Пила не развивает обороты: Бензопила не развивает полной мощности (не работает на больших оборотах)

Бензопила не развивает полной мощности (не работает на больших оборотах)

Достаточно распространенное явление на стройках, на лесоповале, когда бензопила перестает работать на больших оборотах, отсутствует тяга. Зачастую оператор сразу решает самостоятельно или с помощью специалистов разобрать и отремонтировать карбюратор. Но, как правило, карбюратор — это довольно надежный узел бензопил, особенно марки «Штиль», поэтому, его надо проверять в последнюю очередь.

Мастера-практики советуют: в случае, если бензопила не развивает полной мощности под нагрузкой, проверить, не засорена ли топливная система. Начать поиск нужно с топливного фильтра. Если он загрязнен и не пропускает воздух (можно подуть в него для проверки), то его следует заменить.

Одновременно желательно проверить топливный шланг и, в случае засора, прочистить механически, а затем сжатым воздухом. Но еще чаще виновником того, что бензопила не развивает обороты и глохнет, является глушитель — устройство, через которое происходит выброс отработанных газов. Пропуская через себя продукты сгорания, глушитель гасит в них пламя, из-за чего внутри него образуется осадок — сажа.

Особенно много ее откладывается в тех случаях, когда неправильно приготовлена топливная смесь. Чрезмерный нагар появляется, когда в соотношении масло-бензин преобладает масло. Чтобы проверить глушитель на наличие закоксованности, необходимо открутить две крепящие его гайки и снять с бензопилы. Заодно можно заменить прокладки между цилиндром и глушителем, которые могут при снятии разрушиться.

После прочистки и продувки сжатым воздухом глушитель устанавливается на место, при этом существует большая вероятность того, что бензопила снова будет отлично работать под нагрузкой.

Кстати, есть еще одно место в инструменте, где может образоваться засор. В случае, если после прочистки топливного фильтра и глушителя бензопила снова не работает на больших оборотах, то появляется необходимость проверить сетчатый фильтр карбюратора. Для этого карбюратор надо снять и добраться до камеры топливного насоса, где и устанавливается сетчатый фильтр. Если вы сами не рискуете проделать такую процедуру, придется прибегнуть к помощи сервисного центра.

Бензопила не набирает обороты

Всё об оборотах бензиновых пил. Пила штиль не набирает обороты Штиль 180 не развивает мощность

В обзоре рассмотрим, какие могут быть выявлены у такого агрегата, как бензопила «Штиль 180», неисправности, и ремонт, который можно осуществить самостоятельно. Она отлично зарекомендовала себя на рынке соответствующих товаров. Данный инструмент популярен среди потребителей. Он представляет собой переносное устройство мощностью в 1400 Вт. Длина цепи составляет 350 мм, объем двигателя равен 31 см 3 . На холостом ходу оборудование совершает 2000 оборотов в минуту и больше.

Популярность данного агрегата обусловлена еще и приемлемой ценой. Но при использовании данного инструмента время от времени могут возникать некоторые проблемы. По истечении гарантийного срока вы можете заниматься ремонтом самостоятельно, ведь услуги специалистов сервисного центра обходятся довольно дорого.

Основные неисправности бензопилы марки «Штиль 180»

Бензопила «Штиль 180», неисправности и ремонт которой вы сможете выявить и произвести самостоятельно, должна эксплуатироваться согласно инструкции производителя. Пусковая кнопка, например, должна включаться лишь после того, как мастер проверит натяжение цепи, а также удостоверится в том, что соответствующие баки наполнены маслом и топливной смесью. Бензопила должна быть надежно зафиксирована в руках, только после можно начинать работу.

Нарушение герметичности

Но если вы заметили, что подтекает масло для цепи, то причиной неисправности может быть нарушение герметичности мест соединения шланга масляного бака и масляного насоса. Для того чтобы устранить проблему, придется разобрать инструмент. При повреждении шланга его рекомендуется заменить. Иногда его герметизируют специальным составом. Поверхность предварительно следует обезжирить и промыть. Иногда масляный фильтр выходит из строя, в некоторых случаях он засоряется. При этом тоже может подтекать масло. В этом случае фильтр проверяется, прочищается или заменяется на новый.

Отказ от работы

Бензопила «Штиль 180», неисправности и ремонт которой вы можете выявить и осуществить своими руками, иногда попросту не заводится. Такая проблема может возникнуть совершенно случайно. В первую очередь потребителю необходимо открыть и снова закрыть крышку бензобака. Вентиляция камеры сгорания должна быть осуществлена на следующем этапе.

Свечи рекомендуется вынуть и хорошо просушить. Этого в некоторых случаях оказывается достаточно, чтобы инструмент завелся и стал работать исправно. Если проблема осталась, то причина в другом. Сапун влияет на подачу топлива. Если он забился, в топливном баке возникает вакуум, что влечет отказ от работы. Сапун можно отремонтировать очень просто. Для этого его прочищают с помощью иглы.

Если вами была приобретена бензопила «Штиль 180», неисправности и ремонт данного инструмента вы сможете отыскать и осуществить самостоятельно. Иногда оборудование отказывается работать по той причине, что цилиндр выходит из строя. Если на этом узле есть неровности и сколы, то причина точно в нём. Если вы столкнулись с проблемой, когда инструмент не заводится, выдерживает мощность в течение короткого времени или глохнет после включения, то к поломке может привести глушитель. Он в процессе эксплуатации иногда засоряется отложениями, которые возникают при выхлопах.

Пила иногда плохо заводится, к чему приводят неисправности стартера. Для того чтобы выявить проблему, с карбюратора необходимо снять крышку и специальный экран, который расположен за барабаном инструмента. Если контактный провод отсоединился от стартера, то его фиксируют паяльной лампой. Иногда проблема заключается в утечке масла. В этом случае стартер необходимо протереть ветошью.

Двигатель работает с перебоями

Неисправности бензопилы «Штиль 180» вы можете начинать выявлять самостоятельно, если истек гарантийный срок. Иногда двигатель работает с перебоями, которые могут быть вызваны выходом из строя цилиндровой поршневой группы. Можно отремонтировать ее самостоятельно. Для извлечения из бака цилиндра на его головке необходимо открутить болты. Мастеру следует проверить поршень, на нём не должно быть сколов, царапин и задиров. Если таковые удалось отыскать, то поршень необходимо заменить.

Поршневые кольца и поршень обеспечивают оптимальное давление в камере сгорания. Кольца должны быть плотно надеты на корпус поршня. Если поршень, вставленный в цилиндр, имеет свободный ход при раскачивании, то это говорит о его износе. Для устранения проблемы необходимо расточить цилиндр и установить ремонтные детали. Но проще всего будет заменить комплект ЦПГ.

Неисправности карбюратора

Если вами была приобретена бензопила «Штиль 180», неисправности и ремонт карбюратора вы сами можете обнаружить и осуществить. Если инструмент перестал заводиться, стал глохнуть и не в состоянии поддерживать мощность, а также не удерживает холостые обороты, то причиной поломок может выступить карбюратор. В процессе эксплуатации он довольно часто оказывается засорен грязью, пылью или опилками. Устранить проблему можно методом его чистки.

Неисправности карбюратора бензопилы «Штиль 180» решаются после подготовки некоторых инструментов, среди них:

• кисть,
• головка на 8,
• крестовая отвертка,
• бензин.

Кистью можно будет очистить пыль и грязь. Затем следует снять крышку и фильтр. Две гайки воздушного фильтра откручиваются, что позволит снять корпус воздухосборника. Теперь вы сможете увидеть карбюратор. Опустив заслонку вниз, необходимо снять рычаг акселератора.

Для того чтобы сдвинуть карбюратор с места, необходимо снять рычаг подсоса и закрыть его. Теперь следует снять провод остановки двигателя и потянуть его на себя. Пластиковый рычаг снимается, на него фиксируется провод. Карбюратор на этом этапе можно будет освободить и вынуть для прочистки. Лучше всего использовать для этого компрессор, однако если его нет в наличии, промывку можно осуществить и чистым бензином.

Рассматривая основные неисправности бензопилы «Штиль 180», вы должны знать, что не стоит забывать о топливном фильтре. Его снимают и продувают топливный шланг. Теперь можно всё собрать в обратном порядке. Если после сборки карбюратора инструмент всё равно плохо заводится, а глушитель вырабатывает дым, то была потеряна пружина под рычагом иглы. Из-за ее отсутствия игла не запирает подачу топлива. Вследствие этого свеча оказывается залита бензином. Для устранения данной проблемы необходимо отыскать пружину и установить ее на место.

Ремонтируя карбюратор, вы должны помнить о том, что он представляет собой сложный узел, состоящий из колец и множества деталей. Это указывает на то, что прочистку и ремонт необходимо осуществлять с особой аккуратностью. Если инструмент глохнет или не заводится, то, помимо карбюратора, необходимо проверить свечи зажигания. Если они неисправны, их выкручивают и просушивают.

Лишнее топливо можно слить через специальное отверстие. Неисправности бензопилы «Штиль 180» и их устранение описаны частично в инструкции. Ознакомившись со статьей, вы сможете понять, что свечи следует сушить не меньше получаса, по истечении этого времени свечу можно установить на место, запустив агрегат.

Заключение

Иногда причиной неисправности становится плохой контакт между высоковольтным проводом и концом свечи. Если работа свечи не нравится мастеру, ее меняют на новую. Перед ремонтом необходимо помнить о том, что шина, цепь, а также антивибрационные элементы изнашиваются гораздо быстрее остальных деталей. Поэтому для бесперебойной работы необходимо держать в арсенале перечисленные запчасти.

1) Неисправности бензопилы STIHL MS 180: Приклинивает клавиша газа, а со временем клавиша газа совсем перестаёт двигаться.
Причина: Налёт полупрозрачной смолы на оси дроссельной заслонки карбюратора, что приводит к заеданию механизма дросселя. Смола образуется, когда бензин растворяет некачественное покрытие воздушной заслонки.
Ось дроссельной заслонки карбюратора очистить ацетоном, а саму воздушную заслонку облудить оловом.

2) Неисправность бензопилы: Бензопила «не тянет».
Причина: Засорение карбюратора.
Ремонт бензопилы: Разборка карбюратора бензопилы и его очистка. Особое внимание при
чистке карбюратора следует уделить очистке дополнительного фильтра (сеточки в карбюраторе бензопилы) – снять самую большую крышку на карбюраторе, снять мембрану под ней и очистить от грязи сеточку в углублении (осторожно, чтобы не потерять эту сеточку). Само собой – прочистить тонкой медной проволочкой, промыть и продуть все каналы в карбюраторе бензопилы.

3) Неисправность бензопилы Штиль 180: Увеличились холостые обороты бензопилы (регулировка холостого хода не эффективна и не стабильна).
Причина неисправности: Подсос воздуха через сальники коленвала или в другом месте.
Устранение неисправности бензопилы: Заменить сальники коленвала и проверить другие возможные места подсоса.

4) Неисправность бензопилы: После разборки карбюратора, бензопила с трудом заводится, с глушителя валит белый дым.
Причина: При разборке карбюратора потеряли пружинку под рычажком иглы, как следствие, игла не запирает подачу топлива и свечу «заливает» бензином.
Устранение неисправности бензопилы: Найти и поставить пружинку под рычажок иглы в карбюраторе бензопилы.

Бензопила плохо заводится, плохо работает.
Причина : «Заливает» бензином свечу из-за залипания иглы в карбюраторе или высоко поднято коромысло.
Промыть и продуть карбюратор, выставить правильно коромысло.

Неисправности бензопилы Штиль 180

Это или где-то подсасывает воздух, или что-то засорилось.

Основные способы устранения неисправностей бензопилы STIHL MS 180 – разобрать, промыть и продуть карбюратор, поменять топливный фильтр в баке, проверить топливные шлангочки на растрескивание (могут подсасывать воздух).
Регулировочный винт на карбюраторе только один – холостых оборотов (бывает, крутнул его, и бензопила снова заработала).
Соединение карбюратора с цилиндром, в плане подсоса воздуха, надёжное – там стоит пластиковое кольцо (никаких прокладок не надо).

Неисправность бензопилы Штиль 250 (неисправность карбюратора бензопилы):

Сразу после заводки бензопила работает на повышенных оборотах, а если нажать на газ, то вместо того, чтобы начать разгоняться, она «давится», и даже глохнет. Или плохо заводится, не набирает оборотов и глохнет (эта неисправность бензопилы относится и к другим дорогим бензопилам с ускорительным насосом в карбюраторе).

Причина неисправности бензопилы: Износ резиновой манжеты на поршеньке ускорительного насоса в карбюраторе (топливного ускорителя). Это ведёт к подсосу воздуха ускорительным насосом и главный жиклёр подаёт в диффузор обеднённую топливно-воздушную смесь (в смеси мало бензина) и бензопила сначала работает на повышенных оборотах, а затем «давится» и глохнет. Такое бывает после 2-3 лет эксплуатации и случается, обычно, в жаркие летние месяцы.

Устранение неисправности карбюратора бензопилы

Карбюратор снять с бензопилы. Снять крышку бензонасоса с мембраной, выкрутив один винт по центру крышки. Дальше повернуть карбюратор к себе дроссельной заслонкой, с той стороны, где два отверстия, в одном виден штифт, вот под ним и находится ускорительный насос. Снять с наружи штифта стопорное колечко и отсоединить проволочную пружинку воздушной заслонки. Открутить винт по центру дроссельной заслонки, запомнить как стоит дроссельная заслонка (чтобы потом так и поставить) и снять дроссельную заслонку. Заткнуть пальцем отверстие со штифтом (ускоритель подпружинен и если вынуть ось дроссельной заслонки и не закрыть отверстие, то ускоритель выскочит), затем провернуть ось дроссельной заслонки и вынуть её. Вытряхнуть из отверстия ускоритель (поршенёк) с пружинкой. На поршеньке имеется резиновая манжета (колечко) – его износ и является причиной неисправности бензопилы. Надо заменить поршенёк с резиновой манжетой и пружинкой (они продаются в виде ремкомплекта). Или можно вынуть изношенный поршенёк с пружинкой, а отверстие заглушить, затолкав туда резиновую заглушку (бензопила будет без ускорительного насоса, т.е. будет разгоняться не за 3 сек., а за 4 сек., но будет хорошо работать так как не будет подсоса воздуха карбюратором).

Сборка после устранения неисправности бензопилы (после устранения неисправности карбюратора бензопилы) производится в порядке обратном разборке. При сборке дроссельной заслонки, перед затягиванием винта, саму дроссельную заслонку надо правильно выставить, чтобы она не заедала, а резьбу винта крепления дроссельной заслонки к оси следует обезжирить и намазать специальным резьбовым герметиком (продаётся в маленьких тюбиках, красный, жидкий) или расплющить пассатижами, потому что если этот болтик выкрутится во время работы, он прямиком попадает в цилиндр) и ремонта или замены поршневой не избежать). Вот мы и рассмотрели устранение этой неисправности бензопилы.

Неисправности случаются как у дорогих немецких или американских модификаций бензопил, так и у их дешевых китайских подделок. Приятно, когда момент запуска мотоинструмента происходит гладко: пила прогревается и постепенно выходит на заявленную производителем номинальную мощность, которая выдается на протяжении всего рабочего цикла. Дела обстоят хуже, если ели все происходит наоборот: после дерганья за тросик газа агрегат начинает пробуксовывать, работает рывками после коротких пауз, глохнет и повторно заводится с толкача.

Причин этого явления может быть множество, как и сценариев развития событий. Рассмотрим детально, каждую рабочую ситуацию и поломки, которые им предшествовали.

Как быть, если бензопила не держит холостые обороты?

Проблемы с холостыми оборотами считаются постоянными спутниками бензопил. Предпосылок, которые могли привести к проглохам в момент запуска и прокручиванию цепи при работе вхолостую может быть несколько, основные из которых:

• замусоривание воздушного и бензинового фильтра,
• некачественная топливная смесь или ее неправильное приготовление,
• неполадки зажигательного модуля,
• карбюратор, настройки которого перестали соответствовать нагрузке на пилу,
• двигательные элементы деформировались или заржавели.

Последовательно выполняют ряд действий:

• промывают топливный шланг или заменяют его новым,
• прочищают аэрофильтр, который мог забиться опилками и частицами грязи. Современные аэрофильтры – многоразовые, их можно мыть с добавлением моющего средства, полностью изымая из корпуса пилы,
• проверить бензин и моторное масло, которые могут быть некачественными или попросту не подходить для работы с данной пилой,
• тестируют свечи и карбюратор.

Устранение одной или несколько возможных неисправностей обычно возвращает пиле былую силу.

Почему бензопила не набирает обороты?

Запуск – сложный многоуровневый процесс, в котором задействованы практически все системы жизнеобеспечения пилы. Именно поэтому факт того, что мотопила теряет обороты, включается с перебоями и уверенно чувстствует себя исключительно на холостом ходу стоит рассматривать с разных сторон.

К этому могли привести такие факторы:

• неисправный мотор – его моторесурс мог выработаться, а поршневые кольца и цилиндр – износиться, деформироваться или даже поддаться коррозии,
• вышедшая из строя свеча зажигания или сама катушка – в результате этого не образуется искра, необходимая для воспламенения топливовоздушной смеси,
• разбалансировка винтов карбюратора, а так же ряд причин, которые могли вывести его из строя.

Бензопила не развивает обороты: тестируем прибор на неисправности

Модуль зажигания можно диагностировать на неполадки визуально. Для этого нужно:

• вывернуть свечу,
• оценить ее внешний вид (она не должна быть залитой бензином или содержать на себе черный налет),
• проверить расстояние между катушкой и магнитами (до 0,2 мм),
• при необходимости исследовать свечной блок на искроподачу с помощью рабочего сетевого провода.

Если после проверки дефектов установлено не было, стоит перейти к проверке карбюраторного блока.

Этот рабочий узел – один из наиболее уязвимых в современных бензопилах. Новые инструменты, которые поступают в продажу с завода, имеют базовые настройки – для низких и высоких оборотов, которые после обкатки и приработки всех деталей необходимо переустановить. Аналогичные действия выполняют, если пила не развивает тягу, соответствующую максимальному крутящему моменту согласно инструкции.

На рисунке показана типичная трехжеклерная схема регулировки.

В данном случае перенастроить нужно один из них – жеклер «Н», ответственный работу пилы при нагрузке. Для этого достаточно отрегулировать подачу топлива при включенном двигателе при наивысшей скорости вращения цепи, используя тахометр и инструкцию по эксплуатации.

Другие неисправности бензопил

Немало пользователей сталкивается с неприятностью, когда бензопила не скидывает обороты. Прибор за считанные секунды выходит на максимальную мощность, которую нельзя убавить.

Связано это может быть с тем, что:

• дроссельная заслонка не функционирует – ослабла ее пружина или элемент тяги,
• тумблер включения плохо переключается,
• вал дроссельной заслонки лишился штопора.

Но может быть и обратная ситуация – когда пила бесконтрольно набирает мощность. Причины, почему бензопила сама набирает обороты, нужно искать в:

• карбюраторе – его необходимо прочистить или перенастроить,
• топливоподающей системе – бензофильтре, топливном шланге,
• неисправностях цилиндропоршневых или патрубков, соединяющих их с карбюратором.

Поломок, которые проявляют себя через нетипичные для конкретной части рабочего цикла обороты, достаточно много. Но внимательное отношение к инструменту поможет вовремя их диагностировать и вернуть его к нормальной работе.

Бензопила штиль 180 не развивает обороты или после того, как вы отпустили курок газа, она продолжает работать, не сбрасывая при этом обороты. Эти проблемы достаточно распространенные. Попробуем разобраться в причинах, следствием которых является возникновение подобных неисправностей. Также в этой статье рассмотрим, как провести диагностику, если бензопила не тянет.

Причин отсутствия тяги и плохого набора оборотов бензопилой, может быть несколько. Поэтому не стоит сразу начинать разбирать и ремонтировать карбюратор, т. к. причина может скрываться и не в нем.

На бензопиле штиль мс 180, установлен надежный карбюратор, на котором производитель ограничил возможность регулировки мощности и максимальных оборотов двигателя, поэтому при падении у бензопилы тяги, карбюратор, это последнее место, где нужно искать неполадки.

Вы спросите, а какое же первое? Ответ – глушитель. Глушитель отвечает за выхлоп отработавших газов и гашение в них пламени. Через него проходят все продукты сгорания, которые со временем могут его забивать. Ситуация с забитым сажей глушителем далеко не редкость, а возникает она из-за неправильной топливной смеси.

При нормальном соотношении количества бензина к количеству масла, продукты сгорания не насыщены сажей настолько, чтобы засорить глушитель. В том случае, если количество масла больше нормы, при его сгорании образуется чрезмерный нагар. Далее, нагар скапливается под поршневыми кольцами и в глушителе бензопилы Штиль 180. Таким образом, закоксованный глушитель, это самое безобидное что может произойти, максимальный ущерб от чрезмерного нагара, это необходимость замены поршневой.

Как проверить глушитель

Для проверки глушителя, его необходимо снять с бензопилы. Для этого при помощи головки на 8 мм, откручиваются две гайки крепления и деталь снимается.

Важно: после того как глушитель снят, необходимо проверить целостность прокладок между ним и цилиндром, т. к. очень часто они прилипают и разрываются при снятии глушителя.

Прочистить деталь можно механически, при помощи отверток или спицы, а после этого хорошенько продуть сжатым воздухом. Посадочное место на глушителе можно подчистить наждачной бумагой, чтобы удалить пригоревшие части прокладки.

Устанавливать глушитель нужно в обратной последовательности.

Важно: в момент затяжки гаек крепления глушителя, не стоит чрезмерно тянуть гайки, т. к. резьбу на винтах можно сорвать.

Вторая причина, по которой двигатель бензопилы штиль может убавить мощность и не развивать обороты, это засор в топливной системе. Как правило, первое место с которого нужно начинать поиск засора, это топливный фильтр.

Проверка топливного фильтра

Топливный фильтр установлен в баке бензопилы Штиль 180, и его не очень удобно вытаскивать. Для облегчения процесса, можно взять небольшой кусок алюминиевой проволоки и согнуть его на конце, после чего при помощи его зацепить топливный шланг и вынуть, вместе с фильтром из бака. Для проверки фильтра в него необходимо дунуть, если воздух не проходит, значит причина найдена, а фильтр нужно заменить.

Если фильтр чистый, нужно проверить на засор топливный шланг. Для проверки необходимо отсоединить его от карбюратора и при снятом воздушном фильтре дунуть в него. Если обнаружится засор, прочистить шланг можно механически, при помощи проволочки, а после продуть сжатым воздухом.

Сетчатый фильтр в карбюраторе

Последнее вероятное место образования засора, это сетчатый фильтр в карбюраторе. На схеме ниже, он обозначен цифрой 13.

