Какой подкладочный ковер лучше: Нюансы выбора подкладочного ковра — ТЕХНОНИКОЛЬ

Содержание

Нюансы выбора подкладочного ковра — ТЕХНОНИКОЛЬ

Стройиндустрия планомерно развивается, предлагая строителям технологичные и доступные материалы, с помощью которых строительство ускоряется, а качество конструкций неуклонно растет. К таким материалам вполне можно отнести подкладочные ковры, которые сегодня широко применяются при устройстве скатных крыш. Выбор подкладочного ковра зависит от нескольких параметров — типа крыши, состава материала и типа финишного покрытия.

Пренебречь нельзя, применять!


Еще в советское время при строительстве скатных крыш никто не слышал про подкладочные ковры. Но объяснить это можно лишь отсутствием данной категории на прилавках советских строительных магазинов.

Монтаж современных кровельных материалов, будь то металлические кровли, битумно-волнистые листы, гибкая черепица, в большинстве случает подразумевает применение дополнительного гидроизоляционного слоя на скатной крыше.

Подкладочный ковер в случае повреждения, случайной протечки, отрыва кровли предохранит всю конструкцию от попадания влаги внутрь, намокания утеплителя и иных неприятных последствий, таких как потеря теплоизоляционных функций, образование плесени, гниение стропильной системы.

Однако важно не просто использовать подкладочный ковер, а выбрать правильный вариант, который прослужит долгое время. Импровизированная замена в виде устаревших рулонных материалов, пленок часто не справляется с поставленной задачей либо имеет сложную и опасную для деревянных конструкций технологию укладки, например, огневым методом.

Подкладочный ковер должен обладать достаточными характеристиками по прочности, выдерживать возможные деформации, подвижки конструкции, ветровые нагрузки.

Изучаем этикетки


Любой подкладочный ковер состоит из основы, покрытой битумной смесью и защитного покрытия. Именно от этих компонентов зависят свойства и качества всего материала.

Очень важно понять, на какой основе выполнен материал, который вы держите в руках: полимерная пленка, стеклохолст или полиэфир.

Основа из стеклохолста производится из стекловолоконного полотна. Минусом стеклохолста является невозможность растяжения. В условиях эксплуатации на крыше это обернется неспособностью выдерживать сильные деформации.

Полиэфир — это синтетический материал, он очень прочный и превосходно растягивается, то есть с легкостью выдерживает деформации от подвижек конструкции. Помимо прочего, полиэфир очень легкий, а значит, подкладочные ковры на его основе очень легко перевозить, поднимать на крышу и пр.

Знай свое место — о сферах применения


Со своими функциями дополнительной гидроизоляции справляется подкладочный ковер с любой основой. При выборе материала нужно лишь учитывать важные нюансы. Так, в местах, подверженных более существенным деформациям (ендовы, примыкания, соединения скатов, карнизные свесы), подойдут самоклеящиеся подкладочные ковры на основе полиэфира.

В линейке подкладочных ковров ТЕХНОНИКОЛЬ – это материал ANDEREP ULTRА. Помимо высокой прочности и способности к растяжению, он очень прост в монтаже. Это полностью самоклеящийся ковер, что в несколько раз сокращает трудоемкость при его монтаже. Он также рекомендован на кровлях, покрытых любыми материалами, обладающими большим весом, как, например, керамическая черепица или металлочерепица.

Высокой способностью к растяжению обладают и материалы линейки PROF — ANDEREP PROF и ANDEREP PROF PLUS.

На ровную поверхность ската, избегая сложных узлов, ендов и примыканий монтируются подкладочные ковры на основе стеклохолста — ANDEREP GL и ANDEREP GL PLUS. К их достоинствам можно отнести привлекательную стоимость и высокую прочность.

Монтаж своими силами


Общее правило для всех типов подкладочных ковров – наличие ровного, сухого, жесткого и влагостойкого основания. Перед монтажом нужно обязательно очистить поверхность от мусора и убедиться в том, что каркас деревянного дома и сам настил из ОСП-3 произвел усадку (отдал накопленную влагу). Эта мера послужит защитой от риска образования волн и неровностей на смонтированной кровле.

Самым простым в монтаже является подкладочный ковер ANDEREP ULTRА. Он имеет сплошной самоклеящийся слой, для его укладки достаточно снять защитную пленку и плотно прижать материал к поверхности, но и его в ендове рекомендуется дополнительно закрепить при помощи гвоздей.


ANDEREP PROF монтируется механически способом, а нахлесты обязательно обрабатываются битумной мастикой. Перед тем как приступить к монтажу, рекомендуется точно рассчитать количество крепежей. От этого расчета будет зависеть устойчивость покрытия, например, к порывам ветра.


Подкладочный ковер ANDEREP GL также крепится при помощи механической фиксации, но помимо этого он снабжен специальными термоактивными продольными полосами, которые не требуют дополнительной обработки битумной мастикой. В теплое время года они скрепляются под воздействием солнечных лучей, в холодное прогреваются при помощи строительного фена.

Стыки подкладочных ковров ANDEREP GL PLUS и ANDEREP PROF PLUS скрепляются при помощи специальной клеящей полосы. Она обладает высокой адгезией, отлично скрепляет полотна даже при отрицательной температуре и не содержит битум. Для соединения полотен между собой с полосы снимают защитную пленку и края плотно прижимают друг к другу. Это решение очень просто в исполнении, к тому же позволяет сократить расход мастики.

Кстати, ANDEREP PROF, ANDEREP PROF PLUS, ANDEREP GL PLUS и ANDEREP ULTRА до шести месяцев могут выполнять роль временного кровельного покрытия. Материалы ТЕХНОНИКОЛЬ на 5+ защитят конструкцию от внешних воздействий до того, как наступит черед монтажа основной кровли. Дело в том, что битумный слой в ANDEREP PROF, ANDEREP PROF PLUS, ANDEREP GL PLUS находится под защитой нетканого полипропилена Spunbond. Это покрытие надежно защищает гидроизоляцию от воздействия солнечных лучей.

Помните: выбирая материал для строительства дома, очень важно начать с чтения этикеток на продукте, а продолжить изучением инструкции по монтажу. Информация — лучший инструмент в руках профессионалов.

Инструкция по монтажу Подкладочных ковров ANDEREP — https://www.tn.ru/img_out/Инструкцияпомонтажу(скатнаякровля)А4_05-03-18(2).pdf

Как выбрать подкладочный ковер под гибкую черепицу

Гарантия долгой службы кровельного покрытия обеспечивается соблюдением ряда требований его укладки. Если все этапы работы выполнены согласно инструкции, крыша будет исправно служить не одно десятилетие. Важный элемент кровельного пирога – подкладочный ковер под гибкую черепицу. В процессе выбора материала стоит позаботиться о нескольких важных моментах.

Особенности ковра

Современные строители все чаще сталкиваются с мягкой кровлей. Новые образцы покрытий отличаются множеством возможностей как в декоративном смысле, так и в плане практичности при эксплуатации.

Подкладочный ковер – обязательный компонент кровельного пирога при укладке мягкой кровли. Он предотвращает появление складок и неровностей. Стоит учитывать, что черепица имеет свойство усаживаться. Окончательную форму она приобретает под воздействием дождя и снега, ветровых нагрузок, температурных перепадов.

Ковер представляет собой пленку, которая состоит из нескольких слоев:

  • основой является стеклохолст;
  • полимер;
  • мелкая крошка снаружи;
  • защитный и клеевой слой.

Основная функция подкладочного ковра – компенсация перепадов уровня кровельного покрытия, происходящих под воздействием внешних условий. Защитное покрытие само по себе отличается высокой надежностью и устойчивостью к различным воздействиям. Особенно популярен вспомогательный материал в регионах с большим процентом дождливых дней в году. Наиболее востребована на современном рынке продукция компании «Технониколь».

Устройство ковра

Защитная пленка производится под разные кровельные материалы и потому имеет несколько моделей, отличающихся по своим характеристикам. Классическое строение пирога представляет собой такой «сэндвич»:

  • гибкая кровля;
  • защитный ковер;
  • OSB плита;
  • слой гидроизоляции;
  • утепляющий материал;
  • стропила;
  • пароизоляция.

Защитное покрытие отлично справляется с функцией герметизации стыков в различных местах кровли. Также его используют во время оборудования ендов и дымоходов.

Востребован подкладочный ковер в местности со сложным климатом. К примеру, в таких зонах часто наблюдаются косые ливни и сильный ветер. Укладывают ковер также для защиты покрытия от деформации при давлении снеговой шапки зимой.

Наиболее востребованные варианты:

  • полиэфирная ткань;
  • стеклохолст.

Подкладочный ковер представляет собой битумно- полимерный материал, который выпускают в рулонах. Оно содержит различные волокна и пластификаторы, а также битумную мастику. За счет ее использования повышается степень гидроизоляции. Чтобы снизить скольжение, снаружи материал посыпают мелкозернистым песком.

Важно! Стоит запомнить, что защитную пленку следует монтировать пленкой вниз, а посыпкой наверх.

Подкладочный ковер представляет собой надежную защиту от промокания разных элементов крыши, а также карнизных свесов и дымохода. Основные виды подкладочного ковра:

  • изделие на самоклеящейся основе;
  • без самоклеящегося слоя.

При небольшом уклоне скатов кровли покрытие стелят на ендовы и конек. Ковер следует укладывать рулонами снизу вверх. Нахлест обычно составляет 20 см. Самоклеящийся материал необходимо дополнительно укреплять гвоздями. Основу без самоклеящейся пленки фиксируют строительным степлером.

Разновидности материалов

Многие производители, выпускающие гибкую кровлю, также занимаются изготовлением и подкладочного ковра, который специально разрабатывался для подобных покрытий. Ширина рулонов обычно не превышает 1 метра. Различаются защитные покрытия способом крепления.

Чтобы разобраться, какой подкладочный ковер лучше уложить, стоит рассмотреть основные разновидности материала:

  • Стандартный вариант – хорошая подкладка без самоклеящегося слоя. Ее фиксируют оцинкованными гвоздями с большой шляпкой. Иногда прибегают к использованию строительного степлера. Стыки ковра промазывают мастикой.
  • Комбинированный материал – его верхняя кромка крепится на гвозди, а нижняя – на самоклеящуюся ленту, которая позволяет легче проводить монтаж материала внахлест. Перед монтажом нужно всего лишь убрать защитную ленту. Также возможно крепление полотна гвоздями, особенно тех участков, которые требуют повышенного внимания.
  • Самоклеящийся материал. Необходимо только правильно расстелить полотно, а затем снять пленку. Гвоздями ковер крепят только по краям. Полосы надежно скрепляются друг с другом, образуя единый гидроизолирующий слой. Если укладка проводится в холодное время, материал необходимо немного прогреть, чтобы он лучше схватывался.
  • Наплавляемый подкладочный ковер. Такой материал перед укладкой необходимо прогреть при помощи строительного фена. Его используются достаточно редко ввиду неудобств использования такого прибора на крыше.

Совет! При укладе подкладочного ковра лучше пользоваться инструкцией, которая указана производителем. В ней также освещены условия хранения.

Высоким качеством материалов отличается продукция компании «Технониколь». Она достаточно востребована среди современных строителей. Хранить рулонный материал необходимо под навесом, в помещении, влажность в котором не превышает 30 градусов. При использовании на одной крыше разных подкладочных ковров их стоит хранить отдельно. Это необходимо, чтобы не спутать разные рулоны. Чтобы удобнее работать с материалом, стоит поставить рулоны вдоль стены в вертикальное положение.

