Культиватор на мотоблок своими руками: Культиватор для мотоблока своими руками, видео — самодельный мотокультиватор

ТОП-5 советов. Культиватор своими руками

 Речь пойдет о культиваторах для мотоблока. Наши советы помогут вам понять, как изготовить культиватор для мотоблока и каким он должен быть.

Первый совет — получите базовую информацию!

Культиваторы бывают для сплошной и междурядной обработки.

Рассмотрим конструкцию культиватора для сплошной обработки почвы и используемые орудия. Первый ряд — лапы, или, как их ещё называют, стрелы. За лапами — пружинная борона, затем катки. Еще бывают зубовые бороны, вместо катков. Лапы рыхлят, бороны разбивают грудки и выбирают бурьяны, катки или зубовая борона выравнивает почву.

У междурядного культиватора конструкция немного другая. Основное орудие, как и в первом культиваторе, лапы. За ними установлены Г-образные плоскорезы или лезвия. Лапы рыхлят междурядья. Лезвия срезают бурьяны, расположенные возле культурных растений.

Г-образная форма позволяет предотвратить повреждение корневой системы основной культуры.

Мы обозначили направление, в котором нужно двигаться при самостоятельном изготовлении, и это понимание позволит выбрать оптимальную модель и среди изделий нашего производства.

Второй совет — повторяйте удачные конструкции!

Третий совет — если возможно, используйте готовые элементы!

Например, заводские лапы, которые имеют высокую износостойкость благодаря наплавленному слою сормайта.

Что такое лапы с сормайтом? Слово произошло от названия города Сормово. При этом подразумевался Сормовский завод, где в 30-х годах XX века был впервые получен один из подобных материалов. Материал обладает высокой твердостью, его можно применять для повышения прочности деталей, подверженных высокому износу. Он есть в продаже в виде электродов. Вот вам отличная методика для упрочнения деталей. Например, лемехов плуга.

Четвертый совет — делайте раму надёжной!

Самый важный совет — делайте раму надёжной, ведь при культивации на орудие действуют немалые усилия.

Пятый совет — сделайте культиватор универсальным!

Есть примеры, когда культиватор применяют как для сплошной, так и для междурядной обработки. Для перехода нужно снять каток и установить опорные колёса.

Если заметили ошибку, выделите фрагмент текста и нажмите Ctrl+Enter

своими руками изготавливаем по чертежам

Одним из приспособлений, призванных упростить человеческий труд и сделать его более комфортным, является культиватор для мотоблока своими руками. В преддверии дачного сезона безмерно актуальным становится вопрос приобретения разнообразной техники для обработки земельного участка и сбор соответствующего инвентаря. Однако покупка новых фабричных устройств сопряжена с достаточно большими материальными расходами, что является не всегда оправданным, а в условиях небольшого земельного участка и вовсе становится нецелесообразным. При этом альтернативой подобным дорогостоящим покупкам являются изделия, выполненные собственноручно.

Принцип работы культиватора и его главные преимущества

Каждый из нас хоть раз видел культиватор, прикрепляемый к трактору и позволяющий лучше обрабатывать поля. Конструкция культиватора практически не изменилась с момента создания. Если сравнивать его с каким-либо другим устройством, то он представляет собой несколько соединенных между собой небольших плугов.

Подобная структура этого устройства позволяет обрабатывать лишь верхний слой грунта, являющийся наиболее плодородным. В результате участки, подвергшиеся воздействию культиватора, становятся наиболее удобными и характеризуются оптимальными качествами урожайности. Обусловлен этот факт тем, что верхний слой земли, состоящий полностью из чернозема, не смешивается с иными породами грунтов и сохраняет свои качества.

Таким образом, практичность и эффективность культиватора послужила толчком для его широкой известности. Он стал популярен и у фермеров, и у садоводов-любителей. Перечень действий, которые можно выполнить при помощи этого устройства, поистине поражает воображение, поскольку формирует чуть ли не полный земледельческий цикл. Выглядит же этот список функциональных возможностей культиватора следующим образом:

• вспашка грунта;
• борьба с сорняками;
• рыхление почвы;
• выравнивание ландшафта;
• внесение минеральных удобрений.

Использование подобного приспособления способно заменить многие садовые инструменты и другой хозяйственный инвентарь. Однако не каждый может воспользоваться услугами трактора или приобрести в личное пользование этот агрегат. В подобных условиях одни остаются сторонниками традиционных методов обработки земли, а другие пробуют самостоятельно сконструировать культиватор. Следует принять во внимание, что самодельный культиватор на мотоблок сделать не так уж и сложно. Единственной сложностью, которая может возникнуть при реализации такого решения, является понятие принципа работы устройства и наличие практических навыков работы с ним. Именно эти качества являются ключевыми и позволяют создать наиболее функциональный и практичный прибор, способный полноценно обработать участок и сэкономить силы своему хозяину.

Основные этапы создания культиватора и важность их непременного соблюдения

Как собрать культиватор на мотоблок своими руками? Занятие это является достаточно несложным для тех кто имеет навыки работы с аналогичными устройствами и понимают их конструкцию. Для большего упрощения работ существует определенная структура, подразумевающая разбивку всего процесса на определенные этапы, различные по своему назначению и функциональному исполнению. Выглядят эти подразделы следующим образом и в наилучшем виде характеризуют всю процедуру создания устройства:

• составление плана будущего устройства;
• сбор необходимого инструмента;
• сборка прибора.

Самодельный культиватор, собранный в соответствии с этими критериями, будет обладать наилучшими качествами и станет незаменимым помощником как на дачном участке, так и на собственном огороде.

При этом устройство, созданное своими руками, будет удобно и практично, поскольку в процессе его сборки все параметры и конструктивные особенности следует выполнять исходя из собственных антропометрических данных, кроме того, основываясь на собственных предпочтениях и желаниях.

Культиватор своими руками: составление схемы и список необходимого инвентаря

Как сделать культиватор своими руками? Первым этапом, требующим детальной проработки и изучения, является составление принципиальной схемы будущего прибора и описание всех этапов его сборки. Для реализации этой части строительства требуется составить детальные чертежи приспособления, на которых должны быть указаны все размеры и соотношения элементов конструкции.

Сделать это можно как при помощи специальных компьютерных программ, позволяющий наглядно отобразить визуальную модель, кроме того, задать ей все необходимые параметры, так и воспользоваться традиционным способом. Заключается он в нанесении чертежей всех деталей на миллиметровую бумагу, на которой также необходимо обозначить все остальные параметры и соотношения сторон. Каждый из этих вариантов способен полностью передать всю необходимую информацию, которая требуется для того, чтобы быстро и просто создать самодельный культиватор на мотоблок.

После проведения работ, направленных на создание визуального образа будущего устройства, переходим к сбору необходимого инструмента. Перечень инвентаря, который понадобится для осуществления работ, выглядит достаточно внушительно и требует своего полного соблюдения. В противном случае нехватка какого-либо инструмента чревата задержками в работе и невозможностью выполнения того или иного узла прибора. Поэтому крайне важно заготовить заранее все необходимые инструменты и детали, что позволит не только существенно сэкономить время, но и выполнить всю последовательность работ наиболее эффективно. Что касается самого перечня необходимого инвентаря, то выглядит он следующим образом и в наилучшем виде подчеркивает всю разно плановость работ и их важность. Итак, самодельный культиватор и его создание требует наличия следующих инструментов:

• сварочный аппарат;
• дрель;
• набор ключей;
• кувалда;
• болгарка;
• ножницы по металлу;
• рулетка;
• набор отверток;
• молоток;
• карандаш.

Приведенные выше инструменты позволят создать устройство, обладающее оптимальными характеристиками и сделать это в кратчайшие сроки. Отдельным моментом нужно сказать о способах крепления деталей между собой. На сегодняшний день их существует всего лишь два. Металлические болты и сварка — оба эти методики фиксации металлических деталей являются абсолютно надежными. Однако самодельный культиватор на мотоблок лучше собирать при помощи болтов, поскольку из-за постоянной вибрации, которая будет сопровождать работу устройства, сварные швы могут быстро прийти в негодность. Наиболее ответственные части конструкции следует закреплять при помощи болтов, в то время как вспомогательные части системы вполне могут быть соединены сваркой.

Завершающая стадия создания устройства — сборка культиватора

Как собрать культиватор междурядной обработки?

Компоновка всех деталей и их соединение между собой является завершающей стадией создания устройства, поскольку от точности и правильности проведения этих процедур в наибольшей мере зависит его функциональность.

Что уж говорить, многие садовые культиваторы и мотоблоки, собранные собственноручно, не обладают наилучшими параметрами. В большинстве случаев, виной в подобной ситуации является отнюдь не качество выбранных материалов, хотя этот критерий также очень важен, а неправильная сборка приспособления. Поэтому каждая деталь, мелочь и шаг должны быть четко выверены, поскольку только так можно добиться необходимого результата и получить оптимальное по своим характеристикам устройство.

Принцип соединения деталей достаточно прост и заключается в закреплении на рамы, на которую последовательно фиксируются несколько подвижных секций. Именно они и будут выполнять роль плугов и формировать наш культиватор междурядной обработки. При этом рама закрепляется на мотоблок с помощью болтов, а все остальные поперечины и угловые элементы привариваются к ней. В роли самих плугов, которые фиксируются в пазы подвижных тележек, могут выступать абсолютно любые металлические конструкции. Главным их критерием является заостренная форма и относительно небольшие габариты. Сами движущиеся элементы закрепляются на раму при помощи болтов, позволяющих регулировать отступ плугов друг от друга и гарантирующих их надежную фиксацию.

Заключение по теме

Различные садовые автоматизированные устройства плотно вошли в нашу жизнь, существенно упрощая проведение земельных работ и делая их более комфортными. В подобных условиях культиваторы и мотоблоки занимают отнюдь не последнее место.

К тому же создание аналогичных устройств своими руками не только позволит произвести практичное и надежное приспособление, но и сэкономит значительную часть материальных средств. Монтаж ручного культиватора требует детальной проработки и четкого соблюдения всех этапов строительства, поскольку только так можно добиться желаемого результата и получить оптимальный прибор.

Как сделать культиватор для мотоблока своими руками чертежи. Основные этапы создания культиватора и важность их непременного соблюдения

Как сделать культиватор для мотоблока своими руками чертежи. Основные этапы создания культиватора и важность их непременного соблюдения

Как собрать культиватор на мотоблок своими руками? Занятие это является достаточно несложным для тех кто имеет навыки работы с аналогичными устройствами и понимают их конструкцию. Для большего упрощения работ существует определенная структура, подразумевающая разбивку всего процесса на определенные этапы, различные по своему назначению и функциональному исполнению. Выглядят эти подразделы следующим образом и в наилучшем виде характеризуют всю процедуру создания устройства:

• составление плана будущего устройства;
• сбор необходимого инструмента;
• сборка прибора.

Самодельный культиватор, собранный в соответствии с этими критериями, будет обладать наилучшими качествами и станет незаменимым помощником как на дачном участке, так и на собственном огороде.

При этом устройство, созданное своими руками, будет удобно и практично, поскольку в процессе его сборки все параметры и конструктивные особенности следует выполнять исходя из собственных антропометрических данных, кроме того, основываясь на собственных предпочтениях и желаниях.

Сделай сам культиватор для мотоблоков своими руками. Для минитрактора

Чтобы изготовить самодельный культиватор для минитрактора или для мотоблока своими руками понадобятся металлические пластины, квадратные , размером 15*15 сантиметров, прямоугольные – 25*4 сантиметра и стальная труба. Начинать изготовление культиватора нужно с фрез.

Чтобы фрезы получились надежными и подходили для обработки всех видов грунта, а не только рыхлого чернозема их нужно собирать при помощи болтов – в заготовках нужно высверлить отверстия, количество которых зависит от размера металлических полос, что будут выполнять функцию лезвий.

Для минитрактора

Чем больше их длина, тем больше необходимо отверстий для того, что бы надежно их закрепить. Далее, полосы закрепляются на заготовках, по кругу накладываясь друг на друга, и зажимаются болтами.

Для этих соединений можно также применять сварку , но в таком случае они не будут достаточно прочными, а ремонт и замена ножей будет сложным процессом. Сварка здесь применяется для того, что бы соединить фрезы вместе. Для этого в заготовках делаются отверстия, диаметр которых должен соответствовать внешнему диаметру трубы.

Фрезы надеваются поверх нее и фиксируются прихватками, или короткими швами. Это изделие теперь можно надевать на вал минитрактора и использовать по назначению.

Культиватор для мотоблока своими руками, как сделать. Плоскорез для мотоблока своими руками

В последние года многие владельцы земельных участков все чаще используют новые технические разработки, способные значительно облегчить жизнь и тратить на выполнение тех или иных задач гораздо меньше времени. Мотоблоки, культиваторы, мини-тракторы и прочие приспособления оказывают ощутимое влияние на жизнь агронома.

Если раньше актуальными были традиционные сапки, которые заставляли обрабатывать тяжелую землю в полусогнутом состоянии не один час, то сегодня на их место пришли инновационные плоскорезы, рассчитанные на эксплуатацию вместе с мотоблоком.

Плоскорезы на мотоблок: преимущества и недостатки эксплуатации устройства

Плоскорезы можно смело назвать своеобразным гибридом бороны и ножа. Они монтируются параллельно грунту или под незначительным углом. В результате приспособление погружается в почву на небольшую глубину и срезает корни сорняков, тем самым переворачивая сам грунт, способствуя лучшему сохранению влаги и полезных веществ.

Помимо указанных положительных моментов, плоскорезы:

• улучшают состояние почвы;
• разрушают сформированные после сильного дождя корки и комки;
• отпугивают вредителей;
• подготавливают почву к дальней высадке растений;
• выполняют междурядную обработку посевов;
• насыщают верхний слой кислородом.

Естественно, в некоторых случаях владельцы приобретают плоскорезы с рыхлителем для мотоблока, которые не только выполняют упомянутые задачи, но и снимают лишнюю нагрузку с человека, легко поддаются эксплуатации, не нуждаются в подъеме и отличаются прекрасной продуктивностью. Такие устройства нередко имеют довольно доступную стоимость, но некоторым мастерам удается создавать плоскорезы-рыхлители для мотоблока своими руками.

Плоскорез для мотоблока своими руками: нехитрый способ изготовления

Если мотоблок имеет довольно внушительные характеристики, желательно сделать несколько плоскорезов и разместить их на устройстве. Таким образом, получится еще более продуктивный агрегат, который будет не только экономить время, но и силы.

Для отличной проходимости создаваемого плоскореза нужно позаботиться о соответствующих колесах. Для них подойдут практически любые материалы. В качестве оси отличным выбором будет железная трубка.

Затем с обеих сторон по резке бетона желательно приварить два круга. По диаметру нужно прикрепить несколько проволок (с помощью сварочной машины), диаметр которых не превышает 8 мм.

На оси с внутренней стороны необходимо оставить место для размещения подшипника и дальнейшей установки самодельного плоскореза. Поскольку корпус мотоблока не всегда изготовляется из очень прочного материала, основной акцент делается именно на оси. После того, как подшипник будет прицеплен, следует приварить к нему пластину.

Ножи плоскореза можно создать из разделенных частей косилки. Благодаря их легкости и компактности они будут идеальными компонентами режущего элемента. Важно убедиться в том, что они надежно закреплены иначе конструкция будет ходить из стороны в сторону и не выполнять качественно свою задачу.

Для ограничения глубины погружения нередко используют небольшие колесики. Отличным «донором» может стать стандартная детская машинка.

Сами колеса можно дополнить железными деталями, чтобы пластик не портился во время движения. Глубина погружения должна быть не меньше 5 см.

Чтобы увеличить вес на плоскорезе для культиватора и повысить давление для вхождения в почву, можно приварить утяжелитель в виде любой детали. В случае с отсутствием необходимых компонентов можно пустить в ход корзину с кирпичами, но подобное решение не отличается удобством.

Для лучшего понимания особенностей конструкции, предлагается ознакомиться с чертежами. Представленные видео также могут стать руководством, ведь на этих материалах многие мастера делятся имеющимся опытом с пользователями и раскрывают тайны создания действительно долговечного и надежного навесного оборудования для мотоблока.

Стоит отметить, что созданный плоскорез подойдет, как для мотоблоков Нева, так и для техники брендов Кентавр, Салют и прочих. Универсальность изделия позволяет в домашних условиях и без особых финансовых затрат создать поистине отличного помощника!

Самодельный культиватор для мотоблока своими руками. Ручной культиватор своими руками

Простейший вариант изготовления культиватора в домашних условиях. Это небольшая конструкция, возможностей которой хватит на захват полосы шириной 20 см. Основу приспособления составит ручка в виде металлической трубы диаметром 2,4 см. Длина элемента подбирается специально под рост пользователя. На нижней части трубы необходимо установить прочную ось из дерева. К ней и будут крепиться обрабатывающие органы. Несмотря на простоту конструкции, самодельные ручные культиваторы могут дополняться колесами. Их можно вырезать из металлического листа толщиной 0,3 см и зафиксировать с помощью гаек.

