных деталей к месту монтажа. Также, они требуют дополнительной гидроизоляции крыши и отделки, утепления стен, во избежание образования конденсата. Некоторые владельцы отмечают плохую вентиляцию и типовой, однообразный внешний вид.

Размеры

Монолиты производятся из литого бетона марки М300 со стандартными габаритами 2,40х5,48х2,32 м, с проемом ворот — 1,935х2,8 м. Толщина стенок варьируется от 80–120 мм (последнее значение отвечает толщине ребра). Сборные элементы предлагаются в широком размерном диапазоне. Можно купить железобетонные панели для строительства гаража на одну машину, длиной 5,5–6 м, шириной от 4 до 3,2, высотой 2,32 или 2,6 м. При необходимости приобретается сборная конструкция для двух автомобилей, с габаритами 4х9 м. Также, гаражи устанавливаются блоками — один, состоящий из 12 боксов, размещается на площади 15х20 м.

Стоимость

Цена на железобетонные модульные гаражи зависит от их размеров, комплектации и производителя:

Гаражи железобетонные сборные от производителя

Фото	Наименование	Характеристики	Цена *	Сделать заказ
В наличии	ПСГ60.24‑27о.	Длина: 5990 мм Ширина: 2390; 2690 мм Толщина: 100 мм Масса: 3800 кг	По запросу	В корзину Добавить в сравнение
В наличии	ПСГ60.27‑24о.	Длина: 5990 мм Ширина: 2690; 2390 мм Толщина: 100 мм Масса: 3800 кг	По запросу	В корзину Добавить в сравнение
В наличии	ПСГ60. 24‑27д.	Длина: 5990 мм Ширина: 2390; 2690 мм Толщина: 100 мм Масса: 3800 кг	По запросу	В корзину Добавить в сравнение
В наличии	ПСГ60.27‑24д.*	Длина: 5990 мм Ширина: 2690; 2390 мм Толщина: 100 мм Масса: 3800 кг	По запросу	В корзину Добавить в сравнение
В наличии	ПСГ30.25‑27о.	Длина: 2990 мм Ширина: 2690; 2550 мм Толщина: 100 мм Масса: 2000 кг	По запросу	В корзину Добавить в сравнение
В наличии	ПСГ10. 24п.	Длина: 1000 мм Ширина: 2390 мм Толщина: 100 мм Масса: 600 кг	По запросу	В корзину Добавить в сравнение
В наличии	ПСГ10.25п.	Длина: 1000 мм Ширина: 2550 мм Толщина: 100 мм Масса: 620 кг	По запросу	В корзину Добавить в сравнение
В наличии	ПСГ10.27п.	Длина: 1000 мм Ширина: 2690 мм Толщина: 100 мм Масса: 680 кг	По запросу	В корзину Добавить в сравнение
В наличии	ПСГ35. 24	Длина: 3490 мм Ширина: 2390 мм Толщина: 100 мм Масса: 2100 кг	По запросу	В корзину Добавить в сравнение
В наличии	ПСГ35.27	Длина: 3490 мм Ширина: 2690 мм Толщина: 100 мм Масса: 2400 кг	По запросу	В корзину Добавить в сравнение
В наличии	ПСГ41.24	Длина: 4090 мм Ширина: 2390 мм Толщина: 100 мм Масса: 2500 кг	По запросу	В корзину Добавить в сравнение
В наличии	ПСГ41. 27	Длина: 4090 мм Ширина: 2690 мм Толщина: 100 мм Масса: 2750 кг	По запросу	В корзину Добавить в сравнение
В наличии	ППГ35.22 п.д.	Длина: 3500 мм Ширина: 2200 мм Толщина: 100 мм Масса: 1900 кг	По запросу	В корзину Добавить в сравнение
В наличии	ППГ35.22 п.о.	Длина: 3500 мм Ширина: 2200 мм Толщина: 100 мм Масса: 1900 кг	По запросу	В корзину Добавить в сравнение
В наличии	ППГ35. 22 с.	Длина: 3500 мм Ширина: 2200 мм Толщина: 100 мм Масса: 1900 кг	По запросу	В корзину Добавить в сравнение
В наличии	ППГ41.22 п.д.	Длина: 4100 мм Ширина: 2200 мм Толщина: 100 мм Масса: 2250 кг	По запросу	В корзину Добавить в сравнение
В наличии	ППГ41.22 п.о.	Длина: 4100 мм Ширина: 2200 мм Толщина: 100 мм Масса: 2250 кг	По запросу	В корзину Добавить в сравнение
В наличии	ППГ41. 22 с.	Длина: 4100 мм Ширина: 2200 мм Толщина: 100 мм Масса: 2250 кг	По запросу	В корзину Добавить в сравнение
В наличии	ППГ41.11 п.о.	Длина: 4100 мм Ширина: 1100 мм Толщина: 100 мм Масса: 1100 кг	По запросу	В корзину Добавить в сравнение

Гаражи из бетонных плит и монолитные ЖБ гаражи: плюсы и минусы

Проблему содержания автомобиля в надлежащих условиях решает строительство собственного гаража. Среди множества вариантов автомобилисты часто выбирают железобетонные конструкции благодаря их прочности, устойчивости к взлому, хорошим теплосберегающим характеристикам, долговечности. Существует два вида бетонных гаражей – сборный и монолитный, строительство каждого из них имеет собственные преимущества и недостатки.

Строительство сборного гаража из ЖБИ заводского изготовления

Такой гараж можно построить самостоятельно, но предварительно необходимо разработать проект. Это мероприятие разумно доверить специалисту. На заводе, производящем ЖБИ, можно приобрести:

• стеновые панели сплошные;
• стеновые панели с проемами для окон, ворот, калитки;
• бетонные блоки;
• плиты перекрытия и козырька;
• плиты пола.

Плюсом такого варианта является возможность строительства гаража своими руками из бетонных блоков или плит с индивидуальной планировкой и оптимальными габаритами.

Некоторые заводы-производители предлагают готовые сборные проекты разной комплектации, которые представляют собой подобие конструктора, собираемого на месте эксплуатации. Стандартный комплект гаража обычно включает ЖБИ – плиты козырька, крыши, подвала, задней, боковых стен, переднюю панель с проемом для ворот. В продаже имеются готовые проекты, предназначенные для содержания легковых автомобилей или небольших грузовых типа «Газель».

Недостатком такого выбора является вероятность повреждения ЖБИ при транспортировке. Возможные дефекты значительно усложнят процесс сборки конструкции и ухудшат ее эксплуатационные характеристики. Но эта проблема легко решается использованием подходящего автотранспорта и соблюдением правил проведения разгрузочно-погрузочных работ и транспортировки. Есть еще один минус – монтаж элементов железобетонного сборного гаража требует применения тяжелой строительной техники.

Особенности сооружения монолитных конструкций

Один из вариантов создания автомобильного бокса – строительство монолитного железобетонного гаража. Но здесь нужно сделать небольшое уточнение. Ранее под монолитной конструкцией подразумевалось строение, выполненное по монолитной технологии непосредственно на строительной площадке. При сооружении объекта устанавливалась опалубка, в ней располагался каркас из арматурной стали, а затем производилась заливка бетонной смеси, приготовленной на месте строительства или привезенной в готовом виде бетоносмесителем.

Сегодня монолитную конструкцию можно приобрести на заводе в готовом виде. Такой гараж отливается целиком в заводских условиях. Коробка состоит из стен, потолка, пола. Для изготовления монолитного модуля используется высококачественный бетон классов прочности – В25-В30. Толщина стен обычно составляет 80 мм, потолочной и напольной плит – 100 мм. Преимущества монолитных гаражей заводского изготовления:

• изготовление конструкций по готовым техническим проектам, что исключает ошибки при производстве;
• отсутствие сварных швов и соединений, которые являются источниками дефектов строения;
• отсутствие необходимости в закладке фундамента, установка модуля возможна на фундаментную плиту, которая входит в комплектацию.

Максимальные размеры бетонной коробки: длина – 7,5 м, ширина – 3,3 м, высота – 3,2 м. По желанию заказчика возможно соединение двух блоков по длинной стороне. Производитель может комплектовать конструкцию распашными или подъемными воротами. На таком блоке легко выполнить наружную отделку, соответствующую общему облику строений на участке.

Плюсы и минусы строительства бетонного сборного или монолитного гаража

Общие плюсы сборных и монолитных железобетонных гаражей:

• прочность, надежность, устойчивость к статическим и умеренным динамическим нагрузкам;
• длительный эксплуатационный период, при использовании качественных сырьевых материалов и соблюдении производственной и монтажной технологий строение может прослужить 100 лет и более;
• возможность выбирать варианты внутренней отделки;
• пожаробезопасность – важная характеристика, поскольку в гараже обычно находятся легковоспламеняющиеся материалы;
• ремонтопригодность – при появлении трещин их можно ликвидировать с помощью современных ремонтных материалов и технологий;
• возможность создания условий для зимнего использования автобокса путем утепления строительных конструкций, устройства отопительной системы.

Минусы этого решения:

• необходимость оформления разрешительной документации на строительство;
• достаточно высокие расходы на строительство;
• затраты на привлечение тяжелой строительной техники и дополнительной рабочей силы.

В каких случаях железобетонный гараж является оптимальным решением

Железобетонный сборный или монолитный гараж целесообразно строить возле дома постоянного проживания. В этом случае можно создать комфортное пространство, которое будет служить не только местом для содержания автомобиля, но и домашней мастерской, а также помещением, в котором можно хранить электрические инструменты и консервацию.

На дачном участке, который посещается только в теплый сезон, целесообразно построить металлический гараж с каркасом из стального профиля и обшивкой из профилированного листа.

Поделиться ссылкой:

Производим и предлагаем продукцию:

Читайте также:

Жби гараж: как построить своими руками

Содержание статьи

Пример монолитного ЖБИ гаража

Каждый владелец собственного автомобиля хочет построить качественный, надёжный и долговечный дом для своего железного коня и сегодня существует огромное количество различных строительных материалов для реализации проекта. Если вы живете в квартире и нет возможности построить гараж на охраняемой территории, то приходится выкручиваться из ситуации и устанавливать сборные конструкции для хранения автомобиля на ближайшем свободном месте. В этом случае железобетонный гараж будет лучшим вариантом для надёжного хранения транспорта.

Раньше такие типы гаражей могли позволить себе далеко не все из-за высокой стоимости изготовление. Однако со временем, материал стал значительно дешевле и получил популярность из-за простоты и скорости монтажа.

Современный гараж ЖБИ, производство которого уже поставлено на поток с использованием современного оборудования, может позволить себе практически каждый. Но для его сборки потребуется бригада рабочих, подъемный кран и большегрузные автомобили, которые доставят модули на место сборки.