Запрещается хранить подкладочный ковер вблизи нагревательных приборов, а также в помещениях с высокой влажностью. Стоит учесть, что на крыше материал будет прогреваться намного больше, однако он будет находиться в разложенном состоянии.

Технология монтажа

Укладка подкладочного ковра под гибкую черепицу осуществляется несколькими способами. Сегодня большую популярность получило несколько методов монтажа. Материал обычно помещают под мягкую кровлю. Выбор основан на задачах, которые предъявляются к кровельному материалу. Более популярен классический вариант, в котором герметичность кровли является оптимальной.

Направление укладки не имеет особого значения. Важно правильно оформить стыки. Они представляют собой самые уязвимые места. При монтаже подкладочного ковра стоит отдать предпочтение горизонтальной укладке.

Крепление к каркасу

От выбора типа подкладочного ковра и качества выполнения монтажа зависит срок эксплуатации кровли в целом. Для работ понадобятся такие инструменты:

  • гвозди с большой шляпкой;
  • отбивочный шнур;
  • битумная мастика;
  • шпатель и нож.

Чтобы материал был уложен качественно, основание должно быть сухим и чистым. Для деревянных конструкций стропила устанавливают на расстоянии друг от друга в 60- 150 см. При обустройстве основания стоит использовать ОСП, обрезные доски с уровнем влажности не больше 20%.

Существует несколько особенностей настила подкладочного ковра под мягкую черепицу:

  • При скатном угле менее 21 градусов укладку стоит выполнять по всей площади крыши. Для такой задачи лучше выбрать самоклеящийся материал.
  • Если угол ската находится в районе 21- 32,5 градусов, стоит выполнять укладку по всей крыше.
  • В случаях, когда скатный угол больше 32 градусов, стоит укладывать подкладочный ковер только в те места, где более вероятна протечка крыши. К таким участкам относятся карнизные свесы, места выхода вентиляции, дымохода, кровельные коньки, точки примыканий.

Заключение

Технология монтажа подкладочного ковра под гибкую черепицу зависит от угла монтажа. Перед укладкой материала стоит учесть способ крепления кронштейнов водостока. Обычно они монтируются еще до монтажа защитного слоя. Укладка подкладочного ковра под битумную черепицу производится так же, как и в случае с другими вариантами мягкого покрытия.

Таким образом, монтаж подкладочного ковра осуществляется по определенной технологии и в соответствии с углом наклона ската. Также стоит учесть правила, которые прописаны в инструкции к определенному виду материала.

Что еще почитать по теме?

Автор статьи:

Сергей Новожилов — эксперт по кровельным материалам с 9-летним опытом практической работы в области инженерных решений в строительстве.

Понравилась статья? Поделись с друзьями в социальных сетях:

Facebook

Twitter

Вконтакте

Одноклассники

Google+

нужен ли, какой выбрать и как укладывать

Чтобы разобраться, для чего необходим монтаж подкладочного ковра под мягкую черепицу, прежде нужно понять, как устроен этот тип кровли и какое место в ней занимает подкладочный ковер.

Ковер изготавливается в виде рулонного материала с водоотталкивающими свойствами. Основная функция подкладочного ковра – предотвращение протечки кровли. Чаще всего подкладка состоит из битумного основания с добавлением стеклохолста или полиэфирной ткани.

Также возможно применение мелкофракционного кварцевого песка, который является защитным наружным слоем. При монтаже ковер укладывается абразивным покрытием вверх. Нижняя часть мембраны может оснащаться клеевой пленкой.

Для понимания места подкладочного ковра в общей слоеной структуре кровли, перечислим слои от финишной поверхности до основания:

  1. Гибкая черепица.
  2. Подкладочная мембрана.
  3. Сплошной настил из досок или OSB.
  4. Гидроизоляционный слой.
  5. Утеплитель минераловатный или из пенополистирольных плит.
  6. Обрешетка и стропильное основание.
  7. Пароизоляционный слой.

Монтаж всех указанных слоев обеспечивает надежность и долговечность кровельного покрытия.

Зачем он нужен и обязательно ли его применение

Изучив структуру материала, разберемся, зачем нужен подкладочный ковер для гибкой черепицы.

Гибкая черепица выглядит привлекательно, отлично защищает поверхность от осадков, удобна в монтаже и доступна по стоимости. Поэтому домовладельцы все чаще используют ее для устройства кровли. Но для обеспечения длительного срока службы битумного покрытия, необходимо подготовить надежную основу, напоминающую слоеный пирог. Предпоследним слоем этого пирога и будет подкладочный ковер.

При устройстве мягкой кровли этот материал обязателен к применению независимо от угла скоса стропил. Но угол наклона все же имеет значение.

В некоторых случаях, когда угол наклона кровли начинается от 45 градусов, сплошная укладка мембраны не обязательна. Достаточно укрепить ендовы, конек и периметр крыши. Но экономия часто приводит к предсказуемым последствиям. Даже небольшое повреждение финишного покрытия приводит к протечкам. Деревянное основание кровли начинает гнить, появляется грибок и плесень.

Структура самоклеющегося материала.

Срок службы такого покрытия сокращается в разы, а проведение ремонтных работ потребует значительных финансовых вложений. Поэтому необходимо неукоснительно придерживаться рекомендаций производителя при устройстве конкретного типа мягкой кровли.

Подкладочный ковер настилают для достижения следующих целей:

  • гидроизоляция деревянного основания кровли;
  • выравнивание поверхности под настил гибкой черепицы.

Дополнительная гидроизоляционная подкладка спасает основание кровли от протечек при порче или деформации гибкой черепицы в результате температурных колебаний.

Помимо обеспечения гидроизоляции, подкладка выполняет функцию дополнительной герметизации мест соприкосновения покрытий (стыки скатов, отверстия для монтажа вентиляционных грибков и выхода печных труб).

В некоторых случаях устройство мягкой кровли без подкладочного материала не допускается. Большинство производителей материалов для мягкой кровли указывают в инструкции по укладке подкладочного ковра под мягкую черепицу, что при угле наклона до 18 градусов требуется полностью застилать поверхность кровли подкладкой. Также устраивается кровля при наклоне свыше 60 градусов.

Какой подкладочный ковер выбрать

Производством подкладочного материала занимаются те же организации, которые изготавливают мягкую кровлю. Поэтому, решая, какой подкладочный ковер лучше под гибкую черепицу, рекомендуется выбирать материалы одного производителя. Они рассчитаны на совместную работу в условиях температурных перепадов и надежней защищают основание.

Стандартный рулонный подкладочный материал имеет размеры:

  • ширина 1 000 мм;
  • длина 15 000 мм.

Различают изделия по типу фиксации к сплошному основанию. Чтобы выбрать подходящий вариант подкладочной мембраны, нужно рассмотреть все типы этого материала.

Виды и критерии выбора

Существует четыре типа подкладочного материала:

  • Стандартный. На этот рулонный материал не наносится клеевой состав, поэтому его крепят к деревянному основанию с помощью кровельных оцинкованных гвоздей с большой шляпкой или металлическими скобами степлером. Укладывают отдельные полосы подкладки с перехлестом в 150 мм с обязательной проклейкой места стыка битумной мастикой.
  • Комбинированный. В этом случае верхняя часть полотна закрепляется гвоздями или скобами, а нижняя, имеющая клеевую полосу, приклеивается к основанию. Клейкая полоса закрывается тонкой полиэтиленовой пленкой, которая легко снимается при монтаже. При необходимости, места стыка полотен дополнительно закрепляются гвоздями.
  • Самоклеющееся полотно. Эта подкладка приклеивается к основанию всей площадью. Клеевое крепление более надежно, по сравнению с предыдущими типами покрытий, но технология монтажа самоклеящегося полотна сложней. Необходимо качественно разглаживать полосы, чтобы внутри покрытия не образовывались воздушные карманы. В местах стыковки отдельных полос, а также по периметру кровельного ковра, рекомендуется их закреплять гвоздями. Этот вид материала позволяет создавать цельный ковер, защищающий кровлю от проникновения влаги. При монтаже самоклеящихся полотен зимой, следует прогревать рулоны, так как холод препятствует нормальной адгезии клеевого состава и древесины.
  • Наплавляемое полотно. Для монтажа этой подкладки потребуется применение газовой горелки. Нижняя часть материала пропитана битумом, который разогревают для плотной фиксации к основанию. Наплавляемые ковры можно укладывать на бетонную и деревянную поверхность, в обоих случаях происходит надежная адгезия. Кровля из наплавляемого материала получается как единое полотно, не допускающее проникновения влаги. Во время работы с наплавляемыми подкладками следует строго придерживаться техники пожарной безопасности, поэтому к работам допускают только опытных строителей.

Направляемый ковер.

При подготовке сложной крыши с множественными изломами, рекомендуется применять различные типы подкладочной мембраны. Широкие ровные поверхности лучше всего закрывать самоклеящимися материалами. Для обработки стыков применяют стандартные изделия с фиксацией на гвозди и дополнительной промазкой по всей площади основания битумной мастикой.

Перед началом работ, при выборе марки материала, необходимо изучить рекомендации производителя по использованию конкретного вида подкладки.

Популярные производители

Katepal. Выравнивающая и гидроизолирующая прокладка. Производство: Финляндия. Изготавливается в двух вариантах: стандарт, с креплением на гвозди или скобы, и как самоклеящиеся полотна.

Ruflex. Подкладочная мембрана с фиксацией на саморезы или битумную мастику. Производство: Россия.

ТехноНиколь. Торговая марка, наиболее массово представленная на отечественном рынке. Производство: Россия. Под маркой Технониколь производятся все типы подкладочных мембран для любых навесов и крыш. К самым популярным коврам относят изделия, разработанные совместно с инженерами из Испании под мягкую черепицу Шинглас: ANDEREP PROF, ANDEREP BARRIER, ANDEREP GL PLUS.

Delta Roof. Основной для этого изделия служит нетканый полипропилен, пропитанный битумными составами. Производство: Германия. Прокладки Delta Roof используют при монтаже кровли над неотапливаемыми помещениями под мягкую черепицу. Благодаря высокому качеству, может использоваться как временное финишное покрытие кровли.

Icopal. Основой для ковров Icopal (торговые марки FEL-X и K-el) служит стеклохолст, пропитанный битумной мастикой. В некоторые изделия могут добавляться полимеры. Производитель: Россия. Используется для всех типов крыш.

Docke. Подкладочные материалы Docke D-Basis (строители их часто называют деккер)изготавливают на основе стекловолокна. Стеклохолст пропитывают битумными составами с насыщенным кислородом. Для покрытия верхнего слоя используется кварцевый мелкозернистый песок. Нижний слой – самоклеящийся. Производство: Германия.

Цены на подкладочные материалы.

Как укладывать подкладочный ковер

Технология укладки предусматривает несколько этапов работ.

Общая схема укладки.

Подготовка. Перед тем, как укладывать подкладочную мембрану, нужно подготовить основание. Основанием под гибкую черепицу служит дощатая сплошная обрешетка или полностью закрытая поверхность кровли с применением ОСБ или фанеры влагостойкой.

Схема обрешетки.

В сплошной обрешетке обязательно устраиваются вентиляционные зазоры между досками или листами фанеры в 2-3 мм.

Укладка материала в ендове. После подготовки основания, приступают к настилу ковра в ендове. Целое полотно прокладки укладывают так, чтобы на правую и левую сторону от ендовы легли равные полосы.