Для того чтобы почистить сетчатый фильтр, необходимо снять карбюратор с бензопилы Штиль 180. Работа начинается с того, что снимается верхняя крышка пилы, после чего, при помощи головки на 8 мм откручивается две гайки крепления. Далее, снимается с направляющих корпус фильтра, после чего отсоединяется тяга воздушной заслонки и рычаг управления двигателем. В последнюю очередь отсоединяется топливный шланг и тяга дроссельной заслонки, после чего карбюратор можно снимать с направляющих.

Сетчатый фильтр карбюратора установлен в камере топливного насоса, для того чтобы до него добраться, откручивается один винт крепления крышки насоса и она, вместе с прокладками убирается.

Чистить сетчатый фильтр, можно только при помощи сжатого воздуха. Любые механические способы категорически запрещены, т. к. сетка очень мягкая и легко меняет форму. При нажатии на нее, она легко сминается и по краю посадочного места образуются загибы, через которые в карбюратор может попасть не фильтрованное топливо.

В процессе чистки, посадочное место с установленным в нем фильтром, необходимо наполовину прикрыть пальцем и только после этого дуть воздухом, в противном случае, сетка может улететь и найти её уже не получится.

Разгерметизация карбюратора и засор форсунки

Иногда, когда винты крепления крышки карбюратора ослабли или прокладки пришли в негодность, на бензопиле тоже может наблюдаться потеря мощности, чтобы исключить вероятность этой неисправности, необходимо проверить целостность прокладок и затяжку винтов на крышках карбюратора. Для этого нужно снять его с двигателя (алгоритм описан выше) и разобрать. Дефектные прокладки необходимо заменить, используя для этого запасные из ремонтного комплекта для карбюратора Штиль МС 180.

В случае, когда полная проверка системы подачи топлива и отвода выхлопных газов проведена, а результатов нет. Необходимо проверить главную топливную клапан-форсунку. Для проверки, необходимо её выбить из корпуса карбюратора. Вся работа должна проходить по следующему алгоритму:

1. Карбюратор снимается с бензопилы.
2. Раскручивается четыре винта крепления крышки с компенсатором, после чего крышку можно снять.
3. Карбюратор устанавливается на деревянную подкладку, после чего при помощи болта диаметром не более восьми миллиметров и длиной 50, выбивается во внутреннюю полость карбюратора.
4. Далее, необходимо подобрать небольшой шланг, внутренний диаметр которого соответствует или немного меньше наружного диаметра форсунки и надеть его на форсунку.
5. На следующем этапе нужно подуть внутрь шланга. Если продувается только в одну сторону, форсунка исправна, если в обе или вообще не дуется, то клапан нужно заменить.

Все вышеописанные действия, должны помочь в устранении неисправности связанной с тем, что бензопила не набирает обороты, в противном случае, поможет проведение полной диагностики в сервисном центре производителя.

Почему бензопила не сбрасывает обороты

Причин, по которым бензопила не сбрасывает обороты может быть несколько:

• сломана пружина дроссельной заслонки,
• подклинивание курка газа,
• согнута тяга дроссельной заслонки,
• утерян штопор вала дроссельной заслонки, в результате чего она подклинивает.

Решить все эти проблемы несложно, нужно провести внимательный осмотр и точно установить причину, после чего поменять неисправную деталь. Как правило, если бензопила хорошо набирает обороты, работает на холостом ходу и имеет нормальную мощность, то проблема с тем что он не сбрасывает обороты, чисто механическая. А найти и устранить механическую неисправность, гораздо легче, чем определить и прекратить подсос воздуха в картере бензопилы.

При появлении первых признаков потери мощности (снижения оборотов) бензопилой Штиль МС 180, ни в коем случае не нужно продолжать работу, а необходимо сразу же обратиться к специалистам или провести диагностику и устранить неисправность самостоятельно. Причин потери мощности не так много и справиться с ними можно даже не имея определенных навыков. Главное, спокойно проанализировать поведение пилы и выяснить причины, почему она перестала тянуть (упали обороты), а устранить неисправность это уже дело несложное.

Почему бензиновая пила гаснет, когда я надавливаю на газ: причины и решения

Нередко владельцам бензопилы приходится сталкиваться с их разбивкой, и неважно, какая модель такого типа оборудования, поскольку характер сбоев почти одинаковый для всех. Ну, это бензопила застопорилась и что дальше? Несомненно, можно включить оборудование в специализированные службы, которые будут ремонтировать вашего «железного друга» за определенную плату. Но, как говорится: зачем платить больше?

В конце концов, вы можете лично разобрать инструмент и отремонтировать его, так как разбивка может быть незначительной, и для этого вам придется заплатить много. Но, конечно, для того, чтобы вернуть инструмент к жизни, вы должны быть в состоянии понять причины его отказа и как его устранить. Так что давайте учиться! В этой статье вы сможете найти ответы на вопросы о ситуациях, когда инструмент просто кидается после прямого касания газа. Итак, давайте начнем.

Основные элементы бензопилы

Прежде чем мы начнем разбираться в проблемах с разбивкой и инструментами ремонта, давайте сначала выясним, из чего взялась цепь. Прежде всего, я хотел бы отметить, что этот инструмент относится к категории оборудования, работа которого напрямую зависит непосредственно от.

Также важно, чтобы Бензопилы оснащены двигателем с одним цилиндром , и чья работа производится на таком топливе, как бензин. Стоит отметить, что, несмотря на сходство с другими инструментами, у него нет редуктора. И он заменяется своеобразной цепной одноступенчатой ​​коробкой передач, через которую производится движение самой цепи (пилы).

Если у вас ограниченный бюджет, читайте статью о российских производителях бензопилы.

Характерные и возможные причины отказа. Устраните проблему своими руками

Бензопилы. довольно надежный и простой дизайн. Поэтому, если вы должным образом заботитесь о них и разбираетесь с ними на основе рекомендаций производителя, то они терпят неудачу, очень редко, и довольно быстро, различные виды сбоев устраняются. Но если вы столкнулись с такой ситуацией и хотите самостоятельно отремонтировать свой инструмент, не обращаясь к профессионалам, ознакомьтесь с информацией, представленной ниже.

На самом деле невозможно однозначно и точно определить причину, по которой инструмент не запускается или киосков, когда вы нажимаете газ, так как на это воздействуют многие факторы. Но не забывайте, что начиная с того, что бензопила оснащена простым двухтактным двигателем, для его эффективной работы важны такие условия, как смазка, топливо, искра и воздух.

Цилиндровый топливный бак

Поэтому карбюратор непосредственно участвует в приготовлении топливно-воздушной смеси, фильтр очищает воздух от пыли, зажигание и свечу зажигания создают искру, а смазка. в бензине.

Поэтому необходимо искать причины такого рода пробоя в последовательном порядке, начиная с простых и постепенно переходя к сложным. И это важный фактор надлежащего ремонта, поскольку человек, который, не учитывая этого, начинает заниматься анализом карбюратора, подвергает его риску. Поскольку такой вид Устройство необходимо отремонтировать или отрегулировать непосредственно в специальных мастерских (читайте о настройке карбюратора).

Важным является тот факт, что для безотказной работы прибора необходимо напрямую обрабатывать топливо . Поскольку, если такая смесь не приготовлена ​​правильно, большинство бензопилов просто не начнутся. Следовательно, не каждый владелец угадает причину отказа в топливе. Поэтому, чтобы ваш инструмент всегда работал правильно, вам нужно использовать исключительно высококачественный бензин для смеси.

Бензопила Stihl MS 180 проблемы с оборотами

Бензопила Stihl MS 180 имеет некоторые нюансы, которые заставляют нервничать владельцев, и тратится на дорогост

Бензопила Штиль MS 180 не набирает обороты. Ремонт бензопилы Штиль 180 своими руками.

Для ремонта принесли бензопилу Штиль 180 . Бензопила Штиль 180 не развивает обороты . После визуального осмотра

И просто используйте масло, которое производится изготовителем вашего инструмента. Кроме того, важно приготовить такой вид смеси в количестве, которое вы используете в течение одной или двух недель, но не более (см. Долю бензина и масла для бензопилы).

Читайте так же

Поскольку в противном случае избыточное содержание смеси непосредственно в канистре приведет к тому, что она потеряет все свои октановые свойства, и это приведет к значительным проблемам с инструментом.

Почему пила Штиль 180 не развивает обороты: причины и ремонт

Бензопила штиль 180 не развивает обороты или после того, как вы отпустили курок газа, она продолжает работать, не сбрасывая при этом обороты. Эти проблемы достаточно распространенные. Попробуем разобраться в причинах, следствием которых является возникновение подобных неисправностей. Также в этой статье рассмотрим, как провести диагностику, если бензопила не тянет.

Почему бензопила не развивает обороты

Причин отсутствия тяги и плохого набора оборотов бензопилой, может быть несколько. Поэтому не стоит сразу начинать разбирать и ремонтировать карбюратор, т. к. причина может скрываться и не в нем.

На бензопиле штиль мс 180, установлен надежный карбюратор, на котором производитель ограничил возможность регулировки мощности и максимальных оборотов двигателя, поэтому при падении у бензопилы тяги, карбюратор, это последнее место, где нужно искать неполадки.

Глушитель

Вы спросите, а какое же первое? Ответ – глушитель. Глушитель отвечает за выхлоп отработавших газов и гашение в них пламени. Через него проходят все продукты сгорания, которые со временем могут его забивать. Ситуация с забитым сажей глушителем далеко не редкость, а возникает она из-за неправильной топливной смеси.

При нормальном соотношении количества бензина к количеству масла, продукты сгорания не насыщены сажей настолько, чтобы засорить глушитель. В том случае, если количество масла больше нормы, при его сгорании образуется чрезмерный нагар. Далее, нагар скапливается под поршневыми кольцами и в глушителе бензопилы Штиль 180. Таким образом, закоксованный глушитель, это самое безобидное что может произойти, максимальный ущерб от чрезмерного нагара, это необходимость замены поршневой.

Как проверить глушитель

Для проверки глушителя, его необходимо снять с бензопилы. Для этого при помощи головки на 8 мм, откручиваются две гайки крепления и деталь снимается.

Важно: после того как глушитель снят, необходимо проверить целостность прокладок между ним и цилиндром, т. к. очень часто они прилипают и разрываются при снятии глушителя.

Прочистить деталь можно механически, при помощи отверток или спицы, а после этого хорошенько продуть сжатым воздухом. Посадочное место на глушителе можно подчистить наждачной бумагой, чтобы удалить пригоревшие части прокладки.

Устанавливать глушитель нужно в обратной последовательности.

Важно: в момент затяжки гаек крепления глушителя, не стоит чрезмерно тянуть гайки, т. к. резьбу на винтах можно сорвать.

Вторая причина, по которой двигатель бензопилы штиль может убавить мощность и не развивать обороты, это засор в топливной системе. Как правило, первое место с которого нужно начинать поиск засора, это топливный фильтр.

Проверка топливного фильтра

Топливный фильтр установлен в баке бензопилы Штиль 180, и его не очень удобно вытаскивать. Для облегчения процесса, можно взять небольшой кусок алюминиевой проволоки и согнуть его на конце, после чего при помощи его зацепить топливный шланг и вынуть, вместе с фильтром из бака. Для проверки фильтра в него необходимо дунуть, если воздух не проходит, значит причина найдена, а фильтр нужно заменить .

Если фильтр чистый, нужно проверить на засор топливный шланг. Для проверки необходимо отсоединить его от карбюратора и при снятом воздушном фильтре дунуть в него. Если обнаружится засор, прочистить шланг можно механически, при помощи проволочки, а после продуть сжатым воздухом.

Сетчатый фильтр в карбюраторе

Последнее вероятное место образования засора, это сетчатый фильтр в карбюраторе. На схеме ниже, он обозначен цифрой 13.

Для того чтобы почистить сетчатый фильтр, необходимо снять карбюратор с бензопилы Штиль 180. Работа начинается с того, что снимается верхняя крышка пилы, после чего, при помощи головки на 8 мм откручивается две гайки крепления. Далее, снимается с направляющих корпус фильтра, после чего отсоединяется тяга воздушной заслонки и рычаг управления двигателем. В последнюю очередь отсоединяется топливный шланг и тяга дроссельной заслонки, после чего карбюратор можно снимать с направляющих.

Сетчатый фильтр карбюратора установлен в камере топливного насоса, для того чтобы до него добраться, откручивается один винт крепления крышки насоса и она, вместе с прокладками убирается.

Чистить сетчатый фильтр, можно только при помощи сжатого воздуха. Любые механические способы категорически запрещены, т. к. сетка очень мягкая и легко меняет форму. При нажатии на нее, она легко сминается и по краю посадочного места образуются загибы, через которые в карбюратор может попасть не фильтрованное топливо.

В процессе чистки, посадочное место с установленным в нем фильтром, необходимо наполовину прикрыть пальцем и только после этого дуть воздухом, в противном случае, сетка может улететь и найти её уже не получится.

Разгерметизация карбюратора и засор форсунки

Иногда, когда винты крепления крышки карбюратора ослабли или прокладки пришли в негодность, на бензопиле тоже может наблюдаться потеря мощности, чтобы исключить вероятность этой неисправности, необходимо проверить целостность прокладок и затяжку винтов на крышках карбюратора. Для этого нужно снять его с двигателя (алгоритм описан выше) и разобрать. Дефектные прокладки необходимо заменить, используя для этого запасные из ремонтного комплекта для карбюратора Штиль МС 180.

В случае, когда полная проверка системы подачи топлива и отвода выхлопных газов проведена, а результатов нет. Необходимо проверить главную топливную клапан-форсунку. Для проверки, необходимо её выбить из корпуса карбюратора. Вся работа должна проходить по следующему алгоритму:

1. Карбюратор снимается с бензопилы.
2. Раскручивается четыре винта крепления крышки с компенсатором, после чего крышку можно снять.
3. Карбюратор устанавливается на деревянную подкладку, после чего при помощи болта диаметром не более восьми миллиметров и длиной 50, выбивается во внутреннюю полость карбюратора.
4. Далее, необходимо подобрать небольшой шланг, внутренний диаметр которого соответствует или немного меньше наружного диаметра форсунки и надеть его на форсунку.
5. На следующем этапе нужно подуть внутрь шланга. Если продувается только в одну сторону, форсунка исправна, если в обе или вообще не дуется, то клапан нужно заменить.

Все вышеописанные действия, должны помочь в устранении неисправности связанной с тем, что бензопила не набирает обороты, в противном случае, поможет проведение полной диагностики в сервисном центре производителя.

Почему бензопила не сбрасывает обороты

Причин, по которым бензопила не сбрасывает обороты может быть несколько:

• сломана пружина дроссельной заслонки;
• подклинивание курка газа;
• согнута тяга дроссельной заслонки;
• утерян штопор вала дроссельной заслонки, в результате чего она подклинивает.

Решить все эти проблемы несложно, нужно провести внимательный осмотр и точно установить причину, после чего поменять неисправную деталь. Как правило, если бензопила хорошо набирает обороты, работает на холостом ходу и имеет нормальную мощность, то проблема с тем что он не сбрасывает обороты, чисто механическая. А найти и устранить механическую неисправность, гораздо легче, чем определить и прекратить подсос воздуха в картере бензопилы.

Видео

Штиль 180 не развивает обороты, видео самой распространенной причины, можно посмотреть ниже. В нем владелец бензопилы Штиль мс 180, рассказывает свою историю решения проблемы с потерей мощности.

Вывод

При появлении первых признаков потери мощности (снижения оборотов) бензопилой Штиль МС 180, ни в коем случае не нужно продолжать работу, а необходимо сразу же обратиться к специалистам или провести диагностику и устранить неисправность самостоятельно. Причин потери мощности не так много и справиться с ними можно даже не имея определенных навыков. Главное, спокойно проанализировать поведение пилы и выяснить причины, почему она перестала тянуть (упали обороты), а устранить неисправность это уже дело несложное.

Почему глохнет бензопила, не заводится (не набирает обороты)?

Владельцам бензопил иногда приходится сталкиваться с тем, что пила, без видимых на то причин, перестает нормально работать. Разобраться, почему глохнет бензопила при различных режимах работы, а также описать, как можно диагностировать неисправность, постараемся в нашей статье.

Почему бензопила глохнет при нагреве

Ситуация, в которой бензопила на холодную заводится, а в процессе нагревания может заглохнуть, знакома многим кто имеет с ними дело. Основные причины такого поведения пилы следующие.

• Неисправен модуль зажигания (катушка). Определить неисправность можно проверив искру сначала на холодном двигателе, а после на горячем. Если на горячем двигателе искры нет, значит, стоит попробовать устранить неисправность заменив катушку зажигания. 
• Карбюратор бензопилы имеет неправильную настройку (заливает свечу на горячую). Определить проблему можно по тому как пила запускается на холодную. Если для холодного пуска не требуется закрывать воздушную заслонку, а двигатель запускается без предварительной вспышки, значит топливная смесь формируется неправильно и после нагрева двигателя топливо заливает свечу и делает запуск невозможным. Проблема устраняется регулировкой карбюратора.
• Неисправна свеча зажигания. В такой ситуации, аналогично неисправной катушке зажигания, пропадает искра при нагреве двигателя. Стоит попробовать заменить свечу на новую, а если это не помогло, то нужно проверить катушку зажигания и зазор между ней и маховиком. 

Проверить катушку зажигания можно при помощи мультиметра либо заменив её на заведомо исправную. Проверка мультиметром первичной и вторичной обмотки осуществляется в режиме измерения сопротивления. Показатель сопротивления первичной обмотки, рабочей катушки, составляет 1 кОм – вторичной 4 кОм.

Почему бензопила глохнет под нагрузкой

В некоторых случаях бензопила при нагрузке неспособна нормально работать и просто глохнет. Распространенная причина такого поведения, это неправильная регулировка карбюратора, либо подсос воздуха через сальники коленчатого вала или прокладку карбюратора. А также такое поведение может происходить по причине негерметичности карбюратора.

Диагностировать причину и устранить то, что бензопила заводится и глохнет под нагрузкой, лучше всего в сервисном центре, т. к. для проверки герметичности карбюратора и картера двигателя необходим специальный инструмент.

Пила неспособная работать под нагрузкой, будет также неуверенно удерживать обороты холостого хода. Они будут «плавать». Диагностику начинают с проверки на герметичность картера и карбюратора. Если обнаружится подсос воздуха через сальники коленчатого вала, их необходимо заменить. При обнаружении подсоса воздуха в карбюраторе устранить причину можно установив ремонтный комплект прокладок.

Только после того, как вышеперечисленные действия не дали результата и картер двигателя с карбюратором герметичны, можно приступать к регулировке карбюратора.

Причина такого алгоритма в следующем, если подсос воздуха из картера не устранен, а просто был отрегулирован карбюратор до нормальной работы двигателя, то топливная смесь будет содержать большее количество топлива, чем его требуется при герметичном картере, что в свою очередь значительно увеличит его расход. Также, вероятнее всего, в двигателе будет появлятся нагар, что тоже негативно скажется на дальнейшей работе бензопилы.

В некоторых моделях бензопил, для обеспечения работы топливного насоса, установлены специальные шланги, которые передают воздушный импульс от картера двигателя к топливному насосу карбюратора. Если этот шланг перетрется, пила будет неравномерно работать на холостом ходу и совсем не будет работать под нагрузкой.

Владельцам бытовых бензопил HUSQVARNA 137 и HUSQVARNA 142 при любых отклонениях работы двигателя от нормы, нужно в первую очередь проверять импульсный шланг, т. к. это считается самой распространенной причиной поломки этих бензопил.

Видео, в котором показано как заменить дефектный импульсный шланг своими руками на бензопиле HUSQVARNA 142, можно посмотреть ниже. В нем пошагово заснят процесс разборки пилы, показан импульсный шланг и оговорены последствия его неправильного функционирования HUSQVARNA 142.

Почему бензопила не набирает обороты и глохнет

Если бензопила через минуту после пуска не способен набирать обороты или глохнет при нажатии на курок газа, вероятнее всего, карбюратор или картер двигателя негерметичны. Как и в предыдущем случае проблему можно решить проверкой на герметичность и регулировкой карбюратора.

Если бензопила не набирает обороты и глохнет после того, как он нормально работал около 5 минут, причина может заключаться в дефектном сапуне топливного бака.

Вакуум, создающийся в топливном баке за время работы инструмента, не позволяет двигателю получать необходимое количество топлива для нормальной его работы, и по этой причине он будет неспособен набирать обороты или глохнуть.

При этом, если остановить инструмент, открыть и закрыть крышку топливного бака и запустить бензопилу снова, инструмент будет опять нормально работать в течение примерно пяти минут, после чего престанет набирать обороты или заглохнет.

Причиной того что бензопила не набирает обороты, может стать и чрезмерный нагар в глушителе, который затрудняет выпуск отработанных газов, тем самым снижая мощность и обороты двигателя.

При желании необходимости проверить герметичность картера, но отсутствие специального инструмента, можно воспользоваться следующей методикой проверки.

Алгоритм проверки картера на герметичность

• Снять боковую крышку и шину с бензопилы.
• Выкрутить свечу зажигания и через свечное отверстие заложить шнурок с узелками в цилиндр, тем самым застопорив движение поршня и коленвала.
• В качестве шнурка с узелками можно использовать старый шнур от стартера, навязав на нем узелки через 3-5 см.
• Раскрутить ведущую звездочку бензопилы.
• Снять крышку масляного насоса и сам насос.
• Снять с бензопилы стартер.
• Раскрутить и снять маховик.
• Снять карбюратор.
• При помощи шприца, через отверстие под карбюратор в цилиндре, залить в картер бензин, при этом наблюдать за сальниками коленчатого вала. Если бензин будет протекать через них, значит сальники пришли в негодность и их необходимо заменить новыми.
• Установку сальников лучше доверить профессионалам.

Косвенным признаком негерметичности картера являются масляные подтеки в районе сальников.

Почему бензопила заводится и сразу глохнет

Бензопила заводится и сразу глохнет, причина такому поведению может скрываться в карбюраторе. Неисправность топливного насоса либо нарушение работы главного топливного жиклера, может стать причиной такого поведения пилы. Невозможность работы бензопилы после запуска, требует проведения полной диагностики в сервисном центре.

Все вышеперечисленные варианты неправильной работы двигателя имеют схожие причины, которые в зависимости от их запущенности могут иметь различные проявления.

Например, при незначительном подсосе воздуха в картер двигателя, его работа сильно не изменится, немного упадет мощность двигателя, увеличатся его максимальные обороты, и он сможет чуть сильнее нагреться.

При средних стадиях подсоса воздуха, двигатель перестанет работать на холостом ходу и будет сильно нагреваться при работе. Сильный подсос воздуха, сделает невозможным работу пилы, она будет запускаться и сразу глохнуть.

Параллельно видимым проявлениям неисправностей, например, неработоспособности бензопилы после пуска, внутри двигателя в момент его неправильной работы, будут проходить процессы, которые необратимо ведут пилу к самым тяжелым последствиям, например, оплавлению поршня, заклиниванию коленчатого вала.

Неисправности, приводящие к неправильной работе бензопилы

Существует ряд неисправностей, которые необходимо учитывать при диагностике, т. к. они могут приводить к перебоям работы пилы.

1. Износ подшипников коленчатого вала. При изношенных подшипниках коленвала, неизбежно появление биения на главном валу, куда крепится маховик. В такой ситуации отрегулировать зазор между маховиком и катушкой зажигания невозможно, что влечет за собой перебои в искрообразовании, и неустойчивую работу бензопилы.
2. Загрязнение импульсного канала. Импульсный канал служит для обеспечения работы топливного насоса, соответственно его загрязнение приводит к неправильной работе насоса, что сделает невозможным работу пилы (он будет запускаться и сразу глохнуть).
3. Износ ЦПГ. Как правило, при повышенном износе ЦПГ наблюдается снижение компрессии в двигателе бензопилы, что обязательно отразиться на его способности развивать обороты.
4. Загрязнение топливного и воздушного фильтров.

Подводя итоги

При появлении первых признаков неправильной работы бензопилы, стоит провести полную его диагностику. Во избежание порчи пилы в результате неправильного обслуживания, работу по определению и устранению неисправностей двигателя лучше доверить профессионалам. И главное, не нужно использовать бензопилу с незначительными дефектами, т. к. это приведет к еще большим проблемам.

Источник: https://benzopilok.ru/remont/benzopila-zavoditsya-glohnet.html

Глохнет бензопила (не заводится, выключается, не набирает обороты): причины и решения

Если плохо заводится и глохнет бензопила, о производительности самых простых распиловочных работ не может быть и речи. Спонтанным отказам подвержены не только инструменты бюджетного класса, но и достаточно престижные модели ведущих производителей.

Причиной остановки бензопилы в самом разгаре работы может быть:

• плохое качество комплектующих деталей и целых узлов;
• неквалифицированный уход;
• применение низкокачественных топливных и масляных суррогатов;
• неграмотная эксплуатация.

Удаленность от сервисных служб и высокая стоимость предоставляемых ремонтных услуг, вынуждает владельцев отказавших инструментов восстанавливать их работоспособность самостоятельно.

Такой вариант возможен только после окончания срока гарантийных обязательств. Сложность заключается в том, что замеченные сервисными специалистами следы демонтажа отдельных узлов и агрегатов могут стать виной отказа от бесплатного ремонта более сложных и дорогостоящих деталей.

Преимущества самостоятельного ремонта

Специалисты предлагают несколько вариантов поиска — причины плохого запуска двигателя или если силовой агрегат глохнет при работе. Рекомендации в равной степени действительны для бензопил бытового и профессионального класса.

Владельцы с опытом эксплуатации бензопильной техники используют простые, проверенные временем интуитивные алгоритмы поиска неисправностей, что позволяет оперативно устранять многие отказы и поломки непосредственно в процессе работы.

Успеху работы содействует знание конструкции инструмента и взаимодействия всех его компонентов, наличие слесарно-ремонтных навыков и эксплуатационного опыта. Эти же способности позволяют владельцам использовать свою бензопильную технику с высокой эффективностью.

Самостоятельный ремонт предоставляет возможность существенной экономии материальных средств и сокращения времени вынужденных простоев.

Определение характера неисправности

Основная часть отказов бензопил любого класса приходится на топливное оборудование. Для системы зажигания этот показатель на порядок меньше. Остановка бензопилы из-за механических неисправностей в практике бытовых и профессиональных распиловочных работ встречается еще реже.

Электрооборудование

Неисправности системы зажигания определяются достаточно просто, проверкой свечи на искру и регулировкой зазора в контактах. После проверки целостности проводки причины отказа следует искать в работе электронного блока.

Отсутствие искры на контактах может быть следствием пробоя расположенного в корпусе насвечника помехогасящего резистора. Для проверки его целостности достаточно подключить высоковольтный провод к свече напрямую.

Механические неисправности

Внезапная остановка бензопилы может быть вызвана заклиниванием поршня в цилиндре или разрушением подшипника коленвала вследствие масляного голодания или низкого качества моторного масла.

В первом случае работоспособность инструмента можно восстановить залив в свечное отверстие несколько капель моторного масла. Устранение повреждений кривошипно-шатунного механизма предусматривает полную разборку в условиях хорошо оборудованной мастерской.

Устранение отказов топливного оборудования

Простой анализ отказов и неисправностей показывает, что большая их половина приходится на неквалифицированную настройку топливной системы. При ближайшем рассмотрении оказывается, что причины ситуации, когда двигатель не запускается, не набирает обороты и глохнет практически одни и те же.

В большинстве случаев — это:

• подсос воздуха вследствие ослабления винтового крепежа или разрушения сальникового уплотнения коленвала;
• загрязнение жиклеров;
• негерметичность поплавкового клапана;
• износ уплотнения подкачивающего насоса.

Признаки характерных отказов

• Если двигатель пилы не набирает обороты и глохнет, не развивает мощности и глохнет при нагрузке, скорее всего, имеет место нехватка топлива или неправильная регулировка карбюратора.
• В перечне возможных причин — загрязнение топливного фильтра или фильтрующего элемента воздухозаборника, слишком богатая или бедная бензино-воздушная смесь.
• Признаки работы двигателя на богатой смеси:

• медленный набор оборотов;
• дымление из глушителя;
• уменьшение тяговых характеристик и перерасход топлива.

Бензопила глохнет при нажатии на газ — скорее всего смесь слишком бедная.

Простой способ определения качества смеси

Самый простой и доступный способ для проверки качества смеси — это центральный изолятор свечи зажигания. Коричневый цвет любой интенсивности свидетельствует о правильной регулировке карбюратора.

Следствием работы на богатой смеси является образование на изоляторе черного нагара, бедная смесь — проявляет себя чистым изолятором белого или светло-серого цвета.

Если после нормального запуска и прогрева, заправленная топливом пила периодически глохнет при работе, рекомендуется устранить разрежение в бензобаке прочисткой сапуна. Причиной нестабильной работы двигателя может быть попавшая в поплавковую камеру карбюратора, конденсатная вода.

Выключение двигателя на рабочем режиме

2. В другом варианте, если бензопила нагревается и глохнет, поиск неисправности следует искать в настройках карбюратора или в высоковольтном контуре блока системы зажигания.
3. При его перегреве искра пропадает или становится настолько слабой, что ее мощности не хватает для полноценного поджига топливо-воздушной смеси.
4. Двигатель также глохнет на горячую при неисправности помехогасящего сопротивления, который находится в наконечнике свечи.

Двигатель глохнет при переходе на режим холостого хода

Неисправность проявляется нестабильной работой на рабочем режиме и глохнет на холостых оборотах. Причина такого явления, скорее всего в подсосе воздуха между карбюратором и всасывающим патрубком цилиндра. Отказ устраняется подтяжкой винтового крепежа.

Двигатель бензопилы выключается после выхода на режим максимальных оборотов

Силовой агрегат глохнет на высоких оборотах из-за несоответствия заявленным требованиям рабочих характеристик электронного блока. Отказ в большей степени характерен для бюджетных бензопил китайского производства.

Причиной отказа может быть:

• нехватка топливной смеси в поплавковой камере из-за заедания клапана;
• засорение топливного фильтра или расположенного в крышке топливного бака сапуна.

Силовой агрегат также глохнет на больших оборотах из-за загрязненного фильтра воздухозаборника. Такие же признаки характерны для ситуации, когда бензопила в стандартном режиме завелась и заглохла на этапе прогрева.

Настройка топливной системы

• Квалифицированная регулировка карбюратора позволяет вывести силовой агрегат на сочетание максимальных тяговых параметров и экономичного расхода топлива.
• Успеху работы способствует предварительная очистка фильтра воздухозаборника, прогрев двигателя до рабочей температуры, выполнение регулировки в заданной инструкцией последовательности.
• Результатом правильной настройки карбюратора считается:

• быстрый набор оборотов без характерного для бедной смеси «провала» при резкой даче газа;
• отсутствие повышенного дымления из глушителя;
• стабильные обороты холостого хода.

Нестандартные отказы

В случае если нормально работающий двигатель бензопилы глохнет при наклоне инструмента на одну из сторон, следует открыть крышку бензобака и устранить зависание гибкого топливоприемника.

Практически весь ассортимент китайских бензопил в большей или меньшей степени скопирован с популярных моделей европейского происхождения, поэтому конструкционные отличия незначительные. Приведенные рекомендации можно использовать, если отказала китайская бензопила.

Ремонтопригодность китайской бензопильной техники повышена за счет унификации ремонтного фонда и взаимозаменяемости многих узлов и деталей с однотипными моделями.

Источник: https://opilah.com/pochemu-glohnet-benzopila-prichiny-i-resheniya/

При нажатии на газ начинает глохнуть бензопила — причины и варианты решения проблемы

Бензопила представляет собой высокоэффективный инструмент, который предназначен для работы с древесиной.

Однако высокооборотистый двигатель этого инструмента может использоваться для выполнения целого ряда других задач, что достигается посредством специальных насадок.

Иногда возникает такая неисправность, как бензопила глохнет при нажатии на газ, что может быть спровоцировано некоторыми факторами. Чтобы не пришлось разбирать инструмент полностью, рассмотрим всевозможные причины этой проблемы с подробным описанием по их устранению.

Где искать причину или с чего начать проверку

Все бензопилы имеют одинаковую конструкцию, и работают по одному принципу. С устройством бензопилы можно ознакомиться в этом материале.

Не играет большого значения, какой марки инструмент — Штиль, Хускварна, ЭХО, Чемпион, Партнер, Штурм и прочие.

Неисправность, проявляющаяся в виде когда бензопила глохнет при нажатии на газ, может возникнуть одинаково как на дорогих и качественных инструментах, так и на бюджетных китайских устройствах. Если проблема возникла, то ее нужно решать.

Бензопила представляет собой систему механизмов, состоящие из деталей. Любая деталь в механизме может дать сбой, что приведет к частичному или полному выходу из строя инструмента.

Если двигатель инструмента запускается, то это еще не означает, что бензопила полностью исправна. Когда при повышении оборотов происходит прекращение работы двигателя, значит на то имеются соответствующие причины.

При этой неисправности обратить внимание нужно первоначально на ряд следующих механизмов инструмента:

1. Бензобак — убедиться в наличии топлива. Если топливо имеется в достаточном количестве, следует также проверить исправность топливного фильтра, наличие соединения подающего шланга с карбюратором, а также убедиться в работоспособности сапуна 
2. Свеча зажигания — если с системой подачи топлива все в порядке, тогда следует произвести проверку исправности свечи зажигания. По цвету нагара на электродах свечи зажигания можно определить причину поломки. Если нагар имеет коричневый цвет, то свеча, система зажигания и подачи топлива работает в правильном режиме. Наличие черного нагара свидетельствует о неисправности зажигания, а если электроды мокрые, тогда следует проверить карбюратор
3. Глушитель — со временем в устройстве отвода выхлопных газов накапливается нагар, который способствует снижению пропускной способности механизма. Если выхлопным газам некуда деваться, то они будут создавать препятствие нормальной работе мотора. Кроме снижения мощности, при неисправном глушителе, будет наблюдаться прекращение работы мотора при увеличении оборотов

Это основные детали и механизмы, которые следует проверить в первую очередь, если возникает неисправность, когда глохнет бензопила при нажатии акселератора. Есть и другие причины, почему глохнет двигатель бензопилы при нажатии курка газа. Что еще может способствовать возникновению этой неисправности, а также особенности устранения поломок, выясним далее.

Регулировка карбюратора когда глохнет двигатель при наборе оборотов

Если проверка показала, что система подачи топлива, глушитель и свеча зажигания исправны, значит нужно искать поломку в других местах. Первоначально не спешите разбирать цилиндро-поршневую группу или менять карбюратор.

Ремонт рекомендуется начать с регулировки карбюратора. Для этого все бензопилы имеют специальные регулировочные винты. Они предназначены для настройки работы холостого хода, а также регулировки подачи топлива на низких и высоких оборотах.

Подробное описание, как регулировать карбюратор бензопилы, описано на сайте.

Сегодня же рассмотрим особенности настройки карбюратора на максимальных оборотах. Убедиться в том, что бензопила не развивает полной мощности, можно при помощи тахометра.

Если прибора нет, то убедиться в том, что двигатель не развивает максимальные обороты можно на слух. Нас интересует винт на карбюраторе. Который предназначен для настройки высоких оборотов.

Он обычно обозначается латинской буквой «H», что сокращенно от слова «High» (высокий или большой).

Для настройки высоких оборотов бензопилы понадобится выполнить следующие манипуляции:

1. Закрутить винт H по часовой стрелке до упора
2. Далее нужно ослабить его на 1,25-1,5 оборота
3. Произвести запуск инструмента и протестировать работоспособность оборотов

Регулировку рекомендуется выполнять по тахометру, но если его нет, то проверить максимальные обороты можно при работе инструментом под нагрузкой.

Это интересно! Если часто работаете бензопилой, то приобрести тахометр понадобится, так как он позволяет выставить максимально эффективную работу двигателя, что отражается на расходе топлива и мощности агрегата.

После банальной настройки карбюратора, можно исправить проблему с прекращением работы мотора при повышении оборотов. Надо отметить, что регулировать карбюратор бензопилы необходимо регулярно в зависимости от частоты эксплуатации инструмента. Сделать это самостоятельно не трудно, но достичь точной настройки можно в одном случае — если пользоваться тахометром.

Почему еще может глохнуть бензопила при нажатии на газ

Если после настройки карбюратора бензопилы проблема остается, тогда следует прибегнуть к проверке ряда других факторов.

Таковых факторов достаточно, и их проверку необходимо осуществлять последовательно, перемещаясь от более легкого к сложному.

Именно в таком порядке и рассмотрим все причины, почему бензопила не развивает высокие обороты, и при этом глохнет. Надо отметить, что при этом инструмент заводится и на холостых оборотах работает исправно.

1. Проверить усилие натяжения цепи — если сильно затянуть режущий элемент, то это создаст сильную нагрузку на двигатель. При этом высокооборотистому двигателю будет трудно прокрутить цепь, в результате чего мы получаем его прекращение работы. Исправить проблему можно, если правильно отрегулировать натяжение цепи. Цепь должна вращаться легко от руки, но при этом учитывайте также, что на ХХ она не должна перемещаться. Если цепь движется на холостом ходу, то нужно отрегулировать верхний винт ХХ
2. Качество топливной смеси и правильность ее приготовления. Бензин для бензопилы рекомендуется использовать марки АИ-92. Он смешивается с двухтактным маслом в соответствующих пропорциях. Пропорции смешивания хотя и указываются на этикетке емкости с маслом, но нужно использовать данные, которые указываются производителем инструмента. Оптимальное значение смеси бензина с маслом 40/1, то есть на 1 литр бензина нужно добавить 25 мл масла. Пропорция означает, что на 40 литров бензина нужно добавить 1 литр масла. Если не придерживаться рекомендаций производителя, то в итоге это негативно отражается на работе карбюратора и исправности ЦПГ
3. Глушитель — очень часто пильщики не уделяют должного внимания выхлопной системе инструмента. Если глушитель будет забит, а это обязательно случается с течением времени, то это негативно сказывается на работе мотора. Глушители на бензопилах бывают разборными и неразборными. У неразборных устройств соединения завальцованы, поэтому в случае засорения, нужно либо заменить деталь, или же произвести развальцовку для очистки. Забитый глушитель влияет на работу инструмента, поэтому не стоит ждать, пока бензопила перестанет запускаться
4. Подсос воздуха — детали и механизмы бензопилы подсоединяются к цилиндру через уплотнительные прокладки. В итоге такие соединения получаются герметичными, что немаловажно для работы ДВС. Убедиться в такой неисправности поможет подтягивание болтов и гаек, которыми фиксируется карбюратор и глушитель. Подсос также могут возникнуть по причине ухудшения состояния прокладок, которые следует заменить на инструменте
5. Топливный и воздушный фильтры — это элементы, отвечающие за фильтрацию воздуха и топливной смеси. Если забит воздушный фильтр, то при увеличении открытия заслонки в карбюратор не будет поступать достаточное количество воздуха, что приведет к заливанию свечи зажигания. В итоге двигатель заглохнет при попытке развития максимальных оборотов. Если неисправен топливный фильтр, то в карбюратор не попадает необходимое количество топлива. Его недостаток приводит к тому, что инструмент не может развить обороты, и сразу начинает глохнуть
6. Наличие топливного фильтра. Этот элемент может не только засориться, но еще и отсоединиться от топливного шланга. В итоге получится так, что в карбюратор будут попадать загрязнения, которые очень быстро выведут из строя механизм
7. Сапун — это отверстие, через которое в бак бензопилы поступает воздух, исключая тем самым создание внутри герметичной емкости вакуума. Сапун находится на крышке бензобака или может быть встроенным в стенку емкости. Принцип его работы таков, что по мере израсходования бензина в баке, происходит заполнение емкости воздухом. Если сапун неисправен, то в баке создается разрежение, которое препятствует закачиванию топлива в карбюратор. Сапун пропускает воздух в одном направлении, и исключает возможность вытекания топлива из бака. Отремонтировать деталь можно при помощи тонкой иголки, которой пробивается отверстие
8. Неисправность ЦПГ — не набирает обороты бензопила также в случае, если изношена цилиндро-поршневая группа. Для выявления этой причины вовсе нет необходимости разбирать двигатель, чтобы посмотреть внутрь. Следует воспользоваться компрессометром, при помощи которого проверяется величина компрессии. Нормальное значение должно быть не менее 12 атмосфер, и если величина ниже, значит ЦПГ подлежит замене
9. Система зажигания — если двигатель запускается, то маловероятно, что проблема заключается в неисправности электрической части. Однако не будет лишним выкрутить свечу зажигания, и произвести ее визуальный осмотр. Наличие черного нагара свидетельствует о необходимости проверки зажигания. Первым делом нужно проверить зазор между модулем зажигания и маховиком, величина которого должна быть 0,25 мм. Проверяется также целостность бронепровода, и если он поврежден, то нужно заменить вместе с модулем. Свечи зажигания имеют соответствующий ресурс, поэтому их нужно менять, предварительно выставляя зазор 0,5-0,7 мм (указывается в техническом описании для каждой модели инструмента)

Если проверка всех причины не позволяет достичь положительного результата, тогда следует провести снятие и очистку карбюратора бензопилы.

Это интересно! Убедитесь в том, что топливо поступает в карбюратор. Для этого нужно отсоединить шланг от карбюратора, и посмотреть на активность струйки. Если топливо течет быстро, значит все в порядке, и этот фактор можно исключить.

Глохнет бензопила на больших оборотах — простой ремонт карбюратора

Карбюратор инструмента — это именно тот механизм, который большинство владельцев опасается самостоятельно разбирать.

Причина в том, что этот механизм состоит из множества мелких деталей, расположение которых нужно запомнить при проведении демонтажных работ. Однако не все так страшно и трудно, как может показаться.

Чтобы понять, какое отношение карбюратор имеет к проблеме прекращения работы двигателя при увеличении оборотов, нужно узнать его принцип работы, описанный на сайте.

Глохнет бензопила при нажатии на газ по причине карбюратора, если:

1. Повреждена мембрана
2. Засорение фильтрующего элемента (сеточка в карбюраторе). С этой неисправностью могут столкнуться владельцы инструментов, у которых отсутствует топливный фильтр или он попросту отсоединен от топливного шланга
3. Залипание иглы, что может быть связано с использованием устаревшей топливной смеси
4. Засорение каналов жиклеров или забит карбюратор
5. Загибание соединительной части, объединяющей мембрану с иглой для подачи топлива в топливную камеру карбюратора. Эта часть еще называется лапкой, так как под воздействием на нее мембраны, происходит перемещение иглы и открытие канала. Эта лапка в процессе работы может согнуться (выработаться) или переломиться (при переламывании двигатель не заведется). Если лапка согнута, то ее можно разогнуть, но это не дает гарантии того, что уже вскоре проблема повториться, поэтому рекомендуется произвести замену детали

Карбюратор бензопилы рекомендуется прочистить и помыть, а также заменить неисправные детали и элементы. После этого его можно ставить обратно, не забыв также заменить (если изношена) уплотнительную прокладку между карбюратором и переходником.

Почему бензопила глохнет при нажатии акселератора — подводим итоги

Делая апгрейд по причинам, почему же глохнет пила после того, как нажимаешь на газ, необходимо подвести итоги всевозможных причин и их устранение. Причины условно можно разделить на две части — простые и сложные. Начинать поиск неисправности нужно с простых причин, а заканчивать более сложными.

Однозначно начинать проверку нужно с бака, не с карбюратора, а именно с бензобака. Причем убедитесь в том, что используется правильно приготовленная смесь. Далее нужно проверить исправность глушителя и наличие цвета нагара на свече зажигания.

После этого уже будет иметься представление о том, в какой части инструмента нужно искать поломку. Возможно поломка в том. Что нужно попросту накрутить максимальные обороты, для чего выполняется настройка карбюратора.

Если это не помогло решить проблему, тогда следует проверить воздушный фильтр и очистить его.

Особое внимание уделите карбюратору, после очистки и возможно ремонта которого бензопила должна работать, как новая. Если даже после этого проблема остается, тогда не поленитесь проверить величину компрессии. Возможно двигатель имеет сильную выработку, и нуждается в замене.

На этом апгрейд по восстановлению работоспособности инструмента завершен, и стоит отметить еще один такой момент, как использование топлива, которое хранится длительное время. Многие разводят бензин с маслом, и хранят смесь месяцами, а иногда и по полгода.

Делать этого никак нельзя, так как смесь имеет свойства стареть, и поэтому после ее приготовления, нужно использовать в течение 1-2 недель.

Если не соблюдать эту рекомендацию, то понадобится часто менять не только топливные фильтры, но еще и чистить карбюратор, но самое страшное — это способствует ускоренному износу ЦПГ.

Источник: https://moiinstrumentu.ru/pri-nazhatii-na-gaz-nachinaet-glohnut-benzopila-prichiny.html

Почему глохнет бензопила, основные причины

 Хотя мотопила является несложным устройством, время от времени в ее работе возникают неполадки, устранить которые можно только путем разборки. В качестве примеров можно привести следующие неисправности:

• бензопила не набирает обороты;
• бензопила прекращает функционировать в распиле;
• бензопила заводится и глохнет;
• бензопила теряет свою мощность;
• бензопила глохнет при нажатии.

 Чаще всего неисправности связаны с перебоями в функционировании мотора, а также с неполадками других систем и узлов. Большое значение имеет правильное обращение с этой техникой.

При выполнении всех правил использования проблемы с высокой вероятностью кроются в наиболее очевидном.

При поиске причин неполадок желательно начинать с проверки самого простой части мотопилы и заканчивать самой сложной.

Проверка основных систем бензопилы

 Если бензопила отказывается нормально работать, необходимо убедиться в том, что обеспечены все условия, требуемые для ее нормального функционирования:

• топливо;
• искра;
• смазка;
• воздух.

 Затем надо последовательно проверить функционирование всех ее элементов. Сначала нужно выполнить проверку топливного бака. Если причина не в объеме и не в качестве топлива, то вероятной причиной неисправности могут быть свечи зажигания. Зазор у свечи не должен превышать 0,5 миллиметра.

Если он чересчур маленький, это означает, что на свечах отложился нагар. В таком случае следует снять свечи, произвести их зачистку, после чего установить на место и попробовать завести бензопилу.

Кроме того, желательно время от времени полностью менять свечи на новые, даже если они находятся в хорошем состоянии.

 Затем нужно проверить состояние топливного фильтра и карбюратора. Самостоятельная прочистка топливного фильтра представляет собой несложную задачу, а вот ремонт карбюратора лучше всего поручить специалистам.

Бензопила заводится и глохнет – причина

 Если бензопила заводится и глохнет при первых попытках выполнить работу, то причина может заключаться в возникновении проблем с тормозом цепи или в ее заклинивании из-за нехватки смазки. В этом случае измеряют уровень масла. Если объем смазки достаточен, то причина может заключаться в трубке, которая ведет ее к смазывающему механизму.

 Другая причина может состоять в поломке карбюратора. Если ему нужна только регулировка, ее можно произвести самостоятельно в соответствии с инструкцией. Если же карбюратор нуждается в чистке или ремонте, то не обойтись без помощи профессионалов.

 Еще одна возможная причина данной неисправности состоит в низком уровне топлива в баке. В этом случае мотопила глохнет при наклоне, поскольку остаток топливной смеси оказывается в части бака, противоположной тому месту, где расположена всасывающая трубка.

Почему бензопила глохнет при нагреве

Нередко бывает так, что мотопила заводится на холодную, но глохнет в процессе нагревания. Такое поведение инструмента может быть вызвано следующими причинами:

• Карбюратор неправильно настроен. Выявить данную проблему можно по тому, как происходит пуск устройства на холодную. Если он производится без закрывания воздушной заслонки, а запуск мотора происходит без предварительной вспышки, то это означает, что после нагрева мотора топливо заливает свечу. Решение данной проблемы состоит в регулировке карбюратора. Подробно о регулировке карбюратора
• Неисправность катушки (модуля зажигания). Выявить данную неполадку можно путем последовательной проверки искры сначала на холодном, а потом на горячем моторе. Если на горячем моторе искра отсутствует, то нужно выполнить замену катушки зажигания.
• Неисправность свечи зажигания. В этой ситуации, как и при неисправности модуля зажигания, исчезает искра при нагревании мотора. Нужно заменить свечу на новую, и если это не привело к решению проблемы, то следует выполнить проверку модуля зажигания и расстояния между ним и маховиком.

Почему бензопила глохнет под нагрузкой

 Иногда мотопила неспособна нормально функционировать при нагрузке. Чаще всего это вызывается неправильной регулировкой или негерметичностью карбюратора.

Кроме того, причиной данной проблемы может быть подсос воздуха через прокладку карбюратора или сальники коленчатого вала.

Инструмент, неспособный функционировать под нагрузкой, также не может уверенно удерживать обороты холостого хода.

 Диагностика начинается с проверки карбюратора и картера на герметичность. В случае выявления подсоса воздуха через сальники коленчатого вала требуется их замена. При выявлении подсоса воздуха в карбюраторе для решения проблемы требуется установка ремонтного комплекта прокладок.

 Если эти действия не привели к желаемому результату и картер мотора с карбюратором герметичны, то нужно отрегулировать карбюратор.

 Если под нагрузкой глохнет бензопила Хускварна, то при любых отклонениях функционирования мотора следует, прежде всего, выполнить проверку импульсного шланга, так как это является наиболее распространенной причиной поломки мотопил данной марки.

Что делать, если при нажатии на газ глохнет бензопила

Один из наиболее распространенных вопросов, касающихся работы данного устройства: почему глохнет бензопила при нажатии на газ и что нужно делать для решения данной проблемы? В такой ситуации надо выполнить следующие действия:

• произвести проверку топливного фильтра;
• произвести осмотр топливных шлангов на предмет герметичности;
• произвести проверку глушителя;
• попробовать немного прибавить оборотов;
• проверить состояние резиновых сальников на коленчатом вале.

Почему бензопила не набирает обороты и глохнет

 Если пила не может набрать обороты или глохнет при нажатии на газ, то, скорее всего, это вызвано не герметичностью карбюратора или картера мотора. Данная неполадка устраняется посредством проверки на герметичность и регулирования карбюратора.

 Кроме того, эта неисправность может быть связана с дефектом сапуна топливного бака.

Из-за образования вакуума в топливном баке в ходе функционирования мотопилы в мотор не поступает требуемый объем топливной смеси, вследствие чего он не может набрать обороты или глохнет.

Если остановить мотопилу, открыть и закрыть топливный бак и включить ее вновь, то она нормально проработает около пяти минут, а затем опять перестанет набирать обороты или заглохнет.

 Еще одной возможной причиной того, что мотопила не способна набрать обороты, может быть избыток нагара в глушителе, затрудняющий выход отработанных газов, что уменьшает мощность и обороты мотора.

Источник: http://www.prokatinstrymenta.ru/pochemu-glohnet-benzopila-osnovnye-prichiny/

Глохнет или не заводится бензопила при нажатии на газ: основные причины и способы их устранения

Например, бензопила может не заводиться или глохнуть после нажатия газа. В такой ситуации первым делом нужно выяснить причину поломки и попытаться её самостоятельно исправить.

Проверка основных систем бензопилы

Если бензопила сразу после включения глохнет, значит, случилась поломка какой-то части оборудования. Выявить моментально причину нельзя, поэтому нужно проверять все детали последовательно.

Первым делом необходимо проверить топливный бак бензопилы. Топлива может быть просто недостаточно для полноценной работы, поэтому необходимо приготовить смесь в соответствии с нормами смешивания масла и бензина. Бензин должен иметь максимальное октановое число, а масло обычно подбирается согласно указаниям в книге по эксплуатации.

Если расстояние зазора слишком маленькое, значит, на свечи отложился нагар, который нужно зачистить, а потом установить детали на своё место и проверить заводится ли бензопила или нет. Рекомендуется также время от времени заменять полностью свечи новыми, даже если они в хорошем состоянии.

Ещё одна причина того что бензопила глохнет после нажатия газа, может крыться в поломке карбюратора или топливного фильтра. Прочистить самостоятельно топливный фильтр достаточно просто в отличие от карбюратора, который имеет более сложную конструкцию и поэтому эту деталь лучше всего доверить специалистам.

Почему бензопила не заводится или глохнет на холостом ходу?

Бывают случаи, когда бензопила глохнет на холостых оборотах. Чаще всего причина в загрязнённости глушителя, который можно легко прочистить без помощи специалистов. Также можно решить проблемы с помощью настроек карбюратора. На этой части бензопилы располагаются два болта с буквами L и H. Болт, который называется L, отвечает за обороты бензопилы.

Чтобы повысить холостой ход необходимо повернуть болт на пол-оборота, и, возможно, это решит проблему. Нельзя забывать, что карбюратор — это достаточно сложная система и его регулировка может оказаться простому человеку не под силу. Если неправильно поставить значение оборотов, то можно деформировать внутреннюю систему бензопилы, поэтому лучше доверить эту работу профессионалам.

Что делать если бензопила заглохла при нагрузке?

Очень часто бензопилы с мощным силовым устройством глохнут от повышения нагрузки. Причина тут может быть только в загрязнённости топливного фильтра или в бензобаке. Лучше всего при такой проблеме заменить полностью топливный фильтр, тем более что он стоит не слишком дорого. Если это не помогло, тогда рекомендуется проверить качество смеси.

Точнее говоря, нужно приготовить новую топливную смесь, предварительно заменив бензин. Может быть, всё дело как раз в качестве бензина, а низкое октановое число просто не позволяет достичь двигателю бензопилы достаточной мощности при чрезмерных нагрузках.

Бензопила глохнет при повышении оборотов

В тех случаях, когда бензопила начинает глохнуть на высоких оборотах, нужно проверить такие детали, как:

• воздушный фильтр;
• бензиновый фильтр;
• топливный насос.

Если через него не вытекает жидкость, значит, он просто забился и рекомендуется прочистить его или купить новый шланг. Если смесь протекает через топливный шланг в полном объёме, тогда фильтр можно не проверять. Во всех остальных случаях, необходимо прочистить сапун обычной иглой, а бензиновый фильтр заменить или промыть.

Причина может крыться даже в бензиновом насосе. Речь идёт о проверке износа этой детали. Если топливо просачивается через стенки бензинового насоса, значит, его следует заменить. Если топливо не просачивается сквозь стенки, значит, причина того что бензопила глохнет на высоких оборотах не в этом.

Основные причины поломки бензопилы

Хоть были описаны все возможные поломки в каких-то определённых частях системы бензопилы, их решения может быть недостаточно. Нужно остановиться на некоторых аспектах решения проблем подробнее.

Проверка топливной смеси и свечей

Топливная смесь, которая заливается в бензопилу, должна быть предварительно приготовлена. В первую очередь нельзя забывать, что при изготовлении топливной смеси необходимо использовать только качественные и разрешённые по книге эксплуатации компоненты. Также нельзя забывать, что топливо лучше всего сливать перед консервацией оборудования или между сезонами, когда бензопила простаивает.

Проверку свечей зажигания можно разделить на несколько подпунктов. Во-первых, необходимо вынуть свечи зажигания и проверить их наконечники на наличие топлива. Такое может происходить время от времени, когда заводится бензопила. Чаще всего такое случается с неопытными пользователями, которые просто забывать соблюдать правила последовательности, когда заводится бензопила на холодных оборотах.

Во-вторых, на свечах зажигания может быть нагар, который просто забивает зазор соединения. Зазор должен иметь расстояние от 0,5 до 0,65 мм. Убирают нагар с помощью мелкозернистой наждачной бумаги или щётки с металлическими волосками.

Проверка и прочистка глушителя

Бывает так, что проверка абсолютно всех компонентов от шланга до свечей зажигания не даёт результата и бензопила продолжает глохнуть при нажатии на газ. В таком случае остаётся только проверить глушитель.

Этот элемент оборудования очень часто является причиной поломки. Суть в том, что за долгое время эксплуатации бензопилы, в глушителе скапливается большое количество отложений.

Кроме того осадок появляется, если заливать некачественную топливную смесь или неправильно использовать оборудование.

Самый простой способ прочистки глушителя можно применить к разборным бензопилам. Для этого следует сделать выполнить несколько действий:

1. После демонтажа глушителя вся внутренняя часть обрабатывается металлической щёткой, для того чтобы убрать основной слой нагара.
2. После того как верхняя часть осадка была удалена, внутренняя часть глушителя зачищается мелкозернистой наждачной бумагой.
3. Для улучшения эффекта очистки глушитель обрабатывается химическим раствором, а после этого хорошо просушивается и устанавливается обратно на бензопилу.

При удалении нагара, главное, не прилагать слишком много усилий, чтобы не деформировать конструкцию глушителя.

Второй вариант подходит только для моделей неразборной конструкции и тут нагар достаточно сложно удалить во всех местах глушителя. Дотянуться до всех частей глушителя просто физически невозможно, но перед началом основной прочистки рекомендуется провести механическую чистку хотя бы в тех местах, куда дотягивается щётка.

После этого в глушитель засыпается дробь, которая при взбалтывании бензопилы удаляет нагар, но такой способ не самый действенный. Лучше всего использовать специальные химические вещества, которые заливаются в систему и так оборудование стоит несколько часов. После этого глушитель продувается.

Естественно, гарантии в том, что химические вещества помогут полностью удалить нагар, нет, но это сравнительно снизить количество осадка на стенках глушителя.

Заключение

• Виталий Данилович Орлов
• Распечатать

Источник: https://stanok.guru/oborudovanie/benzopily/chto-delat-esli-pri-nazhatii-na-gaz-glohnet-benzopila.html

Глохнет бензопила (не заводится, выключается, не набирает обороты): причины и решения

Если плохо заводится и глохнет бензопила, о производительности самых простых распиловочных работ не может быть и речи. Спонтанным отказам подвержены не только инструменты бюджетного класса, но и достаточно престижные модели ведущих производителей.

Причиной остановки бензопилы в самом разгаре работы может быть:

• плохое качество комплектующих деталей и целых узлов;
• неквалифицированный уход;
• применение низкокачественных топливных и масляных суррогатов;
• неграмотная эксплуатация.

Удаленность от сервисных служб и высокая стоимость предоставляемых ремонтных услуг, вынуждает владельцев отказавших инструментов восстанавливать их работоспособность самостоятельно.

Такой вариант возможен только после окончания срока гарантийных обязательств. Сложность заключается в том, что замеченные сервисными специалистами следы демонтажа отдельных узлов и агрегатов могут стать виной отказа от бесплатного ремонта более сложных и дорогостоящих деталей.

Преимущества самостоятельного ремонта

Специалисты предлагают несколько вариантов поиска — причины плохого запуска двигателя или если силовой агрегат глохнет при работе. Рекомендации в равной степени действительны для бензопил бытового и профессионального класса.

Владельцы с опытом эксплуатации бензопильной техники используют простые, проверенные временем интуитивные алгоритмы поиска неисправностей, что позволяет оперативно устранять многие отказы и поломки непосредственно в процессе работы.

Успеху работы содействует знание конструкции инструмента и взаимодействия всех его компонентов, наличие слесарно-ремонтных навыков и эксплуатационного опыта. Эти же способности позволяют владельцам использовать свою бензопильную технику с высокой эффективностью.

Самостоятельный ремонт предоставляет возможность существенной экономии материальных средств и сокращения времени вынужденных простоев.

Определение характера неисправности

Основная часть отказов бензопил любого класса приходится на топливное оборудование. Для системы зажигания этот показатель на порядок меньше. Остановка бензопилы из-за механических неисправностей в практике бытовых и профессиональных распиловочных работ встречается еще реже.

Электрооборудование

Неисправности системы зажигания определяются достаточно просто, проверкой свечи на искру и регулировкой зазора в контактах. После проверки целостности проводки причины отказа следует искать в работе электронного блока.

Отсутствие искры на контактах может быть следствием пробоя расположенного в корпусе насвечника помехогасящего резистора. Для проверки его целостности достаточно подключить высоковольтный провод к свече напрямую.

Механические неисправности

Внезапная остановка бензопилы может быть вызвана заклиниванием поршня в цилиндре или разрушением подшипника коленвала вследствие масляного голодания или низкого качества моторного масла.

В первом случае работоспособность инструмента можно восстановить залив в свечное отверстие несколько капель моторного масла. Устранение повреждений кривошипно-шатунного механизма предусматривает полную разборку в условиях хорошо оборудованной мастерской.

Устранение отказов топливного оборудования

Простой анализ отказов и неисправностей показывает, что большая их половина приходится на неквалифицированную настройку топливной системы. При ближайшем рассмотрении оказывается, что причины ситуации, когда двигатель не запускается, не набирает обороты и глохнет практически одни и те же.

В большинстве случаев — это:

• подсос воздуха вследствие ослабления винтового крепежа или разрушения сальникового уплотнения коленвала;
• загрязнение жиклеров;
• негерметичность поплавкового клапана;
• износ уплотнения подкачивающего насоса.

Признаки характерных отказов

Если двигатель пилы не набирает обороты и глохнет, не развивает мощности и глохнет при нагрузке, скорее всего, имеет место нехватка топлива или неправильная регулировка карбюратора.

В перечне возможных причин — загрязнение топливного фильтра или фильтрующего элемента воздухозаборника, слишком богатая или бедная бензино-воздушная смесь.

Признаки работы двигателя на богатой смеси:

• медленный набор оборотов;
• дымление из глушителя;
• уменьшение тяговых характеристик и перерасход топлива.

Бензопила глохнет при нажатии на газ — скорее всего смесь слишком бедная.

Простой способ определения качества смеси

Самый простой и доступный способ для проверки качества смеси — это центральный изолятор свечи зажигания. Коричневый цвет любой интенсивности свидетельствует о правильной регулировке карбюратора.

Следствием работы на богатой смеси является образование на изоляторе черного нагара, бедная смесь — проявляет себя чистым изолятором белого или светло-серого цвета.

Если после нормального запуска и прогрева, заправленная топливом пила периодически глохнет при работе, рекомендуется устранить разрежение в бензобаке прочисткой сапуна. Причиной нестабильной работы двигателя может быть попавшая в поплавковую камеру карбюратора, конденсатная вода.

Выключение двигателя на рабочем режиме

В другом варианте, если бензопила нагревается и глохнет, поиск неисправности следует искать в настройках карбюратора или в высоковольтном контуре блока системы зажигания.

При его перегреве искра пропадает или становится настолько слабой, что ее мощности не хватает для полноценного поджига топливо-воздушной смеси.

Двигатель также глохнет на горячую при неисправности помехогасящего сопротивления, который находится в наконечнике свечи.

Двигатель глохнет при переходе на режим холостого хода

Неисправность проявляется нестабильной работой на рабочем режиме и глохнет на холостых оборотах. Причина такого явления, скорее всего в подсосе воздуха между карбюратором и всасывающим патрубком цилиндра. Отказ устраняется подтяжкой винтового крепежа.

Двигатель бензопилы выключается после выхода на режим максимальных оборотов

Силовой агрегат глохнет на высоких оборотах из-за несоответствия заявленным требованиям рабочих характеристик электронного блока. Отказ в большей степени характерен для бюджетных бензопил китайского производства.

Причиной отказа может быть:

• нехватка топливной смеси в поплавковой камере из-за заедания клапана;
• засорение топливного фильтра или расположенного в крышке топливного бака сапуна.

Силовой агрегат также глохнет на больших оборотах из-за загрязненного фильтра воздухозаборника. Такие же признаки характерны для ситуации, когда бензопила в стандартном режиме завелась и заглохла на этапе прогрева.

Настройка топливной системы

Квалифицированная регулировка карбюратора позволяет вывести силовой агрегат на сочетание максимальных тяговых параметров и экономичного расхода топлива.

Успеху работы способствует предварительная очистка фильтра воздухозаборника, прогрев двигателя до рабочей температуры, выполнение регулировки в заданной инструкцией последовательности.

Результатом правильной настройки карбюратора считается:

• быстрый набор оборотов без характерного для бедной смеси «провала» при резкой даче газа;
• отсутствие повышенного дымления из глушителя;
• стабильные обороты холостого хода.

Нестандартные отказы

В случае если нормально работающий двигатель бензопилы глохнет при наклоне инструмента на одну из сторон, следует открыть крышку бензобака и устранить зависание гибкого топливоприемника.

Практически весь ассортимент китайских бензопил в большей или меньшей степени скопирован с популярных моделей европейского происхождения, поэтому конструкционные отличия незначительные. Приведенные рекомендации можно использовать, если отказала китайская бензопила.

Ремонтопригодность китайской бензопильной техники повышена за счет унификации ремонтного фонда и взаимозаменяемости многих узлов и деталей с однотипными моделями.

Ремонт карбюратора Хускварна 137/142 — Фото и нюансы поломки

4.9
/
5
(
15

голосов
)

Пожалуй, самая главная и частая «болячка» известных бензопил Хускварна 137 и 142, это неисправность карбюратора и как следствие нестабильные обороты двигателя.

Симптомы могут быть разные:

Не заводиться бензопила, очень долгий запуск

Не развивает обороты, самопроизвольное завышение оборотов

Нестабильные холостые обороты

И много других. По традиции владельцы сразу видят проблему в карбюраторе, пытаются отрегулировать его самостоятельно, в итоге делают только хуже — режим работы сбивается окончательно.

Но проблема совсем в другом.

Очень часто перетирается резиновая трубка импульсного канала.

На примере разберем пилу:

Откручиваем 3 винта крышки цилиндра и снимаем ее.

Демонтируем воздушный фильтр, открутив два винта-самореза.

Далее головкой (ключом) на 10мм выкручиваем две гайки крепления адаптера воздушного фильтра и снимаем его.

Затем выкручиваем две шпильки (головкой на 7мм) и два винтика-самореза снизу (на данной пиле один винт утерян). Снимаем тягу газа. Вынимаем карбюратор вместе с экраном и тягой дроссельной заслонки и защитным колпачком.

Далее необходимо открутить два винта-самореза крепления адаптора карбюратора шестигранником 4мм.

Снимаем резиновый защитный чехол

Далее потянув адаптер извлекаем его из посадочного места.

В цилндре (или на адапторе) наблюдаем две резиновые трубки.

Вынимаем их для осмотра.

Осматриваем обе трубки на наличие повреждений и трещин.

Особую важность представляет маленькая трубка.

Наличие малейших повреждений микротрещин перетираний — приведет пилу в не рабочее состояние.

Артикул оригинального производства — 5300534-35

Уплотнение импульсного канала Н136,141,142,2036, HUSQVARNA

Артикул производства компании IGP — 1400029

Именно его мы и установим.

В идеальном варианте использовать оригинальную трубку, срок службы у нее гораздо выше, чем у китайских аналогов. Но клиенту пила нужна была срочно и ждать оригинальную запчасть он отказался.

Проблема перетирания данной трубке обусловлена конструктивной особенностью пилы. Обе трубки расположены слишком близко друг к другу. Вибрация при работе приводит к перетиранию и повреждениям.

Если нет возможности в срочном порядке приобрести данную трубку, можно изготовить ее из доступных шлангов.

Если не ошибаемся, то называется он шланг трамблера ВАЗ-2108.

Продается во всех магазинах автозапчастей. Стоимость очень демократичная. Также бывает силиконовый (синего цвета)

Отрезаем кусочек длиной 14-15мм

Садится плотно, в случае экстренного ремонта вполне подойдет.

Продолжим установку.

Следует отметить, что устанавливать данный адаптор весьма затруднительно. Чтобы упростить установку снимем стартер открутив 2 винта и 2 самореза.

Аккуратно одеваем адаптор с трубками на цилиндр, внимательно контролируем плотную посадку обеих трубок в посадочные места.

Важный момент: следите за посадкой адаптера  — он не должен пережимать топливный шланг, иначе не будет поступать топливо.

Адаптор фиксируем двумя винтами-саморезами.

Монтируем воздухопроводящий патрубок в посадочное место.

Далее устанавливаем защитный кожух (контролируйте посадку пазов патрубка)

Затем устанавливаем стартер. Обратите внимание синие стрелки — это крепление винтов (фиксируют стартер в аммортизаторы), а белые винты-саморезы (фиксируют стартер в корпус пилы) Это важный момент.

Далее одеваем резиновый чехол адаптера, подводим карбюратор, одеваем топливный шланг.

Фиксируем в корпусе тягу дроссельной заслонки.

Монтируем экран карбюратора.

Фиксируем экран, карбюратор с прокладкой к адаптеру шпильками (головка на 7мм)

Также двумя винтами-саморезами снизу (левый винт фиксируем клемму массы)

Монтируем тягу газа в карбюратор.

Закрепляем адаптер воздушного фильтра двумя гайками. Устанавливаем воздушный фильтр (два винта-самореза)

Закрепляем верхний кожух тремя саморезами. Пила собрана.

Совершаем пробный запуск бензопилы.

Проверяем стабильные холостые обороты, а также ровный разгон при нажатии курка газа.

Если до обнаружения неисправности Вы разрегулировали карбюратор:

Заводские регулировки карбюратора Хускварна 137/142:

Винт L — Закрутить до конца — выкрутить на 1,5 оборота

Винт H -Закрутить до конца — выкрутить на 2,0 оборота.

Обороты холостого хода: 3000 об/мин

Максимально допустимые обороты — 13500 об/мин

Для установки этих значений необходима регулировка по тахометру, не допускается работа бензопилой с не правильными настройками карбюратора. 

Обратитесь в сервисный центр!

Будем рады, если данный материал помог вернуть к жизни бензопилу.

Помните — главное правильно продиагностировать неисправность и провести ремонт, а не менять без разбора дорогостоящие запчасти.

Посмотреть наш подробный фотоотчет сборки Хускварна 137/142

Подробнее посмотреть фотоотчет о ремонте системы маслоподачи Хускварна 137

Подробнее почитать о частых неисправностях бензопил Хускварна 137/142

Подробнее почитать о возможных неисправностях карбюратора бензопил и методах их устранения

4
5
голоса

Рейтинг статьи

Пила штиль не набирает обороты

Бензопила штиль 180 не развивает обороты или после того, как вы отпустили курок газа, она продолжает работать, не сбрасывая при этом обороты. Эти проблемы достаточно распространенные. Попробуем разобраться в причинах, следствием которых является возникновение подобных неисправностей. Также в этой статье рассмотрим, как провести диагностику, если бензопила не тянет.

Почему бензопила не развивает обороты

Причин отсутствия тяги и плохого набора оборотов бензопилой, может быть несколько. Поэтому не стоит сразу начинать разбирать и ремонтировать карбюратор, т. к. причина может скрываться и не в нем.

На бензопиле штиль мс 180, установлен надежный карбюратор, на котором производитель ограничил возможность регулировки мощности и максимальных оборотов двигателя, поэтому при падении у бензопилы тяги, карбюратор, это последнее место, где нужно искать неполадки.

Глушитель

Вы спросите, а какое же первое? Ответ – глушитель. Глушитель отвечает за выхлоп отработавших газов и гашение в них пламени. Через него проходят все продукты сгорания, которые со временем могут его забивать. Ситуация с забитым сажей глушителем далеко не редкость, а возникает она из-за неправильной топливной смеси.

При нормальном соотношении количества бензина к количеству масла, продукты сгорания не насыщены сажей настолько, чтобы засорить глушитель. В том случае, если количество масла больше нормы, при его сгорании образуется чрезмерный нагар. Далее, нагар скапливается под поршневыми кольцами и в глушителе бензопилы Штиль 180. Таким образом, закоксованный глушитель, это самое безобидное что может произойти, максимальный ущерб от чрезмерного нагара, это необходимость замены поршневой.

Как проверить глушитель

Для проверки глушителя, его необходимо снять с бензопилы. Для этого при помощи головки на 8 мм, откручиваются две гайки крепления и деталь снимается.

Важно: после того как глушитель снят, необходимо проверить целостность прокладок между ним и цилиндром, т. к. очень часто они прилипают и разрываются при снятии глушителя.

Прочистить деталь можно механически, при помощи отверток или спицы, а после этого хорошенько продуть сжатым воздухом. Посадочное место на глушителе можно подчистить наждачной бумагой, чтобы удалить пригоревшие части прокладки.

Устанавливать глушитель нужно в обратной последовательности.

Важно: в момент затяжки гаек крепления глушителя, не стоит чрезмерно тянуть гайки, т. к. резьбу на винтах можно сорвать.

Вторая причина, по которой двигатель бензопилы штиль может убавить мощность и не развивать обороты, это засор в топливной системе. Как правило, первое место с которого нужно начинать поиск засора, это топливный фильтр.

Проверка топливного фильтра

Топливный фильтр установлен в баке бензопилы Штиль 180, и его не очень удобно вытаскивать. Для облегчения процесса, можно взять небольшой кусок алюминиевой проволоки и согнуть его на конце, после чего при помощи его зацепить топливный шланг и вынуть, вместе с фильтром из бака. Для проверки фильтра в него необходимо дунуть, если воздух не проходит, значит причина найдена, а фильтр нужно заменить .

Если фильтр чистый, нужно проверить на засор топливный шланг. Для проверки необходимо отсоединить его от карбюратора и при снятом воздушном фильтре дунуть в него. Если обнаружится засор, прочистить шланг можно механически, при помощи проволочки, а после продуть сжатым воздухом.

Сетчатый фильтр в карбюраторе

Последнее вероятное место образования засора, это сетчатый фильтр в карбюраторе. На схеме ниже, он обозначен цифрой 13.

Для того чтобы почистить сетчатый фильтр, необходимо снять карбюратор с бензопилы Штиль 180. Работа начинается с того, что снимается верхняя крышка пилы, после чего, при помощи головки на 8 мм откручивается две гайки крепления. Далее, снимается с направляющих корпус фильтра, после чего отсоединяется тяга воздушной заслонки и рычаг управления двигателем. В последнюю очередь отсоединяется топливный шланг и тяга дроссельной заслонки, после чего карбюратор можно снимать с направляющих.

Сетчатый фильтр карбюратора установлен в камере топливного насоса, для того чтобы до него добраться, откручивается один винт крепления крышки насоса и она, вместе с прокладками убирается.

Чистить сетчатый фильтр, можно только при помощи сжатого воздуха. Любые механические способы категорически запрещены, т. к. сетка очень мягкая и легко меняет форму. При нажатии на нее, она легко сминается и по краю посадочного места образуются загибы, через которые в карбюратор может попасть не фильтрованное топливо.

В процессе чистки, посадочное место с установленным в нем фильтром, необходимо наполовину прикрыть пальцем и только после этого дуть воздухом, в противном случае, сетка может улететь и найти её уже не получится.

Разгерметизация карбюратора и засор форсунки

Иногда, когда винты крепления крышки карбюратора ослабли или прокладки пришли в негодность, на бензопиле тоже может наблюдаться потеря мощности, чтобы исключить вероятность этой неисправности, необходимо проверить целостность прокладок и затяжку винтов на крышках карбюратора. Для этого нужно снять его с двигателя (алгоритм описан выше) и разобрать. Дефектные прокладки необходимо заменить, используя для этого запасные из ремонтного комплекта для карбюратора Штиль МС 180.

В случае, когда полная проверка системы подачи топлива и отвода выхлопных газов проведена, а результатов нет. Необходимо проверить главную топливную клапан-форсунку. Для проверки, необходимо её выбить из корпуса карбюратора. Вся работа должна проходить по следующему алгоритму:

1. Карбюратор снимается с бензопилы.
2. Раскручивается четыре винта крепления крышки с компенсатором, после чего крышку можно снять.
3. Карбюратор устанавливается на деревянную подкладку, после чего при помощи болта диаметром не более восьми миллиметров и длиной 50, выбивается во внутреннюю полость карбюратора.
4. Далее, необходимо подобрать небольшой шланг, внутренний диаметр которого соответствует или немного меньше наружного диаметра форсунки и надеть его на форсунку.
5. На следующем этапе нужно подуть внутрь шланга. Если продувается только в одну сторону, форсунка исправна, если в обе или вообще не дуется, то клапан нужно заменить.

Все вышеописанные действия, должны помочь в устранении неисправности связанной с тем, что бензопила не набирает обороты, в противном случае, поможет проведение полной диагностики в сервисном центре производителя.

Почему бензопила не сбрасывает обороты

Причин, по которым бензопила не сбрасывает обороты может быть несколько:

• сломана пружина дроссельной заслонки;
• подклинивание курка газа;
• согнута тяга дроссельной заслонки;
• утерян штопор вала дроссельной заслонки, в результате чего она подклинивает.

Решить все эти проблемы несложно, нужно провести внимательный осмотр и точно установить причину, после чего поменять неисправную деталь. Как правило, если бензопила хорошо набирает обороты, работает на холостом ходу и имеет нормальную мощность, то проблема с тем что он не сбрасывает обороты, чисто механическая. А найти и устранить механическую неисправность, гораздо легче, чем определить и прекратить подсос воздуха в картере бензопилы.

Видео

Штиль 180 не развивает обороты, видео самой распространенной причины, можно посмотреть ниже. В нем владелец бензопилы Штиль мс 180, рассказывает свою историю решения проблемы с потерей мощности.

Вывод

При появлении первых признаков потери мощности (снижения оборотов) бензопилой Штиль МС 180, ни в коем случае не нужно продолжать работу, а необходимо сразу же обратиться к специалистам или провести диагностику и устранить неисправность самостоятельно. Причин потери мощности не так много и справиться с ними можно даже не имея определенных навыков. Главное, спокойно проанализировать поведение пилы и выяснить причины, почему она перестала тянуть (упали обороты), а устранить неисправность это уже дело несложное.

Нередки случаи, когда владельцы бензопил сталкиваются с их поломкой и совершенно неважно, какая модель такого рода техники, так как характер поломок практически у всех одинаковый. Ну, вот бензопила заглохла и что дальше? Несомненно, можно отнести технику в специализированные сервисы, которые за определенную плату починят вашего «железного друга». Но как говориться: зачем платить больше?

Ведь можно самолично разобрать инструмент и отремонтировать его, так как поломка может быть незначительна, а в сервисе за это вы заплатите немало. Но естественно для того чтобы самому вернуть к жизни инструмент нужно уметь разбираться в причинах его поломки и способах устранения неисправностей. Так что давайте учиться! В данной статье вы сможете найти ответы на вопросы, касающиеся ситуаций, когда инструмент попросту глохнет после непосредственного нажатия на газ. Итак, приступим.

Основные элементы бензопил

Прежде чем начинать вникать в вопросы поломок и ремонта инструмента, давайте для начала разберемся, из чего же состоит собственно бензопила. В первую очередь, хотелось бы отметить, что данный инструмент относится к той категории техники, работа которой напрямую зависит непосредственно от двигателя внутреннего сгорания.

Так же немаловажно то, что бензопилы оснащаются двигателем, обладающим одним цилиндром, и работа которого производится на такого рода топливе как бензин. Стоит отметить что, не смотря на схожесть с иными инструментами, она не располагает редуктором. А его заменяет своеобразная цепная одноступенчатая передача, посредством которой производится движение самой цепочки (пильной).

По сути, бензопила является достаточно простой конструкцией, но это не мешает ей быть надежной, практичной и способной всецело обеспечить непосредственную бесперебойную и цикличную работу даже в достаточно сложных условиях. Данный инструмент состоит из огромнейшего спектра определенных элементов «жизненно необходимых» для правильной и продуктивной его работы. Это карбюратор, устройство непосредственного натяжения цепи, шина укомплектованная цепочкой и прочие элементы.

Перед покупкой бензопилы, обязательно изучите все варианты, и выберите подходящую вам марку бензопилы.

Чтобы упростить вам выбор, мы составили для вас рейтинг бензопил по надежности.

Если у вас ограниченный бюджет, то прочитайте статью про российских производителей бензопил.

Почему сразу глохнет и захлебывается бензопила при нажатии на газ

Бензопилы представляют собой достаточно надежные и несложные конструкции. Поэтому если правильно ухаживать за ними и обращаться с ними отталкиваясь от рекомендаций производителя, тогда они выходят из строя ну очень редко и достаточно быстро устраняются различного рода поломки. Но если вы столкнулись с данной ситуацией и хотите самолично отремонтировать свой инструмент, не прибегая к помощи профессионалов, тогда вникайте в информацию представленную ниже.

По сути однозначно и точно нельзя определить причину того почему инструмент не заводится или глохнет при нажатии на газ, так как факторов влияющих на это достаточно много. Но не стоит забывать то, что отталкиваясь от того что бензопила оснащена простым двухтактным двигателем, для его эффективной производительности важны такие условия как: смазка, топливо, искра и воздух.

Следовательно, приготовлением топливно-воздушной смеси занимается непосредственно карбюратор, фильтр производит чистку воздуха от пыли, блок зажигания и свеча создают искру, а в бензине находится смазка.

Именно поэтому заниматься поиском причин такого рода поломки необходимо в последовательном порядке, начиная непосредственно от несложных и постепенно переходя к сложным. И это является важным фактором правильного ремонта, так как тот человек который, не обдумав начинает заниматься разбором карбюратора, подводит ее к риску. Так как такого рода узел должен ремонтироваться либо регулироваться непосредственно в специальных мастерских (читайте про регулировку карбюратора).

Неправильное топливо

Немаловажным является тот факт, что для безотказной деятельности инструмента необходимо достаточно внимательно относится непосредственно к топливу. Так как если такого рода смесь будет приготовлена не правильно, то большинство бензопил попросту не будут заводиться. Следовательно, не каждый владелец догадается искать причину поломки в топливе. Именно поэтому дабы ваш инструмент всегда правильно работал нужно для смеси использовать исключительно качественный бензин.

А так же применять только то масло, которое изготовлено производителем вашего инструмента. К тому же немаловажно готовить такого рода смесь в том количестве, которое вы точно используете за одну или две недели, но не больше (см. пропорция бензина и масла для бензопилы).

Так как в ином случае передерживание смеси непосредственно в канистре приведет к тому, что она потеряет все свои октановые свойства и это приведет к значительным проблемам с инструментом.

Залив смеси, когда механизм запущен

Так же причиной поломки может стать непосредственный залив смеси свечу в тот момент, когда механизм запущен. Для того чтобы решить эту проблему необходимо вывернуть и высушить свечу, но запомните что прокаливать ее нельзя ни в коем случае. Лишнее топливо необходимо слить посредством отверстия (свечного), подождать минут 20-30, после чего установить ее на место и попробовать опять завести инструмент.

Отсутствует искра и бензопила не набирает обороты

Бензопила глохнет при нажатии на газ из-за того что отсутствует искра. Такое может случиться тогда, когда нет хорошего контакта между наконечником свечи и проводом (высоковольтным). Однако если такого рода соединение работает правильно, но искра все-таки отсутствует, то всему причиной является блок зажигания (электронный). Важно отметить, что такого рода запчасти не подлежат ремонту, поэтому их можно только заменить.

Не забывайте о том, что посредством осмотра свечи вы сможете получить значительную информацию, касающуюся поломки бензопилы. Так как если ее поверхность сухая, то причиной этому является цилиндр, в который не подается непосредственно топливо. Именно поэтому вам придется пошагово проверять весь спектр его подачи. Если свеча вся в черном нагаре, то это значит, что карбюратор неправильно работает, то есть подает либо много топлива, либо переливает масло непосредственно в бензин.

Недостаточно топлива для подачи и работы бензопилы на полную мощность

Если бензопила глохнет при добавлении газа, то это значит, что топливо поступает в недостаточном количестве для полноценной работы бензопилы. Этому причиной может быть как засорение карбюратора (его жиклера), так и загрязнение самого фильтра (топливного). Запомните, что первый узел должны проверять исключительно профессионалы, а вот второй можете почистить вы сами.

Загрязнен фильтр

К тому же причиной поломки может послужить фильтр (воздушный) в том случае если он загрязнен пылью. Но не стоит забывать, что каждая модель располагает своими легко устраняемыми и характерными особенностями. Именно по этой причине не начинайте поспешно разборку и ремонт инструмента, а лучше всего «пройдитесь» по форумам, где в огромном количестве указаны отзывы различных владельцев, дабы не сделать еще хуже.

Так как, к примеру, бензопила штиль глохнет при нажатии на газ по простой причине, а именно простого засорения непосредственного сапуна.

Для того чтобы решить такого рода проблему все что вы должны сделать так это шланг (топливный) отсоединить от карбюратора и обратить внимание на то производится ли вытекание топлива из него. Так как если смесь течет полноценной струей, это означает, что сапун не загрязнен, а если наоборот – то причина поломки найдена.

Глушитель, как причина того, что пила глохнет при нагрузке

Вот еще одна причина, почему бензопила глохнет при нажатии на газ – глушитель. Именно эта деталь может мешать полноценной работе инструмента в тех случаях, когда он загрязнен непосредственно выхлопными смолистыми отложениями. Для этого вам просто на просто необходимо его почистить.

Цилиндропоршневая группа

Достаточно часто бензопила партнер глохнет при нажатии и причиной этого является цилиндропоршневая группа. Так как посредством их осмотра, а именно поршня и цилиндра можно с легкостью определить причину неисправности инструмента, непосредственно их заменой. Так же можно сделать непосредственную расточку самого цилиндра относительно размеров нового поршня.

Но если после осмотра вы обнаружили что как на поршне, так и на цилиндре нет каких-либо повреждений, в таком случае причина может крыться непосредственно в кольцах (поршневых). Для такого рода проверки необходимо в цилиндр вставить поршень и аккуратно начать его покачивать посредством шатуна. Если вдруг вы почувствовали люфт тогда кольца нужно заменить, так как они уже износились.

Недостаточная цепная смазка не дает заводиться и пила не развивает обороты

Многие задаются вопросом: почему глохнет бензопила, когда нажимаю на газ? Ответ может крыться так же в недостаточной цепной смазке (см. масло для цепи бензопилы), так как может маслопровод подтекать, либо быть попросту засорены непосредственные каналы. Именно поэтому обратите внимание на цепь, так как если она сухая то, не откладывая принимайтесь прочищать каналы, которые занимаются подачей масла непосредственно на шину инструмента.После чего детально осмотрите части, где соединяются штуцеры маслонасоса с трубками. Но если вы заметили, что масло в местах соединения подтекает, либо обнаружили трещины на самих трубках, то в первом случае заделайте места протекания герметиком, а трубки придется заменить.

Дополнительные советы

В первую очередь о чем вы должны помнить приобретая такого рода инструмент, так это о том что определенные детали пилы необходимо менять на новые после того как закончился их срок эксплуатации (паспортный). Именно по этой причине инструкция должна быть у вас всегда под руками, так как там детальным образом все описано.

К такого рода деталям относят: звездочку (ведущую), шину, часть системы (антивибрационной), а также цепь. Так как не стоит забывать, что если данную «начинку» не менять на новую в необходимое время, то эти изношенные запчасти негативно будут влиять на остальные части бензопилы. Именно по этой причине достаточно часто делайте проверку глубины непосредственной выработки зубьев. Запомните, что она не должны быть выше недели 0,5 мм.

Подводя итоги…

Определенно у каждой купленной нами вещи есть свой срок годности и рано или поздно она ломается и как становится обидно, когда степень ее поломки так велика, что не подлежит ремонту. Но согласитесь, что достаточно часто мы попросту халатно относимся к технике (см. о правильной эксплуатации и о том как правильно спилить дерево чтобы упало в нужном направлении ) , а когда она перестает работать, тогда пытаемся найти возможности устранения поломок, обращаясь при этом в огромное количество сервисов.

Но запомните, что хоть техника и ломается, но мы может продлить ее «жизнь». Все что необходимо так это попросту ухаживать за ней, делать обкатку после замены деталей (как происходит обкатка бензопил читайте тут) и держать ее запчасти в чистоте и порядке. И тогда, несомненно, она прослужит еще многие годы. Так же немаловажным является использование исключительно высококачественных запчастей и «добавок» (см. насадки на бензопилы). Тогда ваша техника будет работать бесперебойно, и вы попросту забудете, что такое ремонт.

Также рекомендуем ознакомиться с бензопилой Штиль мс 180.

По каким причинам Штиль 180 глохнет на холостом ходу или полном газу

Любой инструмент способен ломаться и бензопила Stihl MS 180 не исключение. Сегодня попробуем разобраться в таких вопросах, как: почему бензопила глохнет при увеличении оборотов, так же на холостом ходу и на полном. Рассмотрим варианты диагностики и устранения неисправностей, связанных с таким поведением бензопилы Штиль 180.

ВАЖНО. Опытный электрик слил в сеть секрет, как платить за электроэнергию вдвое меньше, легальный способ. Читать далее

Почему бензопила глохнет при нажатии на газ

Допустим, бензопила нормально работает на холостом ходу, но при резком нажатии на газ глохнет. В чем может быть причина? Сразу понятно, что дело не в зажигании (отсутствие искры), т. к. при неисправности зажигания и отсутствие искры, инструмент бы попросту не заводился. Значит остается топливная система.

Неисправностей топливной системы достаточно много и для определения точной причины, по которой бензопила штиль 180 глохнет при нажатии на газ, необходимо провести полную её диагностику. Рекомендуем почитать про распространенные неисправности бензопилы Штиль 180 и их устранение.

Проверка фильтра

Первое что нужно проверить это топливный фильтр.

В некоторых случаях, забитый грязью фильтр, неспособен пропускать через себя топливную смесь в достаточном количестве. Соответственно в системе возникает дефицит топлива, который приводит к тому, что при нажатии на газ бензопилы, топливо сгорает, а новое ещё не успевает поступить в результате чего бензопила Штиль глохнет. Также при забитом топливном фильтре, может наблюдаться заметное падение мощности бензопилы на максимальных оборотах, но это при незначительном загрязнении.

Бензопила штиль 180 глохнет на холостых.

Воздушный фильтр

На страницах всемирной паутины, можно найти информацию, что бензопила Штиль 180 может глохнуть по причине сильного загрязнения воздушного фильтра. Хотелось бы опровергнуть эту не совсем верную информацию, и сообщить о том, что карбюратор Штиль МС 180 оборудован компенсатором, который разработан и установлен для того, чтобы осуществлять забор воздуха, необходимого для нормальной работы бензопилы Штиль 180, в обход загрязненного воздушного фильтра. Конечно мощность с забитым воздушным фильтром немного упадет, но глохнуть он точно не будет. Еще мощность может упасть из-за износа поршневой, тут уже потребуется ремонт поршневой бензопилы Stihl MS 180.

Похожие записи

Карбюратор

Одна из причин, по которой бензопила не развивает обороты при нажатии на газ, а наоборот глохнуть, это неисправности карбюратора. Допустим пила Штиль 180 работала исправно, а затем его поставили на долгий срок и не пользовались им. После его завели, причем на холостых он работает хорошо, а при нажатии на газ может заглохнуть. Почему глохнет? Причина в залипшей клапан-форсунке карбюратора. Конечно, это не на 100%, но вероятность такой неисправности высокая. Рекомендуем почитать статью про устройство и ремонт карбюратора Штиль 180.

Для того чтобы проверить форсунку, необходимо снять карбюратор и разобрать его. Для снятия, необходимо открутить две гайки крепления воздушного фильтра и карбюратора, после чего снять воздушный фильтр и рычаг управления двигателем, отсоединив при этом тягу управления воздушной заслонкой от карбюратора. Далее нужно немного потянуть карбюратор на себя, и отсоединить шланг топливной подачи.

Бензопила штиль 180 глохнет на холостых оборотах.

Нужно максимально аккуратно снимать топливный шланг, и заранее приготовить для него заглушку, т. к. из него должно пойти топливо.

Сняв карбюратор его нужно продуть и очистить от грязи, только после этого карбюратор можно раскрутить.

Раскручивать необходимо крышку главной камеры карбюратора, это та, на которой сверху установлен компенсатор. Далее при помощи болтика на 8 мм и длиной не менее 50 мм. Выбиваем клапан.

Бензопила Stihl MS 180 проблемы с оборотами

Бензопила Stihl MS 180 имеет некоторые нюансы, которые заставляют нервничать владельцев, и тратится на дорогост.

Выбивать клапан необходимо установив карбюратор на деревянную подставку, это обеспечит его защиту от повреждения корпуса.

После того как форсунка снята, можно её продуть при помощи компрессора. Клапан должен пропускать воздух только в одном направлении, если можно свободно продувать клапан в обе стороны, значит он неисправен и необходимо его заменить новым. Собирать бензопилу после того как клапан отремонтирован, необходимо с соблюдением обратной последовательности разборки.

Посмотреть наглядно как происходит ремонт карбюратора, а точнее как правильно выбить клапан-форсунку из корпуса карбюратора можно посмотрев видео.

Еще одна частая причина, по которой пила может глохнуть при увеличении оборотов, подсос воздуха в карбюратор. Проверить это возможно только имея специальный инструмент, но стоит заметить, что если профилактические работы с карбюратором не проводились уже долгое время, то можно установить в карбюратор новый комплект прокладок. В некоторых случаях это помогает решить проблему с его разгерметизацией.

Бензопила штиль 180 не развивает обороты причины.

Разбирая карбюратор для замены прокладок, нужно внимательно осмотреть его игольчатый клапан, нажать на коромысло и проконтролировать его поднятие. Иногда, особенно после того как бензопила Штиль простояла долгое время с топливом в карбюраторе, иголка может пригореть к корпусу карбюратора и не выполнять свои функции. Проще говоря игольчатый клапан не будет пропускать топливную смесь. В таком случае, пила не будет работать.

Почему глохнет на холостом ходу

Похожие записи

Первая и самая частая причина данной неисправности, это неправильная регулировка карбюратора. Провести регулировку холостого хода можно самостоятельно, для этого необходимо иметь регулировочную отвертку Stihl, которая поставляется в комплекте с агрегатом. Регулировочное отверстие находится с правой стороны пилы Штиль 180 на рукоятке и обозначено символами «-» и «».

Если бензопила Штиль не держит обороты и глохнет на холостом ходу, можно практически на 90% быть уверенным, что у нее нарушения в системе работы топливного насоса, как правило, это подсос воздуха в картер через прокладку поддона, или, что намного чаще, через сальники коленчатого вала. Подсос воздуха снижает или вообще полностью прекращает импульс, который подается по специальным каналам к топливному насосу бензопилы. В результате этого, бензопила Stihl 180 не получает необходимого количества топлива и глохнет на холостых оборотах.

Провести диагностику, можно при помощи специального прибора, который называется вакуумметр.

Бензопила штиль 180 не набирает обороты глохнет.

Второй способ проверить работоспособность сальников, это налить бензина в картер двигателя и посмотреть на них, если сальники будут пропускать бензин, значит они не могут обеспечить нормальное давление в картере, что сделает работу на холостом ходу невозможным. А при работе на высоких оборотах, с негерметичными сальниками, есть вероятность заклинивания подшипников коленчатого вала.

Алгоритм проверки картера и сальников Штиль 180 на герметичность следующий:

1. Снимается верхняя крышка.
2. Демонтируется корпус воздушного фильтра и карбюратор.
3. Снимается ручка бензопилы.
4. Раскручивается и убирается стартер.
5. С противоположной от стартера стороны снимается боковая крышка и ведущая звездочка.
6. В свечное отверстие устанавливается стопор поршня или в цилиндр набивается шнурок от старого стартера с навязанными на нем узелками.
7. Откручивается маховик и сцепление, после чего детали убираются. Стоит знать, что сцепление бензопилы имеет левую резьбу и откручивается по часовой стрелке.
8. Снимается шестерня привода масляного насоса.

Разобрав бензопилу Stihl MS 180, можно увидеть сальники, после этого необходимо наполнить картер бензином и проконтролировать протечку. Наполнить картер, можно через топливное окно в цилиндре, для этого поршень необходимо поднять максимально вверх. Если обнаружены протечки, необходимо заменить дефектные сальники, или заново провести герметизацию поддона. Собрать Штиль 180 можно соблюдая обратную последовательность алгоритма.

Штиль 180 не

набирает обороты глохнет.

Почему глохнет на полном ходу

Очень часто можно услышать вопрос, почему глохнет бензопила на полном ходу. Причин может быть несколько. Во-первых, нужно учитывать, как именно заглохла пила. Допустим, инструмент работал нормально и вдруг, без видимых на то причин резко заглох и при этом стартер не проворачивается. В такой ситуации можно быть на 100% уверенным, что бензопила заклинила и нужно приступать к её капитальному ремонту.

Вторая ситуация, это когда бензопила Штиль 180 работала нормально, затем постепенно за короткое время потерял мощность и заглох, при этом наблюдается перегрев цилиндра. В таком случае, вероятнее всего причина в подсосе воздуха под резиновый патрубок, соединяющий карбюратор с цилиндром или его разрыв. Смесь обеднялась, в результате чего возник перегрев. Устранить причину можно поменяв патрубок.

Имеет ли значение число оборотов настольной пилы?

Если вы изучаете обзоров настольных пил , потому что хотите добавить их в свою мастерскую, то вы уже знаете, что есть над чем подумать. Имеет ли значение скорость вращения стола? Об оборотах настольной пилы нечасто говорят, когда приводят причины, по которым стоит или не покупать пилу. Об этом мы и поговорим в этом посте.

Число оборотов в минуту обычно не имеет значения. Число оборотов в минуту, указанное производителем, обычно относится к скорости двигателя, а не к размаху оправки или лезвия.Хотя вам не нужен медленный двигатель, сверхбыстрый двигатель не нужен и даже не желателен. Скорость оправки гораздо важнее, чем частота вращения двигателя настольной пилы.

»СРАВНИТЬ: Руководство покупателя полной настольной пилы

Об / мин настольной пилы

Об / мин означает
оборотов в минуту . По сути, он говорит вам, как быстро что-то вращается. В случае настольной пилы он покажет вам, с какой скоростью вращается вал двигателя.

Большинство двигателей настольных пил работают со скоростью 3450 об / мин, но они могут развивать скорость до десятков тысяч оборотов в минуту.

Вот отличный пример того, как число оборотов в минуту не совпадает со скоростью вала при использовании двух разных настольных пил Grizzly.

Grizzly G0870, настольная пила для рабочих площадок мощностью 10 дюймов, мощностью 2 л.с., оснащена двигателем, который работает с поразительной скоростью 20 000 об / мин, но скорость вала может быть отрегулирована только в диапазоне от 2 000 до 4 000 об / мин. Для большинства работ этого достаточно.

С другой стороны, Grizzly G0690, 10-дюймовая корпусная пила мощностью 3 л.с., имеет двигатель, который работает со скоростью 3450 об / мин, но скорость вала превышает скорость двигателя на 4300 об / мин.

Несмотря на то, что у него значительно более медленный двигатель, вы можете видеть, что столярная пила способна на более высокие скорости оправки.

Настольные пилы с прямым приводом подключают полотно непосредственно к валу двигателя, при этом частота вращения вала и частота вращения вала будут одинаковыми. Это обычно настольные пилы или пилы для стройплощадок. Вы не можете регулировать скорость вала на настольных пилах с прямым приводом.

Настольные пилы с ременным приводом используют другую систему, которая позволяет валку иметь скорость выше, чем частота вращения двигателя.Кабинетные пилы и пилы для подрядчиков обычно используют систему с ременным приводом. Вы можете отрегулировать скорость оправки, изменив ленточную систему настольной пилы, но быстрее — не всегда лучше.

Быстрее не лучше

Потеря крутящего момента

Более быстрый двигатель не обязательно лучше более медленного. Из-за того, как работает двигатель настольной пилы, если вы увеличиваете обороты двигателя, вы уменьшаете крутящий момент. Крутящий момент — это сила, с которой вращается двигатель.

Более мощные двигатели увеличивают мощность для увеличения крутящего момента и / или числа оборотов в минуту.При продольном продвижении по дереву вам понадобится достаточная скорость лезвия, чтобы аккуратно разрезать древесину, но вам всегда нужен максимальный крутящий момент.

При разработке настольной пилы инженеры стараются найти оптимальный баланс между крутящим моментом и числом оборотов в минуту. В идеале вам нужна скорость, достаточная для выполнения работы, чтобы вы могли получить максимальный крутящий момент.

Поврежденные материалы

Настольные пилы разработаны с учетом требований деревообработки, но это не означает, что вы не можете резать на них другие предметы.Большинство материалов хорошо держатся при резке настольной пилой, если используется правильная техника и правильное лезвие.

Есть определенные материалы, с которыми у вас могут возникнуть проблемы, если вы режете их лезвием, которое движется со слишком высокой скоростью. Если скорость оправки слишком высока, это может привести к расплавлению или растрескиванию пластика при работе с ним.

Кроме того, для таких материалов, как алюминий, рекомендуются более низкие скорости (и другие лезвия).

Для более толстых кусков дерева также требуется меньшая скорость, а иногда вам даже понадобится лезвие большего размера.Если вы покупаете настольную пилу с 12-дюймовым полотном, скорость оправки, вероятно, уже будет установлена ​​на более низкую скорость.

Горение
Если скорость вашего лезвия слишком высока для материала, через который он прорезает, это вызовет чрезмерное нагревание лезвия. Лезвие изнашивается быстрее, и материал, который вы пытаетесь разрезать, скорее всего, отойдет от настольной пилы с следами ожогов.

Безопасность полотна

Не все полотна можно использовать с высокоскоростной настольной пилой.Если лезвие на настольной пиле вращается со скоростью, которой оно не должно было противостоять, центробежная сила может привести к поломке или расколу лезвия, может отлететь зубья и кто-то может серьезно пострадать.

Большинство настольных пил не развивают скорость, при которой это могло бы произойти. Большинство 10-дюймовых настольных пил не будут превышать скорость вращения вала 6500 об / мин, но если вы возитесь со своей системой ремня, пытаясь добиться от нее большей скорости, то вы, безусловно, сможете ее превзойти.

В этом списке указаны максимальные обороты в минуту, которые может выдержать лезвие, в зависимости от его размера.Эта максимальная частота вращения может варьироваться в зависимости от характеристик лезвия. Всегда проверяйте упаковку лезвия, чтобы получить точное значение максимальной частоты вращения.

Рейтинги безопасности скорости полотна

Большинство из нас, вероятно, не ставят 22-дюймовое полотно на нашу настольную пилу , но вы можете видеть, что чем больше полотно, тем ниже максимальная частота вращения.

Также важно отметить, что максимальное число оборотов в минуту никоим образом не является оптимальным числом оборотов для вашего лезвия. Это просто максимальная скорость, с которой лезвие может вращаться без повреждений.В идеале вы даже близко не хотели бы приближаться к максимальной скорости лезвия.

Как отрегулировать скорость оправки

Я уже показал, что вам не следует особо беспокоиться о скорости вашего двигателя, потому что это снизит крутящий момент, но как насчет того, чтобы отрегулировать скорость оправки? Некоторые настольные пилы позволяют регулировать скорость вала, а другие — нет. Большинство из них не облегчают вам задачу.

Полотно с регулируемой скоростью

Некоторые настольные пилы, такие как Grizzly G0870, предоставляют оператору полный контроль над скоростью полотна настольной пилы.Они упрощают регулировку скорости вашего лезвия с помощью шкалы. Вращая циферблат, вы можете увеличивать или уменьшать скорость вращения оправки.

Это отличная функция, если вы перемещаетесь вперед и назад между материалами, для которых требуется более низкая скорость, например, пластмасса, и материалами, для которых требуется более высокая скорость, например, деревом. Вы сможете легко переключиться.

Замена шкива двигателя

Большинство настольных пил не имеют этой удобной функции, но вы все равно можете изменить скорость вала, если у вас есть настольная пила с ременным приводом.Вы можете отрегулировать скорость вала настольной пилы с ременным приводом, заменив шкив двигателя. Шкив меньшего размера приведет к более высокой скорости вала. Шкив большего размера приведет к снижению скорости вала.

Это довольно большая работа, и, вероятно, не стоит заниматься только тем, чтобы иметь возможность более эффективно разрезать несколько кусков пластика. Если вы не сделаете это правильно, вы можете вызвать проблемы с мотором или поставить себя в небезопасную ситуацию с настольной пилой.

Почему моя цепная пила Stihl опускается во время резки? | Домой Руководства

Крис Дезиель Обновлено 19 декабря 2018 г.

Если ваша цепная пила Stihl мурлычет, как гепард, на холостом ходу, но глохнет, когда вы на самом деле пытаетесь поработать с ней, это может означать, что карбюратор не отрегулирован должным образом.Причина может быть в том, что вы используете пилу на высоте или регулировка карбюратора просто соскользнула. Пила также не будет работать на скорости, если воздушный фильтр, искрогаситель или карбюратор загрязнены.

Работа карбюратора

Без нужного количества воздуха и топлива в поршневом цилиндре двухтактный двигатель цепной пилы Stihl работает неэффективно, и пила теряет мощность. Задача карбюратора — регулировать количество топлива в цилиндре, и он настроен на заводе для выполнения этой задачи.Карбюраторы Stihl имеют три регулировочных винта. Один контролирует топливную смесь, когда двигатель работает на холостом ходу, другой контролирует ее, когда двигатель работает на низкой скорости, а третий предназначен для управления подачей топлива на высокой скорости. Когда пила застревает во время резки, обычно вам нужно отрегулировать быстродействующий винт.

Циркуляция воздуха

Перед регулировкой высокоскоростного винта на карбюраторе — что производитель не рекомендует — необходимо очистить воздушный фильтр и искрогаситель.Если какой-либо из них загрязнен, это может вызвать остановку пилы, и очистка может решить проблему. Снимите воздушный фильтр и продуйте его сжатым воздухом или промойте в мыльной воде; если он все еще выглядит грязным, замените его. Искрогаситель находится за глушителем. Это небольшой экран, который можно просто вынуть, сняв крышку глушителя. Очистите его металлической щеткой.

Быстроходный винт

Когда быстроходный винт на карбюраторе открыт слишком далеко, избыток топлива попадает в камеру сгорания, и не все топливо воспламеняется.Несгораемое топливо не только ухудшает характеристики резания, но и создает дым, который загрязняет свечи зажигания и воздушный фильтр, что усугубляет проблемы с производительностью. Чтобы исправить это, закрутите винт, но слишком сильно закручивать его опасно для двигателя. Когда смесь в карбюраторе слишком бедная, двигатель начинает работать быстрее и перегревается, и поршень может заклинивать. Достать на слух правильную скоростную регулировку сложно — большинство профессионалов используют тахометр.

Регулировка карбюратора

После очистки воздушного фильтра и искрогасителя необходимо заполнить бак, запустить пилу и дать ей прогреться в течение нескольких минут перед регулировкой карбюратора.Установите винт холостого хода в точку непосредственно перед тем, как цепь начнет вращаться, и отрегулируйте низкую скорость посередине между двумя точками, в которых двигатель начинает глохнуть. После включения дроссельной заслонки поместите цифровой тахометр рядом со свечой зажигания и поверните регулировочный винт по часовой стрелке. Найдите настройку, при которой двигатель звучит лучше всего, а частота вращения двигателя, зарегистрированная тахометром в об / мин, ниже максимальной рекомендованной скорости для пилы, указанной в руководстве пользователя.

С какой скоростью должны вращаться мои пильные полотна?

Последнее обновление : среда, 14 декабря 2016 г., Создано : воскресенье, 12 января 2014 г.

Инструменты разные

Деревообрабатывающие инструменты, от настольных пил до портативных пил и крошечных фрезерных станков, имеют скорость вращения от 3000 об / мин (оборотов в минуту) до 50 000 об / мин.Если это двигатель с прямым приводом, частота вращения оправки и RMP полотна одинаковы, что справедливо для фрезерных станков и многих, но не всех деревообрабатывающих пил. Некоторые настольные пилы имеют прямой привод или шкивы такого же размера. Это важно, если вы хотите узнать «скорость обода» или «скорость линейного зуба» полотна.

Кроме того, возникает вопрос о количестве зубьев на лезвии. Помимо очевидного, что большое лезвие может удерживать больше зубцов, чем маленькое лезвие, действительно важно количество зубьев на дюйм на лезвии, измеренное по окружности лезвия.При заданной скорости подачи древесины на лезвие меньшее количество зубьев на дюйм приведет к тому, что каждый зуб будет кусать больше древесины. Если зубцы расположены дальше друг от друга, вы можете быстро резать грубый продольный надрез, а по мере того, как зубцы сближаются, вы получаете все более тонкие пропилы, пока не начнете гореть на дереве. Здесь также играет роль толщина дерева.

Затем мощность двигателя будет определять, можно ли для данного лезвия, данного дерева и заданной скорости подачи или с силой, с которой вы вдавливаете в дерево, резать, не замедляя вращение лезвия, что меняет все и заставляет мотор.

Линейная скорость резания зуба почти постоянна

Удивительно, но, несмотря на все эти вариации, электрические деревообрабатывающие инструменты обычно рассчитаны на то, чтобы одна вещь оставалась довольно постоянной: линейная скорость, с которой режущие зубья ударяются о дерево. На самом деле существует довольно распространенное мнение о том, что для обычных работ зуб должен двигаться со скоростью от 130 до 170 футов в секунду. Для вас это может показаться большим разбросом, но если вы посмотрите на тот факт, что мы имеем дело с инструментами, которые варьируются от 3000 до 50 000 об / мин, 130–170 кадров в секунду довольно стабильны.Как правило, более твердые материалы и лезвия с более толстым ободом требуют более низких скоростей, в то время как более мягкие материалы и лезвия с тонкими ободами допускают более высокие скорости.

Математика

Существует взаимосвязь между диаметром окружности лезвия или долота (фактически мы вычисляем окружность или расстояние вокруг лезвия), скоростью вращения лезвия или долота и линейной скоростью его зубьев. Чтобы большое лезвие совершило один оборот, любой зуб должен пройти большое расстояние.Для зуба на очень маленьком лезвии один оборот не проходит почти так далеко, поэтому он должен идти быстрее, чтобы не отставать от своего старшего брата.

Вот небольшая таблица, чтобы увидеть цифры на некоторых реальных инструментах для обработки дерева с прямым приводом, но вы можете лучше понять концепцию, просмотрев видео выше.

дюймов дюймы фут / сек

Какой диаметр об / мин Окружная линейная скорость

Настольная пила 10 3,450 31.42 150,53

Аккумуляторная циркулярная пила 6,5 5,000 20,42 141,81

Циркулярная пила 7,25 5,300 22,78 167,66

Циркулярная пила 7,25 5,800 22,78 183,48

Маршрутизатор 1 30,000 3,14 130,90

Маршрутизатор 0.75 40 000 2,36 130,90

Маршрутизатор 0,6 50,000 1,88 130,90

Инструменты с регулируемой скоростью

Большинство пил работают на одной скорости с одним полотном, поэтому производитель создает все, что нужно. У маршрутизатора есть несколько битов радикально разного размера, поэтому регулируемая скорость на маршрутизаторе позволяет поддерживать режущие зубья, ударяющие по дереву с правильной скоростью.

Если вы пытаетесь понять, насколько быстро настроит ваш роутер — давайте нацелимся на 130 кадров в секунду. Если упростить математику, разделите 30 000 на диаметр лезвия в дюймах, чтобы найти число оборотов в минуту.

Для приблизительно 130 погонных футов в секунду: об / мин = 30 000 / D

145 погонных футов в секунду: об / мин = 33 500 / D

160 линейных футов в секунду: об / мин = 37000 / D

Это может помочь вам получить практически одинаковый «разрез» с двумя совершенно разными фрезами.

Максимальная частота вращения

Максимальные обороты в минуту, часто указываемые на пильных дисках, относятся к максимальной безопасной скорости вращения для данного диска, а не к оптимальным скоростям резания. Вращение со скоростью, превышающей максимальную скорость вращения, может привести к тому, что зубья слетят с лезвия или лезвие сломается от удара.

Работа со шкивами

Если вы работаете со шкивами между двигателем и лезвием, вот отличная таблица от Diamond Pacific Corporation, которая поможет определить передаточное число шкивов.

Размер лезвия

Перейдите по этой ссылке, чтобы узнать, почему существует так много дисковых пил разного размера.

Алгебра

Для тех, кто хочет, чтобы Алгебра переходила от «диаметра лезвия в дюймах» и «вращения лезвия в об / мин» до движения линейки зуба в футах в секунду:

Pi * Dia = окружность / 12 дает количество футов, которое проходит зуб за один оборот

3,1416 * Диаметр (дюймы) / 12 дюймов / фут = фут на оборот

об / мин — об / мин / 60 = об / сек или

об / мин

«Футов на оборот» умножить на RPS = скорость зуба гильзы в «футах в секунду»

D = Диаметр в дюймах RPM = частота вращения полотна F / S = скорость линеру зуба

(3.1416 * D / 12) (RPM / 60) = F / S и в идеале F / S составляет от 130 до 170 для деревообработки

Теперь вы видите, что курс алгебры по-прежнему полезен даже после того, как вы закончили школу.

SawStop Часто задаваемые вопросы | Найдите ответы на часто задаваемые вопросы, руководства, детали и многое другое. Часто задаваемые вопросы по

SawStop | Найдите ответы на часто задаваемые вопросы, руководства, детали и многое другое | SawStop

Приверженность SawStop вашей безопасности. Учить больше.

БЕЗОПАСНОСТЬ SAWSTOP
+

Как работает система безопасности SawStop?

Здесь вы можете найти объяснение работы системы безопасности, а также посмотреть краткое видео о работе системы безопасности.

Будет ли резка зеленой или «мокрой» древесины активировать систему безопасности SawStop?

Пилы

SawStop без проблем распиливают самую влажную древесину. Однако, если древесина очень зеленая или мокрая (например, достаточно мокрая, чтобы распылять туман при резке), или если древесина одновременно влажная и подвергается обработке под давлением, тогда древесина может быть достаточно проводящей, чтобы активировать тормоз. Если вы не уверены, является ли материал, который вам нужно разрезать, проводящим, вы можете сделать пробные разрезы в режиме байпаса, чтобы определить, активирует ли он тормоз системы безопасности.Красный индикатор на блоке управления будет мигать, указывая на проводимость.

Могу ли я получить серьезную травму при использовании пилы SawStop?

В подавляющем большинстве случаев прикосновение к вращающемуся лезвию приводит к незначительным порезам. Однако, если ваша рука входит в лезвие с очень высокой скоростью, вы можете получить серьезную травму.

Нужно ли мне заземлять, чтобы система безопасности работала?

№Система безопасности SawStop срабатывает, когда вращающееся лезвие касается вашего тела, независимо от того, заземлены ли вы.

Как я могу быть уверен, что система безопасности работает?

Система безопасности SawStop постоянно выполняет множество самопроверок, чтобы убедиться, что компоненты системы безопасности работают должным образом. Система безопасности не позволит двигателю запуститься (или продолжить работу), если все компоненты системы безопасности не будут работать должным образом.

Что делать, если при резке я в перчатках? Будет ли еще работать система безопасности?

Не надевайте перчатки при работе с пилой SawStop, потому что перчатка может зацепиться за лезвие и с большой скоростью втянуть вашу руку в лезвие. Система безопасности по-прежнему среагирует, как только ваша кожа коснется лезвия, но полученная травма может быть более серьезной из-за скорости вашей руки.

Что мне делать, если я активирую тормозной патрон системы безопасности? Сколько будет стоить сброс системы безопасности? Активация повреждает пилу?

Если вы активируете тормоз системы безопасности, вам нужно будет заменить тормозной картридж и оценить состояние лезвия для будущего использования. Замена тормозного картриджа проста и может занять всего 90 секунд.Стандартный тормозной картридж стоит 79 долларов, а тормозной картридж дадо — 99 долларов. Пилы SawStop рассчитаны на поглощение силы срабатывания и не повреждаются ею.

Нужно ли мне использовать защитный кожух с пилой SawStop?

Да. SawStop настоятельно рекомендует по возможности использовать защиту лезвия.

Могу ли я резать токопроводящие материалы?

Да.Вы можете управлять пилой в режиме байпаса, который отключает функцию торможения системы безопасности, позволяя резать алюминий, очень влажную / зеленую древесину (см. Выше) и другие известные токопроводящие материалы.

Есть ли способ перед резкой проверить, является ли материал проводящим?

Если вы не уверены, является ли материал, который вам нужно разрезать, проводящим, вы можете сделать тестовые разрезы в режиме байпаса, чтобы определить, активирует ли он тормоз системы безопасности.Красный индикатор на блоке управления будет мигать, указывая на проводимость.

Могу ли я использовать пилу SawStop во влажной среде?

Пилы

SawStop хорошо работают во влажной среде.

Что произойдет, если лезвие коснется гвоздя или скобы в дереве?

Обычно система безопасности не срабатывает при разрезании гвоздя или скобы.Хотя эти объекты являются проводящими, они недостаточно велики, чтобы вызвать срабатывание системы безопасности, если они не заземлены на стол или оператора, когда они касаются лезвия.

Сколько времени нужно, чтобы перейти со стандартного тормоза на тормозной картридж dado?

Тормозной патрон — это единый блок, который не требует инструментов для установки и извлечения. Во время смены лезвий легко заменить картриджи, что практически не отнимет у вас время.Чтобы узнать, как заменить активированный картридж, нажмите здесь, чтобы ознакомиться с нашим хранилищем видео. Выберите видео под названием «Заменить картридж SawStop очень просто».

Можно ли повторно использовать нож, если сработал тормоз системы безопасности?

Когда срабатывает система безопасности, она иногда повреждает один или несколько зубцов на лезвии. Некоторые пользователи выбрасывают и заменяют лезвие, в то время как другие предпочитают, чтобы их лезвия проверял / ремонтировал квалифицированный специалист.

У меня есть настольная пила другой компании. Вы продаете комплект для модернизации вашей системы безопасности на другие настольные пилы?

Нет. Модифицировать настольные пилы других производителей экономически нецелесообразно. Структурные изменения, необходимые для включения системы безопасности в другую пилу, и стоимость ее установки превысят стоимость новой пилы.

Пилы
+

Какой тип забора идет в комплекте с пилой SawStop?

SawStop T-Glide Fence — это ограждение Т-образного типа, которое хорошо известно своей точностью и надежностью.Профессиональные и промышленные корпусные пилы и пилы для подрядчиков доступны с разрывающей способностью 36 и 52 дюйма, каждая с T-Glide Fence. 30-дюймовая продольная пила профессиональной корпусной пилы включает в себя забор Premium, алюминиевый забор в Т-образном стиле с гладким скольжением. Вариант 30-дюймовой разрывной способности пилы подрядчика включает стандартный 30-дюймовый забор в сборе, который фиксируется как на передней, так и на задней направляющей. Пила для рабочих мест включает в себя рабочее место T-Glide, алюминиевое Т-образное ограждение для полевых работ.

Ваши пилы включают расклинивающий нож.Что такое расклинивающий нож?

Расклинивающий нож — важная функция безопасности, которая существенно снижает вероятность отдачи. Расклинивающий нож работает так же, как расширитель на узле защиты лезвия. Разница в том, что расклинивающий нож не выступает над вершиной лезвия. Таким образом, расклинивающий нож можно использовать при выполнении непроходных разрезов и других разрезов, в которых нельзя использовать защиту лезвия.

Я заменяю 12-дюймовую настольную пилу.Предлагает ли SawStop 12-дюймовую циркулярную пилу?

Нет. Некоторым пользователям требуются пилы диаметром 12 дюймов для обеспечения глубины пропила. Однако большинство операторов просто ищут тяжелый и мощный инструмент. Промышленная корпусная пила — самая тяжелая 10-дюймовая пила на рынке и самая мощная. Большинство считает, что это хорошо соответствует их потребностям, и решают заменить свою 12-дюймовую пилу на SawStop

.

Помимо функций системы безопасности, что делает пилы SawStop лучше других пил на рынке?

Качество.Пилы SawStop были разработаны с нуля, чтобы стать лучшими пилами, которые вы можете купить. Прочтите, что клиенты, которые ежедневно используют пилу для шкафов SawStop, говорят о ее качестве и системе безопасности, нажав здесь.

Мощность
+

Будут ли пилы SawStop работать от напряжения 208 В?

Все станковые пилы, приобретенные с двигателем 230 В, рассчитаны на питание 208 В.Пила для подрядчиков и профессиональная корпусная пила 1.75 предварительно подключены к питанию 115 В, но могут быть переподключены к питанию 220–240 В, которое будет принимать мощность 208 В. Пила для стройплощадки не будет работать при напряжении 208 В.

Выключатель питания стола роутера — 110в, нужен ли собственный источник питания?

Да, у него собственная розетка на 110 В.

Есть ли у пилы SawStop шнур питания?

Промышленная корпусная пила не имеет шнура питания и должна быть постоянно подключена к электрической системе здания в соответствии с Национальным электротехническим кодексом.Если вы не знаете, как правильно подключить пилу к электрической системе вашего дома, проконсультируйтесь с лицензированным электриком. Ваш дилер SawStop может предоставить услуги по электрическому подключению.

К корпусной пиле 3HP Professional прилагается шнур питания; это NEMA — 6-15 и 9 футов в длину. Это очень распространенный шнур, который легко заменить. В руководстве приведены основные инструкции, как это сделать. Профессиональная корпусная пила мощностью 1,75 л.с., пила для подрядчиков и пила для стройплощадок поставляются со стандартными кабелями питания.

АКСЕССУАРЫ
+

Вы предлагаете мобильную базу для ваших пил?

Да. Пила Jobsite Pro Saw # JSS-120A60 включает в себя передвижную тележку в ящике для пилы. Промышленные и профессиональные корпусные пилы, а также пила для подрядчиков предлагают дополнительные мобильные базы. См. Наш инструмент «Сборка и цена», чтобы просмотреть все варианты пил и изображения.

Продаёт ли SawStop роутер?

SawStop не предлагает маршрутизатор. Наш подъемник для маршрутизаторов RT-LFT подходит для наиболее распространенных стационарных маршрутизаторов, представленных на рынке США и Канады. Лифт не поддерживает фрезерные станки.

У вас есть более точные размеры отверстия на столах маршрутизатора?

-Длина (спереди назад) = 235.4 мм + 0,25 мм / -0,0 мм

-Ширина (слева направо) = 298,65 мм + 0,25 мм / -0,0 мм

-Угловой радиус = 19 мм +/- 0,3 мм

— Глубина выемки в чугуне = 12 мм + 0,1 мм / -0,0 мм

— Глубина выемки из фенола 11,4 мм

В чем основные различия между TSA-SA48 и TSA-SA70?

Большой раздвижной стол (TSA-SA70) был разработан с акцентом на промышленных деревообрабатывающих предприятий, которые хотят сократить большие объемы более крупных и тяжелых листовых материалов (максимальная поперечная резка 70 дюймов).

Скользящий стол для поперечной резки (TSA-SA48) разработан для более мелких и более точных поперечных распилов. Хотя он может работать с большими листами, он не предназначен для качественной резки больших объемов листов. (Максимальная поперечная резка 48 дюймов).

Могу ли я использовать мобильную базу с моим встроенным столом маршрутизатора?

Конфигурации стола встроенного маршрутизатора совместимы только с Industrial Mobile Base.Мобильная база пилы подрядчика несовместима с линейным маршрутизатором.

Какой маршрутизатор рекомендуется использовать в подъемнике маршрутизатора SawStop?

Максимальный диаметр фрезы — 4,20 дюйма, минимальный диаметр фрезы — 3,25 дюйма. Если диаметр маршрутизатора значительно меньше диаметра зажима, используйте переходную втулку маршрутизатора, чтобы зажим мог более надежно удерживать маршрутизатор. Втулки редуктора бывают 3.5 дюймов и 3,25 дюйма. У нас нет рекомендованного маршрутизатора, но мы надеемся, что эти характеристики предоставят вам то, что вам нужно.

Доступен ли сбор пыли на таблицах маршрутизатора?

В ограждение стола маршрутизатора встроено пылесборное отверстие с портом 2 ½ дюйма, а также дополнительный пылесборник с входным портом 2 ½ дюйма для пылезащитной трубки ограждения и выходным портом 4 дюйма для нижних частей. столовый сборник.

Какой размер отверстия в пластине указан в таблицах маршрутизатора?

Стандартное отверстие в подъемной пластине маршрутизатора составляет 9,25 x 11,75 дюйма. При желании вы можете предоставить собственное решение для подъема маршрутизатора, подходящее для этого размера. К нашему столу подходят стандартные подъемники Woodpecker и JessEm American . Стандартный Американский размер против европейского, который отличается. Скамья Rockler Bench Dog НЕ подходит, так как это проприетарный размер.Они могут изменить это в будущем, но на данный момент это не будет работать с нашим.

Доступны ли переходные манжеты?

Да. Редукторные хомуты входят в комплект с подъемником маршрутизатора RT-LFT.

Производит ли SawStop пилу для продольного стола?

№Однако SawStop предлагает насадку для раздвижного стола для поперечной резки и большой раздвижной стол. Они разработаны для большинства конфигураций пил для чугуна SawStop. Узнайте больше здесь.

Готовы ли направляющие на моем текущем фрезерном столе?

Лезвия
+

Могу я сделать дадо порезы?

Да.Пилы SawStop поддерживают стеки dado 8 дюймов. Дополнительный тормозной картридж дадо должен использоваться для разрезов дадо. Он имеет большую тормозную защелку, предназначенную для остановки нескольких лезвий в наборе дадо. Кроме того, вам также необходимо приобрести вставку с нулевым зазором для вашей стопки дадо.

Могу ли я использовать любое стандартное лезвие 10 дюймов или набор дадо 8 дюймов с пилой SawStop?

Можно использовать любое стандартное стальное лезвие со стальными или твердосплавными зубьями.Вы не должны использовать токонепроводящие лезвия или лезвия с токонепроводящими ступицами или зубьями (например, алмазные лезвия). Они не позволят системе безопасности SawStop подать на лезвие электрический сигнал, необходимый для обнаружения контакта с кожей. Не следует использовать стальные лезвия и наборы дадо с лаковой отделкой или другим покрытием на зубах, так как это покрытие может замедлять или замедлять скорость, с которой система безопасности обнаруживает контакт с кожей. Однако большинство лезвий с покрытием не закрывают зубья лезвия .Эти полотна можно использовать на пилах SawStop. Кроме того, лезвия с ограниченными по глубине уступами могут занять больше времени для остановки в случае аварии, чем стандартные лезвия, и вы можете получить более серьезную травму. Поэтому SawStop рекомендует использовать лезвия без ограничивающих глубину выступов.

SawStop рекомендует использовать только 8-дюймовые комплекты дадо с максимальной толщиной 13/16 дюйма. Не рекомендуется использовать наборы дадо «качания», так как они могут некорректно взаимодействовать с тормозным картриджем дадо. Не используйте наборы dado с внутренними отбойными молотками из цельных пластин или лезвия с формовочными головками, поскольку ни один из тормозных картриджей не предназначен для остановки этих типов лезвий.

Что, если мои лезвия не точно 10 дюймов (или 8 дюймов стопки дадо)?

Подавляющее большинство имеющихся в продаже лезвий соответствуют заявленному диаметру и хорошо работают с пилами SawStop. Если ваше полотно больше или меньше заявленного размера, чугунные пилы SawStop допускают некоторую регулировку зазора между полотном и тормозом. Зазор пильного полотна / тормоза на рабочей площадке не регулируется, поэтому пользователи не должны работать с полотнами диаметром более 1/16 дюйма сверх указанного размера.Никогда не используйте лезвие, которое не «пробивает» алюминиевую тормозную защелку.

Могу ли я использовать для пилы SawStop тонкие и толстые 10-дюймовые полотна для пропила?

Система безопасности SawStop разработана для использования со стандартными 10-дюймовыми полотнами с пропилами от 3/32 до 3/16 дюймов. Лезвия с пропилом намного тоньше 3/32 дюйма не должны использоваться, потому что эти лезвия могут быть недостаточно прочными, чтобы выдерживать усилие, прилагаемое тормозом при его срабатывании.В результате эти лопасти могут деформироваться и останавливаться медленнее в случае аварии, что приведет к более серьезным травмам. Лезвия с пропилом намного толще 3/16 дюйма тяжелее стандартных лезвий с пропилом 1/8 дюйма. Следовательно, эти лезвия не следует использовать, поскольку в случае аварии они могут останавливаться медленнее, чем стандартные лезвия, что приведет к более серьезным травмам. Точно так же на вашей пиле SawStop никогда не следует использовать стопки из 2 или более 10-дюймовых лезвий, поскольку общий вес лезвий может быть слишком большим для быстрой остановки.Если вам нужно использовать лезвие с пропилом толще 3/16 дюйма, используйте набор 8 дюймов с дополнительным картриджем SawStop 8 дюймов. Картридж дадо разработан для использования с наборами дадо 8 дюймов и шириной до 13/16 дюймов.

Общие вопросы
+

Где я могу узнать цены на вашу продукцию?

Ознакомьтесь с особенностями сборки и цены и оцените пилу, которая соответствует вашим потребностям.

Я живу в чужой стране. Могу ли я купить станок SawStop?

Продукция

SawStop доступна для покупки в следующих регионах:

— Северная Америка: США, Канада

— Азия: Китай, Монголия, Южная Корея и Тайвань

— Центральная / Южная Америка: Мексика, Бразилия, Белиз, Гватемала, Гондурас, Сальвадор, Никарагуа, Коста-Рика, Панама, Колумбия и Эквадор.

— Австралия, Новая Зеландия

— Средний Восток: Кувейт, Саудовская Аравия, Объединенные Арабские Эмираты, Оман, Катар и Бахрейн

— Южная Африка

Пилы

SawStop ни в коем случае нельзя вывозить из страны, в которой они приобретены, так как это может нарушить работу пилы и аннулировать все гарантии.

Где я могу найти запасные части для моей пилы SawStop?

Спасибо за ваш вклад

Мы переросли нашу третью штаб-квартиру и на этой неделе переезжаем в новый, гораздо больший дом.К сожалению, это означает, что мы не будем доступны по телефону или электронной почте с полудня (тихоокеанское стандартное время) понедельника, 15 февраля, до 8:00 четверга, 18 февраля. Приносим извинения за неудобства и благодарим за терпение и поддержку!

7 спусковых сверл для улучшения скорости, формы и эффективности

Когда я впервые начал выполнять упражнения на бегу, я чувствовал себя глупо. Разве неоновые короткие шорты достаточно унизительны ?!

Теперь мне пришлось включить прыжки, прыжки и другие упражнения.Мне казалось глупым так скакать, пока я не понял, насколько полезными могут быть беговые упражнения. Они могут:

• Улучшите связь между мозгом и ногами — помогая вам стать более эффективным
• Укрепляют не только мышцы, но и определенные суставы (например, голеностопный сустав), необходимые для мощного и быстрого бега
• Улучшите координацию, ловкость, равновесие и проприоцепцию — помогая вам стать лучшим спортсменом
• Служит отличной разминкой перед сложными тренировками или гонками

Эти преимущества выражаются непосредственно в увеличении скорости: бегайте эффективнее, с большей силой, и вы быстрее финишируете в любой гонке.

Вскоре

Drills стали основным продуктом моей беговой карьеры, что мы делали как команда перед каждой сложной тренировкой в ​​колледже.

Но если вы никогда не бегали в команде, может быть сложно научиться выполнять упражнения с беговой формой — и , когда их выполнять. У вас может возникнуть много вопросов:

Какие упражнения подходят новичкам?

Когда следует выполнять формовочные сверла?

Как часто мне следует делать упражнения?

Сегодня я хочу рассказать о семи моих любимых беговых упражнениях, улучшающих скорость, форму и эффективность, которые вы можете интегрировать в свои тренировки.

Но сначала давайте погрузимся в некоторую предысторию упражнений.

Когда лучше всего проводить учения?

Упражнения — это тип упражнений на умение , также известный как технических работ для бегунов. Соответственно, их обычно следует делать после разминки, но до основной части тренировки.

Этот тип логической последовательности гарантирует, что вы получите максимальную отдачу от тренировки (с наименьшим риском травм).

Вот рекомендуемый порядок большинства тренировок:

1. Динамический прогрев
2. Легкий ход
3. Умение работать (как дрели)
4. шагов
5. Тренировка (холмы, темп, повторы и т. Д.)
6. Легкий ход
7. Силовая работа (например, тренировка с набивным мячом)

Эта последовательность показывает хорошее программирование. Просто помните, что не каждое занятие будет включать в себя все эти тренировочные элементы.

С точки зрения частоты, большинство бегунов могут выполнять упражнения два раза в неделю для достижения наилучших результатов. Их лучше всего выполнять перед более быстрыми тренировками, гонками и другими сложными тренировками.

Они также могут быть выполнены как часть схемы. Вы можете увидеть, как это выглядит, на расширенной круговой тренировке силового бега.

Кто должен выполнять беговые упражнения?

Все! Это отличный способ для новичков повысить свой атлетизм, укрепить правильную механику и улучшить свою форму.

По той же причине они полезны и для более опытных бегунов.

Подобно тому, как бег и силовые упражнения рекомендуются практически для всех людей, формальные упражнения рекомендуются почти для всех бегунов.

Единственные типы бегунов, которым следует проявлять осторожность при упражнениях на форму, — это те, кто возвращается после серьезной травмы.Повышенная ударная сила дрелей (особенно если вы делаете их по асфальту или бетону) может предрасполагать вас к повторной травме.

Ставьте во главу угла правильную форму и никогда не выполняйте упражнения, которые вызывают боль. Через несколько недель вы почувствуете себя быстрее, скоординированнее и достаточно сильным, чтобы потенциально достичь нового личного рекорда.

Где я могу делать упражнения?

Вы можете выполнять эти упражнения практически везде, где есть свободное место. Обычно вам понадобится около 50 метров свободного пространства, такого как дорога, тротуар или поле.

Но есть несколько мест, которые особенно рекомендуются:

• Дорога перед тяжелой тренировкой или гонкой (твердая поверхность может помочь увеличить мышечное напряжение и, следовательно, вашу производительность)
• На уличной трассе — более мягкое покрытие, нет риска споткнуться о что-нибудь, и там более принято делать эти глупые упражнения!
• На траве или поле с синтетическим покрытием — лучше всего подходит для бегунов, склонных к травмам, или тех, кто хочет выполнять упражнения босиком для увеличения силы ступней и голеней

Буквально на днях я увидел бегуна, выполняющего упражнения в форме в переулке возле моего местного Starbucks.Так что вы действительно можете делать их практически где угодно!

Демонстрация беговых упражнений!

Недавно я провел несколько часов на трассе, снимая тонну нового контента. Часть этого кадра включает семь самых эффективных упражнений на улучшение скорости и формы.

Ниже приведены видео всех упражнений, включая подсказки, инструкции и замедленные кадры, которые помогут вам понять их более подробно.

Сверла:

• Высокие колени
• А-Скип
• B-Скип
• Удары прикладом
• Удары прикладом (вариант)
• Ограничения для прямых ног
• Кариока

Вы также можете увидеть каждое упражнение в отдельном видео на канале Strength Running на YouTube (обязательно подпишитесь, чтобы не пропустить видео!).

Сколько беговых упражнений мне нужно сделать?

Нет необходимости делать все семь упражнений по форме каждый раз. Это займет еще 20+ минут — драгоценное время для большинства бегунов!

Вместо этого выберите 3-4 сверла и следуйте этим рекомендациям:

• Большинство упражнений следует выполнять на 30-50 м (кариока может занять больше места)
• Вернитесь туда, где вы начали, прежде чем приступить к следующему упражнению
• Выполните по 2-3 подхода в каждом перед тем, как приступить к следующему упражнению

Многие бегуны могут задаться вопросом, какие упражнения выбрать, если им не следует выполнять все из них.Хотя выполнение всех семи упражнений — это нормально, нехватка времени — это реальность нашей жизни.

Лучше всего выбирать упражнения, которые помогают достичь целей конкретной тренировки, а также ваших конкретных потребностей.

Например, если вы боретесь с синдромом IT-бандажа, я рекомендую A-skip, кариока и упражнения с прямыми ногами, потому что они увеличивают частоту вращения педалей, улучшают гибкость бедер и активируют ягодичные мышцы — все это помогает лечить и предотвращать ITBS.

Вот список упражнений с вышеупомянутой оценкой сложности (№1 — самое легкое, №7 — самое сложное), а также то, как каждое упражнение полезно:

1. Удары прикладом (вторая вариация в видео): улучшает гибкость квадрицепса и сгибателя бедра, одновременно усиливая высокую частоту вращения педалей
2. High Knees : усиливает приземление на среднюю часть стопы, высокую частоту вращения педалей и гибкость подколенного сухожилия
3. A-Skip : усиливает приземление на среднюю часть стопы, высокую частоту вращения педалей и улучшает координацию
4. B-Skip : улучшает координацию и гибкость подколенного сухожилия
5. Удары прикладом (первый вариант): увеличивает силу сгибателей бедра и усиливает приземление на среднюю часть стопы
6. Carioca : улучшает координацию и увеличивает гибкость бедра
7. Беги с прямыми ногами : активизирует ягодицы и улучшает координацию

Конечно, есть и другие упражнения, но я выбрал именно их, потому что они дают наибольшие преимущества, но при этом их легче всего освоить.

Теперь мой вопрос к вам: Выполняете ли вы какие-либо упражнения в беговой форме, которые я не включил здесь? А какие еще видео вам хотелось бы видеть на SR?

Оставьте свой вопрос ниже, и я запишу еще видео!

Нравится то, что вы читаете? Вам тоже могут понравиться эти сообщения …

% PDF-1.4
%
1390 0 объект
>
эндобдж

xref
1390 199
0000000016 00000 н.
0000005827 00000 н.
0000006012 00000 н.
0000006041 00000 н.
0000006093 00000 н.
0000006130 00000 н.
0000006356 00000 н.
0000006442 00000 н.
0000006528 00000 н.
0000006613 00000 н.
0000006698 00000 н.
0000006783 00000 н.
0000006868 00000 н.
0000006953 00000 п.
0000007038 00000 п.
0000007123 00000 н.
0000007208 00000 н.
0000007293 00000 н.
0000007378 00000 н.
0000007463 00000 п.
0000007548 00000 н.
0000007633 00000 н.
0000007718 00000 н.
0000007803 00000 н.
0000007888 00000 н.
0000007973 00000 н.
0000008058 00000 н.
0000008143 00000 н.
0000008228 00000 п.
0000008313 00000 н.
0000008398 00000 п.
0000008483 00000 н.
0000008568 00000 н.
0000008653 00000 н.
0000008738 00000 н.
0000008823 00000 н.
0000008908 00000 н.
0000008993 00000 н.
0000009078 00000 н.
0000009163 00000 п.
0000009248 00000 н.
0000009333 00000 п.
0000009418 00000 н.
0000009503 00000 н.
0000009588 00000 н.
0000009673 00000 п.
0000009758 00000 н.
0000009843 00000 н.
0000009928 00000 н.
0000010013 00000 п.
0000010098 00000 п.
0000010183 00000 п.
0000010268 00000 п.
0000010353 00000 п.
0000010438 00000 п.
0000010523 00000 п.
0000010608 00000 п.
0000010693 00000 п.
0000010778 00000 п.
0000010863 00000 п.
0000010948 00000 п.
0000011033 00000 п.
0000011118 00000 п.
0000011203 00000 п.
0000011288 00000 п.
0000011373 00000 п.
0000011458 00000 п.
0000011542 00000 п.
0000011626 00000 п.
0000011710 00000 п.
0000011793 00000 п.
0000012089 00000 п.
0000012598 00000 п.
0000013124 00000 п.
0000013228 00000 п.
0000013330 00000 п.
0000013567 00000 п.
0000013807 00000 п.
0000014483 00000 п.
0000015074 00000 п.
0000015616 00000 п.
0000015864 00000 п.
0000016415 00000 п.
0000017109 00000 п.
0000017693 00000 п.
0000018316 00000 п.
0000018549 00000 п.
0000019086 00000 п.
0000019125 00000 п.
0000019850 00000 п.
0000022683 00000 п.
0000023242 00000 п.
0000050998 00000 н.
0000080203 00000 п.
0000121319 00000 н.
0000504584 00000 н.
0000535210 00000 н.
0000535741 00000 н.
0000535863 00000 н.
0000567610 00000 н.
0000567651 00000 н.
0000568182 00000 н.
0000568304 00000 н.
0000600051 00000 н.
0000600092 00000 н.
0000600626 00000 п.
0000600746 00000 н.
0000637577 00000 н.
0000637618 00000 п.
0000637679 00000 н.
0000637849 00000 н.
0000637961 00000 п.
0000638117 00000 п.
0000638267 00000 п.
0000638387 00000 н.
0000638531 00000 п.
0000638629 00000 п.
0000638751 00000 п.
0000638904 00000 н.
0000639006 00000 н.
0000639164 00000 н.
0000639313 00000 н.
0000639437 00000 п.
0000639533 00000 н.
0000639685 00000 н.
0000639793 00000 п.
0000639947 00000 н.
0000640125 00000 н.
0000640311 00000 п.
0000640437 00000 п.
0000640579 00000 н.
0000640705 00000 н.
0000640877 00000 н.
0000640993 00000 п.
0000641165 00000 н.
0000641281 00000 н.
0000641401 00000 н.
0000641517 00000 н.
0000641649 00000 н.
0000641799 00000 н.
0000641905 00000 н.
0000642039 00000 н.
0000642247 00000 н.
0000642361 00000 н.
0000642505 00000 н.
0000642687 00000 н.
0000642807 00000 н.
0000642933 00000 н.
0000643073 00000 н.
0000643255 00000 н.
0000643375 00000 н.
0000643501 00000 н.
0000643635 00000 н.
0000643761 00000 н.
0000643895 00000 н.
0000644021 00000 н.
0000644191 00000 н.
0000644313 00000 н.
0000644445 00000 н.
0000644581 00000 н.
0000644703 00000 н.
0000644823 00000 н.
0000645001 00000 н.
0000645183 00000 п.
0000645293 00000 п.
0000645431 00000 н.
0000645615 00000 н.
0000645725 00000 н.
0000645841 00000 п.
0000645995 00000 п.
0000646165 00000 н.
0000646257 00000 н.
0000646349 00000 п.
0000646485 00000 н.
0000646621 00000 н.
0000646729 00000 н.
0000646835 00000 н.
0000646967 00000 н.
0000647099 00000 н.
0000647221 00000 н.
0000647327 00000 н.
0000647451 00000 н.
0000647563 00000 н.
0000647705 00000 н.
0000647807 00000 н.
0000647905 00000 н.
0000648039 00000 н.
0000648175 00000 н.
0000648313 00000 н.
0000648421 00000 н.
0000648531 00000 н.
0000648653 00000 н.
0000648765 00000 н.
0000648879 00000 н.
0000649005 00000 н.
0000649117 00000 н.
0000649229 00000 н.
0000649363 00000 н.
0000004276 00000 н.
трейлер
] / Назад 6846815 >>
startxref
0
%% EOF

1588 0 объект
> поток
hV} lSU? ~ mmGcc06

Ленточная пила — производственные процессы 4-5

После завершения этого раздела вы сможете:

• Ознакомьтесь с правилами безопасности.

• Опишите работу горизонтальной ленточной пилы.

• Опишите работу вертикальной ленточной пилы.

• Объясните выбор пильных полотен.

На рынке доступны два типа ленточных пил: горизонтальная ленточная пила и вертикальная ленточная пила. Ленточные пилы стали обычным явлением в любом механическом цехе и не требуют специальных навыков. Однако, учитывая характер выполняемых работ, важно ознакомиться с оборудованием и выполнить несколько простых шагов при использовании ленточной пилы.Вот несколько простых инструкций по безопасному использованию вертикальных ленточных пил.

Перед работой с любым электроинструментом необходимо надеть защитные очки, перчатки и любое другое соответствующее защитное снаряжение. Постарайтесь свести к минимуму свободную одежду, поскольку она может зацепиться за лезвия пилы.

Шаг 2. Знайте свою машину

Большинство ленточнопильных станков имеют регулируемую скорость, но если у вас только одна скорость, это не повод для беспокойства. Ваш выключатель питания и индикаторы скорости обычно расположены с левой стороны машины, если вы стоите перед машиной.Рычаг переключения передач и регулятор скорости будут расположены в задней части машины. Наклонный столик спереди позволяет легко перемещать режущий объект. Воздуходувка в верхней части лезвия гарантирует, что любые частицы уносятся от вас, а не к вам.

Отметьте размеры на объекте, который нужно вырезать. Убедитесь, что размеры, которые вы пытаетесь вырезать, подходят для машины. Это более важно для любой контурной резки, чем для прямой резки.При резке прямых линий убедитесь, что ширина объекта не увеличивает расстояние между лезвием и стойкой станка. Если вы вырезаете контур, убедитесь, что объект может пройти через зазор между колонной и лезвием во всех направлениях. Если это не так, просто отрежьте лишние предметы перед использованием машины.

Скорость пилы будет меняться в зависимости от типа материала, который вы режете. Общее практическое правило — использовать высокую скорость для более мягких материалов и относительно более низкую скорость для более твердых материалов.После включения машины подождите несколько секунд, пока она включится и установится на своей рабочей скорости.

После того, как вы отметили объект и установили скорость, вы готовы пропустить объект через машину. В зависимости от того, какой тип машины вы используете, объект можно подавать вручную или с помощью питателя с электроприводом. Перед подачей предмета и даже перед включением машины проверьте, с какой стороны обращены зубья лезвия. Это сторона, с которой вы будете кормить объект.

Если вы подаете объект вручную, убедитесь, что вы держите руки в стороне от лезвия, а если вы используете питатель с электроприводом, убедитесь, что вы не можете попасть в какую-либо движущуюся часть машины. . Крепко возьмитесь за объект, совместите линию реза с полотном, уберите руки с пути полотна и протолкните предмет по линии полотна ленточной пилы. После того, как вы прорежете объект, удалите предметы из машины и выключите машину.

1. Знайте, где находятся переключатели пуска и останова.

2. Перед использованием машины убедитесь, что лезвие правильно отрегулировано и дверцы закрыты.

3. Используйте лезвие, подходящее по толщине разрезаемого материала. На толщину материала должно быть не менее трех зубцов.

4. Никогда не запускайте машину со скоростью, превышающей рекомендованную для конкретного материала.

5. Убедитесь, что пильный диск достаточно острый, чтобы разрезать материал.

6. Перед работой установите все ограждения на место. Узел верхней направляющей / ограждения должен располагаться на расстоянии дюйма от заготовки.

7. Перед началом резки убедитесь, что заготовка стоит на столе ровно.

8. Не начинайте резку, пока лезвие не наберет полную скорость.

9. Сохраняйте безопасное расстояние между руками и лезвием.

10. При отрезании детали используйте соответствующее усилие.

11. При толкании нестандартной или небольшой ложи используйте доску или толкающую палку.

12. Будьте осторожны, чтобы тонкие детали не застревали в прорези или не ударялись о конец прорези во вставке.

13. Если происходит заклинивание лезвия, выключите станок, отсоединив шнур питания, и подождите, пока он полностью не остановится, прежде чем пытаться извлечь лезвие из заготовки. Заклинивание полотна — это застревание полотна в заготовке.

14. Никогда не производите регулировку, пока машина полностью не остановится.

15. В случае обрыва ленты отключите ее от сети и держитесь подальше от машины, пока она не остановится полностью.Немедленно свяжитесь с инструктором.

16. Удалите излишки стружки с помощью щеток или ветоши после остановки станка, чтобы предотвратить накопление большого количества стружки.

17. Перед тем, как покинуть рабочее место, убедитесь, что машина выключена и очищена.

Погрузочные тиски

1. При повороте ручки влево тиски ослабляются. Повернув вправо, вы затянете.

2. Тиски можно будет перемещать вручную, если они не зажаты.Для перемещения тисков может потребоваться некоторая сила, и если они заедают, небольшое ослабление ручки должно решить проблему.

3. Заготовку необходимо закрепить таким образом, чтобы она не выскочила во время резки.

4. Убедитесь, что заготовка режется несколькими зубьями лезвия, а не одним.

Вращающиеся тиски

1. Если желаемый разрез не под углом 90 градусов, угол тисков можно отрегулировать до 45 градусов.

2. Чтобы изменить угол, поднимите режущую головку и отрегулируйте болты, как показано на изображении ниже.

3. Перед резкой затяните болты и верните губки в исходное положение.

4. Когда тиски повернуты на полные 45 градусов, максимальный размер ложи становится 8 дюймов круглым и 8 дюймов квадратным.

Процедура

1. Поднимите ручку и зафиксируйте машину на месте.

2. Установите приклад в тиски и затяните.

3. Не режьте тонкие вертикальные детали, так как они могут повредить лезвие.

4. Не режьте большие плоские детали на горизонтальной ленточной пиле. Отрежьте эти части вертикальной ленточной пилой.

5. Отрегулируйте держатели лезвий так, чтобы они не касались ложи.

6. При необходимости включите охлаждающую жидкость или смазочно-охлаждающую жидкость.

7. Переведите кнопку аварийной остановки в выдвинутое положение.

8. Выключите машину, нажав зеленую кнопку.

9. Отрегулируйте скорость полотна в соответствии со своими потребностями.

10. Медленно поверните рычаг вертикальной подачи и при необходимости измените скорость. Спросите своего инструктора о скорости головы. Если скорость слишком низкая, лезвие может затупиться. Однако слишком высокая скорость может привести к повреждению лезвия. Лезвие должно делать всю работу.

11. Станок автоматически остановится после резки заготовки.

12. Верните скорость головки к значениям по умолчанию и очистите машину.

Настройка

1. Убедитесь, что питание отключено, и отрегулируйте высоту направляющей стойки на ¼ дюйма над верхней поверхностью ложи, ослабив фиксатор направляющей стойки.Когда закончите, не забудьте затянуть замок.

2. Убедитесь, что имеется толкатель.

Процедура

1. Включите машину и подождите, пока она наберет максимальную скорость.

2. Обрежьте приклад, следя за тем, чтобы пальцы находились на расстоянии не менее 4 дюймов от лезвия.

3. При резке мелких предметов используйте толкатель.

4. Выполняйте рельефные пропилы при резке кривых или сложных пропилов. Это уменьшит количество пятен на лезвии.Это также избавит от необходимости отступать от пореза.

5. При повторной распиловке или резке длинных деталей пользуйтесь хвостовиком.

6. При продольной фаске держите упор на нижней стороне полотна.

7. Если лезвие издает щелкающие звуки, немедленно выключите машину. Звук означает ломающееся лезвие. Немедленно сообщите об этом инструктору.

8. По окончании резки выключите машину и остановите полотно ножным тормозом. Не покидайте ленточную пилу, не остановив ее полностью.

Процедура после завершения работы

1. Удалите опилки и куски с помощью метлы и совка.

2. Очистите пилу и проверьте на наличие повреждений. Если они обнаружены, немедленно сообщите инструктору.

Процесс измельчения

1. Материал должен быть уложен на стол вплотную к ограждению.

2. Наклоните стол в желаемом направлении и зафиксируйте шарнир.

3. Не включайте пилу на этом этапе.Выровняйте лезвие по желаемой длине реза.

4. Полностью поднимите пилу. Не отпускайте пилу внезапно.

5. Надежно прижмите приклад к столу и упору. Убедитесь, что ваша рука находится на расстоянии не менее 6 дюймов от лезвия во время резки.

6. Когда пила находится на максимальной высоте, крепко возьмитесь за ручку и нажмите и удерживайте переключатель.

7. Как только лезвие наберет полную скорость, медленно опустите лезвие через приклад.

8.После завершения резки выключите пилу, отпустив переключатель.

9. Медленно поднимите пилу в исходное положение после полной остановки полотна.

Существуют разные типы отрезных пил, каждый из которых немного отличается от других.

Распиловочные пилы наклоняются и поворачиваются по вертикальной оси. Они могут вырезать углы как сбоку, так и сверху заготовки.

Резные пилы с раздвижным составом также могут наклоняться и поворачиваться по вертикальной оси, но также могут скользить по линейным рельсам.Это позволяет пиле делать более длинные пропилы.

Выбор подходящего лезвия для разрезаемого материала играет важную роль в обеспечении рентабельности

ленточнопильный станок. Вот несколько рекомендаций, которые помогут вам принять правильное решение.

Четкое понимание терминологии лезвия может помочь избежать путаницы при обсуждении

1. Задняя часть лезвия: Корпус лезвия без зубьев.

2. Толщина: размер лезвия из стороны в сторону.

3. Ширина: Номинальный размер пильного полотна, измеренный от кончика зуба до задней части ленты.

4. Набор: изгиб зубьев вправо или влево для обеспечения зазора задней части лезвия через разрез.

пропил: Количество материала, удаленного при разрезании лезвия.

5. Шаг зуба: расстояние от кончика одного зуба до кончика следующего зуба.

6. TPI: количество зубов на дюйм, измеренное от глотки до глотки.

7. Пищевод: изогнутая область у основания зуба. От вершины зуба до дна пищевода — это глубина пищевода.

8. Лицевая поверхность зуба: поверхность зуба, на которой образуется стружка.

9. Угол переднего зуба: угол передней поверхности зуба, измеренный относительно линии, перпендикулярной направлению резания пилы.

Форма режущей кромки зуба влияет на то, насколько эффективно лезвие может прорезать кусок материала

с учетом таких факторов, как срок службы лезвия, уровень шума, плавность резания и способность отвода стружки.

Переменный положительный: Переменный интервал между зубьями и пропускная способность этой конструкции снижает шум и вибрацию, обеспечивая при этом более высокую скорость резания, длительный срок службы лезвия и плавное резание.

Переменная: Конструкция с преимуществами, аналогичными переменной положительной формы, для использования при более низких скоростях резания.

Стандарт: Хорошая конструкция лезвия общего назначения для широкого спектра применений.

Skip: Конструкция с широким желобом делает это лезвие подходящим для неметаллических работ, таких как дерево, пробка, пластмассы и композиционные материалы.

Крюк: Подобно конструкции Skip, это лезвие с высокой граблей может использоваться для материалов, которые образуют прерывистую стружку (например, чугун), а также для неметаллических материалов.

Количество зубьев и угол, под которым они смещены, называют «набором зубьев». Набор зубьев влияет на эффективность резания и способность отводить стружку.

Грабли: 3 зубца с одинаковым углом установки (левый, правый, прямой). Модифицированный рейкер: последовательность из 5 или 7 зубьев с одинаковым установленным углом для большей эффективности резания и более гладкой поверхности (левый, правый, левый, правый, прямой).Порядок установки зубов может варьироваться в зависимости от продукта.

Vari-Raker: Последовательность зубьев зависит от шага зубьев и семейства изделий. Обычно набор Vari-Raker обеспечивает тихую, эффективную резку и гладкую поверхность с меньшим количеством заусенцев.

Альтернативный: Каждый зуб устанавливается в чередующейся последовательности. Используется для быстрого удаления материала, когда отделка не критична.

Волнистый: Группы зубьев, расположенные с каждой стороны в пределах общего набора зубьев.Зубы имеют различную степень посадки в контролируемом порядке. Волнистый набор обычно используется с продуктами с мелким шагом, чтобы уменьшить шум, вибрацию и заусенцы при резке тонких, прерывистых работ.

Vari-Set: Высота / набор зубьев зависит от семейства продуктов и шага. Зубья имеют разную величину и угол установки, что обеспечивает более тихую работу с уменьшенной вибрацией. Vari-Set эффективен для труднообрабатываемых материалов и больших сечений.

Одноуровневый комплект: Геометрия лезвия соответствует высоте одного зуба.Установка этой геометрии требует изгиба каждого зуба в одном и том же положении с одинаковым изгибом каждого зуба.

Двухуровневый набор: Эта геометрия лезвия имеет переменные размеры высоты зуба. Для настройки этого продукта необходимо согнуть каждый зуб на переменную высоту и заданную величину, чтобы получить несколько плоскостей резания.

Положение, в котором материал помещается в тиски, может существенно повлиять на стоимость резки. Часто загрузка меньших пакетов может означать более высокую эффективность пиления.

Все машины имеют заявленную грузоподъемность, но практический уровень обычно ниже, от 1/2 до 1/3, в зависимости от обрабатываемого материала (более твердые материалы лучше всего резать при 1/3 номинальной мощности).

Когда дело доходит до резки материала нестандартной формы, такого как уголки, двутавровые балки, швеллер и трубы, главное — расположить материалы таким образом, чтобы лезвие прорезало как можно более равномерную ширину по всей длине. расстояние реза.

На следующих схемах показаны некоторые экономичные способы загрузки и крепления.Независимо от выбранной компоновки убедитесь, что работа может быть надежно закреплена, чтобы избежать повреждения машины или травмы оператора.

Смазка

Смазка необходима для длительного срока службы лезвия и экономичной резки. Правильно нанесенная на зону сдвига, смазка существенно снижает нагрев и обеспечивает хороший отвод стружки по поверхности зуба. Без смазки чрезмерное трение может привести к нагреву, достаточному для приваривания стружки к зубу.Это замедляет режущее действие, требует больше энергии для срезания материала и может вызвать скалывание или зачистку зуба, что может разрушить лезвие.

Следуйте инструкциям производителя смазки относительно смешивания и дозирования смазки. Держите под рукой должным образом перемешанный запас жидкости для пополнения. Никогда не добавляйте воду только в отстойник машины. Жидкая смесь со слишком высоким отношением воды к жидкости не будет смазывать должным образом и может вызвать быстрый износ зубьев и выход из строя лезвия. Используйте рефрактометр и визуально проверьте жидкость, чтобы убедиться, что она чистая.Кроме того, убедитесь, что система подачи смазки направлена ​​правильно, чтобы смазка текла точно в нужной точке.

Как выбрать полотна для ленточной пилы:

При заказе полотна для ленточной пилы необходимо указать следующую информацию:

Например: Название продукта Длина x Ширина x Толщина Зубья на дюйм

CONTESTOR GT 16 ‘x 1-1 / 4 дюйма x 0,042 дюйма ¾TPI

Эти шаги представляют собой руководство по выбору подходящего продукта для каждого приложения:

Шаг 1: Анализ применения пиления Станок:

Для большинства ситуаций достаточно знать размеры лезвия (длина x ширина x толщина).

Материал : Определите следующие характеристики разрезаемого материала.

• Марка • Твердость (после термообработки или закалки)

• Нужно ли складывать (связывать) материал или разрезать по одному?

Другие потребности клиентов: Следует учитывать специфику приложения.

• Производственные или коммунальные / универсальные пилы?

• Что важнее: быстрая резка или стойкость инструмента?

• Важна ли отделка материала?

Шаг 2. Определите, какой продукт использовать. Воспользуйтесь приведенными ниже таблицами.

• Найдите материал, который нужно разрезать.

• Прочтите таблицу, чтобы узнать, какое лезвие рекомендуется.

Шаг 3: Определите необходимое количество зубьев на дюйм (TPI)

Воспользуйтесь таблицей выбора зубов (см. Таблицу ниже).

• Если у вас возникли трудности с выбором между двумя высотами, более тонкая из двух обычно дает

• Если необходим компромисс, сначала выберите правильный TPI.

Шаг 4: Закажите жидкости и смазочные материалы для резки для повышения производительности и увеличения срока службы

Шаг 5: Установите лезвие и жидкость

Шаг 6: Правильно сломайте лезвие

Шаг 7: Запустите полотно с правильной скоростью и скоростью подачи.

См. Таблицу ниже.

СКОРОСТЬ РЕЗКИ И РЕКОМЕНДУЕМЫЕ СКОРОСТИ РЕЗКИ ДЛЯ ПИЛЫ ДЕТАЛИ

1. Назовите два типа ленточных пил.

2. Перечисляет пять важных шагов при использовании ленточной пилы.

4. Что такое шаг зуба?

6. Пожалуйста, объясните переменную положительную.

8. Перечислите и опишите пять наборов зубов.

9. Перечисляет три причины, по которым мы используем смазку.

10.Какую информацию необходимо указать при заказе полотна ленточной пилы? Глава

.

Эта глава была получена из следующих источников.