Есть и другой вариант конструкции, предполагающий основу в виде ленты из пружинистого металла. В данном случае параметры заготовки должны быть следующими: длина — 5 см, ширина – 2 см, и толщина – примерно 2 мм. К этой части крепится деревянная ручка, посредством которой будет осуществляться обработка. Лента подвергается сгибам, поэтому ей можно придать форму петли, после чего сделать двухстороннюю обточку краев напильником. По диаметру петля может быть любой, этот параметр рассчитывается исходя из площади огорода.

Видео Культиватор к мотоблоку СВОИМИ РУКАМИ!!! Мини ЕВРОПАК.

Дисковый культиватор для мотоблока своими руками. Виды окучников для картофеля к мотоблоку: как сделать и настроить своими руками?

Дисковый окучник для мотоблока своими руками сделать нетрудно. Это многофункциональное приспособление, которое помогает изменять состояние грунта, делать борозды и формировать гребни во время окучивания картофеля или других овощных культур.

Разнообразие выбора

Облегчить посадку и уход за картофелем поможет мотоблок или культиватор. В работе на огороде или саду они считаются незаменимыми помощниками. Неотъемлемой частью мотоблока является плуг. Он может быть оборотным и дисковым. Дополнительным приспособлением к технике является окучник, который может быть нескольких видов.

Сразу определить, какой окучник лучше, не получится. На выбор окучивателей влияет много факторов, среди которых особенности почвы, размер земельного участка, не последнюю роль играет финансовая часть вопроса. Поэтому, чтобы сделать правильный выбор, нужно познакомиться с описанием самых распространенных окучников для мотоблока:

• Окучники, которые не предполагают самостоятельной регулировки ширины между металлическими крыльями. Борозда для всех культур будет одинакового расстояния, что не очень удобно. Подобные виды конструкций удобно использовать для мотокультиватора весом, не больше 30 кг. Помимо этого стойки устройства тонкие и не подходят для возделывания твердой почвы.
• Оборудование, предполагающее изменение ширины между крыльями, поэтому расстояние между бороздами можно сделать различным. Можно также использовать одновременно два агрегата на одной навеске. Рекомендовано устанавливать на мотоблоке весом больше 30 кг.
• Самый популярный вид – это однорядный окучник. Устройство предназначено для работы с легким грунтом, предварительно обработанным культиватором. Если используется однорядный плуг, то грунтозацепы устанавливаются недалеко друг от друга. Это необходимо потому, что окучка проводится по одному междурядью. Существует более современный двухрядный окучник для мотоблока.
• Еще одним приспособлением для окучивания овощной культуры является голландский окучник. Он позволяет регулировать крылья не только по горизонтали, но и по вертикали.
• Удобен в пользовании активный окучник (роторный) пропеллерного варианта. У него совершенно иной принцип работы. Роторный окучник вместо колес имеет роторы с параллельными зубьями. Устройство можно установить на мотоблок и культиватор с двумя передними передачами. Пропеллерами, установленными на перекладине удобно измельчать и рыхлить почву, удалять сорняки с корнями и окучивать растения.
• Самым лучшим, судя по отзывам владельцев мотоблоков с дополнительным устройством, считается дисковый окучник на мотоблок. Он состоит из поводка Т-образной формы, винтовых регуляторов, двух стоек и двух дисков. Рабочие элементы выглядят не в виде крыльев, а в виде дисков. Можно менять не только ширину, но и угол наклона. В результате получаются гребни на обрабатываемом участке нужной высоты и ширины.

Культиватор сплошной обработки для мотоблока. Что такое культиватор?

Культиваторы сплошной обработки обычно в своем составе имеют лапы с укрепленными на них дугообразными и S-подобными стойками. Лезвие имеет определенный угол наклона по отношению к плоскости горизонта. Ширина захвата лезвия составляет обычно 270-300 мм. Такие лапы отлично рыхлят даже довольно плотную почву и хорошо подрезают сорняки. Глубина культивации составляет до 120 мм. Лапы могут иметь стойки пружинные. Они рыхлят почву глубиной до 16 см. Во время культивации они постоянно вибрируют за счет пружин и самоочищаются, сбрасывая с себя остатки стеблей.

Изображение 2. Культиватор КПС-4.

Лапы со стойками, подобными букве S, могут применяться на каменистых участках поля. Общая ширина захвата культиватора КПС-4 (изображение №2) — 4 м. Сцепку из нескольких таких агрегатов прицепляют к трактору класса 14 кН. Дополнительно прикрепляют еще и бороны. Модификации этого агрегата:

• КПС-4 — культиватор прицепной;
• КПС-4-02 — навесное сооружение, имеющее стрельчатые лапы;
• КПС-4-03 — навесной культиватор, оснащенный лапами-рыхлителями со стойками дугообразной формы;
• КПС-4-05 — культиватор навесной, оснащенный лапами-рыхлителями на стойках, имеющих S-образную форму.

Рыхлительные лапы c шириной захвата 270 мм крепятся на грядилях переднего ряда, с шириной 330 мм — на грядилях заднего ряда. Делается это для того, чтобы кромки заднего ряда при работе перекрывали на 40-50 мм лапы переднего ряда. Такая расстановка обеспечивает полное срезание всех сорняков. За рабочими лапами нужно периодически следить и не допускать полного затупления режущих кромок. Затупившиеся лезвия нужно вовремя затачивать. Глубину обработки регулируют с помощью опускания или поднимания опорных колес. Чем выше стоят колеса над землей, тем глубже уровень обработки. Регулировку следует проводить на ровной площадке при горизонтально расположенной раме.

Культиватор для мотоблока: как сделать самодельный полольник и собрать рыхлитель, дисковый своими руками

Культиватор необходим вам, если вы хотите избавиться от тяжелой механической работы на своем земельном участке. Простота использования, универсальность, компактность и невысокая цена – благодаря этим преимуществам культиватор стал незаменим в небольшом частном хозяйстве или на даче.

С помощью культиватора вы можете легко и быстро обработать небольшой участок земли, провести обработку труднодоступных мест (альпийских горок, землю около забора и прочих). Культиваторы широко представлены в магазинах садовой техники.

Культиватор можно изготовить самостоятельно из простых материалов.

Стоимость самодельного культиватора будет в несколько раз ниже, чем магазинного.

Виды культиваторов

Рассмотрим виды культиваторов. Главные параметры, на которые надо обратить внимание – это вес механизма и его мощность.

Тяжелые

Тяжелые механизмы весят до 60 кг, и мощность достигает 6 л.с. Такие культиваторы оснащены собственным двигателем, или же прикрепляются к мотоблоку.

Более подробно о работе тяжелого культиватора смотрите на видео:

Средние

Средние механизмы – наиболее распространенный в частном хозяйстве тип. Их вес составляет 45-60 кг, мощность от 4 до 6 л.с. Почва обрабатывается на глубину 25-28 см.

Средний

Легкие

Легкие механизмы – отличаются сниженным весом (до 40 кг). Они обрабатывают землю на меньшую глубину – до 18 см.

Средние и легкие механизмы можно собрать своими руками, используя минимальные технические знания.

Устройство

Выбираем мощность культиватора. Мощность – это, пожалуй, самый важный параметр. Чем она больше, чем выше скорость работы и больше глубина вспахивания. Но вместе с мощностью растет и вес агрегата, и его цена.

Очень многое зависит от материала для ножей. Чем лучше материал, тем выше срок службы, тем лучше качество работы.

В подсобном хозяйстве используются ручные культиваторы, их проще всего изготовить, а также починить или заменить. Для их изготовления часто используются детали и материалы от других, вышедших из строя механизмов, что позволяет сэкономить на материалах.

Культиватор может использоваться не только сам по себе, но и в комплекте с мотоблоком – тогда культиватор используется как сменная насадка.

Как сделать своими руками?

Перед изготовлением культиватора обработайте металлические части от коррозии. Если не провести такую обработку, металлические детали быстро заржавеют от частого соприкосновения с почвой. Если провести обработку специальным антикоррозионным составом, тогда устройство прослужит вам гораздо дольше.

Для изготовления рабочей части берутся квадратные стальные пластины. Размер может быть разным, для мотоблока это 150*150 мм. Для фрез берутся пластины 25*4 см.

Сверлим отверстие в каждой пластине. Соединить обе пластины (квадратную и прямоугольную) вместе попарно, чтобы они выглядели как фреза.
Для крепления используются болты.
Если использовать сварку, изделие будет не таким надежным.

После того, как вы соединили пластины, сделайте еще одно отверстие и закрепите их на стальной трубе. Нам понадобится две трубы, скрепленные между собой фрезами. После этого трубу можно прикрепить к валу мотоблока.

В данном случае можно использовать такие мотоблоки как: Кайман Варио, Кайман 320, Патриот Урал, Техас, Прораб, Кроссер, Викинг, Форза, Садко, Дон, Хутер, Профи, Пахарь, Чемпион, Карвер и другие модели.

Простые модели культиваторов можно изготовить без чертежа, особенно при наличии инженерно-технического опыта. Более же сложные модели культиваторов для мотоблока своими руками желательно собирать по чертежам с указанием всех необходимых размеров.

Прополочный

Прополочный культиватор для мотоблока своими руками используется не только для рыхления, но и для прополки. Конструкция прополочного культиватора отличается некоторыми особенностями.

В качестве основы используется навесная рама. С одной стороны рама крепится к мотоблоку, а с другой стороны опирается на одно или несколько колес. На раме устанавливаются специальные лапы, которые срезают сорняки под корень, а также могут рыхлить почву на небольшую глубину.

Рассмотрим несколько видов простых культиваторов, которые можно сделать самостоятельно.

Из вил

Это один их самых простых способов. Культиватор состоит из горизонтальной ручки, стержня и устройства для вспахивания. В качестве основы используются обычные вилы. Зубья отгибаются по типу штопора, затем вилы насаживаются на ручку. Чтобы отогнуть зубья, достаточно обычного молота.

В качестве ручки можно взять черенок от лопаты или любой другой аналог. Для крепления ручки к насадке можно использовать изоленту.

Из вил

Из велосипеда

Это более сложный тип. Зато с его помощью можно выполнять больше сельскохозяйственных работ.

Берем велосипедную раму с одним колесом. Для управления прибором берется руль, или ручка из пластика. Между двумя частями велосипедной рамы устанавливается поперечная часть (стальной стержень, прикрепленный сваркой или болтами).

Лучше всего брать колесо среднего диаметра, так будет удобнее управлять устройством.

Затем мы прикрепляем к поперечной части головку, и культиватор готов.

Видео о том, как сделать культиватор из велосипеда.

Зубчатый

Для работы используются несколько дисков, которые вращаются по оси. Можно взять 3-5 дисков.

Например – мы берем 5 дисков из стали (диаметр 16-30 см.), прут (диаметр 10мм), ось (длины 32см, диаметр 15 мм) и держатель (деревянный или пластиковый).

Так как диски трудно снять с какого-нибудь сломанного механизма, их придется изготавливать.

Для изготовления дисков необходим самый простой токарный станок, а если нет станка, диски придется заказывать.

В дисках просверливаются отверстия для зубьев (но не во всех дисках, а в 3 из 5 или в 2 из 3). В каждое отверстие крепятся зубья. Затем диски насаживаются на ось по принципу – один диск с зубьями, один диск без зубьев. По краям оси устанавливаются цапфы и подшипники.

Обладатели мотоблоков часто идут на всевозможные самодельные изготовления различных комплектующих к своему агрегату. Гусеницы для мотоблока своими руками существенно увеличат показатели проходимости.

Зернодробилка стала незаменимой вещью для дачников и владельцев земельных участков. Зернодробилка бытовая идеальна по соотношению цены и качества.

Сельскохозяйственнная техника стала настоящим облегчением для фермеров. Здесь вы узнаете как сделать плуг для мотоблока своими руками.

В качестве ручки подойдет черенок от лопаты или пластик – на выбор. При использовании такого культиватора земля хорошо насыщается кислородом, а сорняки вырываются с корнями.

Дисковый

Этот культиватор может не только рыхлить землю, но и выровнять поверхность, а также избавит почву от крупных частиц грунта.

Дисковый

В качестве рабочей поверхности используются диски. Диски привариваются к поверхности втулок, которые, в свою очередь, надеты на ось. Чтобы закрепить ось, используют скобы. В самой большой из скоб надо предусмотреть выступ, через который будет проходить труба.

К поверхности трубы необходимо прикрепить ручку, которая будет использоваться для управления культиватором. Главное, что надо учесть при изготовлении – проблема деформации дисков. Чтобы избежать этой проблема, используйте специальные гайки, которые позволят регулировать диски в процессе работы.

Необходимо помнить, что диски не должны быть плоскими, их форма должны быть выпуклой. Форму заготовки можно изменить с помощью молота.

Как видим, изготовить такую необходимую в хозяйстве вещь, как культиватор, не очень сложно. Иногда культиватор можно изготовить только из подручных материалов. Но даже есть придется что-то покупать, затраты будут не очень велики.

Культиватор или мотоблок в чем разница и зачем нужен? Советы

Содержание:

Особенности эксплуатации культиваторной техники

Отличия мотоблока от культиватора

Принцип работы

Использование навесного оборудования

В каких случаях используют культиватор

В каких случаях покупают мотоблок

С наступлением первых весенних дней многие садоводы и огородники начинают задумываться над покупкой соответствующей техники, а именно культиваторов и мотоблоков. В данном материале мы поможем вам определить основные отличия этих устройств, принцип их действия и наиболее подходящие для использования ситуации, а также постараемся помочь вам с выбором конкретной модели.

Важная особенность

Прежде чем приступить к рассказу о разнице между устройствами и углубляться в тему, стоит отметить, что культиваторы и мотоблоки требуют некоторых усилий при использовании. То есть, если покупателем агрегата является пожилой человек или женщина, желающая облегчить себе задачи по работе в огороде, ей стоит присмотреться разве что к миникультиваторам, чей вес не превышает 15 килограмм. При этом нужно понимать, что из-за облегченной конструкции такая техника не подходит для серьезных работ, например, посадки картофеля, так как не обеспечивает достаточной глубины при рыхлении почвы.

Культиватор и мотоблок покупаются исключительно для экономии времени: тот участок, что удастся вскопать лопатой за несколько дней, легко будет подготовлен с помощью мотоблока или культиватора всего за пару-тройку часов. Однако усилий эти работы потребуют не меньше.

Чем отличается мотоблок от культиватора?

Культиватор – это изначально узкоспециализированный вид техники, предназначенный для рыхления и распашки земли вращающимися ножами-фрезами. Они всегда идут в комплекте.

Мотоблок – устройство универсальное. Его функционал напрямую зависит от того, какое навесное оборудование будет на него установлено. Это могут быть и фрезы, и косилка, и роторный снегоуборщик, а также другие устройства. В большинстве случаев съемные фрезы также поставляются в комплекте с мотоблоком, то есть к культивации можно приступать сразу после покупки, но ряд профессиональных устройств может вовсе не комплектоваться оснасткой. Покупатель сам сможет выбрать обвес, необходимый для его работы и докупить его отдельно.

Основное конструктивное отличие – наличие у мотоблока системы отбора мощности двигателя – шкива или вала, позволяющей передавать вращение мотора на активный обвес.

Другие отличия мотоблока:

• Тяжелее: вес мотоблока – нижняя планка начинается от 70 кг и может достигать 200-300 кг, в то время как для культиватора 70 кг это практически максимальный вес
• Надежная конструкция: усиленный редуктор, рама и рукоятки управления.
• Наличие коробки передач: чаще всего мотоблоки имеют 2 передние и 1 заднюю скорость (бывают модели и с большим количеством), у большинства культиваторов коробки передач нету – можно только задать направление вращения фрез (то есть с реверсом модель или вообще с одной скоростью вперед).
• Наличие пневмоколес: необходимы для транспортировки с места на место тяжелой техники, а также при при работе с прицепом. У культиваторов же есть только небольшие транспортировочные колесики и лишь самые тяжелые модели могут дооснащаться пневмоколесами за дополнительную плату.

Также на рынке можно встретить «гибриды» – тяжелые и достаточно мощные агрегаты, конструктивно одинаковые с мотоблоками, но не имеющие самой важной системы – шкива отвода мощности, позволяющего использовать активную навеску кроме фрез. Единого обозначения у таких устройств не существует (сами производители их называют, кто мотоблок, кто культиватор), но в нашем каталоге они называются «мотоблок-культиватор».

Принцип работы

Насколько бы огромным ни был ассортимент культиваторов и мотоблоков в современных магазинах, принципов работы (и, соответственно, конструкций) всего два.

Работа под собственным весом

По такому принципу построены практически все культиваторы. Суть его проста: вал редуктора, куда устанавливаются фрезы, расположен непосредственно под двигателем устройства, а углубление в почву происходит за счет собственного веса. То есть, чем тяжелее устройство, тем лучше оно будет «зарываться». Глубина регулируется сошником: чем глубже он входит в землю, тем глубже закопается сам культиватор. Некоторые модели, особенно легкие, с небольшими фрезами, могут погружаться на весь их диаметр. С этим связана еще одна важная особенность: удерживать агрегат на месте или вытаскивать его при закапывании приходится вручную, собственными силами. Соответственно, чем тяжелее будет культиватор, тем больше усилий придется прикладывать при работе им.