При застилке ендовы следует добиваться выравнивания краев от середины. Если ширина рулона составляет 1000 мм, значит, с каждой стороны должно быть наклеено по 500 мм прокладки.

Укладка подкладки по свесу и торцам. Если выполняется не сплошная установка подкладочного ковра, следующим этапом настилают мембраны вдоль карнизных свесов и по торцам кровли. Заклеивают полностью ширину вылета плюс 600 мм вглубь кровли. При настиле на карнизах отступают 20 мм от края его перегиба.

Укладка у вентиляционных и печных отверстий. Далее приступают к защите основания вокруг вентиляционных отверстий, выреза под печную трубу и мансардные окна.

Вырез под вентиляцию.

Укладка финишная. После обработки всех сложных стыков и отверстий приступают к настилу материала по всей поверхности кровли. Полосы укладывают снизу вверх параллельно земле с перехлестом 100-150 мм. При фиксации полотна на гвозди соблюдают шаг в 200 мм. Места стыков полотен обязательно герметизируют битумной мастикой или специальным клеевым составом. Настил материала на коньке осуществляется на последнем этапе.

Видео по теме

Подкладочные ковры для скатной кровли — ТЕХНОНИКОЛЬ SHINGLAS









Наименование показателяANDEREP NEXT SELFМетод испытания
Длина x ширина, м25 x 1ГОСТ EN 1848-1-2011
Масса 1м², кг1,0ГОСТ EN 1849-1-2011
Температура гибкости на брусе R=15 мм, °C, не выше-15ГОСТ EN 1109-2011
Водонепроницаемость в течение 72 ч при давлении 0,01 МпаАбсолютнаяГОСТ EN 1928-2011 метод А
Теплостойкость, °C, не менее+90ГОСТ EN 1110-2011
Относительное удлинение в продольном/поперечном направлениях, %20 / 20ГОСТ 31899-1-2011 (EN 12311-1:1999)
Сопротивление раздиру стержнем гвоздя в продольном/поперечном направлении, H, не менее500 / 500ГОСТ 31899-1-2011 (EN 12311-1:1999)
Разрывная сила в продольном/ поперечном направлении, H/50 мм, не менее500 / 500ГОСТ 31899-1-2011 (EN 12311-1:1999)
Тип защитного покрытия сверхуМногослойная полимерная ткань
Тип защитного покрытия снизуСиликонизированная съёмная плёнка
Тип продольных монтажных полоснет
Дополнительная функцияКлеится сам на себя без применения мастики в местах продольного и поперечного перехлестов, временная кровля до 3-х месяцев

Подкладочный ковер под мягкую кровлю – виды, монтаж и укладка

Мягкая кровля в последнее время занимает лидирующие позиции на рынке кровельных материалов. Она наиболее востребована в частном домостроении благодаря эстетичному внешнему виду, большому разнообразию форм и расцветок и удобству монтажа своими руками даже на крыши сложных форм. Кроме того, производители утверждают, что служить такое покрытие при правильной эксплуатации будет не менее 50 лет.

Однако, чтобы получить долговечную и герметичную кровлю, работы по укладке должны выполняться строго в соответствии с технологией. Важный элемент технологии, который помогает продлить срок службы покрытия кровли – монтаж подкладочного ковра, который является основой для укладки битумной черепицы.

Содержание статьи

Что такое мягкая кровля?

Мягкая кровля – это современный кровельный материал, который производится в виде рулонов или отдельных плиток. Основой этого покрытия для кровли служит плотный кровельный картон или стеклоткань, пропитанная модифицированным битумом с полимерной посыпкой.

Он укладывается на сплошное основание методом наплавления или с помощью битумного клея. Достоинствами мягкой  кровли считают:

  1. Гибкость. Мягкие кровельные материалы, благодаря своей гибкости и эластичности, могут применяться для крыш практически любой формы и уклона.
  2. Высокая степень защиты от влаги. Мягкая кровля образует монолитный, практически бесшовный ковер, обеспечивая надежную защиту от протечек.
  3. Простота укладки. Монтаж мягкой кровли выполняется быстро и достаточно просто, поэтому можно сэкономить на найме профессиональных кровельщиков.
  4. Долгий срок службы. При соблюдении технологии укладки и регулярном обслуживании мягкая кровля может прослужить до 50 лет.

Структура битумной черепицы

Важно! Минимально допустимый уклон скатов кровли под мягкую кровлю составляет 11 градусов. Однако, оптимальный показатель угла наклона крыши, при котором вода и снег не застаиваются на ее поверхности, составляет 20-25 градусов. При минимальном значении уклона обязательно производится укладка подкладочного ковра, который дополнительно защищает от протечек.

Кровельный пирог под мягкую кровлю

Кровельный пирог для гибкой черепицы, как и для других мягких кровельных материалов, имеет многослойное строение. Каждый его слой дополняет остальные, максимально эффективно работая вместе и создавая герметичное покрытие.

Кровельный пирог согласно рекомендованной технологии состоит из следующих компонентов:

  • Пароизоляция. Пленка, не пропускающая пар, защищает от намокания термоизоляционный материал и деревянные элементы стропильного каркаса крыши.
  • Стропила. Задача стропил – придать форму, прочность и жесткость скатам, равномерно распределить нагрузку на мауэрлат.
  • Термоизоляция. Слой утеплителя предотвращает теплопотери через поверхность крыши, он укладывается либо между стропильными ногами, либо поверх них.
  • Гидроизоляция. Поверх стропильных ног укладывается гидроизоляционная пленка, защищающая от протечек снаружи кровли.
  • Обрешетка. Чтобы уложить мягкую кровлю, монтируется требуется монтаж сплошной обрешетки. Чаще всего выполняется крепление на стропила OSB-доски, которая дает ровное и довольно гладкое основание кровли.
  • Подкладка. Подкладочный ковер под мягкую черепицу служит защитой нижней поверхности покрытия от механических повреждений, а также предотвращает протечки. Этот слой может укладываться на отдельные участки кровли или по всей площади крыши.
  • Кровельное покрытие.

Кровельный пирог

Помните! Все компоненты кровельного пирога и их взаимное расположение в структуре ската очень важны для правильной работы мягкой кровли.

Что такое подкладочный ковер?

Подкладочный ковер, который укладывается под мягкую черепицу и другие виды мягкой кровли – это специальное защитное покрытие, которое используют для дополнительной гидроизоляции в местах соединения скатов, местах прилегания к вертикальным поверхностям, вдоль ендов и кровельных свесов, для оборудования дымохода и конька крыши.

Такой материал имеет многослойное строение, его основой служит стеклохолст или полиэфирная ткань, с одной стороны снабженная полимерной пропиткой и посыпкой, а с другой – клеевым слоем. В структуре кровельного пирога подкладочный ковер под битумную черепицу выполняет следующие функции:

  1. Защищает от образования неровностей на поверхности мягкой черепицы. Подкладка компенсирует термические изменение формы мягкой кровли, которые происходят под воздействием перепадов температуры, дождя или снега.
  2. Предотвращает повреждение кровельного покрытия. Любая соринка или неровность на обрешетке приводит к тому, что из-за трения может повредится кровельный материал. Подкладка обеспечивает гладкое и ровное основание, которое не травмирует мягкую кровлю.
  3. Предотвращает протечки. Подкладка используется для монтажа наиболее уязвимых элементов крыши: стыков, если поверхность кровли примыкает к вертикальным участкам. Такими уязвимы местами также считаются стыки кровли с карнизами и фронтонами, ендовами и карнизами.

Подкладочный ковер

Подкладочный материал

Учтите, что требования, которые предъявляются к подкладочному ковру достаточно просты. Он должен быть водонепроницаемым, гладким, прочным и достаточно эластичным. Лучше специальный подкладочный материал купите, цена на него не настолько велика, чтобы экономить на этом компоненте кровельного пирога.

Виды подкладок

Подкладочный материал для мягкой кровли по способу монтажа бывает самоклеящийся и не самоклеящийся. Стоит учесть, что вариант на самоклеящейся основе обычно стоит дороже. Использовать его на крышах с большой площадью скатов, но он экономически не выгодный.

Лучше выбрать специальный подкладочный материал, разработанный с учетом всех требований, которые к нему предъявляются, так как он прослужит дольше. Встречаются следующие виды подкладок под мягкую кровлю:

  • Стандартная. Полотно на основе стеклохолста или полиэфирной ткани без клеевой основы. Для крепления подкладочного ковра такого типа используют строительный степлер или выполняют фиксацию гвоздями с большой шляпкой из оцинкованной стали. Для гидроизоляции краев рулона используют битумную мастику. Плюс такого варианта – доступная цена и возможность монтажа в любое время года.
  • Комбинированная. Центральная часть такого кровельного ковра имеет клеевой слой, а боковые кромки не имеет. Благодаря этому в местах, где полосы подкладки нахлёстываются друг на друга, можно фиксировать материал гвоздями.
  • Самоклеящаяся. По всей поверхности подкладочного ковра имеется клеевой слой, который закрывает защитная пленка. Чтобы уложить такую подкладку достаточно снять пленку, а затем разложить ее на поверхности обрешетки. Чтобы хорошо схватился клей, важно правильно выбрать погоду. Ведь он эффективно работает только при температуре выше +5 градусов.
  • Наплавляемая. Наплавляемый подкладочный ковер приклеивают, расплавляя нижний битумный слой с помощью газовой горелки. Недостаток этого метода в высокой сложности строительных работ.

Структура подкладки

Важно! Чтобы подкладочный материал при транспортировке и хранении не слипался под силой тяжести, он должен располагаться вертикально.

Технология монтажа

Места и схема монтажа подкладочного ковра зависят от погодных условий в зоне строительства, а также угла наклона скатов и сложности крыши. Производители мягкой кровли и профессиональные кровельщики в процессе монтажных работ рекомендуют следовать следующим правилам:

  1. Если уклон скатов меньше 20 градусов, необходимо закрепит подкладочный ковер по все поверхности кровли с дополнительной гидроизоляцией наиболее уязвимых мест для протечек – ендов, карнизных свесов, мест примыкания с вертикальными поверхностями. Рекомендуется использовать самоклеящийся материал, который не будет сползать по скату.
  2. Если уклон крыши в пределах 2-35 градусов, в независимости от способа монтажа требуется монтаж подкладки на всей площади скатов.
  3. Если уклон кровли больше 35 градусов, она не так сильно подвержена протечкам, поэтому можно ограничиться укладкой подкладочного ковра только в наиболее уязвимых местах – ендовах, местах вывода дымоходных и вентиляционных труб, вдоль карнизных свесов, в местах сопряжения скатов.

Инструкция по монтажу

Обратите внимание! Многие домовладельцы не знают, как укладывать подкладочный ковер под битумную черепицу правильно. Даже если используется материал на самоклеящейся основе, важно в особо сложных местах с помощью строительного степлера или гвоздей укрепит стыки между полосами полотна.

Монтаж подкладки на наиболее уязвимые участки

Видео-инструкция

Подкладочный ковер под мягкую кровлю

Крыша защищает дом от непогоды, создает внутреннюю атмосферу в помещении, и от того, насколько она правильно построена, зависит спокойствие и благополучие хозяев. Выбор кровельного материала — не менее ответственный этап, чем сооружение основания. Главный принцип подбора — надежность и долговечность, а для тех, кто строит крышу самостоятельно, важен и такой критерий отбора, как удобство монтажа.

