Как из болгарки сделать полировальную машинку: ✅ Как сделать из болгарки полировальную машинку

Полировальная машинка своими руками: как ее сделать?

Шлифовальная или полировальная машина требуется для выполнении покрасочных работ. В магазинах инструментов и прочих торговых точках представлено множество моделей таких устройств. Однако в некоторых случаях целесообразно создать полировальную машину своими руками. В данной статье рассмотрены различные варианты таких самодельных устройств и описан процесс их создания.

Простейшая полировальная машина

Наиболее просто сделать своими руками полировальную машину, предназначенную для работы со шлифовальными дисками. Для создания данного устройства потребуются следующие основные детали:

• электромотор;
• блок питания;
• аккумулятор.

Электродвигатель можно извлечь из различных электрических инструментов и приборов. Так, например, подойдут компоненты блока питания компьютера или дисковода.

Также можно использовать электромотор от вентилятора, а для привода электродвигателя подойдет бытовой аккумулятор.

Помимо названных компонентов, понадобится доска, ее нужно отшлифовать наждачной бумагой. Далее на доске закрепляют шурупами аккумулятор и электромотор и соединяют их проводами. Также в данную электросхему необходимо установить включатель, закрепив его на доске. Провода следует зафиксировать степлером во избежание разбалтывания.

Рабочий элемент шлифовальной машины рассматриваемой конструкции представлен кругом. Можно использовать фирменные изделия либо можно сделать шлифовальный диск из наждачной бумаги своими руками. Для этого нужно вырезать из фрагмента исходного материала два сектора и скрепить их между собой тыльными сторонами, склеив.

Для обеспечения привода абразивного диска от оси электромотора потребуются две втулки. Диаметр данных приспособлений определяют на основе соответствующего параметра оси двигателя. При этом нужно учитывать, что различные электродвигатели имеют оси разного диаметра. Рассмотренную шлифовальную машину можно использовать для обработки как деревянных, так и металлических поверхностей, в том числе и при кузовных работах.

Мотор и полировальные диски

Помните о том, что функциональные параметры такой самодельной шлифовальной машины определяются отдельными деталями, из которых она собрана. В связи с этим следует использовать электромотор от вентилятора, так как двигатель от компьютера имеет меньшую мощность, которой может оказаться недостаточно для некоторых видов работ. К тому же шлифовальные диски из наждачной бумаги не являются оптимальными приспособлениями такого типа. Вместо них можно приобрести фирменные круги небольшого диаметра, например, для дрели.

Можно создать своими руками и более мощный стационарный вариант шлифовальной машины. Для него можно использовать двигатель от стиральной машины и оснастить шлифовальными кругами большого диаметра. Помимо полировальных, на такое устройство можно установить точильные и абразивные диски.

Ленточная шлифовальная машина

Рабочим элементом машин рассматриваемого типа является абразивная шлифовальная лента. Принцип функционирования ленточных устройств состоит во вращении абразивной ленты, соединенной в кольцо, приводимой двигателем посредством трансмиссии и барабанов. Один из барабанов является ведущим, а другой — ведомым. Первый из них имеет привод от электромотора через трансмиссию, представленную обычно ременной передачей.

Некоторые ленточные шлифовальные машины оснащены устройством, позволяющим изменять скорость вращения ведущего барабана, что обеспечивает наличие различных режимов работы. Лента может быть расположена на станине вертикально, наклонно или горизонтально в зависимости от назначения устройства. Для регулировки степени ее натяжения служит натяжной ролик. Так как работы по шлифованию характеризуются выделением большого количества пыли, желательно чтобы шлифовальная машина была оснащена вытяжным устройством.

Нужно учитывать, что многие конструктивные особенности шлифовальной машины, такие, как например, диаметр барабанов, скорость вращения, зернистость размеры абразивной ленты, конструкция рабочего стола, определяющие основные функциональные параметры рассматриваемого устройства, подбирают в зависимости от его назначения. Классифицируют следующие варианты рабочих поверхностей, на обработку которых ориентируют шлифовальные машины: криволинейные, плоские, кромки и торцы, промежуточные слои лакокрасочного покрытия.

Из чего сделать шлифмашину?

Можно создать своими руками ленточную шлифовальную машину на основе промышленной конструкции, которая предусматривает движение ленты над плоской поверхностью рабочего стола абразивной частью наружу. При этом самодельное устройство будет отличаться от фирменного аналога большими размерами и стационарной установкой. Для данных работ потребуется электродвигатель, например, от стиральной машины, деревянная либо металлическая панель, ДСП, материал для абразивной ленты, клей.

Так как трансмиссия в виде редуктора либо ременной передачи значительно усложняет конструкцию рассматриваемого инструмента, на самодельных моделях стараются не использовать ее. Для этого можно оснастить устройство электродвигателем мощностью в 2-3 кВт с частотой вращения ротора в 1500 об/мин.

В таком случае при радиусе ведущего вала 10 см лента будет двигаться со скоростью около 15 м/с. Нужно учитывать, что рассматриваемая конструкция не предусматривает наличие регулировки скорости вращения ленты. Однако возможно регулировать степень ее натяжения благодаря тому, что натяжной вал, вращающийся на подшипниках для уменьшения трения, закреплен на неподвижной оси, которая может быть смещена относительно рабочего стола. Ведущий вал закреплен на валу электродвигателя.

Рабочий стол для такой шлифовальной машины можно сделать своими руками из деревянного бруса либо листового металла. Нужно учитывать, что варианты из металла позволяют обрабатывать более сложные предметы. Размеры рабочего стола рассматриваемого инструмента определяют на основе размеров ленты и расстояния между осями валов, а также его назначения. Вблизи валов в рабочем столе следует проделать скосы с целью обеспечения плавного соприкосновения ленты с ним.

Барабаны также можно изготовить своими руками. В качестве исходного материала для данных элементов можно использовать ДСП. Из плиты вырезают квадраты с длинами сторон в 20 см в таком количестве, чтобы их общая толщина при наложении друг на друга составляла около 25 см. Затем данные заготовки нужно превратить в диски диаметром 20 см путем обработки на токарном станке. Можно обрабатывать нарезанные фрагменты по отдельности, однако более удобно обтачивать все их сразу, насадив на ось и зажав. При этом нужно учитывать, что барабаны должны иметь края большего диаметра в сравнении с центральной частью для автоматического удерживания ленты.

Где взять ленту?

Шлифовальная лента может быть изготовлена своими руками на основе бумаги либо ткани. Второй вариант считают более предпочтительным. Ткань может быть представлена бязью или саржей. Также нужно учитывать, что редкое заполнение ленты абразивными зернами, составляющее менее 70%, позволяет снизить степень заполнения ее пылью в процессе работы.

Основной характеристикой абразивной ленты считают размер зерен. Данный параметр определяют на основе номера сита, через которое они могут просочиться. По размеру зерен абразивные ленты подразделяют на крупнозернистые (12-80), среднезернистые (80-160), мелкозернистые (160-4000).

Абразивные зерна могут быть представлены искусственными материалами либо минералами с высокой твердостью, таким, как например, карбид кремния, корунд. Их закрепляют на основе путем приклеивания либо электрическим способом. В первом случае зерна равномерно насыпают на поверхность основы, предварительно покрытую клеящим веществом в виде синтетических смол либо мездрового клея. Электрическое поле используют для ориентации абразивных зерен острыми гранями вверх, что повышает функциональность ленты.

Ленту для шлифовальной машины можно сделать своими руками из наждачной бумаги в виде рулонов, которые разрезают на фрагменты требуемого размера.

При этом нужно учитывать, что длина ленты определяется способом скрепления концов вырезанного фрагмента. Возможно их соединение под углом, встык и внахлест. В первом случае концы обрезают под углом в 45° и приклеивают полотняную накладку под стыком. Соединение внахлест предполагает предварительную очистку горячей водой фрагмента одного из концов в 8-10 см от абразивных зерен. Затем очищенный участок покрывают клеем и накладывают на него тыльную сторону другого конца ленты и сжимают место соединения. Оптимальная толщина абразивной ленты равна 200 мм. Рулона исходного материала длиной 1 м хватит на 5 лент.

Станину нужно вырезать своими руками из толстого листа металла. По крайней мере, одна из ее сторон должна быть ровно обрезана для крепления площадки с электродвигателем путем прикручивания тремя болтами через предварительно просверленные в станине отверстия.

Интересное по теме:

КАК ВЫБРАТЬ ПОЛИРОВАЛЬНУЮ МАШИНУ

Полировальная машина хорошо удаляет дефекты поверхностей, делает их глянцевыми, избавляет от помутнений. Только купить первую попавшуюся модель — сродни авантюре. Нужно разобраться, какую полировальную машинку выбрать для автомобиля, чтобы работалось с ней в удовольствие и на результат.

Какие бывают полировальные машины 

Приборы для полировки классифицируются по ряду критериев:

• механизму действия — круговые (роторные) и эксцентриковые;
• источнику питания;
• диаметру диска;
• размеру, весу и др. 

Нужно выбирать инструмент, исходя из объема и вида работ. Для частой эксплуатации лучше приобрести легкий прибор, дороже средней стоимости и высокой мощности. Таким образом сможете выполнять шлифовальные процессы быстро, качественно и менее энергозатратно, а полировальный инструмент прослужит не один год даже при частой эксплуатации.

На рынке представлены профессиональные, полупрофессиональные и модели для домашнего использования. 

1. У последних упрощенный функционал, меньше мощность и соответственно — вес. Стоимость ниже средней. Зачастую их покупают для бытовых целей, поэтому качество сравнительно страдает. Но так как объемы работы в таких условиях небольшие и редкие, модели для дома хорошо справляются со своими задачами. 
2. В профессиональных агрегатах акцент делается на производительности, чтобы они прослужили долго даже при частой эксплуатации. 
3. Полупрофессиональные имеют промежуточные значения в цене и функционале, поэтому они считаются универсальными. 

Читайте: Как правильно шлифовать болгаркой дерево — 6 этапов шлифовки

Полировальные машины роторного типа

Круговая модель, как например, Einhell CC-PO 1100/2 E, внешне и по принципу действия схожа с болгаркой. Отличается меньшими оборотами и более широкими возможностями регулировки. Благодаря этому полированная поверхность не перегревается. Вращение диска осуществляется только вокруг своей оси. 

Роторная модель эффективная для устранения глубоких дефектов кузова и других элементов автомобиля.  

Полирование даже незначительных проблем требует времени и сил, поэтому соответствующий прибор должен быть удобным. В продаже чаще всего встречаются модели:

• угловые — диск расположен сбоку корпуса, удобно использовать для обработки корпуса автомобиля;
• прямые с двумя ручками одинаковых или разных размеров, больше подходит для крупных вертикальных поверхностей. 

Определенных задач для того или иного вида не существует, каждый подбирает инструмент по личным предпочтениям. 

Эксцентриковые полировальные машины

Орбитальная модель сложнее по конструкции. Она вращает не только диск по своей оси, но и орбита осуществляет поступательные движения в диапазоне до 20 мм. Такая особенность снижает риск перегрева покрытия при правильном использовании инструмента, а также обеспечивает обработку большей площади поверхности. В такой модели для полировки к диску можно присоединить насадку из наждачной бумаги, поролона, войлока и других.  

Эксцентриковый механизм делится на 2 вида.

При нагрузке вращения прекращаются. Подходит новичкам, которые усердствуя, могут повредить краску или другое покрытие. 

• Принудительный

Не имеет пороговых значений нагрузки. Подходит для мастеров, которые умеют правильно рассчитывать силу нажима. 

Эксцентриковая полировальная машина, как Makita BO5030, создана для устранения неглубоких повреждений и подготовки автомобиля перед покраской. 