Активная фреза

В этом случае агрегат (тяжелый культиватор или мотоблок) оснащается парой колес, а фреза располагается чуть позади них. При этом направление вращения у фрезы – обратное ходу движения. Работать таким агрегатом гораздо легче, так как не приходится ни удерживать его на месте, ни вытягивать при чрезмерном закапывании.

Несмотря на очевидные плюсы, есть у подобной конструкции и существенные недостатки:

• Из-за вынесения фрезы назад увеличивается общий размер устройства. Работать им на небольших участках или в ограниченном пространстве (в огороде или теплице) достаточно неудобно.
• Глубина рыхления у таких агрегатов достаточно маленькая – всего около 15-20 сантиметров, что накладывает некоторые ограничения на возможности посадки отдельных культур.
• Из-за более сложной конструкции стоимость культиваторов и мотоблоков с задним расположением фрез выше, чем устройств с нижним.

Нестандартные модели

Некоторые производители миникультиваторов (например, Mantis) выпускают модели, отличные от стандартной конструкции. Они зарываются в землю не столько за счет веса, сколько из-за особой формы фрез и отсутствия ограничивающего глубину сошника.

Есть определенные отличия и при их использовании. Если «обычные» культиваторы приходится удерживать перед собой, по мере обработки продвигаясь дальше, то эти устройства необходимо тянуть на себя, двигаясь по участку спиной вперед.

Тут стоит понимать, что эти изменения не сильно влияют на качество и глубину обработки, поэтому использовать такие культиваторы на давно не паханых участках (и тем более на целине) нецелесообразно.

Навесное оборудование

Как мы уже говорили, возможности мотоблока и тяжелых культиваторов существенно расширяются за счет использования обвеса. Он может быть пассивным или активным.

К первому виду относятся плуг, окучник, картофелекопалка – то, что не требует подключения к двигателю и устанавливается позади агрегата на место сошника.

Для работы с этим оборудованием также потребуются грунтозацепы – специальные металлические колеса с большими лопатками-протекторами, улучшающими сцепление с почвой. Они могут устанавливаться вместо обычных колес или фрез как напрямую, так и на дополнительные удлинители, расширяющие колесную базу, что может быть необходимо при работе на грядках.

Здесь же стоит уточнить пару важных моментов, связанных с использованием пассивного обвеса.

Во-первых, многие покупатели культиваторов и мотоблоков планируют использовать плуг для распашки целины, но это в корне не верно. Дело в том, что даже 100 кг веса агрегата недостаточно, чтобы с его помощью производить распашку необработанной земли, поэтому предварительно обязательно следует использовать фрезы.

Качественной вспашки плугом по целине можно добиться разве что крупными мотоблоками, чей вес превосходит 200 кг. Такие машины можно встретить в каталогах белорусских и китайских производителей, и, по сути, они являются скорее минитракторами, чем мотоблоками.

Во-вторых, даже если имеется возможность установить пассивную навеску на культиватор, не нужно расценивать ее как полноценную замену мотоблоку с таким же навесным оборудованием. Культиватор, в лучшем случае, может качественно работать с окучником, но невозможность установить грунтозацепы большого диаметра и относительно малый вес самого агрегата не дадут полноценно работать с плугом и картофелекопателем.

Кроме того, стоит учитывать, что замена оснастки требует времени и определенных навыков. Наш опыт показывает, что многие покупатели, приобретающие дополнительные обвесы, потом попросту не используют их, так как не желают тратить время на сборку.

В то же время изначально многофункциональный мотоблок справляется с подобными задачами весьма неплохо.

Грунтозацепы

Картофелекопатель

Окучник

Плуг

Какое устройство лучше использовать в отдельных ситуациях?

Когда можно использовать культиватор

Для ежегодной обработки огорода или поля под посадку овощей (без его расширения за счет целины) подойдет культиватор.

Модели для примера:

Если земли много и встречается целина, то стоит смотреть на тяжелые варианты весом около 50 кг.

(Caiman серии Ecomax, Нева МК-200, MTD T-380/330).

Если земля, в основном, обработанная, или есть возможность ее первый раз вспахать трактором, а в последующем поддерживать из года в год, то вполне хватит культиватора средней тяжести — 20-30-40 кг. (Pubert Terro, Caiman Mokko, Viking 445, MTD T-205/240/245, Мобил К МКМ-1).

Для теплиц, клумб и небольших грядок, где важна компактность и небольшой вес, используются миникультиваторы весом до 20 кг. (Mantis, Caiman MB 33S, Echo TC-210).

Для минимизации физических усилий при эксплуатации и при наличии ограничений по использованию: невысокая глубина вспашки, отсутствие какого-либо навесного оборудования стоит рассмотреть возможность приобретения культиваторов с задним расположением фрез (Husqvarna TR 430 Dual, McCulloch MRT6). Также техника данного типа наиболее востребована у ландшафтных дизайнеров, при подготовке и выравнивании участков под зеленые насаждения и газон.

Когда лучше купить мотоблок

В первую очередь, если вы планируете его использовать с прицепом или с активной навеской. Некоторые производители позволяют даже к культиватору прицепить тележку (докупив пневмоколеса и специальную сцепку), но это все равно имеет мало смысла, так как у культиватора нет коробки передач и, как следствие, нет повышенной скорости. На первой передаче скорость движения будет составлять 2-3 км/ч. Для сравнения — мотоблок позволяет на второй скорости ехать до 10 км/ч. Также, если вам требуется работать с обычным задним навесным оборудованием, таким как плуг и двухрядный окучник, то и в этом случае вам предпочтительней будет использовать именно мотоблок.

Тут, кстати, тоже следует учитывать вес техники — чем тяжелее, тем лучше будет работать с навеской, и тем неудобнее будет работать с фрезами. Поэтому тем, кто в основном планирует работать мотоблоком, как культиватором, советуем присмотреться к вариантам весом поменьше — 70-80 кг. (Нева МБ-3, Мобил К МКМ-3 Пахарь, Салют-100, Caiman/Pubert серии Vario).

Для тех, кому предпочтительней работать с задним навесным оборудованием (таким как плуг), больше подойдут мотоблоки весом 100-120 кг (Нева МБ-2/МБ-23, Ока, Угра, Weima 1100, Caiman/Pubert серии Q Junior и другие).

Варианты мотоблоков с валом отбора мощности и активной фрезой (Мобил К G85 и Gepard, Caiman/BCS 320-330-340/720-730-740, Grillo) предназначены для тех потребителей, кому нужна максимальная функциональность, надежность и удобство в работе. Принцип работы с фрезой будет такой же как у культиваторов с задним расположением фрез. Это максимально облегчает задачу культивирования, а наличие ВОМ делает технику универсальной.

С полным ассортиментом культиватором и мотоблоков, присутствующих в нашем каталоге, вы всегда можете ознакомиться здесь.

Как сделать культиватор своими руками, советы инструкции

Инструкция по сборке

Несложно установить фрезу на мотоблок, но для этого придется предварительно ее собрать, правильно организовав направление вращения: в почву должна врезаться заточенная часть.

Мотоблок нужно облокотить на сошник, затем наклонить где-то на уровень сорока пяти градусов, подставить под рукоятку руля козелки. Дальше «дело техники»: просто снимаем колесо.

Прежде чем начинать сборку фрез на мотоблок, следует продумать ее конструкцию, а также те функции, которые она должна выполнять

Для этого важно просмотреть аналогичные изделия, используя информацию в деталях. Иначе изделие не будет выполнять ту работу, которую необходимо

А значит, действия окажутся бессмысленными.

Сначала нужно сделать хотя бы приблизительный чертеж, один из таких изображен на фото. Исходя из этого, подбираются все необходимые составляющие. А дальше нужно действовать по чертежу, поэтапно собирая каждую деталь. Когда сборка фрезы для мотоблока будет выполнена, следует обязательно провести тестирование. Это позволит сразу же внести корректировки в ее конструкцию, если результат будет несколько отклоняться от предполагаемого.

Культиватор своими руками для мотоблока. Плоскорез для мотоблока своими руками

В последние года многие владельцы земельных участков все чаще используют новые технические разработки, способные значительно облегчить жизнь и тратить на выполнение тех или иных задач гораздо меньше времени. Мотоблоки, культиваторы, мини-тракторы и прочие приспособления оказывают ощутимое влияние на жизнь агронома.

Если раньше актуальными были традиционные сапки, которые заставляли обрабатывать тяжелую землю в полусогнутом состоянии не один час, то сегодня на их место пришли инновационные плоскорезы, рассчитанные на эксплуатацию вместе с мотоблоком.

Плоскорезы на мотоблок: преимущества и недостатки эксплуатации устройства

Плоскорезы можно смело назвать своеобразным гибридом бороны и ножа. Они монтируются параллельно грунту или под незначительным углом. В результате приспособление погружается в почву на небольшую глубину и срезает корни сорняков, тем самым переворачивая сам грунт, способствуя лучшему сохранению влаги и полезных веществ.

Помимо указанных положительных моментов, плоскорезы:

• улучшают состояние почвы;
• разрушают сформированные после сильного дождя корки и комки;
• отпугивают вредителей;
• подготавливают почву к дальней высадке растений;
• выполняют междурядную обработку посевов;
• насыщают верхний слой кислородом.

Естественно, в некоторых случаях владельцы приобретают плоскорезы с рыхлителем для мотоблока, которые не только выполняют упомянутые задачи, но и снимают лишнюю нагрузку с человека, легко поддаются эксплуатации, не нуждаются в подъеме и отличаются прекрасной продуктивностью. Такие устройства нередко имеют довольно доступную стоимость, но некоторым мастерам удается создавать плоскорезы-рыхлители для мотоблока своими руками.

Плоскорез для мотоблока своими руками: нехитрый способ изготовления

Если мотоблок имеет довольно внушительные характеристики, желательно сделать несколько плоскорезов и разместить их на устройстве. Таким образом, получится еще более продуктивный агрегат, который будет не только экономить время, но и силы.

Для отличной проходимости создаваемого плоскореза нужно позаботиться о соответствующих колесах. Для них подойдут практически любые материалы. В качестве оси отличным выбором будет железная трубка.

Затем с обеих сторон по резке бетона желательно приварить два круга. По диаметру нужно прикрепить несколько проволок (с помощью сварочной машины), диаметр которых не превышает 8 мм.

На оси с внутренней стороны необходимо оставить место для размещения подшипника и дальнейшей установки самодельного плоскореза. Поскольку корпус мотоблока не всегда изготовляется из очень прочного материала, основной акцент делается именно на оси. После того, как подшипник будет прицеплен, следует приварить к нему пластину.

Ножи плоскореза можно создать из разделенных частей косилки. Благодаря их легкости и компактности они будут идеальными компонентами режущего элемента

Важно убедиться в том, что они надежно закреплены иначе конструкция будет ходить из стороны в сторону и не выполнять качественно свою задачу

Для ограничения глубины погружения нередко используют небольшие колесики. Отличным «донором» может стать стандартная детская машинка.

Сами колеса можно дополнить железными деталями, чтобы пластик не портился во время движения. Глубина погружения должна быть не меньше 5 см.

Чтобы увеличить вес на плоскорезе для культиватора и повысить давление для вхождения в почву, можно приварить утяжелитель в виде любой детали. В случае с отсутствием необходимых компонентов можно пустить в ход корзину с кирпичами, но подобное решение не отличается удобством.

Для лучшего понимания особенностей конструкции, предлагается ознакомиться с чертежами. Представленные видео также могут стать руководством, ведь на этих материалах многие мастера делятся имеющимся опытом с пользователями и раскрывают тайны создания действительно долговечного и надежного навесного оборудования для мотоблока.

Глубокая обработка почвы

При освоении новых участков приходится осваивать целину. Обычно она обильно зарастает дерниной, многолетними травами и бурьяном. Справиться обычными инструментами с подобными территориями довольно сложно. Чаще прибегают к культивации с помощью глубокой обработки с оборотом пласта. При оборотной пахоте происходит подрезание части слоя, ее подъем и переворот вокруг собственной оси. В результате земля из нижнего слоя оказывается сверху. Сорные травы в течение определенного времени не могут расти. У культурных растений появляется фора для опережающего развития.

Подобную работу выполняют осенью. Корневища крапивы, пырея ползучего, одуванчика и иных сорняков подмерзают в ноябре-декабре, когда температура воздуха опускается ниже -15…-17 ⁰С (стабильного снежного покрова еще нет). В дальнейшем они теряют способность к росту.

В дальнейшем к подобному приему прибегают каждую осень. Через 2…4 года осенней зяблевой пахоты количество сорных трав на участке многократно сокращается.

Сторонники органического земледелия не соглашаются с подобным подходом. Но опыт нескольких столетий доказывает, что только такими агротехническими мероприятиями можно добиться очистки территории от сорняков. Иначе придется использовать химию для борьбы с сорными растениями.

Глубокая пахота позволяет:

• обернуть пласт почвы и дать возможность растениям использовать для питания вещества, которые в течение сезона постепенно смещаются на нижние горизонты. Подобная операция позволяет снизить засоление грунта минеральными подкормками, а также сократить количество вносимых удобрений;
• аэрация нижних слоев почвы способствует возникновению аэробных процессов перегнивания растительных остатков. Обычно в нижних слоях доступ кислорода воздуха ограничен. Поэтому создаются условия, когда перегнивание корней стержневого типа растягивается на несколько лет. Анаэробные процессы (без доступа воздуха) происходят с медленным накоплением гумуса;
• при обороте пласта семена сорных трав оказываются в нижних слоях грунта, и прорастать они не могут. Оставшиеся на поверхности корни вымерзают. В результате резко понижается засоренность почв;
• вымерзающие комки земли в зимний период легче крошатся весной. Образуется легкий рыхлый поверхностный слой, в котором культурные растения могут получать более обильное питание;
• внесение органики перед пахотой позволяет организовать активное перегнивание навоза или сидератов, если их посеяли после уборки основных культивируемых культур.

Разновидности фрез для мотоблока

Фрезы на мотоблок могут отличаться друг от друга по форме и конструкции, количеству ножей и их расположению. Они устанавливаются в задней части мототехники и зависят от вала отбора мощности. Лучший результат почворезы дают при увеличении скорости движения.

Лезвия плавно и поочередно входят в почву, что благоприятно отражается на трансмиссии мотоблока.

Выделяют 2 разновидности фрез:

• активные, или саблевидные;
• гусиные лапки.

Активные саблевидные

В стандартный комплект мототехники входят саблевидные фрезы. Они эффективны и популярны среди фермеров.

Почвофреза для мотоблока имеет разборную конструкцию, поэтому установка, обслуживание, ремонт и транспортировка максимально просты.

На вращающуюся ось вместо колес устанавливаются блоки, состоящие из 4 режущих механизмов под углом 90° друг к другу, скрепленных болтами, гайками и шайбами. Количество блоков с каждой стороны привода различно: 2, 3 и более единиц. На количество ножей и ширину модуля влияет масса техники и ее мощность.

Нож активной фрезы для мотоблока представляет собой изогнутую на концах полосу. Загибы направлены поочередно в разные стороны.

В заводских условиях лезвия производят из прочной легированной или высокоуглеродистой стали с обязательной термической закалкой и обработкой высокочастотными токами. При самостоятельном изготовлении насадки мастера рекомендуют использовать рессорную термообработанную и закаленную сталь 50ХГФА.

Гусиные лапки

Навесные механизмы под названием «гусиные лапки» используются сравнительно недавно. Высокая эффективность достигается за счет их специфической формы. Конструкция фрез — цельносварная и неразборная. Ножи выполнены в форме треугольника, расположенного на конце стойки.

Заводские стандартные фрезы имеют такие размеры:

• ширина ножей — 41 см;
• длина реза — 38 см;
• высота орудия — 38 см;
• вес — 16 кг;
• номинальная рабочая скорость культиватора с фрезами — 2-5 км/ч.

Для изготовления почвенного орудия выбирают низкоуглеродистую сталь. Ножи самозатачивающиеся, при аккуратной эксплуатации их можно не точить.

Как собрать фрезы для мотоблока

Заводская фреза устанавливается, согласно инструкции по сборке. Для удобства работы пользуются специальными Х-образными козелками высотой 50 см, выполненными из дерева. Мотоблок устанавливают на сошник. Угол наклона должен составлять не менее 45°. Под рукоятку руля подставляют козелки и снимают колесо.

При сборке фрезы необходимо помнить, что оборудование состоит из правой и левой частей, которые скрепляются так, чтобы при движении техники вперед ножи своими режущими кромками входили в землю. Поэтому этот блок крепится по ходу движения.

Перед установкой фрезы на мотоблок своими руками необходимо проверить, чтобы пазы и отверстия на лопастях и лепестках навески соответствовали друг другу по диаметру. При неправильной схеме сборки мотокультиватор во время эксплуатации будет отклоняться от выбранного направления, процесс фрезерования обрабатываемой поверхности станет затруднительным.

Тяговые колеса

Предназначены для эксплуатации мотоблока в разных условиях. Отлично справятся с нагрузкой при транспортировке тяжестей, пригодятся просто для езды по дорогам и ровным поверхностям.