Большую известность получила гибкая черепица, благодаря хорошим показателям прочности, огромному выбору для дизайнерских решений и легкости ее укладки. Начинающие мастера, выбрав этот материал для покрытия, иногда задаются вопросом, почему производители кровельных материалов рекомендуют обязательно покупать подкладочный ковер под мягкую черепицу, если в устройстве кровельного пирога предусмотрены все необходимые слои для гидроизоляции и утепления?

Можно сэкономить на приобретении подкладочного ковра при покрытии кровли мягкой черепицей? На этот и другие вопросы, касающиеся подкладочных материалов для устройства мягкой черепицы, ответим подробно.

Особенности устройства кровельного подкладочного ковра для мягкой черепицы

Чтобы говорить о монтаже подкладочного ковра под гибкую черепицу, нужно, для начала, остановиться на вопросе об устройстве кровельного пирога для мягких типов кровли — это поможет сразу внести ясность и избежать ошибок в планировании конструкции крыши. Новички задаются вопросом, нужен гидроизоляционный слой при устройстве кровельного пирога под мягкую кровлю, если есть подкладочный ковер?

Назначение каждого слоя кровельного пирога уже давно продумано до мелочей и воспринимается, как доказанный факт: каждая деталь выполняет определенную функцию в общей кровельной конструкции и необходимость ее применения сомнений не вызывает. Чтобы исключить дополнительные вопросы по этому поводу, перечислим еще раз основные составляющие кровельной конструкции для гибкой черепицы:

  • Внутренняя часть кровельного пирога;
  • Пароизоляционный слой;
  • утеплитель;
  • Контробрешетка;
  • Вентиляционное пространство;
  • обрешетка;
  • гидроизоляция;
  • Подкладочный ковер;
  • Битумная черепица.

При устройстве холодного чердака из кровельного пирога можно исключить только пароизоляционную мембрану и утеплитель, а все остальные элементы имеют значения.

Обратите внимание, что под гибкую черепицу необходимо монтировать только сплошную обрешетку. Гидроизоляция при таком устройстве кровли служит защитой для материала обрешетки с внутренней стороны, а подкладка защищает ее от влаги снаружи.

Даже при использовании влагостойких материалов и соответствующей их обработки перед монтажом гидроизоляционный слой кровельного пирога значительно продлевает срок службы деревянных элементов крыши. Тем более, нельзя исключать влагозащитный слой из состава кровельного пирог при наличии утеплителя.

Какой подкладочный материал лучше выбрать под гибкую черепицу?

Производители битумной черепицы, как уже было сказано, предлагают огромный ассортимент кровельных материалов в этом сегменте вместе с подкладочным ковром, который выпускается для каждого вида черепицы, в комплекте. Поэтому решать вопрос, который подкладочный ковер лучше, нужно одновременно с выбором черепицы. Для этого есть веские основания.

Во-первых, покупая комплект кровельного покрытия у одного и того же производителя, можно избежать всевозможных недоразумений из-за несоответствия ковров и самой черепицы: к товару всегда прилагается инструкция по монтажу и, если покупать ковры у одного производителя, а черепицу — у другого , то может возникнуть элементарная путаница. Существенных различий в этих материалов нет, но могут не совпадать размеры.

Второй момент, который играет не последнюю роль — экономия средств. Если на ковре можно сэкономить, полностью отказавшись от его покупки и монтажа, то покупая подкладочный ковер под гибкую черепицу вместе с самим кровельным материалом и отборными элементами, можно рассчитывать на приличную скидку.

По составу различают подкладочные рулоны на основе полиэфира и стекловолокна. Самый надежный и востребованный материал — подкровельное покрытие на основе полиэфиров.

Как выбрать производителя

К вопросу о том, какому производителю отдать предпочтение нужно подходить, исходя из собственных финансовых возможностей, не забывая при этом о главном критерии качества. Выбирайте производителя:

  • который работает на строительном рынке не менее десяти лет: длительную выдерживает конкуренцию только качественная продукция;
  • учитывайте, что не всегда импортный товар — синоним слова «лучший»: современные товары под различными брендами могут выпускаться где угодно, и фирма по выпуску строительных материалов может иметь собственное производство в любой точке мира, или продать свою технологию;
  • все кровельные материалы на основе битумной черепицы имеют подобную технологию, за исключением отдельных нюансов, которые больше всего влияют на себестоимость из-за использования некоторых добавок в поверхностном слое;
  • наконец, зачем платить за рекламу, когда можно приобрести товар в скромного производителя, который только стремится стать знаменитым и тратит средства на развитие производства, а не на дорогие рекламные компании?

Лучшими производителями мягкой кровли на сегодня признаны:

  • «Сертантид» — американский лидер;
  • «Катепал» и «Керабит» — Финляндия;
  • «Тегола» — Италия;
  • «ТехноНИКОЛЬ», «Дёке», «Руфшилд» — отечественные марки.

Еще один момент, который надо учитывать при выборе подкладочного ковра под гибкую черепицу — монтаж. Для новичков, желающих самостоятельно построить кровлю, наиболее оптимальный выбор — самоклеющаяся подкровельное полотно, так как для его крепления нет необходимости делать отверстия.

Функциональное назначение подкладочного ковра для мягкой черепицы

Производители гибкой черепицы, как правило, предлагают приобрести в комплекте подкладочный материал.

Из сказанного выше следует однозначный вывод, что экономить на покупке подкладочного ковра не стоит из-за его гидрозащитной функции внешней поверхности обрешетки. Но это — не все.

  1. Подкладочный ковер под гибкой черепицей необходим для выравнивания поверхности обрешетки.
  2. Хоть и не в значительной степени, но подкладочный ковер для мягкой черепицы играет роль амортизационной прокладки, предоставляя дополнительную прочность основного кровельного материала.
  3. Особенно важно применение подкладочного ковра в местах устройства конька, ендов, примыканий карнизных планок, вентиляционных выходов, при обустройстве мансардной крыши, так как черепица укладывается встык, а подкладочные материалы — внахлест, и это защищает крышу от случайного протекания.
  4. Подкладочный материал усиливает гидроизоляционные свойства мягкого кровельного материала. В регионах с неустойчивым климатом, обилием осадков и порывистыми ветрами использования дополнительного материала под мягкую кровлю, тем более, имеет смысл.

То есть, вопрос о том, для чего нужен подкладочный ковер под черепицу, снимается учитывая перечисленных основных функций, которые выполняет подложка при монтаже мягких кровельных материалов.

Способы монтажа подкладочного ковра под гибкую черепицу: какие особенности кровли нужно учитывать?

Битумная черепица — прекрасный материал для устройства крыш даже самой сложной конструкции. Направление укладки кровельного материала, в основном, определяют конструктивные особенности крыши.

Для крутых склонов удобнее проводить укладку вертикально — от конька до карниза, предварительно заключив полосы подложки в самых проблемных местах.

Для пологих крыш с уклоном до 18 ° удобнее проводить горизонтальный монтаж, начиная от карнизного свеса.

Также, приступая к работе, надо учитывать следующие моменты:

  • Заключение подкладочного материала необходимо проводить в сухую погоду и на подготовленную, очищенную поверхность обрешетки;
  • Новичкам следует принять во внимание советы профессионалов: удобно проводить монтаж подложки на обрешетку, выполненную из ОСП, так как обрезная доска — более сложный материал.
  • Влажность деревянной конструкции на момент монтажа должна составлять не более 20%.
  • Древесина должна быть обработана антисептическими, противогрибковыми средствами.
  • Подкладочные листы укладываются внахлест на 10-20 см, что дополнительно защищает деревянную основу в местах стыков черепицы. Швы проклеиваются битумным клеем, если используется обычный, не самоклеящейся покрытия. Материал крепится оцинкованными гвоздями с увеличенной головкой. Желательно прибивать гвозди, подкладывая мягкие шайбы и проклеивать их для надежности.
  • При работе в морозную погоду кровельные материалы необходимо выдержать некоторое время при плюсовой температуре, чтобы обеспечить им пластичность.
  • В жаркую погоду рекомендуется укладывать рулоны без излишнего натяжения, имея в виду, что при низких температурах он сжимается, и это может привести к преждевременной порче покрытия.
  • Подкровельные материалы имеют шероховатое покрытие с одной стороны, а с другой — глянцевую скользящую поверхность. Для удобства при монтаже рулоны укладывают шероховатой поверхностью вверх.

Качественный кровельный материал, соблюдения технологии монтажа служит гарантией длительной эксплуатации крыши без внеплановых ремонтных работ.

В заключении, совет начинающим кровельщикам: если на каком-то этапе появилась неуверенность в правильности монтажа — пригласите профессионалов: устройство крыши — серьезный вопрос.

монтаж и укладка подложки под мягкую кровлю

Сегодня стало модным применять современные строительные материалы, особенно гибкую кровлю из черепицы на битумной основе.

Она позволяет покрывать крыши сложной формы и геометрических очертаний, получать чешуйчатый рисунок кровли и разнообразие расцветок, тем самым придает зданию благородный вид.

Данный вид черепицы дешевле аналогов из других материалов, обладает относительно меньшим собственным весом, что способствует уменьшению затрат на устройство обрешетки, ввиду снижения нагрузок на несущие конструкции. Технология монтажа гибкой черепицы требует строго придерживаться инструкции изготовителя, использовать сопутствующие материалы, в том числе подкладочные ковры. Итак, какой подкладочный ковер лучше под гибкую черепицу?

Содержание статьи

Подкладочный ковер под гибкую черепицу – что это и зачем он нужен?

Подкладочный ковер под мягкую черепицу необходим для гидроизоляции и защиты проблемных участков, узлов и деталей крыши. В случае мягкой кровли – это может быть участки организованного водостока – желоб, ендовы, а также ребро и конек. При превышении определенного угла наклона крыши требуется устройство сплошного подкладочного ковра. В зависимости от значения уклона кровли устраивают 3 варианта его укладки:

  • если угол более 18° – укладку подстилающих ковров ограничивают коньками, ендовами, карнизами и фронтонами крыш;
  • если угол наклона более 11,3°, но менее 18° – производится сплошная укладка ковра по всей площади;
  • при угле наклона крыши менее 11,3° – сплошная укладка подстилающего ковра совмещается с дополнительным покрытием коньков, ендов, карнизов и фронтонов, как указано в первом варианте.

ОБРАТИТЕ ВНИМАНИЕ!

Важно! Для достаточной защиты здания от осадков и качественной укладки гидроизоляции, следует строго соблюдать правила закрепления подкладочных материалов с применением газовых горелок и аппарата, использующего горячий воздух.

Какие разновидности ковров существуют и какой наиболее оптимальный?

Если раньше для защиты проблемных участков кровли применялась усиленная укладка кровельного ковра в несколько слоев, и их закрепление самодельными деталями из подручных материалов, то сегодня рынок предлагает разнообразие кровельных ковров, специальных деталей и устройств их крепления.

Подкладочный ковер для гибкой черепицы бывает нескольких типов и они различаются по размерам, толщине, прочности, массе на квадратный метр и другим показателям. Наибольшей популярностью пользуются различные модификации подкладочных ковров Шинглас:

  • Anderep Barrier – самоклеящийся материал, в котором верхний слой выполнен из армирующей пленки. Отличается достаточной пластичностью, что обеспечивает сохранение целостности гидроизоляции при деформации конструкции крыши;
  • Anderep Ultra – самоклеящаяся подложка под мягкую кровлю, верхний слой которого изготовлен из полиэфирной мелкозернистой посыпки, отличающейся высокой прочностью;
  • Anderep Prof – мультифункциональный подкладочный ковер под мягкую кровлю, сверхтонкий и легкий. Изготовлен на основе битумно-полимерного вяжущего в сочетании с СБС полимерами, обеспечивающими прочность, а верхний слой состоит из полипропилена;
  • Anderep GL – подкладочный ковер, изготовленный с применением стеклохолста, защищенная с двух сторон мелкозернистым песком, механически закрепляемый. Применяется для покрытия кровли по всей площади, кроме свесов и ендов. Стеклохолст содействует прочности, а также надежному креплению гвоздем.