Полезная информация: Как выбрать эксцентриковую шлифмашину: 5 советов и правил

Полировальные машины с питанием от сети

Еще одним свойством хорошей шлифмашины считается тип ее питания. Сетевые модели встречаются чаще. Они мощнее, лучше в эксплуатации по сравнению с аккумуляторными приборами. Благодаря электропитанию, можно долго выполнять работу без прерывания на зарядку батареи. 

Важно обеспечить полировальную машину стабильным источником питания, потому что перебои и «скачки» тока еще ни одному электроинструменту не пошли на пользу. Неполадки с сетью могут повлиять на результат работы и на срок службы прибора. При помощи удлинителя можно решить проблему с мобильностью сетевой полировальной машины. 

Полезные советы: Как убрать ржавчину с металла: 5 эффективных методов

Аккумуляторные полировальные машины

Такой тип шлифмашины, как Ryobi ONE+R18B-0, больше востребован для домашнего использования, где в основном не встречается больших объемов полировальной работы. Аккумуляторные приборы имеют меньшую мощность, соответственно, возможность повредить покрытие снижается. Это является преимуществом для новичков. 

Заряда аккумулятора не хватит на долгое время, но это не проблема. Такую модель покупают ради мобильности, а не длительности работы. Поэтому перед тем, как выбрать полировальную машинку, нужно определиться с предстоящими объемами, частотой ее применения, требуемыми характеристиками, чтобы не разочароваться в покупке. 

Советуем почитать: Что такое вибрационная шлифовальная машина: обзор и отзывы — гайд в 5 разделах

Что еще необходимо учесть при выборе полировальной машины

Это еще не все качества, важные для выбора шлифмашины. Например, размер подошвы также имеет значение. Диском диаметром до 15 см можно шлифовать небольшие и труднодоступные участки. Модели с оснастками 15–24 см, например, Sparky PMB 1632 (HD), подходят для полирования обширных поверхностей. 

Если шлифмашину предстоит использовать часто и подолгу, стоит выбирать модели небольшого веса и размера. Важно обращать внимание на следующие критерии:

Критерий	Описание
Дополнительные насадки	В комплекте к шлифмашине могут идти несколько насадок, чье количество зависит от ее стоимости. Стоит уточнить, можно ли отдельно покупать комплектующие к инструменту
Число оборотов диска	Диапазон достаточно широкий — от 400 до 8000 об/мин
Медленный пуск	Защищает прибор от резкого запуска на полной мощности
Регулировка количества оборотов	Желательно выбирать с электронной системой контроля. Лучше настроить количество оборотов, чем пытаться работать с одинаковым нажатием
Внутренняя система охлаждения	Предупреждает перегрев прибора

При покупке полировальной машины обращайте внимание на отзывы покупателей и торговую марку, в чьей продукции вы можете быть уверены. 

Мы писали ранее: Какую выбрать ленточную шлифмашину: смотрим на 4 характеристики и 5 функций

Что нужно для полировки авто в домашних условиях, и нужно ли вообще? — АвтоМания

Профессиональную полировку автомобиля специалисты рекомендуют делать раз в год для того, чтобы вернуть блеск покрытию, убрать мелкие царапины и максимально скрыть достаточно глубокие повреждения. Утверждение о том, что полировать авто часто вредно для лакокрасочного покрытия автомобиля — ошибочно. Скорее всего, все упирается в стоимость процедуры — от 2000 грн и выше. Цена зависит от класса автомобиля, и от степени повреждений (царапин). Та и полировка есть разная: защитная, восстановительная и пр.

С такой дорогой стоимостью на процедуру восстановления защитного покрытия, возникает следующий вопрос: а можно ли полировать автомобиль в домашних условиях и что для этого нужно? Ведь при косметической полировке машина покрывается специальным воском — мыть ее приходится реже, и вид намного ухоженней, даже если Вашему авто не первый год.

Домашняя полировка авто

Понятно, протереть автомобиль можно и в гараже тряпкой из микрофибры и полировальной пастой. Но малейшие разводы от пасты будут видны даже невооруженным взглядом. Более качественную полировку в домашних условиях можно сделать 2 способами.

1 способ: купить УШМ (угловая шлифовальная машина) по-простому «болгарка». Или взять уже имеющуюся и превратить её в полировочную машинку. К ней придется приобрести специальные насадки — из войлока, поролона, овчины и пр. Они универсальные и подойдут к любой машинке. Стоимость насадок от 40 грн (одноразового и многоразового использования), цена шлифмашинки (если у Вас её нет) от 789 грн.

Обращаем Ваше внимание, что полировать с помощью УШМ нужно крайне аккуратно, так как можно повредить краску.

2 способ: приобрести специальную полировальную машину предназначенную для полировки автомобиля. Отличные полировочные машинки делает Hyundai. Стоимость от 2500 грн. Преимущество их в том, что они:

• Во-первых, очень удобные в работе. Те, кто хотя бы однажды видел, как полируют авто, знают, что это очень трудоемкая и затратная по времени процедура (на одну процедуру уходит от 10-12 часов и более). Поэтому полировать обычной болгаркой с насадками неудобно в принципе — а полировочные машины имеют специальные ручки.

• Во-вторых, расположение диска на машинке (на ножке) позволяет проводить работу максимально точно и безопасно для самого автомобиля.

• В-третьих, количество оборотов 600-3000 об/мин, в то время как у болгарок от 8000 об/мин. Именно при таких, более низких, оборотах рекомендуются полировать, так как повышенные обороты могут нанести вред лакокрасочному покрытию и исправить это можно будет, только перекрасив поврежденные участки.

Реальная выгода

Теперь давайте посчитаем, выгодно ли покупать полировочную машинку для полировки в домашних условиях.

1. Полировальная абразивная паста стоит ≈ 400 грн,
2. Силиконовая (защитная) паста ≈ 100 грн,
3. Полировальная машина Hyundai G 1500 — 2521 грн. (ссылка на интернет магазин)

Итого первая полировка обойдется в 3021 грн. Последующие полировки обойдутся Вам до 500 грн, так как покупать Вы будете только расходные материалы. Т.е. уже на второй полировке вы начнете экономить по 1500 грн. Выгодно? Да!

Простой самодельный гриндер из полировальной машинки

В качестве основы для изготовления самодельного гриндера для мастерской и гаража автор решил использовать полировальную машинку. Это очень удобно, поскольку на ней можно регулировать скорость вращения вала двигателя — от 600 до 3000 оборотов.

Первым делом необходимо снять с полировальной машинки диск. Вместо него и будет установлено самодельное приспособление.

Для начала понадобится удлиненная гайка М14, а также отрезок стальной трубы подходящего диаметра – длиной около 60 мм. Гайка вставляется внутрь трубы, после чего обваривается.

Сварной шов необходимо будет зачистить болгаркой с лепестковым кругом. Получившийся валик устанавливается на вал полировальной машинки.

Основные этапы работ

Затем в профильной трубе 20*20 мм и длиной 300 мм мастер высверливает два отверстия по 8 мм. Между ними при помощи болгарки нужно прорезать «окно».

Далее в отрезке профильной трубы мастер сверлит еще два отверстия. Такие же отверстия нужно будет просверлить в защитном кожухе от болгарки. Потом обе детали соединяются вместе.

Следующим действием вкручиваем в валик шпильку с нарезанной резьбой. Сверху одеваем шайбу, срезаем лишнее, и зачищаем.

Для натяжителя понадобится кусок металлического уголка. В нём просверливаем два отверстия по 8 мм. Затем уголок прикручивается к профильной трубе.

Далее берём подходящий по размеру болт, надеваем две втулки и закрепляем на уголке. Получился ролик натяжителя. Шлифовальную ленту мастер устанавливает на место, и выставляет соответствующее положение ролика.

Подробнее о том, как сделать простой самодельный гриндер из полировальной машинки, можно посмотреть в видеоролике на сайте.

Оцените запись

[Голосов: Средняя оценка: ]

Как правильно выбрать полировальную машинку для автомобиля

Использование болгарки для полировки

В начале хотелось бы сказать о том, можно ли полировать машину болгаркой, так как многие задаются этим вопросом. Такое использование нежелательно хотя бы потому, что на болгарках с регулировкой оборотов вращение шпинделя на минимальной отметке осуществляется на скорости не ниже 3000 об./мин. Тогда как у полировочных машинок максимальные обороты редко превышают эту скорость. Слишком высокие обороты болгарки приводят к преждевременному износу полировальной насадки и низкому качеству полировки. Кроме того, понижение оборотов на болгарках осуществляется за счет снижения мощности и из-за этого при оказании даже не самой большой нагрузки полировальный диск просто остановится.

Кроме того, при работе болгаркой на минимальных оборотах происходит ее быстрый перегрев, поэтому долго полировать не получится.

Теперь, когда мы выяснили, что болгарка для полировки не очень то и подходит, перейдем непосредственно к полировальным машинам.

2 Как выбрать надежную шлифовальную машинку

На сегодняшний день в профессиональных магазинах представлено огромное количество моделей, которые различаются по габаритам, стоимости, функциям и т. д. Поэтому для выбора качественного инструмента для шлифовки кузова нужно учитывать несколько критериев, а именно:

• мощность инструмента;
• наличие функции регулировки крутящего момента;
• наличие различных рабочих режимов;
• удобство использования и др.

Самым большим функционалом обладают дорогие шлифовальные аппараты профессионального типа, однако их стоимость, как правило, очень высока, при этом, как показывает практика, многие функции в гаражных условиях попросту не используются. Не стоит приобретать и откровенно дешевые варианты с минимальным набором возможностей, так как они обладают недостаточной мощностью, недолговечны, имеют нестабильные обороты и т.д. и т.п.

Помимо этого, на ней должно быть несколько рабочих режимов, которые позволяют работать с различными типами насадок без вреда для лакокрасочного покрытия кузова. При этом выбирать стоит только инструменты с автоматической регулировкой оборотов, то есть должен быть специальный ролик или кнопка с цифрами, которые обозначают ту или иную частоту вращения.

Чем мощнее машинка, тем выше будет ее эксплуатационный ресурс, так как для полировки кузова максимальный рабочий диапазон не превышает 2500-3000 оборотов и она практически не будет работать на пределе. Чтобы все детали инструмента были качественными, включая редуктор, аккумулятор (при наличии), основной диск и дополнительная электроника, рекомендуем выбирать модели проверенных производителей, таких как Makita, Hitachi, Bosh, Polar и др.

В последнее время неплохие варианты выпускают и некоторые отечественные фирмы, например, Интерскол, Рупес, Flex и др. А вот покупать неизвестные бренды китайского производства не стоит, особенно если у них слишком привлекательная цена, как правило, их ресурс ограничен несколькими месяцами, даже при относительно неинтенсивном использовании.

3 Дополнительные материалы и оборудование для полировки машин

Помимо качественной шлифовальной машинки для работы по полировке кузова необходимо также иметь дополнительное оборудование и профессиональные полироли или специальные шлифовальные круги. Для надежного крепления полировочных кругов используют качественные адаптеры и подложку с креплениями в виде “липучек”. Это особенно актуально, если в качестве шлифовального устройства используется обычная болгарка или электрическая дрель. Для нанесения на поверхность кузова специальной пасты или воска необходимо наличие специальных аппликаторов, в домашних условиях можно использовать обычный поролон, для более качественного нанесения специальную хлопчатобумажную ткань или фланели.

Шлифовальные круги различаются между собой по типу жесткости и наличию в составе дополнительных элементов. Как правило, на кругах указываются все необходимые характеристики, но иногда определить тип можно и по цвету диска: яркие оранжевые или желтые цвета символизируют универсальность материала, то есть их можно использовать как для глубокой полировки, так и для удаления мелких царапин или создания защитного слоя. Для работы с грубой абразивной полиролью используются круги преимущественно белого цвета, а с цветообразующей или защитной полиролью почти всегда черного цвета.