Благодаря особенному рисунку протектора типа «елочка» пневматические тяговые колеса также с легкостью могут быть использованы для более тяжелых работ – вспашка, культивация, окучивания и т. д. Данный тип протектора позволяет без особого труда работать на вязкой или рыхлой почве, не опасаясь того, что агрегат застрянет.

Обычно этот тип колес имеет достаточно широкие шины (более 20 см) и большой диаметр дисков (40 см и более).

Особыми разновидностями тяговых колес к мотоблоку являются цельнолитные и грунтозацепы.

Цельнолитные колеса отличаются повышенной прочностью и более мощным протектором.

Грунтозацепы – особый вид колес, состоящих из стальных ободов и специальных зубьев, которые по форме напоминают тот же протектор «елочку». Хотя данный вид колес и не обладает большими размерами, их вес и конструкция позволяют выполнять работы даже на самых сложных грунтах.

Устройство и сфера применения дисковой бороны

Представленный тип устройства, являясь альтернативой культиватора и плуга, активно применяется для обработки почв с уровнем влажности не более 25-30%. В состав бороны входят специально размещенные под определенным углом стальные диски.

По типу конструкции такой механизм подразделяется на сетчатые и навесные модели. Навесные механизмы предназначены для регулярной обработки грунта на глубину от 10 до 15 см.

Такие конструкции используются для:

• предпосевного и повседневного возделывания земли;
• ликвидации сорняков;
• перемалывания перегнивших остатков;
• омоложения наделов;
• выравнивания и увеличения плотности грунта на участке.

Сетчатая разновидность призвана для решения следующих задач:

• обработка почв с коркой, образующейся из-за обильных дождей или засухи;
• обеспечения вентиляции воздуха и насыщения грунта кислородом;
• сохранения и заделки влаги при одновременном внесении минеральных и органических удобрений;
• снижения засоренности посевных.

Данные модели применимы для растений с высотой в стебле не более 25-30 см.

Такие механизмы выполняются в форме сетки с равномерно установленными металлическими шипами. Разбег зубьев выбирается в зависимости от предполагаемого функционала.

По целевому применению эти устройства подразделяют на:

• садовые;
• полевые;
• болотные.

Садовые модели

Подобные изделия отличаются небольшим весом и предназначаются для междурядной обработки незначительных садовых наделов. Такие бороны позволяют рыхлить на почву на глубину не более 10-12 см.

Полевые конструкции

Применение этих борон актуально после проведения пропашных мероприятий.

Отдельные модели дополнительно оснащаются балластными ящиками для выравнивания приспособления. С помощью таких механизмов возможно осуществить рыхление грунта на глубину не более 15-17 см.

Болотные представители

Исходя из своего названия, такие подели призваны обрабатывать сложные земли на болотистых и лесных участках. Обработка ведется на глубину 20-25 см.

Завершающая стадия создания устройства — сборка культиватора

Как собрать культиватор междурядной обработки?

Что уж говорить, многие садовые культиваторы и мотоблоки, собранные собственноручно, не обладают наилучшими параметрами. В большинстве случаев, виной в подобной ситуации является отнюдь не качество выбранных материалов, хотя этот критерий также очень важен, а неправильная сборка приспособления. Поэтому каждая деталь, мелочь и шаг должны быть четко выверены, поскольку только так можно добиться необходимого результата и получить оптимальное по своим характеристикам устройство.

Принцип соединения деталей достаточно прост и заключается в закреплении на рамы, на которую последовательно фиксируются несколько подвижных секций. Именно они и будут выполнять роль плугов и формировать наш культиватор междурядной обработки. При этом рама закрепляется на мотоблок с помощью болтов, а все остальные поперечины и угловые элементы привариваются к ней. В роли самих плугов, которые фиксируются в пазы подвижных тележек, могут выступать абсолютно любые металлические конструкции. Главным их критерием является заостренная форма и относительно небольшие габариты. Сами движущиеся элементы закрепляются на раму при помощи болтов, позволяющих регулировать отступ плугов друг от друга и гарантирующих их надежную фиксацию.

Процесс изготовления

Вся технология изготовления сводится к следующим этапам:

1. Во всех пластинах просверлите отверстия для их соединения.
2. Далее необходимо скрепить квадратную пластину с прямоугольными при помощи болтов, чтобы на каждой стороне квадратной пластины располагалась одна фреза.

Самодельные фрезы для минитрактора

Обратите внимание: использовать для данного соединения сварку не рекомендуется, поскольку она будет ненадежным методом крепления – подойдет, разве что, только для обработки рыхлого чернозема.

Когда все пластины соединены, в них необходимо проделать отверстия, размер которых зависит от диаметра стальной трубы. Сквозь отверстия просовывают стальную трубу (предварительно разрезанную на две равные половины), «надевая» полученные фрезы

Крепить всю конструкцию можно болтовыми соединениями, либо сваркой.
Теперь соединяем части культиватора и вал минитрактора. Для этого необходимо проделать сквозные отверстия вала и трубок с фрезами, совместить их, после чего закрепить.

Изделие готово, но прежде чем приступить к обработке, обязательно следует убедиться в надежности каждого элемента конструкции.

Примите к сведению: если культиватор предназначен для обрабатывания сложных почв, его конструкция должна быть как можно более прочной, поскольку рабочая часть культиватора на глинистых (каменистых) грунтах подвергается максимальным нагрузкам.

«Целина»

Ещё одной популярной разновидностью фрезы для мотоблока является «целина», которая пользуется большим спросом благодаря своей спиралевидной форме. Отличительная черта этого вида состоит в его цельной конструкции, что позволяет ей без проблем справляться даже с колоссальными нагрузками.

Основным недостатком является медленная работа, а также тот факт, что в процессе обработки почвы грунт выталкивается, в результате чего иногда появляются небольшие ямы.

Что касается достоинств, то их огромное количество, среди которых можно выделить следующие:

• в отличие от других разновидностей фрез для мотоблока хорошо справляется с целиной;
• характеризуется впечатляющей глубиной культивации;
• позволяет качественно обработать почву;
• отличается монолитной конструкцией, что является признаком надёжности, прочности и долговечности.

Самодельный культиватор на МТЗ-80

Для самостоятельного изготовления культиватора на универсально-пропашные тракторы МТЗ-80 необходимо предусмотреть специальное крепление. В остальном технология сборки конструкции ничем не отличается от банального орудия для рыхления почвы с возможностью ее прикрепления к силовому агрегату.

Культиватор представляет собой каркас, выполненный в форме прямоугольника из квадратного металлического профиля, с установленными плоскостями для резки.

Количество таких пластин в большинстве случаев составляет от 8-15 элементов.

Между такими плоскорезами следует установить пару колес и борону для устойчивости и регулирования глубины погружения конструкции. Последний элемент стоит фиксировать посредством цепей к краю несущей плоскости.

Монтировать место для крепления основного разрыхлителя необходимо таким образом, чтобы сохранялась возможность регулировки его высоты и силы нажатия.

При установке важно рассчитать будущую безопасность, исключить поломки и заклинивание составных элементов. Предлагаем посмотреть интересное видео о культиваторе, изготовленном своими руками:

Предлагаем посмотреть интересное видео о культиваторе, изготовленном своими руками:

Культиватор: что это такое, виды, как применяют

Под этим понятием кроется разновидность сельскохозяйственной техники, главным предназначением которой является обработка грунта. По технологии работы представленный тип оборудования подразделяется на пропашные и паровые изделия.

Применение первого типа актуально при возделывании почвы до непосредственно посева. Вторые же представители используются при обработке земли с высеянными на ней растениями.

Культиваторы в большинстве случаев применяются для следующих задач:

• рыхления;
• удаления сорняков;
• сохранения влаги;
• окучивания.

Отличительной особенностью таких приспособлений является рыхление без переворачивания пластов земли.

Среди множества разновидностей культивирующих машин выделяют представителей с неподвижными режущими элементами, выполняющими работу посредством тяговых усилий, а также с активными ножами, приводящимися в действие за счет двигателя.

В настоящее время находят свое применение следующие типы культиваторов:

• с рабочими дисковыми элементами;
• со стрельчатыми конструкциями;
• лемешные;
• фрезерные;
• лесные с дисковым типом разрыхления и дискретным микроповышением.

Лесной тип культиваторов

Представленный тип предназначен для рекультивации грунта на лесных наделах, выведенных в пользование после вырубки деревьев. К числу особенностей на таких почвах относят проведение работ с заведомо сложными условиями – наличие пней и остатков рубки.

Такие приспособления устанавливаются на скиддеры или форвадеры и приводятся в действие за счет гидросистем агрегатов основных машин. Как уже было отмечено выше, подразделяясь на дисковые разрыхлители и модели с дискретным миркоповышением, такие устройства призваны перерабатывать значительные объемы почвы с всевозможными инородными объектами.

При этом отличительной особенностью этих разновидностей является то, что разрыхление в первом случае осуществляется посредством бороны с активным приводом, а во втором за счет реализации микроповышения.

Представленный термин подразумевает под собой двойное переворачивание гумусного слоя со специальным созданием места для посадки и быстрого роста будущих саженцев.

Мотокультиватор

Такая модель представляет собой силовой агрегат, главным предназначением которого является обработка грунта посредством фрезы. К числу отличительных особенностей этой модели в сравнении с классическим мотоблоком относят небольшой вес и отсутствие в составе вала отбора мощности.

Перечисленные достоинства мотокультиватора наделяют устройство большей мобильностью, что позволяет в значительно меньшей степени экономить трудовые ресурсы и осуществлять обработку на узких участках.

В зависимости от механизма, приводящего в действие силовой агрегат, представленный тип встречается в следующих моделях:

• Бензиновые с двух- или четырехтактными двигателями.
• Дизельные.
• Электрические с возможностью запитывания от стационарной электрической сети или аккумулятора.

Культиватор своими руками: инструкции по сборке

Для создания культиватора можно использовать бензопилу, стартер, болгарку или стиральную машину.

Из бензопилы

Ужа давно зарекомендовал себя способ изготовления культиватора из бензопилы «Дружба» своими руками. Принцип создания довольно прост. По итогу техника выходит небольшого веса, компактная и надёжная, с очень производительным двигателем. Скорость примерно составляет 2,5 км/ч, а мощность — 4 л. с., что вполне тянет на приличный мотоблок.

Итак, процесс сборки культиватора из бензопилы не отличается особо от общего механизма сбора, но имеет свои нюансы:

Главный вал оборудуется фланцем воротникового типа. В дальнейшем это позволит без каких-либо проблем прикрепить мостовидные редукторы.
Берутся звёздочки (обычно от «УАЗа») и двухрядная цепь и устанавливаются на будущий механизм. Благодаря им расстояние от редукторного моста до земли становится на порядок больше. Звёздочки ГРМ, в отличие от других, увеличивают расстояние до земли на целых 15 см.

К главному мосту крепятся подшипники корпусного типа, а затем уже конструируется или приобретается редуктор. Для него необходимо штатное центробежное сцепление.
Берётся стальная труба, и с её помощью конструкция дополняется фрезами

При сборке фрез культиватора важно, чтобы их режущая часть была обращена по ходу движения мотоблока.
После сборки фрез к раме крепят груз, достаточный для удержания центра тяжести.
Делаются ручки, удобные для работы и прочные, чтобы без проблем вести аппарат.
Изготовленный из бензопилы культиватор обязательно тестируют на участке, чтобы сразу же определить, есть ли неисправности. Если есть, то их устраняют, а потом вводят механизм в постоянное использование.

Из стартера

Создать подобный культиватор не составит никакой сложности, если в домашнем арсенале хранится стартер от какого-либо автомобиля. Если есть такая необходимость, то у него в дальнейшем немного укорачивается вал. Также желательно заменить переднюю крышку, предварительно проделав в ней много небольших дырочек (до 5 мм в диаметре) для поступления воздуха от прикреплённого вентилятора. Подготовленный стартер объединяется в конструкцию с фрезами. Затем почти готовое устройство устанавливается на самую обычную рабочую платформу культиватора и тестируется.

Из болгарки

Культиватор-самоделка из болгарки не имеет большой мощности, но тем не менее неплохо справляется с прополкой участка. Болгарка в таком устройстве выступает в качестве электропривода. Всё остальное берётся со старых нерабочих культиваторов.

Важно! Обычная болгарка способна совершать до 600 оборотов в минуту, поэтому при создании культиватора к ней применяют шкив с ручьём для клинового ремня, а не отрезные круги. К изготовленной или взятой из старого культиватора раме необходимо приварить узел подвески болгарки, а чтобы изделие могло подсоединяться к электричеству, берут обыкновенный удлинитель на катушке

К изготовленной или взятой из старого культиватора раме необходимо приварить узел подвески болгарки, а чтобы изделие могло подсоединяться к электричеству, берут обыкновенный удлинитель на катушке.

После того как культиваторная основа собрана воедино, можно опробовать машину. Фрезы подобного собранного устройства должны выдать 300 оборотов в минуту.

Из стиральной машины

У многих хозяев где-то в гараже или в сарае стоит старая и ненужная стиральная машина, которая ещё способна работать, но уже не актуальна. На основе её двигателя есть возможность сделать небольшой электрический культиватор. Так старая техника обретёт жизнь и ещё послужит для хозяйства. Чтобы получилось создать подобный культиватор, потребуются, кроме электродвигателя с машинки, следующие детали: двужильный провод, редуктор, обыкновенное колесо (диаметр — 1,5 м), металлический уголок (в длину не больше 3 м), тумблер, рессоры от авто в качестве ножей, пусковая кнопка и барабан с куском жести.

Культиватор

Когда всё найдено, можно непосредственно начинать сбор. И первый этап — это сварочные работы. За ними следует подготовка ножей. Для каждого ножа необходимо соблюсти свою траекторию движения, не пересекающуюся с какой-либо другой.

Для самого двигателя нужны две обмотки (пусковая и рабочая). Пусковая обмотка задействуется только при запуске инструмента, а вот рабочая должна быть подключена к сети на весь период работы.

В принципе, на этом все ключевые аспекты сбора культиватора из стиральной машины и заканчиваются. Этих данных достаточно для того, чтобы попытаться собрать конструкцию самостоятельно.

Культиватор для мотоблока Нева. Оборудования для вспашки земли

Чаще всего мотоагрегат покупают, чтобы использовать, как мотокультиватор для выполнения самых тяжелых работ на земле: осенней вспашки и культивации плодородного слоя. Благодаря очень большому вращающему моменту на выходе из редуктора мощности в 7-10 л.с. достаточно, чтобы в несколько заходов обработать даже суглинистые или солончаковые почвы.

Для восстановления структуры почвы производителем предлагаются для работы следующие варианты инструмента:

1. Плуг для мотоблока нева со сцепным устройством чаще всего оборудован стандартной или универсальной конструкцией сцепного устройства с рамой. Мотоблок позволяет распахивать грунт средней тяжести, корней и молодой поросли деревьев;
2. Культиваторы и фрезы для мотоблока “Нева МБ 2” позволяют более глубоко и тщательно вспушивать почву, рубить корни сорняков, превращать остатки растительности в мульчу, использовать мотоблок, как мультикультиватор.

Кроме одинарной конструкции, существуют парные плуги, позволяющие выполнять обработку парой режущих кромок с отвалом грунта в двух рядах, как на фото. Но работать с такими серьезными приспособлениями рекомендуют на мотоагрегатах “Нева МБ 23” или “Нева МБ23СД”.

Не стоит рассчитывать распахать мотоблоком целинные почвы, средней тяжести грунт с большим количество корней и сорняка, как правило, «не по зубам» даже тяжелым мотоблокам МБ 23. Нева создавалась для работы на уже распаханном грунте. В этом случае прекрасно работают и фрезы, и культиваторы, и плуги.

На солончаках и глинистых почвах мощности вращения грунтозацепов и их веса не всегда хватает, чтобы вспахать уплотненный слой земли. Частенько зацепы наваривают дополнительными грузами, например, маховиками от грузовых автомобилей, что снижает центр тяжести мотоблока, делает его более устойчивым и утяжеляет его на 20-25 кг. Ширина одного колеса-грунтозацепа составляет 210 мм при диаметре в 460 мм.

С помощью насадки на мотоагрегат окучника можно достаточно удачно делать рыхление земли, как перед посадкой, так и для удаления сорняков в рядах между растениями. Но работать таким приспособлением достаточно сложно, требуется знание специфики настройки инструмента.

Самодельный культиватор для мотоблока своими руками. Для минитрактора

Чтобы изготовить самодельный культиватор для минитрактора или для мотоблока своими руками понадобятся металлические пластины, квадратные , размером 15*15 сантиметров, прямоугольные – 25*4 сантиметра и стальная труба. Начинать изготовление культиватора нужно с фрез.

Чтобы фрезы получились надежными и подходили для обработки всех видов грунта, а не только рыхлого чернозема их нужно собирать при помощи болтов – в заготовках нужно высверлить отверстия, количество которых зависит от размера металлических полос, что будут выполнять функцию лезвий.