Кроме этого, заслуживают внимания модели подкладочных ковров ICOPAL, KATEPAL, TEGOLA, Docke шириной 1,0 м, длиной от 15 до 40 м.

Проблемными участками крыши считаются места установки комплектующих кровли, таких как ендовы, коньки и ребра, расположенные в местах соединения скатов, а также свесы фронтонов и карнизов, кровельных выходов вентиляционных шахт, где без защиты посредством подкладочного ковра не обойтись.

подкладочный ковер для мягкой черепицы

Расчет по определению требуемого количества рулонов материала зависит от способа укладки и проводится двумя способами:

  • при укладке по всей площади кровли с коэффициентом 1,15:

n = S * 1,15 / Sрул, где Sрул – площадь ковра в одном рулоне;

  • при монтаже участков вероятных протеканий:

n = (L енд + L карн + L торц + L коньков + L прим) / Sрул.

Подготовка обрешетки к укладке ковра

      
            

Монтаж обрешетки крыши для устройства сплошного основания и укладка подкладочного материала проводится в следующей последовательности:

  1. Крепление брусьев обрешетки к несущим элементам крыши. Работы следует проводить снизу вверх.
  2. Необходимо закрепить нижнюю обрешетку прямо за карнизной доской. Это необходимо для надежной фиксации первого ряда черепицы.
  3. Укладка подкровельной ленты, располагая горизонтально, ориентируясь по направлению конька. Первая полоса укладывается у карниза, далее внахлест проводится укладка последующих лент вплоть до конька.
  4. Для обеспечения нормального зазора вентиляции проводится фиксация подкровельной полосы через стропилу и бруски обрешетки.
  5. Начальный брусок обрешетки крепится к грани стропил у карниза.
  6. Следующий брусок фиксируется за нижним краем первого на расстоянии 30-35 см.
  7. Последующие бруски прикрепляются с шагом 37 см, а последний брусок крепится к доске конька с использованием гвоздей на расстоянии 20 см.

Обрешетка под черепицу

Для надежности обрешетки и ее креплений, следует строго соблюдать за расположением всех брусков горизонтально и выдерживать промежуток между ними.

Как правильно крепить подкладочный ковер к обрешетке

Для укладки самоклеящихся подкладочных материалов необходимо устроить сплошную и ровную основу из ОСП, обрезной доски или влагостойкой фанеры.

Кроме этого, обязательно устройство вентиляционных зазоров.

Для качественного производства гидроизоляционных работ требуется строго соблюдать правила монтажа, рекомендуемые производителем подкладочных ковров.

Укладка подкладочного ковра под мягкую черепицу

Для наглядности монтаж подкладочного ковра рассмотрим на примере укладки ANDEREP по шагам при угле наклона крыши от 11 до 18 градусов:

  1. Укладка самоклеящегося материала ANDEREP ULTRA или ANDEREP BARRIER в ендове. Необходимо добиваться укладки ковра по центру ендовы.
  2. Монтаж подкладочного ковра под мягкую черепицу вдоль свеса карниза, торце кровли на ширину их вылета с добавлением 60 см от внутренней поверхности стены. Укладка самоклеящегося подкладочного ковра проводится с зазором 20-30 мм до перегиба планки карниза.
  3. Укладка ковра у примыканий к печным трубам и мансардным окнам.
  4. Далее проводится монтаж подкладочного материала на других участках. Укладка ковров ведется внахлест до 10 см, края фиксируются гвоздями с шагом 20 см, затем проводится герметизация швов клеем.

ВАЖНО!

Для крепления системы организованного водостока требуется предусмотреть установку специальных кронштейнов, необходимых для укладки подкладочного ковра.

При превышении угла ската кровли 18°, покрывается около трети общей площади крыши, преимущественно, самых ожидаемых участков протечки: свесов карниза и фронтона, ендов, примыканий, ребер и коньков в местах соединения скатов.

В отличие от первого варианта на остальные участки шириной 500 мм, под кровельные выходы по всему периметру здания укладывается ANDEREP PROF или ANDEREP GL размером 1х1 м.

На участках примыкания кровли к стенам, трубам изоляционный материал следует завести на высоту до 0,15 м.

Укладка подкладочного ковра под мягкую кровлю

Необходимо иметь в виду, что на одну из важных элементов кровли ендову, приходятся наибольшие нагрузки: от атмосферных осадков, ветра, не говоря о возможности протечек. Поэтому при устройстве ендов на стыке соединения скатов следует придерживаться строгих правил монтажа этих участков.

ОСТОРОЖНО!

Материалы должны быть отобраны тщательным образом, тем более производители предусматривают выпуск более прочных материалов для таких проблемных участков. Ошибки при проектировании могут привести не только к протечкам, но и угрозе обрушения кровли из-за не соблюдения требований прочности к нагрузкам.

Полезное видео

Рекомендую посмотреть монтаж подкладочного ковра в видео-формате:

Заключение

В пределах одной статьи описать все стороны проблемы затруднительно. Невозможно объять необъятное. К тому же при самостоятельной попытке монтажа такого специфичного материала, как подкладочный ковер, а тем более черепицы неизбежны ошибки и просчеты, не говоря о соблюдении технологии. В народе говорят: «Дело мастера боится». Поэтому, возможно лучшим решением проблемы может быть передача дела в умелые руки специалиста-профессионала.

Вконтакте

Facebook

Twitter

Google+

Одноклассники

Ковер | Коврики Mega Van

Mega Stretch (Four Way Stretch) Подкладочный коврик

Самым узнаваемым продуктом Mega Van Mats является наш мега-стрейч-ковер.

Ковер Mega stretch с подкладкой — это продукт с четырехсторонней растяжкой, что делает его наиболее гибким и эластичным типом ковров с подкладкой. Это означает, что их намного проще использовать, чем другие ковры с подкладкой, представленные на рынке. Он имеет ширину 2 м, толщину 4 мм и очень износостойкий, а также невероятно эластичный, пластичный и гибкий — это означает, что при покрытии сложных участков, таких как оконные изгибы и колесные арки, не нужно делать никаких разрезов или стыков!

Все вышеперечисленное делает его популярным как среди опытных специалистов по переоборудованию фургонов, так и среди тех, кто впервые застилает фургон.

Доступен в восьми цветах: антрацит, дымчатый, серебристый, темно-синий, тихоокеанский синий, ячменный, черный и сланцевый.

Четырехсторонний эластичный ковер с подкладкой Mega Stretch цвета Pacific Blue и Dark Blue был использован в VW T5, показанном в этом блоге, вместе с нашим темно-синим виниловым покрытием для пола: http://timelessadventures.blogspot.com/p/building-rory .html.

Мы продаем наш подкладочный ковер как в торговлю, так и в розницу и заработали отличную репутацию на многих форумах VW и самодомов, посвященных качеству нашего подкладочного ковра.

Если вы покупаете 8 или более метров мега-стрейч-подкладочного ковра с минимум 8-кратным высокотемпературным клеем, мы вышлем вам бесплатное руководство Mega Van Mats «Как выровнять ваш фургон», основанное на использовании подкладочного ковра в фургоне VW. чтобы дать вам несколько полезных советов по обшивке вашего автомобиля.

Помимо коврового покрытия, мы также предлагаем широкий спектр других материалов, подходящих для облицовки вашего автомобиля, включая акустические ткани, ткани для сидений, обивку потолка и винил.

И высокотемпературный клей / клей в виде спрея, и клей, пригодный для нанесения кистью, который мы продаем, подходят для использования как с нашими мега-стрейч-коврами, так и с другими продуктами.

К сожалению, мы не можем гарантировать точное соответствие цветов между изображениями, которые вы видите на экране, и подкладочным ковром, которое вы получаете, потому что цвета изображений и образцов материалов на экране могут различаться в зависимости от разрешения и настроек вашего компьютера, ноутбука или мобильного телефона.

Пожалуйста, свяжитесь с нами, если вы не уверены в цвете перед размещением заказа.В качестве альтернативы образцы карт Mega Stretch, Acoustic Cloths и Headlinings можно заказать на этой странице нашего интернет-магазина.

Вот несколько приблизительных указателей того, сколько коврового покрытия может потребоваться для укладки вашего фургона:

Фургон SWB (VW Transporter, Vauxhall Vivaro, Renault Trafic, Nissan Primastar, Ford Transit и т. Д.)
Панели и металлообработка Покрывается отдельно Без Крыша: 10 м x 2 м
Панели и металлические конструкции покрываются отдельно Включая крышу : 12 м x 2 м

Фургон LWB (VW Transporter, Vauxhall Vivaro, Renault Trafic, Nissan Primastar, Ford Transit и т. Д. .)
Панели и металлические детали покрываются отдельно Исключая Крышу: 12 метров x 2 метра
Панели и металлические детали покрываются отдельно Включая Крышу: 15 метров x 2 метра

SWB VW Caddy
Панели и металлические детали покрываются отдельно Исключая крышу : 5 метров x 2 метра
Панели и металлические конструкции покрываются отдельно Включая крышу : 8 метров x 2 метра

VW Caddy Maxi
Панели и металлические конструкции покрываются отдельно Исключая Крыша: 8 метров x 2 метров
Панели и металлические конструкции покрываются отдельно Включая Крыша: 10 метров x 2 метра

Подробное руководство STEP by STEP по ковровому покрытию вашего дома на колесах — от крыши до арок!

Ковровое покрытие вашего фургона с первого взгляда кажется невыполнимой задачей.

Но,
фактический процесс не очень сложен, если вы выполните несколько простых шагов.

Даже новичок может это сделать,

, если вы действительно задумаетесь,
используйте правильные материалы,
и следуйте хорошему процессу!

В этой статье я собираюсь разложить материалы, которые вам нужны,

и процесс, которому вы должны следовать,
, чтобы получить профессионально выглядящий фургон с ковровой подкладкой, когда он будет завершен.


Во-первых, давайте рассмотрим материалы, необходимые для укладки ковра на фургон.

Список материалов одинаков для обоих методов коврового покрытия вашего фургона.

Вот что вам нужно:


Вот некоторые необходимые материалы для переоборудования фургонов, которые я использую.

1: Распылите клей для приклеивания ковра.

2: Эластичный войлок.

2: Звукоизоляционный и изолирующий мат.


Теперь давайте определимся, какой метод подкладки ковра вы собираетесь использовать.

Существует два основных метода облицовки фургона.
Итак,
вам нужно выяснить, какой метод ковровой или войлочной подкладки вы собираетесь использовать.

Первый метод:
1: Полностью изолируйте панели фургона качественной изоляцией.


2: Отрежьте фанеру по размеру и накройте изолированными панелями. можно прикрепить слой к стенам саморезами.

3: И как только это будет завершено, приклейте подкладку ковра к фанерной основе с помощью , подвешивая ковер сверху, распыляя слой клея как на стену фургона, так и на заднюю часть ковра.

Удерживайте ковер на месте примерно 30 секунд, пока клей не схватится.

Затем начните укладывать ковер на место, растягивая его по изгибам и втирая его в углы.