Полироли служат для улучшения и защиты лакокрасочного покрытия кузова авто. Активные вещества на основе полиуретана и других химических соединений проникают в верхний слой краски, повышая тем самым ее структуру, придают блеск или создают пленку, которая защищает кузов от негативного воздействия окружающей среды. Могут быть как в виде жидкостей, так и в виде более густых паст, при этом имеют одно и то же назначение.

Абразивные полироли используют для удаления мелких царапин или выравнивания цвета, например, после покраски автомобиля. Защитные виды содержат в своем составе тефлоновые соединения, поэтому их используют для защиты кузова от вредных воздействий и применяют в комплексе с абразивными или цветообогащающими вариантами полиролей. Полироли на восковой основе служат для придания блеска лакокрасочному покрытию, они не выполняют никаких защитных функций, но позволяют сгладить концентрические круги, скрыть микроцарапины и другие мелкие, поверхностные кузовные дефекты.

1 Машинка для полировки автомобиля особенности и принцип работы

Полировальная машинка способна существенно ускорить и сильно облегчить процесс полировки кузова автомобиля. Кроме того, такое устройство можно использовать и в других целях, например, для полировки различных деревянных, пластиковых или металлических поверхностей в доме или гараже. Профессиональные устройства могут быть нескольких модификаций: круговыми, с эксцентриком или орбитальные, угловые, щеточные, вибрационные, ленточные и т.д.

Угловой тип инструмента для полировки фактически схож с обычной болгаркой. Корпус и шлифовальный круг образуют между собой четкий прямой угол. Такие машинки особенно удобны для полировки вертикальных поверхностей. В отличии от угловой машины или болгарки, вал круговой или орбитальной полировальной машинки может производить не только круговые движения, но и смещаться в различные стороны на несколько миллиметров. Это позволяет улучшить качество полировки и предотвратить излишний перегрев поверхности из-за высокой силы трения. По типу питания аппараты для полировки бывают двух видов:

• компрессорные или пневматические;
• сетевые или аккумуляторные.

Первый вид шлифовальных устройств в домашних или гаражных условиях используется крайне редко из-за высокой стоимости и высокой производительности. Такие машинки чаще всего используются на автомойках и соответствующих сервисах, так как для работы с ними нужен специальный компрессор и ресивер. Сетевые аппараты питаются от обычной домашней сети 220В, при этом могут оснащаться аккумулятором небольшой емкости 12–13В, который можно заряжать от автомобильной сети. Они отлично подходят для полировки как отдельных частей, так и всего кузова авто.

Основные критерии выбора полировальной машинки

Критериев по выбору полировальной машины не так уж много. Они такие:

• Класс инструмента
• Мощность
• Вес
• Диаметр диска
• Внешняя форма
• Наличие электронной системы поддержания оборотов

Рассмотрим их по-порядку.

Класс

Первое, на что всегда обращают внимание при выборе любого электроинструмента — это то, к какому классу он относится: профессиональному или бытовому. Профессиональная полировальная машинка будет дороже, зато срок ее службы будет в разы больше, чем у бытовых, и режим работы у нее продолжительный, то есть не требующий перерывов во время полировки

Соответственно, бытовые полировальные машины служат меньше, во время работы им периодически нужно давать перерыв для остывания, но зато и стоят они меньших денег. Отсюда и смотрим, какую полировальную машину выбрать: если нужно сделать небольшой объем работы или использовать полировальную машинку лишь для частных нужд, например, для полировки собственного автомобиля, то вполне можно обойтись бытовой полировальной машиной. При больших объемах работ лучше купить профессиональный агрегат.

Профессиональные полировальные машины делают такие фирмы, как

• Makita
• Bosch (синего цвета)
• DeWalt
• AEG
• Hitachi
• Metabo

Бытовые — к примеру

• Зубр
• Elitech
• Интерскол
• Калибр
• Диолд

и еще большое количество других брендов инструмента.

Мощность

Следующее отличие — это мощность. Мощность полировочной машинки для авто будет влиять на возможность приложить к инструменту бОльшую нагрузку. Чем мощнее — тем больше возможная нагрузка. А бОльшая нагрузка позволяет быстрее отполировать автомобиль. Мощность полировальных машин колеблется примерно в пределах от 400 до 1500 Вт.

Вес

Из мощности вытекает другая немаловажная характеристика полировальной машины — это ее вес. Чем больше мощность — тем больше и вес. Однако у разных производителей при одинаковой мощности вес машинок может быть разным. Поэтому при выборе между двумя такими полировальными машинами при прочих равных предпочтение лучше отдать той, которая меньше весит.

Диаметр диска

Чем больше диаметр — тем больше производительность. Диаметры на полировальных машинах бывают от 120 до 240 мм. Но наиболее распространены 125, 150 и 180 мм. Как правило, при увеличении диаметра требуется и больше мощности, а значит увеличивается и вес. Но такая зависимость прослеживается не всегда.

Разновидности полировальных машинок по форме: прямая или угловая

Полировальные машины отличаются также по внешней форме. Основных разновидностей три:

• угловая полировальная машина — напоминает по форме болгарку;
• прямая полировальная машина с основной и дополнительной рукоятками — напоминает по форме дрель;
• прямая полировальная машина с двумя симметричными рукоятками.

Угловая полировальная машина

Прямая полировальная машина с основной и дополнительной рукоятками

Прямая полировальная машина с двумя симметричными ручками

Форма полировальной машины будет влиять на удобство ее использования при определенных видах работ. Например, если перед вами стоит проблема выбора полировальной машины для авто, то лучше купить угловую полировальную машину. Для полировки, например, вертикальных поверхностей, лучше подойдет прямая полировальная машина. Хотя, тут, конечно, все индивидуально. Кому-то, возможно, наиболее удобной полировальной машинкой для автомобиля будет прямая машина. В общем, какую полировальную машину выбрать по типу решает каждый сам, в зависимости от личных предпочтений.

Электронная система поддержания оборотов под нагрузкой на полировальных машинах

Следующее, что нужно знать о полировальных машинах — это то, что у них может быть, а может и отсутствовать, электронная система поддержания оборотов. Она позволяет поддерживать обороты полировальной машины на одном уровне независимо от того, какую нагрузку вы оказываете на инструмент. Благодаря ей работа получается более качественной. Профессиональные модели всегда ею оснащены. Бытовые же есть как с ней, так и без нее. Естественно наличие такой системы увеличивает и стоимость.

какие бывают, для каких работ подходят

Все мы знаем угловую шлифовальную машину или болгарку. Однако существуют еще по меньшей мере 8 видов шлифовальных машин. Некоторые из них схожи по конструкции и по принципу работы с УШМ, другие же кардинально отличаются. Из предыдущих статей вы можете узнать, как выбрать болгарку для дома и какие бывают на нее диски. Здесь же мы расскажем, какие существуют другие шлифмашинки и в каких случаях стоит их покупать.

Прямая шлифовальная машина

Главное конструктивное отличие ПШМ от других типов шлифмашин заключается в наличии вытянутого вала (похож на хобот слона) и продольное расположение шпинделя относительно оси прибора. Шпиндель позволяет устанавливать насадки разного типа, для обработки металла, дерева или кожи.

Подавляющее большинство моделей работает от сети, так как прибор по своему назначению должен работать продолжительное время. Однако, для работы в условиях отсутствия электричества можно приобрести аккумуляторную модель. Есть еще устройства пневматического типа, работающие от компрессора. Они несколько дешевле других типов и удобны для работы на открытом воздухе, при повышенной влажности (когда есть вероятность поражения электрическим током).

Вот пример такой ПШМ — модель Makita GD0600

Благодаря конструктивному исполнению ПШМ, их удобно использовать для зачистки поверхностей в труднодоступных местах, например, узких отверстий. Также удобно зачищать сварные швы, например, на трубах отопления, когда шов находится на задней стенке трубы возле стены, и другими устройствами просто не подлезть. Отдельно стоит отметить такую область использования, как кожевенное ремесло. Мастера по коже применяют бормашинки (не путайте со стоматологическим оборудованием) для обработки торцов кожи, полируя их с помощью различных насадок.

ПШМ стоит покупать, если занимаетесь обработкой кожи или изготовлением декоративных изделий из дерева. Также она подойдет для расточки отверстий (вместо напильников) и зачистки труднодоступных мест.

Ленточная шлифмашинка

Ленточная шлифовальная машина визуально схожа с электрорубанком и также предназначена для больших плоскостей. Однако если рубанком можно снимать довольно большое количество материала за один проход, то ЛШМ сдирает немного и более аккуратно. Устройство имеет рабочий вал и два направляющих ролика. Между этими роликами натягивается абразивный материал, который собственно и производит зачистку поверхности.

ЛШМ может применяться для грубой обдирки поверхности и для чистовой шлифовки. При этом ее можно использовать не только для дерева, но и для пластмассовых поверхностей и даже металла. Благодаря тому, что центр тяжести расположен довольно низко, оператору не придется сильно давить на устройство, чтобы оно «шло» по поверхности.

ЛШМ выпускают разные бренды, это один из самых популярных типов шлифмашин. Есть недорогие модели типа этой Bort BBS-801N.

Главной областью применения ЛШМ является обработка краев и кромок заготовок, например, в дверных и оконных рамах, мебельных конструкциях. И хотя ЛШМ иногда используется для чистовых работ, по «чистоте» полировки она уступает виброшлифовальной или полировальной.

Виброшлифовальная и эксцентриковая машины

Виброшлифовальная и эксцентриковая схожи по принципу работы. Двигатель приводит в движение эксцентрик-шатун, который расположен на валу. Эксцентрик передает колебательные движения на рабочую подошву, которая собственно и снимает слой обрабатываемого материала. Можно сказать, что шлифование происходит с определенной амплитудой. Единственная разница ВШМ от эксцентриковой в форме подошвы: у ВШМ она плоская и ей можно полировать только плоские поверхности, а у эксцентриковой круглая и она подходит и для волнистой поверхности.

Степень шлифовки во многом зависит от абразива насадки, которую применяем. Сама по себе насадка (шкурка) крепится к подошве с помощью специальных зажимов. Обрабатывается поверхность медленно, но очень качественно, поэтому ВШМ и эксцентриковые модели применяют преимущественно для чистовой шлифовки. Вот такую Интерскол ПШМ-115/300Э можно порекомендовать тем, кто ищет хорошее соотношение цены и качества.

Применяются вибрационные устройства для обработки древесины, например, шлифовки дверей, при отделке помещений, для реставрации мебели (для снятия старого слоя), а также для зачистки и шлифовки кузова автомобиля. Если у вас есть столярная мастерская, тогда ВШМ найдет достойное место среди инструментов, которыми вы регулярно пользуетесь.

Дельташлифовальная

Это та же эксцентриковая машинка, только выглядит, как утюг. Так же, как и в ВШМ, здесь с помощью колебательных движений происходит «выборка» материала из обрабатываемой заготовки. Практически все ДШМ оснащаются пылесборниками или разъемами для подключения пылесоса. Такой Metabo FMS 200 можно подлезть в любой уголок.

Дельташлифовальные устройства или реноваторы предназначены для шлифовки и полировки труднодоступных мест, например, внутренних углов или кромок сложных профилей. Такой Metabo FMS 200 можно подлезть в любой уголок.

Также такой машинкой удобно обрабатывать места после декоративной резки фрезерным станком деревянных мебельных конструкций. Это довольно узкоспециализированный инструмент, который стоит покупать только, если часто приходится обрабатывать углы. В большинстве же своем ВШМ неплохо заменяет этот полировочный «утюг».