Для минитрактора

Чем больше их длина, тем больше необходимо отверстий для того, что бы надежно их закрепить. Далее, полосы закрепляются на заготовках, по кругу накладываясь друг на друга, и зажимаются болтами.

Для этих соединений можно также применять сварку , но в таком случае они не будут достаточно прочными, а ремонт и замена ножей будет сложным процессом. Сварка здесь применяется для того, что бы соединить фрезы вместе. Для этого в заготовках делаются отверстия, диаметр которых должен соответствовать внешнему диаметру трубы.

Фрезы надеваются поверх нее и фиксируются прихватками, или короткими швами. Это изделие теперь можно надевать на вал минитрактора и использовать по назначению.

Принцип работы культиватора и его главные преимущества

Каждый из нас хоть раз видел культиватор, прикрепляемый к трактору и позволяющий лучше обрабатывать поля. Конструкция культиватора практически не изменилась с момента создания. Если сравнивать его с каким-либо другим устройством, то он представляет собой несколько соединенных между собой небольших плугов.

Подобная структура этого устройства позволяет обрабатывать лишь верхний слой грунта, являющийся наиболее плодородным. В результате участки, подвергшиеся воздействию культиватора, становятся наиболее удобными и характеризуются оптимальными качествами урожайности. Обусловлен этот факт тем, что верхний слой земли, состоящий полностью из чернозема, не смешивается с иными породами грунтов и сохраняет свои качества.

Таким образом, практичность и эффективность культиватора послужила толчком для его широкой известности. Он стал популярен и у фермеров, и у садоводов-любителей. Перечень действий, которые можно выполнить при помощи этого устройства, поистине поражает воображение, поскольку формирует чуть ли не полный земледельческий цикл. Выглядит же этот список функциональных возможностей культиватора следующим образом:

• вспашка грунта;
• борьба с сорняками;
• рыхление почвы;
• выравнивание ландшафта;
• внесение минеральных удобрений.

Использование подобного приспособления способно заменить многие садовые инструменты и другой хозяйственный инвентарь. Однако не каждый может воспользоваться услугами трактора или приобрести в личное пользование этот агрегат. В подобных условиях одни остаются сторонниками традиционных методов обработки земли, а другие пробуют самостоятельно сконструировать культиватор

Следует принять во внимание, что самодельный культиватор на мотоблок сделать не так уж и сложно. Единственной сложностью, которая может возникнуть при реализации такого решения, является понятие принципа работы устройства и наличие практических навыков работы с ним

Именно эти качества являются ключевыми и позволяют создать наиболее функциональный и практичный прибор, способный полноценно обработать участок и сэкономить силы своему хозяину.

Мотоблок: назначение

Мотоблок – механизированная техника для сельскохозяйственных работ. В зависимости от типа двигателя питается бензином или дизелем.

По сравнению с трактором мотоблок имеет малые габариты, что делает его удобным для обработки земель малой и средней площадей (0,1-1,0 Га).

Характер обработки зависит от навесного оборудования мотоблока:

• Плуг – для вспахивания грунта;
• Чеснокосажалка – для посева чеснока;
• Картофелекопалка – для сбора клубней картофеля;
• Аэратор – для орошения культуры;
• Ковш – для уборки снега и грунта;
• Прицеп – для транспортировки урожая и прочих грузов.

Соответствующие насадки идут на все чертежи мотоблока при условии, что они представлены одним и тем же производителем.

Делаем культиватор-плоскорез к мотоблоку своими руками (чертеж)

Полезные приспособления /08-мая,2019,07;52 /
3796

Дачный сезон начался — пора подготавливать почву к высадке уже окрепшей рассады и саженцев. Специально для этого мой товарищ Владимир Хорошев смастерил культиватор-плоскорез для мотоблока. Уверен, такой помощник точно пригодится заядлым садоводам и огородникам.

Конструкция состоит из (фото 1):
— рамы,
— пяти стоек-культиваторов;
— двух опорных полиэтиленовых лыж;
— переходной пластины и рейки крепления к мотоблоку.Делаем культиватор-плоскорез к мотоблоку

Рама

Перед изготовлением Владимир подготовил чертеж всех узлов конструкции (см. рис.)

Взял уголок с полкой 25×25 мм и нарезал его на заготовки: три — длиной 525 мм, две — 255 мм, четыре — 230 мм и еще четыре — 125 мм (фото 2). Дополнительно вырезал две пластины размером 155x25x5 мм для крепления лыж.

В поперечных уголках (длиной 255, 230 и 125 мм) разметил и просверлил отверстия d 6,5 мм под болты Мб.

По чертежу сварил прямоугольную раму.

Делаем культиватор-плоскорез к мотоблоку

Стойка-плоскорез

Взял пять пластин размером 250x25x5 мм (см. фото 2 п. 1) и пять ножей от жатки комбайна (2).

К торцу каждой пластины приварил перпендикулярно по ножу. В последних вырезал сегмент для облегчения врезания в землю (см. рис.), чтобы получился ласточкин хвост.

В верхней части готовой стойки просверлил по два отверстия d 6,5 мм (фото 3) под болты крепления к раме.

Делаем культиватор-плоскорез к мотоблоку
Опорные лыжи
Из уголка и толстого пластика изготовил лыжи. Для крепления их к раме сверху на болты Мб шарнирно установил две шпильки М10, чтобы лыжи можно было регулировать по высоте (фото 4).

Переходная пластина

Из листового металла толщиной 6 мм вырезал прямоугольник размером 189×160 мм. Согласно чертежу просверлил в нем отверстия под болты М6.

На заметку
Пластину можно изготовить из нескольких частей, главное, чтобы была возможность регулировки по высоте.

Сборка

Готовую раму Владимир фиксирует на мотоблоке и закрепляет на ней лыжи и стойки-плоскорезы (фото 5). Отрегулировав все узлы по высоте, приступает к обработке почвы.Делаем культиватор-плоскорез к мотоблоку

Кстати
Также автор предлагает дополнить конструкцию петлевыми ножами (фото 6) из полотна ленточной пилы. Их использование эффективно при вспашке грядок и обработке междурядий в саду.

Анатолий Матвейчук, г. Заводоуковск. Фото автора

Подходит ли мотоблок для моей фермы? — Хобби Фермы

Вы, наконец, получили несколько акров земли в сельской местности и хотите заняться фермерством: может быть, немного скота, акр овощей, фруктовый сад или даже ягодная ферма. Но предстоит еще очень много работы, чтобы земля обрела форму. Вы должны очистить все эти кусты, сколотить все эти ветки и возделывать землю — этот список можно продолжить. Вам понадобится что-то для стрижки, что-то для стружки и что-то для обработки участка, который быстро превращается в массу двигателей, требующих обслуживания!
К счастью, есть отличный, часто упускаемый из виду вариант, который в настоящее время является основой мелкого сельского хозяйства в Европе и Азии, но в значительной степени забыт в Северной Америке: мотоблок.

Что это такое?

Как следует из названия, мотоблок — это трактор, то есть источник энергии, который может управлять несколькими орудиями, точно так же, как четырехколесный сельскохозяйственный трактор. Настоящий мотоблок имеет такую ​​же прочную и высококачественную конструкцию, которую можно ожидать от традиционного трактора: полный привод, автомобильное сцепление, коммерческий бензиновый или дизельный двигатель, а также навесное оборудование с приводом от вала. Большая разница с мотоблоком в том, что он меньше, имеет только одну ось, имеет набор рулей, а не рулевое колесо, и, очевидно, вы идете за ним, а не едете на нем.

Что он будет делать?

Настоящие мотоблоки будут работать с огромным ассортиментом навесного оборудования, чтобы справиться практически с любой работой на небольшой ферме. В список вошли:

• аэраторы
• измельчители / измельчители
• ролики обжимные
• электрогенераторы
• борона
• орудия для заготовки сена
• косилки
• Слои пластиковой мульчи
• Плуги и прочие почвообрабатывающие устройства
• мойки высокого давления
• сеялки
• Снегоуборочная техника
• Измельчители пней
• культиваторы
• Тележки транспортные
• дровоколы

Навесное оборудование прикреплено к тягачу с помощью фланца отбора мощности (ВОМ) со встроенным карданным валом; две гайки являются стандартным методом смены навесного оборудования, но на большинстве мотоблоков система быстрого сцепления не обязательна, чтобы сократить время смены навесного оборудования до 30 секунд или около того.

Теперь вам может быть интересно, как эта машина может управлять косилкой спереди и культиватором сзади. Есть передний и задний ВОМ? Не совсем. Действительно крутой особенностью современных европейских мотоблоков является реверсивный набор рулей, позволяющий помещать оператора либо со стороны агрегата машины для почвообрабатывающих орудий, либо со стороны двигателя машины для большинства других агрегатов, включая косилки, снегоуборочные машины. снятие, измельчители и т. д. Переворачивание рукояток занимает несколько минут, в зависимости от модели трактора, а поворотные рукоятки также могут фиксироваться в положении 15 градусов от центра в любом режиме, что позволяет вам отойти к одной стороне обработанной почвы , из терновника, который вы чистите, и т. д.

Подходит ли мне?

Большая часть оборудования соответствует масштабу, и мотоблоки не исключение. Вы не купите трактор мощностью 50 лошадиных сил, чтобы косить один акр, и точно так же вы не захотите, чтобы мотоблок мог косить 50 акров.

При правильном масштабе ходунки чрезвычайно практичны. Они отлично подходят для сада или газона площадью до пары акров, 15 акров сена и 10 акров скашивания кустов. Поскольку они очень устойчивы на склонах и занимают очень мало места для маневра, чем круче и грубее местность, тем более привлекательным вариантом становится пешеходная прогулка.

Вам обязательно нужно будет уметь ходить рядом с оборудованием, чтобы правильно использовать толкатель. Есть сиденье для катания во время кошения, но оно громоздкое, и на него нельзя полагаться. Эти машины созданы, чтобы идти сзади!

Сколько стоят мотоблоки?

Мотоблоки стоят от 1600 до 5500 долларов с мощностью от 6 до 16. Как правило, чем больше модель, тем с большим количеством навесного оборудования она может работать. Цена большинства орудий колеблется от 150 до 2000 долларов, хотя есть и такие, которые превышают эту цену.(Например, пресс-подборщик сена стоит почти 10 000 долларов.) Подержанные машины могут быть труднодоступными, поскольку эти машины часто могут прослужить всю жизнь при надлежащем техническом обслуживании и уходе.

Как обслуживать мотоблок?

Простая и прочная конструкция мотоблока означает высокую надежность и низкие эксплуатационные расходы.

Типичный уход состоит из замены масла и фильтра, как и любого другого оборудования; ежегодная смазка контрольного троса; время от времени проверять затяжку креплений, работающих под высоким напряжением, например, болтов, на которых крепится орудие; и замена изношенных деталей — ножей косилок, зубьев культиватора и т. д.-по мере необходимости. Возможный ремонт после сотен (может быть, тысяч) часов использования может включать такие элементы, как сцепления и муфты ВОМ; коробки передач практически не выходят из строя.

Благодаря относительно простой конструкции, которую использует большая часть этого оборудования, даже этот ремонт обычно может быть выполнен дома любым человеком с приличными механическими способностями; многие практические документы и видеоролики доступны в Интернете. При необходимости оборудование можно доставить к дилеру для ремонта. В этом случае преимущество мотоблока состоит в том, что для его перевозки не требуется огромный грузовик или прицеп; Благодаря регулируемой конструкции руля, позволяющей складывать их в небольшую упаковку, любой мотоблок поместится во внедорожник или большинство универсалов.

И последнее, но не менее важное: основным преимуществом мотоблока является физическая нагрузка. Сколько раз вы слышали от врача «Ходьба — лучшее упражнение» или «Вам действительно следует больше ходить»? Сколько американцев покупают членство в клубе здоровья и ходят на беговой дорожке, а затем идут домой и садятся на газонокосилку? Прогулочные коляски позволяют вам выполнять свою работу и хорошо тренироваться, пока вы ею занимаетесь — поистине лучшее из обоих миров для фермера-любителя.

Иди сюда

Прогулочные кроссовки производились в Америке.Gravely был крупнейшим американским производителем мотоблоков, и с начала 1900-х годов их производили еще несколько американских компаний. Но более крупные тракторы, произведенные после Второй мировой войны, истощили рынок для многих тракторов, и даже Грейвли прекратил их производство примерно в 2003 году.

Американские производители также никогда не вводили много новшеств в этом секторе оборудования — даже в последние дни их производства у Gravely все еще не было двусторонних рулей, — тогда как европейцы переняли эту исключительно практичную конструкцию в 1960-х годах.Сейчас почти все мотоблоки производятся в Европе, в основном в Италии, которая может похвастаться более чем 15 марками. Два итальянских бренда, которые можно найти в Северной Америке, — это BCS America (базирующаяся в Портленде, штат Орегон) и Grillo, причем BCS является наиболее известным, поскольку они импортируются с середины 1970-х годов.

Комбинированный мотоблок КМ5 13,0PS с культиватором 70см

Универсальный двухколесный трактор, который ничего не оставляет желать лучшего — будь то для сложного частного использования или коммерческого садоводства и озеленения.

Прочная конструкция и различные приспособления позволяют ему быть надежным и безопасным помощником.

Двухколесный трактор производится в Италии, как и 90% всех автопоездов. Оттуда устройства продаются по всему миру — в разных цветах, версиях, двигателях, лонжероне и наклейке

С 1997 года мы закупаем у этой компании двухколесные тракторы, которые продаем оптом и в розницу.

Таким образом, мы знаем плюсы и минусы агрегатов. В какой области вы работаете лучше всего, с каким оборудованием мы можем лучше всего оценить.

Повреждения шестерен и серьезных повреждений двигателя не происходило. Обычно ломаются трос Боудена, свеча зажигания или воздушный фильтр. Но это все!

Мы можем доставить запчасти быстро и легко.

В Германии 3 оптовых продавца также продают этот товар. Но не стоит называть их имена в сети, иначе с товарным знаком будут проблемы!

Основным преимуществом мы видим компактную конструкцию станка. Двигатель прифланцован напрямую через мощную муфту к коробке передач.К торцу редуктора прикручен крупногабаритный быстросъемный фиксатор, с помощью которого можно быстро заменить все орудия без инструментов. Это важное преимущество по сравнению с японскими производителями двухколесных тракторов, они реализуют передачу мощности посредством клиновых ремней.

Особенности: В качестве важной изнашиваемой детали сцепление представляет собой усиленный многодисковый диск сцепления, который входит в стандартную комплектацию с завода. Мы могли бы позволить им установить также более дешевую конусную муфту, но срок службы этих муфт очень ограничен, когда муфты используются с культиваторами / снегоуборщиками или роторными косилками.

Мотоблок готов к эксплуатации в сборе, поставляется на одноразовом поддоне. Вам просто нужно снять стретч-пленку, заправить бензином и вперед.

Мы продаем только те товары, которые даже были тщательно протестированы и признаны хорошими.

Гарантируем серьезное проведение. У вас есть полное право на возврат.

Спецификация

• Бензиновый двигатель STX 390 мощностью 9,6 кВт / 13,0 л. С. С легким запуском и объемом 390 куб. См
• электронное зажигание
• сверхпрочная, долговечная многодисковая муфта
• 3 передачи вперед и 3 назад (стандарт EN 709) с дифференциалом повышенного трения
• Задний ход (быстрое переключение с прямого на задний ход)
• дифференциал и блокировка
• Сцепка сплошная
• Быстрая регулировка лонжерона
• Независимые барабанные тормоза, одностороннего действия в качестве рулевого тормоза на каждое колесо
• Включено: — сельскохозяйственное 5.Покрышки 00×10 с заменой обода
  — колесная база регулируется 2x
  — Быстросменный соединитель и сцепное устройство для одноосного прицепа

Культиватор

• с шириной захвата 70 см, уменьшенной до 34 см шириной захвата, глубина среза регулируется рычагом регулировки
• Масса мотоблока с мотором и мульчером около 125 кг

По запросу каждый мотоблок может быть снабжен комплектом электростартера, аккумулятором и держателем аккумулятора за дополнительную плату в размере 350,00 €.

Это многодисковое сцепление с 4 одинарными дисками сцепления.

Вот сравнение двух вкладышей сцепления — небольшая контактная поверхность конической муфты (справа) и значительно более высокая контактная поверхность многодисковой муфты (слева).

конусная муфта

Скорость мотоблока

За дополнительную плату мы можем поставить мотоблок и прицеп с дорожной развязкой.Поэтому необходимо оборудовать двигатель электростартером, аккумулятором и аккумуляторным отсеком.
Двигатель с электростартером входит в стандартную комплектацию лёгкой машины, с которой заряжается аккумулятор.
Кроме того, монтируется фара и вся система освещения.

тракторов BCS. Тракторы на продажу в Phoenix Arizona APD Power Center

Трактор серии BCS Professional.Диапазон мощности от 9,5 до 11,7 л.с.

03

Тракторный комбайн серии BCS.Диапазон мощности от 7 до 7,9 л.с.

ПРИЛОЖЕНИЕ

ПРИЛОЖЕНИЕ

APD СИЛОВОЙ ЦЕНТР

Некоторые из преимуществ двухколесной ходьбы позади трактора на небольшой ферме
* Четырехколесным тракторам требуется больше места для маневрирования. Пашня теряется
на площади, которую четырехколесный трактор должен использовать для поворота в конце грядок или рядов
.
* Двухколесные прогулочные тракторы могут проникать в узкие участки сада
, недоступные для четырехколесных тракторов
* Стоимость владения четырехколесным трактором значительно выше, чем двухколесным трактором
.

Нас довольно часто спрашивают: «У меня большой сад . Слишком большой для работы с культиватором роторного типа
, но слишком мал для четырехколесного трактора. Какой трактор BCS и навесное оборудование
мне нужно». Все это сразу может позволить себе далеко не каждый огородник. Сделайте
уверенным, что вы планируете будущее , выбрав трактор, достаточно большой, чтобы справиться с навесным оборудованием
, которое вы в конечном итоге захотите использовать. Наши предложения для фермы с 26 грядками
дюймов.

1

Трактор BCS модели 732 (как минимум).
2 BCS культиватор с задними лапами и прецизионным катком глубины
3 роторный плуг BCS (да, с его помощью можно делать приподнятые грядки)
Цеповая косилка 4 BCS с установленным роликом для защиты от скальпирования
5 Сеялка BCS (особенно для крупных хозяйств)
6 BCS Разбрасыватель (особенно для крупных хозяйств) Почему именно 732? 732 — самый маленький трактор, который может приводить в действие роторный плуг.
Модель 732 также является самым маленьким трактором, который может приводить в действие 26-дюймовый задний культиватор
и 24-дюймовую косилку. Если вы планируете использовать грядки 30 дюймов, мы рекомендуем вам купить трактор BCS 739
или больше.

Handy Trak мотоблок — Журнал Gas Engine

Уильям Т.Мартин | 1 мая 2000 г.

Во время разговора со своим другом Элвином Бантингом из Бриджтона, штат Нью-Джерси, я упомянул, что купил одноколесный мотоблок Handy Trak производства Marlboro Machine Company, Inc. из Бриджтона, штат Нью-Джерси. Элвин, который проживал на Мальборо-роуд, не только знал ныне покойного владельца Джорджа Симпкинса, но и помогал владельцу иногда в небольшой механической мастерской за резиденцией Симпкинсов, расположенной неподалеку на Джерико-роуд.

Благодаря помощи Терри Фуллер, которая проживает недалеко от бывшей резиденции Джорджа Симпкинса, были обнаружены переехавшая дочь Кэрол Белл и ее муж Пол, которые с энтузиазмом делились фотографиями и письмами, некоторые из которых были предоставлены ее братом. Рассел, который живет в Техасе.

Она вспомнила, что ее отец, вероятно, начал делать маленький садовый трактор вскоре после Второй мировой войны в небольшом здании, которое он построил за их старым домом. Ее дедушка «Поп» Симпкинс, дядя Стэнли «Тик» Симпкинс, дядя Гарольд «Баттер» Симпкинс, ее брат Рассел, Элвин Бантинг, Бастер Дюбуа, Аллен Хауэлл и ее мать Энн, которая вела бухгалтерские книги компании, работали по мере необходимости во время производства. Handy Trak.

Количество изготовленных Handy Traks в настоящее время не может быть задокументировано, но Пол полагает, что приблизительно 145 единиц мотоблока было изготовлено за то короткое время, когда компания стремилась конкурировать на конкурентном рынке. Его розничная цена составляла 145 долларов США, а дополнительные принадлежности оценивались отдельно. Брошюра отражает двигатель был 1? 4-тактный газовый двигатель Clinton с воздушным охлаждением. У него был запатентованный коромысел, кулачковая муфта с регулируемой скоростью? до 4 миль в час. Он весил 146 фунтов, с цепным приводом, одной шиной 4,00 x 8 и редуктором 6: 1.В другой брошюре изображен Handy Trak без крыла из чугуна, а в технических характеристиках указано, что он весил 116 фунтов. что может указывать на стремление конкурировать на, казалось бы, переполненном рынке, возглавляемом такими гигантами, как Дэвид Брэдли, Planet Jr., Bolens, Simplicity, Standard и многими другими.

Handy Trak был окрашен в красный или красно-зеленый цвет. По какой-то неизвестной причине, по крайней мере, на одном литом крыле название Marlboro Machine Company написано с ошибкой, а название Marlboro было написано «Maulboro».’

Благодарственные письма, датированные 1948 годом, свидетельствуют о том, что садовый трактор работал хорошо. Письмо от 27 сентября 1948 г. от Э. Б. Маккормика, менеджера по продажам, написанное на фирменном бланке компании, содержит список дополнительных приложений для Handy Trak.

Дополнительная информация указывает на то, что владелец Handy Trak изготовил по крайней мере одну катушечную газонокосилку, но в известных документах нет сведений о ее производстве или каких-либо технических характеристик.

Джордж Симпкинс работал в компании Anchor Hocking Glass Company и DuPont Chemical Company до Второй мировой войны машинистом-самоучкой.В какой-то момент он основал довольно крупную механическую мастерскую в Пеннсвилле, штат Нью-Джерси, в начале 1950-х годов, где получил множество контрактов с ВМС США.

Тяжелое чугунное крыло для Handy Trak могло быть произведено на ныне закрытой Ferracute Foundry Machine Company, расположенной в Бриджитоне, штат Нью-Джерси, где, кстати, несколько десятилетий назад производился редкий двигатель Hettinger, работающий по принципу «хит-энд-промах».

Вы можете прикрепить имеющуюся газонокосилку к новому HANDYTRAK или заказать косилку в собранном виде, как показано на рисунке.

Билл глава компании Marlboro Machine. Счет-фактура № 906 включала следующие позиции: Handy-Trak $ 149,50; Комплект орудия (5 зубьев культиватора, 1 плуг, 1 гаечный ключ) 3,85 $; Снегоочиститель или легкий бульдозер 21,00 $; 30 ′ Sickle Bar $ 63.00; Насадка для газонокосилки 8,50 $; Угрюмая езда на двух колесах $ 20,00; Heavy Duty Sulky & Cart $ 50.00; Каток для газона $ 16,00; 6? ’Плуг 7,50 $; Культиватор с рамой A $ 7,50; Культер для плуга $ 1,75; Регулируемый культиватор 7,50 $.

Вполне возможно, что Handy Trak — единственный мотоблок, когда-либо производившийся на коммерческой основе в Нью-Джерси.Очевидно, об этом маленьком тракторе можно знать гораздо больше. Если у кого-то есть дополнительная информация об этой компании или ее продуктах, свяжитесь со мной по телефону 609-927-2912 или напишите Биллу Мартину, 17 Clark Ave., Egg Harbour Twp., NJ 08234.

СТАТЬИ ПО ТЕМЕ

Фермеры 30-50-х годов строили самодельные тракторы, называемые «болванками», из частей и деталей, найденных на ферме.

Оцените изготовленный на заказ багги Forest Spaulding, собранный из нескольких частей от маленького кадета и различных других тракторов.

Сын строителя трактора Maytag, упомянутый в статье 1989 года, дает нам обновленную информацию.

Шагающий трактор: универсальный инструмент, универсальный

Шагающий трактор, или шагающий трактор, — это трактор, который имеет только два колеса. Он может быть очень полезен владельцу небольшой или средней усадьбы. Он может быть оснащен множеством различных приспособлений для выполнения разнообразных работ.

У моего отца в 1950-х годах был старый мотоблок.У него были стальные колеса с шипами вместо резиновых шин. У него была косилка с серповидной косилкой, которая приводилась в движение валом с зубчатой ​​передачей. Он поставлялся с несколькими буксируемыми орудиями, включая грабли, дисковую борону, пружинную борону и одинарный плуг. Мощность на колеса регулировалась рычагом, который натягивал приводной ремень. Для начала на шкив наматывали веревку, а затем энергично тянули.

Шагающие тракторы уже много лет используются в Европе для стрижки очень крутых склонов и для работы в узких местах на виноградниках.Находясь в армии США в Корее в 1980-х годах, я видел, как многие из этих небольших тракторов использовались для обработки почвы, для привода насосов, перекачивающих воду на рисовые поля, и даже для перевозки семьи в город на тележке.

Я купил свой современный мотоблок около семи лет назад. Это BCS 732, произведенный в Италии. Он имеет блокируемый дифференциал, что делает его очень маневренным при кошении вокруг деревьев или под забором в разблокированном состоянии, но обеспечивает дополнительную тягу при обработке почвы в заблокированном состоянии.Он имеет 3 скорости с функцией мгновенного реверса. Он имеет механизм отбора мощности (ВОМ) для такого навесного оборудования, как культиватор или косилка.

Мой шагающий трактор пришел из компании Earth Tools в Кентукки. Он был доставлен мне в Техас на грузовом автомобиле. Я заказал несколько навесного оборудования одновременно, в том числе культиватор, косилку с серповидным стержнем, роторную газонокосилку и траншеекопатель. Быстрое разъединение позволяет легко переключаться между агрегатами.

Я заказал свой трактор с дизельным двигателем мощностью восемь лошадиных сил. Двигатель обеспечивает больший крутящий момент, чем бензиновый.Дизельный двигатель прослужит намного дольше, и нет свечей зажигания или других деталей системы зажигания, которые необходимо заменить. Дизельное топливо хранится намного дольше, чем бензин, и к тому же оно безопаснее. Мой дизельный двигатель можно запустить, как газонокосилку, и обычно он запускается с первого рывка. У него также есть электростартер, поэтому им может пользоваться кто угодно, независимо от силы верхней части тела.

Приставка для косилки с серпом отлично подходит для кошения под забором. Он может косить очень высокую траву, срезая ее внизу, как ножницами.Его можно использовать для заготовки сена или соломы для подстилки для животных или для садовой мульчи.
Роторная косилка отлично справляется с поддержанием чистоты газона, она может собирать, бросать или мульчировать скошенную траву. Культиватор обрабатывает садовую почву для подготовки к весенней посадке, а также обрабатывает компост, не уплотняя почву, как это сделал бы большой трактор. Траншеекопатель подходит для закапывания оросительных линий, чтобы их не порезала газонокосилка.

Earth Tools продает несколько различных моделей и потрясающее количество навесного оборудования для трактора BCS.Вы можете увидеть некоторые из них в действии в видеороликах на веб-сайте Earth Tools и на YouTube. Среди прочего, есть снегоочиститель, дровокол, грабли для сена, роторный плуг, который делает грядки в саду, электрическая щетка, которую можно использовать для подметания стоянки, измельчитель / измельчитель для обрезки деревьев, и даже небольшой рулонный пресс-подборщик для заготовки сена.

Мне очень нравится работать с моим трактором BCS. Ходьба — отличное упражнение, а маленький трактор делает многие тяжелые работы настолько легкими, что они становятся приятными.Скорость кошения — это комфортный темп ходьбы. Никогда не бывает слишком влажно, чтобы косить серповидной косилкой, даже в стоячей воде. Срезать кусты и маленькие саженцы не проблема. Культиватор обладает достаточной мощностью, даже в нашей тяжелой глине в центральном Техасе, а руль поворачивается в сторону, поэтому вы не оставляете следов на только что вспаханной почве.

Не расстраивайтесь по поводу цен на эти тракторы и навесное оборудование. Они недешевы, но вы действительно получаете то, за что платите. Эти сверхмощные и качественные машины будут переданы вашим внукам.

Если вам нужна тяжелая машина для работ, для которых не требуется полноразмерный трактор, но слишком много работы, которую нужно выполнять вручную, тогда приобретите качественный мотоблок.

Эта статья является участником нашего конкурса писателей с января по март 2015 года. Обязательно поставьте оценку этой статье — ваш голос — важная часть выбора победителей!

Текущий призовой фонд этого конкурса уже превышает 1300 долларов, и его ждет еще больше! Текущие призы включают:

• а 21.Автоклав на 5 литров от All American, стоимость 380 долларов
• год бесплатного членства в [Grow] Network Core Community, стоимость 120 долларов
  
• Полная серия интервью «Лето выживания», стоимость 127 долларов
• копия набора DVD «Grow Your Own Groceries», стоимость 42 доллара
• Набор семян Bug Out от Sustainable Seed Co, стоимость 40 долларов
• копия DVD-видео «Альтернативы стоматологам», стоимость 32 доллара
• Полная серия интервью «Саммит по выращиванию продуктов питания в 2014 году», стоимость 47 долларов США
• Полная система фильтрации воды Berkey Travel, стоимость 230 долларов
• Установка для экстренной очистки воды Survival Still, стоимость 279 долларов
• 2 садовые башни от проекта Garden Tower, стоимостью 349 долларов каждая

Щелкните здесь, чтобы увидеть полный список правил и призов — и введите свою статью, чтобы получить шанс выиграть.Ждем вашего ответа!

(Посещали 1248 раз, сегодня 1 заходили)

Двухколесные тракторы | Tractor & Construction Plant Wiki

Двухколесный трактор в Италии (2008)

Двухколесный трактор или Шагающий трактор — это общие термины, понимаемые в США и некоторых частях Европы и обозначающие одноосный трактор , который представляет собой одноосный трактор, самоходный и самоходный, который может тянуть и приводить в действие различные сельскохозяйственные орудия, такие как прицеп, культиватор или борона, плуг или различные сеялки и комбайны.Они также известны под несколькими другими терминами в разных регионах мира.

Оператор обычно идет за ним или едет на буксируемом орудии. Подобные термины ошибочно применяются к бытовому роторному культиватору или механическому культиватору, который может быть колесным и / или самоходным, но часто это не так. Еще одно отличие заключается в способности двухколесного трактора работать с разнородными типами сельскохозяйственного оборудования, в то время как роторные культиваторы меньше по размеру и специализируются на обработке почвы. В данной статье речь идет о тракторах двухколесных в отличии от мотоблоков.

Sifeng Model 12 HP 2WT с 5,6 тоннами риса, Бангладеш

Исследования выявили ряд терминов, используемых для обозначения двухколесных тракторов, в том числе «железный бык; шагающий трактор; Кубота; механический бык; бычья машина; силовой культиватор. ; Роторная лопатка, роторный плуг, роторный культиватор; Ротаватор, [а] ток-ток «. ^[1]

«Силовой культиватор» можно понимать как садовый культиватор / мотокультиватор малой (3–7 л.с. или 2,2–5,2 кВт) бензиновой / бензиновой / электрической разновидности для садоводов-любителей; они часто продаются как роторные культиваторы, хотя в сельском хозяйстве этот термин относится исключительно к навесному оборудованию более крупного трактора.В качестве альтернативы, термины «силовой культиватор» или «роторный культиватор» всегда понимаются в Азии и в других местах как самоходные машины с резиновыми или железными колесами мощностью 5–18 л.с. (3,7–13 кВт), обычно приводимые в движение тяжелым двигателем. одноцилиндровые дизельные двигатели для служебных нужд (во многих азиатских странах исторически был высокий налог на роскошь на бензин / бензин). Добавляя путаницу в номенклатуру, сельскохозяйственные инженеры любят классифицировать их как одноосные тракторы. Для наглядности в остальной части этой статьи самоходные одноосные тяговые машины с несколькими навесными устройствами именуются двухколесными тракторами.

Для производственного сельского хозяйства прошлого и настоящего предлагаются двухколесные тракторы с широким ассортиментом навесного оборудования, такого как ротоваторы, отвал, дисковые и зубчатые бороны, сеялки, рассадопосадочные машины и сеялки. Доступны даже сеялки и сеялки с нулевой / нулевой обработкой почвы. В системе защиты растений навесное оборудование для двухколесных тракторов состоит из различных культиваторов и опрыскивателей. Для уборки урожая для них доступны жатки / зерноуборочные комбайны, жатки-вяжущие и даже зерноуборочные комбайны.Для перевозки доступны прицепы грузоподъемностью от 0,5 до 5 и более тонн, что означает, что они могут выполнять практически все работы, выполняемые более крупными 4-колесными тракторами.

Эта путаница или, возможно, просто игнорирование полезности двухколесных тракторов сохраняется даже на исследовательском и институциональном уровнях. Собственная статистическая база данных Продовольственной и сельскохозяйственной организации Объединенных Наций, FAO Stat ^[2] , измеряет уровни механизации по количеству 4-колесных тракторов и полностью игнорирует тот факт, что 2-колесные тракторы часто выполняют большую или даже точно такую ​​же работу. как сделано на 4-х колесных моделях.Используя статистику ФАО, международные доноры и центры сельскохозяйственных исследований и разработок предполагают, что, поскольку Бангладеш и Шри-Ланка имеют очень мало 4-колесных тракторов, они полностью немеханизированы по сравнению с (например) Индией, где их население велико (помимо 100000 человек). двухколесные тракторы ^{[ ссылка ]} ). Тем не менее, если включить двухколесные тракторы, Бангладеш и Шри-Ланка являются наиболее высокомеханизированными странами в Южной Азии с точки зрения площадей, обрабатываемых с использованием механизированной обработки почвы.

Ранняя история двухколесных тракторов / мотоблоков [править | править источник]

Германия [править | править источник]

Двухколесный трактор с прицепом (2007)

В 1910 году доктор Конрад фон Мейенбург из Базеля, Швейцария, подал заявку на патент на «машину для механической обработки почвы» 27 февраля 1912 года, патент № 1018843. Затем он получил лицензию его патент на Siemens-Schuckertwerke из Берлина, Германия. Siemens, производитель электротехники, построил свой первый двухколесный трактор с ротором Bodenfräse (ротоватор или буквально измельчитель почвы) с использованием электромоторизованного двухколесного трактора и длинного удлинителя в 1911 году.От этой идеи быстро отказались, и компания Siemens начала использовать двух- и четырехтактные одноцилиндровые двигатели внутреннего сгорания для своих двухколесных тракторов. Примерно в 1932 году компания Siemens продала свое подразделение культиваторов и сосредоточилась на производстве электрических устройств. Г-н Эберхард Бунгарц из Мюнхена, Германия, производитель трейлеров, приобрел подразделение в 1934 году со всеми патентами, деталями и оборудованием и начал производство под именем Bungartz. ^[3]

Соединенное Королевство и Ирландия [править | править источник]

Первая машина появилась в 1920-х гг.

Соединенные Штаты [править | править источник]

Мандо «Стив» Ариенс, только что взявший на себя бразды правления Brillion Iron Co своих отцов, был вынужден объявить о банкротстве в 1932 году в разгар американской депрессии.В 1933 году в гараже своего отца Генри и в подвале Стива он и его отец разработали первый роторный культиватор Ariens Rotary Tiller, 30-дюймовый культиватор, оснащенный передним четырехцилиндровым V-образным двигателем мощностью 14 л.с. (10 кВт). 4]

В 1930 году автопроизводитель Cadwallader Washburn «Карл» Келси познакомился с роторной машиной Х. Б. Хиллером, немецким иммигрантом, который когда-то работал в подразделении Siemens «boden frasen». Келси открыл офис продаж под названием Rototiller Co. на Бродвее в Нью-Йорке.Затем он начал импортировать Siemens boden frasen из Германии. В 1932 году Келси зарегистрировалась, используя новое название компании Rototiller, Inc. и торговую марку «Rototiller» (Келси не придумал название «Rototiller», оно уже использовалось в Европе). Операция была перенесена в Лонг-Айленд-Сити, штат Нью-Йорк. и к линейке добавились фирменные продукты SIMAR из Швейцарии. Карл Келси спроектировал, запатентовал и внес несколько улучшений в машины SIMAR и Siemens из-за того, что американские почвы отличались от европейских, которые обрабатывались на протяжении многих столетий.Одним из основных улучшений стал амортизатор для уменьшения отдачи пружины зубьев. В 1934 году Kelsey and Rototiller, Inc. представили свой первый роторный культиватор собственной конструкции — All-American Model AA. А в 1937 году компания Rototiller, Inc. переехала со своего предприятия в Лонг-Айленд-Сити на 102-ю улицу и 9-ю авеню в городе Трой, штат Нью-Йорк. В 1945 году, после продажи более крупных мотокультиваторов серии B и товарного знака компании Graham-Paige Motors, компания Rototiller, Inc. перешла на постоянное производство различных моделей небольших домашних садовых мотокультиваторов.В 1959 и 1960 годах компания Rototiller быстро сменила руки у компании Porter Cable Company из Сиракуз, штат Нью-Йорк (и в конечном итоге была переведена в Сиракузы), а затем в Rockwell Manufacturing Co. из Питтсбурга в 1960 году. Согласно статье от 10 мая 1962 года в Richmond Palladium-Item & Sun- Porter-Cable продала свое подразделение Rototiller и малых двигателей подразделению Moto-Mower (Ричмонд, Индиана) корпорации Dura Corp. в Детройте (ранее Detroit Harvester). Телеграмма.В 1961 году компания Rototiller, Inc. и торговая марка Roto-Ette исчезли.

Еще в 1911 году Бенджамин Франклин Грейвли из Чарльстона, штат Западная Вирджиния, начал с подключения индийского мотоцикла к толкающему плугу с ручным управлением. ^[5] В 1916 году он объединился и после приобретения партнеров начал производство одноколесных тракторов и навесного оборудования под названием Gravely Tractors. Плуг модели «D» Gravely Power, как и прототип, был одноколесным, с двигателем с воздушным охлаждением мощностью 2 лошадиные силы (1,5 кВт).Только в 1937 году компания Gravely представила двухколесный трактор Model L с двигателем мощностью 5 лошадиных сил (3,7 кВт). ^[6] Компания «Серьезно» и по сей день продолжает производить широкий ассортимент двухколесных тракторов, специализируясь на коммерческом садовом и садовом инвентаре, и является подразделением Ariens.

В 1915 году Раш Гамильтон из Хилдсвилля, штат Калифорния, изобрел концепцию приводных колес «грунтозацепа» для своего трактора, который поставлялся с шарнирно-сочлененным двухколесным карданом, к которому можно было прикреплять фургоны или плуги.Примерно в это же время он основал компанию Hamilton Tractor Co.. Примерно 10 лет спустя колеса стали называть «колесами Гамильтона», когда они использовались на Fordson. В 1916 году он присоединился к компании Fageol Motors Co., где участвовал в разработке трактора Fageol. ^[7]

Ранняя история двухколесных тракторов в Азии [править | править источник]

Япония [править | править источник]

Японская модель в действии

Японские предприниматели начали самостоятельно разрабатывать и производить двухколесные тракторы в начале 1920-х годов.Согласно Francks (1996), фермер из Окаямы Нисизаки Хироши (р. 1897) возвращался с Первой мировой войны, решив не идти за тягловыми животными своего отца, и начал экспериментировать с присоединением плуга к недавно появившимся керосиновым двигателям малой мощности, которые фермеры начали использовать. использовать для перекачивания воды и обмолота. Нишазаки видел, как садовый трактор швейцарского производства (? SIMAR? — Société Industrielle de Machines Agicoles Rotatives) демонстрировался в рамках инициативы правительства Японии по демонстрации технологий в соседней деревне (японский агент швейцарской машиностроительной компании прекратил импорт к 1925 году, поскольку машина, как сообщается, доказала свою эффективность). не способен обрабатывать японские тяжелые рисовые почвы).К 1926 году Нисизаки создал свою первую версию с дизельным двигателем, соединенным ремнем с вращающимися лопастями, установленными на деревянной раме с двумя колесами. Вскоре он начал сдавать его соседям. И, как и в случае со всеми хорошими идеями, вскоре появилось несколько местных небольших мастерских, производящих различные версии. К 1938 году в Японии было 22 производителя, из них 17 — в Окаяме. К 1939 году в Японии эксплуатировалось более 2800 двухколесных тракторов / ротоваторов. Но к началу 1940-х годов почти половина всех машин вышла из строя из-за отсутствия качества и запчастей.После Второй мировой войны небольшие двухколесные тракторы были импортированы из США и в основном предназначались для использования в транспортных / тяговых тележках и небольших прицепах. По мере того, как они приобрели популярность, многие японские производители, «… взяв намеки, почерпнутые из иностранных машин …» начали производство, используя американскую в качестве начальной модели (Francks 1996: 789).

Фермеры быстро обнаружили, что 2-колесные тракторы более экономичны в использовании по сравнению с содержанием животных для обработки почвы, и 2-колесные тракторы начали широко продаваться.Продавцы сельскохозяйственной техники получали скот в обмен на тракторы, а они, в свою очередь, продавали скот на мясном рынке. Средняя мощность тракторов на гектар в 1950 году была почти нулевой. Этот средний показатель вырос до 0,86 л.с. на гектар за десять лет с быстрым распространением 2-колесных тракторов. Прицепы также широко использовались для транспортировки.

Компания Matsuyamasuki, в настоящее время известная как торговая марка Niplo, изобрела плуг с отвалом в японском стиле для крепления к двухколесному трактору, что сделало возможной вспашку с отвалом с двумя.Тракторы мощностью 5 лошадиных сил (1,9 кВт).

Хотя четырехколесные «ездовые» тракторы начали распространяться в 1960-х годах и начали выполнять операции по первичной обработке почвы, двухколесные тракторы по-прежнему популярны в Японии для основной обработки почвы и обработки почвы при выращивании овощей, транспортировки по ферме и т. Д. Большинство фермерских хозяйств, у которых есть 4-колесный трактор, также имеют как минимум один 2-колесный трактор.

Индия [править | править источник]

Интерес к двухколесным тракторам в Индии начался с специальных государственных программ в 1960-х годах, которые помогли создать несколько совместных предприятий с японскими производителями двухколесных тракторов.Первоначальные перспективы правительства в отношении двухколесных тракторов были очень высокими (цели были установлены на уровне 100 000 проданных двухколесных тракторов в год к середине 1970-х годов). Чтобы оправдать эти ожидания, правительство Индии расширило свои усилия, включив в него государственные субсидии, и значительно расширило программы исследований, разработок и расширения возможностей для двухколесных тракторов. Несмотря на эти усилия, внедрение двухколесных тракторов не принесло никаких результатов. Особенно если сравнивать нынешнее количество двухколесных тракторов, оцениваемое в 100000, с населением двухколесных тракторов в соседней Шри-Ланке и Бангладеш, которое составляет 120000 и 400000 соответственно — страны, которые по размеру меньше Индии, но с очень похожими сельскохозяйственными и социально-экономическими системы.Было предложено множество причин и даже было проведено официальное расследование низких показателей усыновления. ^[8] Одна из основных причин, приведенных здесь, заключается в том, что цены на совместные индийско-японские двухколесные тракторы в два раза дороже по сравнению с почти идентичными китайскими двухколесными тракторами, доступными в Шри-Ланке и Бангладеш.

Индийские производители, которые не выжили:
JK Satoh Agricultural Machinery Ltd. — результат сотрудничества между JK Cotton Spinning and Weaving Mills Ltd (расположенной в Канпуре, UP) и Satoh Agricultural Machinery Ltd., Япония, начала производство двухколесных тракторов на заводе мощностью 6000 единиц в год, но с его начала в 1972 году до закрытия завода в 1977 году было произведено и продано всего 800 единиц.

Бангладеш [править | править источник]

Бангладешский фермер поливает лужи (с металлическими клетками-колесами) на рисовых полях своих соседей

История двухколесных тракторов началась в конце 1970-х годов, когда в конце 1970-х годов были предприняты усилия по продвижению импортных японских двухколесных тракторов. Уровень усыновления оставался низким на протяжении большей части 1980-х годов.В 1987 году сильный циклон убил большую часть домашнего скота и быков. Ввиду отсутствия перспектив своевременного восстановления популяции волов правительство начало разрешать импорт китайских двухколесных тракторов, которые когда-то считались некачественными, для помощи фермерам в подготовке земли. Китайские двухколесные тракторы были на 50% дешевле, чем сопоставимые двухколесные тракторы японского или индийского производства, и их внедрение быстро увеличилось: до более 100000 к 1993 году, до 200000 к концу 1990-х годов, а по некоторым текущим оценкам, это число намного превышает 300000 китайских двухколесных тракторов. колесные тракторы.Хотя некоторые критиковали высокую стоимость импорта, другие отмечали, что в настоящее время существует очень большая промышленность по производству запасных частей, поддерживающая китайский импорт.

Таиланд [править | править источник]

Двухколесный трактор с прицепом в Таиланде (2004 г.)

Уникальный двухколесный трактор «тайского» типа с длинной рукояткой был разработан в конце 1950-х годов Дебридди Девакул (MR означает Мом Раджавонг, что означает, что его прадедушка) было
король Таиланда, и его можно было бы правильно назвать «принцем»), глава инженерного отдела Департамента тайского риса Министерства сельского хозяйства и кооперативов Таиланда.Длинные ручки были сделаны для облегчения поворота трактора на влажных рисовых полях. Первоначально трактор не имел дифференциала и рулевого сцепления, а двигатели представляли собой керосиновые двигатели. Когда популярность трактора стала очевидной (известный как «Железный буйвол»), три японские фирмы открыли заводы по производству дизельных двигателей в Таиланде с соглашениями о постепенном увеличении местного содержания, которое сейчас составляет почти 100%. Кубота был самым успешным из этих троих. Трактор был произведен многими местными мастерскими — все копировали друг друга — и конкурировали за продажи до такой степени, что трактор без двигателя был очень дешевым, примерно от одной трети до половины стоимости двигателя.Навесное оборудование: отвальные и дисковые плуги, бороны, роторные бульдозеры прицепные (боковые барабаны с выступающими лопастями), прицепы. Со временем трактор превратился в более сложную стандартную модель «NC» с тремя передачами переднего хода, одной задним ходом и управляемыми муфтами. До недавнего времени (2010 г.) тайские модели не имели ВОМ ^{[требуется уточнение ]} , но многие фермеры использовали клиновые ремни для соединения стационарного двигателя трактора с водяными насосами и т. Д. Теперь приходит новая модель NC Plus, предложенная Сиамом Куботой. с ВОМ и роторным культиватором.Тракторы по-прежнему производятся несколькими тайскими компаниями, но недавно на рынке появились недорогие модели NC китайского производства. По сообщениям, в 1980-х и 1990-х годах ежегодно производилось и продавалось более 50 000 тракторов. ^[9]

Филиппины [править | править источник]

В другом месте [править | править источник]

В Китае самые высокие показатели, которые, по оценкам, приближаются к 10 млн. Использование двигателя трактора для замены двигателя грузовика для экономии средств является хорошим способом в Китае, изготовление трехколесного трактора принято китайцами и работает в шахтах и ​​на строительных площадках.

В Таиланде около 3 млн, Шри-Ланка 120 000, Непал 15 000. Некоторые части Африки начали импортировать китайские тракторы, а в Нигерии их может быть около 1000. Южная Германия, север и юг Италии и многие страны Центральной Европы также имеют значительное количество двухколесных тракторов.

Безопасность двухколесных тракторов [редактировать | править источник]

В ряде отчетов освещены вопросы безопасности, связанные с эксплуатацией двухколесных тракторов. Наиболее частые аварии связаны с переходом через насыпи и дорожным транспортом. ^[10] Использование двухколесных тракторов для перевозки в ночное время является признанной опасностью во многих странах, ^{[1] [11]} , особенно потому, что одиночные фары могут быть ошибочно приняты за мотоцикл. ^[11] Исследования, проведенные в Камбодже и Лаосе, показали, что двухколесные тракторы являются причиной примерно пяти процентов несчастных случаев со смертельным исходом. ^[1] В отчетах по охране труда и технике безопасности оператору машины рекомендованы регулярные перерывы из-за вибрации. ^[12] Однако исследователи безопасности пришли к выводу, что «риск для общественной безопасности должен быть сопоставлен с экономическими и социальными выгодами». ^[1]

Текущие производители двухколесных тракторов в Азии [редактировать | править источник]

Китай [править | править источник]

Чанчжоу Dongfeng Группа сельскохозяйственной техники [править | править источник]

Расположенная в Чанчжоу, провинция Цзянсу, недалеко от Шанхая. Changzhou Dongfeng Agricultural Machinery Group Co. утверждает, что является единственным производителем в Китае, владеющим торговой маркой Dong Feng.Производя более 150 000 двухколесных тракторов в год в диапазонах 8, 12, 14 и 15 л.с. (11 кВт), компания недавно вышла на рынок 4-колесных тракторов, выпустив более 30 000 тракторов мощностью 20–90 л.с. (15–70 л.с.). кВт) под торговой маркой CHANGTUO.

Цзянси Кайер Сельскохозяйственная Машиностроительная Компания Лтд [править | править источник]

Миллионы шагающих тракторов мощностью от 9 до 20 л.с. работают на небольших фермах в Азии. Есть и меньший тип (6-9 л.с.) Mini Tiller. Он может широко соответствовать холмам, горам, теплицам, садам, садам, рисовым полям, например, различным географическим агрономическим потребностям.PENGPAI производит 105,135,121,151,181,201 силовой культиватор.

Компания Mingfeng Agricultural Machinery Co., Ltd [редактировать | править источник]

Расположен в Хуайань, провинция Цзянсу, недалеко от Шанхая. Он утверждает, что продает трехколесный трактор, который работает с разными функциями. Трактор-подъемник, используемый для горнодобывающей промышленности, стройплощадки, которая хорошо работает в грязных и неровных дорогах. Производительность лучше, чем у мини-грузовика, низкая цена, простота использования и обслуживания. является более распространенным и приятным для пользователя.

Индия [править | править источник]

Корпорация сельскохозяйственного машиностроения штата Керала (KAMCO) [редактировать | править источник]

Расположенная в Керале на юге Индии, KAMCO в сотрудничестве с Куботой, Япония, производит двухколесный трактор мощностью 12 л.с. (8,9 кВт) с набором навесного оборудования, двухколесный трактор, шагающий за 3,5 л.с., 120-сантиметровую жатку и небольшой 5-сильный трактор мощностью 5 л.с. (3,7 кВт) [1]. В настоящее время она продает почти 6500 своих 2-колесных тракторов в год.

ООО «ВСТ Культиватор Тракторс» [править | править источник]

Основная статья: Культиваторы VST

Расположенный в Бангалоре, VST Tiller Tractors Ltd , входящий в группу VST [2] в 1965 году, в сотрудничестве и совместном предприятии с Mitsubishi Agricultural Machinery, Япония, начал производство продукции одноцилиндровых дизельных двигателей и двухколесных тракторов.В настоящее время они предлагают три версии двухколесных тракторов марки VST Shakti с роторными культиваторами. VST Shakti 130DI / CT85 мощностью 13 л.с. (9,7 кВт), Mitsubishi Shakti VWH 120 / CT85 мощностью 9 л.с. (6,7 кВт) и Mitsubishi Shakti AD 8V / CT85 мощностью 8 л.с. (6,0 кВт). В 2003 году они также начали импортировать двухколесные тракторы типа Siafeng из Китая и продавать их под своей торговой маркой Shakti.

Таиланд [править | править источник]

Сиам Кубота Индастри Ко., Лтд. [Править | править источник]

Расположенная в Бангкоке, Таиланд, компания Siam Kubota Industry Co., ООО является совместным предприятием Siam Cement Pcl., Kubota Corporation, Marubeni Corporation и Min Sen Machinery Co., Ltd. чем начал работу в 1978 г. [3]. Они производят линейку хэстеров, 4-колесных тракторов и 2-колесных тракторов. Предлагаются четыре модели прогулочной части (без надутого сиденья) и с одинарным и двойным (рулевым) сцеплениями.

Вьетнам [править | править источник]

Викино, Южная сельскохозяйственная машиностроительная компания — Вьетнам [править | править источник]

Vikyno производит с 1967 года компактные дизельные двигатели, четырехколесные (включая Kubota мощностью менее 35 л.с.) и двухколесные тракторы, а также сельскохозяйственную технику, такую ​​как рисовые мельницы и механические жатки.Модели 2WTs бывают:
— MK55 + бензиновый двигатель 168F.
— MK70 + Дизельный двигатель RV70.
— Дизельный двигатель MK120S + RV 125-2.
— MK120 + Дизельный двигатель РВ 125-2.
— MK120B + Дизельный двигатель РВ 125-2.
— MK165 + Дизельный двигатель РВ 165-2.

Современные производители двухколесных тракторов в Европе [редактировать | править источник]

Соединенное Королевство [править | править источник]

Тракторы Mayfield [править | править источник]

Основная статья: Mayfield

Пешеходные тракторы Mayfield появились на рынке примерно в 1949 году и были в основном спроектированы как косилки для травы в том же духе, что и Allen Scythe.Впоследствии был доступен широкий ассортимент навесного оборудования, чтобы превратить трактор в полезный инструмент для мелких землевладельцев и садоводов. Сборка производилась на заводе Balfour по адресу S R Wood & Co в Кройдоне, но позже переехала на площадку в Редхилле, графство Суррей. ^[13]

Германия [править | править источник]

Agria [править | править источник]

Основная статья: Agria GmbH

Производители садовых и сельскохозяйственных двухколесных тракторов с различными орудиями.Компания была основана в послевоенной Германии на юго-западе страны, в федеральной земле Баден-Вюртемберг. ^[14] Основателем завода Mockmuhl Machine был Эрвин Махтель, который вместе со своим партнером и техническим директором доктором Инг. Отто Гохлеру удалось в 1945 году переместить довоенную производственную линию и материалы завода шестерен Карлсруэ в соседний город Рухсен. В ответ на потребности местных виноделов того времени, Махтел и Гохлер были поощрены к производству своей первой безколесной мотыги, проект, который распространил имя Mockmuhl по всему миру.Вскоре последовала колесная версия. В 1948 году была продана сотая машина. В 1958 году 100-тысячная машина была представлена ​​на Немецкой сельскохозяйственной ярмарке тогдашним министром, а затем премьер-министром доктором Любке. В 2001 году на Международной садовой выставке в Кельне была разыграна миллионная машина. Это была одна из моделей 100, которая представляет собой самую популярную модель мотыги Agria.

Италия [править | править источник]

Грилло [править | править источник]

Основная статья: Grillo Spa.

Grillo Spa. началась в регионе Романья в начале 1950-х годов с разработки сельскохозяйственной мотыги для прополки фруктовых садов. В 1953 году родился первый мотоблок Grillo. ^[15] Идея-победитель Grillo заключалась в том, чтобы отсоединить моторизованный трактор от навесного оборудования. Стало возможным установить зубья, плуги и прицепы, а с помощью водяного насоса можно было поливать. В 1955 году завод начал первое серийное производство 15 различных моделей в год. В 1957 году «Грилло» стало названием фабрики (бывшая Пинза) и торговой маркой.В 1980-х годах компания пережила значительный рост производства садовой техники. В то десятилетие отдел исследований и разработок Grillo создал первую итальянскую газонокосилку с двойной гидростатической системой. Сегодня ежегодно по всему миру продаются тысячи машин.

BCS Group [править | править источник]

Основная статья: BCS Group

Компания BCS была основана в 1943 году Луиджи Кастольди в его мастерской в ​​Аббиатеграссо, небольшом городке недалеко от Милана.Район был и остается в высшей степени сельскохозяйственным. По этой причине была создана мотокосилка модели 243. Это была одна из первых в мире самоходных мотокосилок. В конце 60-х годов прошлого века компания BCS вышла на рынок экологически чистой техники для технического обслуживания, выпустив первые «легкие» многоцелевые двухколесные тракторы. Начиная с 1970 года, BCS представила роторные дисковые косилки. В 1988 году BCS приобрела Ferrari в Луцзаре, а в 1999 году BCS приобрела Паскуали в Каленцано; Эти приобретения укрепили подразделения BCS Group двумя брендами с международной репутацией.В настоящее время BCS Group имеет три производственных предприятия (Abbiategrasso, Luzzara и Cusago) и шесть филиалов. ^[16]

Тракторы BCS [править | править источник]

Основная статья: BCS

Компания BCS производит двух- и четырехколесные тракторы, предназначенные как для сельского хозяйства, так и для ухода за коммерческими газонами и зеленью. Головной офис и заводы расположены в г.
Abbiategrasso. ^[17]

Ferrari [редактировать | править источник]

Основная статья: Ferrari (трактор)

Ferrari Agri — производитель двух- и четырехколесных тракторов, предназначенных для сельского хозяйства и ухода за газонами.Он был создан в 1954 году, в период восстановления сельского хозяйства страны. После первоначального периода, посвященного производству волочильных машин для оросительных труб, в 1957 году Ferrari приняла участие в выставке в Вероне со своей первой сельскохозяйственной машиной: двухколесным трактором MC 57, на котором указана дата его рождения. В 1965 году Ferrari выпустила свой первый трактор с сочлененной рамой MT65. Ассортимент продукции был увеличен до мотокосилок и тракторов различного назначения. В конце 1960-х компания обратилась к зарубежным рынкам; Дочерняя компания Ferrari France была основана в 1972 году.В 1988 году Ferrari стала частью BCS Group. Сегодня Ferrari предлагает широкий спектр машин, от машин для технического обслуживания для отдыха до профессиональных тракторов для нишевого сельского хозяйства. Штаб-квартира и заводы расположены в Аббиатеграссо. ^[18]

Pasquali Macchine Agricole [редактировать | править источник]

Основная статья: Pasquali

Основанная в 1949 году доктором Лино Паскуали, компания начала производство двухколесных тракторов, а в конце 1950-х годов были добавлены эргономические улучшения, такие как резиновые шины, сиденье и ручки рулевого управления.В конце 1960-х годов была добавлена ​​линейка сочлененных четырехколесных тракторов. В 1999 году группа BCS приобрела бренд Pasquali. Машины Pasquali работают по всему миру с широким ассортиментом мотокосилок, двухколесных тракторов и специализированных тракторов мощностью до 100 л.с. Штаб-квартира и заводы расположены в Аббиатеграссо. ^[19]

Производители в Северной и Южной Америке [править | править источник]

Соединенные Штаты [править | править источник]

Gravely Tractors [править | править источник]

Основанная в 1916 году, Gravely Tractors начала производство двухколесных тракторов с отвальными плугами стоимостью около 170 долларов США и постепенно выросла, чтобы стать одним из самых известных производителей коммерческой газонной и садовой техники в США. ^[20] В 1986 году компания Gravely стала 100-процентной дочерней компанией компании Ariens. ^[21]

1. ↑ ^{1,0 1,1 1,2 1,3} Эриксон, Мэтью (2010). «Двухколесные тракторы: проблемы безопасности дорожного движения в Лаосе и Камбодже». Наука о безопасности 48 (5): 537-43.
2. ↑ Фаостат
3. ↑ Антикварные мотокультиваторы Дональда
4. ↑ Ariens >> Корпоративный дом
5. ↑ http://www.gravely.com/about_us/TheGravelyStory.pdf
6. ↑ Gravely Page
7. ↑ Farm Collector — Редкие покрытия для шагающих тракторов
8. ↑ http://megcooperation.gov.in/model-baproj/model%20scheme3/ae/power_tillers.htm
9. ↑ Личное сообщение Уильям Ченслер, почетный профессор Калифорнийского университета в Дэвисе
10. ↑ Шридар Б., П. К. Падманатан и Р. Маниан (2006). «Схема использования мощных культиваторов в Тамил Наду». Механизация сельского хозяйства в Азии, Африке и Латинской Америке 37 (1): 85-89.
11. ↑ ^{11.0 11,1} Старки, Пол, Саймон Эллис, Джон Хайн и Анна Тернелл (2002). Повышение мобильности в сельской местности: варианты развития моторизованного и немоторизованного транспорта в сельской местности. Технические документы Всемирного банка № 525. Вашингтон, Всемирный банк.
12. ↑ Тивари, П. С., и Л. П. Гите (2006). «Оценка графиков работы и отдыха во время работы роторного культиватора». Международный журнал промышленной эргономики 36 (3): 203-10.
13. ↑ Садовый трактор Mayfield
14. ↑
15. ↑
16. ↑
17. ↑
18. ↑
19. ↑
20. ↑ Тракторы Gravely
21. ↑ Компания Ариенс

• Эриксон, Мэтью (2010).«Двухколесные тракторы: проблемы безопасности дорожного движения в Лаосе и Камбодже». Наука о безопасности 48 (5): 537-43. [4]
• Франк, Пенелопа. «Механизация мелкомасштабного выращивания риса в условиях индустриализации экономики: развитие Power-Tiller в довоенной Японии». Мировое развитие, 1996. 24 (4): 781–796.
• Б. Шридар, П. К. Падманатан и Р. Маниан (2006). «Схема использования мощных культиваторов в Тамил Наду». Механизация сельского хозяйства в Азии, Африке и Латинской Америке 37 (1): 85-89. [5]
• Старки, Пол, Саймон Эллис, Джон Хайн и Анна Тернелл (2002).Повышение мобильности в сельской местности: варианты развития моторизованного и немоторизованного транспорта в сельской местности. Технические документы Всемирного банка № 525. Вашингтон, Всемирный банк. [6]
• Тивари, П. С. и Л. П. Гите (2006). «Оценка графиков работы и отдыха во время работы роторного культиватора». Международный журнал промышленной эргономики 36 (3): 203-10. [7]

Растут с серьезностью | Gravely

Эта история была написана Марком Нили и первоначально опубликована в выпуске VintageFans 2009 года.информационный бюллетень com.

Винтажный трактор Gravely был и остается лучшим универсальным садовым трактором из когда-либо созданных.

Это машина настолько мощная, что заставит вас подчиниться, если вы думаете, что сможете с ней не отставать. Я могу говорить по собственному опыту, поскольку я был рядом с ними всю свою жизнь. Я владелец трактора Gravely в четвертом поколении. Моя семейная история тракторов восходит к 1940-м годам. Я не помню ту модель 1940-х годов, которую использовал мой прадед, но я помню ту, что использовал мой дед.

Первые воспоминания
Я познакомился с Gravely в раннем возрасте, примерно в 1970 году. У моего дедушки, которого мы назвали Папой-Бобом, была небольшая сельская ферма, на которой он работал с моей бабушкой. Это было волшебное место для четырех- или пятилетнего ребенка, и я любил помогать собирать яйца и помогать с другими повседневными делами. Я следовал за папой-Бобом, как тень, когда он занимался своей работой на ферме. У папы-Боба был большой огород, за которым он ухаживал, и для этой работы он управлял трактором Gravely Super Convertible конца 1960-х годов.Я помню, как очень осторожно относился к этой машине, думая в то время, что у нее есть собственный разум и что с ней не стоит играть. На самом деле я этого боялся.

Трактор Gravely, оснащенный роторным плугом, сродни средневековому пыточному устройству, которое могло легко напугать любого, кто не знаком с его использованием. На самом деле, представьте его как локомотив-мотоблок с автомобильным дифференциалом, прикрепленным к передней части, который вращает лопасть в стиле бетономешалки. Без шуток. Во всяком случае, это мои первые воспоминания об этой великой машине: помощь Папе-Бобу в его саду, когда он шел за своим могилом, который переворачивал зараженную кварцем красную землю Южной Каролины.

Я помню, как он держал меня подальше и позади себя, когда использовал Gravely. Вспахивая эту плодородную почву, он иногда попадал в большой кусок кварца, вычищал его из идеальной борозды и швырял в сторону. Затем я прогонял кварц до конца сада, где он лежал среди других несчастных кварцев, которые я почему-то считал бриллиантами. Как только я бежал обратно, меня всегда ждал еще один «алмаз», который обнаружил Могильный. По сей день я вижу Папу-Боба в его фирменных рабочих штанах цвета хаки и подходящей рабочей рубашке — во многом как агент округа Хэнк Кимбл из Green Acres — время от времени вытирающий лицо красным носовым платком-банданой.Он был одним из самых трудолюбивых людей, которых я когда-либо знал. В те годы он сильно полагался на свой Gravely, и он никогда его не подводил.

Из тех первых воспоминаний о Daddy-Bob’s Gravely всегда выделялось одно — даже с самого раннего возраста — и это уважение к самому трактору. Я уважал эту первую Gravely, потому что папа-Боб очень поощрял меня, чтобы я уважал ее и не играл с ней, иначе. Это была серьезная машина. Когда я рос, я познакомился с Daddy-Bob’s Gravely как с частью его фермы и няни.His Gravely стал флагманом их фермы: одной из тех вещей, которые, как вы в то время, думали, всегда будут там.

Серьезно на все времена
Когда я стал достаточно взрослым, чтобы безопасно управлять трактором, мне разрешили провернуть его и управлять им вокруг своего места — обычно с отключенным ВОМ. Ранее я упоминал, что Gravely Tractor был многоцелевым, поэтому позвольте мне объяснить. Он не только управлял роторным плугом и культиватором для сада, но также управлял 30-дюймовой косилкой для газонов или — там, где мы использовали это чаще всего — уборкой колючек.Но ждать; это не все! Тракторы Vintage Gravely могут работать с более чем 35 навесными приспособлениями. Один трактор может управлять всем, что вам нужно для работы круглый год; и эта идея легла в основу четырехсезонного логотипа Gravely.

Среди доступного навесного оборудования были снегоочиститель, снегоочиститель, циркулярная пила, бензопила, барабанная косилка, барабанная косилка, 40-дюймовая чистовая косилка, 50-дюймовая чистовая косилка, серповидная косилка и боров для щетки, и это лишь некоторые из них. Чтобы заменить одно приспособление на другое, нужно было удалить всего четыре болта.Это действительно гениальная схема, которую г-н Бен Грейвли придумал в Данбаре, Западная Вирджиния,

.

Уважение к машине
Когда я был подростком, мой отец использовал Gravely вокруг нашего дома, чтобы расчищать кусты и вырубать заросли в лесу вокруг нашего дома. Помню, у него было два трактора; он обменял старую модель с коротким капотом 1950-х или 60-х годов на более позднюю модель Custom Convertible в стиле 60-х годов. Ни один из этих тракторов не выделялся так сильно, как папа-Боб, но я помню, что тракторы папы укрепили мое уважение к машинам и укрепили то, что я уже знал: тракторы Gravely были одной из самых прочных машин, которые когда-либо производились.

Американская рабочая лошадка
Сегодня я владею и использую несколько Gravely в течение года. Зачем мне использовать машину старой модели, если я могу купить новую? Потому что винтажные тракторы Gravely построены как танки, и все их трансмиссии с зубчатым приводом могут выдержать практически любое насилие, которое вы можете бросить в них. Практически любой винтажный трактор Gravely, найденный сегодня, можно отреставрировать, чтобы превзойти все новое, представленное сегодня на рынке, в том, для чего он был разработан.Я не могу порекомендовать их достаточно для всех, кому нужна такая машина.

Оригинальный мотоблок Gravely Model L до сих пор используется в США. Это яркий пример того, что «сделано в США». имелось в виду, когда эти тракторы изначально строились в 1930–1970-х годах. Также следует извлечь урок о том, что означает долголетие и лояльность клиентов для повторных клиентов. В эпоху легкого банкротства и правительственных подачек вы должны задаться вопросом, сколько компаний в прошлом выросли за десятилетия, чтобы построить эту страну.Компания Gravely сделала это, создав честную рабочую лошадку-мотоблок для садовых тракторов, которая прослужит вам всю жизнь и даже дольше.

.