Всегда следите за тем, чтобы за ковром был хороший слой клея.


Второй метод:

1: Изолируйте металлические панели фургона,
и закройте отверстия прочной изолентой или пленкой.

2: Заполните металлические опоры аэрозольной пеной или изоляцией из стекловолокна. Это предотвратит образование мостиков холода между внешней и внутренней стороной и поможет избежать появления сырых пятен.

3: Затем нанесите толстый слой клея на подкладку ковра и голый металл.

4: Вам необходимо сформировать ковровое покрытие вокруг стыков между панелями и столбами,

5: Отметьте и отрежьте кусок ковра примерно на 2 дюйма больше, чем панель, которую вы покрываете, и сбрызните его клеем.

5: Затем поместите панель сверху, убедившись, что под ней нет складок.

6: Затем сложите ковер по краям панели, чтобы закончить.

И, наконец,
Установите отдельные жесткие платы на изолированные панели

Этот метод определенно сложен,
Но если ваш фургон уже идет с панелями из ДВП в задней части,
этот метод наилучшим образом использует то, что у вас уже есть.

Сам предпочитаю использовать фанерную облицовку.
Хотя есть дополнительный шаг в обшивке фургона фанерой,
в конечном итоге,
, я думаю, дает более чистый готовый продукт.

У полностью обшитого фургоном фургона есть и другие преимущества.

Вы можете добиться лучшего уровня изоляции в фургоне, удалив кожух,
установив более толстую изоляцию в фургоне,
А затем накрыв изоляцию.

Вы можете избежать эффекта перемычки холода, используя более качественную и большую изоляцию в целом.

Если вы планируете жить в фургоне в течение длительного времени,
Определенно предпочтительнее более теплый фургон!

Кроме того,
Полностью обшитый фургоном фургон позволяет надежно и постоянно фиксировать блоки, полки
и другие предметы первой необходимости.

Фанерная стена может выдержать гораздо больше, чем твердый картон.

Это необходимо, если вы хотите иметь нестандартную кухонную гарнитуру,
или постоянную спальную зону в фургоне.
Любой блок, который вы построите, можно надежно закрепить с помощью фургона.

Теперь вы знаете, какой метод вы собираетесь использовать.

Давайте поговорим о материалах, необходимых для укладки ковра на фургон.

Перечень материалов одинаков для обоих методов облицовки фургонов.

Вот что вам нужно:

1: Хороший запас высокотемпературного аэрозольного клея, такого как trimfix.

2: Более чем достаточно коврового покрытия, такого как Вельтрим, или легкого лайнера.
3: Много латексных перчаток,
4: Пластиковая прямая кромка для растягивания и разглаживания ковра во время нанесения.
5: Хороший прочный нож Стэнли — с множеством лезвий!

OK:
Чтобы не вмешиваться в процесс.

Вот короткое видео, чтобы показать процесс:

1: Раскрой войлока / ковра по размеру.

Начните с небольшой панели, чтобы сориентироваться!
Хорошее место для начала — черный ход.

Обрежьте ковровую подкладку примерно на 4 дюйма больше по всей дверной коробке.
После того, как лайнер разрезан,
Положите лайнер на пол или на лист фанеры.
Тыльная сторона коврового покрытия немного тверже и менее пушистая!
При размещении на полу убедитесь, что она обращена обратной стороной вверх.

2: Нанесение клея на подкладку ковра.

Нанесите на тыльную сторону фетра тонкий слой аэрозольного клея.
Используйте плавные последовательные движения назад и вперед.
каждый раз слегка перекрывает спрей.

Теперь переходим к панели.
Распылите на контактные поверхности панели большое количество аэрозольного клея,
, используя тот же метод нанесения.

3: Размещение коврового покрытия на панели.

Начать вверху панели.
Поднимите лайнер над землей и дайте ему свободно свисать.

Теперь прижмите подкладку к верхней части панели.
удерживайте в таком положении 30 секунд, чтобы клей начал немного схватываться.

После того, как лайнер закрепится на панели с помощью клея,
Начните натирать лайнер на панель сверху вниз.

Обхватите материал рукой, чтобы избавиться от складок.

Материал можно растягивать и формировать по углам.
Всегда тереть рукой, чтобы закрепить подкладку.

4: Обрезка излишков коврового покрытия.

После того, как ковер закреплен правильно,
И все регулировки были сделаны, самое время удалить излишки коврового покрытия.

Используйте острое лезвие для стэнли, чтобы надрезать войлок внутри края дверной панели.
Обязательно оставьте металлическую поверхность там, где резиновое уплотнение дверцы соединяется с дверцей.
Потому что ковер приведет к утечке уплотнения.

Повторите тот же процесс для больших панелей сейчас,
Для больших панелей,
вы не сможете распылить весь лист ковра до того, как прикрепите его к стене.
Сначала нужно повесить ковер наверху.

Затем распылите клей на каждую деталь внизу, нанося ее на стену фургона.

Это сложный процесс,
И вам понадобится помощь, если вы впервые.

Ковровое покрытие фургона со съемными панелями.

1: Снимите все панели жесткой доски из салона фургона.

2: Снимите все пластиковые детали и винты.

3: Отмерьте и отрежьте лайнер, оставив 2 дюйма излишка лайнера по краям.

4: нанесите на поверхность панели большое количество клея.

5: нанести небольшое количество клея на обратную сторону лайнера.

6: Установите войлочную подкладку на панель из твердого картона и обработайте ее плавными растирающими движениями.
Обработайте все морщины одновременным трением и растяжкой.

7: сложите излишки вокруг тыльной стороны панели и приклейте на место.

8: проделайте отверстие через каждую точку крепления.

Коврик, покрывающий металлические рамы вокруг панелей вашего фургона:

1: Убедитесь, что у вас есть вся изоляция и электрическая проводка.
Вы не сможете получить доступ за колонны или через отверстия для доступа после установки ковра.

2: Начните сверху и двигайтесь вниз.
Отрежьте полосу для верхней части, оставив достаточно, чтобы края съемных частей панели перекрывали края.

3: Нанесите на металл обильный слой.

4: распылите легкий слой на тыльную сторону фетра.

5: приклейте один конец к металлической поверхности и продвигайтесь вдоль лайнера к другому концу.

6: Снова пройдитесь по фетру,
растяните материал, чтобы разгладить складки.

Ковровое покрытие на крыше вашего фургона.

Ковровое покрытие на крыше автофургона немного сложнее, поэтому вам понадобится помощь с этим!

1: Обрежьте лайнер с достаточным излишком, чтобы учесть ошибку и правильно обрезать кромку.

2: перед монтажом нанесите на потолок обильный слой клея.

3: Начните с передней части фургона и нанесите легкий слой клея на заднюю часть войлока шириной около 4 дюймов.

4: Прикрепите передний край фетра к потолку, удерживая его на месте, пока он не зафиксируется.

5: Теперь вернитесь к потолку.
Наносите немного клея на заднюю часть лайнера каждый раз, прежде чем наносить лайнер.

6: Разгладьте морщины, одновременно растягивая и растирая.

Как покрыть колесную арку фургона ковром.

1: Когда ковровое покрытие колесной арки, начните с середины и проработайте свою работу.
Обрежьте подкладку, оставив излишки
, чтобы обеспечить хорошее покрытие и складывание под панелями.

2: Сначала нанесите обильный слой клея на колесную арку.

3: Распылите легкий слой на обратную сторону подкладки.

4: Вставьте подкрылок в складку в центре колесной арки.

5: теперь начните тереть от центра к краям,
Убедитесь, что вы повсюду прикрепили ковер к арке.

Помните, вы можете растянуть ковер по своему усмотрению.

Вот оно!

Полное руководство по облицовке вашего автофургона ковром.

СЕЙЧАС резать и склеивать!

Посмотрите это короткое видео о ковровом покрытии вокруг окон!


Ковровая подкладка в переделке автофургона »VanConverts.com

Step 1

Мы начали работу с того, что сняли черную уплотнительную прокладку по краю проема.Это позволит нам обрезать обивку по размеру на месте и не слишком беспокоиться о том, как выглядит этот разрез. В конце концов, уплотнитель скроет этот переход, если все будет сделано правильно.

Шаг 1.5

Мы называем этот шаг 1.5, потому что это не тот шаг, который мы сделали, и его можно считать необязательным. Если вас беспокоит, что перфорация в металле вашего фургона просвечивает сквозь ковер, и хотели бы добавить некоторые изоляционные свойства, это шаг, который вы захотите предпринять.

Мы видели, как другие строители использовали пенопласт с закрытыми порами на металле своих фургонов в качестве подложки для автомобильного ковра. Этот продукт более жесткий, чем автомобильный ковер, и по существу закрывает все эти отверстия, создавая гладкую основу для автомобильного ковра. Пенопласт с закрытыми порами, который мы рекомендуем, можно очистить и приклеить. Идея состоит в том, чтобы покрыть этим продуктом всю поверхность, обрезав ее по размеру.

Шаг 2

Мы разложили автомобильный ковер на полу, измерили и разрезали ножницами .Мы вырезаем полосу шириной 12 дюймов на высоту 6 дюймов для левой стороны и полосу шириной 12 дюймов на высоту 10 дюймов для правой и верхней стороны. Это измерение для нашего Transit с высокой крышей.

В большинстве случаев это оказалось слишком широким, особенно из-за того, что внутренние шкафы упираются прямо в металлическую стену с левой стороны. Не беспокойтесь, у нас много ковров, и лучше слишком широкий, чем слишком узкий! Еще немного, чтобы обрезать.

Шаг 3

Распылите клей на металлическую поверхность, делая все возможное, чтобы предотвратить попадание брызг на готовые поверхности (если применимо).В качестве щита мы использовали как обрывки ковра, так и куски картона.

Step 4

Распылите клей на тыльную сторону автомобильного ковра. Спинка — гладкая, менее пушистая сторона. Поскольку ковер пористый, наш клей дает указание сразу же наносить его на поверхность. Разумеется, следуйте инструкциям для выбранного клея.

Нанесите обивочный ковер , начиная с одной стороны (мы выбрали внутреннюю часть) и разглаживая, чтобы избежать образования пузырей или складок.Это помогает держать обивку относительно обученной. Другими словами, иметь помощника помогает! К счастью, ковер прощает. Мы могли растягивать или растягивать его в нужных местах, чтобы получить желаемое гладкое покрытие. Например, там, где встречаются две части, наш срез не был идеальным примерно на 1/16 дюйма. Мы использовали эту технику растягивания и смазывания, чтобы шов заработал, и теперь он незаметен.

Совет : Сначала мы сделали «легкое сглаживание», а затем приложили большее давление, когда были завернуты все стороны.Это позволяло нам вносить небольшие корректировки по мере необходимости, если мы понимали, что происходит скручивание или сморщивание.

Шаг 5

Ну, на самом деле это должно быть там, на Шаге 1, но мы не заметили его, пока не нанесли ковер! Снимаем дверные защелки. Это проще, чем пытаться отрезать и обойти их, и их достаточно легко удалить и переустановить. В случае с Ford Transit может быть пластиковая крышка, которая просто отрывается при небольшом натяжении.Для настоящих металлических защелок требовалось T40 Torx бит .

Step 6

Плоским предметом (отверткой, ножницами, тупым лезвием) заправьте любую обивку за шкафами, стеновыми панелями или потолочными панелями внутри. Мы сделали большую часть нашего «выравнивания» внутри, оставив только ⅛ »или около того излишка, чтобы убрать его для законченного вида. Что касается части, которая встречается с уплотнением, мы удалили излишки материала, стараясь не обрезать слишком много! Если вы подрезаете слишком много, есть способы исправить это, что мы и сделали, когда в некоторых местах перерезали.