Полировальная

Конструктивно они практически такие же, как болгарки, с единственным отличием в креплении насадки: у полировальных машин крепежный болт выше и насадка крепится путем накручивания ее внутренней втулки на болт (в УШМ насадку держит прижимная гайка).

Также, если сравнивать болгарку и ПШМ, то полировальная машина выполняет работу более чисто, так как предназначена для финальной обработки поверхностей. Для полировки применяются круги из войлока, шерсти и других мягких материалов. ПШМ весьма удобна при кузовных работах, когда автомобиль нужно готовить под покраску. В остальных же случаях болгарка вполне способна заменить этот полировщик.

Стеношлифовальная

Стеношлифовальные устройства по принципу работы схожи с болгарками и полировочными машинами. Однако здесь довольно большие размеры рабочего диска (225 — 370 мм), крепится он по-другому и в конструкции есть удлиняющая штанга (не всегда идет в комплекте с устройством). Работают они исключительно от сети, поэтому использовать их в отсутствие розетки не получится.

Главным назначением стеношлифовальных приборов является шлифовка и полировка стен после оштукатуривания. Также грубыми насадками можно снимать старую краску и засохшие несдирающиеся застарелые обои. Причем СШМ позволяет за короткое время обработать большую площадь. Устройство подойдет отделочникам, которым регулярно приходится готовить стены под покраску, штукатурку или оклейку обоев.

Щеточная

Такое устройство вместо диска (как на обычных болгарках) имеет валик, покрытый металлической щетиной. Сверху валик закрыт стальным кожухом, защищающим глаза оператора от попадания металлической и другой пыли. Также обратите внимание, что дополнительная рукоятка имеет не прямую, а изогнутую форму для удобства использования прибора. В остальном же это обычная УШМ.

Применяются щеточные шлифмашинки для снятия лакокрасочного покрытия и ржавчины. Например, благодаря тому, что валик у этого прибора имеет сплошную щетину, устройство лучше справляется с очисткой краски со старых железных ворот, чем та же дрель со щеточной насадкой, которая может пропускать участки краски. Кстати можно использовать валики не только с металлической проволокой, но и абразивным напылением. Валики с абразивом удобны при работе с древесиной.

Заключение

В заключении хотелось бы сказать, что все шлифовальные машины, кроме УШМ, имеют довольно узкую специализацию и для обычных домашних работ редко применимы. Поэтому их стоит брать, только если у вас есть домашняя мастерская или вы периодически зарабатываете строительством. Вот рейтинг популярности моделей разного типа: мы проанализировали количество представленных в продаже шлифовальных машин в процентном соотношении (составлено на основании статистических данных Яндекс Маркет и Е-каталог):

• УШМ — 62,5 %
• Эксцентриковые и виброшлифовальные — 18,2 %
• Ленточные — 6,3 %
• Прямые — 5,3 %
• Полировочные — 4,7 %
• Дельташлифовальные — 1,4 %
• Стеношлифовальные — 1 %
• Щеточные — 0,6 %

Как видим, многофункциональные болгарки более востребованные, чем остальные шлифмашинки.

Читайте также:

Как отполировать кузов автомобиля с помощью полировальных машин «ИНТЕРСКОЛ»

Многие люди относятся к полировке лакокрасочного покрытия кузова автомобиля как к необязательной процедуре, своего рода излишеству, не имеющему практического значения. Это неверная точка зрения. Полировка не только придает «железному коню» блеск и сияние, но и помогает лакокрасочному покрытию эффективно защищать металл кузова. Главное – правильно подойти к вопросу и соблюсти ряд важных условий. Для начала необходимо уточнить, что она бывает защитной и восстановительной.

ЗАЩИТНАЯ ПОЛИРОВКА

Защитная полировка – довольно простая процедура. Выполнять ее можно достаточно часто, хотя увлекаться механическим воздействием на лакокрасочное покрытие (далее – ЛКП), особенно с применением химических составов, все же не следует. Для защитной полировки понадобятся безабразивная полировальная паста, предназначенная для машинного нанесения, мягкие полировальные круги (они бывают войлочными, поролоновыми и меховыми) и одна из специализированных профессиональных полировальных машин «ИНТЕРСКОЛ» (модели УПМ-180/1300Э, УПМ-180/1300ЭМ и новинка УПМ-150/1200ЭМ), упрощающая и ускоряющая процедуру, а также значительно повышающая качество полировки.

Последовательность действий: кузов автомобиля необходимо тщательно вымыть и хорошо высушить, затем установить круг на полировальную машину, нанести на него небольшое количество безабразивной полировальной пасты и можно приступать к полировке. Обычно она выполняется круговыми движениями, при этом не следует сильно прижимать оснастку к поверхности кузова. Если результат выглядит недостаточно хорошим, можно немного усилить нажим, либо снизить скорость прохождения данного участка (то есть чуть медленнее передвигать инструмент относительно полируемой детали), либо повысить обороты полировальной машины.

Рекомендации касательно частоты вращения шпинделя полировальной машины разнятся. Специалисты в области полировки и производители полировальных составов высказывают очень разные мнения по данному вопросу: кто-то утверждает, что с безабразивной пастой для машинного нанесения можно работать на 3000–4000 об/мин (здесь и далее приводится число оборотов без нагрузки, то есть на холостом ходу), другие советуют выставлять не более 1500 об/мин, чтобы не перегреть ЛКП. Впрочем, рекомендуемая частота вращения обычно указывается на упаковке полировальной пасты.

Следует отметить, что все полировальные машины «ИНТЕРСКОЛ» (УПМ-180/1300Э, УПМ-180/1300ЭМ и новая модель УПМ-150/1200ЭМ, выпускаемая заводом «ИНТЕРСКОЛ-Алабуга») имеют регулировку частоты вращения шпинделя в широком диапазоне (соответственно от 1000 до 3000 об/мин, от 400 до 2200 об/мин и от 1000 до 4000 об/мин), что делает их универсальным инструментом для полировки самых различных материалов и покрытий.

Защитная полировка позволяет придать автомобилю блеск и заодно предохранить ЛКП от воздействия влаги, пыли, ультрафиолета, химических составов (таких как антигололедные реагенты) и т.д.

ВОССТАНОВИТЕЛЬНАЯ ПОЛИРОВКА

Суть восстановительной (абразивной) полировки заключается в снятии очень маленького слоя лакокрасочного покрытия автомобиля в целях удаления царапин, отложений грязи, солей, реагентов и т. д., неизбежно образующихся в процессе эксплуатации любого транспортного средства. Из-за того, что эта операция уменьшает толщину слоя краски, ее следует выполнять только при особой необходимости.

Следует сразу же оговориться, что полировка, сколь бы глубокой она ни была, вовсе не является панацеей против всех возможных бед и не поможет исправить сложные дефекты лакокрасочного покрытия, к примеру, крупные сколы или глубокие царапины (более того, их следует защитить от любых воздействий при полировке, заклеив специальным скотчем). Зато она поможет устранить мелкие проблемы, такие как микроцарапины, микротрещины, потертости, помутнения поверхности, выцветание и др., возникшие в верхнем – лаковом слое ЛКП автомобиля.

Для восстановительной полировки кузова понадобится целый ряд химических средств и составов, которые в зависимости от степени воздействия на ЛКП бывают абразивными, среднеабразивными и безабразивными. Кроме них, следует вооружиться растворителем, обезжиривателем и, возможно, специальным средством для удаления битума.

Прежде чем приступить к работе, необходимо тщательно вымыть (желательно с использованием специальных шампуней) и высушить кузов. Кроме того, нужно удалить особо стойкую грязь, которая неизбежно останется даже после самой тщательной мойки: брызги битума, следы насекомых и т.д. Здесь лучше использовать специализированные очистители, нейтральные по отношению к ЛКП. Далее полируемая поверхность обезжиривается с помощью салфетки или полотенца из микрофибры и любого подходящего состава-обезжиривателя.

Следующий этап – матирование. Именно эта операции на 90 % определяет успех всей затеи с восстановительной полировкой. Процедуру можно выполнить любой полировальной машиной «ИНТЕРСКОЛ», установив на ней влагостойкий абразивный круг зернистостью Р2000 и настроив регулятор частоты вращения на минимальные обороты. Далее следует обильно увлажнить обрабатываемый участок, например, из опрыскивателя, мысленно разделить полируемую деталь на несколько частей и приступить к матированию (шлифованию) каждой из них круговыми движениями, не доходя 1–1,5 см до края, не затрагивая ребра деталей и пластиковые элементы. Как только обрабатываемая часть стала матовой, нужно перейти на следующий участок, и т.д. После завершения матирования необходимо протереть деталь мягкой тряпкой и дать ей полностью высохнуть.

Проверить качество матирования очень просто: поверхность должна быть однородно матовой. При этом нет смысла увлекаться выведением царапин, иначе можно повредить лак, и в процессе дальнейшей полировки испортить его окончательно, в результате чего деталь придется перекрашивать.

Следующий шаг – оклейка пластиковых и других неокрашенных деталей. Если этого не сделать, то абразивная паста останется на необрабатываемых поверхностях, и удалить ее будет очень сложно.

Наступил черед полировки. Здесь потребуются полировальная машина «ИНТЕРСКОЛ» со специальным грубым (или средним – в зависимости от поставленных задач) поролоновым кругом и крупнозернистая абразивная полировальная паста, наносимая на обрабатываемую поверхность и равномерным слоем распределяемая по ней крестообразными движениями с помощью полировальной машины на минимально возможных оборотах без малейшего прижима. Процедура повторяется от двух до пяти раз в зависимости от состояния ЛКП, после чего нужно увеличить обороты полировальной машины (не более чем до 1500 об/мин) и еще несколько раз пройтись по обрабатываемой поверхности, после чего аккуратно протереть ее мягкой тряпкой, чтобы удалить остатки пасты с грязью. По той же схеме обрабатываются все остальные участки кузова автомобиля.

Грубая восстановительная обработка окончена, теперь следует навести глянец, действуя по аналогии с предыдущим этапом, однако в данном случае потребуется мягкий полировальный круг и среднеабразивная полировальная паста, при этом рекомендуемые обороты шпинделя полировальной машины не должны превышать 1500 об/мин. Через каждые 3–4 прохода по обрабатываемой поверхности полировальный круг рекомендуется вымыть в горячей воде и высушить. Самый простой и относительно быстрый способ сушки – установить круг на полировальную машину и дать той поработать на максимальных оборотах в течение нескольких минут.

По завершении восстановительной обработки необходимо провести защитную полировку, технология которой была рассмотрена выше.

ОБРАБОТКА ПРОЧИХ ПОВЕРХНОСТЕЙ И МАТЕРИАЛОВ

Рассмотренная методика полировки подходит для обработки практически любых поверхностей. Используя специальные пасты, можно придать блеск каким угодно материалам или предметам, однако настоятельно рекомендуется предварительно убедиться в допустимости такого воздействия, попробовав отполировать невидимую (например, тыльную) часть детали. Тем же способом полируются и элементы без лакокрасочного покрытия: в частности, обработанный нужными составами обычный лист железа смотрится как хромированный. Мягкость полировальных кругов и зернистость состава подбираются исходя из поставленной задачи.

Лучшая цена на полировальную машину своими руками — Выгодные предложения на полировальную машину своими руками от глобальных продавцов полировальных машин своими руками

Отличные новости !!! Вы попали в нужное место для приобретения полировальной машины своими руками. К настоящему времени вы уже знаете, что все, что вы ищете, вы обязательно найдете на AliExpress. У нас буквально есть тысячи отличных продуктов во всех товарных категориях. Ищете ли вы товары высокого класса или дешевые и недорогие оптовые закупки, мы гарантируем, что он есть на AliExpress.

Вы найдете официальные магазины торговых марок наряду с небольшими независимыми продавцами со скидками, каждый из которых предлагает быструю доставку и надежные, а также удобные и безопасные способы оплаты, независимо от того, сколько вы решите потратить.

AliExpress никогда не уступит по выбору, качеству и цене.Каждый день вы найдете новые онлайн-предложения, скидки в магазинах и возможность сэкономить еще больше, собирая купоны. Но вам, возможно, придется действовать быстро, поскольку эта лучшая самодельная полировальная машина станет одним из самых востребованных бестселлеров в кратчайшие сроки. Подумайте, как вам будут завидовать друзья, когда вы скажете им, что приобрели свой полировальный станок своими руками на AliExpress. С самыми низкими ценами в Интернете, дешевыми тарифами на доставку и возможностью получения на месте вы можете сэкономить еще больше.

Если вы все еще не уверены в своей полировальной машине и думаете о выборе аналогичного продукта, AliExpress — отличное место для сравнения цен и продавцов.Мы поможем вам решить, стоит ли доплачивать за высококлассную версию или вы получаете столь же выгодную сделку, приобретая более дешевую вещь. И, если вы просто хотите побаловать себя и потратиться на самую дорогую версию, AliExpress всегда позаботится о том, чтобы вы могли получить лучшую цену за свои деньги, даже сообщая вам, когда вам будет лучше дождаться начала рекламной акции. и ожидаемая экономия.AliExpress гордится тем, что у вас всегда есть осознанный выбор при покупке в одном из сотен магазинов и продавцов на нашей платформе.Реальные покупатели оценивают качество обслуживания, цену и качество каждого магазина и продавца. Кроме того, вы можете узнать рейтинги магазина или отдельных продавцов, а также сравнить цены, доставку и скидки на один и тот же продукт, прочитав комментарии и отзывы, оставленные пользователями. Каждая покупка имеет звездный рейтинг и часто имеет комментарии, оставленные предыдущими клиентами, описывающими их опыт транзакций, поэтому вы можете покупать с уверенностью каждый раз. Короче говоря, вам не нужно верить нам на слово — просто слушайте миллионы наших довольных клиентов.

А если вы новичок на AliExpress, мы откроем вам секрет. Непосредственно перед тем, как вы нажмете «купить сейчас» в процессе транзакции, найдите время, чтобы проверить купоны — и вы сэкономите еще больше. Вы можете найти купоны магазина, купоны AliExpress или собирать купоны каждый день, играя в игры в приложении AliExpress. Вместе с бесплатной доставкой, которую предлагают большинство продавцов на нашем сайте, вы сможете приобрести diy polishing machine по самой выгодной цене.

У нас всегда есть новейшие технологии, новейшие тенденции и самые обсуждаемые лейблы. На AliExpress отличное качество, цена и сервис всегда в стандартной комплектации. Начните самый лучший шоппинг прямо здесь.

Блог

— [РУКОВОДСТВО ПО ПОКУПКЕ] Можно ли использовать угловую шлифовальную машину вместо специального полировального станка для полировки автомобиля? | Лучший выбор Малайзии в области качественных товаров для торговли и DIY

Читатель недавно спросил, может ли он использовать угловую шлифовальную машину вместо специального полировального станка для полировки своей машины.

Это отличный вопрос, и часто тот, который часто нечеткий, особенно с множеством полировальных насадок для сверл, поставляемых China Inc. Поскольку мы затрагиваем эту тему, мы решили также коснуться и сверла, и шлифовальной машины в качестве полировки. инструмент тоже.

Заманчиво думать, что можно заменить дорогой полировальный инструмент на что-то менее затратное.

Розничная цена Bosch GPO12CE превышает 650 ринггитов, а Hitachi SP18VA и Makita 9237C — 620 и 930 ринггитов соответственно.В то время как электрическая дрель Bosch GMB350 или 4-дюймовая угловая шлифовальная машина Bosch GWS060 для сравнения продается в розницу менее чем за треть этих полировальных машин!

Все зависит от того, как вы его раскручиваете:

Технически все эти инструменты, полировальные машины, шлифовальные машины, сверла являются вращающимися инструментами — они вращаются по одной оси и в одном направлении, и до тех пор, пока вы можете приобрести опорную пластину адаптер с крючком и петлей для дрели или угловой шлифовальной машины, вы в деле.

В автомобильной промышленности эти полировальные машины известны как роторные полировальные машины.Более сложные (и дорогие) полироли случайного орбитального или двойного действия (DA) обеспечивают более нежную отделку (читай: меньшее нагревание), поскольку почти невозможно прожечь прозрачное покрытие, даже если вы неопытны или небрежны.

Скорость убивает краску.

Проблема с использованием угловой шлифовальной машины для полировки вашего автомобиля заключается в скорости вращения. Угловые шлифовальные машины, за исключением шлифовальных машин с регулируемой скоростью, таких как Bosch GWS8100CE, обычно работают на одной заданной скорости, обычно от 9000 до 12000 об / мин для шлифования или резки.

Таким образом, ваш автомобиль вполне может выглядеть как DeLorean из «Назад в будущее» (ненадолго до того, как образуется ржавчина), поскольку угловая шлифовальная машина полирует металлическую поверхность до последней капли краски и грунтовки.

Шлифовщики и полировщики.

Ради технического сходства сравним 5-дюймовую угловую шлифовальную машину Bosch GWS13125CI с полировальной машинкой Bosch GPO12CE. Оба поставляются с резьбой шпинделя M14 и имеют почти одинаковую выходную мощность от 1250 Вт до 1300 Вт.

GWS13125CI имеет скорость холостого хода 11500 об / мин, а GPO12CE — переменную скорость холостого хода от 750 до 3000 об / мин.

Из спецификации видно, что GPO12CE дает вам больший контроль над GWS13125CI с точки зрения управления скоростью, что очень важно для достижения желаемой чистоты поверхности.

Подождите … Вы упомянули шлифовальный станок Bosch GWS8100CE с регулируемой скоростью, он будет работать как полировщик?

В крайнем случае, это возможно.GWS8100CE — это 4-дюймовая угловая шлифовальная машина мощностью 850 Вт с резьбой шпинделя M10 с регулируемой скоростью холостого хода от 2800 до 11000 об / мин.

Хотя большинство полировальных машин имеют резьбу шпинделя M14, вы, вероятно, можете использовать переходник с M10 на M14 и снять защитный кожух, чтобы использовать полировальные диски большего размера от 5 до 7 дюймов.

К сожалению, даже на самой низкой скорости GWS8100CE по-прежнему вращается со скоростью 2800 об / мин, это почти максимальная скорость GPO12CE, и его мощность все еще снижается на 400 Вт, поэтому он также может увязнуть с большими полировальными подушечками.

Хорошо, можно ли вместо этого использовать полировальную машинку?

В этот момент вы, вероятно, думаете: «Ого, это означает, что я могу закрепить шлифовальный диск и использовать GPO12CE в качестве угловой шлифовальной машины с регулируемой скоростью!» ..и да, вы совершенно правы .. За исключением того, что вы можете пожертвовать некоторыми цифрами в процессе, поскольку GPO12CE не имеет защиты.

Так что насчет сверл в качестве полировщиков?
В зависимости от размера патрона сверла обычно подходят только для сверл от 6 мм до 10 мм.Таким образом, может возникнуть небольшая проблема с поиском подходящей 5-дюймовой подкладки или бита 6-10 мм для резьбы шпинделя M14.

Даже если бы China Inc выпустила что-то в этом роде, вам было бы очень сложно контролировать пэд из-за внутренних сил, действующих на пэд.

Кроме того, поскольку электродрели имеют спусковой механизм скорости, попытка добиться постоянной скорости полировки может быть очень сложной задачей. Так что не делай этого!

Единственное убедительное обходное исключение для использования электродрели для полировки автомобиля, которое мы видели до сих пор, — это инструмент Meguiar DA Power System Tool, насадка для полировки двойного действия.

Система Meguiar превращает вращение дрели в орбитальное с помощью зубчатых колес и устраняет инерционные силы, создаваемые полировальной подушечкой, путем прикрепления ручки к корпусу редуктора. К сожалению, одно это приспособление стоит больше половины Bosch GPO12CE и несовместимо со стандартными накладками на липучке, представленными на рынке.

Но если это так, то почему я вижу так много полировальных подушек китайского производства для сверл?

Теперь вот где все запутывается: вы можете найти немало китайских продавцов, продающих полировальные подушечки, которые идеально подходят для 10-миллиметрового сверлильного патрона — у нас также есть комплект для восстановления фар Visbella, который поставляется с полировальной подушечкой с крючком и петлей, которая подходит как для шлифовальных, так и для полировальных подушек.

Для 2-дюймовых или маленьких колодок, работая на небольших поверхностях, таких как фары, можно использовать сверло в качестве полировального станка. Возможно, это не идеальное решение, но идеально для удобства.

А как насчет орбитальных шлифовальных машин?
Тонкое шлифование и полирование имеют схожее орбитальное движение, что делает его «почти» идеальным для замены полировальной машинки двойного действия. Фактически, современные полировальные машины двойного действия являются потомками орбитальных шлифовальных машин.

Кроме того, некоторые электрические орбитальные шлифовальные машины также оснащены регулируемой скоростью и 5-дюймовой опорной пластиной с крючками и петлями, что делает их почти идеальными для обработки деталей автомобильной окраски.

Захват с орбитальными шлифовальными машинами?
Большинство орбитальных шлифовальных машин перемещаются в очень быстром темпе при съеме материала, например, Bosch GEX1251AE начинает свою жизнь при 7500 об / мин и раскручивается до 12000 об / мин — даже на самой медленной скорости это более чем вдвое больше, чем может сделать большинство полировщиков. .

Орбитальные шлифовальные машины также относительно маломощны, поэтому они могут увязнуть при удалении дефектов краски с помощью губчатой ​​прокладки и будут только вибрировать, не выполняя никаких действий.

Шлифовка иногда используется в индустрии автообработки деталей для удаления очень тонкого слоя неровного прозрачного покрытия, известного в отрасли как «апельсиновая корка» или сильно поцарапанного или окисленного прозрачного покрытия, но шлифовка прозрачного покрытия всегда выполняется с очень мелкая наждачная бумага с большим количеством воды в качестве смазки и на очень низких оборотах.

Хотя орбитальное движение или движение двойного действия более щадящее для краски, обычно оно считается слишком быстрым. Кроме того, несмотря на то, что опорная пластина, которая идет в комплекте с орбитальной шлифовальной машиной, оснащена крючком и петлей, она часто слишком жесткая для полировки краски.

Наш совет?

Если вы не планируете использовать его только для определенной задачи один раз, возьмите подходящий инструмент для работы. Это даст гораздо лучшие результаты и сделает задачу намного более приятной!

У вас есть вопрос об инструментах, на который вы хотите ответить? Разместите его на нашей странице в Facebook или напишите нам по адресу info at cthardware.com с темой «У меня есть вопрос по инструменту», и мы постараемся ответить на него как можно лучше!

Лучшая машина для полировки алюминия

Клиенты часто спрашивают нас, какая шлифовальная машина лучше всего подходит для полировки металла? Хотя это может в значительной степени зависеть от вашего уровня мастерства, есть несколько явных фаворитов, которые могут быть различием между алюминием и нержавеющей сталью, выглядящими как зеркало, или вашим металлом, выглядящим хуже, чем вы начали.