Основные виды железобетонных гаражей

Пример сборного гаража из железобетонных модулей

Все производимые сегодня железобетонные гаражи можно условно разделить на два основных вида, каждый из которых имеет свои отличительные характеристики, преимущества и недостатки, которые необходимо учитывать:

• Сборные конструкции. Большинство сборных гаражей можно собрать самостоятельно, но вспомогательное подъемное оборудование все же потребуется, поскольку вес модульных деталей достаточно большой. При заказе такого гаража у завода изготовителя, в комплекте с модулями обязательно идёт вся необходимая документация с указанием характеристик строения, а также детальная инструкция по сборке. Дополнительное соединение бетонных модулей обычно не требуется, поскольку большинство проектов предусматривают установку друг на друга без раствора и держатся за счет собственного веса. В некоторых случаях может потребоваться сварка.

Важно. Основной особенностью сборного гаража является возможность быстрого демонтажа и перевозки на другое место при необходимости. Обычно сборка и разборка при помощи крана производится в течение одного дня. К тому же, такой гараж не требует фундамента и специальной разрешительной документации.

• Монолитная конструкция. Это уже готовое помещение, которое доставляется на место и устанавливается при помощи крана. Многие производители изготавливают такие гаражи уже с воротами. Цена монолитного гаража значительно выше сборного, поскольку для его перевозки и монтажа привлекается тяжелая техника, проводится подготовка места в виде укладки гравийно-песчаной подушки, а также задействуется большое количество рабочих. Доставку и установку осуществляет фирма производитель.

К сведению. Недостатком монолитной конструкции является большой удельный вес и необходимость предварительной подготовки почвы. Строение считается капитальным и требует оформления разрешительных документов в нужных инстанциях.

Преимущества и недостатки железобетонных гаражей

Монолитный ЖБИ гараж с металлическим фундаментом

Производство ЖБИ гаражей отлажено до мелочей и в результате вы получаете прочное и долговечное помещение, которое можно дополнительно утеплить (см. Утепление гаража: материалы и правила выполнения работы), задекорировать и обустроить по собственному желанию. Однако, как и любое другое строения, бетонные гаражи имеют свои преимущества и недостатки, ограничивающие область их применения.

К преимуществам можно отнести:

• Высокая прочность конструкции. В случае со сборными гаражами, прочность гарантируется только при условии соблюдения технологии сборки по инструкции завода изготовителя.
• Долговечность. Если производитель использовал качественный материал, соблюдал технологию заливки и просушки, то бетонный гараж может прослужить до 140 лет.
• Ремонтопригодность. Для ремонта гаража достаточно использовать обычную штукатурку или шпаклевку при заделке отверстий или трещин в стенах.
• Высока скорость монтажа. Монолитный гараж устанавливается бригадой рабочих в течение нескольких часов, не считая времени на подготовку основания. Сборный гараж, при условии установки своими руками, возводится в течение 2-3 дней в зависимости от типа конструкции.

К недостаткам бетонных гаражей можно отнести:

• Большой удельный вес гаража. При наличии мягкой песчаной почвы для установки гаража потребуется подготавливать специальный фундамент в виде гравийно-песчаной подушки. Если конструкция сборная и не предусматривает наличие днищевой части, то перед монтажом создают монолитную бетонную стяжку с армированием.
• Поскольку для монтажа требуется применение тяжеловесных грузовиков и автокранов, в городских стеснённых условиях это не всегда возможно, так как свободное пространство для работы отсутствует.

К сведению. Важно помнить, что изготовление гаражей из железобетона может производиться с применением специального бетонного раствора, в который добавляются полимерные пластификаторы и антисептические средства, но такие гаражи стоят на порядок дороже обычных.

Пластификаторы придают бетону немного эластичности, что позволяет строению сопротивляться перегрузкам. На таких гаражах практически не бывает трещин, а так же пластификаторы обеспечивают устойчивость бетона к воздействию влаги.

Антисептические компоненты препятствуют образованию плесени и грибковых бактерий, но это не значит, что гараж можно оставить без вентиляции (см. Вентиляция в гараже своими руками и правила ее выбора).

Оформление ЖБИ гаража декоративной штукатуркой

При установке обычных бетонных конструкций для обеспечения долгого срока службы гаража рекомендуется установить качественную вентиляцию, которая будет препятствовать появлению конденсата на внутренней поверхности стен гаража. Дополнительно можно защитить помещение снаружи при помощи утеплительного материала в виде пенопласта и декоративной штукатурки, как показано на фото выше.

Примеры железобетонных гаражей можно посмотреть в приложенном видео материале в статье.

ГАРАЖИ СБОРНЫЕ ЖЕЛЕЗОБЕТОННЫЕ. Описание, технические характеристики – ГК РОСАТОМСНАБ

Задать вопрос

Наряду со сборными металлическими аналогами, наиболее популярной разновидностью гаражей являются гаражи сборные железобетонные. Они обладают несомненными плюсами, такими, как прочность, долговечность, надежность (качества характерные для всех изделий ЖБИ, обусловленные изначальными техническими свойствами материала), а также сравнительно невысокой стоимостью, удобством сборки и эксплуатации, возможностью несложного демонтажа и переноса конструкции в любое другое место, отсутствием необходимости в сварочных работах, разве что в случае сварки закладных деталей панелей между собой. Благодаря изменениям в лучшую сторону, произошедшим в сфере изготовления ЖБИ, все составные части гаражей производят на заводах, но не на строительных площадках, как это было ранее, что позволяет снизить стоимость бетонных гаражей почти вдвое, и перевести их из разряда элитных в разряд сравнительно общедоступных гаражных конструкций.

Удобство сборки железобетонных гаражей обусловлено принципом элементарного «конструктора», все комплектующие элементы выполнены с расчетом на максимальную простоту установки, что, в некоторых случаях, позволяет обходиться без помощи специализированной бригады. К таким элементам относятся плиты, крепежные приспособления и железные ворота, изначально включенные в заводскую комплектацию сборного гаража, наряду с подробной инструкцией по его установке. Стандартный перечень элементов гаража выглядит следующим образом:

1. Подвальные панели (если подвал предусмотрен)
2. Две панели пола – левая и правая
3. Панели стен
4. Средняя стеновая панель
5. Воротная панель
6. Плита кровли (пустотная)
7. Металлические кронштейны для сборки
8. Металлические ворота

Размеры сборных железобетонных гаражей варьируются, в зависимости от их назначения. Самые распространенные из них – 3.5х6м, 4х6м, предназначенные для одного легкового автомобиля, и 4х9м — для двух.

Изготовление железобетонных гаражей предусматривает строгое следование стандартам ГОСТ, в случае с каждой отдельной деталью, это гарантирует потребителю надежность сооружаемой конструкции, и ее долговечность. Бетонная смесь для изготовления сборных компонентов железобетонного гаража отвечает требованиям ГОСТ 7473-94, ГОСТ
26633-91. Для изготовления панелей стен применяется тяжелый бетон B-15, W-4, F-100, для изготовления плит покрытия – B-22.5, W-6, F-150. Степень уплотнения бетонной смеси контролируется согласно ГОСТ 10181-2000. Металлические детали (арматура, петли и крепежные приспособления) отвечают стандартам ГОСТ 23279-85, ГОСТ 10922-90, ГОСТ 14098-91. Для изготовления монтажных петель используется стальная арматура горячей катки A-I, маркированная Вст3 сп2, ВСт3 пс2. При температуре монтажа ниже -40С, к применению допускаются только стальные петли марки Вст3 сп2.

Гаражи сборные железобетонные неприхотливы, но, тем не менее, имеют некоторые эксплуатационные особенности и нуждаются в периодической реставрации. В частности, внимание стоит обратить на настил крыши и обработку стен. При настиле, крыша должна быть сухой и чистой, неровности должны быть устранены посредством цементного раствора, после чего осуществляется наклейка рубероида и стекловидного пластика. Крыша бетонного гаража не предназначена для хождения, оно допустимо, если предварительно настелить на крышу деревянные доски. Обрабатывать стены с внутренней стороны лучше всего раствором извести и побелкой, для обработки с внешней вполне подойдет простая цементная штукатурка, которую следует обновлять один раз в два-три года. Водонепроницаемость гаража будет зависеть от качества заделки стыков панелей стен, они заделываются раствором бетона в соотношении 1:2, соединительные скобы тщательно замуровываются. Сток осадочных вод будет осуществляться за счет трапецеидальной формы боковых панелей стен, образующих наклон в три градуса.

Цена гаражей сборных железобетонных разнится в зависимости от прилагаемой комплектации и размеров. В данный момент цена такого гаража выше некоторых аналогов, но она в полной мере отвечает всем преимуществам железобетонной конструкции и вполне гармонирует с ее функциональными характеристиками.

Гараж бетонный 1 + Пол бетонный + Ворота Габариты (Д х Ш х В в мм. ): 6000x3420x2600 Масса (в кг.): 15700

Гараж бетонный 2 + Пол бетонный + Ворота Габариты (Д х Ш х В в мм.): 6000x3900x2600 Масса (в кг.): 17700

Задать вопрос

Страница не найдена для Construction_of_garage_floor_slab

Имя пользователя*

Электронное письмо*

Пароль*

Подтвердить Пароль*

Имя*

Фамилия*

Страна

Выберите страну … Аландские острова IslandsAfghanistanAlbaniaAlgeriaAndorraAngolaAnguillaAntarcticaAntigua и BarbudaArgentinaArmeniaArubaAustraliaAustriaAzerbaijanBahamasBahrainBangladeshBarbadosBelarusBelauBelgiumBelizeBeninBermudaBhutanBoliviaBonaire, Санкт-Эстатиус и SabaBosnia и HerzegovinaBotswanaBouvet IslandBrazilBritish Индийского океана TerritoryBritish Virgin IslandsBruneiBulgariaBurkina FasoBurundiCambodiaCameroonCanadaCape VerdeCayman IslandsCentral африканского RepublicChadChileChinaChristmas IslandCocos (Килинг) IslandsColombiaComorosCongo (Браззавиль) Конго (Киншаса) Кук IslandsCosta RicaCroatiaCubaCuraÇaoCyprusCzech RepublicDenmarkDjiboutiDominicaDominican RepublicEcuadorEgyptEl SalvadorEquatorial GuineaEritreaEstoniaEthiopiaFalkland IslandsFaroe IslandsFijiFinlandFranceFrench GuianaFrench PolynesiaFrench Южный ТерриторииГабонГамбияГрузияГерманияГанаГибралтарГрецияГренландияГренадаГваделупаГватемалаГернсиГвинеяГвинея-БисауГайанаГайтиОстров Херд и острова МакдональдГондурасХо нг КонгВенгрияИсландияИндияИндонезияИранИракОстров МэнИзраильИталия Кот-д’ИвуарЯмайкаЯпонияДжерсиИорданияКазахстанКенияКирибатиКувейтКиргизияЛаосЛатвияЛебанЛезотоЛиберияЛибияоЛихтенштейнЛихтенштейнЛитва ЮжныйAR, ChinaMacedoniaMadagascarMalawiMalaysiaMaldivesMaliMaltaMarshall IslandsMartiniqueMauritaniaMauritiusMayotteMexicoMicronesiaMoldovaMonacoMongoliaMontenegroMontserratMoroccoMozambiqueMyanmarNamibiaNauruNepalNetherlandsNetherlands AntillesNew CaledoniaNew ZealandNicaraguaNigerNigeriaNiueNorfolk IslandNorth KoreaNorwayOmanPakistanPalestinian TerritoryPanamaPapua Новый GuineaParaguayPeruPhilippinesPitcairnPolandPortugalQatarRepublic из IrelandReunionRomaniaRussiaRwandaSão Tomé и PríncipeSaint BarthélemySaint HelenaSaint Китса и NevisSaint LuciaSaint Мартин (Голландская часть) Сен-Мартен (французская часть) Сен-Пьер и MiquelonSaint Винсент и GrenadinesSan MarinoSaudi ArabiaSenegalSerbiaSeychellesSierra LeoneSingaporeSlovakiaSloveniaSolomon IslandsSomaliaSouth AfricaSouth Грузия / Sandwich ОстроваЮжная КореяЮжный СуданИспанияШри-ЛанкаСуданСуринамШпицберген и Ян-МайенСвазилендШвецияШвейцарияСирияТайваньТаджикистанТанзанияТаиландТимор-ЛештиТогоТокелауТонгаТринидад и ТобагоТунисТурция ТуркменистанТуркс и Острова КайкосТувалуУгандаУкраинаОбъединенные Арабские ЭмиратыВеликобритания (Великобритания) США (США) УругвайУзбекистанВануатуВатиканВенесуэлаВьетнамУоллис и ФутунаЗападная СахараЗападное СамоаЙеменЗамбияЗимбабве

Captcha *

Регистрируясь, вы соглашаетесь с Условиями использования и Политикой конфиденциальности. *

Страница не найдена для cost_per_square_foot_of_garage_floor_slab

Имя пользователя*

Электронное письмо*

Пароль*

Подтвердить Пароль*

Имя*

Фамилия*

Страна

Выберите страну … Аландские острова IslandsAfghanistanAlbaniaAlgeriaAndorraAngolaAnguillaAntarcticaAntigua и BarbudaArgentinaArmeniaArubaAustraliaAustriaAzerbaijanBahamasBahrainBangladeshBarbadosBelarusBelauBelgiumBelizeBeninBermudaBhutanBoliviaBonaire, Санкт-Эстатиус и SabaBosnia и HerzegovinaBotswanaBouvet IslandBrazilBritish Индийского океана TerritoryBritish Virgin IslandsBruneiBulgariaBurkina FasoBurundiCambodiaCameroonCanadaCape VerdeCayman IslandsCentral африканского RepublicChadChileChinaChristmas IslandCocos (Килинг) IslandsColombiaComorosCongo (Браззавиль) Конго (Киншаса) Кук IslandsCosta RicaCroatiaCubaCuraÇaoCyprusCzech RepublicDenmarkDjiboutiDominicaDominican RepublicEcuadorEgyptEl SalvadorEquatorial GuineaEritreaEstoniaEthiopiaFalkland IslandsFaroe IslandsFijiFinlandFranceFrench GuianaFrench PolynesiaFrench Южный ТерриторииГабонГамбияГрузияГерманияГанаГибралтарГрецияГренландияГренадаГваделупаГватемалаГернсиГвинеяГвинея-БисауГайанаГайтиОстров Херд и острова МакдональдГондурасХо нг КонгВенгрияИсландияИндияИндонезияИранИракОстров МэнИзраильИталия Кот-д’ИвуарЯмайкаЯпонияДжерсиИорданияКазахстанКенияКирибатиКувейтКиргизияЛаосЛатвияЛебанЛезотоЛиберияЛибияоЛихтенштейнЛихтенштейнЛитва ЮжныйAR, ChinaMacedoniaMadagascarMalawiMalaysiaMaldivesMaliMaltaMarshall IslandsMartiniqueMauritaniaMauritiusMayotteMexicoMicronesiaMoldovaMonacoMongoliaMontenegroMontserratMoroccoMozambiqueMyanmarNamibiaNauruNepalNetherlandsNetherlands AntillesNew CaledoniaNew ZealandNicaraguaNigerNigeriaNiueNorfolk IslandNorth KoreaNorwayOmanPakistanPalestinian TerritoryPanamaPapua Новый GuineaParaguayPeruPhilippinesPitcairnPolandPortugalQatarRepublic из IrelandReunionRomaniaRussiaRwandaSão Tomé и PríncipeSaint BarthélemySaint HelenaSaint Китса и NevisSaint LuciaSaint Мартин (Голландская часть) Сен-Мартен (французская часть) Сен-Пьер и MiquelonSaint Винсент и GrenadinesSan MarinoSaudi ArabiaSenegalSerbiaSeychellesSierra LeoneSingaporeSlovakiaSloveniaSolomon IslandsSomaliaSouth AfricaSouth Грузия / Sandwich ОстроваЮжная КореяЮжный СуданИспанияШри-ЛанкаСуданСуринамШпицберген и Ян-МайенСвазилендШвецияШвейцарияСирияТайваньТаджикистанТанзанияТаиландТимор-ЛештиТогоТокелауТонгаТринидад и ТобагоТунисТурция ТуркменистанТуркс и Острова КайкосТувалуУгандаУкраинаОбъединенные Арабские ЭмиратыВеликобритания (Великобритания) США (США) УругвайУзбекистанВануатуВатиканВенесуэлаВьетнамУоллис и ФутунаЗападная СахараЗападное СамоаЙеменЗамбияЗимбабве

Captcha *

Регистрируясь, вы соглашаетесь с Условиями использования и Политикой конфиденциальности. *

Улучшенные полы в гараже | Журнал Concrete Construction

Гаражные плиты выдерживают много злоупотреблений. Они должны выдерживать тяжелые автомобили и грузовики и противостоять льду, грязи, соленой воде, антиобледенительным средствам, бензину, моторному маслу, антифризу и другим загрязнителям. Кроме того, поскольку отапливаются немногие гаражи, они должны выдерживать условия замораживания / оттаивания. Но гаражная плита, которая была тщательно спланирована, установлена ​​и отверждена, не должна иметь проблем, обеспечивая годы без трещин в любом климате, даже в самых суровых.Подрядчики по производству бетона выполняют такую ​​работу каждый день; уделите внимание деталям, и вы обеспечите соответствие их высоким стандартам качества без повышения цен.

Начать с хорошей базы

Не беспокойтесь о несущей способности почвы. Даже бедные почвы, такие как ил и мягкая глина, имеют допустимое давление почвы около 400 фунтов на квадратный фут (psf). Плита толщиной 6 дюймов весит всего около 75 фунтов на квадратный фут, а временные нагрузки — все, что не является частью самого здания, включая автомобили, — обычно не превышают 50 фунтов на квадратный фут в гараже. Это означает, что грунт под типичной гаражной плитой должен выдерживать только 125 фунтов на квадратный дюйм.

Гораздо важнее, чем несущая способность, способность основания обеспечивать постоянную поддержку. Если одна часть осядет больше, чем другая, плита изогнется и потенциально расколется. Чтобы избежать этой проблемы, вам нужно знать, какие области были вырезаны и заполнены, а затем необходимо убедиться, что заполненные области были хорошо уплотнены. Любая почва, которая была нарушена во время раскопок, также должна быть уплотнена.Имейте в виду, что трудно добиться хорошего уплотнения на слишком сухой или слишком влажной почве. Чтобы проверить влажность, выдавите горсть почвы. Если вы можете выжать воду, она слишком мокрая, а если она развалится, когда вы разжмете руку, то она слишком сухая. Если он держит форму, значит, все в порядке.

Самый безопасный подход — удалить верхний слой почвы и положить слой уплотненного гравия или щебня толщиной не менее 4 дюймов в качестве основы над ненарушенным грунтом. Используйте немытый материал с максимальным размером 11/4 дюйма и меньшим размером вплоть до мелких частиц; неправильные формы и размеры прекрасно сочетаются друг с другом при уплотнении.Гравий или камень служат слоем для прокладки трубопроводов и труб под плитами, позволяют воде и радону выходить и помогают поддерживать одинаковую толщину плиты, что позволяет экономить деньги на бетоне. Это также помогает распределить нагрузку на нижележащий грунт, благодаря чему плита поддерживается более равномерно. Кроме того, его легко компактировать и сортировать вручную.

Вероятно, самая сложная почва, с которой вам придется иметь дело, — это экспансивная глина, которая набухает, когда влажная, и сжимается, когда высыхает, и ее трудно уплотнить.Лучше удалить эту глину и заменить ее уплотняемой пломбой. Если это нецелесообразно, проконсультируйтесь с инженером по фундаменту. В некоторых случаях инженер может порекомендовать конструкционные плиты или плиты, подвергнутые последующему натяжению, которые не опираются на грунт в качестве опоры конструкции.

Установить пароизоляцию

В большинстве строительных норм и правил говорится, что отдельно стоящий неотапливаемый гараж не требует пароизоляции, но это не значит, что вам все равно не следует устанавливать его. Влага в земле может подниматься капиллярами, а под плитами всегда присутствует водяной пар; любой воздух в подвальном помещении почти всегда имеет 100-процентную относительную влажность.Без пароизоляции влага будет проходить через бетон и конденсироваться под всем, что хранится на поверхности плиты, оставляя характерные темные пятна. В крайнем случае плита даже будет «потеть». Если плита когда-либо покрывается полом или финишным покрытием, влага может вызвать расслоение. Пароизоляция — дешевая страховка.

Несмотря на то, что поли 6 мил удовлетворяет требованиям IRC, пароизоляция толщиной 10 мил и более, разработанная специально для использования под плитами, с меньшей вероятностью проколется или испортится.Некоторыми примерами являются VaporBlock (www. vaporblock.com), Stego Wrap (www.stegoindustries.com), Griffolyn (www.reefindustries.com) и Perminator (www.wrmeadows.com).

Пароизоляция должна располагаться сверху основания, непосредственно под бетоном. Если вы подкладываете под плиту жесткий пенопласт, поверх пенопласта кладите пароизоляцию.

Не кладите слой промокательной воды из песка или гравия поверх пароизоляции. Было время, когда такая практика рекомендовалась для уменьшения скручивания плиты, но если вы используете подходящую бетонную смесь с низким содержанием воды, промокательный слой не нужен.На самом деле он может задерживать влагу, которая затем будет подниматься вверх через плиту.

Швы пароизоляции должны перекрываться минимум на 6 дюймов и заклеиваться лентой. Чтобы бетон не проталкивался в них и не рвал материал во время укладки, старайтесь сориентировать швы так, чтобы они были параллельны направлению укладки бетона.

Не добавляйте воду в смесь

IRC требует, чтобы плиты были построены из бетона с прочностью на сжатие от 2500 до 3500 фунтов на квадратный дюйм, в зависимости от климата. ACI идет дальше и рекомендует бетон на 4500 фунтов на квадратный дюйм для гаражей в северной половине страны. Для достижения этой прочности водоцементное соотношение должно поддерживаться на уровне 0,5 или меньше, обычно это примерно 5-дюймовый бетон с осадкой. Поскольку эта смесь слегка сухая и жесткая, возникает соблазн добавить воды, чтобы бетон было легче укладывать. Но будьте осторожны: существует обратная зависимость между конечной прочностью бетона на сжатие и количеством воды, используемой в смеси: чем выше водоцементное соотношение, тем ниже прочность.Лучший способ получить бетон, который достаточно хорошо растекается для консолидации в формах и вокруг арматуры, — это использовать высокодисперсный водоредуктор или суперпластификатор.

Суперпластификаторы действуют, раздвигая зерна цемента, благодаря чему смесь легче растекается. Их можно добавлять в бетон на заводе по производству товарных смесей, а можно покупать в мешках и добавлять на стройплощадке. Supercizer 1 компании Fritz-Pak (www. fritzpak.com) увеличивает осадку 1 кубического ярда бетона на 6 дюймов и поддерживает эту осадку от 30 до 45 минут.

Замедлитель и ускоритель для контроля заданного времени в жаркую или холодную погоду также доступны в сумке.

Использовать бетон с воздухововлекающими добавками

Большинство полов в гаражах не сделаны из бетона с воздухововлекающими добавками, потому что отделочникам не нравится его липкая консистенция. Однако этот тип бетона незаменим в любом климате с отрицательными температурами. Вовлеченный воздух достигается за счет добавления мыльной примеси, которая при вспенивании образует миллиарды микроскопических пузырьков воздуха.Эти пузырьки снижают внутреннее давление в бетоне, создавая крошечные камеры для расширения воды при замерзании. Без вовлечения воздуха бетон, подверженный циклам замораживания-оттаивания, будет накапливаться или отслаиваться на поверхности и в конечном итоге может разрушиться.

Требуемое количество увлеченного воздуха зависит от максимального размера заполнителя; для более крупного заполнителя требуется меньше воздуха. Климат также является важным фактором, хотя на юге США есть только несколько регионов, которые находятся за пределами умеренных и тяжелых зон выветривания ACI (см. Карту на стр. 26).Например, для заполнителя с верхним размером 3/4 дюйма ACI рекомендует 5-процентный воздухововлечение в умеренных регионах и 7 процентов в суровых регионах.

Как узнать, что получается бетон с правильным соотношением воды и цемента, прочностью и содержанием воздуха? Если вы не научитесь проводить какие-то тесты или не наймете компанию, занимающуюся тестированием, вам придется доверять своему провайдеру готового микса. Вы можете проверить пакетную квитанцию, но ваша лучшая страховка — это хорошие отношения с производителем бетона. Четко сформулируйте, что вы хотите и для чего будет использоваться бетон, и компания соответствующим образом отрегулирует смесь.

Подробнее о Stego Industries LLC

Найдите продукты, контактную информацию и статьи о Stego Industries LLC

Покрытие пола гаража и бетонная отделка

Л. М. Скофилд

Покрытие пола гаража — один из самых доступных и привлекательных способов улучшить обычную серую гаражную плиту. Эти сверхпрочные системы на основе эпоксидной смолы обеспечивают долговечность, а также широкий спектр вариантов дизайна.

Просмотрите нашу галерею фотографий пола гаража, чтобы увидеть, что возможно.

КАКОЕ ЛУЧШЕЕ ПОКРЫТИЕ ГАРАЖНОГО ПОЛА?

Эпоксидные покрытия пола гаража

являются наиболее популярным вариантом по следующим причинам:

• Улучшают внешний вид пола по разумной цене
• Повышают устойчивость к пятнам и следам от шин
• Скрывают мелкие недостатки
• Есть много цветов на выбор
• Их можно усилить декоративным кварцем или краской

Нанять профессионала: Найти подрядчиков для пола в гараже рядом со мной

Другие варианты пола гаража

Помимо эпоксидной смолы, существуют другие варианты для пола вашего гаража:

• Морилка для бетона — добавляет полупрозрачный цвет, придавая глубину и индивидуальный вид вашим полам
• Герметик для бетона — обеспечивает слой защиты вашего бетона
• Краска для пола — недорогой способ придать цвет вашей бетонной поверхности
• Полимочевина — быстросохнущее покрытие, устойчивое к УФ-излучению, царапинам и температуре
• Гаражная напольная плитка — система взаимосвязанных плиток, которая позволяет добавлять цвет, узор и защиту
• Резиновые коврики — гаражное покрытие, раскатывающееся подобно ковру, легко устанавливается в домашних условиях

СКОЛЬКО СТОИМОСТЬ ПОКРЫТИЯ ГАРАЖНОГО ПОЛА?

Средний гараж на 2 машины имеет размер 18 х 20 футов, или 360 кв. футов, при этом некоторые из них немного больше, чтобы транспортным средствам было удобнее помещаться внутри. При средней цене от 2 до 5 долларов за квадратный фут этаж вашего гаража будет стоить около 720 — 1800 долларов .

По мере увеличения размера гаража и усложнения конструкции его стоимость будет расти. Найдите подрядчика по перекрытию гаража рядом с вами, чтобы узнать стоимость вашего проекта.

Рекомендуемые товары

Специальный эффект

ПОКРЫТИЕ ДЛЯ ГАРАЖА СДЕЛАНО

Многие домовладельцы покрывают полы в гаражах своими руками.Лучший способ добиться этого — использовать комплект для пола гаража. Этот комплект поможет вам выполнить проект самостоятельно. Однако использование профессионального подрядчика — лучший способ гарантировать, что ваш проект будет завершен вовремя, в рамках бюджета и с готовым видом, который вы хотите.

Вот шаги, которые вы можете ожидать при покрытии пола в гараже:

1. Подготовить пол к нанесению покрытия

   • Протрите пол моющим средством и электроочистителем.
   • Кислота промыть раствором из четырех частей воды на одну часть кислоты, затем нейтрализовать поверхность раствором из одной части аммиака на десять частей воды.
   • Нанесите нейтрализатор на поверхность щеткой с жесткой щетиной, затем промойте сильнодействующей шайбой.

2. Нанести покрытие

   • Грунтовка обеспечивает хорошее сцепление. Нанесите грунтовку валиком в соответствии с инструкциями производителя.
   • Когда поверхность станет сухой на ощупь, нанесите эпоксидное или уретановое базовое покрытие.

3. Распространение цветных хлопьев

   • Равномерно нанесите хлопья на влажную основу. Их можно наносить слегка, чтобы показать основной цвет, или сильно, чтобы увеличить покрытие и долговечность.
   • Сдуйте или смести рыхлые хлопья.
   • Поскребите пол металлическим скребком, чтобы убедиться, что на нем нет сколов краски, затем снова продуйте пол.

4. Закройте систему финишным слоем

   • Используйте двухкомпонентный алифатический полиуретан, устойчивый к ультрафиолетовому излучению, не желтеющий и не выцветающий на солнце.
   • Дайте полу высохнуть в течение 48 часов, прежде чем разрешать пешие прогулки, и до пяти дней для движения транспортных средств.
   • При нанесении полного покрытия могут потребоваться два слоя герметика.

ВАРИАНТЫ ДИЗАЙНА ГАРАЖНЫХ ПОЛОВ

Стандартные цвета эпоксидного покрытия пола

Эпоксидные покрытия для пола обеспечивают износостойкую и химически стойкую поверхность для полов в гаражах. Многие производители эпоксидных покрытий предлагают широкий выбор цветовых вариантов, включая несколько вариантов цветных чешуек.Ниже приведены несколько стандартных вариантов цвета для вашего следующего проекта. Образцы цветов предоставлены Westcoat.

Варианты дизайна гаражных полов
Время: 01:10
Узнайте о различных вариантах ремонта пола в гараже с бетонным покрытием. Смотреть все видео о бетонном полу

Вот несколько дополнительных функций, которые вы можете использовать, чтобы придать вашему новому полу гаража функциональный и законченный вид.

Для дополнительного сопротивления скольжению

Добавки, устойчивые к скольжению, могут быть добавлены к финишному покрытию для увеличения сцепления и уменьшения проблем со скольжением.Заполнители доступны в различных размерах, и при выборе подходящей добавки необходимо учитывать такие факторы, как климат и желаемая степень сопротивления скольжению. На Юго-Западе, например, обычным является заполнитель с зернистостью от 40 до 60, в то время как на Среднем Западе предпочтительным размером зерна является 30. Обязательно обсудите варианты со своим подрядчиком и попросите его показать вам образец.

Обрамление пола для более законченного вида

Стены ствола, эти четырехдюймовые бордюры, идущие по периметру гаража, могут быть покрыты выбранной вами системой пола гаража для более чистого и законченного вида.Наносите систему так же, как и на любую горизонтальную поверхность.

Сделайте гараж продолжением жилого помещения

Еще не так давно гаражи были одними и теми же: хозяйственные постройки, служившие складскими помещениями для припаркованных машин, со скучным серым бетонным или даже земляным полом. Сегодня гаражи заняли более видное место в дизайне домов, часто построенные для размещения трех автомобилей, и чаще всего прикрепленные к дому. Гаражи превратились из простых складских помещений в организованные магазины или выставочные залы.Сегодня все внимание, которое домовладелец уделяет украшению своего дома, также уделяется гаражу, вплоть до того, что делается на бетонных полах.

Растущая тенденция к индивидуализации жилых гаражей, похоже, возникла на Юго-Западе, где мягкая погода побуждала людей проводить время в своих гаражах. С добавлением испарительных охладителей и специальных систем отопления гаражи стали использоваться во всех уголках США при любой погоде.

По мере того, как гаражи становились продолжением жилых помещений, менялись и организационные потребности для гаражей.Один из первых шагов в настройке гаражей, добавление нестандартных шкафов, возможно, привело к популярности покрытий для пола гаража. Поскольку домовладельцы хотят более чистые и организованные гаражи, они также хотят обновить пол.

Теперь домовладельцам больше не нужно довольствоваться скучным серым бетонным полом. Полы в гараже могут быть такими же эстетичными, как и остальная часть дома. Посмотрите эти фотографии нестандартных полов в гараже.

Покрытия для пола гаража
Время: 05:50
Узнайте, какие продукты можно использовать в качестве декоративного покрытия пола в гараже.

Универсальность покрытий пола гаража

Гаражные напольные покрытия универсальны и подходят к любому стилю декора. Внешний вид может варьироваться от простого серого бетона с герметиком до более сложной цветной основы с разноцветными пятнами на ней, предлагая дизайн, похожий на гранит или терраццо.

Цветные хлопья бывают самых разных цветов и состоят из крошек акриловой краски. Эта система обеспечивает отличную износостойкую поверхность, которая может выдерживать нагрузку при ходьбе и движении, но если вам нужна ударопрочность, то вам подойдет декоративный кварц. Кварцевые полы представляют собой разноцветные крошки, которые до отказа превращаются в эпоксидную смолу со 100% твердыми частицами, и обладают ударопрочностью, которой обычно не обладают крошки акриловой краски.

Выбор дизайна напольного покрытия в гараже может быть таким простым, как подобрать цвет вашего дома, или как скрыть любые недостатки или изъяны в существующем полу. Вот ваши варианты:

• Покрытие существующего бетона только герметиком, любые недостатки будут видны насквозь.
• Цветная основа с крошками краски или кварцевым заполнителем, брошенным до отказа, закроет любые недостатки, которые могут существовать.
• Если у пола нет эстетических причин для выбора полного покрытия, для дополнительных вариантов дизайна можно выбрать среднее или светлое покрытие сколов краски.

Проекты этажей гаража

Декоративный бетон штата Мэриленд в Олни, штат Мэриленд

Накладка на пол гаража по трафарету

Владелец этой собственности хотел создать вид мощеной дороги в собственном гараже. Для серого базового покрытия использовалась тонкая отделка Elite Crete, затем был нанесен трафарет из булыжника, а затем чистая текстура в голубом камне.После высыхания трафарет был удален, открыв уникальный в своем роде пол в гараже, вымощенный булыжником.

Mile High Coatings, Форт-Коллинз, штат Колорадо,

Покрытие гаража пожарной части

Этой пожарной части требовалась система бетонных полов, которую можно было бы быстро установить и потребовалось бы минимальное время простоя для обслуживания. Покрытие также должно было выдерживать воздействие движения тяжелых грузовиков, а также контакт с маслом, смазкой и агрессивными химикатами. Ответ заключался в установке HP Spartacote’s Sparta-Chip, высокоэффективного полиаспарагинового покрытия, которое придает полам бесшовную отделку пола, напоминающую терраццо, усиленную декоративными виниловыми крошками, которые проникают в поверхность.

Custom Concrete Solutions, LLC в Западном Хартфорде, Коннектикут

Эпоксидная смола преобразует гараж для автообработки

Этот некогда полуразрушенный бетонный пол получил новую глянцевую декоративную отделку с красочным логотипом и соответствующими парковочными местами. На старый пол покрыли эпоксидное покрытие, тонированное в разные цвета. Наклейка с логотипом на алюминиевой основе была заказана по индивидуальному заказу и выдержит интенсивное движение.

УХОД ЗА ПОКРЫТИЕМ ГАРАЖНОГО ПОЛА И ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ

Ухаживать за напольным покрытием в гараже очень просто.Для ежедневного ухода подойдет мягкая метла или швабра для пыли. Для тщательной уборки просто вымойте пол нейтральным моющим средством, а затем тщательно ополосните.

Чтобы удалить эти неизбежные следы от шин на полу вашего гаража, используйте мягкое чистящее средство, такое как Simple Green (разбавленный водой в соотношении 10: 1) или почти любое другое обезжириватель для цитрусовых. Обязательно проверьте этикетки и держитесь подальше от чего-либо резкого.

Хотя системы гаражных полов устойчивы ко многим веществам, они не являются водонепроницаемыми.Некоторые вещества могут повредить напольную систему, если оставить их стоять, поэтому важно немедленно убирать все пролитые вещества. Аккумуляторная кислота особенно вредна для отделки и может вызвать ее пузырение; Поэтому, если в вашем новом гараже будут установлены гольф-кары, которые необходимо перезарядить в течение ночи, не забудьте поставить пластину под аккумуляторный отсек. С небольшой профилактикой и минимальным обслуживанием ваша система пола в гараже может служить долгие годы.

Для получения дополнительной информации см. Эпоксидные покрытия

.

Связанная информация: Зеленые бетонные полы

Как правильно очистить бетонный пол в гараже

// Ссылки на продавцов, упомянутых на этом веб-сайте, могут использовать партнерскую ссылку, что означает, что мы можем получать комиссию, если вы покупаете что-то по этой ссылке.Прочтите нашу информацию о доходах, чтобы узнать больше.

Когда плохие вещи случаются с хорошим бетоном

Бетон, наиболее широко используемый строительный материал в мире. Слово означает твердый, неподвижный. Мы говорим что-то вроде «это правило отлито из бетона» и используем такие фразы, как «бетонные джунгли».

Но взгляните на бетонные джунгли в следующий раз, когда будете там. Вы увидите, что этот материал, который мы называем бетоном, не такой прочный и неразрушимый, как предполагают наши высказывания.Посмотрите мимо граффити, и вы увидите, что бетон в пятнах, потрескался и грязный. Это правда:

Бетон чувствителен к грязи и пятнам, что требует регулярного ухода.

На бетонных полах, таких как те, что есть в большинстве гаражей и мастерских, могут появиться пятна. На ровной поверхности, на которой вы храните автомобиль, газонокосилку, инструменты, химикаты, краску и т. Д., Неизбежно, что в какой-то момент вам придется спросить:

Как мыть и удалять пятна с бетонных полов?

Это хороший вопрос, и ответ будет зависеть от того, что вы хотите делать после очистки.Если вы собираетесь покрасить полы или покрыть их эпоксидной смолой, вам понадобится нечто иное, чем если бы вы собирались укладывать на пол переплетенную резиновую плитку. А если вы просто собираетесь оставить голый бетонный пол, вы можете удалить все следы пятен от таких вещей, как масло и ржавчина.

Итак, как это часто бывает, простой вопрос порождает ряд проблем. Но не бойтесь, его можно разбить на несколько простых для понимания тем, а затем следует информация о бетоне и о том, как его правильно чистить.

Что такое бетон?

Бетон представляет собой смесь:

• Песок
• Агрегат
• Портландцемент

При смешивании с водой он вступает в химическую реакцию («гидратирует») и превращается в твердую искусственную породу, которую мы все знаем.

Теперь вы, наверное, спросите: а почему меня это волнует?

Вы должны позаботиться, потому что он дает некоторые ответы о том, как очистить этот уникальный материал.

Например, соляную кислоту иногда используют для очистки бетона и кирпичной кладки.Но связующее в бетоне, портландцемент, растворяется кислотой. Растворение клея, удерживающего весь этот песок и заполнитель, — не лучшая идея.

Еще один пример проблем, с которыми приходится сталкиваться при очистке плиты: когда бетон гидратируется, в качестве побочного продукта образуется гидроксид кальция (вот почему бетон является щелочным материалом). Гидроксид кальция далее реагирует с углекислым газом в атмосфере с образованием карбоната кальция, который представляет собой белый пыльный материал, который вы обычно видите на поверхности бетона (это называется «высолами»).Он может стать достаточно тяжелым, и вам может потребоваться его очистить.

Но если вы используете очиститель на кислотной основе, кислота вытягивает больше гидроксида кальция из затвердевшего бетона, который затем быстро образует еще более белые пыльные пятна. Не знаю, как вы, но разумно сказать, что создание большего количества пятен при попытке его удаления не является привлекательным.

Хотя некоторые могут подумать о затвердевшем бетоне как о твердой плотной породе, это не так. Смесь цемента, песка и заполнителя становится пористой после смешивания с водой и отверждения.Это позволяет пятнам, таким как ржавчина и масло, проникать в бетон. Следовательно, чтобы удалить пятно, вам понадобится что-то, что также будет проникать в бетон и приподнимать проблемное место.

(Бонусный факт, эта пористая природа является причиной того, что замораживание и оттаивание вызывают «растрескивание» поверхности , и вы никогда не должны использовать антиобледенительные соли на бетоне. циклы замораживания-оттаивания, ускоряющие лопание и скалывание.)

Из всего вышесказанного должно быть очевидно, что бетон — это уникальный материал, требующий знаний и ухода для правильной очистки и удаления пятен без дальнейшего повреждения.

Теперь я знаю, что вы, возможно, меня теряете, так что достаточно справочной информации, давайте перейдем к рекомендациям по очистке!

Как очистить бетонный пол в гараже вручную

Лучше всего начать с общей регулярной уборки. Бетонный пол будет накапливать грязь и мусор, а также такие вещи, как листья, обрезки травы, мертвые насекомые, высолы и т. Д. Бетонные полы следует регулярно подметать, чтобы они оставались чистыми.

При накоплении грязи и мусора может скапливаться вода. Эта захваченная влага вымывает пятна с органических материалов, и появляются вышеупомянутые белые пыльные высолы.

Итак, одна из простейших стратегий поддержания вашего бетонного пола в отличной форме — это регулярная подметание. Звучит просто, и это действительно так (особенно если вы используете качественную широкую метлу).

Но, как уже упоминалось, в какой-то момент на бетонных полах появятся пятна и сильное загрязнение.Вам нужно будет делать немного больше, чем просто время от времени подметать.

Чтобы мыть пол, нам понадобится какое-нибудь чистящее средство. Для процесса очистки требуется:

• Выберите уборщика
• При необходимости перемешайте очиститель
• Нанесите чистящее средство на пол
• Скраб
• Подождите
• Скраб снова
• Тщательно промыть водой

** Предупреждение ** Позвольте мне остановиться на секунду и отметить, что следующий раздел касается общей очистки грязных бетонных полов, а не масляных пятен, ржавчины или удаления краски. Мы рассмотрим удаление масла ниже. Масло требует большего, чем обычные чистящие средства и скребки. ** Предупреждение **

Вы можете использовать химическое бытовое чистящее средство, такое как Tide, или приобрести средство, специально предназначенное для очистки бетона, например Simple Green Concrete и Driveway Cleaner.

Смешайте моющее средство, которое вы используете (при необходимости, вылейте его прямо из бутылки на пол). Для менее загрязненного пола можно смешать бытовое чистящее средство, такое как Tide, из ½ стакана на 1 галлон воды.Вы можете варьировать смесь в зависимости от того, сколько очищающей способности вам нужно, и от качества вашего бетона. Для более сильно загрязненных полов я предпочитаю намочить пол и посыпать его порошковой версией Tide, а затем перейти к этапу чистки.

После того, как чистящее средство выбрано и смешано, нанесите его на пол. Не стесняйтесь, используйте побольше чистящего средства. Но один быстрый совет: он всегда должен быть влажным и никогда не высыхать. Если он высохнет, его будет трудно удалить, и на нем могут остаться следы.

Нанесите чистящее средство, вотрите его в поверхность и оставьте на пять-пятнадцать минут. Если вы используете бытовое чистящее средство, подождите десять минут. Следуйте инструкциям производителя, если вы используете коммерческое чистящее средство. После периода замачивания снова потрите, а затем смойте. Обязательно используйте много воды при ополаскивании пола.

Итак, это простой процесс очистки бетонного пола, но некоторые детали важны и требуют обсуждения.

• Никогда не позволяйте очистителю высохнуть. Его будет трудно удалить, и если дать высохнуть, на нем могут остаться остатки.
• Разбейте пол на секции, которыми легко управлять. Как уже упоминалось, очиститель не может сохнуть, и время контакта очистителя с полом должно быть минимальным, иначе при использовании некоторых очистителей может произойти травление. Работайте в разделах, чтобы все было под контролем.
• Вы будете использовать изрядное количество воды, и все, что останется в этой области, промокнет. Следовательно, рекомендуется снимать все, что не закреплено болтами, и защищать такие вещи, как стены и оборудование, которые нельзя сдвинуть, с помощью ленты и пластика.
• Щетка, которую вы используете для чистки, имеет большое значение. Для этой работы продаются специальные чистящие щетки, использование подходящей щетки позволяет сделать пол более чистым и красивым. Профи, такие как щеточки для чистки из волокна Tampico, когда-то было трудно найти, сегодня они легко доступны.

Следует упомянуть один общий очиститель — тринатрийфосфат (TSP) . Это химическое вещество было проверенным и верным выбором для бетона и кирпичной кладки, и некоторые до сих пор его используют, потому что он дешев и хорошо справляется со своей задачей.Кроме того, он щелочной, поэтому не вредит бетону, как очиститель на кислотной основе.

Но это может вам навредить.

TSP достаточно щелочной, чтобы вызвать раздражение кожи или даже ожоги, а фосфат не считается экологически чистым. Таким образом, по этим причинам он больше не считается лучшим выбором для повседневной уборки.

Для регулярной очистки вы можете рассмотреть некоторые заменители TSP на рынке, такие как Red Devil TSP / 90 Heavy Duty Cleaner или Savogran Liquid TSP Substitute Cleaner.

Эти продукты не содержат фосфатов, что устраняет недостатки с помощью TSP. Они, как правило, немного дороже, чем «настоящие» TSP, но они более бережны по отношению к вам, водоемам и системам очистки воды.

Что касается обычной уборки, то они обычно справляются со своей задачей.

Но бывают случаи, когда вам может понадобиться увеличить мощность очистки. Первое, что вы можете попробовать, — это «настоящий» TSP. Только обязательно защитите себя и минимизируйте сток воды. Он будет очищать более агрессивно, чем продукты без фосфатов, и этого может быть достаточно для вашей работы.

Если нет, то нам нужно сделать шаг вперед.

Очистка бетонного пола в гараже с помощью буфера для пола

Вы можете использовать напольный амортизатор со специальной щеткой, предназначенной для очистки бетона. Эти буферы с электроприводом будут очищать пол, заменяя ручную чистку щеткой. Буферы можно арендовать, и компании по аренде также часто продают губки для мытья посуды. В противном случае вы можете найти чистящие салфетки для буферов в местном магазине товаров для дома.

В использовании процесс почти идентичен приведенным выше общим рекомендациям по очистке, но вместо чистки щеткой вы замените чистку полировкой (скажем, в три раза быстрее!).Работайте по разделам, чтобы управлять процессом. По-прежнему необходимо предотвратить высыхание чистящего средства. При необходимости нанесите небольшое количество воды, чтобы вещи оставались красивыми и влажными. Отполируйте, а затем дайте впитаться в соответствии с инструкциями для используемого очистителя. Выполните повторную очистку, добавив при необходимости небольшое количество воды, затем тщательно промойте.

Как очистить бетонный пол в гараже с помощью мойки высокого давления

Единственное, что вы можете сделать, чтобы ускорить процесс и увеличить мощность очистки, — это использовать мойку высокого давления (не путать с мойкой высокого давления, в которой используется горячая вода).

Для очистки бетонного пола используемое оборудование должно иметь номинальное давление не менее 3000 фунтов на квадратный дюйм и скорость потока не менее 4 галлонов в минуту (и давление, и скорость потока необходимы для очистки бетонного пола с приемлемой скоростью). К вашему сведению, вы можете арендовать мойки высокого давления с этими характеристиками, так как большинство «домовладельцев» рассчитаны только на диапазон от 1500 до 2000 фунтов на квадратный дюйм.

Я также настоятельно рекомендую использовать насадку для мытья полов (также называемую очистителем поверхностей).

Эта насадка не только значительно ускоряет уборку, но и оставляет после себя более ровную поверхность, поэтому на полу от насадки насадки не остаются полосы или полосы.

Если ваша мойка высокого давления имеет специальный резервуар для мыла, добавьте концентрат, например, Simple Green Concrete and Driveway Cleaner Pressure Washer Concentrate, в соответствующий резервуар вашей мойки высокого давления. Затем нанесите очиститель, используя самое низкое давление на вашем устройстве.

Некоторые предпочитают счистить очиститель после нанесения. Некоторые нет. Если у вас сильно загрязненный пол, по моему опыту, поможет чистка. Но необходимость чистки зависит от количества грязи и качества бетона.Если вы не уверены, примените старую тактику проб и ошибок и проведите тестовую панель без очистки. Если промывка под давлением сама по себе не работает, возможно, вам придется добавить шаг очистки.

Дайте очистителю постоять 10-15 минут, но не позволяйте очистителю высохнуть. Затем увеличьте давление до 3000 фунтов на квадратный дюйм. а также выключить «мыльный» бачок (если «выкл» нет, просто снимите всасывающую трубку в бачке). Тщательно промойте водой под высоким давлением и поверхностной насадкой, чтобы завершить процесс очистки.

Если вы откажетесь от насадки для чистки поверхностей, не допускайте, чтобы наконечник палочки подходил слишком близко к полу, иначе вода под высоким давлением может травить бетонную поверхность. В зависимости от вашего устройства, вам нужно держать наконечник на высоте примерно 12 дюймов над поверхностью и поддерживать постоянный небольшой угол с распылителем при перемещении палочки по поверхности.

Самое главное, никогда не позволяйте плоти соприкасаться с распылительным вентилятором, так как вода под таким давлением может привести к травмам.

Если в вашей мойке высокого давления нет резервуара для мыла, нанесите выбранный очиститель вручную и еще раз потрите щеткой.Затем дайте ему впитаться и очистите. Затем промойте и ополосните пол с помощью мойки высокого давления. Этот метод работает хорошо, но будет медленнее по сравнению с использованием мойки высокого давления с мыльным баком.

Удаление пятен на бетонном полу гаража

Вы вымыли пол, чтобы он стал красивым и чистым. Но происходит ваш худший кошмар, и на нем остаются остаточные пятна и разводы. На бетонных полах часто встречаются ржавчина и масло, и генеральная уборка может удалить их, а может и не удалить. Если честно, часто бывает позже.

Пятна вроде масла и ржавчины могут не беспокоить вас, в зависимости от того, как вы используете пол. Если вы укладываете переплетенную резиновую плитку, пятна можно не обращать внимания. Но если вы планируете использовать голую бетонную плиту, пятна могут выделяться, как больные пальцы, и их необходимо удалить, чтобы пол выглядел презентабельно.

Не бойтесь, это можно сделать, и ниже рассматриваются наиболее распространенные нарушители, масло, жир и ржавчина.

Как удалить масляные и жировые пятна с бетонного пола гаража

Когда дело доходит до покупки средства для удаления пятен для удаления масла и жира с бетона, существует несколько вариантов, в том числе:

• Припарки
• Обезжиривающие и чистящие средства
• Микроорганизмы

Припарки

Припарки — это пасты, наносимые на бетон и предназначенные для «снятия» пятен.Они практически не содержат жидкости, поэтому вероятность того, что вы размажете пятно, практически отсутствует. К тому же припарка проста в использовании. Вы можете купить готовую припарку, например Chomp Pull It Out, что упростит задачу.

Использовать большинство имеющихся в продаже припарок просто. Нанесите на пятно, дайте припарке высохнуть, затем смести или просто дайте ей выветриться. Сделанный.

Есть несколько рецептов домашнего приготовления, но для приготовления припарок, сделанных своими руками, требуется слишком много жидкости (что может привести к распространению пятна), и они становятся сложными (некоторые приходится покрывать пластиком и т. Д.).). Так что рекомендовать это рискованно и сложно. Потратьте несколько долларов и купите припарку, созданную для удаления масла и жира с бетона.

Обезжириватели

Другой вариант — такой продукт, как Oil Eater Original Cleaner / Degreaser.

Пятновыводитель этого типа больше похож на обычное бытовое чистящее средство: смешайте его до нужной концентрации (при необходимости), нанесите на пятно, потрите, дайте ему впитаться, повторно очистите и затем смойте. Некоторым пользователям нравится использовать мойку под давлением для ополаскивания и придавать дополнительный импульс процессу очистки.Один из приятных аспектов такого продукта — вы можете использовать эти чистящие средства для других целей дома или в магазине. Но есть риск, что вы можете растекать пятно при использовании обезжиривателя. Предварительное замачивание бетона помогает свести к минимуму проблему.

Микроорганизмы

Менее распространенный метод — использовать микроорганизмы для разрушения пятна. Такие продукты, как очиститель для бетона Terminator-HSD, присутствуют на рынке и для некоторых работают. (Исходя из моего опыта, продукты этого семейства лучше всего подходят для удаления свежих масляных пятен.)

Они просты в использовании, посыпать и уйти. Так что с точки зрения пользователя это привлекательно. Но, увы, есть обратная сторона, они дорогие. Кроме того, имейте в виду, что эффективность будет зависеть от качества вашего бетона и степени загрязнения.

Как удалить пятна ржавчины с бетонного пола гаража

Ржавчина, четырехбуквенное слово. И многие слова из четырех букв были пробормотаны при попытке удалить ржавчину с бетона. Проблема в том, что ржавчина легко растворяется в кислоте, но, если вы помните, так же и затвердевший портландцемент, связующее, скрепляющее ваш бетон.

Я считаю, что это то, что они называют загадкой.

Но есть несколько жизнеспособных решений, и можно добиться хороших результатов. Ваши варианты делятся на два лагеря:

• DIY методы и
• Товарная продукция.

Сделай сам

В лагере «Сделай сам» вы можете сначала попробовать мягкую кислоту, такую ​​как лимонный сок или уксус, на небольших пятнах. Оба содержат кислоту, которая растворяет ржавчину. Однако лимонный сок и уксус являются слабыми кислотами и обычно достаточно сильны, чтобы действовать на ржавчину, не повреждая бетон.Но ваши результаты будут зависеть от вашего бетона и степени загрязнения.

Также важно отметить, что кислоты не очистят бетон от масла . Если ваше пятно ржавчины окружено масляным пятном, вам необходимо сначала удалить масляное пятно, используя один из методов, упомянутых выше.

Чтобы использовать уксус или лимонный сок, нанесите на пятно, оставьте на несколько минут, затем потрите. Чтобы закончить, промойте участок и осмотрите. Возможно, потребуется повторить этот процесс несколько раз.

Если у вас большое пятно или стойкое пятно, попробуйте мариновать уксус. Вы можете найти его в большинстве супермаркетов, если присмотритесь. Он сильнее обычного белого уксуса. Но перед тем, как продолжить, обратите внимание на меры предосторожности при использовании тестового пятна, так как маринованный уксус сильнее обычного уксуса.

Тем, кто готов рискнуть, можно попробовать более сильные кислоты, если лимонный сок или уксус не работают. Щавелевая, лимонная и соляная кислоты обычно используются для очистки бетона и кирпичной кладки.Вы также можете найти такие продукты, как Certol Muriatic Acid Replacement, предназначенные для удаления пятен с бетона.

Вам придется смешать эти кислоты самостоятельно и методом проб и ошибок определить нужную концентрацию. Например, часто упоминаемое начальное разбавление заключается в добавлении 1 части соляной кислоты к 10 частям воды. Но вам придется поэкспериментировать. Кроме того, вы ДОЛЖНЫ быть осторожны, чтобы убедиться, что вы смешиваете эти химикаты должным образом (всегда добавляйте кислоту в воду, чтобы быть в безопасности) и чтобы вы минимизировали время, которое они проводят на бетоне, иначе вы протравите поверхность плиты.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Проведите тест при первом использовании любого метода самостоятельной очистки бетона. Выберите незаметное место и очистите тропу, прежде чем продолжить. Вы должны быть уверены, что такие вещи, как лимонный сок, уксус, соляная кислота и т. Д., Не протравят вашу плиту.

Коммерческие продукты

И это подводит нас к коммерчески доступным продуктам. Если вы выполните поиск «бетон для удаления ржавчины» на Amazon, вы получите длинный, головокружительный список продуктов.Но при просмотре этого списка будьте осторожны. Многие из них имеют кислотную основу и предназначены для обработки металлов. Они протравят бетон, если дадут возможность.

Поищите что-нибудь, разработанное для бетона и содержащее конкретные инструкции по удалению ржавчины с бетона.

Такие продукты, как TeRust Rust Poultice Powder, разработаны для использования на камне и бетоне и разработаны таким образом, чтобы избежать травления камня или бетона. Следуйте инструкциям при использовании любого продукта, приобретенного в свободной продаже.

Есть также гели, но большинство из них предназначены для обработки металлов и содержат сильные кислоты. Если вы рассматриваете гель, обратите внимание на что-то вроде Alpha Rust Remover. Он разработан для камней на основе кальция (бетон технически также является камнем на основе кальция) и не травится. Избегайте гелей, предназначенных для металла.

Один из продуктов, с которым у меня был хороший опыт, — это порошок, который безопасно наносить на бетон. Он называется Rover Rust Remover от Hach Chemical. Его может быть сложно найти, но предоставленная ссылка приведет вас на сайт производителя, где вы можете купить его.Чтобы использовать, сделайте пасту, добавив к порошку небольшое количество воды и потрите пятно ржавчины. Вы можете подождать минуту или две, а затем промыть. При необходимости повторите процесс. В качестве бонуса этот продукт также хорошо работает как добавка для стирки.

Существуют буквально сотни вариантов выбора, и какой коммерческий продукт вы выберете, зависит от того, что вы хотите потратить, сколько вам нужно купить, нужно ли вам использовать его для нескольких видов использования / материалов и т. Д. Но, как правило, избегайте продуктов предназначен для использования на металле.Выберите продукт, в котором указано, что он предназначен для использования на бетоне, и обязательно следуйте инструкциям производителя.

Как удалить краску с бетонного пола гаража

Удаление одного или нескольких слоев краски с бетона — сложная тема, которую мы рассмотрим в другом месте. Но если вы обнаружите несколько капель разливов, которые необходимо смыть, вы можете попробовать одно из двух:

• Удалить краску механическим способом, или
• Удалите пятна химическим способом.

Что означает «механическое удаление краски»? Ну, такие техники, как пескоструйная очистка, удаление зубного камня иглой или шлифовка.

Вытаскивать пескоструйный аппарат, даже небольшой, мне никогда не казалось практичным, но игольчатые скейлеры, шлифовальные машинки или проволочные круги легко использовать.

Шлифовальный станок или проволочный круг удалит многие типы красок, но шлифовальный станок также может изменить внешний вид и текстуру поверхности плиты. Проволочное колесо менее агрессивно, и это означает, что оно может удалить краску, а может и не удалить. Игольчатый скейлер также хорошо удаляет краску, но в зависимости от качества бетона он может придать поверхности шероховатый, галечный вид.

По этим причинам многие выбирают химический вариант. Большинство доступных продуктов — гели. На пятно краски наносится густая мастика, некоторые требуют покрытия, затем оставляют на место. По истечении периода ожидания мастику снимают, забирая с собой краску.

Гель для снятия краски и лака Citri-Strip QCG731, который можно использовать для удаления неприятных разливов и пятен краски.

Этот продукт безопасен для использования на бетоне и не содержит вонючего токсичного хлористого метилена, который содержится во многих средствах для удаления краски.Тем не менее, пользоваться им следует с осторожностью. Эти типы продуктов действительно содержат химические вещества, достаточно сильные для удаления краски, которая также может вызывать раздражение кожи и глаз.

Если вы цените то, что мы делаем в разделе «Искусство чистоты», вам следует принять во внимание:

1. Поделиться этим сообщением с друзьями, подписчиками и читателями.
2. Оставаться на связи: Pinterest | Facebook | Twitter
3. Подписка на наши обновления по электронной почте: Зарегистрируйтесь сейчас
4. Поддерживая нас: узнайте, как мы зарабатываем

Благодарим вас за постоянную поддержку!

Однокомпонентная эпоксидно-акриловая краска для бетона и пола гаража

Однокомпонентная эпоксидно-акриловая краска KILZ® для бетонных и гаражных полов имеет рейтинг
4.6 из
5 автор:
25.

Оценка 3 из
5
от
Rich32 из
Однокомпонентный эпоксидно-акриловый бетон KILZ® и пол для гаража
Я купил его 3 месяца назад для своего гаража. Я покрасил все это 3 галлонами примерно 150 кв. Футов в 2 слоя, как рекомендовано. Результатом остался доволен. Перенесемся на 3 месяца вперед, и я заметил, что он отслаивается в местах с очень небольшим пешеходным движением или без него. Я бы поставил 5 звезд, но, видя, как у меня был этот результат, я поставил ему 3.

Дата публикации: 2021-03-19

Оценка 5 из
5
от
BadRobot из
Действительно отличный продукт и сервис
Купил рекомендованный объем после разговора со службой поддержки. Я купил дополнительный, потому что хотел покрасить третий слой. Сервис был на высоте, хорошо осведомлен и честно ответил на все вопросы.
Подготовили внутренний дворик и использовали Drylok для заделки дыр и трещин. Мне следовало бы потрудиться и заделать трещины размером менее 1/8 дюйма, но я был ленив.Продукт пришел в галлонах, и я перевел его в 5-галлонную банку, чтобы обеспечить качество цвета. Нанесите первый слой на половину патио и покройте, как описано и объяснено. На следующий день нанес 2-й слой, переходного цвета не было. Единственная проблема заключалась в том, что трещины размером 1/8 дюйма не заполнялись должным образом.
Через пару дней, если будет достаточно теплая погода, я нанесу третий и последний слой. Я считаю, что после покрытия трещин вторым слоем трещины в значительной степени исчезнут. Третий слой сделает поверхность гладкой и превосходной.Я очень рад, что купил этот продукт.

Дата выпуска: 2021-03-06

Оценка 5 из
5
от
Мерф из
Отличное покрытие
Купил для пола в гараже, на котором была зеленая краска после мойки пола и дав ему высохнуть, я нанес краску, и теперь пол выглядит так, как будто его только что вылили.

Дата публикации: 21.02.2021

Оценка 5 из
5
от
1955 Chevy Floor из
Работает отлично!
Эта эпоксидная краска для пола пошла очень легко, и перед ней потребовалась небольшая подготовительная работа.Магазин выглядит намного лучше, и его легче убрать, чем просто покрасить. И что самое приятное, никакого запаха. Щетки и валики были настолько просты в использовании и чистке.
Спасибо за отличный продукт. Мы не могли поверить, что цена такая разумная, но дает отличную отделку.

Дата публикации: 21.01.2021

Препарат

^†

Требуются следующие шаги и продукты.

• Новые и немелованные бетонные или каменные поверхности:
  Новый бетон должен выдерживаться не менее 30 дней.Для надлежащего проникновения и адгезии верхнего покрытия используйте такой продукт, как KILZ Concrete & Masonry Cleaner & Etcher, чтобы очистить и протравить поверхность. Нанесите такой продукт, как KILZ Concrete & Masonry Bonding Primer, чтобы увеличить адгезию финишного покрытия к поверхности.

• Окрашенный, окрашенный или герметичный бетон:
  Вариант 1. Чтобы полностью удалить всю поверхность, используйте такой продукт, как средство для снятия краски для бетона и каменной кладки KILZ.
  Вариант 2 — Чтобы перекрыть существующее покрытие, удалите отслаивающуюся или отслаивающуюся краску и отшлифуйте поверхность.Используйте такой продукт, как KILZ Concrete & Masonry Cleaner & Degreaser, чтобы очистить ранее окрашенные поверхности в хорошем состоянии. Используйте такой продукт, как KILZ Concrete & Masonry Cleaner & Etcher, чтобы очистить и протравить любую голую бетонную поверхность.

Приложение

• НЕ РАЗБАВЛЯТЬ.

• ИСПОЛЬЗОВАТЬ ПРИ ДОСТАТОЧНОЙ ВЕНТИЛЯЦИИ.

• Перемешайте все банки с одним и тем же продуктом, чтобы обеспечить однородность цвета.Перед применением перемешайте.

• Для достижения наилучших результатов наносите, когда температура воздуха и поверхности составляет 50-90 ° F.

• Нанесите тонкий равномерный слой с помощью валика с ворсом 3/8 дюйма, аппликатора для подушек, нейлоновой / полиэфирной кисти или безвоздушного распылителя (наконечник 0,015–021 дюйма, фильтр 60 меш).

• ПОКРЫТИЕ: 400-500 кв.футов на галлон на гладких поверхностях и 300-400 квадратных футов на галлон на шероховатых поверхностях.

• Дайте первому слою высохнуть 24 часа, прежде чем решить, нужен ли второй слой. Для однородности нанесите второй слой (крест-накрест).

• НЕ НАНЕСЕНИЕ БОЛЕЕ ДВУХ СЛОЙ. Ежегодный ремонт может потребоваться на участках с интенсивным движением шин.

Время высыхания

• Сохнет на ощупь через 2 часа.При более низких температурах и повышенной влажности требуется более длительное время высыхания.

• Время повторного покрытия 4-6 часов.

• Через 24 часа пол можно подвергать легким пешим нагрузкам. Подождите 72 часа, прежде чем подвергать поверхность интенсивному пешеходному движению или перемещать мебель.

• Подождите 7 дней, прежде чем подвергать автомобильной резине.Преждевременное интенсивное движение приведет к потере краски, что потребует повторного нанесения точечного покрытия. При необходимости гофрокартон можно использовать под автомобильные шины через 72 часа.

• Подождите не менее 30 дней перед ополаскиванием или очисткой. При необходимости используйте мягкое моющее средство. Абразивные чистящие средства и аппараты для мытья под давлением следует использовать осторожно, чтобы избежать преждевременного выхода краски из строя.

Очистка и утилизация

• Промойте все инструменты и оборудование чистой водой с мылом.

• В случае разлива соберите материал и удалите инертным абсорбентом. Утилизируйте загрязненный абсорбент, тару и неиспользованный продукт в соответствии со всеми действующими правительственными постановлениями.

• Не выбрасывайте этот продукт в канализацию. Для получения информации о переработке или утилизации обратитесь в местную службу вывоза бытового мусора.

Предостережения / ограничения

• Беречь от замерзания

• Для достижения наилучших результатов наносите при температуре от 50 ° F до 90 ° F.Температура выше 90 ° F может повлиять на нанесение, например, слишком быстро высохнуть. Избегайте попадания прямых солнечных лучей. ПРИМЕЧАНИЕ. Если поверхность горячая на ощупь, ее следует считать слишком горячей для нанесения этого покрытия.

• Избегайте интенсивного движения в течение 24 часов.

• НЕ НАНЕСЕНИЕ БОЛЕЕ ДВУХ СЛОЙ

• Подождите 30 дней до стирки или очистки для полного высыхания.

• Срок годности при нормальных условиях — два года в закрытом виде.

* Ограниченная гарантия

В течение одного года с даты покупки Masterchem Industries LLC гарантирует первоначальному покупателю-потребителю (1), что продукт соответствует производственным спецификациям Masterchem Industries LLC, и (2) характеристики этого продукта при нанесении в соответствии с инструкциями на этикетке и технические характеристики.В случае, если в этом продукте обнаружится дефект в течение одного года с даты покупки, Masterchem Industries LLC по своему усмотрению и при предъявлении доказательства покупки (оригинала квитанции) либо предоставит эквивалентное количество нового продукта. или возместите вам первоначальную покупную цену этого продукта. Данная гарантия не подлежит передаче. Данная гарантия не включает (1) труд и затраты на рабочую силу для установки или удаления любого продукта и (2) любые побочные или косвенные убытки, вызванные нарушением явной или подразумеваемой гарантии, халатностью, строгой ответственностью или любой другой правовой теорией. . В некоторых штатах не допускается исключение или ограничение случайных или косвенных убытков, поэтому вышеуказанное ограничение или исключение может не относиться к вам. В той степени, в которой это разрешено применимым законодательством, любые подразумеваемые гарантии, включая подразумеваемые гарантии товарной пригодности и пригодности для определенной цели, ограничиваются сроком действия данной прямой гарантии. В некоторых штатах не допускается ограничение срока действия подразумеваемой гарантии, поэтому указанное выше ограничение может не относиться к вам.Эта гарантия дает вам определенные юридические права, и вы также можете иметь другие права, которые варьируются от штата к штату. Примечание для жителей штата Нью-Джерси: Положения данной гарантии, включая ее ограничения, применяются в максимальной степени, разрешенной законами штата Нью-Джерси. Для гарантийного обслуживания звоните: 1-866-774-6371 или по электронной почте: [email protected]. Masterchem Industries LLC оставляет за собой право проверять любое применение продукта до обработки вашей претензии, сделанной в соответствии с данной гарантией.

Общая информация

ВАЖНО! НЕ ОТКРЫВАТЬ БАНК БЕЗ ИНСТРУКЦИИ

^† Предупреждение!

Если соскрести песок или удалить старую краску, может образоваться свинцовая пыль. Свинец Ядовит. ВОЗДЕЙСТВИЕ СВИНЦОВОЙ ПЫЛИ МОЖЕТ ПРИВЕСТИ К СЕРЬЕЗНЫМ ЗАБОЛЕВАНИЯМ, ТАКИМ КАК ПОВРЕЖДЕНИЕ МОЗГА, ОСОБЕННО У ДЕТЕЙ. БЕРЕМЕННЫМ ЖЕНЩИНАМ ТАКЖЕ СЛЕДУЕТ ИЗБЕГАТЬ ВОЗДЕЙСТВИЯ. Используйте респиратор, одобренный NIOSH, чтобы контролировать воздействие свинца. Тщательно очистите пылесосом HEPA и влажной шваброй.Перед тем, как начать, узнайте, как защитить себя и свою семью, позвонив на национальную горячую линию информации для руководителей по телефону 1-800-424-LEAD или войдите на сайт www.epa.gov/lead.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Этот продукт содержит химические вещества, которые, как известно в штате Калифорния, вызывают рак, врожденные дефекты или другие нарушения репродуктивной системы.

ВНИМАНИЕ! Поверхности могут стать скользкими во влажном состоянии. Соблюдайте осторожность при ходьбе по поверхности в присутствии влаги.

Предупреждение! Раздражает!

ВРЕДНО ПРИ ПРОГЛАТЫВАНИИ.МОЖЕТ ВЫЗВАТЬ РАЗДРАЖЕНИЕ ГЛАЗ, НОСА И ГОРЛА. ИЗБЕГАЙТЕ КОНТАКТА С КОЖЕЙ И ГЛАЗАМИ И ИЗБЕГАЙТЕ ДЫХАНИЯ ПАРОВ И ТУМАНА ОТ СПРЕЙ. НОСИТЕ ЗАЩИТУ ГЛАЗ И ЗАЩИТНУЮ ОДЕЖДУ. ИСПОЛЬЗОВАТЬ ПРИ ДОСТАТОЧНОЙ ВЕНТИЛЯЦИИ. Чтобы избежать вдыхания паров и аэрозольного тумана, откройте окна и двери или используйте другие средства для обеспечения поступления свежего воздуха во время нанесения и высыхания. Если вы чувствуете слезотечение, головную боль или головокружение, увеличьте объем свежего воздуха. При правильном использовании респиратор (одобренный NIOSH для органических паров с предварительным фильтром твердых частиц серии P) может обеспечить дополнительную защиту; перед использованием проконсультируйтесь с профессионалом.Пылезащитная маска не защищает от паров. Избегать контакта с глазами и кожей. После работы тщательно вымыть. Закройте контейнер после каждого использования.

Первая помощь

• Если вы испытываете затрудненное дыхание, выйдите из помещения, чтобы подышать свежим воздухом. Если трудности не исчезнут, немедленно обратитесь за медицинской помощью.
• В случае попадания в глаза немедленно промойте большим количеством воды в течение не менее 15 минут и обратитесь за медицинской помощью.
• Кожу тщательно промыть водой с мылом.
• При проглатывании немедленно обратиться к врачу.

Осторожно

• ХРАНИТЬ В недоступном для детей месте.
• НЕ ПРИНИМАЙТЕ ВНУТРИ.

• База

  Белая основа, глубокая основа, серебристо-серый, шиферно-серый

• Внут / Внеш

  Внут / Внеш

• Цвет

  Белая база, глубокая база, оттеночная база

• Уровень охвата

  300-500 кв.Футы / Гал.

• Покрытие — Низкое

  300 кв. Футов

• Мил влажный

  5,3

• Мил сухой

  1,6

• Высокий охват

  500 кв. Футов

• Мил влажный

  3.2

• Мил сухой

  1

• VOC

  50 г / л

• Сухой остаток

  31%

• Сухой вес

  41%

• Вязкость

  90 — 100 КУ

• Точка воспламенения

  НЕТ

Как укладывать бетон поверх старого бетонного гаража | Home Guides

Если ваш бетонный пол в гараже видел лучшие времена, вы можете нанести бетонное покрытие, чтобы дать ему новую жизнь.Перед началом работы необходимо отремонтировать любые трещины, чтобы вы не просто маскировали старые проблемы. Чтобы два слоя бетона склеились, вам нужно сделать старую поверхность шероховатой, используя ванну с соляной кислотой и водой. Также доступно множество цветовых вариантов, позволяющих изменить цвет бетонного пола в гараже.

Уберите все с пола гаража. Накройте предметы вдоль стен пластиковой пленкой, удерживаемой на месте липкой лентой, чтобы не допустить попадания воды на них во время мытья пола.

Очистите пол с помощью мойки высокого давления.Используйте обезжиривающее средство, подходящее для мойки высокого давления, чтобы удалить жир с поверхности пола. Хорошо промойте чистой водой и дайте полу полностью высохнуть.

Донские резиновые сапоги и перчатки. Смешайте четыре части соляной кислоты с одной частью воды в ведре. Втирайте это в пол щеткой. Прежде чем кислотная смесь высохнет, ополосните пол смесью из 1 столовой ложки пищевой соды на галлон воды в чистом ведре. Снова промойте пол чистой водой и дайте ему высохнуть.Смойте щетку-толкатель.

Смешайте средство для шлифовки бетона в соотношении семь частей продукта на одну часть воды с помощью шпателя в чистом ведре. Смесь будет густой. Распределите шпателем по отверстиям и трещинам на полу. Выровняйте поверхность смеси с окружающим полом гаража, растушевывая края заплатки. Дайте смеси высохнуть, пока она не станет достаточно твердой, чтобы стоять на ней. Это может занять от трех до пяти часов, в зависимости от температуры и влажности.

Разделите гараж на секции не более 144 квадратных футов каждая.Оберните изолентой существующие компенсационные швы.

Вылейте 40-фунтовый мешок бетонной грунтовки в 5-галлонное ведро, чтобы приготовить еще одну порцию смеси. Добавьте 3 1/2 литра воды и перемешайте с помощью лопасти для смешивания на дрели. Перемешивайте примерно пять минут. Это делает смесь более жидкой, чем смесь для заплаток.

Опрыскайте пол гаража из садового шланга с насадкой для опрыскивания. Удалите излишки воды шваброй с длинной ручкой. Дайте полу высохнуть.

Вылейте средство для шлифовки на пол гаража из ведра.Перемещая продукт взад и вперед по полу с помощью швабры с длинной ручкой, позаботьтесь о том, чтобы покрыть все части пола на глубину примерно 1 дюйм средством для шлифовки бетона.

Повторите процесс смешивания и заливки, если вам нужно покрыть более одной секции пола гаража.

Подождите пять минут. Придайте шероховатость поверхности, чтобы она стала устойчивой к скольжению, проводя щеткой по поверхности длинными движениями. Дайте поверхности полностью высохнуть, следуя рекомендациям производителя продукта.

Справочные материалы

Советы

• Для достижения наилучших результатов повторно обработайте пол в гараже при температуре от 50 до 60 градусов по Фаренгейту.
• Уплотнители служат хорошими разделителями для секций. Вы также можете приклеить их по краю, где открываются гаражные ворота, чтобы они служили перегородкой для перекрытия.
• Средство для шлифовки быстро схватывается. Если у вас большой гаражный пол, попросите кого-нибудь смешать, пока вы заливаете.
• Добавьте краситель к сухому продукту перед добавлением воды.Доступны цветные хлопья, которые вы присыпаете продуктом сразу после его заливки.