Наконечник : Для части уплотнительной прокладки вы можете проверить правильную величину зазора, необходимого во избежание конфликта. Если на пути слишком много ковра, он приподнимет ковер. Мы обнаружили около ¼ дюйма незащищенного металла, не приводящего к конфликту с ковром, и не было открытого белого металла после переустановки уплотнителя.

Шаг 7

Внутренняя кривая — это то, что, как мы знали, потребует дополнительных размышлений.В конце концов, мы решили, что самым простым решением было бы вырезать прорезь такого радиуса, чтобы ткань могла поворачиваться на изгибе. Получившийся оголенный металл можно затем залить участком того же ковра, который довольно хорошо скрывает швы. Чтобы получить правильную форму, мы использовали прозрачную бумагу для трассировки, чтобы обвести форму, и просто использовали ее как шаблон.

Примечание: У Ford Transit этот кабель проходит по всей боковой стенке водителя и по задней части боковой стенки пассажира.Теперь он уже более замаскирован ковром, чем белым металлом, и мы завернем его в тот же автомобильный ковер, чтобы скрыть его еще больше.

Шаг 8

Установите на место дверную защелку, но не делайте того, что мы сделали, и просто предположите, что первое отверстие, которое вы почувствуете сквозь ковер, — это правильное отверстие! Теперь у нас есть небольшая ямочка, в которой нет необходимости. Один из способов правильно расположить отверстия — закрыть дверцы и получить общее представление о том, где находится оборудование.Затем просто нащупайте через ткань правильные отверстия. Мы использовали канцелярский нож, чтобы проткнуть обивку, помеченную знаком «X», в этих отверстиях. После того, как мы обнаружили эти дыры, переустановить было несложно.

Переделка фургона: ковровое покрытие стен фургона

Мы решили, что вместо того, чтобы обшивать стены фургона деревянными панелями, мы покрыли бы их ковролином, чтобы получить лучшую отделку и сделать его более теплым. Он выглядит намного чище, имеет более красивую отделку, а также помогает дополнительно изолировать фургон и уменьшить образование конденсата во время приготовления пищи и сна.Мы использовали 4-сторонний эластичный ковер Kiravans Easyliner в цвете Wheat, чтобы придать фургону приятный теплый, но легкий вид.

После утепления стен изоляционной плитой и пеной в меньших промежутках мы снова обшили стены фанерой для красивой отделки. Перед нанесением коврового покрытия рекомендуется утеплить стены и выровнять стены слоем, чтобы предотвратить образование конденсата и сделать ковер мокрым. Это также помогает сохранять тепло в фургоне в холодные месяцы и прохладнее в летние месяцы.

Мы купили огромный лист ковра, который можно было обрезать до нужного нам размера. Поскольку мы хотели получить лучшую отделку без стыков, мы покрыли каждую стену одним куском ковра, что дало более красивую отделку. Это определенно было нелегко выполнять в одиночку, поэтому рекомендуется два человека, чтобы один мог приклеивать и тянуть ковер в нужных местах, а другой человек мог удерживать и поднимать ковер, поскольку он на самом деле довольно тяжелый.

Мы использовали этот клей Trim-Fix *, чтобы приклеить ковер к стенам.Для ковров и обивки рекомендуется использовать высокотермостойкий клей, иначе вы рискуете отслоить ковер от стен при более высокой температуре. Тот, который мы купили, был спреем, устойчивым до 120 ° C от T&A Upholstery Supplies. Вы просто распыляете клей на деревянные панели и заднюю часть ковра, а затем быстро натягиваете ковер по дереву, прежде чем он высохнет.

Есть и варианты с краской, где вы «наносите» клей на стену, прижимаете ковер к нему, снимаете его и оставляете на 5 минут, затем прикрепляете ткань обратно к стене навсегда, но нам это показалось такой сложной задачей, что мы выбрали версию с распылителем.

Мы начали с распыления на верхний угол у задней двери и поработали поперек фургона, чтобы большая часть ковра не мешала нам, затем мы вернулись к двери и работали поперек и вниз, пока все не было приклеено. С окнами было немного сложнее, в основном потому, что у нас есть несколько разных уровней, но в конце концов мы это обошли.

Есть пара складок, но мы постарались сделать их в местах, которые могут быть скрыты шкафами и т. Д., Чтобы их не было видно, когда фургон будет закончен.Было легко оторвать ковер от стен, чтобы поправить его в течение нескольких минут после распыления, но он сходит довольно быстро!

Когда весь ковер был на стенах, мы просто обегали края острым ножом, чтобы избавиться от лишней ткани внизу и вокруг колесных арок. Колесные арки были сделаны из отдельного куска ткани, так как их невозможно было обшить одним куском.

На этот раз мы решили вырезать окна одновременно с ковровым покрытием дверей, чтобы попытаться получить более красивую отделку, отсюда и отсутствие окна.

Двери были почти такими же, как и у остальной части фургона, хотя со всеми углами и закругленными краями мы обнаружили, что это немного сложнее, и нам пришлось сделать несколько надрезов там, где было чрезмерное складывание, но вы едва можете вижу это.

Поскольку нам нужен доступ к лампочкам номерного знака, мы сняли фанеру с нижней части, обернули их ковром и закрепили их, вероятно, липучкой, чтобы сохранить целостный вид (мы сделали это с обоими, поэтому матч). Таким образом, если нам или в гараже когда-нибудь понадобится заменить лампочку, это просто сделать, не испортив наш прекрасный ковер.

В целом, мы оба работали над этим в течение нескольких часов, и нам очень понравился конечный результат. Внутри он выглядит намного уютнее и выглядит более законченным!

Не забудьте подписаться на нас в Instagram, чтобы получать ежедневные обновления — вы можете найти нас по телефону @adventuresinacamper

* В этом посте есть партнерская ссылка

Сохранить

Сохранить

Сохранить

Сохранить

Сохранить

Нравится:

Нравится Загрузка…

Ковровое покрытие и настил вашего фургона — MotorhomePlanet.ru

Раскрытие информации: Ссылки, отмеченные (eBay⇒) или (Amazon⇒), являются партнерскими ссылками. Это означает, что мне платят небольшую комиссию, если вы что-то покупаете после перехода по ссылкам. Эти деньги помогают оплачивать работу сайта.

Обычный подход к переоборудованию фургонов меньшего размера — это покрытие стен и потолка фургона ковровым покрытием.

Выглядит умно, помогает с изоляцией и по своему эффекту вполне напоминает автомобиль.Это также не так сложно, как вы думаете.

Я добавил фото моего фургона ниже. Мы начали с потолка, думая, что будет сложнее (так как он перевернут). На самом деле потолок получился проще всего, так как он был большим и плоским — больше, чем по бокам и дверям…

Это не обычный ковер — это автомобильный ковер (eBay⇒) с очень коротким ворсом и почти без основы, поэтому он гибкий и относительно тонкий. Если у вас сейчас есть машина, она, вероятно, похожа на то, что используется на полу / горке коробки передач / обшивке крыши.

Чтобы приклеить ковер, понадобится много контактного клея (eBay⇒) . Я использовал краску, многие люди предпочитают аэрозольные альтернативы, но убедитесь, что вы получаете клей хорошего качества. Более дешевые альтернативы смягчаются в жаркую погоду, в результате чего ковер падает со стен и потолка.

Хороший контактный клей с неприятным запахом (eBay⇒) :

Нажмите здесь, чтобы купить на eBay (eBay⇒)

(Если вы все же выберете вариант жидкого клея, то, несмотря на инструкции на жестяной банке, не рекомендуется наносить его непосредственно на ковер.Это потому, что он может пропитаться и быть видимым снаружи ковра. Вместо этого используйте метод, описанный ниже)

Перед тем, как начать, нужно тщательно продумать, как вы собираетесь использовать ковер. Очевидно, что целью является минимальное количество видимых стыков, что означает охват больших площадей отдельными частями, где это возможно, но это не всегда возможно и может быть довольно расточительным, поэтому вам нужно найти баланс.

Техника поклейки ковролина (eBay⇒) следующая:

  • Нанесите достаточно обильный слой клея на стеновую / потолочную панель, затем слегка прижмите ковер к нему, чтобы на его основу был нанесен тонкий слой клея. (Если вы используете аэрозольный клей, вы можете вместо этого просто слегка распылить основу ковра.)
  • Снова удалите ковер и оставьте клей стечь на 5-10 минут, в зависимости от температуры окружающей среды.
  • Теперь вы готовы нанести ковер навсегда. Начните с одного края и двигайтесь вниз / наружу, в зависимости от ситуации. Он не должен слишком сильно перемещаться, но его нужно сгладить и аккуратно и прочно приклеить.

Чтобы получить действительно аккуратный результат без пузырей, нужна практика, но это вполне возможно для новичка.Опять же, наличие добровольного сообщника имеет большое значение, особенно с большими кусками ковра, которые довольно громоздки.

Напольные покрытия

О напольных покрытиях особо нечего сказать. Я использовал и домашний ковер, и виниловое напольное покрытие и обнаружил, что, хотя мне нравится ощущение ковра под ногами, преимущества винилового напольного покрытия легко перевешивают это — его легко мыть и подметать, а также водонепроницаемость от разливов.

Когда использовал винил, то приклеивал.Когда я использовал ковер, я просто прикручивал его по краям (в фанерный пол фургона и под обшивкой двери). Оба метода работали хорошо.

Далее: Мебель…

Вернуться к списку преобразователей

Заявление об ограничении ответственности: Все материалы предоставлены в информационных целях и являются исключительно моим мнением. Я не несу ответственности за точность, пригодность, надежность или безопасность информации в этом руководстве.

Veltrim Easy Liner (Ковровая подкладка)

670 из 1316 человек считают следующий обзор полезным

Рецензент: Натан Гиберсон из Бристоля, Бристоль Соединенное Королевство

Amazing купить очень быстрая доставка

Был ли этот обзор полезным для вас?

да
Нет

703 человека из 1381 считают следующий обзор полезным

Рецензент: Шелби Пэррис с острова Хейлинг, графство Хэмпшир, Соединенное Королевство

хорошее качество, стабильный цвет даже после двух заказов

Был ли этот обзор полезным для вас?

да
Нет

638 из 1285 человек считают следующий обзор полезным

Рецензент: Пол Оберней из Престона, Восточный Йоркшир, Соединенное Королевство

ОЧЕНЬ ДОВОЛЬНО ПРОДУКТАМИ И УСЛУГАМИ

Был ли этот обзор полезным для вас?

да
Нет

688 из 1285 человек считают следующий обзор полезным

Рецензент: Ясень Слэттери из Саутгемптона, Гэмпшир Соединенное Королевство

Хорошее обслуживание, прибыл, когда они сказали, что будет, хорошо упакован и неповрежден! Не могу просить большего!

Был ли этот обзор полезным для вас?

да
Нет

684 из 1303 человек считают следующий обзор полезным

Рецензент: Дуги из Гринхита, Кент Соединенное Королевство

Отличный товар, отличный получился.Заказывайте больше дополнительных функций !!!

Был ли этот обзор полезным для вас?

да
Нет

685 из 1310 человек считают следующий обзор полезным

Рецензент: Стивен Кракнелл из Гринока, Инверклайд, Соединенное Королевство

Отличный продукт, еще не подогнал, но уверен, что это будет пустяк.