Первый вопрос, который я задам при определении того, какая кофемолка вам подходит — каков ваш уровень квалификации? Новичкам я настоятельно рекомендую шлифовальный станок с регулируемой скоростью вращения 3500 об / мин.Полировальные машины с регулируемой скоростью отлично подходят для регулировки скорости между различными этапами полировки. В качестве примера вы захотите выполнить этап вырезания и окраски с использованием 9-дюймового оранжевого воздуховода и триполи (этап разрезания), а также 9-дюймового желтого воздуховода с триполи (этап окраски) на полной скорости 3500 об / мин. На последнем этапе установки фланелевого воздуховода диаметром 9 дюймов и пурпурной полировальной планки вы захотите снизить скорость шлифовального станка примерно до 1800 об / мин, и именно здесь этот вариант с регулируемой скоростью является фантастическим.По сути, вам нужна кофемолка, которая позволяет гибко регулировать скорость и, таким образом, позволяет сосредоточиться на получении лучшего результата. На финальном этапе шоу-блеска замедление скорости полировального станка позволяет лучше контролировать и снижает вероятность сжечь или помутнять алюминий из-за чрезмерного тепловыделения при более высоких оборотах. Для этого мы настоятельно рекомендуем Makita 9237c или Dewalt DWP 849X, которые являются фантастическими машинами, в зависимости от того, что предлагает лучшее предложение на данный момент.

Как только вы овладеете искусством полировки (если это вообще возможно) с хорошим давлением, правильными углами и подходящими продуктами, пора перейти к тому, что используют профессиональные полировщики.Практически все профессиональные полировщики, которых мы знаем и с которыми мы работаем, используют Makita ga7021. Это буфер с фиксированной скоростью 8000 об / мин. После загрузки полировального круга в этот буфер вы получите стандартную скорость вращения 6000 об / мин. Большинство профессиональных полировщиков запускают этап резки (оранжевое колесо / полоска триполи) И этап обработки цвета (желтый воздуховод / зеленый румянец), используя фиксированную скорость 6000 об / мин. Важно отметить, что профессиональные полировщики металла всегда будут использовать полировальную машинку на 3500 об / мин при работе с фланелевым или хлопковым баффом, чтобы они могли снизить частоту вращения.

Важно отметить, что мы ВСЕГДА рекомендуем использовать предохранительные фланцы при полировке, независимо от того, используете ли вы вставные фланцы вместо центральных пластин или внешние фланцы, которые идут с внешней стороны полировальных кругов.

Все машины, которые мы обсуждали выше, имеют оправочный вал 5/8 «, который совместим со всеми шлифовальными кругами для отверстий диаметром 5/8», которые мы производим здесь, в Renegade Products.

Лучшая шлифовальная машина для профессионалов: Makita GA7021

Лучший шлифовальный станок для начинающих полировщиков: Makita 9237C

Фланцы безопасности абсолютной необходимости: Фланцы

Лучший набор для полировки с шлифовальными принадлежностями: Big Rig Restoration Kit

Лучший набор для полировки алюминия для начинающих: мини-набор для полировки алюминия

Универсальный шлифовально-полировальный станок для тяжелых условий эксплуатации с принадлежностями — Ameritool

Универсальный шлифовально-полировальный станок Ameritool для тяжелых условий эксплуатации с принадлежностями .Этот станок американского производства представляет собой комплексный шлифовально-полировальный станок для тяжелых условий эксплуатации для гранильной обработки и стекла. Разработан для производственного использования, но доступен для любителей. Набор из 5 дополнительных принадлежностей позволяет сразу же шлифовать, придавать форму и полировать драгоценный камень. Четырехэтапный процесс отделки позволяет легко отделывать самые разные драгоценные камни, как натуральные, так и синтетические, включая кварц, агат, яшму, турмалин, корунд и опал. Поскольку Universal — это горизонтальный притирочный станок, вы можете шлифовать плоские поверхности, изготавливать кабошоны произвольной формы, обрабатывать кристаллы кварца, выполнять интарсию и детализацию инкрустаций.

Универсал отлично подходит для работы со стеклом. Часто полироль не требуется. Чистый и бесшумный Universal HD можно использовать дома или в автомобиле для отдыха — очистить легко!
Каждая универсальная машина с комплектом принадлежностей включает:

• Двигатель постоянного тока на шарикоподшипниках с регулируемой скоростью, преобразователем 115 В переменного тока и резервуаром для охлаждающей жидкости с брызговиком
• Алмазный диск с металлической связкой 180 Mesh, гидравлически прижимаемый к опорной пластине
• Алмазный шлифовальный диск 325 сеток
• Алмазный шлифовальный диск, 600 меш
• Алмазный шлифовальный диск 1200 Mesh
• Белый полировальный диск с алмазной пастой 14000 меш
• 4 дисковые опорные пластины
• Полная инструкция

Базовая машина включает

• Двигатель постоянного тока на шарикоподшипниках с регулируемой скоростью, преобразователем на 115 В переменного тока и резервуаром для охлаждающей жидкости с защитой от брызг.
• Полная инструкция

Технические характеристики :
Двигатель: 6- и 8-дюймовые машины — шарикоподшипник постоянного тока, эквивалент 1/4 л.с., с преобразователем на 115 В переменного тока.
Привод: прямой привод на 2-дюймовом фланце
Размеры :
6 дюймов Универсальный — 12 дюймов x 12 дюймов x 7 дюймов
8 дюймов Универсальный — 12 дюймов x 12 дюймов x 7 дюймов
Вес :
6 дюймов Универсальный — 16 фунтов. включая аксессуары.
8 «Универсальный — 18 фунтов, включая аксессуары.

(* Бесплатная доставка распространяется только на розничных клиентов с адресами в пределах США.)

Наладчики, операторы и тендеры на дробильные, шлифовальные и полировальные станки в My Next Move

Оператор дробилки, Оператор измельчителя, Оператор станка, Оператор мельницы

Рабочие на дробильных, шлифовальных и полировальных станках работают на оборудовании, используемом для обработки таких материалов, как уголь, стекло, зерно и резина. Эти операторы машин просматривают рабочие задания и загружают в машины заданные количества материалов или смесей.Рабочие иногда разбивают материалы по размеру с помощью кирок или других ручных инструментов, чтобы обеспечить безопасную работу оборудования и выполнение процесса, как задумано. После запуска рабочие приступают к работе с оборудованием, иногда удаляя застрявшие материалы или регулируя настройки для улучшения работы машины. Тендеры также должны проверять выпуск оборудования, чтобы гарантировать, что продукты измельчаются, измельчаются и полируются в соответствии с правильными спецификациями. Рабочие в этой области могут подвергаться воздействию шумной рабочей среды, условий работы в жарких и холодных условиях, а также опасного оборудования, требующего ношения защитной одежды и защитного снаряжения.Диплом средней школы или его эквивалент — типичное требование, хотя не для всех должностей он требуется.

Чем они занимаются:

Устанавливать, эксплуатировать или ухаживать за машинами для измельчения, измельчения или полировки материалов, таких как уголь, стекло, зерно, камень, продукты питания или резина.

На работе вы бы:

• Наблюдайте за работой оборудования, чтобы обеспечить непрерывность потока, безопасность и эффективность работы, а также для обнаружения неисправностей.
• Осмотрите материалы, ингредиенты или продукты визуально или руками, чтобы убедиться в их соответствии установленным стандартам.
• Перемещайте элементы управления, чтобы запускать, останавливать или регулировать машины и оборудование, которые измельчают, измельчают, полируют или смешивают материалы.

Различия между полировальными и полировальными кругами и дисками

Когда вы посмотрите на все различные варианты полировки и полировки продуктов, легко заблудиться в выборе лучшего инструмента для того, что вам нужно в данный момент. Каждый из этих инструментов имеет разные применения и преимущества, которые вам следует рассмотреть, прежде чем приступить к работе по полировке. Мы хотели бы помочь прояснить ситуацию, сравнивая различные типы насадок для полировки и полировки для различных электроинструментов, с которыми вы можете столкнуться.

Полировальные круги для воздуховодов

На сайте EmpireAbrasives.com мы продаем 3 вида 8-дюймовых полировальных дисков для воздуховодов. Все они имеют 3-дюймовую центральную пластину и посадочное отверстие диаметром ⅝ дюйма. Они были разработаны для использования на угловых шлифовальных машинах, настольных токарных станках, полировальных / шлифовальных машинах, полировальных машинах с регулируемой скоростью и т. Д.

Каждое из этих полировальных кругов 16-слойное, то есть 16 слоев хлопка прикреплены к центральной пластине. Они прикреплены особым образом, образуя складки по всему колесу. Эти складки обеспечивают дополнительный поток воздуха во время полировки и позволяют полировальному кругу работать при более низких температурах, защищая полоски для дыхательных путей от перегрева, что может продлить срок службы продукта, а также заготовки.

Основное различие, которое вы увидите между каждым баффом для дыхательных путей, — это цветовая обработка.Каждый цвет обозначает разный уровень твердости для каждого колеса. Следует учитывать твердость / жесткость баффов для дыхательных путей, на каком этапе процесса полировки и полировки вы работаете, а также от того, с каким металлом вы работаете.

Orange Mill Treated — это самые устойчивые усилители дыхательных путей. Жесткость оранжевых шлифовальных кругов для воздуховодов позволяет им агрессивно резать и окрашивать. Обычно они лучше всего работают на начальных этапах полировки, часто с использованием черной магии или коричневого полировального состава триполи.

Желтая мельница с обработкой — Колеса с желтой обработкой на 15% менее жесткие, чем с оранжевой мельницей. Хотя вы можете использовать желтую шлифовальную полоску для дыхательных путей как для окраски, так и для резки, она идеально подходит для окраски с легкой резкой. Скорее всего, вы получите наилучшие результаты от этого цветного баффа для дыхательных путей при использовании состава для полировки зеленых румян.

Необработанная белая фланель Domet — Белые баффы для дыхательных путей — самые мягкие и самые деликатные из трех наших трех баффов для дыхательных путей.Белая фланель — это ультра-плюшевый вариант для получения сверхвысокого блеска и идеального зеркального блеска. В отличие от обработанных аналогов заметной жесткости нет.

Баффы для воздуховодов разработаны для того, чтобы вы использовали край полировального круга для фактической полировки, при этом равномерно применяя полировальные пластинки в качестве режущего средства. Этот метод называется полировкой кромок и обычно используется при полировке металла с помощью полировального круга или угловой шлифовальной машины.

Этот полировальный круг необходимо использовать со специальным вентилируемым фланцем, чтобы предотвратить отслоение от стального центра. Мы также рекомендуем всегда сгребать полировальные круги между использованием. Это поможет предотвратить накопление компаунда и удалит затвердевший и пригоревший состав с краев колеса. Это поможет продлить срок службы баффа для дыхательных путей и поможет добиться более стабильных результатов.

Полировальные круги из сизаля

На сайте EmpireAbrasives.com мы также продаем полировальные круги из сизаля, еще один полировальный круг, известный своей агрессивной режущей способностью. Полировальные круги из сизаля изготовлены из ячеистых волокон, сформированных в виде тонкого шнура, из которого изготовлено полировальное колесо.Эти волокна известны своей высокой прочностью при создании шпагата, шнуров, веревок и т.д. связующих. Они по своей природе абразивные, а ячеистые волокна также абсорбируют жир.

Наши полировальные круги из сизаля плотно прошиты с шагом стежка ¼ ”и прошиты по спирали. Твердость бафы находится в пределах расстояния между швами. Строчка ¼ ”наиболее популярна, особенно когда вам нужен жесткий бафф.

Эти полировальные круги обеспечивают как полировку, так и резку.Сизалевые полировальные круги часто являются первым полировальным кругом, используемым при резке, особенно для твердых металлов, таких как нержавеющая сталь или железо. Они также удаляют такие вещи, как пятна от подрамника, линии шлифовки шлифовального круга, светлые следы штампа, апельсиновая корка и т. Д. Они чаще всего используются для чистовой обработки профилированных, вытянутых и штампованных металлов. В сочетании с тканью они могут вырезать и отделывать штампованные детали за одну операцию перед предварительной нанесением покрытия.

Он также охлаждается из-за потока воздуха из центра баффа.Полировальные круги из сизаля были разработаны для использования со настольным шлифовальным станком, настольным полировальным станком, настольным токарным станком или полировальным станком.

При использовании сизалевого круга обычно приходится добавлять больше полировальной пасты через короткие промежутки времени, например, каждые 30–60 секунд. Если использование сизалевого круга в сочетании с черным компаундом не устраняет царапины, вам потребуется дальнейшая шлифовка заготовки.

Чтобы продлить срок службы колес и избежать накопления затвердевающих составов, рекомендуется разгребать полировальные круги из сизаля.

Обычные полировальные круги

Полировальные круги в виде муслинового хлопка изготовлены из высококачественного мягкого муслинового хлопка. Они могут быть сшитыми 20-слойными и свободными 60-слойными. Муслиновый хлопок очень похож на хлопковые фланелевые полировальные круги. Чем выше количество слоев, тем толще будет полировальный круг. Вы можете приобрести эти полировальные круги размером от 4 до 10 дюймов на сайте EmpireAbrasives.com

Спирально-сшитые муслиновые полировальные круги

Обычно это одни из самых популярных кругов, выбираемых для полировальных и полировальных работ.Слои хлопчатобумажной кисейной ткани сшиты по спирали с интервалом ¼ ”. Более плотное спиральное шитье позволяет колесу становиться тверже / плотнее и, таким образом, к нему может быть приложено большее давление.

Обычно используется для резки металла, так как шлифовальные круги из муслина со спиральным швом превосходны как при резке, так и при грубой полировке. Они также отлично справляются с резкой более хрупких материалов. Каждый сшитый спиралью бафф изготовлен из высококачественной муслиновой хлопчатобумажной ткани, содержащей 64-68 нитей на дюйм! Затем слои ткани сшиваются вместе от центра и сшиваются по круговой спирали до внешнего края бафа.Они были разработаны для использования с настольным шлифовальным станком, настольным полировщиком, токарным станком или сверлом с подходящей оправкой.

Профессиональный совет — При использовании муслиновой баффы спирального сшивания края стираются, приближаясь к строчке. Вы можете отрезать и удалить крайнюю строчку, чтобы использовать колесо дольше. Удаление строчки также делает колесо менее плотным, и его можно вынуть, если вам нужна более мягкая полировочная поверхность. Просто перережьте нить и вытяните нить.

Муслиновые полировальные круги для рыхлой хлопчатобумажной ткани

Хлопковые полировальные диски для рыхлой хлопчатобумажной ткани используются с полировальными пастами и идеально подходят для окончательной отделки.Эти полировальные круги бывают 60-слойными и не сшиваются, как альтернатива со спиральным сшиванием, но сшиваются один раз вокруг отверстия оправки. Края этих баффов мягкие и на ощупь напоминают войлок.

Из-за мягкости этих колес они соответствуют обрабатываемой детали при приложении давления. Это делает их идеальным решением для изгибов, контуров и любых других неудобных углов / щелей, которые намного проще, чем их сшитые дубликаты. Кроме того, они, естественно, выделяют меньше тепла, чем их сшитые аналоги.

Полировальные круги из хлопкового муслина отлично подходят для легкой резки и окраски почти всех металлов и пластмасс.

Подобно прошитой спирали, они предназначены для использования с настольным шлифовальным станком, настольным полировальным станком, токарным станком или сверлом с подходящей оправкой.

Войлочные полировальные диски

Войлочные полировальные диски и круги изготовлены из плотно спрессованной высококачественной австралийской шерсти. Войлочные полировальные диски средней твердости используются для универсальной полировки и полировки с помощью различных полировальных паст или полировальных паст.Они универсальны и могут использоваться с любым составом как для полировки, так и для резки. Они сохраняют свою остроту и отлично подходят для обработки углов и углов.

Black Hawk Abrasives Войлочные диски Polish Plus были специально разработаны для обеспечения гибкости при полировке профилированных поверхностей, обеспечивая при этом более низкую рабочую температуру, чтобы предотвратить пригорание на заготовке и обесцвечивание. Они доступны в виде лепестковых дисков размером 4,5 дюйма на 1/4 дюйма, плоских дисков размером 4,5 дюйма на 1/4 дюйма, быстрой смены 2 дюйма и быстрой смены 3 дюймов.

Полировальные лепестковые диски отлично подходят для угловых шлифовальных машин. В то время как быстросменные полировальные диски универсальны и с опорной тарелкой могут использоваться в шлифовальных машинах, сверлах и пневматических шлифовальных машинах.

Полировальные барабаны

Полировальные барабаны специально созданы для заключительных этапов полировки и полировки различных металлов и некоторых деревянных поверхностей. Барабаны имеют гораздо большую площадь поверхности, чем другие полировальные инструменты с широкой рабочей поверхностью 4 дюйма. Это позволяет оператору покрыть большую площадь поверхности и сократить время, затрачиваемое на полировку и полировку для крупных проектов, таких как: жилые дома и воздушные потоки, полные автомобили и большие подготовительные работы по изготовлению металлических изделий.В ассортименте EmpireAbrasives.com есть полировальные барабаны со ступицей, которая подходит к валу с шпонкой ¾ дюйма, и они были созданы для использования на станках для чистовой обработки поверхности и линейных шлифовальных станках, таких как полировальные машины, полировальные станки, контурно-шлифовальные станки и инструменты для подготовки поверхности.

Спирально-сшитый полировальный барабан

Спирально-сшитые полировальные барабаны Black Hawk Abrasives изготовлены из мягких муслиновых листов премиум-класса, сшитых вместе по спирали, которая начинается от центра барабана и сшита по кругу к внешнему краю полировального барабана.

Эти барабаны предназначены для использования с полировальной пастой и специально разработаны для первого этапа резки, окраски и полировки поверхностей. Благодаря своему размеру и конструкции они могут покрывать большие площади намного быстрее, чем стандартный полировальный диск. Они являются излюбленным инструментом для полировки кузовов автомобилей и металлообрабатывающих предприятий, поскольку они могут помочь в полировке больших объемов работ за меньшее время, чем стандартные полировальные круги.

Полировальный барабан с заслонкой

Полировальный барабан с заслонкой Black Hawk Abrasives — отличный последний шаг для полировки и полировки больших деталей.Они были разработаны для работы как на плоских, так и на изогнутых поверхностях. Это дает оператору возможность создавать идеальное зеркальное покрытие на различных материалах. Непрерывное вращение барабанов в сочетании с односторонним тянущим движением позволяет оператору избегать полировальных завихрений при использовании полировального барабана с заслонками, в отличие от полировальных кругов, которые вращаются и часто создают эти завихрения.

Клапаны из фетровой шерсти премиум-класса расположены радиально и расходятся веером от центра барабанов.Такая конструкция пропускает воздух через заслонки и снижает нагрев как барабана, так и заготовки. Как и все полировальные круги, каждый барабан должен быть предназначен для одного полировального состава и повторно использоваться только с этим составом. Грабли с баффом для удаления затвердевших кусков.

Все еще не знаете, какое полировальное колесо лучше всего подходит для вашего проекта?

Если вы все еще не уверены, какой из них подходит вам, не стесняйтесь обращаться к нам. Мы знаем, насколько сложно может быть, когда несколько продуктов могут работать на вас, и мы здесь, чтобы помочь вам как можно лучше.Не стесняйтесь обращаться к одному из наших экспертов в Empire Abrasives по телефону 1-800-816-3824. Опытный вы или новичок — мы всегда рады протянуть руку помощи.

Станки для полировки бетона — выберите подходящий полировщик для бетона

Благодаря последним достижениям в области полировального оборудования и технологий, теперь вы можете шлифовать бетонные поверхности пола — новые или старые — до зеркального блеска, для которого не нужны воски или покрытия. Обладая превосходной прочностью и простотой обслуживания, полированный бетон стал популярным напольным покрытием на складах, торговых площадях, школах и других объектах с интенсивным движением.Но полированный бетон служит гораздо больше, чем просто утилитарным целям. Это также экономичная альтернатива напольным покрытиям для домовладельцев или предприятий, которые не могут позволить себе дорогие мраморные или гранитные полы, но хотят такой же блестящей зеркальной отделки.

Информация о продукте для полировки бетона

Советы по покупке оборудования для полировки бетона

Прежде чем вкладывать большие деньги в шлифовальную машину для бетонных полов, обязательно слушайте, учитесь и задавайте правильные вопросы

Если учесть стоимость шлифовальной машины для бетона и всех принадлежностей, вы получите крупные инвестиции.Делайте домашнее задание и задавайте много вопросов.

Ой, как развивалась полировальная промышленность с момента ее создания в середине 1990-х годов. В то время, когда вы посетили «Мир бетона», вы встретили не так уж много производителей шлифовального оборудования и производителей алмазного инструмента, разбросанных по выставочным залам. Если быстро перейти к текущему рынку и, в частности, к WOC в этом году, количество доступных вариантов, мягко говоря, огромно.

Мне было жаль новое поколение начинающих полировщиков бетона, которые хотели заняться этим бизнесом, думая, что они найдут все ответы под одной крышей на крупнейшей в мире выставке бетона.В какой-то момент я наткнулся на одного из моих бывших студентов, посещавших шоу, он отвел меня в сторону и сказал: «Помогите! Я так не понимаю, что мне следует искать при покупке нового оборудования. Все производители говорят мне, что в их оборудовании есть новейшие и лучшие навороты ». Вот мой совет ему, и он верен для любого, кто не в силах понять, какое оборудование лучше всего соответствует потребностям их компании. Если вспомнить наш разговор, сценарий напомнил мне эпизод из старого сериала Кунг-фу .

Мастер По: [легко победив мальчика в бою] Ха! Ха! Никогда не предполагайте, что у мужчины нет глаз, и он не может видеть. Закрой глаза. Что ты слышишь?

Молодой Каин: Я слышу воду, слышу птиц.

Спросите, какой производительности можно ожидать от оборудования, которое вы предлагаете купить. Большие шлифовальные машины для пола с большим количеством головок быстрее покрывают большие площади.

Мастер По: Вы слышите собственное сердцебиение?

Молодой Кейн: No.

Мастер По: Вы слышите кузнечика, который у ваших ног?

Молодой Каин: [смотрит вниз и видит насекомое] Старик, как ты это слышишь?

Мастер По: Молодой человек, почему вы этого не делаете?

Наша версия выглядела примерно так:

Master Po: Ha! Ха! Никогда не предполагайте, что один производитель кофемолки утверждает, что у него самое лучшее и самое модное оборудование на рынке.Закрой глаза. Что ты слышишь?

Young Caine: Я слышу одну и ту же чертову историю на каждой будке, которую я посещаю, что их оборудование — лучшее !!

Мастер По: Вы слышите собственное сердцебиение?

Young Caine: Кто бы не слышал, как бьется собственное сердце после того, что этот проклятый продавец процитировал мне о цене их оборудования!

Master Po: Чувствуете ли вы следы царапин, оставшиеся от предыдущего песка у ваших ног, которые являются результатом слишком быстрого движения машины.

Молодой Каин: [смотрит вниз и видит царапины] Старик, как ты это чувствуешь?

Мастер По: Молодой человек, почему вы этого не делаете?

Взять болгарку на тест-драйв. Вам нужно избегать машин, которые оставляют после себя видимые линии или полосы.

Знай свой рынок

Как и в примере Kung Fu , решение о подходящем типе оборудования для ваших нужд начинается с прослушивания и обучения.Вы должны действительно иметь глубокое понимание того, каким будет ваш целевой рынок и масштаб проекта, который ваша компания намерена реализовать. Приобретение оборудования может потребовать огромных капиталовложений, а разница между некоторыми видами оборудования может достигать десятков тысяч долларов. Вот почему крайне важно понимать, кем будут ваши клиенты и будете ли вы обслуживать рынок жилой, легкой или тяжелой коммерции.

Делая такие вложения, примите во внимание, что станки с одной головкой могут иметь ширину шлифования от 20 до почти 40 дюймов.Очевидно, что машины меньшего размера отлично подходят для проникновения в тесные и труднодоступные места и проходят через большинство обычных дверных проемов. Но они не так эффективны, как большие машины на открытых площадках. И наоборот, более крупное оборудование может почти удвоить производительность на крупных проектах, но для работы им требуется более высокое напряжение и трехфазное питание. Реальность этого рынка такова, что трудно конкурировать с крупными парнями, уже завоевавшими позиции в мире полировки, особенно когда вы пытаетесь войти в этот бизнес.

Рекомендуемые товары

Выучите терминологию

Знаете ли вы разницу между «планетарной» и «непланетарной» дробилкой? Чтобы различать множество вариантов оборудования, вам нужно выучить некоторые основные отраслевые термины. Начнем с «активной планетарной» и «пассивной планетарной». Активная планетарная передача — это две ленты, одна приводящая в движение барабан, а другая отдельная от барабана, приводящая в движение шлифовальные головки. Пассивный — это когда барабан приводится в движение с помощью одного ремня, что означает, что барабан вращается, но шлифовальные головки просто вращаются свободно и не приводятся в движение второстепенным ремнем.

Настоящая непланетарная шлифовальная машина — это там, где барабан не вращается, а головки имеют шестеренчатый привод. Шлифовальные головки накладываются друг на друга. Некоторые считают, что этот тип шлифовальных станков лучше подходит для удаления тяжелых материалов. Однако, если вы не будете осторожны с этим типом машины, на нем очень легко появятся видимые линии или полосы, что приведет к необходимости раскачивать машину из стороны в сторону, чтобы избежать эффекта рядов кукурузы.

Оцените варианты электропитания

Хотя я лично не обладаю огромным опытом работы с машинами, работающими на пропане, самая популярная особенность этого типа оборудования заключается в том, что они являются беспроводными, что экономит время производства, потому что вам не нужно постоянно бороться с электрическими шнурами. продолжительность проекта.Конечно, теоретически это означает, что вам также потребуется пропановый пылеуловитель (при условии, что вы шлифуете всухую), поскольку вы бы не справились с этой задачей, если бы ваш пылесос был электрически запитанным. Обратной стороной, как мне сказали, является то, что пропановые машины не обладают таким крутящим моментом или мощностью, которые имеют трехфазные машины на 480 вольт. Кроме того, существуют определенные сценарии, в которых пары от пропановой машины неприемлемы.

Самым большим преимуществом измельчителя, работающего на пропане, является то, что он является беспроводным, поэтому вам не нужно полагаться на источник электроэнергии или использовать удлинители.

Остерегайтесь пакетных предложений

Что касается алмазного инструмента, то большинство производителей попытаются продать вам весь свой пакет или полную «систему», как они выражаются. Означает ли это, что большинство профессиональных подрядчиков по полировке используют одну полную систему на протяжении всего процесса? Реальность такова, что чаще всего этого не происходит.

На момент написания этой статьи я только что закончил консультироваться по двум отдельным проектам площадью 50 000 квадратных футов с разными подрядчиками. Каждый из подрядчиков использовал шлифовальное оборудование определенной марки с пылеуловителем и алмазным инструментом производства конкурента.Дело в том, что это не всегда универсальный подход, и настоящие профессионалы своего дела находят, какие настройки подходят им лучше всего.

Услышь кузнечика

Лучший совет, который я могу дать любому, кто хочет заняться бизнесом по производству полированного бетона, — это изучить производителей и задать множество вопросов. В конце концов, вы бы купили новую машину, не задавая вопросов? Последнее, что вам нужно, — это сделать крупные вложения только для того, чтобы узнать, что ваше оборудование работает не так, как должно, или у вас нет рынка для поддержки ваших инвестиций.

Я знаю два сценария, в которых подрядчики пытались сэкономить несколько долларов авансом и закупали оборудование, которое в лучшем случае работало невысоко. Год спустя они выставили свои станки на продажу, чтобы купить шлифовальные машины, которые работали более эффективно и, откровенно говоря, шлифовали чертовски лучше. В другом случае подрядчик потратил около 20 000 долларов на станок, но имел его в течение пяти месяцев, прежде чем получил свою первую работу по полировке. К счастью для него, он имел возможность еженедельно использовать свое оборудование для подготовки полов под цементные покрытия.

Для максимальной универсальности выбирайте универсальное шлифовальное оборудование, позволяющее заменять алмазные инструменты других производителей.

Не бойтесь задавать очень конкретные вопросы при разговоре с поставщиками и внимательно изучите их послужной список. Вот список вопросов, которые я рекомендую задавать при разговоре с производителями полировального оборудования:

• Как давно они производят оборудование?
• Чем их оборудование отличается от машин конкурентов?
• Какая гарантия?
• Вкладываются ли инвестиции в производственное обучение?
• Включаются ли инвестиции в обучение на рабочем месте?
• Во время обучения вы действительно можете работать с оборудованием? Охватываются ли вопросы технического обслуживания и ремонта, например, замена ремней?
• Какую техническую поддержку предлагает компания?
• Часы работы и часовой пояс компании (Восточное побережье vs.Западное побережье)?
• Будет ли вам назначен продавец, работающий на вашей территории, чтобы вы имели дело не только с представителем службы поддержки клиентов?
• Есть ли у них объекты в разных географических точках, на случай, если у вас возникнут проблемы на рабочем месте?
• Какую производительность можно ожидать от оборудования, которое вы предлагаете купить?
• Каковы требования к питанию (при электрическом питании)?
• Есть ли у них алмазы для мягкого, средне мягкого, средней, средней твердости, твердого и сверхтвердого бетона, и есть ли у них специальные алмазы для полировки покрытий на цементной основе?
• Каков ожидаемый срок службы алмазов на бетоне различной твердости?
• Их оборудование настроено так, чтобы быть универсальным, чтобы вы могли заменять алмазные инструменты других производителей?
• Сколько стоит квадратный фут набора бриллиантов?
• Если в будущем вы захотите модернизировать, существует ли программа обмена или они помогут вам продавать меньшее или старое оборудование?
• Предполагая, что вы приобретете их оборудование и пройдете соответствующее обучение, есть ли у них реферальная программа?

Контрольный перечень потребностей в оборудовании и расходных материалах

HTC-America, Ноксвилл, TN

Полировщик пола

Это незаменимая рабочая лошадка в любом проекте по полировке.Ищите машину с планетарной системой привода — большой первичной полировальной головкой (диаметром от 17 до 36 дюймов), оснащенной тремя или четырьмя сателлитными головками меньшего размера, которые удерживают алмазный абразив. Во время работы машины вспомогательные головки вращаются в направлении, противоположном направлению первичной головки, чтобы устранить следы шлифования на полу.

Советы по покупке. Полотер может весить от 250 до 1250 фунтов. Более тяжелые машины производят более высокие уровни трения, что приводит к лучшей полировке.Если вы полируете насухо, убедитесь, что ваша машина оборудована встроенным вакуумным портом для сбора пыли.

Ручной полировщик или инструмент для обрезки кромок с ручным управлением

диаметром 7 дюймов или меньше для работы по краям или в труднодоступных местах, где большой ручной полировщик пола не может маневрировать.

Набор алмазно-сегментных абразивов

Используйте различные уровни зернистости, от примерно 16 до 3000 (чем выше число, тем мельче уровень абразива). Вам понадобятся два основных типа абразивов: крупные алмазные сегменты, связанные в металлической матрице для подготовки поверхности и первоначального шлифования (от 16 до 300 зерен), и более мелкие алмазные сегменты, встроенные в матрицу из смолы для хонингования и окончательной полировки (от 100 до 3000). зернистость).См. Сводку основных этапов полировки.

Если работа требует удаления толстых эластомерных мембран, покрытий или мастики с существующего пола, может потребоваться приобрести более агрессивную шлифовальную головку, специально разработанную для удаления тяжелых покрытий и мастик, такую ​​как Terrco Model 6200. Этот инструмент обеспечивает высокую производительность. скорость съема, часто работа выполняется после одного прохода.

Советы покупателю: Выбор полировальных абразивов зависит от состояния поверхности и твердости или мягкости полируемого материала.Проконсультируйтесь со своим поставщиком, чтобы выбрать подходящий алмазный инструмент для конкретного применения. В базовый стартовый набор должно входить не менее трех абразивов на каждом уровне зернистости. (Большинство поставщиков маркируют свои алмазные абразивные материалы цветом по степени зернистости для облегчения идентификации.) Убедитесь, что размер алмазного инструмента соответствует размерам вспомогательных головок вашего полировального станка.

Пылесборное оборудование

Используется для улавливания пыли, образующейся при шлифовании бетонной поверхности. Ищите машину, способную извлекать около 99% пыли от полировки (многие современные модели это делают).Для крупномасштабных работ и простоты эксплуатации существуют пылеуловители разного размера для шлифовки и полировки.

Проникающий химический отвердитель

После выполнения первоначального грубого шлифования алмазными абразивами на металлической связке часто бывает полезно нанести жидкий химический отвердитель на бетон, чтобы помочь затвердеть и уплотнить поверхность и обеспечить дополнительную защиту от проникновения воды и образования пятен. Твердый бетон также обеспечивает лучшую полировку. Эти продукты, которые можно наносить на новые или существующие полы, работают за счет химической реакции с гидроксидом кальция в бетоне с образованием твердой кристаллической структуры.Они продаются под разными торговыми наименованиями, но обычно состоят из силикатов на основе натрия, калия или лития.

Ремонтный наполнитель

Используется для заделки трещин в существующих полах на этапе подготовки поверхности.

Совет покупателю: Используйте эпоксидную смолу или другой полужесткий заполнитель трещин, убедившись, что он выровнен по поверхности. Это позволит полировальным головкам легче перемещаться по полу.

Пятновыводитель для местного применения

Как только вы добьетесь желаемого внешнего вида и полировки, вы можете защитить поверхность, нанеся коммерческое средство для защиты от пятен, особенно если пол будет подвергаться воздействию жира, масла или химикатов.Подобно Scotchgard для тканей, эти растворы проникают в поверхность, делая пол более устойчивым к впитыванию пятен и грязи. Обычно их наносят с помощью распылителя с помпой или аппликатора воска, но их необходимо повторно наносить примерно каждые несколько месяцев, чтобы сохранить их эффективность.

Дополнительное питание и освещение

Машины для полировки полов потребляют много сока (от 220 до 460 вольт и до 40 ампер). Убедитесь, что на объекте, на котором вы работаете, есть подходящие электрические розетки и достаточно мощности для работы вашего оборудования.Рассмотрите возможность приобретения портативного генератора, чтобы исключить простои из-за недостаточной мощности. Также проверьте освещение: достаточно ли оно яркого, чтобы четко осветить поверхность, над которой вы работаете? Если нет, вам нужно принести переносные галогенные лампы.

Дополнительные декоративные элементы

Вы можете усилить сияющую красоту полированного бетона, используя различные красители и специальные средства. Чтобы добавить цвета, вы можете нанести на бетон химические морилки или красители во время процесса полировки.