Был ли этот обзор полезным для вас?

да
Нет

683 из 1388 человек считают следующий обзор полезным

Рецензент: Найджел Копье из Торрингтона, Девон, Соединенное Королевство

очень быстрое обслуживание, продукт простой в использовании, с небольшой натяжкой.буду использовать снова и рекомендую.

Был ли этот обзор полезным для вас?

да
Нет

670 из 1288 человек считают следующий обзор полезным

Рецензент: Майк Джонс из Дартмута, Девон, Соединенное Королевство

Мне понадобилось ковровое покрытие для салона VW.

Сначала заказал образцы, они сразу оказались у меня.

Когда я заказывал ковровое покрытие, меня всегда информировали о ходе выполнения заказа, и оно приходило в кратчайшие сроки.

Прекрасно вести дела.

Был ли этот обзор полезным для вас?

да
Нет

730 из 1349 человек считают следующий обзор полезным

Рецензент: Томас Горри из Глазго, Глазго (город) Соединенное Королевство

отличный сервис и быстрая доставка.спасибо Том.

Был ли этот обзор полезным для вас?

да
Нет

630 из 1315 человек считают следующий обзор полезным

Рецензент: Дэйв Тейлор из Халла, Хамберсайд, Великобритания

Это был отличный продукт, и, как было сказано на банке, его легко применить, если у вас есть немного знаний.

Я очень доволен и уже думаю, а можно ли что еще ковролин. Стол и стулья в моей гостиной выглядят очень аппетитно в эту минуту, лол!

Спасибо, ребята, и приятно иметь с вами дело.

Был ли этот обзор полезным для вас?

да
Нет

649 из 1273 человек считают следующий обзор полезным

Рецензент: Пол Вестлейк из Росгока, Англси, Великобритания

Это отличное средство, отлично справляющееся со своей задачей, простое в использовании.

Высокотемпературный контактный спрей Trim-Fix

Был ли этот обзор полезным для вас?

да
Нет

633 из 1225 человек считают следующий обзор полезным

Рецензент: из

Оба продукта были великолепны, обслуживание было отличным, и доставка была очень быстрой.Однако с тех пор я узнал, что стоимость была почти на 40 фунтов дороже, чем у других компаний, и по этой причине я бы не стал покупать ее снова.

С уважением,

Том.

Был ли этот обзор полезным для вас?

да
Нет

705 из 1336 человек считают следующий обзор полезным

Рецензент: Керри Уолтер из Уитни, Оксфордшир Соединенное Королевство

отличный стретч, очень доволен своими арками

Был ли этот обзор полезным для вас?

да
Нет

665 человек из 1269 считают следующий обзор полезным

Рецензент: из Корнуолла

Спасибо за быструю доставку велтрима, очень простого в использовании и потрясающе выглядящего в нашей переоборудовании для кемперов — всего лишь необходимого последнего штриха…выглядит очень профессионально!

Был ли этот обзор полезным для вас?

да
Нет

630 из 1207 человек считают следующий обзор полезным

Рецензент: Сара Таунсенд из Херефорда, Херефордшир Соединенное Королевство

прост в использовании и обеспечивает гладкую профессиональную отделку

Был ли этот обзор полезным для вас?

да
Нет

635 из 1237 человек считают следующий обзор полезным

Рецензент: rednemesisdog от Argyll

действительно податлив без потери целостности.с легкостью превратил мой фургон 2001 года в кемпер

Был ли этот обзор полезным для вас?

да
Нет

647 из 1263 человек считают следующий обзор полезным

Рецензент: Кевин Моллой из Бристоля, Сомерсет Соединенное Королевство

Третий раз воспользовался авангардом, не могу пожаловаться на сервис, действительно быстрая доставка блестяще

Был ли этот обзор полезным для вас?

да
Нет

624 из 1207 человек считают следующий обзор полезным

Рецензент: Грэм V из Шерборна, Дорсет Соединенное Королевство

Доставка была дороговата, но товар прибыл на следующий день, поэтому я не могу жаловаться: -)

Был ли этот обзор полезным для вас?

да
Нет

665 человек из 1263 считают следующий обзор полезным

Рецензент: Рой Шериф из Уиррала, Мерсисайд, Великобритания

Качественный продукт

Быстрая доставка

Был ли этот обзор полезным для вас?

да
Нет

645 из 1313 человек считают следующий обзор полезным

Рецензент: Скотт Кэмерон из Батгейта, Западный Лотиан Соединенное Королевство

Как всегда, круто, работать с ним не могу.

Был ли этот обзор полезным для вас?

да
Нет

647 из 1236 человек считают следующий обзор полезным

Рецензент: christian hatcher из Ханслоупа, Бакингемшир Соединенное Королевство

Понятный веб-сайт, простой в использовании, отличные продукты, отличный сервис и быстрая доставка.Хорошо, снова будем использовать. Спасибо

Был ли этот обзор полезным для вас?

да
Нет

659 из 1249 человек считают следующий обзор полезным

Рецензент: Иэн Кларк из Корнуолла, Делаболь Соединенное Королевство

Обслуживание высшего класса на всем пути.

Я скоро закажу еще много.

подкладка очень хорошего качества, с ней легко работать

спасибо, ребята

Был ли этот обзор полезным для вас?

да
Нет

658 из 1230 человек считают следующий обзор полезным

Рецензент: Питер Лисон из Нантвича, Чешир, Соединенное Королевство

Я не специалист по стрижке, на самом деле я никогда не делал этого раньше !!!, но Велтрим — отличный продукт, если вы не торопитесь, вы можете достичь профессиональных результатов.Друзья не верят, что я сам обрезал панели.

Был ли этот обзор полезным для вас?

да
Нет

644 из 1255 человек считают следующий обзор полезным

Рецензент: Филип Хендри из Ротеса, Морейшир Соединенное Королевство

место на позиции отличная связь быстрая доставка, а также

Был ли этот обзор полезным для вас?

да
Нет

673 из 1313 человек считают следующий обзор полезным

Рецензент: Крейг Уиттолл из Лланелли, Кармс Соединенное Королевство

Отличный продукт, по конкурентоспособной цене, отличная доставка, рекомендую и использую снова

Был ли этот обзор полезным для вас?

да
Нет

673 из 1252 человек считают следующий обзор полезным

Рецензент: THOMAS LEWIS из Wirral, Merseyside United Kingdom

Используется для переоборудования фургонов.Легко разрезать и разместить. Очень хорошая отделка.

Был ли этот обзор полезным для вас?

да
Нет

578 из 1112 человек считают следующий обзор полезным

Рецензент: Джон из Форт-Уильям

Отличный продукт, очень хорошего качества, обязательно куплю снова, отличный сервис, спасибо, ребята.

Был ли этот обзор полезным для вас?

да
Нет

564 из 1268 человек считают следующий обзор полезным

Рецензент: Майкл Брэди из Co.Мейо, Ирландия,

Хороший продукт, отличный сервис, очень рекомендую.

Был ли этот обзор полезным для вас?

да
Нет

557 из 1072 человек считают следующий обзор полезным

Рецензент: Тобиас Брейс из Уэльса

Отличный товар, быстрая доставка и отличное обслуживание клиентов !!

Был ли этот обзор полезным для вас?

да
Нет

557 из 1089 человек считают следующий обзор полезным

Рецензент: Дэйв Уэйк из Лидса

Хорошая цена, хороший ковер, быстрая доставка

Был ли этот обзор полезным для вас?

да
Нет

546 из 1062 человек считают следующий обзор полезным

Рецензент: Лана из Лондона

Отличный товар по конкурентоспособной цене.

У них отличное обслуживание клиентов (они позвонили мне, чтобы сказать, что я не сказал, какой цвет)

Доставка была очень быстрой. Никаких проблем!

Был ли этот обзор полезным для вас?

да
Нет

525 из 1026 человек считают следующий обзор полезным

Рецензент: Джейн и Тони из Кардиффа

Fab продукт очень быстрая доставка

Был ли этот обзор полезным для вас?

да
Нет

466 из 933 человек считают следующий обзор полезным

Рецензент: Стив из Ньюкасла

Хороший сервис, хорошая цена.Спасибо.!

Был ли этот обзор полезным для вас?

да
Нет

406 из 791 человек считают следующий обзор полезным

Рецензент: Ричард из Феррисайда

Делает именно то, что написано.удивительно простой продукт, быстрая доставка, отличная цена и отличный сервис от Vanguard.

Был ли этот обзор полезным для вас?

да
Нет

396 из 803 человек считают следующий обзор полезным

Рецензент: Раб с острова Скай

Товаром еще не пользовался, но цена и доставка отличные.

Был ли этот обзор полезным для вас?

да
Нет

127 из 221 человек считают следующий обзор полезным

Рецензент: Денис из Дербишира

Это был первый раз, когда я подбросил фургон.Я нашел ковер очень щадящим, и с ним было легко работать. Вам просто нужно много времени и пациентов, чтобы получить профессиональную отделку.

Был ли этот обзор полезным для вас?

да
Нет

Ковер с подкладкой для фургона — Растягивающийся в 4 стороны — Все размеры в 4 современных цветах

Характеристики продукта

• Материал — 100% полипропилен
• Вес — 269 г / м2
• Толщина — 3 мм
• Обработка поверхности — велюр

Доставка и возврат

Имейте в виду, что для всех заказов БЕСПЛАТНАЯ стандартная доставка .После отправки вашего заказа большинство товаров можно отслеживать, и вы получите код отслеживания по электронной почте. Заказы отправляются в течении 2-3 рабочих дней.

Ковровые покрытия до 15 кг (30 м²).

Мы работаем с Hermes, одной из крупнейших компаний по доставке в Великобритании, чтобы предоставить вам быстрое обслуживание в течение 2-3 дней для небольших предметов весом до 15 кг, что означает, что мы можем доставить ковровые покрытия до 30 м².

Ковровые покрытия от 15 кг (30 м²).

Кроме того, для размещения больших объемов и товаров мы работаем с дистрибьюторской логистической компанией для доставки поддонов с 2-дневным сроком доставки.

Могут возникнуть дополнительные сборы

Также обратите внимание, что в некоторых менее доступных районах Великобритании, таких как Шотландское нагорье, могут возникнуть дополнительные почтовые расходы или задержки доставки. Однако, если возникнет такая проблема, мы обязательно свяжемся с вами. Если вам нужно оставить примечание относительно доступа или чего-либо еще, что может повлиять на доставку, вы можете сделать это на кассе.Мы обязательно передадим его нашим поставщикам услуг доставки.

Нам очень грустно, но в настоящее время мы не можем осуществлять доставку в Северную Ирландию.

В случае дополнительных вопросов о ценах на доставку или процессах, пожалуйста, свяжитесь с нами по электронной почте: [email protected].

ДЛЯ ВОЗВРАТА

Если вы решите вернуть свои товары, мы будем очень признательны, если вы заполните форму , щелкнув здесь, или свяжитесь с нами по электронной почте: info @ liningdirect.com. Мы прилагаем все усилия, чтобы обеспечить исключительное обслуживание клиентов, и мы постоянно стремимся к тому, чтобы работать лучше.

Адрес для возврата:

Блок 1-7 Эрика Роуд, Стейси Бушес

Милтон Кейнс, Бакингемшир

MK12 6HS

Очень важно включить форму возврата в вашу доставку, чтобы мы могли отслеживать, кому принадлежит этот заказ, и избежать ненужных задержек при распределении вашей учетной записи.

Related Posts

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *