Опалубка под ступеньки: Nothing found for Krylco Stroitelstvo Opalubka Dlya Krylca 84%23I

Опалубка для крыльца: как сделать своими руками

Крыльцо – один из обязательных архитектурных элементов здания. Как правило, его устраивают в одном уровне с первым этажом дома, что обеспечивает свободный проход вовнутрь. Площадка крыльца, примыкающая к дверному проему должна быть на 5 см ниже дверного полотна, открываемого наружу. Наружное открытие входной двери – обязательная норма пожарной безопасности.

Крыльцо находится на некоторой высоте относительно уровня земли и для подъема на верхнюю площадку устанавливают некоторое количество ступеней. Их параметры выбираются такими же, как и для ступеней находящихся внутри дома. Проступь (горизонтальная плоскость ступени) обычно выбирается не менее 30 см, а подступёнок (вертикальная часть) от 15 до 17 см. такие параметры ступени считаются наиболее удобными при подъеме и спуске.

Самый популярный конструкционный материал для устройства крыльца – это бетон. Но для создания монолитной конструкции необходима опалубка. Сделать опалубку для крыльца можно и в начале, и в конце строительства дома. Обычно к этой работе приступают сразу после возведения цоколя. Нередко строительство крыльца выполняют одновременно с устройством стен. При этом сначала могут делать временное сооружение, а капитальное крыльцо строят уже после выполнения основного объема работ.

Имеется несколько вариантов создания опалубки для заливки бетона, но самый лучший – форма, которая позволяет выполнить эту работу за один прием. Для этого так же необходимо рассчитать необходимое количество бетона.

Крыльцо с тремя ступенями и сходами на три стороны

В качестве примера возьмем крыльцо с тремя ступенями и сходами на три стороны. Это достаточно распространенная конструкция, которая пользуется популярностью благодаря своему удобству.

Первый этап работ разметка и разбивка места, где планируется построить крыльцо. Исходя из размеров проступи (30 см) и подступёнка (17 см) определяют высоту верхней площадки. Наиболее распространенная высота цоколя составляет 0,5 м от уровня земли. Высота трех ступеней равна 51 см (17см х 3 ступени = 51 см). Ширина полотна входной двери обычно составляет 1 метр. Исходя из этого, ширина верхней площадки крыльца должна быть больше ширины дверного полотна на размер одной проступи с каждой стороны, а длина равняться удвоенной ширине ступеней. Таким образом, габариты будущего пятна застройки получаются 2,8 метра (1,2м +1,6м = 2,8 м).

Выполнив вычисления, приступают к разбивке. За центр симметрии принимают середину входной двери. Перед входом разбивают площадку шириной 2,8 м и длиной 1,2 м. Углы отмечают колышками, забитыми в земли, а между ними натягивают шнур. После этого с размеченной площадки аккуратно срезают растительный грунт. При этом дополнительно срезают с каждой стороны от размеченной территории еще по 20 см грунта. Плодородный слой требуется срезать на всю глубину. Образовавшуюся после этого выемку засыпают смесь песка и гравия, предварительно смоченного водой. Засыпанную песчано-гравийную смесь тщательно утрамбовывают ручными трамбовками или виброплитой. Сверху песчано-гравийной смеси укладывают чистый щебень, таким образом, чтобы между ним и уровнем земли оставалось не более 15 см.

На уложенный слой чистого и утрамбованного щебня расстилают геомембрану и только после этого приступают непосредственно к устройству опалубки.

Для изготовления опалубки используют струганую обрезную доску шириной 100 мм и толщиной 40 мм. Из обрезной доски собирают три щита. Первый щит имеет размер 2,8 х 0,3 м, а еще два 1,2 х 0,3 м. Для сборки используют брус и саморезы. Брус должен быть немного длиннее высоты шита (0,3 м) и иметь заостренные концы для забивания в грунт. Поверх досок степлером фиксируют толстую пленку, это делают для улучшения качества будущей бетонной поверхности.

Собранные шиты, забивают в грунт, выдерживая при этом выбранную высотную отметку. После этого щиты связывают по углам. Дополнительно прочность обеспечивают установкой расчалок, изготовленных из того же бруса. Одним концом расчалки упирают в щиты, а другим в грунт.

Далее начинают вязать каркас из арматуры. Арматурный каркас делается двухуровневым, т.е. состоящим из двух горизонтальных решеток, связанных между собой вертикальными связями. Нижняя решетка монтируется на высоте от 40 до 50 мм выше раскатанной геомембраны. А верхняя решетка примерно на столько же должна быть ниже верхнего уровня первой ступеньки. При этом арматура, используемая для вертикальных связей должна иметь выпуск на ступени расположенные выше. Каркас каждой ступени должен состоять из двух решеток, связанных из арматуры периодического профиля диаметром не менее 12 мм.

Опалубку для второй и третьей ступенек делают из деревянных щитов, при этом размеры каждой группы щитов уменьшаются относительно опалубки для ступени лежащей ниже соответственно на 30 см в длину и 60 см в ширину. Схему крепежа и установки расчалок делают по аналогу с первой ступенькой.

Заливка бетона

Выполнив все подготовительные работы, собрав арматурный каркас и опалубку, переходят к заливке. Эту работу рекомендуется выполнить за один прием. Для этого рассчитывают требуемое количество бетона и определяют скорость, с какой будет происходить заливка. Можно изготовить желоб, чтобы ускорить выполнение бетонных работ. Такое приспособление избавит от необходимости перетаскивания раствора от бетономешалки до места заливки.

Залитый бетон необходимо провибрировать, чтобы удалить воздух из структуры. Лучше всего это сделать виброукладчиком, а при его отсутствием это можно сделать при помощи лопаты и трамбовки. Распалубку делают не ранее 4 недель после заливки. К этому времени бетон должен полностью высохнуть и отвердеть.

Отделка крыльца

Чаще всего для отделки используют керамическую напольную плитку. Необходимо использовать кафель предназначенный для внешней отделки. Поверхность плитки должна иметь достаточную степень шероховатости, чтобы предотвратить падение при обледенении. Хорошим вариантом для этого является керамогранит. Так же можно украсить крыльцо перилами. Их изготавливают из металла, дерева или кирпича.

Как сделать опалубку для крыльца со ступеньками

Почему многие владельцы частных домов выбирают для сооружения крыльца бетонный раствор. Все дело в прочности и долговечности бетонных конструкций и изделий. К тому же бетонное крыльцо можно отделать на свое усмотрение, используя достаточно большой список облицовочных материалов. Многим может показаться, что этот строительный процесс сложен. Конечно, не без этого, но сами мастера уверяют, что самое сложное в нем – это сборка опалубки. Что же в ней сложного?

Начнем с того, что определимся, что такое опалубка. Итак, это сборный короб, который собирается из досок или фанеры, металлических листов или плит ОСБ, так же могут быть использованы и другие плитные и листовые материалы. Ее основное назначение – придать форму, габариты заливаемой бетонной конструкции и точно расположить ее на местности. В состав опалубки входят так называемые формообразующие элементы, крепежные изделия и конструкции, которые поддерживают основную часть системы. Есть два вида опалубки: съемная и несъемная. Второй вид собирается навечно до демонтажа самой бетонной конструкции. По сути, она становится неотъемлемой частью бетона.

Так как разговор зашел о крыльце дома, то, значит, дело будет касаться съемного вида. Как его собрать своими руками? Здесь надо будет рассмотреть два варианта: из досок и из фанеры, которые могут быть бывшими в употреблении, то есть, материал остался после возведения самого частного дома.

Опалубка из досок

Для того чтобы сделать опалубку для крыльца из бетона, необходимы доски толщиною 20-30 мм. Чем шире доски, тем лучше. Но для формирования ступенек, высота которых варьируется в диапазоне 14-16 см, лучше применить доски шириною 150 мм.

В первую очередь необходимо подготовить площадку под крыльцо. Обычно по габаритным размерам выкапывается котлован глубиною 30-40 см, который бетонируется. Именно на эта плоскость и будет устанавливаться сама опалубка. Как правильно ее сделать?

Оптимальный вариант – собрать формообразующую часть прямо на земле, учитывая точные размеры самого крыльца. По сути, это боковинки, которые будут располагаться с торцов будущего бетонного сооружения. Здесь основное дело – сделать ступенчатую конструкцию. Поэтому часть досок надо будет подрезать под размеры ступенек, а точнее, их выступов. Поэтому замеряется выступ крыльца (это его ширина), в которую входит ширина первой (нижней) ступени. Этот размер переносится на доску, она по нему подрезается обычной пилой.

Все остальные доски подрезаются под размеры ширины части крыльца до краев второй, третей и так далее ступенек. Теперь все доски укладываются на ровную поверхность и скрепляются между собой досками, уложенными поперек сложенной боковины. Крепить можно саморезами или гвоздями.

Внимание! Все крепежные изделия пройдут насквозь сделанной деревянной конструкции. При ее установке по месту, необходимо учитывать тот факт, что концы крепежей должны смотреть наружу опалубки.

То есть, шляпки саморезов или гвоздей должны остаться внутри полого короба. То же самое касается и крепежных досок, которые после установки опалубки будут располагаться вертикально. Цель такого монтажа – демонтаж боковинок, чтобы торчащие элементы не застряли в бетоне и не повредили его.

Таким образом готовятся две боковые части, которые должны быть установлены по месту. Теперь их надо закрепить.

• Во-первых, их скрепляют между собой досками шириною 150 мм, которые укладываются по месту формирования ступенек. По сути, эти элементы будут образовывать поверхность подступени. Количество вертикально установленных досок (на ребро, на попа) равно количеству ступеней.
• Во-вторых, чтобы заливаемый бетон под давлением своей массы не раздвинул боковины в стороны, необходимо по всей их длине забить в землю опоры. Для этого могут быть использованы куски металлической арматуры, трубы или уголки. Чем шире крыльцо, тем больше опор придется вбить в землю.
• В-третьих, для того чтобы уложенные и закрепленные вертикально доски не выгнул бетонный раствор, посередине их установки необходимо уложить и прикрепить доску во всю ширину всех ступенек. Крепить можно саморезами или гвоздями наискосок или использовать металлический крепежный уголок. Если крыльцо имеет большую длину, то крепежных досок надо будет не одна. Распределить их придется равномерно через каждые 1,5 м по всей длине конструкции.
• В-четвертых, не стоит забывать и о верхней площадке крыльца. Здесь также придется равномерно расположить горизонтальные элементы, соединяющие две боковины. У краев установка производится обязательно.

Опалубка готова, остается лишь обработать ее внутренние поверхности раствором, который не позволит прилипнуть доскам к бетонной поверхности. Если раствора нет под рукой, можно использовать отработанное техническое масло, можно набить рубероид или полиэтиленовую пленку. Кстати, два последних варианта лучше, если для сооружения опалубки используются доски, бывшие в употреблении. Просто между ними обязательно останутся щели, через которые бетон будет вытекать. А этого допустить нельзя.

Опалубка ступенчатого крыльца

Посмотрите на фото, где показано крыльцо со ступеньками с трех сторон. Для того чтобы залить такую конструкцию, можно использовать упрощенный тип опалубки. Для этого используются все те же доски, которые сбиваются в короб, формируя первую ступень. Ставятся доски на попа и соединяются между собой саморезами или гвоздями, лучше дополнительно установить металлические уголки.

Этот короб устанавливается по месту, забиваются распорки в землю, сдерживающие давление бетона. Производится заливка раствора до верхних краев опалубки (не забываем провести армирование). После того как смесь подсохнет, можно устанавливать верхний короб, который будет формировать второй ряд ступенек. Он меньше первого на ширину проступи. Крепят второй ярус к первому укосинами (это доски или рейки, соединяющие короба по наклонной плоскости). заливается бетон. Третий и последующие ярусы, если они присутствуют в конструкции крыльца заливаются точно так же. Верхняя площадка – это залитый бетоном верхний ярус.

В принципе, по этой технологии сборки опалубки для крыльца из бетона можно соорудить и первую конструкцию. То есть, собирать ярусы постепенно, но заливку делать всей конструкции одновременно. Не забываем скреплять ярусы между собой вертикальными крепежными элементами (досками или рейками).

Опалубка из фанеры

Этот вариант сборки опалубки, можно сказать, и более простой, но есть в нем и свои сложности, если говорим о процессе – сделать своими руками. Очень важно правильно из фанерного листа сделать боковину, чтобы она точно повторяла форму самого крыльца. Здесь важно сохранить размеры ступенек и их прямоугольную форму в разрезе. Поэтому запланированную конструкцию с размерами переносим на фанерный лист. После чего полученных шаблон вырезаем пилой или лобзиком.

Необходимо отметить, что лучше выбирать фанеру влагостойкую толщиною 10-12 мм (она прочнее и выдержит нагрузки). Хотя о влагостойкости можно и забыть, так как такой вид не всегда может оказаться под рукой. Итак, если боковины готовы, устанавливаем их по месту и подпираем рейками или арматурой (трубой, уголком). Посмотрите на фото, расположенное ниже, верхний правый рис

Опалубка для крыльца

Опалубка для крыльца: как собрать правильно

Самодельная опалубка из досок

Монолитное бетонное крыльцо – самая популярная конструкция для устройства входной группы. Такое основание не подвержено коррозии и гниению, оно очень прочное, долговечное и может отделываться самыми разными материалами. Да и сделать его несложно: главное, чтобы опалубка для крыльца своими руками была смонтирована правильно.

Как и из чего она делается, зависит от формы ступеней. Рассмотрим несколько самых доступных способов.

Что такое опалубка

Что такое опалубка для ступеней крыльца легко представить тем, кто хоть раз сам заливал ленточный или столбчатый фундамент. Это съемный сборный короб, только более сложной формы, чем для фундамента, в который заливается бетонная смесь. Нужен он для того, чтобы жидкий бетон не растекался, а принял нужную форму.

Для изготовления опалубки используют самые разные материалы:

• Обрезные или даже необрезные доски;
• Фанеру;
• ОСП или другие листовые плиты;
• Металлические листы;
• Пластиковые панели и т.д.

Жесткие материалы применяются для устройства опалубки для лестниц простой прямоугольной или многоугольной формы. А вот если вам нужна опалубка для круглого крыльца, придется поискать что-то прочное, но гибкое – металл, пластик, тонкую фанеру, вымоченную в воде.

1. Но это будет только формообразующая часть конструкции. Также потребуются поддерживающие элементы в виде кольев, брусков и распорок, и крепеж.
2. Если делать опалубку из нового материала, она значительно повлияет на стоимость крыльца. Поэтому в таких случаях часто используют строительные отходы или бросовые материалы, уже бывшие в употреблении.

Совет. Если вам предстоит большой объем работ с устройством нескольких лестниц, есть смысл купить готовую модульную опалубку многоразового использования. Цена может оказаться довольно высокой, но её можно отбить, сдавая модули в аренду другим застройщикам.

Фото разборной модульной конструкции

Способы изготовления

Теперь посмотрим, как сделать опалубку для ступеней крыльца из разных материалов. Но для начала нужен проект будущей конструкции с точными размерами.

Они определяются, исходя из высоты крыльца, равной расстоянию от уровня земли до входной двери, и рекомендуемых параметров ступеней:

1. Ширина ступени – 26-30 см;
2. Высота подступенка – 15-20 см.

Далее готовится площадка для крыльца: под неё роется котлован, на дно которого высыпается и утрамбовывается щебень и песок. Подробнее об этом рассказано в статье о строительстве бетонного крыльца.

Вместо щебня можно использовать строительный бой

Совет. Если над крыльцом планируется сделать навес, опорные столбы для него желательно установить на этом этапе.

Из досок

Доски можно брать любые, лучше обрезные, толщиной не менее 20-30 мм. Они должны выдержать давление бетонной смеси. Как сделать опалубку для ступенек крыльца, зависит от его формы.

Например, если у вас уже есть боковые стенки, останется только закрепить между ними доски, образующие подступенки, обрезав их по ширине и зафиксировав в заданном положении с помощью брусков.

Опалубка между боковыми стенками

Если таких стенок нет или вы хотите сделать крыльцо со спуском в любую сторону, задача будет сложнее. Рассмотрим два распространенных варианта.

Прямое одномаршевое крыльцо:

Изображение	Описание
	Для его заливки сначала нужно собрать два боковых щита ступенчатой формы. Проще всего сначала сколотить прямоугольный щит, а затем перенести на него «выкройку» ступеней и отрезать лишнее. Но можно взять доски, ширина которых соответствует высоте ступеней, и сразу делать ступенчатый щит, у которого каждая следующая доска короче предыдущей на ширину ступени.
	Между собой доски скрепляются поперечными брусками, прикрученными саморезами. Поперечины располагают с внешней стороны щита. На внешнюю же сторону должны выходить и концы саморезов или гвоздей, если они проходят насквозь.
Установка щитов на площадку	Готовые боковины устанавливаются на место и фиксируются с помощью распорок, которые не дадут им сдвинуться под давлением бетона. Помимо распорок можно вбить в грунт впритык к щитам металлические уголки или куски арматуры.
Опалубка для ступенек крыльца готова	Между собой боковины скрепляются досками шириной, равной высоте подступенка. Они ставятся на ребро и прибиваются к вертикальным срезам боковин. Если есть риск выгибания этих досок массой раствора, их тоже скрепляют между собой брусом, уложенным посередине лестницы от нижней доски опалубки до верхней.

Изнутри готовая конструкция промазывается отработанным машинным маслом, чтобы бетон не прилип к дереву, а опалубка после его высыхания легко демонтировалась, не повредив монолит.

Совет. Если между досками боковых щитов есть щели, лучше оббить их внутреннюю поверхность пленкой или рубероидом. Эти материалы не только предотвратят прилипание, но и не позволят раствору вытекать через щели.

И ещё один вариант крыльца – со ступеньками по периметру. Несмотря на более сложную конструкцию, опалубку для него сделать проще.

• Доски сбиваются в короб, образующий нижнюю ступень;
• Короб устанавливается в котлован или на подготовленную площадку и фиксируется распорками;
• В него до краев заливается раствор и выравнивается по уровню;
• После подсыхания смеси на сформированную площадку устанавливается короб для второго яруса ступеней, который меньше первого со всех сторон на ширину ступени;
• Точно так же формируются и остальные ряды ступеней.

Опалубка под крыльцо может быть собрана и установлена и сразу, как показано на следующем фото, чтобы произвести заливку за один прием. В любом случае ярусы скрепляются между собой, а монолитной конструкцию делает арматура, которая должна выходить из одного ряда в другой.

Упрощенный вариант опалубки

Из листовых материалов

Чаще всего, решая, как сделать опалубку для крыльца со ступеньками, выбирают влагостойкую фанеру толщиной 10-12 мм. Она ровная, гладкая, достаточно прочная для такой нагрузки. А низкая способность впитывать воду позволяет бетону сохнуть равномерно во всей массе.

• Из листовых материалов удобнее своими руками вырезать боковины для крыльца. Главное – точно произвести разметку, перенося проектные размеры на шаблон.
• Способы изготовления те же, что и в примере с досками. Но из фанеры толщиной 4-6 мм можно изготовить и опалубку для фигурных ступеней. Для этого её замачивают в воде, затем выгибают и высушивают на шаблоне.
• Этот процесс трудоемкий и занимает много времени. Поэтому для заливки сложных форм лучше использовать листовое оцинкованное железо толщиной 1 мм или обычные пластиковые панели.

• Листовые материалы позволяют создавать хорошо закрытые плоскости без щелей, через которые может вытекать раствор. Крыльцо, залитое в такую опалубку, получается ровным и гладким, что важно, если дальнейшая отделка не предусмотрена.

Гнущиеся материалы позволяют реализовать даже очень сложные формы

Заключение

Если вы намерены самостоятельно построить надежное бетонное крыльцо к дому, ознакомьтесь с видео в этой статье. В нем подробно показан весь процесс. В том числе и то, как сделать опалубку для лестницы крыльца.

olestnicah.ru

Опалубка для крыльца из бетона – выполняем работы своими руками

Крыльцо из монолитного бетона – популярный вариант обустройства входа. Такая основа не гниет, не подвергается коррозии, отличается прочностью и продолжительным эксплуатационным периодом, возможностью отделки различными стройматериалами. Залить его легко, если правильно подготовлена опалубка для крыльца из бетона. Каким образом и из каких материалов ее делают, зависит от параметров и форм ступенек.

Материалы для изготовления опалубки для крыльца

Если не понимаете, как сделать опалубку для лестницы крыльца, проконсультируйтесь у специалистов, что для этого необходимо. Однозначно, конструкция будет съемной, а вот какие материалы для этого потребуются, разберемся вместе.

Доски

Толщина пиломатериала должна составлять два – три сантиметра. Будет лучше, если своей шириной доски будут не ниже высоты ступеньки. Оптимальный вариант – не менее пятнадцати сантиметров.

Фанера

Такой материал опалубки для крыльца из бетона, подготовленной своими руками, считается простым вариантом, хотя в монтаже могут возникнуть определенные сложности. Фанерные листы должны быть влагостойкими, толщина каждого – не менее десяти – двенадцати миллиметров. Кстати, если материала, устойчивого к воздействию влаги не найдется, можно воспользоваться обычной многослойной фанерой.

Вариант из фанерного материала считается более надежным в отношении полностью закрытых плоскостей, растворная масса через которые протекать не будет. Только внутренние поверхности фанеры следует обработать, используя техническое масло.

Другие материалы

Для заливки крыльца с полукруглыми ступенями под опалубку используют листовые прочные материалы, имеющие возможность сгибаться по криволинейным направлениям. Это могут быть стальные листы толщиной в 1 мм, тонкая фанера, прочный пластиковый материал.

Фанеру используют редко, потому что ее приходится смачивать, чтобы выгнуть в нужное положение. Процесс отнимает массу времени, так что чаще всего применяют листы оцинкованного металла.

Продолжаем разбираться, как подготовить опалубку для крыльца со ступенями своими руками. Когда нет достаточного опыта в подобных работах, возможно допущение ряда ошибок. Чтобы избежать этого, начинаем готовить все, что понадобится для обустройств опалубки для крыльца со ступеньками.

Основным стройматериалом для бетонирования основания, считается раствор М200. Его приобретают в готовом состоянии или замешивают самостоятельно из определенных компонентов:

• цементного материала М500;
• песка речного;
• щебеночного камня средних фракций;
• чистой воды.

Кроме того, придется приобрести:

• арматурные прутья диаметром 0.8 – 1 см, которые понадобятся для каркаса;
• проволока для фиксации арматуры;
• заготовки из древесины, необходимые для сборки опалубочной рамы;
• доски или фанерные листы, которыми выполняется обшивка опалубки;
• гвозди или саморезы;
• отходы строительных материалов для наполнения объема – кирпичный бой, камни;
• рубероидный или полиэтиленовый материал для устройства гидроизоляционного слоя.

Набор инструментов минимален. Как правило, он имеется практически в каждом доме:

• болгарка с кругом для резки металла;
• ножовка по дереву;
• уровень;
• лопаты совковые и штыковые; рулетка;
• молоток;
• мастерок.

Определившись с количеством необходимых материалов и приготовив инструменты, можно перейти к выполнению работ.

Сначала проводим подготовительные работы:

• выполняем демонтаж старой площадки;
• очищаем место от мусора;
• замеряем расстояние от нижнего края дверной коробки до поверхности земли;
• рассчитываем промежутки между ступеньками;
• уточняем размер входа, учитывая параметры проемного участка для двери по ее ширине.

Прежде, как выставить опалубку для крыльца, выполняют расчетные операции бетонного основания, ссылаясь на определенные рекомендации:

• ширина площадки выполняется на двадцать – тридцать сантиметров шире по отношению к дверной конструкции;
• интервал от начала основы крыльца до дверного порога должен быть в пределах одного – полутора метров.

Решая, как сделать опалубку для крыльца со ступеньками, следует:

• определить, как будет выглядеть крыльцо;
• подобрать вариант лестницы для входа.

Конструктивно все может исполняться разными вариантами, предусматривающими:

• перила для облегчения подъема;
• остекление в частичном или полном исполнении;
• открытые с каждой стороны доступы;
• декорирование коваными элементами.

Возможно устройство крыльца без перильных ограждений или с установкой запирающейся решетки.

По конфигурации входная лестница может иметь различные формы:

• прямоугольные;
• круглые;
• квадратные.

Выбрав размеры и определившись с конструкцией, перед началом работ необходимо определиться с потребностью в материалах.

Начинаем сооружать фундамент под будущее крыльцо, для чего:

• размечаем контур конструкции;
• готовим траншею глубиной 0.4 – 0.5 м;
• приямок заполняем подушкой из песка и щебня, тщательно трамбуем каждый слой;
• укладываем полиэтилен для гидроизоляции.
• в приямок заливается бетонная смесь;
• в стене дома устраиваются каналы под арматурные стержни;
• расстояние между прутьями должно быть не менее десяти сантиметров;
• забиваются вертикальные прутья, чтобы часть их возвышалась над поверхностью сантиметров на двадцать;
• готовится раствор из песка, цемента и гравия из расчета 3 к 1 к 3;
• смесь выливается в приямок и трамбуется;
• спланированное основание не должно подвергаться воздействиям механического характера до окончательного высыхания.

Приступаем к сборке опалубочной конструкции. Чтобы подготовить каркас, потребуются доски, листы фанеры и металла. Работа подразумевает следующие действия:

• заготовки опалубки нарезаются по размерам;
• на щитах наносится разметка ступенек лестницы, по которой выполняется прирезка;
• чтобы увеличить жесткость, боковые щиты фиксируются перемычками;
• опалубка выставляется и крепится к грунту прутками, чтобы не сместилась;
• устраняются все зазоры и неплотности;
• внутренняя поверхность опалубочных щитов обрабатывается мастичным составом, что позволит в последующем выполнить распалубку без особых проблем.

Продолжаем разбираться, как сделать опалубку для крыльца со ступеньками.

Устройство армирующего каркаса повысит надежность бетонного монолита, продлив его эксплуатационный период. При изготовлении ступенек рекомендуется соблюдать определенную последовательность в действиях:

• арматурные прутья нарезаются на куски, длина которых соответствует входной площадке;
• связка металлических заготовок выполняется проволокой;
• для уменьшения объема на место будущего крыльца закладывают строительный бой;
• готовится бетонная смесь;

• заливка выполняется постепенно, с нижнего уровня;
• бетонный раствор трамбуется с помощью глубинного вибратора, чтобы устранить воздушные пузырьки;
• поверхность разравнивается, проверяется уровнем на отсутствие уклонов;
• опалубочная конструкция должна быть неподвижной на протяжении полутора – двух недель;
• периодически поверхность бетона необходимо увлажнять, укрывать полиэтиленом;
• распалубка проводится после того, как бетон окончательно наберет прочность.

Данной операцией черновые работы завершаются, можно начинать чистовую отделку.

Нюансы выполнения работ

Для приготовления бетонной смеси рекомендуется использовать бетономешалку. Кроме того, понадобится вибратор, чтобы уплотнять раствор.

При выставлении опалубки для заливки крыльца следует соблюдать следующие советы:

• глубина заливаемого бетоном основания должна быть равной уровню размещения фундаментной подошвы;
• лестницы должны удачно восприниматься с общим экстерьером объекта, надежно крепиться к стенам;

• каркас из арматурных прутьев должен отличаться прочностью, охватывать полную площадь бетонирования, располагаться на определенном расстоянии от поверхности;
• марка бетонного раствора должна в полной мере обеспечивать требуемую прочность конструкции в условиях предстоящей эксплуатации.

Рекомендуемые формы лестниц

В большинстве случаев в загородных домах устанавливают маршевые лестничные конструкции, но порой более удачным вариантом оказываются модели винтовые.

Быстрей всего выполняется монтаж монолитной конструкции, состоящей из нескольких ступенек. Формы лестницы зависят от высоты крыльца и архитектурных особенностей проекта. Винтовые бетонные лестницы отличаются определенными особенностями, по которым одна сторона ступеней направляется к центру оси. Есть варианты, когда у такой линии ступеньки сходятся. Особенности геометрии таковы, что в изготовлении шаблонная опалубка не используется. Для каждой ступени опалубочный элемент готовится отдельно, по соответствующим размерам и формам.

Под устройство боковых панелей применяют листы ламинированной фанеры, толщина которых не менее двух сантиметров. Донная часть закрепляется с помощью прочного основания из металлического материала.

Сложности способны представлять опалубочные конструкции под винтовые лестничные марши. Сооружения многомаршевые облегчают проведение работ тем, что каждая ступенька изготавливается по одному параметру. В данной опалубке имеются вертикальные стенки, которые нужны для заливки подступенков.

При строительстве многомаршевой конструкции потребуется применять промежуточные короба, с использованием которых заливаются поворотные участки.

Под заливку одномаршевой конструкции придется подготовить нужное количество опалубочных ячеек под каждую ступеньку.

Устраивая опалубку под бетонную лестничную конструкцию следует создать качественные упоры у основания, которые будут расположены с интервалом в пятьдесят сантиметров. Так исключится вероятность зависания опалубочной ячейки на последнем уровне.

Заключение

Еще раз следует напомнить о важности ответственности в соблюдении технологических особенностей в процессе подготовительных и монтажных мероприятий. Придерживаясь рекомендательных советов, все работы можно выполняются собственными силами. Это даст возможность экономить финансовые средства и освоить нюансы выполнения всех мероприятий. Важный фактор успеха – использование качественных материалов, грамотное проведение расчетов, соблюдение всех рабочих этапов.

При решении задач по обустройству крыльца необходимо предусмотреть варианты его оформления отделочными материалами.

betonov.com

Как сделать опалубку для крыльца со ступеньками

Почему многие владельцы частных домов выбирают для сооружения крыльца бетонный раствор. Все дело в прочности и долговечности бетонных конструкций и изделий. К тому же бетонное крыльцо можно отделать на свое усмотрение, используя достаточно большой список облицовочных материалов. Многим может показаться, что этот строительный процесс сложен. Конечно, не без этого, но сами мастера уверяют, что самое сложное в нем – это сборка опалубки. Что же в ней сложного?

Начнем с того, что определимся, что такое опалубка. Итак, это сборный короб, который собирается из досок или фанеры, металлических листов или плит ОСБ, так же могут быть использованы и другие плитные и листовые материалы. Ее основное назначение – придать форму, габариты заливаемой бетонной конструкции и точно расположить ее на местности. В состав опалубки входят так называемые формообразующие элементы, крепежные изделия и конструкции, которые поддерживают основную часть системы. Есть два вида опалубки: съемная и несъемная. Второй вид собирается навечно до демонтажа самой бетонной конструкции. По сути, она становится неотъемлемой частью бетона.

Так как разговор зашел о крыльце дома, то, значит, дело будет касаться съемного вида. Как его собрать своими руками? Здесь надо будет рассмотреть два варианта: из досок и из фанеры, которые могут быть бывшими в употреблении, то есть, материал остался после возведения самого частного дома.

Опалубка из досок

Для того чтобы сделать опалубку для крыльца из бетона, необходимы доски толщиною 20-30 мм. Чем шире доски, тем лучше. Но для формирования ступенек, высота которых варьируется в диапазоне 14-16 см, лучше применить доски шириною 150 мм.

В первую очередь необходимо подготовить площадку под крыльцо. Обычно по габаритным размерам выкапывается котлован глубиною 30-40 см, который бетонируется. Именно на эта плоскость и будет устанавливаться сама опалубка. Как правильно ее сделать?

Оптимальный вариант – собрать формообразующую часть прямо на земле, учитывая точные размеры самого крыльца. По сути, это боковинки, которые будут располагаться с торцов будущего бетонного сооружения. Здесь основное дело – сделать ступенчатую конструкцию. Поэтому часть досок надо будет подрезать под размеры ступенек, а точнее, их выступов. Поэтому замеряется выступ крыльца (это его ширина), в которую входит ширина первой (нижней) ступени. Этот размер переносится на доску, она по нему подрезается обычной пилой.

Все остальные доски подрезаются под размеры ширины части крыльца до краев второй, третей и так далее ступенек. Теперь все доски укладываются на ровную поверхность и скрепляются между собой досками, уложенными поперек сложенной боковины. Крепить можно саморезами или гвоздями.

Внимание! Все крепежные изделия пройдут насквозь сделанной деревянной конструкции. При ее установке по месту, необходимо учитывать тот факт, что концы крепежей должны смотреть наружу опалубки.

То есть, шляпки саморезов или гвоздей должны остаться внутри полого короба. То же самое касается и крепежных досок, которые после установки опалубки будут располагаться вертикально. Цель такого монтажа – демонтаж боковинок, чтобы торчащие элементы не застряли в бетоне и не повредили его.

Таким образом готовятся две боковые части, которые должны быть установлены по месту. Теперь их надо закрепить.

• Во-первых, их скрепляют между собой досками шириною 150 мм, которые укладываются по месту формирования ступенек. По сути, эти элементы будут образовывать поверхность подступени. Количество вертикально установленных досок (на ребро, на попа) равно количеству ступеней.
• Во-вторых, чтобы заливаемый бетон под давлением своей массы не раздвинул боковины в стороны, необходимо по всей их длине забить в землю опоры. Для этого могут быть использованы куски металлической арматуры, трубы или уголки. Чем шире крыльцо, тем больше опор придется вбить в землю.
• В-третьих, для того чтобы уложенные и закрепленные вертикально доски не выгнул бетонный раствор, посередине их установки необходимо уложить и прикрепить доску во всю ширину всех ступенек. Крепить можно саморезами или гвоздями наискосок или использовать металлический крепежный уголок. Если крыльцо имеет большую длину, то крепежных досок надо будет не одна. Распределить их придется равномерно через каждые 1,5 м по всей длине конструкции.
• В-четвертых, не стоит забывать и о верхней площадке крыльца. Здесь также придется равномерно расположить горизонтальные элементы, соединяющие две боковины. У краев установка производится обязательно.

Опалубка готова, остается лишь обработать ее внутренние поверхности раствором, который не позволит прилипнуть доскам к бетонной поверхности. Если раствора нет под рукой, можно использовать отработанное техническое масло, можно набить рубероид или полиэтиленовую пленку. Кстати, два последних варианта лучше, если для сооружения опалубки используются доски, бывшие в употреблении. Просто между ними обязательно останутся щели, через которые бетон будет вытекать. А этого допустить нельзя.

Опалубка ступенчатого крыльца

Посмотрите на фото, где показано крыльцо со ступеньками с трех сторон. Для того чтобы залить такую конструкцию, можно использовать упрощенный тип опалубки. Для этого используются все те же доски, которые сбиваются в короб, формируя первую ступень. Ставятся доски на попа и соединяются между собой саморезами или гвоздями, лучше дополнительно установить металлические уголки.

Этот короб устанавливается по месту, забиваются распорки в землю, сдерживающие давление бетона. Производится заливка раствора до верхних краев опалубки (не забываем провести армирование). После того как смесь подсохнет, можно устанавливать верхний короб, который будет формировать второй ряд ступенек. Он меньше первого на ширину проступи. Крепят второй ярус к первому укосинами (это доски или рейки, соединяющие короба по наклонной плоскости). заливается бетон. Третий и последующие ярусы, если они присутствуют в конструкции крыльца заливаются точно так же. Верхняя площадка – это залитый бетоном верхний ярус.

В принципе, по этой технологии сборки опалубки для крыльца из бетона можно соорудить и первую конструкцию. То есть, собирать ярусы постепенно, но заливку делать всей конструкции одновременно. Не забываем скреплять ярусы между собой вертикальными крепежными элементами (досками или рейками).

Опалубка из фанеры

Этот вариант сборки опалубки, можно сказать, и более простой, но есть в нем и свои сложности, если говорим о процессе – сделать своими руками. Очень важно правильно из фанерного листа сделать боковину, чтобы она точно повторяла форму самого крыльца. Здесь важно сохранить размеры ступенек и их прямоугольную форму в разрезе. Поэтому запланированную конструкцию с размерами переносим на фанерный лист. После чего полученных шаблон вырезаем пилой или лобзиком.

Необходимо отметить, что лучше выбирать фанеру влагостойкую толщиною 10-12 мм (она прочнее и выдержит нагрузки). Хотя о влагостойкости можно и забыть, так как такой вид не всегда может оказаться под рукой. Итак, если боковины готовы, устанавливаем их по месту и подпираем рейками или арматурой (трубой, уголком). Посмотрите на фото, расположенное ниже, верхний правый рисунок показывает именно фанерную опалубку.

Теперь боковины соединяются досками, которые будут формировать ступени крыльца. Если верхняя площадка имеет большую площадь, то у края фасада дома и посередине площадки надо обязательно установить две скрепляющие боковины доски. Они не дадут боковым элементам разойтись в стороны под давлением бетонного раствора. Кстати, фанерный вариант надежнее в плане полностью закрытой плоскости, через которую раствор не будет вытекать. Но все равно внутренние поверхности опалубки придется обработать техническим маслом.

Опалубка полукруглого крыльца

С опалубкой полукруглого крыльцо все немного сложнее. Основная сложность – это сформировать полукруглые поверхности, поэтому именно для них придется использовать листовой прочный материал, который можно будет согнуть по криволинейной линии, образующий края ступеней и верхней площадки. К примеру, это может быть листовое железо толщиною 1 мм или все та же фанера толщиною 4 или 6,5 мм.

С фанерой есть сложности, чтобы довести ее до кривизны, необходимо смочить подготовленную по ширине полосу (она должна быть равна размеру проступи) и в таком мокром состоянии согнуть точно по форме полукруга, используя шаблон. После высыхания фанера уже не разогнется. Данный процесс займет время, да и по проведению его есть много сложных моментов. Поэтому рекомендуется использовать листовое железо, лучше оцинкованное.

Что касается установки конструкции, то можно для этого дела использовать облегченную технологию. То есть, устанавливается первый ярус, затем второй и так далее. Каждый ярус заливается отдельно. У многих может возникнуть вопрос, а как скрепляются между собой залитые бетонным раствором ярусы крыльца. Все дело в том, что сделать крыльцо из бетона – это, значит, сделать прочную конструкцию. И здесь без армирования не обойтись. Поэтому совет: сделать объемный армокаркас на все крыльцо или сделать его по частям на каждый ярус. Эти части соединяются между собой по мере сооружения крыльца, соединение производится электросваркой или при помощи вязальной проволоки.

Внимание! Скривленные части фанерной опалубки обязательно соединяются между собой (как это показано на фото), для чего можно использовать укосины из реек или досок.

bouw.ru

Опалубка для крыльца: строительство своими руками

Бетонное крыльцо — популярный элемент оформления как частного, так и многоэтажного дома, общественного здания. Способствуют этому отличные эксплуатационные качества песко-цементной смеси: устойчивость к воде, солнечным лучам и механическим нагрузкам. Но многолетнее использование крыльца без ремонта и переделок возможно, если знать, как сделать опалубку для лестницы крыльца правильно.

Бетонная лестница и крыльцо не имеют стыков, представляют собой монолитную конструкцию. Размеры, геометрическая форма ограничиваются только фантазией владельца, архитектурным решением, выбранным для дома и фасада. И от качества опалубки зависит как внешний вид ступеней, так и скорость просушки, набор бетоном прочности.

Конструкция включает в себя формообразующие элементы, упоры и крепежные элементы, может быть одного из двух типов:

• несъемная. По окончании работ становится неотъемлемой частью фундамента, цокольного этажа или крыльца;
• съемная. Данный вариант наиболее востребован при обустройстве входных групп. Поэтому, в качестве исходного материала для изготовления опалубки необходимо выбирать прочную обрезную доску, ламинированную фанеру, нержавеющую сталь как новую, так и использованную ранее в процессе строительства.

Рассмотрим более подробно нюансы и особенности строительства опалубки из разных материалов.

Изготовление опалубки из досок

Оптимальный материал, способный выдержать значительную нагрузку — обрезные и необрезные пиломатериалы толщиной не менее 20 мм. Ширина определяется высотой ступеньки. При сооружении короба для нижнего яруса лестницы важно помнить, что конструкция уйдет в грунт на 20-30 см. Соответственно, если высота нижней ступеньки 15 см, ширина доски — не менее 45 см. Для верхних ярусов достаточно к высоте проступенка добавить 2-5 см.

До начала работ над опалубкой необходимо подготовить площадку под строительство крыльца и лестницы. На земле убирается мусор, снимается плодородный слой почвы. Не должно быть ни корней, ни обрезков железа или дерева, способных в будущем разрушить структуру бетона.

По размерам крыльца (+10 см на опоры) готовится котлован глубиной 30-40 см. Дно засыпается просеянным песком и щебнем. Сверху устанавливается короб опалубки. Монтаж можно проводить как непосредственно в подготовленном котловане, так и на земле. Первый вариант более сложен из-за ограниченного пространства. Преимущество — точное соблюдение размеров.

Тес для нижнего яруса обрезается в соответствии с размерами котлована, а соответственно, будущей лестницы. В соответствии со строительными нормативами ширина ступенек не должна быть уже 80 см в расчете на перемещение одного человека. При одновременном передвижении двоих ширина лестницы увеличивается до 110 см.

Если запланирована лестница с подъемом только с одной стороны, доски имеют одинаковую длину. Боковые части опалубки представляют собой своеобразные односторонние пирамиды или ступенчатые щиты. Основание равно максимальному расстоянию между цоколем и краем нижней ступеньки. В верхней части пирамида равна размерам крыльца (как минимум, ширина двери плюс 50 см).

Для скрепления досок между собой используются специальные планки (бруски) и саморезы (гвозди). Концы крепежных элементов не должны быть обращены в сторону бетона. В противном случае неизбежны повреждения структуры и преждевременное разрушение.

Подготовленные боковые части соединяются в единый короб при помощи досок, равных по длине ступенькам (речь идет о традиционной лестнице с односторонним подъемом). Количество поперечных досок равно количеству ступенек. Высота доски определяется высотой подступенка.

Готовая конструкция устанавливается в подготовленный котлован, где уже сварена или связана арматурная сетка.

Бетон застывает длительное время.

Полувязкая масса имеет значительный вес и может раздавить короб. Чтобы это не происходило, устанавливаются дополнительные упоры из арматуры, прочных деревянных брусьев, металла, трубы. Чем больше крыльцо и лестница, тем больше требуется упоров.

Дополнительная гарантия сохранности опалубки и получения ступеней нужной формы — тес, укладываемый поверх всей пирамиды. Для крепления используются саморезы, гвозди, специальные металлические скобы. Такие доски размещаются не реже, чем через каждые полтора метра. Аналогичным образом соединяются боковины на верхней площадке в том числе, по краям.

Пиломатериалы до заливки бетона обрабатывают машинным маслом или специальным раствором. Можно заменить на полиэтиленовую пленку, рубероид. Если это не сделать, раствор прилипнет к опалубке. При ее демонтаже возможны повреждения ступенек. Пленка и рубероид рекомендованы в том случае, если в работе используются старые доски или горбыли. В структуре могут образовываться трещины и поры, пропускающие раствор, что недопустимо.

Опалубка для ступенчатого крыльца

Задача немного усложняется, если речь идет о крыльце и лестнице с возможностью подъема с трех сторон. В этом случае готовятся отдельные короба из досок для каждого яруса. Размер нижнего совпадает с параметрами котлована. Габариты верхнего — с размерами крыльца или площадки перед дверью. Важно учесть, что ширина ступени равна 25-30 см.

Высота самого нижнего короба — 30-35 см. Он устанавливается в котлован с уже смонтированной арматурной сеткой. Для удержания досок в одном положении после заливки бетона необходимы упоры из трубы, брусков, иного прочного материала.

Далее поступают одним из описанных способов:

• заливается первый ярус, проходит время, пока бетон наберет прочность. Только после этого выполняется переход ко второму, третьему ярусу ступеней. Процесс будет достаточно длительным, так как период полного созревания бетонной смеси составляет 28 дней;
• устанавливаются короба для всех ярусов, и только после этого заливается бетон. Для соединения досок отдельных ярусов между собой, чтобы избежать перекосов и смещения, используют специальные укосины из дерева, реек.

Изготовление опалубки из фанеры

Доски при желании меняются на прочную фанеру. Но придется немного больше поработать. Если горбыль просто распиливается на отрезки нужной длины, то на фанере сначала рисуются нужные детали, затем в дело идет пила или лобзик.

Фанера наиболее удобна для сооружения боковин, так как вместо соединения воедино разрозненных досок, можно вырезать единое полотно. Достаточно выбрать материал с влагостойкой пропиткой толщиной не менее 10-12 мм. Далее работа проводится так же, как и в случае с обычными пиломатериалами. Потребуются упоры, обработка машинным маслом.

Опалубка для крыльца полукруглой формы

Крыльцо квадратной формы кажется слишком обыденным? Хотите отказаться от углового варианта и дополнить дом полукруглыми или овальными ступенями? Все возможно, но придется решать проблемы с опалубкой.

Вам придется либо использовать металлопрокат толщиной не менее 1 мм, либо вымачивать фанеру (4-6,5 мм), чтобы согнуть нужным образом. Мокрую фанеру необходимо закрепить и высушить в нужном положении, используя шаблон. Только в этом случае есть гарантия, что лист не выпрямится после просушки. Листы металла нарезаются на полосы расчетной длины и ширины. Предпочтение отдается нержавейке или прокату с дополнительной оцинковкой. Если не планируется облицовка боковых поверхностей ступеней, необходимо обойтись без стыков, соединения отдельных полотен. В противном случае придется заниматься шлифовкой.

Ярусы лестницы, чтобы облегчить процесс, лучше заливать последовательно, не забывая предварительно устанавливать арматурную сетку. Специалисты рекомендуют армокаркас делать общим для всего крыльца. Это придаст конструкции дополнительную прочность. В остальном процесс изготовления полукруглой лестницы ничем не отличается от стандартной или квадратной. Так же устанавливаются упоры и укосины, удерживающие опалубку на одном месте.

можно выбрать до 3 вариантов ответа

Дом из бруса

32

373

Дом из кирпича

19

279

Бревенчатый дом

19

231

Дом по канадской технологии

20

188

Дом из газобетонных блоков

24

168

Дом из оцилиндрованного бревна

9

66

Монолитный дом

13

56

Дом из пеноблоков

17

55

Дом из сип-панелей

16

48

Заключение

Вне зависимости от типа лестницы снимать опалубку можно через 4-5 дней. За это время бетон наберет первичную прочность. Но, если доски не требуются для работ на другом объекте, лучше оставить их на месте на весь период просушки — 28-30 дней. Это гарантирует отсутствие «расползаний» и деформации, если кто-то будет неосторожно ходить по ступеням.

Строительство крыльца и лестницы своими руками — сложный и трудоемкий процесс. Но, если проявить немного фантазии и упорства, вы получите не стандартное жилище, а дом своей мечты.

Опалубка для ступеней крыльца: видео инструкция

zbbr.ru

Строительство опалубки для бетонного крыльца своими руками

Технология заливки монолитных ступеней перед входом в дом считается затратной и трудоемкой, но она окупается красотой и долговечностью. При ее реализации особого внимания требует опалубка, для удержания массы бетона в нужных границах не подходят легкие или неустойчивые щиты. Форма не должна препятствовать распространению раствора, при ее установке продумываются любые мелочи: от заложения основания до конфигурации и размеров ступеней. Избежать ошибок помогает точная схема, учитывающая будущие габариты, наличие или отсутствие привязки с цоколем, параметры грунта, климатические условия эксплуатации и ожидаемые весовые нагрузки.

Оглавление:

Виды крылечек

Параметры подбираются исходя из условий безопасной эксплуатации, обеспечения свободного доступа к двери и ее открытия в нужную сторону и вкусовых предпочтений владельца. Стандартное крыльцо имеет достаточно большую верхнюю площадку, расположенную как минимум на 50 см ниже входного порожка, и монолитные ступени со средней глубиной около 30 см и высотой от 12 до 18. Их число обычно нечетное и варьируется от 3 до 7. Размеры верхней площадки не нормируются, но для обеспечения удобного доступа расстояние от ее наружного края до входа должно превышать ширину дверного полотна в 1,5 раза или на 15 см как минимум.

В зависимости от формы и способа расположения ступеней различают прямоугольные, квадратные, трапециевидные и полукруглые конструкции, в свою очередь разделяющиеся на имеющие доступ с одной или нескольких сторон. Разновидности с прямыми линиями сделать проще, но криволинейные и круглые края выглядят интереснее. Исходя из функционального назначения площадки выделяют открытые, закрытые и выполненные в виде веранды сооружения. В самом простом исполнении имеется один фронтальных подход и прямые откосы по бокам.

Потребность в перилах зависит от высоты, в пределах 50 см в них нет необходимости, при ее превышении рекомендуется сделать парапет от 0,7 до 1,2 м. Пристраиваемые к уже устоявшему фундаменту конструкции не связывают, на местах соприкосновения предусматривается температурный шов из влагостойких материалов. Жесткое соединение возможно только при одновременном бетонировании крыльца и основания и заложении их на одинаковой глубине, но такая практика реализуется редко и имеет ряд ограничений.

Ступеньки армируются прутьями с сечением не менее 6,5 мм с отступом от края в 50 мм. Среди учитываемых особенностей выделяют потребность в песчано-гравийной подушке, заливку единым монолитом, заглубление в грунт подошвы как минимум на 10 см и обеспечение под ней гидроизоляционной прослойки. Также следует помнить, что сооружение должно сочетаться с архитектурным стилем дома и выходить на проложенные ранее дорожки.

Требуемые материалы для обустройства крыльца

Объем раствора рассчитывается заранее, исходя из габаритов конструкции и условий ее монолитности, при рекомендуемой марке М200 для его приготовления используется портландцемент не ниже М400, кварцевый песок и прочный щебень с размером фракций в пределах 20 мм. В пластификаторах и аналогичных модифицирующих примесях обычно нет необходимости, смесь затворяют чистой водой с минимальным содержанием солей. При расчете учитывается потребность в засыпке 10-20 см песка или 10-30 щебня, точное значение зависит от УГВ и пучинистости грунта.

Для армирования применяется сетка из прутьев толщиной в 6,5 мм или 2 продольных ряда на каждом выступе из проката с ᴓ10-12 мм. Существует два подхода к усилению бетонных ступеней – закладка объемного каркаса или размещение профиля только на верхних участках с возможной засыпкой щебня или битого кирпича на месте пустого пространства. В любом случае поддержку рекомендуют делать единой, с усилением жесткими вертикальными отрезками арматуры и соединением стыков сваркой или проволокой. Последний способ признан самым надежным.

Опалубку для ступеней лестницы и маршевой площадки делают из досок с толщиной в 40 мм или влагостойкой фанеры в 21 м для боковых граней и 15 мм для подступенков. Расчет материалов проводят с учетом необходимости их погружения на 30 см в рыхлые грунты, и до 20 – в каменистые. Для вертикальной поддержки используются деревянные колья, прибиваемые или прикручиваемые с наружной стороны на расстоянии 45 см от ленты фундамента с последующим шагом в 40 см и углубляемые в землю на 20. Боковые грани подпирают угловыми подкосами, фиксируемыми у края деревянными брусками.

Для заливки полукруглого крыльца применяются формы из смоченной и высушенной фанеры толщиной в пределах 12 мм, изогнутые листы пластика или металла. Последний вариант считается оптимальным, лист в 1 мм хорошо удерживает вес бетона и гнется в нужную сторону. Дополнительно учитываются затраты на геотекстиль или рубероид, настилаемые поверх подушки с нахлестом в 10-15 см, антисептики для пропитки древесины, эмульсии для смазывания внутренних поверхностей собранной формы, гвозди с двойной шляпкой, саморезы, лист жесткой минваты или пропитанной битумом ДСП для закладки термошва и отделку.

Технология строительства опалубки своими силами

Придерживаются следующей схемы действий:

1. Проводятся подготовительные работы: сносятся старые деревянные или бетонные ступеньки (при наличии), площадка выравнивается (например, гладилкой для бетона) и размещается с помощью кольев и шнура. После этого под будущим крыльцом вынимается около 50-70 см грунта, траншея уплотняется вручную или виброплитой.

2. Засыпается и трамбуется 10-30 см щебня (на проблемных участках – пропитанного битумом) и 10-20 песка.

3. Подготавливаются материалы для закладки 20 мм температурного шва между фундаментом и ступенями, его функции могут выполнять прикрепленные листы рубероида, жесткая и пропитанная гидрофобизированными составами минвата, тонкий лист экструдированного пенополистирола или аналогичные влагостойкие прослойки.

Дно траншеи в обязательном порядке застилается рубероидом или геотекстилем. На этих участках желательно использовать цельные полотна, при отсутствии такой возможности они укладываются с нахлестом в 10-15 см.

4. Из досок или влагостойкой фанеры собирается каркас для ступенек крыльца. Начать рекомендуют с двух боковых щитов, на этом этапе из листов вырезаются прямые углы с уклоном горизонтальной стороны от 5 до 15°, все фиксирующие брусья прибиваются снаружи. После их установки и фиксации приступают к размещению досок, ограничивающих подступенки. На этих участках советуется использовать только цельные куски, крепление соседних элементов осуществляется с помощью саморезов или легко вынимаемых гвоздей. Этап завершается обработкой внутренних поверхностей смазочными материалами.

5. Одновременно с опалубочными конструкциями закладывается связанный заранее армокаркас. Нижние прутья поднимают над грунтом на обязательные 5 см с применением пластиковых стаканчиков или кусков кирпича, боковые края фиксируются кусочками бруса. Правильно уложенный каркас отступает от верхних кромок ступенек и краев на те же 5 см. При планировании размещения перил или боковых стенок соответствующие прутья выводятся вверх в нужных местах.

6. С помощью бетономешалки или строительного миксера замешивается раствор, расходуемый незамедлительно. Заливку выполняют послойно, от первого выступа к последнему, с тщательной выгонкой воздуха вибратором на каждой ступеньке и выравниванием кромок мастерком. Особое внимание уделяется верхней площадке, ее заглаживают металлическим правилом или рейкой.

7. Система накрывается пленкой и смачивается водой в течение 1-2 недель. К демонтажу щитов приступают не ранее, чем через 7 дней. Шлифовку ступеней, крепление перил и декоративную отделку проводят после набора безопасной прочности, любой из этих этапов можно выполнить самостоятельно.

Нюансы бетонирования, установки и демонтажа опалубки

Приведенная выше схема подходит для конструкций с любой конфигурацией, включая полукруглое крыльцо, меняется лишь форма щитов. При отсутствии прямых боковых торцов или заложении криволинейных ступенек нижняя часть короба фиксируется с наружной стороны частыми деревянными брусками. Установка верхних ярусов выполняется двумя способами: с поэтапным бетонированием каждого после высыхания предыдущего или путем сборки сложного каркаса с опорой досок на выступы нижних рядов и заливкой единого монолита. Для контроля размеров в первом случае в землю вбиваются арматурные прутья, впоследствии убираемые. Второй способ считается более надежным, правильно возведенная постройка не имеет горизонтальных швов.

Заливку ведут до верхних краев опалубки, что позволяет без проблем сделать небольшой уклон ступеней для стока воды при отсутствии козырька над крыльцом. К обязательным условиям технологии относят выгонку воздуха и распределение раствора по всем углам короба. Лучшие результаты достигаются при использовании длинного металлического штыря, протыкающего весь монолит до низа.

При необходимости сделать опалубку своими руками под круглые ступени предпочтение отдается листовому металлу, гибкая фанера при всех своих преимуществах нуждается в сложной обработке (смачивании, сгибании, креплении к шаблону, длительному высыханию, пропитке гидрофобизаторами), что не всегда целесообразно при разовых работах. Разница проявляется лишь в виде применяемых саморезов, для продавливания листа толщиной в 1 мм покупаются более острые метизы.

cemgid.ru

Как сделать крыльцо из бетона своими руками?

Дата: 21 сентября 2017

Просмотров: 2580

Коментариев: 0

Неотъемлемый элемент дачного дома, стильного коттеджа и частного строения – привлекательное крыльцо, оборудованное навесом для защиты от осадков и лучей солнца. Среди материалов, которые могут использоваться для его возведения, выделяется железобетон. Он обеспечивает долговечность конструкции и практически не подвержен влиянию природных факторов. Прочное и оригинальное крыльцо своими руками из бетона соорудить несложно, соблюдая рекомендации профессиональных строителей. В представленной статье детально остановимся на этом вопросе.

Изготовление бетонного крыльца – подготавливаем материалы и инструменты

Размышляя над решением задачи, как сделать крыльцо из бетона своими руками, следует в первую очередь приобрести необходимые для выполнения работ материалы, подготовить строительные инструменты.

Ознакомление с обустройством дома начинается с его внешнего вида и крыльца. Основательной постройке требуется надёжный и прочный вход

Главную позицию в списке строительных материалов занимает бетонный раствор марки М100–М200, который можно приобрести в готовом виде или подготовить самостоятельно из следующих ингредиентов:

• портландцемента марки М400–М500, связывающего компоненты смеси;
• очищенного от примесей песка, определяющего консистенцию раствора;
• гравия или щебня средней фракции, являющихся наполнителем;
• технической воды, вводимой согласно рецептуре.

Для выполнения работ также потребуется:

• стальная арматура, диаметром 0,6–0,8 см, применяемая для усиления массива;
• вязальная проволока, позволяющая объединить элементы силового каркаса;
• деревянные бруски, используемые для изготовления опалубочного каркаса;
• обструганные доски, необходимые для обшивки брусьев;
• гвозди или шурупы, скрепляющие элементы деревянной опалубки;
• обломки бывшего в употреблении кирпича, облегчающие заполнение объема;
• листовой рубероид, выполняющий функцию гидроизолирующего материала.

Допускается вместо досок использовать при сооружении опалубки листы влагостойкой фанеры. Большинство инструментов и оборудования, необходимых для выполнения работ, присутствует в арсенале домашних умельцев.

Использование арматуры позволяет значительно улучшить прочностные характеристики крыльца

Необходимо подготовить:

• бетоносмеситель, облегчающий процесс смешивания компонентов;
• лопаты для подачи составляющих в емкость и загрузки готового раствора;
• виброуплотнитель, для трамбовки залитого раствора;
• болгарку с отрезным кругом для прирезки стальных прутков;
• пилу для древесины, необходимую для прирезки брусьев и досок;
• строительный уровень и рулетку для контрольных операций;
• традиционный набор инструментов (молоток, шпатель, перфоратор).

После определения потребности в материалах для выполнения работ и подготовки инструмента можно приступать к следующим этапам.

Крыльцо из бетона – подготовительные работы и выполнение расчетов

До начала работ необходимо выполнить комплекс подготовительных мероприятий:

1. Демонтировать имеющуюся входную конструкцию.
2. Освободить участок работ от строительного мусора.
3. Произвести замеры расстояния от нулевой отметки до дверного порога.
4. Рассчитать высоту ступеней, поделив высоту площадки на их количество.
5. Вычислить габариты дверной площадки, ориентируясь на ширину проема двери.

Перед покупкой материалов и инструментов, которые понадобятся в работе, следует изначально определиться с типом и формой изготавливаемого крыльца

Определяя минимально возможные габариты площадки, необходимо:

• к ширине проема двери прибавить 15–20 см;
• глубину сооружений выполнять не меньше 100 см.

На этапе проектирования необходимо определиться со следующими параметрами:

• конфигурацией входной лестницы;
• конструктивным исполнением.

Форма входной лестницы может напоминать следующие фигуры:

• трапецию;
• круг;
• квадрат;
• прямоугольник.

Варианты исполнения:

• с открытым доступом;
• в закрытом исполнении;
• с остеклением;
• с перилами;
• без перильных ограждений.

Конструктивное исполнение и форма являются декоративными характеристиками. Они определяются в зависимости от эстетических взглядов собственника помещения и его финансовых возможностей.

Размер площадки перед входом в дом должен быть таким, чтобы обеспечить оптимальное открывание входной двери

Выполняя работу по проектированию входной лестничной конструкции, необходимо обращать внимание на соблюдение рекомендуемых размеров, которые должны составлять:

• ширина входа – 0,8–1 метр и более;
• уклон лестничного пролета – не более 40-45 градусов;
• ширина ступеньки – более 250 мм;
• расстояние между ступенями – 16–20 см;
• нависание опорной площадки ступени – до 30 мм;
• расстояние от проема двери до уровня верхней площадки – до 50 мм.

По результатам предварительно выполненных расчетов и определения параметров конструкции рассчитывается потребность в растворе, а также ориентировочное количество стальных прутков для сооружения арматурного каркаса.

До начала мероприятий по изготовлению запомните главные правила:

• глубина фундамента под парадную лестницу должна соответствовать расстоянию от нулевой отметки до нижней плоскости основания здания;
• входная лестница в дом должна представлять единую конструкцию со зданием, что обеспечивается взаимным усилением стальными прутками;
• долговечность бетонного сооружения зависит от марки применяемого раствора, а также качественно выполненной гидроизоляции.

Соблюдение указанных рекомендаций гарантирует продолжительный срок использования.

Формы и линии бетонной основы должны соответствовать архитектурному стилю дома

Изготовление крыльца из бетона – готовим фундамент

Выполнение работ по сооружению фундамента производится по результатам предварительно произведенных расчетов, а также после определения размеров и формы сооружения.

Подготовку основания для возведения своими силами парадной лестницы выполняйте по следующему алгоритму:

1. Произведите разметку рабочей площадки, обозначив контур.
2. Извлеките почву, обеспечив глубину приямка не менее 0,5 м.
3. Засыпьте в основание траншеи песчано-гравийную подушку слоем 0,2 м.
4. Спланируйте поверхность, уплотните массив, пролейте водой.
5. Смонтируйте деревянный каркас опалубки в выкопанной траншее.
6. Гидроизолируйте поверхность опалубки с помощью пленки или рубероида.
7. Просверлите в прилегающей стене отверстия, забейте в них арматурные прутки.
8. Обеспечьте интервал между горизонтальными стержнями не менее 100 мм.
9. Установите вертикальную арматуру на 0,2 м выше нулевой отметки, закрепите ее.
10. Подготовьте раствор из цемента песка и щебня, взятых в пропорции 1:3:3.
11. Заполните щитовую конструкцию бетоном, уплотните его, спланируйте по уровню.
12. Обеспечьте неподвижность до испарения влаги и завершения процесса твердения.

Где вы предпочли бы жить: в частном доме, или квартире?

Однозначно квартира! Комфорт, уют и тепло, вокруг люди и инфраструктура 346 ( 6.43 % )

Только частный дом! Вокруг тишина, покой, много места и мало людей! 2447 ( 45.46 % )

Зачем выбирать что-то одно? В городе квартира, а за городом — частный дом. 2404 ( 44.66 % )

Я — свободный Гражданин Планеты Земля! Мне не нужна рукотворная клетка! 186 ( 3.46 % )

После подготовки фундамента приступайте к монтажу опалубки.

В котловане обустраивается подушка из песка и гравия

Монтаж опалубки под бетонное крыльцо

Установка опалубки – серьезная операция, влияющая на долговечность.  В качестве элементов щитовой опалубки могут использоваться следующие материалы:

• древесина;
• металл;
• фанера.

Очередность мероприятий по сооружению опалубки:

1. Подготовьте боковые элементы конструкции, обеспечив их высоту на 300 мм выше уровня крыльца.
2. Произведите разметку боковых щитов с учетом расчетного положения и габаритов ступеней.
3. Прирежьте все щитовые элементы в соответствии с предварительно выполненной разметкой.
4. Установите между щитами опалубки поперечные распорки, обеспечивающие жесткость конструкции при бетонировании.
5. Соберите опалубочную конструкцию, надежно зафиксируйте ее вбитыми в грунт колышками.
6. Прикрепите продольные элементы, воспроизводящие расположение всех ступенек пролета.
7. Герметизируйте щели щитовой конструкции и смажьте специальной мастикой для облегчения ее разборки после бетонирования.

На этой операции завершается процесс сооружения опалубки и можно заняться изготовлением ступеней.

В зависимости от чертежа, следует установить опалубку для заливки ступеней

Создаем бетонное крыльцо своими руками – как изготовить ступени

Ресурс эксплуатации входной конструкции будет существенно выше, если усилить массив стальной арматурой.

Осуществляя изготовление ступеней, выполняйте работы по следующему алгоритму:

1. Нарежьте стальную арматуру на заготовки необходимой длины, соответствующие габаритам.
2. Прочно соедините арматурные прутки вязальной проволокой, сформировав надежный каркас усиления.
3. Уложите послойно камень или отходы кирпича, что снизит потребность в бетоне, и повысит прочность.
4. Выполните замес необходимого объема бетона, применяя для смешивания компонентов бетономешалку.
5. Производите заполнение опалубки бетонным раствором по ярусам, начиная с нижней ступени.
6. Тщательно уплотните сформированный массив бетона, стараясь полностью удалить воздушные пузыри.
7. Обеспечьте плоскостность бетонного массива, проконтролируйте уровнем горизонтальность поверхности.
8. Не подвергайте опалубку с твердеющим раствором бетона механическому воздействию на протяжении недели.
9. Периодически увлажняйте поверхность бетона водой, предохраняя его от появления трещин.
10. Обеспечьте защиту бетона от испарения влаги, положив на поверхность полиэтиленовую пленку.
11. Аккуратно разберите каркас опалубки после испарения влаги и окончательного твердения бетонного массива.

Черновой этап изготовления завершен – можно приступать к отделочным мероприятиям.

Далее следует непосредственная заливка ступеней, уплотнение бетона с помощью вибратора

Крыльцо из бетона – как сделать отделку

Внешняя облицовка бетонной конструкции позволяет улучшить ее эстетическое восприятие и обеспечить гармоничное сочетание с экстерьером здания.

При отсутствии финансовых возможностей можно не осуществлять декорирование, а после заливки ограничиться следующими мероприятиями:

• выложить на бетонной поверхности гальку;
• создать текстуру, имитирующую плитку или камень.

Задумываясь о вариантах облицовки, целесообразно определить общее отделочное решение, обеспечивающее единство стиля сооруженного пролета со зданием. Ведь бетон в чистом виде не отличается особой привлекательностью.

В качестве отделочного материала может использоваться:

• клинкерная плитка, на поверхности которой имеется противоскользящее покрытие. Это актуально в зимнее время и дождливую погоду;
• керамогранит, отличающийся оригинальной текстурой. Материал обеспечивает презентабельность сооруженной конструкции;
• природный камень или его искусственный аналог. Каменная отделка лидирует по внешнему виду среди других типов облицовки.

Выбор того или иного типа материала зависит от индивидуальных предпочтений хозяев дома

Важными элементами, обеспечивающим привлекательный вид являются:

• оригинальный козырек;
• стильные перила.

Для любителей творческого подхода здесь открывается огромное поле деятельности, предоставляется возможность реализовать художественный вкус и фантазию. При этом крыльцо должно гармонично вписываться в общий дизайн строения. Среди разнообразных материалов широко применяется для облицовочных работ плитка, выбирать которую необходимо с учетом ряда требований.

Главные характеристики:

• наличие шероховатой поверхности;
• морозостойкий вариант исполнения.

Оригинально смотрится бетонное крыльцо с комбинированной отделкой ступеней, предусматривающей:

• однотонную отделку горизонтальной поверхности клинкерной плиткой;
• облицовку вертикальных поверхностей плиткой с орнаментом, близкой по цветовой гамме.

Выполнение работ по облицовке бетонной поверхности плиткой можно осуществить своими силами, соблюдая последовательность операций:

1. Очистите бетонную поверхность от пыли, удалите грязь.
2. Обработайте бетон составом для повышения адгезии.
3. Нанесите специальный клей на бетонную поверхность и плитку.
4. Плотно зафиксируйте клинкерную плитку, предохранив ее от сдвига.
5. Обеспечьте равное расстояние между плитками с помощью крестообразных распорок.
6. Произведите затирку сформированных швов с помощью специального состава.

Подводим итоги, как сделать бетонное крыльцо

Несмотря на кажущуюся простоту конструкции, сооружение крыльца из бетона требует серьезного подхода, соблюдения технологических требований. Рекомендации специалистов, изложенные в материале статьи, помогут ответить на вопрос, как сделать бетонное крыльцо своими руками. Самостоятельное изготовление обеспечит экономию денежных средств и позволит отшлифовать навыки выполнения различных строительных операций. Важно использовать качественные материалы, правильно выполнить расчеты и соблюдать технологию.

На сайте: Автор и редактор статей на сайте pobetony.ruОбразование и опыт работы: Высшее техническое образование. Опыт работы на различных производствах и стройках – 12 лет, из них 8 лет – за рубежом.Другие умения и навыки: Имеет 4-ю группу допуска по электробезопасности. Выполнение расчетов с использованием больших массивов данных.Текущая занятость: Последние 4 года выступает в роли независимого консультанта в ряде строительных компаний.

pobetony.ru

Бетонное крыльцо своими руками

Для того чтобы было комфортно подниматься в дом, нужно сделать крыльцо. Оно может состоять из одной-двух ступенек, а может находиться на приличной высоте – все зависит от цоколя дома. В любом случае сооружение должно быть прочным, поэтому перед тем как залить крыльцо, площадку следует освободить от всего лишнего – старого крыльца (если было), мусора, травы, молодой поросли близстоящих деревьев. Технология возведения начинается именно с этого.

Подготовительный процесс

Чтобы построить в частном доме удобное крыльцо, следует рассчитать размеры всей конструкции, подготовить площадку, и можно начинать возводить фундамент. Последний обязательно должен присутствовать, пусть и небольшой. А если почва, на которой стоит дом, глинистая, яма под фундамент вырывается достаточно глубокой (до 70 см) и укрепляется смесью песка и щебня. Их укладывают на дно, образуя своеобразную подушку, а уже потом формируют основной фундамент для крылечка частного дома.

При плотном грунте достаточно ямы глубиной в 30-35 см. Крыльцо из бетона должно быть удобным и безопасным – площадку следует выровнять, а материалы использовать только качественные. Так как эта конструкция будет постоянно подвергаться перепаду температур и влиянию осадков, она должна быть еще и особо прочной, поэтому процесс создания крыльца – это точное соблюдение технологий и расчет.

Виды крыльца из бетона

Помимо размеров следует определиться и с формой. Она бывает прямоугольной, квадратной, круглой, овальной. Можно пристроить и трапециевидное бетонное крыльцо к дому. Все зависит от вкуса хозяев и их фантазии. Но нужно следить, чтобы форма гармонировала с общим обликом фасада, иначе оно будет смотреться чужеродным. Располагаться крыльцо с лестницей могут либо сбоку, либо на переднем фасаде дома (кстати, можно сделать несколько входов, но тогда процесс сооружения крыльца несколько затянется).

Бетон – отличный выбор материала для создания крыльца. Его можно облицевать камнем, плиткой, даже деревом и он прочнее, чем остальные материалы. Создать монолитное крыльцо из бетона своими руками не так сложно, если соблюдать технологию, но следует учитывать некоторые нюансы.

Проектирование

Размеры следует рассчитать максимально точно, хороший хозяин озаботится и формой ступеней, и их шириной, и другими параметрами.

Проект крыльца можно рассчитать профессионально, многие строительные компании оказывают такую услугу.

Расчет материалов для крыльца

На данном этапе строительства следует найти качественные материалы для сборки, заливки, армирования и так далее.

Можно взять и готовый бетон. Но смешивая его своими руками (точнее бетономешалкой) и контролируя количество составляющих, можно добиться лучшего качества. Для получения хорошего раствора следует смешивать 1 часть цемента с 2 частями песка, а вот щебня нужно 3,5 части от нормы цемента. На 1 кубометр бетона понадобится около 190 кг цемента М400. Поэтому для того чтобы рассчитать количество материала, следует понять, сколько кубов готового бетона понадобится для заливки. И не нужно забывать про слой щебня и песка на глубине фундамента.

Что касается арматуры, то считается, что на каждую ступеньку должно расходоваться не менее 2 прутьев. Чаще всего берут материал с размером ячейки 10х10 см. Он лучше всего ложится в опалубку. Для расчетов арматуры стоит измерить квадратуру самой нижней ступеньки и умножить эту цифру на количество ступеней.

Доски будут использоваться для создания опалубки. На каждый ярус, то есть ступеньки, следует взять 3 доски толщиной около 2 см. Не стоит брать слишком сухой материал – он треснет под напором бетона. Каркасные блоки для крыльца следует скрепить между собой саморезами, а уголки помогут установить их ровно. Последние нужны только для квадратного либо прямоугольного крыльца.

Особенности конструкции

Если фундамент глубокий, можно по дну рассыпать любой негорючий мусор – пеноблоки, битый кирпич, даже стекло. Но сверху все это засыпается ровным слоем смеси из песка и щебня.

Арматуру следует заранее нарезать на куски нужного размера, ее укладывают не на дно, а на одиночно стоящие газоблоки или кирпичи – так она вся равномерно охватывается раствором и крыльцо из бетона будет прочнее.

Опалубку со всех сторон можно дополнительно укрепить отрезками бруса или толстых досок. Материал для опалубки следует смазать изнутри специальным составом – тогда его будет легче убирать по завершению строительных работ.

Бетонный раствор иногда дополняют различными добавками, которые придают нужный уровень пластичности, делают его морозо- и гидроустойчивым.

Плюсы конструкции

• Основным преимуществом является то, что устройство крыльца из бетона можно сделать своими руками. Если правильно рассчитать количество материалов, соблюдать технологию и не экономить на качестве, оно будет прочным и красивым.
• Материалы для обустройства нужны самые обычные, которые можно легко купить. Дефицитом они не являются.
• Такое крыльцо легко сделать оригинальным, поскольку можно облицевать камнем, плиткой, деревом, другими материалами. Можно использовать и смешанный вариант.
• Конечный результат получается относительно недорогим. Можно выбрать форму и размер.

Минусы конструкции

Иногда крыльцо быстро начинает разрушаться – крошиться, оседать, расшатываться. Это значит, что в процессе заливки была нарушена ее технология. Следует правильно залить крыльцо дома. Как вариант – попался некачественный материал, поэтому за его качеством нужно следить особо.

Делаем фундамент

Чтобы фундамент крыльца заливался проще и быстрее, помимо материалов нужна небольшая бетономешалка. Раствор необходимо вырабатывать в течение примерно полутора часов после его изготовления, потом он будет застывать и крошиться.

Прутья арматуры нарезают на куски нужного размера и крепят между собой с помощью проволоки. Так бетонная лестница крыльца получается прочной и не распадается со временем. Готовые ступеньки крыльца можно дополнительно закрепить уголками.

Нужно вырыть яму по размеру фундамента с припуском на 2 см с каждого бока. Далее на дно кладется щебень толщиной слоя в 7-10 см (можно добавить всякий строительный мусор для экономии материала). Сверху укладывают такой же слой песка, тщательно его утрамбовывая. На песок иногда кладут еще и листы рубероида.  Площадка должна получиться ровной. Затем следуют газоблоки, арматура и наконец бетон.

Подготовка площадки

Ее тщательно очищают от всего лишнего – мусор, кусты, трава. Если делаем фундамент своими руками, роем яму глубиной в 30 см (если почва достаточно прочная). При сомнительном грунте глубина фундамента должна быть больше. Обязательны гидроизоляция и выравнивание площадки с помощью песка и щебня. По периметру площадки следует забить колышки для будущего опалубка.

Как подготовить бетон?

Это смесь из цемента, песка, а также щебня в определенных пропорциях. Все это засыпают в бетономешалку и добавляют воды. Консистенция бетона должна быть тестообразной – не разливаться, но и не быть слишком сухой. Она должна легко распределяться лопатой и утрамбовываться. Иногда бетон дополняется специальными добавками для повышения его технических качеств.

Принципы армирования

Расход арматуры для крыльца средних размеров составляет около 160 метров. Ее толщина должна быть не менее 10-12 сантиметров. Армирование – это связывание арматуры проволокой в определенной конфигурации. На ее качестве, как и остальных материалов, экономить нельзя. По краям следует оставить куски арматуры под будущие перила.

Монтаж бетонного крыльца

После подготовки всех составляющих, а также участка под крыльцо можно начинать его монтаж. Чтобы точно знать, как делается крыльцо из бетона своими руками, можно просмотреть обучающее видео или работать с опытными мастерами.

Погода должна быть ясной и умеренно теплой. Следует проходить все этапы один за другим, ничего не пропуская. Через 6-7 дней после окончания работы можно начать производить финишную отделку крыльца.

Устанавливаем опалубку

Доски для нее устанавливаются по периметру котлована и закрепляются распорками. Они должны быть шире будущих ступеней за счет того, что часть уйдет в глубину котлована. Опалубку для крыльца ставят прямо, скрепляют саморезами и при необходимости уголками. Понадобятся и ребра жесткости – ими укрепляются боковины.

Если имеются только сухие доски, их следует смочить водой. Форма опалубки должна точно повторять очертания. Трапециевидное бетонное крыльцо своими руками труднее создать, чем прямоугольное, но оно смотрится гораздо эффектнее.

Армирование

На бетонные блоки или другую опору не менее 5 см высотой укладываются прутья арматуры, нарезанные нужным образом. Их связывают между собой проволокой, лучше стальной. Нужно проследить, чтобы арматура не была подвержена коррозии.

Создание раствора

Для него требуется цемент марки не ниже 400. Раствор из него получается достаточно прочный. Цемент смешивается с песком и щебнем в пропорциях 1 : 2 : 3,5 соответственно. Потом добавляется вода для необходимой вязкости раствора. Смесь тщательно вымешивается в бетономешалке и после этого считается готовой. Она должна иметь однородную, достаточно пластичную консистенцию.

Бетонирование крыльца

До того как сделать бетонное крыльцо своими руками, следует все обдумать и проверить. Непосредственно к бетонированию нужно приступать во всеоружии, ведь после него уже мало что можно исправить. После того как вырыт котлован, засыпан слой песка и щебня, установлена арматура и опалубок, можно заливать бетонную смесь.

Ее обязательно утрамбовывают в процессе заливки ступеней, аккуратно распределяя лопатой по котловану. Обязательно следует избавиться от воздушных пузырьков, которые появляются в растворе. Мешалку лучше расположить максимально близко от места заливки. Заливаем крыльцо из бетона послойно: первый слой оставляем чуть застыть, затем следует второй, третий и так далее по числу ступеней. В конце накрываем готовое сооружение брезентом или рубероидом.

Облицовка бетонного крыльца

Для отделки бетонного крыльца следует для начала зачистить его до гладкости, можно вручную, можно специальными приспособлениями. После этого его красят, облицовывают камнем, плиткой или деревом. Цвет, форму и тип поверхности облицовочного материала каждый выбирает самостоятельно.

Отлично смотрится клинкерная плитка, к тому же она еще и не скользит. Многие делают выбор в пользу плитки керамогранит. Процесс облицовки в обоих случаях идет одинаково. Поверхность плитки смазывается специальным клеем и плотно прижимается к нужному участку крыльца. Когда облицовка заканчиваетс, в швы вставляются крестообразные разделители, чтобы плитка не смещалась. Затем они вынимаются, а швы затираются специальной смесью. На этом устройство бетонного крыльца можно считать законченным.

Итоговая пошаговая инструкция

В итоге получается одно из самых красивых сооружений – крыльцо своими руками, которым можно гордиться.

gidlestnic.ru

Опалубка под ступеньки

Правила монтажа опалубки для бетонной лестницы

Строительство объектов, имеющих несколько этажей, в обязательном порядке подразумевает обустройство лестницы, которая не только должна привлечь внимание посетителя, но и произвести должное впечатление. Добиться этого можно монолитными конструкциями, отличающимися оригинальностью конфигураций. Чтобы залить такой марш, необходима опалубка для бетонной лестницы.

Виды опалубки и общие принципы устройства

Для устройства лестницы, ведущей на второй этаж, устанавливают следующие опалубочные системы:

• передвижную. Этот вариант подразумевает неоднократное применение стандартных элементов для заливки бетонного раствора. Применяется чаще всего при обустройстве лестниц в частных домах, строящихся по типовым проектам;
• покрытую пленкой. Конструкции универсальные, покрыты ПВХ материалом. Подгоняются под нужное число ступенек, используются после демонтажа повторно;
• дощатую. Такая опалубочная система предназначается для индивидуальных застроек. Устраивается по определенным размерам, применяется всего один раз.

Как сделать опалубку для лестницы? Конструкция может возводиться либо отдельно взятыми элементами под каждую ступень, либо общим каркасом для целого марша.

В том случае, когда лестницу необходимо залить возле стены либо сразу двух, предварительная разметка наносится прямо на стеновую поверхность. Для удобства используется маркер, за ориентир берется тетива, натянутая предварительно. Даже малоопытный строитель поймет, каким образом должны располагаться ступеньки и площадки.

Опалубочную систему монтируют из пиломатериала или фанерных листов, выделяя каждую ступень. Подготовительные работы заканчиваются армированием.

Используемые материалы для опалубки

Чтобы установить опалубку для лестницы из бетона, понадобятся определенные навыки в работе с пиломатериалом и бетонным раствором. Необходимо с полной ответственностью подходить к выполнению расчетов и выбору материалов, чтобы в конечном итоге создать надежную и красивую конструкцию.

Для подготовки опалубочной системы под бетонную лестницу следует подготовить определенные стройматериалы:

• обрезные доски толщиной три – четыре сантиметра;
• фанеру с влагостойким покрытием 2 см;
• стальную арматуру с сечением прутьев от 1 до 1.6 см;
• брус 10 на 10 см;
• стяжные шпильки

Нет необходимости готовить опалубку для бетонной лестницы своими руками. Сегодня имеется достаточное количество компаний, сдающих в аренду стандартные комплекты систем для заливки монолитных лестниц.

Аренда обойдется дорого, составит от тридцати до сорока процентов от всех расходов, поэтому многие застройщики стараются подготовить опалубку самостоятельно.

Инструменты для работы

Устройство опалубки для лестницы из бетона выполняется с помощью следующих инструментов:

• саморезы разные по древесине;
• строительный уровень и отвес;
• ножовку по дереву или пилу лучную циркуляционную;
• молоток и шуруповерт.

Пошаговое выполнение работ

Рассмотрим порядок изготовления опалубки для бетонной лестницы более подробно.

Подготовительные работы

Наклонный угол пролета должен составлять примерно тридцать градусов. Как правило, его применяют при обустройстве входных лестничных маршей либо крыльца. Внутри помещений, чтобы сэкономить свободное пространство, уклон достигает сорока – сорока пяти градусов. Для лестниц, ведущих в подвал, спуск делается еще круче.

Принимая во внимание комфортность наклонного угла, определяем количество ступенек. Высота их может составлять 10 – 20 см, ширина – от 20 до 40 см.

Если в доме проживают пожилые люди либо дети, высота ступенек предусматривается не более 15 см.

Чтобы знать точное число ступеней, следует высоту подъема разделить на высоту одной ступеньки. Если предполагается отделка плиткой, то в расчетах учитывается ее толщина и слой клея.

Установка

Приступаем к монтажу каркаса. Алгоритм действий следующий:

• монтируется опорный каркас из бруса;
• набиваем тетивы, подбиваем донную часть;
• закладываем арматуру;
• устанавливаем подступенки.

Теперь рассмотрим в подробностях, как собрать опалубку. До установки тетив монтируется несущая основа опалубочной конструкции. С этой целью выставляются два бруса 10 на 10 см, опираются на палубу перекрытия и опорную площадку снизу. Перед этим оба бруса тщательно выравниваются по углам и плоскости заливаемой монолитной лестницы. Брусовые оголовки фиксируются вертикально установленными стойками из обычного горбыля.

Завершив выравнивание брусьев, внутреннюю поверхность на всю длину пришиваем по одной планке, задающей направление. Они выполняют функцию направляющих и являются одновременно опорной поверхностью для досок, используемых под зашивку.

Днище полностью зашивается досками или остатками плит ОСБ. Все куски подгоняются тщательно, чтобы получились плотные стыки, препятствующие просачиванию бетонного раствора.

Под опалубочное днище устанавливаются опорные стойки.

Чтобы сформировать бетонную отливку, понадобится от полутора кубометров бетонного раствора, масса которого превышает пару тонн, так что стойки должны быть из качественного материала.

Для этого подойдут крепкий горбыль либо бруски. Каждая стойка подрезается под наклонный угол лестницы, устанавливается снизу и крепится с изнанки саморезом. Завершив монтаж опор, в опалубку укладываем доски и пробуем пройти по ней ногами. В местах, где ощущается пружинистость, под опорную стойку подбиваются тонкие клинья. Чтобы стойки от массы залитого бетона не сместились, поверхность стяжки отсыпается тонким слоем песка.

Внутри короб застилается тонким полиэтиленовым материалом., чтобы исключить протекание бетонной смеси и защитить пиломатериал от воздействия на него влаги.

Армирование

Чтобы фундамент под лестницу получился надежным, в опалубочную конструкцию закладываются арматурные прутья и крепятся доски для подступенников. Сначала стальные прутья укладываются по днищу с интервалом в 12 см на высоте 3.5 – 4 см. Под каждую ступень следует уложить еще два отрезка по 16 см, разместив их поперек.

По такому же принципу устраивается второй арматурный ряд, но две поперечины заменяются тремя. Два сформированных стальных слоя обвязываются вертикально короткими обрезками, для чего понадобится задействовать сварочный аппарат.

Сверху арматурные концы собираются и соединяются с выпущенными на плите прутьями.

Опалубочный каркас привязывается к плите обязательно. Если пренебречь этим условием, то от тяжести залитого раствора лестница прогнется.

Такой способ гарантирует неизменное положение монолитного лестничного марша при любых усадках объекта.

Останется установить подступенники, и все готово для бетонирования. На планки рекомендуется использовать сосну либо фанеру 2 см с размерами 160 на 17 см. Материал должен быть качественным, потому что от этого зависит геометрия лестничных ступеней и окончательный успех всего процесса. Планки для подступенников необходимо подобрать заблаговременно, просушить, обработать гидрофобной пропиткой и покрыть лаковым составом.

Подступенники крепятся саморезами на бруски, набитые на тетивы. С каждой стороны должно быть минимум две точки креплений. Завершаетсяя установка тем, что по центру планок устраивается отверстие диаметром в 1 см, в которое вставляется шпилька длиной 10 см. Одним краем она приваривается к каркасной основе, на второй конец надевается шайба и накручивается гайка. Такая мера придаст подступенникам дополнительную жесткость, а шпилька будет удерживать опалубочную планку, чтобы ее не выдавило растворной массой.

Многие в лестницу закладывают резьбовые муфты. Ими крепятся балясины и установленные вертикально перильные стойки. Чтобы муфта располагалась в нужном месте, закладной элемент приваривается к металлической арматуре.

Заливка бетоном

В опалубку лучше всего заливать бетонный раствор марки М250. Готовить его можно самостоятельно либо заказать с доставкой на предприятии. Первый вариант более приемлем, потому что бетонирование лестницы имеет определенные отличия от заливки фундаментного основания.

Необходим «полусухой» бетон. Если заливать в опалубку смесь из миксера, придется внимательно отслеживать уровень слоя по всем ступенькам.

Заливка степеней выполняется при помощи обычного ведра. Смесь из бетона, приготовленного своими руками, закладывается в формы, разравнивается и немного трамбуется металлическим прутом. Частично бетон осядет, заполнив полости ступеней, расположенных ниже. Действуя последовательно, добавляем и уплотняем раствор, пока не добьемся нужного наполнения.

Опалубка для винтовой лестницы

В этом случае опалубка выполняется по отдельным элементам. Из фанерного материала готовятся элементы, имеющие формы трапеций, при этом принимаются во внимание поворотные участки и предполагаемая ширина ступенек.

Изогнутые боковины изготавливаются тоже из фанеры и доски. Чтобы конструкция стояла устойчиво, под ее основание подводится брус 100 на 100 мм, устанавливаемый с интервалом в сорок – шестьдесят сантиметров.

Следует выровнять подпорные брусья с помощью отвеса, расположив их вертикально, что позволит конструкции выдержать вес заливаемого раствора. Для дополнительной жесткости брусы фиксируются поперечными досками.

Заключение

Опалубочные конструкции демонтируются после того, как залитый бетон набрал требуемую прочность. Как правило, для этого требуется не менее четырех недель. Под установку перил следует предусматривать отверстия либо закладные элементы.

Как сделать опалубку для бетонной лестницы своими руками — пошаговая инструкция

При возведении загородных домов или дач многие люди отдают предпочтение проектам с несколькими уровнями. Они предусматривают наличие межэтажного прохода, в качестве которого используется лестница. С целью укрепления такой конструкции обустраивается опалубка для бетонной лестницы своими руками.

Виды опалубки

Существует несколько видов лестничных опалубок:

1. Передвижная. Предусматривает многоразовую эксплуатацию стандартных форм для отливки бетона и задействуется для установки лестниц в загородных домах с типовым проектированием.
2. С пленочным перекрытием. Представляет собой универсальное изделие с ПВХ-покрытием. Ее можно подстраивать под количество ступеней.
3. Дощатая. Такой вариант эффективен при реализации индивидуальных проектов, поскольку он разрешает менять размеры пролета, ширину и прочие характеристики конструкции.

Общая конструкция

Начиная возведение опалубки для лестницы из бетона своими руками, важно составить ряд расчетов, подготовить ряд материалов и сопутствующих подручных средств, а также ознакомиться с конструктивными особенностями такого сооружения.

Если междуэтажных переход будет зафиксирован в пролете со стеной или между двумя стенами, разметку выполняют на поверхности. Рекомендуется наносить ее с помощью толстого маркера, обращая внимание на предварительно натянутую бечевку. Это позволит избежать ошибок и неточностей.

Для сборки опалубки принято использовать доски и фанеру с выделением каждой ступени. Чтобы улучшить прочностные свойства конструкции, по длине пролета размещают подпорные брусья. Их сечение равно 100х100 мм. Для монтажа элементов из дерева используются саморезы и профилированные крепежные изделия. Процедура армирования выполняется после закрепления деревянного основания.

Устройство своими руками

Чтобы самостоятельно разработать и установить опалубку, необходимо иметь некоторые навыки в выполнении плотницких и бетонных действий. Еще важно грамотно выполнить расчеты и подготовить материалы, чтобы получить крепкую и красивую конструкцию.

Необходимые материалы и инструменты

Для реализации проекта опалубки следует позаботиться о таких материалах:

1. Обрезная доска толщиной 30-40 мм.
2. Фанера толщиной 20 мм.
3. Ребристая арматура. Ее сечение может варьироваться от 10 до 16 мм.
4. Брус с сечением 100х100 мм.
5. Саморезы для древесины.

Еще необходимо найти ряд инструментов, в числе которых:

1. Строительный отвес и уровень.
2. Пила или ножовка.
3. Шуруповерт.
4. Молоток.

Расчеты

При выборе наклона пролета следует придерживаться значения 30 градусов. Это по-особому важно при организации входной лестницы или крыльца. С целью экономии свободной площади внутри дома допускается отклонение до 40-45 градусов. Если нужно обустроить лестницу в мансардное помещение или подвал, разрешается использование более крутого спуска.

В зависимости от выбранного наклона определяется число ступенек. Их высота составляет 100-200 мм, а ширина — не меньше 200 мм.

Число ступенек определяется по простой формуле: высота подъема делится на высоту ступени. При желании нанести отделывающий слой понадобится обратить внимание на толщину клеевой основы и материала отделки.

Изготовление и сборка

Руководствуясь составленными расчетами, можно переходить к основным этапам монтажа опалубки для железобетонной лестницы. В первую очередь следует подготовить дощатый каркас опалубки, боковые ограничители и ребра жесткости. Нижнюю часть конструкции выстилают фанерой.

Используя бруски, доски и фанеры, а также специальный трафарет, можно начинать вырезание формы ступеней. Для соединения всех деталей применяют саморезы. С их помощью будет удобно демонтировать конструкцию. Чтобы достичь лучшей прочности крепления, рекомендуется воспользоваться металлическими уголками.

Армирование

Чтобы усилить конструкцию марша лестницы, важно предусмотреть наличие хорошего армирования. На основе ребристого прута с помощью сварочного оборудования делается сетка. Ее принято размещать на высоте 2-3 см выше опалубки по длине пролета. Для этой цели применяются вставки из пластика или загибаются края прутов.

По возможности арматурные пруты стоит соединить с закладными деталями или поместить в отверстия. Нельзя перегружать вес опалубки тяжелой арматурой, в частном строительстве можно обойтись без металлического каркаса.

Порядок бетонирования

На всех этапах бетонирования необходимо следить за соответствием горизонтальных конструкций вертикальным. Первые проверяются с помощью строительного уровня, а вторые — с помощью отвеса. Дальше необходимо установить арматурные сетки и каркасы, соблюдая наличие защитного слоя.

В выбранных точках с каркасом соединяются закладные детали, они будут использоваться для крепления балясин или стоек. Чтобы подготовить бетонную смесь, нужно применить такие компоненты:

Для заливки марша лестницы бетоном используется один проем. Саму процедуру выполняют по направлению снизу вверх, медленно заполняя опалубку подготовленным раствором. Чтобы смесь была достаточно вязкой, а прочностные свойства конструкции высокими, ее разбавляют щебнем.

Для предотвращения образования пустот в процессе бетонирования задействуется вибрационное оборудование. По завершении заливки слой разглаживается и выравнивается.

Чтобы избежать засыхания или растрескивания внешней поверхности, пока она не получит оптимальную степень прочности, монолит укрывается ПВХ-пленкой, дающей равномерное затвердевание раствора.

Если в качестве крепежных элементов использовались саморезы и уголки, демонтаж будет выполняться проще, чем в случае с гвоздями.

Устройство опалубки для винтовой лестницы

Чтобы самостоятельно обустроить опалубку для винтовой лестницы, необходимо поэтапно сооружать каждый элемент. Забежные ступеньки создаются на основе специально обработанной фанеры. Из материала выпиливаются трапециевидные элементы с оптимальной шириной и углом поворота.

Боковую поверхность изготовляют из досок и фанеры. Чтобы улучшить устойчивость сооружения, под основание заводится брус с размерами 100х100 мм. Между каждым элементом выдерживается расстояние 40-60 см.

Снимать опалубку можно только после затвердевания бетонной смеси. В большинстве случаев этот процесс занимает не больше месяца. Обустройство перил подразумевает наличие монтажных отверстий на ступеньках или закладных элементах.

Устройство опалубки для маршевой лестницы

Для монтажа опалубки под маршевую лестницу необходимо придерживаться следующей инструкции:

1. Для начала нужно определить число ступеней, руководствуясь такими показателями, как вес бетона, высота подъема и свободное место под лестничную конструкцию.
2. Создать боковые поверхности. Они основываются на двух досках шириной 200 мм. На их поверхности с помощью маркера выбирается ширина и высота ступеней.
3. Используя поперечные крепежные элементы, следует закрепить боковые доски.
4. С помощью брусков, досок и фанеры делается основание под будущую лестницу и форма ступенек. Для соединения таких элементов берутся саморезы и профилированный крепеж. Ступени фиксируются с помощью продольной планки через середину. В процессе бетонирования эта планка может создать некоторые проблемы, однако усиленная фиксация позволит получить одинаковые по размеру ступени.
5. С целью укрепления конструкции используются стойки из бруса. Они крепятся посредством поперечных и продольных связей. Их расположение регулируется с помощью уровня или отвеса. Чтобы достичь вертикального положения подпорок арматуры, следует применить проволоку или сварочный аппарат.
6. Заливка начинается с первой нижней ступени с постепенным переходом к верхним элементам. Когда форма будет заполнена бетонной смесью, ее нужно обработать вибратором для удаления образованных пробок воздуха. Покрытие заглаживается с помощью кельмы.
7. Завершив процесс бетонирования, всю конструкцию укрывают полиэтиленовой пленкой для равномерного вставания раствора.
8. Опалубку разрешается демонтировать только после набора прочности бетоном.
9. Демонтировав элементы из дерева, нужно выполнить зачистку бетонных поверхностей шлифовальным кругом.

Существует большое количество проектов опалубки для бетонных лестничных конструкций. Одним из самых популярных вариантов является монолитное крыльцо, которое задействуется при организации входной группы.

Подобный элемент не боится коррозийных процессов и гниения, обладает большим сроком службы и поддается любым способам отделки. Да и изготовить его своими руками достаточно просто. Главное — грамотно составить расчеты и соблюдать пошаговую последовательность действий.

Опалубка для монолитной лестницы своими руками

Коровин Сергей Дмитриевич

Магистр архитектуры, закончил Самарский Государственный Архитектурно-Строительный Университет. 11 лет опыта в сфере проектирования и строительства.

Для сооружения лестничного марша в частном доме часто используют монолитное бетонирование, которое требует подготовки опалубки.

Опалубкой называют конструкцию, представляющую собой форму для укладки раствора, изготавливаемую из досок, фанеры и бруса таким образом, чтобы при заполнении полученного объема и затвердевании бетона, получился лестничный пролет.

Существует несколько типов опалубки для лестничных маршей.

Виды опалубки

Передвижная. Данный вид подразумевает многократное использование стандартных форм для отливки бетона. Используется для монтажа лестниц в загородных домах типового проектирования.

С пленочным перекрытием. Универсальная конструкция с покрытием из ПВХ пленки. Подстраивается под необходимое количество ступеней и может использоваться многократно.

Дощатая. Опалубка для индивидуального строительства. Оборудуется под конкретные размеры пролета, используется однократно.

Общая конструкция опалубок

Итак, как правильно собрать опалубку на монолитную лестницу? Прежде всего следует грамотно произвести предварительные расчеты, подобрать необходимый материал и инструменты, и уже после этого монтировать сооружение.

Устройство опалубки может проводиться как отдельными элементами для каждой ступени, так и в виде общего каркаса для всего марша.

Если лестница устраивается в пролете со стеной или между двух стен, предварительную разметку следует сделать прямо на поверхности этих элементов. Удобно наносить разметку толстым маркером, ориентируясь на предварительно натянутую тетиву. Таким образом непрофессиональному строителю впоследствии будет легче понять, как должны располагаться ступени и промежуточные площадки.

Опалубка собирается из досок и фанеры с выделением каждой ступени. Для обеспечения прочности конструкции, по всей длине пролета устанавливают подпорные брусья сечением 100х100 мм. Сборка деревянных деталей выполняется саморезами с применением профилированных крепежных изделий.

Армирование производится после подготовки деревянного основания.

Устройство опалубки своими руками

Осуществление сборки опалубки для лестничного марша требует навыка в плотницких и бетонных работах. Важно ответственно отнестись к расчетам и подгонке материалов, чтобы в итоге получить крепкое и красивое сооружение.

Необходимые материалы и инструменты

Для выполнения опалубки для лестницы из бетона необходимо приготовить следующие материалы:

• доска обрезная, толщиной 30–40 мм;
• водостойкая фанера толщиной 20 мм;
• прут арматурный ребристый, сечением от 10 до 16 мм;
• брус 100х100 мм;
• саморезы по дереву различной длины.

Чтобы собрать опалубку для монолитной лестницы своими руками, потребуются следующие приспособления:

• отвес строительный;
• уровень;
• ручная циркулярная пила или ножовка;
• шуруповерт;
• молоток.

Расчеты

Оптимальным наклоном пролета считается значение в 30 градусов. Обычно такой угол используется для оборудования входной лестницы или крыльца. Для внутренних помещений, в целях экономии пространства, используют наклон от 40 до 45 градусов. Для устройства лестницы в подвал можно применять более крутой спуск, а для междуэтажных подъемов более плавный.

Соответственно, исходя из комфортного угла наклона, рассчитывается количество ступеней. Высота ступеней может варьироваться от 100 до 200 мм, а ширина не должна быть менее 200 мм и колеблется от 200 до 400 мм.

Рекомендуемые размеры ступеней.

Высота ступеней в частном доме, где проживают пожилые люди или маленькие дети, не должна превышать 150 мм.

Конкретное количество ступеней рассчитывается путем деления высоты подъема на необходимую высоту ступени. Если ступени лестницы впоследствии будут отделываться плиткой, необходимо в расчетах учесть толщину клеевого раствора и самой плитки.

Изготовление и сборка опалубки

Исходя из предварительных расчетов и нанесенной на стене разметки, собирают дощатый каркас опалубки для бетонной лестницы, начиная с боковых ограничителей и ребер жесткости для настила. Затем нижняя часть сооружения выстилается фанерой.

С помощью брусков, досок и фанеры, напиленной по специальному трафарету, изготавливают форму ступеней. Все детали конструкции крепятся саморезами, чтобы впоследствии легко произвести демонтаж. Для лучшего сцепления элементов конструкции желательно применять металлические уголки.

Требуется тщательно подгонять все детали конструкции, чтобы при заливке раствор не просачивался сквозь стыки. Рекомендуется все щели пройти монтажной пеной, излишки которой после высыхания можно срезать.

Для устойчивости сооружения по всей длине пролета устанавливают стойки из бруса. Удельный вес бетона М300 составляет 2,5-3,0 т/м.куб., что дает серьезную нагрузку на деревянное основание опалубки. Чтобы конструкция не обвалилась под тяжестью монолита, стойки устанавливают через 400-500 мм, фиксируя между собой поперченными и продольными связями из досок.

Армирование

Для укрепления конструкции лестничного марша необходимо применять армирование. Из ребристого прута при помощи сварки изготавливается сетка, которая устанавливается на высоте 2-3 см от поверхности опалубки по длине пролета, для чего используют пластиковые вставки или загибают края прутов, образуя подставку необходимой высоты.

Если есть возможность крепления к стенам, арматурные пруты прикрепляют к закладным деталям, или вставляют в заранее приготовленные отверстия.

Не следует перегружать вес всего изделия чрезмерным армированием — вполне можно отказаться от каркаса для ступенек, так как для частного дома такая конструкция будет излишней.

Порядок бетонирования

Бетонирование лестничного марша выполняется в один прием. Заливку начинают снизу вверх, постепенно заполняя раствором опалубку. Для получения более вязкой консистенции и укрепления конструкции, в раствор добавляют щебень.

Во избежание появления пустот при бетонировании используют вибратор. После заливки и удаления пустот, раствор разглаживается и выравнивается.

Во избежание высыхания и растрескивания наружного слоя бетона до полного набора прочности, следует накрыть монолит пленкой ПВХ, которая даст возможность получить равномерное затвердевание раствора без трещин и сколов.

Подробнее про устройство бетонной лестниц своими руками — в этой статье.

Устройство опалубки для винтовой лестницы

Чтобы изготовить опалубку для винтовой лестницы, необходимо каждый элемент конструкции выполнять отдельно. Устройство забежных ступенек требует специальной подготовки материала: из фанеры выпиливают элементы в виде трапеций с учетом поворота и необходимой ширины ступени.

Боковые изогнутые поверхности опалубки выполняют из фанеры и досок. Для устойчивости конструкции под основание опалубки подводят брус сечением 100х100 мм, который устанавливается с шагом от 40 до 60 см.

Необходимо выравнивать положение подпорных брусьев по отвесу, устанавливая их строго вертикально, чтобы конструкция могла выдержать тяжесть бетона. Брус фиксируется поперечными ребрами жесткости из доски, толщиной 30-40 мм.

Снятие опалубки с монолитной лестницы производится после полного набора прочности бетона, который составляет 28 дней. Для устройства перил рекомендуется предусмотреть монтажные отверстия на поверхности ступеней или закладные детали.

Устройство опалубки для маршевой лестницы

Чтобы смонтировать маршевую лестницу в загородном доме, необходимо выполнить следующую последовательность работ:

1. Производят расчет количества ступеней, исходя из высоты подъема и доступной площади, выделяемой по проекту под лестницу.
2. Приготавливают боковые поверхности (две доски шириной 200 мм), на которых маркером отмечают высоту и ширину ступеней.
3. С помощью поперечного крепежа устанавливают боковые доски, закрепляя концы на поверхности пола и второго этажа (или промежуточной площадки).
4. Используя бруски, доски и фанеру выполняют основание лестницы и форму для каждой ступени. Крепление деталей производится с помощью саморезов и профилированного крепежа. Рекомендуется скрепить между собой ступени, наложив продольную планку через их середину. Эта планка может слегка помешать при бетонировании, но благодаря дополнительной фиксации, ступени получатся одного размера и раствор не выдавит ограничитель.
5. Укрепляют конструкцию опалубки стойками из бруса, скрепляя их между собой поперечными и продольными связями из доски. Для обеспечения вертикальности подпорок, используют отвес и строительный уровень.
6. Для усиления сооружения выполняют армирование. Пруты толщиной от 10 до 16 мм связывают в сетку, используя проволоку или сварку.
7. Заливку ступеней начинают с самой нижней, постепенно переходя вверх. При заполнении формы раствором следует применять вибратор, чтобы удалить воздушные пробки. Поверхность ступени заглаживают кельмой.
8. После окончания процесса бетонирования все сооружение накрывают ПВХ пленкой, чтобы вставание раствора происходило равномерно.
9. Снимать опалубку можно только после полного набора прочности бетона.
10. После снятия деревянных деталей производится зачистка и выравнивание бетонных поверхностей с помощью шлифовального круга.

Видео по теме

Опалубка для крыльца из бетона: все способы изготовления

Монолитное бетонное крыльцо – самая популярная конструкция для устройства входной группы. Такое основание не подвержено коррозии и гниению, оно очень прочное, долговечное и может отделываться самыми разными материалами. Да и сделать его несложно: главное, чтобы опалубка для крыльца своими руками была смонтирована правильно.

Как и из чего она делается, зависит от формы ступеней. Рассмотрим несколько самых доступных способов.

Что такое опалубка

Что такое опалубка для ступеней крыльца легко представить тем, кто хоть раз сам заливал ленточный или столбчатый фундамент. Это съемный сборный короб, только более сложной формы, чем для фундамента, в который заливается бетонная смесь. Нужен он для того, чтобы жидкий бетон не растекался, а принял нужную форму.

Для изготовления опалубки используют самые разные материалы:

• Обрезные или даже необрезные доски;
• Фанеру;
• ОСП или другие листовые плиты;
• Металлические листы;
• Пластиковые панели и т.д.

Жесткие материалы применяются для устройства опалубки для лестниц простой прямоугольной или многоугольной формы. А вот если вам нужна опалубка для круглого крыльца, придется поискать что-то прочное, но гибкое – металл, пластик, тонкую фанеру, вымоченную в воде.

1. Но это будет только формообразующая часть конструкции. Также потребуются поддерживающие элементы в виде кольев, брусков и распорок, и крепеж.
2. Если делать опалубку из нового материала, она значительно повлияет на стоимость крыльца. Поэтому в таких случаях часто используют строительные отходы или бросовые материалы, уже бывшие в употреблении.

Совет. Если вам предстоит большой объем работ с устройством нескольких лестниц, есть смысл купить готовую модульную опалубку многоразового использования. Цена может оказаться довольно высокой, но её можно отбить, сдавая модули в аренду другим застройщикам.

Способы изготовления

Теперь посмотрим, как сделать опалубку для ступеней крыльца из разных материалов. Но для начала нужен проект будущей конструкции с точными размерами.

Они определяются, исходя из высоты крыльца, равной расстоянию от уровня земли до входной двери, и рекомендуемых параметров ступеней:

1. Ширина ступени – 26-30 см;
2. Высота подступенка – 15-20 см.

Далее готовится площадка для крыльца: под неё роется котлован, на дно которого высыпается и утрамбовывается щебень и песок. Подробнее об этом рассказано в статье о строительстве бетонного крыльца.

Совет. Если над крыльцом планируется сделать навес, опорные столбы для него желательно установить на этом этапе.

Из досок

Доски можно брать любые, лучше обрезные, толщиной не менее 20-30 мм. Они должны выдержать давление бетонной смеси. Как сделать опалубку для ступенек крыльца, зависит от его формы.

Например, если у вас уже есть боковые стенки, останется только закрепить между ними доски, образующие подступенки, обрезав их по ширине и зафиксировав в заданном положении с помощью брусков.

Если таких стенок нет или вы хотите сделать крыльцо со спуском в любую сторону, задача будет сложнее. Рассмотрим два распространенных варианта.

Прямое одномаршевое крыльцо:

Изнутри готовая конструкция промазывается отработанным машинным маслом, чтобы бетон не прилип к дереву, а опалубка после его высыхания легко демонтировалась, не повредив монолит.

Совет. Если между досками боковых щитов есть щели, лучше оббить их внутреннюю поверхность пленкой или рубероидом. Эти материалы не только предотвратят прилипание, но и не позволят раствору вытекать через щели.

И ещё один вариант крыльца – со ступеньками по периметру. Несмотря на более сложную конструкцию, опалубку для него сделать проще.

• Доски сбиваются в короб, образующий нижнюю ступень;
• Короб устанавливается в котлован или на подготовленную площадку и фиксируется распорками;
• В него до краев заливается раствор и выравнивается по уровню;
• После подсыхания смеси на сформированную площадку устанавливается короб для второго яруса ступеней, который меньше первого со всех сторон на ширину ступени;
• Точно так же формируются и остальные ряды ступеней.

Опалубка под крыльцо может быть собрана и установлена и сразу, как показано на следующем фото, чтобы произвести заливку за один прием. В любом случае ярусы скрепляются между собой, а монолитной конструкцию делает арматура, которая должна выходить из одного ряда в другой.

Из листовых материалов

Чаще всего, решая, как сделать опалубку для крыльца со ступеньками, выбирают влагостойкую фанеру толщиной 10-12 мм. Она ровная, гладкая, достаточно прочная для такой нагрузки. А низкая способность впитывать воду позволяет бетону сохнуть равномерно во всей массе.

• Из листовых материалов удобнее своими руками вырезать боковины для крыльца. Главное – точно произвести разметку, перенося проектные размеры на шаблон.
• Способы изготовления те же, что и в примере с досками. Но из фанеры толщиной 4-6 мм можно изготовить и опалубку для фигурных ступеней. Для этого её замачивают в воде, затем выгибают и высушивают на шаблоне.
• Этот процесс трудоемкий и занимает много времени. Поэтому для заливки сложных форм лучше использовать листовое оцинкованное железо толщиной 1 мм или обычные пластиковые панели.

• Листовые материалы позволяют создавать хорошо закрытые плоскости без щелей, через которые может вытекать раствор. Крыльцо, залитое в такую опалубку, получается ровным и гладким, что важно, если дальнейшая отделка не предусмотрена.

Заключение

Если вы намерены самостоятельно построить надежное бетонное крыльцо к дому, ознакомьтесь с видео в этой статье. В нем подробно показан весь процесс. В том числе и то, как сделать опалубку для лестницы крыльца.

Опалубка для крыльца: строительство своими руками

Бетонное крыльцо — популярный элемент оформления как частного, так и многоэтажного дома, общественного здания. Способствуют этому отличные эксплуатационные качества песко-цементной смеси: устойчивость к воде, солнечным лучам и механическим нагрузкам. Но многолетнее использование крыльца без ремонта и переделок возможно, если знать, как сделать опалубку для лестницы крыльца правильно.

Бетонная лестница и крыльцо не имеют стыков, представляют собой монолитную конструкцию. Размеры, геометрическая форма ограничиваются только фантазией владельца, архитектурным решением, выбранным для дома и фасада. И от качества опалубки зависит как внешний вид ступеней, так и скорость просушки, набор бетоном прочности.

Конструкция включает в себя формообразующие элементы, упоры и крепежные элементы, может быть одного из двух типов:

• несъемная. По окончании работ становится неотъемлемой частью фундамента, цокольного этажа или крыльца;
• съемная. Данный вариант наиболее востребован при обустройстве входных групп. Поэтому, в качестве исходного материала для изготовления опалубки необходимо выбирать прочную обрезную доску, ламинированную фанеру, нержавеющую сталь как новую, так и использованную ранее в процессе строительства.

Сергей Юрьевич

Строительство домов, пристроек, террас и веранд.

Задать вопрос

Рассмотрим более подробно нюансы и особенности строительства опалубки из разных материалов.

Изготовление опалубки из досок

Оптимальный материал, способный выдержать значительную нагрузку — обрезные и необрезные пиломатериалы толщиной не менее 20 мм. Ширина определяется высотой ступеньки. При сооружении короба для нижнего яруса лестницы важно помнить, что конструкция уйдет в грунт на 20-30 см. Соответственно, если высота нижней ступеньки 15 см, ширина доски — не менее 45 см. Для верхних ярусов достаточно к высоте проступенка добавить 2-5 см.

До начала работ над опалубкой необходимо подготовить площадку под строительство крыльца и лестницы. На земле убирается мусор, снимается плодородный слой почвы. Не должно быть ни корней, ни обрезков железа или дерева, способных в будущем разрушить структуру бетона.

По размерам крыльца (+10 см на опоры) готовится котлован глубиной 30-40 см. Дно засыпается просеянным песком и щебнем. Сверху устанавливается короб опалубки. Монтаж можно проводить как непосредственно в подготовленном котловане, так и на земле. Первый вариант более сложен из-за ограниченного пространства. Преимущество — точное соблюдение размеров.

Тес для нижнего яруса обрезается в соответствии с размерами котлована, а соответственно, будущей лестницы. В соответствии со строительными нормативами ширина ступенек не должна быть уже 80 см в расчете на перемещение одного человека. При одновременном передвижении двоих ширина лестницы увеличивается до 110 см.

Дом из бруса

24.94%

Дом из кирпича

18.76%

Бревенчатый дом

14.71%

Дом из газобетонных блоков

15.62%

Дом по канадской технологии

11.61%

Дом из оцилиндрованного бревна

3.89%

Монолитный дом

4.08%

Дом из пеноблоков

3.17%

Дом из сип-панелей

3.23%

Проголосовало: 3188

Если запланирована лестница с подъемом только с одной стороны, доски имеют одинаковую длину. Боковые части опалубки представляют собой своеобразные односторонние пирамиды или ступенчатые щиты. Основание равно максимальному расстоянию между цоколем и краем нижней ступеньки. В верхней части пирамида равна размерам крыльца (как минимум, ширина двери плюс 50 см).

Для скрепления досок между собой используются специальные планки (бруски) и саморезы (гвозди). Концы крепежных элементов не должны быть обращены в сторону бетона. В противном случае неизбежны повреждения структуры и преждевременное разрушение.

Подготовленные боковые части соединяются в единый короб при помощи досок, равных по длине ступенькам (речь идет о традиционной лестнице с односторонним подъемом). Количество поперечных досок равно количеству ступенек. Высота доски определяется высотой подступенка.

Готовая конструкция устанавливается в подготовленный котлован, где уже сварена или связана арматурная сетка. Бетон застывает длительное время. Полувязкая масса имеет значительный вес и может раздавить короб. Чтобы это не происходило, устанавливаются дополнительные упоры из арматуры, прочных деревянных брусьев, металла, трубы. Чем больше крыльцо и лестница, тем больше требуется упоров.

Дополнительная гарантия сохранности опалубки и получения ступеней нужной формы — тес, укладываемый поверх всей пирамиды. Для крепления используются саморезы, гвозди, специальные металлические скобы. Такие доски размещаются не реже, чем через каждые полтора метра. Аналогичным образом соединяются боковины на верхней площадке в том числе, по краям.

Пиломатериалы до заливки бетона обрабатывают машинным маслом или специальным раствором. Можно заменить на полиэтиленовую пленку, рубероид. Если это не сделать, раствор прилипнет к опалубке. При ее демонтаже возможны повреждения ступенек. Пленка и рубероид рекомендованы в том случае, если в работе используются старые доски или горбыли. В структуре могут образовываться трещины и поры, пропускающие раствор, что недопустимо.

Опалубка для ступенчатого крыльца

Задача немного усложняется, если речь идет о крыльце и лестнице с возможностью подъема с трех сторон. В этом случае готовятся отдельные короба из досок для каждого яруса. Размер нижнего совпадает с параметрами котлована. Габариты верхнего — с размерами крыльца или площадки перед дверью. Важно учесть, что ширина ступени равна 25-30 см.

Высота самого нижнего короба — 30-35 см. Он устанавливается в котлован с уже смонтированной арматурной сеткой. Для удержания досок в одном положении после заливки бетона необходимы упоры из трубы, брусков, иного прочного материала.

Далее поступают одним из описанных способов:

• заливается первый ярус, проходит время, пока бетон наберет прочность. Только после этого выполняется переход ко второму, третьему ярусу ступеней. Процесс будет достаточно длительным, так как период полного созревания бетонной смеси составляет 28 дней;
• устанавливаются короба для всех ярусов, и только после этого заливается бетон. Для соединения досок отдельных ярусов между собой, чтобы избежать перекосов и смещения, используют специальные укосины из дерева, реек.

Изготовление опалубки из фанеры

Доски при желании меняются на прочную фанеру. Но придется немного больше поработать. Если горбыль просто распиливается на отрезки нужной длины, то на фанере сначала рисуются нужные детали, затем в дело идет пила или лобзик.

Фанера наиболее удобна для сооружения боковин, так как вместо соединения воедино разрозненных досок, можно вырезать единое полотно. Достаточно выбрать материал с влагостойкой пропиткой толщиной не менее 10-12 мм. Далее работа проводится так же, как и в случае с обычными пиломатериалами. Потребуются упоры, обработка машинным маслом.

Опалубка для крыльца полукруглой формы

Крыльцо квадратной формы кажется слишком обыденным? Хотите отказаться от углового варианта и дополнить дом полукруглыми или овальными ступенями? Все возможно, но придется решать проблемы с опалубкой.

Вам придется либо использовать металлопрокат толщиной не менее 1 мм, либо вымачивать фанеру (4-6,5 мм), чтобы согнуть нужным образом. Мокрую фанеру необходимо закрепить и высушить в нужном положении, используя шаблон. Только в этом случае есть гарантия, что лист не выпрямится после просушки. Листы металла нарезаются на полосы расчетной длины и ширины. Предпочтение отдается нержавейке или прокату с дополнительной оцинковкой. Если не планируется облицовка боковых поверхностей ступеней, необходимо обойтись без стыков, соединения отдельных полотен. В противном случае придется заниматься шлифовкой.

Ярусы лестницы, чтобы облегчить процесс, лучше заливать последовательно, не забывая предварительно устанавливать арматурную сетку. Специалисты рекомендуют армокаркас делать общим для всего крыльца. Это придаст конструкции дополнительную прочность. В остальном процесс изготовления полукруглой лестницы ничем не отличается от стандартной или квадратной. Так же устанавливаются упоры и укосины, удерживающие опалубку на одном месте.

Заключение

Вне зависимости от типа лестницы снимать опалубку можно через 4-5 дней. За это время бетон наберет первичную прочность. Но, если доски не требуются для работ на другом объекте, лучше оставить их на месте на весь период просушки — 28-30 дней. Это гарантирует отсутствие «расползаний» и деформации, если кто-то будет неосторожно ходить по ступеням.

Строительство крыльца и лестницы своими руками — сложный и трудоемкий процесс. Но, если проявить немного фантазии и упорства, вы получите не стандартное жилище, а дом своей мечты.

Опалубка для ступеней крыльца: видео инструкция

Вы можете задать свой вопрос нашему автору:

Опалубка для крыльца из бетона своими руками: видео руководство

Технология заливки монолитных ступеней перед входом в дом считается затратной и трудоемкой, но она окупается красотой и долговечностью. При ее реализации особого внимания требует опалубка, для удержания массы бетона в нужных границах не подходят легкие или неустойчивые щиты. Форма не должна препятствовать распространению раствора, при ее установке продумываются любые мелочи: от заложения основания до конфигурации и размеров ступеней. Избежать ошибок помогает точная схема, учитывающая будущие габариты, наличие или отсутствие привязки с цоколем, параметры грунта, климатические условия эксплуатации и ожидаемые весовые нагрузки.

Оглавление:

1. Формы конструкции
2. Необходимые стройматериалы
3. Технология возведения
4. Советы и видео инструкции

Виды крылечек

Параметры подбираются исходя из условий безопасной эксплуатации, обеспечения свободного доступа к двери и ее открытия в нужную сторону и вкусовых предпочтений владельца. Стандартное крыльцо имеет достаточно большую верхнюю площадку, расположенную как минимум на 50 см ниже входного порожка, и монолитные ступени со средней глубиной около 30 см и высотой от 12 до 18. Их число обычно нечетное и варьируется от 3 до 7. Размеры верхней площадки не нормируются, но для обеспечения удобного доступа расстояние от ее наружного края до входа должно превышать ширину дверного полотна в 1,5 раза или на 15 см как минимум.

В зависимости от формы и способа расположения ступеней различают прямоугольные, квадратные, трапециевидные и полукруглые конструкции, в свою очередь разделяющиеся на имеющие доступ с одной или нескольких сторон. Разновидности с прямыми линиями сделать проще, но криволинейные и круглые края выглядят интереснее. Исходя из функционального назначения площадки выделяют открытые, закрытые и выполненные в виде веранды сооружения. В самом простом исполнении имеется один фронтальных подход и прямые откосы по бокам.

Потребность в перилах зависит от высоты, в пределах 50 см в них нет необходимости, при ее превышении рекомендуется сделать парапет от 0,7 до 1,2 м. Пристраиваемые к уже устоявшему фундаменту конструкции не связывают, на местах соприкосновения предусматривается температурный шов из влагостойких материалов. Жесткое соединение возможно только при одновременном бетонировании крыльца и основания и заложении их на одинаковой глубине, но такая практика реализуется редко и имеет ряд ограничений.

Ступеньки армируются прутьями с сечением не менее 6,5 мм с отступом от края в 50 мм. Среди учитываемых особенностей выделяют потребность в песчано-гравийной подушке, заливку единым монолитом, заглубление в грунт подошвы как минимум на 10 см и обеспечение под ней гидроизоляционной прослойки. Также следует помнить, что сооружение должно сочетаться с архитектурным стилем дома и выходить на проложенные ранее дорожки.

Требуемые материалы для обустройства крыльца

Объем раствора рассчитывается заранее, исходя из габаритов конструкции и условий ее монолитности, при рекомендуемой марке М200 для его приготовления используется портландцемент не ниже М400, кварцевый песок и прочный щебень с размером фракций в пределах 20 мм. В пластификаторах и аналогичных модифицирующих примесях обычно нет необходимости, смесь затворяют чистой водой с минимальным содержанием солей. При расчете учитывается потребность в засыпке 10-20 см песка или 10-30 щебня, точное значение зависит от УГВ и пучинистости грунта.

Для армирования применяется сетка из прутьев толщиной в 6,5 мм или 2 продольных ряда на каждом выступе из проката с ᴓ10-12 мм. Существует два подхода к усилению бетонных ступеней – закладка объемного каркаса или размещение профиля только на верхних участках с возможной засыпкой щебня или битого кирпича на месте пустого пространства. В любом случае поддержку рекомендуют делать единой, с усилением жесткими вертикальными отрезками арматуры и соединением стыков сваркой или проволокой. Последний способ признан самым надежным.

Опалубку для ступеней лестницы и маршевой площадки делают из досок с толщиной в 40 мм или влагостойкой фанеры в 21 м для боковых граней и 15 мм для подступенков. Расчет материалов проводят с учетом необходимости их погружения на 30 см в рыхлые грунты, и до 20 – в каменистые. Для вертикальной поддержки используются деревянные колья, прибиваемые или прикручиваемые с наружной стороны на расстоянии 45 см от ленты фундамента с последующим шагом в 40 см и углубляемые в землю на 20. Боковые грани подпирают угловыми подкосами, фиксируемыми у края деревянными брусками.

Для заливки полукруглого крыльца применяются формы из смоченной и высушенной фанеры толщиной в пределах 12 мм, изогнутые листы пластика или металла. Последний вариант считается оптимальным, лист в 1 мм хорошо удерживает вес бетона и гнется в нужную сторону. Дополнительно учитываются затраты на геотекстиль или рубероид, настилаемые поверх подушки с нахлестом в 10-15 см, антисептики для пропитки древесины, эмульсии для смазывания внутренних поверхностей собранной формы, гвозди с двойной шляпкой, саморезы, лист жесткой минваты или пропитанной битумом ДСП для закладки термошва и отделку.

Технология строительства опалубки своими силами

Придерживаются следующей схемы действий:

1. Проводятся подготовительные работы: сносятся старые деревянные или бетонные ступеньки (при наличии), площадка выравнивается (например, гладилкой для бетона) и размещается с помощью кольев и шнура. После этого под будущим крыльцом вынимается около 50-70 см грунта, траншея уплотняется вручную или виброплитой.

2. Засыпается и трамбуется 10-30 см щебня (на проблемных участках – пропитанного битумом) и 10-20 песка.

3. Подготавливаются материалы для закладки 20 мм температурного шва между фундаментом и ступенями, его функции могут выполнять прикрепленные листы рубероида, жесткая и пропитанная гидрофобизированными составами минвата, тонкий лист экструдированного пенополистирола или аналогичные влагостойкие прослойки.

Дно траншеи в обязательном порядке застилается рубероидом или геотекстилем. На этих участках желательно использовать цельные полотна, при отсутствии такой возможности они укладываются с нахлестом в 10-15 см.

4. Из досок или влагостойкой фанеры собирается каркас для ступенек крыльца. Начать рекомендуют с двух боковых щитов, на этом этапе из листов вырезаются прямые углы с уклоном горизонтальной стороны от 5 до 15°, все фиксирующие брусья прибиваются снаружи. После их установки и фиксации приступают к размещению досок, ограничивающих подступенки. На этих участках советуется использовать только цельные куски, крепление соседних элементов осуществляется с помощью саморезов или легко вынимаемых гвоздей. Этап завершается обработкой внутренних поверхностей смазочными материалами.

5. Одновременно с опалубочными конструкциями закладывается связанный заранее армокаркас. Нижние прутья поднимают над грунтом на обязательные 5 см с применением пластиковых стаканчиков или кусков кирпича, боковые края фиксируются кусочками бруса. Правильно уложенный каркас отступает от верхних кромок ступенек и краев на те же 5 см. При планировании размещения перил или боковых стенок соответствующие прутья выводятся вверх в нужных местах.

6. С помощью бетономешалки или строительного миксера замешивается раствор, расходуемый незамедлительно. Заливку выполняют послойно, от первого выступа к последнему, с тщательной выгонкой воздуха вибратором на каждой ступеньке и выравниванием кромок мастерком. Особое внимание уделяется верхней площадке, ее заглаживают металлическим правилом или рейкой.

7. Система накрывается пленкой и смачивается водой в течение 1-2 недель. К демонтажу щитов приступают не ранее, чем через 7 дней. Шлифовку ступеней, крепление перил и декоративную отделку проводят после набора безопасной прочности, любой из этих этапов можно выполнить самостоятельно.

Нюансы бетонирования, установки и демонтажа опалубки

Приведенная выше схема подходит для конструкций с любой конфигурацией, включая полукруглое крыльцо, меняется лишь форма щитов. При отсутствии прямых боковых торцов или заложении криволинейных ступенек нижняя часть короба фиксируется с наружной стороны частыми деревянными брусками. Установка верхних ярусов выполняется двумя способами: с поэтапным бетонированием каждого после высыхания предыдущего или путем сборки сложного каркаса с опорой досок на выступы нижних рядов и заливкой единого монолита. Для контроля размеров в первом случае в землю вбиваются арматурные прутья, впоследствии убираемые. Второй способ считается более надежным, правильно возведенная постройка не имеет горизонтальных швов.

Заливку ведут до верхних краев опалубки, что позволяет без проблем сделать небольшой уклон ступеней для стока воды при отсутствии козырька над крыльцом. К обязательным условиям технологии относят выгонку воздуха и распределение раствора по всем углам короба. Лучшие результаты достигаются при использовании длинного металлического штыря, протыкающего весь монолит до низа.

При необходимости сделать опалубку своими руками под круглые ступени предпочтение отдается листовому металлу, гибкая фанера при всех своих преимуществах нуждается в сложной обработке (смачивании, сгибании, креплении к шаблону, длительному высыханию, пропитке гидрофобизаторами), что не всегда целесообразно при разовых работах. Разница проявляется лишь в виде применяемых саморезов, для продавливания листа толщиной в 1 мм покупаются более острые метизы.

Как залить ступеньки бетоном: подготовка и облицовка

С давних времен лестницы являются неотъемлемым архитектурным элементом большинства строений. Кроме главного назначения ступени могут стать акцентом и удачным дополнением к интерьеру либо экстерьеру. С развитием технологий особую популярность приобрели стили хай-тек и индастриал, появление которых повлияло и на конструирование лестниц. С их помощью можно разделить помещение на зоны, сделать интерьер интересным и динамичным. Непосредственно от расположения лестниц и крыльца будет зависеть планировка малоэтажных и многоэтажных домов. Для заливки используются разные материалы, но чаще всего строители изготавливают ступеньки из бетона.

Подготовка

Заливка ступеней бетоном требует подготовки. В первую очередь необходимо определить число, высоту и ширину ступеней, рассчитать примерные денежные затраты. Ширина ступенек должна превышать ширину входных дверей, по меньшей мере, на пятнадцать сантиметров. Если строители планируют сделать широкую площадку возле здания, можно увеличить и параметры крыльца. Также важно подумать о необходимости заливки пандуса. Каждая ступень должна быть высотой около семнадцати сантиметров, шириной – примерно тридцать сантиметров. Наклон бетонного крыльца должен составлять сорок пять градусов, если этот показатель будет выше, то по лестнице будет сложно подниматься, в особенности инвалидам и людям преклонного возраста. Если насчитывается более трех ступеней, строители должны позаботиться об установке устойчивых перил. Перед началом работ важно сделать чертежи с указанием размеров. Затем можно начать подготовку основания, для изготовления которого также используется бетон.

Вернуться к оглавлению

Инструментарий и материалы

Понадобятся:

• цементный раствор;
• щебенка;
• шуруповерт;
• мастерок;
• песок;
• доски для опалубки;
• арматурная сетка, проволока;
• саморезы, уголки из металла;
• деревянная терка;
• лобзик;
• сверло;
• ножницы для резки металла;
• бетономешалка;
• виброрейка.

Для эффективной гидроизоляции крыльцо отсекается от цоколя рубероидом.

Древесина отстает от бетонных поверхностей после их застывания, однако у этого материала есть существенный недостаток. Доски коробятся и портятся от переменного попадания влаги. Если при строительстве нескольких пролетов лестниц вы собираетесь пользоваться одними и теми же досками, то придется их защитить от повреждений. Перед тем, как уложить арматуру и залить крыльцо, дерево покрывают специальным плотным материалом, который защитит его от влаги, к примеру, рубероидом. В случае, если под рукой нет нужного стройматериала, деревянные доски покрывают лаком. Чтобы скрепить опалубку, следует применять саморезы. Специалисты не рекомендуют использовать гвозди, поскольку крепление будет сложно разбирать.

Вернуться к оглавлению

Заливка ступенек

Строительные работы состоят из следующих этапов:

1. Подготовка площадки. Для начала нужно провести подготовительные работы. Строители утверждают, что грунт не стоит использовать как основу для конструкции, поскольку его структура изменяется при низком температурном режиме. Морозы влияют на состояние почвы и, как следствие, могут вызвать деформацию в бетоне и ступенях. Прежде всего, рабочие должны снять верхний слой грунта. Следует убрать почву, которая насквозь промерзает при заморозках: нужно снять больше тридцати сантиметров грунта. Таким образом, вам удастся уберечь крыльцо от негативного воздействия низких температур. Чтобы создать надежное основание для бетонной конструкции, следует убрать почву не только под будущей лестницей, а и вокруг нее (не менее десяти сантиметров по периметру подготовленной площадки). Затем в котлован нужно засыпать гравий, который послужит основанием для заливки бетона. Желательно использовать некрупный гравий, иначе он ляжет неравномерно. После этого площадку увлажняют, утрамбовывают, выравнивают, сверху засыпают песок, слой которого должен быть толщиной до пяти сантиметров. На песок застилают материал для гидроизоляции (например, полиэтилен). При этом важно проклеить или заварить каждый шов. Таким образом залитые ступени удастся защитить от проникновения влаги.
2. Армирование ступенек.

   Армирование. Крыльцо следует сделать так, чтобы оно надежно прикреплялось к постройке. Решить эту задачу поможет применение вставок из арматуры – они скрепят бетонные конструкции. Строители могут вставить арматурную сетку в цементный фундамент, используя бурение. Для этого в фундаменте проделывают отверстия, а затем вживляют в них специальные штыри. Армирование бетонной лестницы осуществляют за счет укрепления главных узлов, остальное пространство будущего крыльца перекрывают сеткой.

3. Опалубка. Рабочие начинают заливку бетонных ступенек с подготовки опалубки. Она придаст бетонному раствору необходимую форму. Для деталей каркаса специалисты используют дерево или металл, однако в этом случае предпочтительнее делать опалубку из древесины. Сэкономить стройматериал можно благодаря формированию небольшого возвышения в центре будущего крыльца. Возвышение делается из гравия среднего размера. За счет таких действий вам удастся израсходовать меньшее количество бетонной смеси. Строителям следует рассчитывать количество раствора, принимая во внимание, что по всему периметру конструкции слой бетонной смеси должен быть минимум тридцать сантиметров. В начале строительных работ нужно собрать опалубку, каждый борт которой может быть идентичен вырезам лестницы или иметь схожие формы. Внешний вид опалубки зависит от способов крепления элементов. Важно, чтобы каркас был прочным, поскольку опалубка должна выдержать бетонный раствор. Для фиксации бортов спереди используют колья из металла или дерева. Сзади каждый борт строители фиксируют к стене. Устанавливая каркас, необходимо учитывать все значения, указанные в чертеже – любой перекос скажется на внешнем виде лестницы. Также строители вырезают поперечные деревянные элементы, при помощи которых формируются ступени. Высота ступенек составляет примерно семнадцать сантиметров, ширина – тридцать сантиметров, но можно подобрать нужные параметры в зависимости от индивидуальных предпочтений. Монтаж поперечных элементов определяется за счет особенностей боковин. Так, их можно поместить непосредственно на пазы или зафиксировать на саморезах, угольниках, в случае если структура боковин сплошная. После полной сборки деревянной конструкции ее расклинивают, а затем закрепляют. Это исключит ее выдавливание под натиском цементного раствора. Верхняя часть боковин должна быть соединена планками поперек, а снаружи они фиксируются штырями.
4. Заливка бетона в опалубку.

   Бетонирование. В состав цементной смеси входят песок и портландцемент. Кроме того, в раствор добавляют щебень – он служит наполнителем, увеличивающим объем бетона и сокращающим расход строительного материала. Специалисты советуют добавлять в цементную смесь столько воды, сколько нужно для однородного раствора. Вместе с тем важно принимать во внимание: если в составе будет меньше воды, то бетон будет крепче. После этого можно начинать заливку бетонной смеси в опалубку. Иногда строители добавляют в бетон камни: это поможет снизить расход материала. Затем, когда форма частично заполнена, опалубку нужно простукивать, дабы исключить образование пустот внутри. Опалубку разбирают после высыхания бетона.

5. Демонтаж деревянной опалубки. Форму рекомендуют снимать через месяц после того, как был залит бетон. За этот срок раствор должен высохнуть, иначе велика вероятность деформирования ступеней.

Вернуться к оглавлению

Облицовка ступенек

Бетон можно облицовывать при помощи разных материалов. Это позволит продлить срок эксплуатации крылечка, поскольку основание бетонных ступеней будет защищено от воздействий окружающей среды. Помимо этого, облицовка позволит красиво оформить лестницу. Строители используют несколько вариантов отделки бетонных крылец:

1. Плитка из керамогранита. Этот строительный материал выполнен из глины белого цвета, в которую добавлены минералы. За счет обжига он становится очень прочным, поэтому такая облицовка считается одной из самых долговечных. Добавление пигментов позволяет придать плитке разные оттенки.
2. Клинкер (плитка из глины красного цвета). Этот материал признан безопасным для окружающей среды, поскольку в состав плитки не входят никакие вредные добавки. Плитка имеет разную форму.

Вернуться к оглавлению

Заключение

Если вы будете выполнять строительные работы, соблюдая инструкции, используя правильно составленные чертежи и высококачественные строительные материалы, то сможете сделать крыльцо своими руками не хуже профессионалов.

Страница не найдена для steps_for_construction_of_concrete_stairs

Имя пользователя*

Электронное письмо*

Пароль*

Подтвердить Пароль*

Имя*

Фамилия*

Страна

Выберите страну … Аландские острова IslandsAfghanistanAlbaniaAlgeriaAndorraAngolaAnguillaAntarcticaAntigua и BarbudaArgentinaArmeniaArubaAustraliaAustriaAzerbaijanBahamasBahrainBangladeshBarbadosBelarusBelauBelgiumBelizeBeninBermudaBhutanBoliviaBonaire, Санкт-Эстатиус и SabaBosnia и HerzegovinaBotswanaBouvet IslandBrazilBritish Индийского океана TerritoryBritish Virgin IslandsBruneiBulgariaBurkina FasoBurundiCambodiaCameroonCanadaCape VerdeCayman IslandsCentral африканского RepublicChadChileChinaChristmas IslandCocos (Килинг) IslandsColombiaComorosCongo (Браззавиль) Конго (Киншаса) Кук IslandsCosta RicaCroatiaCubaCuraÇaoCyprusCzech RepublicDenmarkDjiboutiDominicaDominican RepublicEcuadorEgyptEl SalvadorEquatorial GuineaEritreaEstoniaEthiopiaFalkland IslandsFaroe IslandsFijiFinlandFranceFrench GuianaFrench PolynesiaFrench Южный Территория нг КонгВенгрияИсландияИндияИндонезияИранИракОстров ЧеловекаИзраильИталия Кот-д’ИвуарЯмайкаЯпонияДжерсиИорданияКазахстанКенияКирибатиКувейтКиргизияЛаосЛатвияЛебанЛезотоЛиберияЛибияЛихтенштейнЛихтенштейнЛитва ЮжныйAR, ChinaMacedoniaMadagascarMalawiMalaysiaMaldivesMaliMaltaMarshall IslandsMartiniqueMauritaniaMauritiusMayotteMexicoMicronesiaMoldovaMonacoMongoliaMontenegroMontserratMoroccoMozambiqueMyanmarNamibiaNauruNepalNetherlandsNetherlands AntillesNew CaledoniaNew ZealandNicaraguaNigerNigeriaNiueNorfolk IslandNorth KoreaNorwayOmanPakistanPalestinian TerritoryPanamaPapua Новый GuineaParaguayPeruPhilippinesPitcairnPolandPortugalQatarRepublic из IrelandReunionRomaniaRussiaRwandaSão Tomé и PríncipeSaint BarthélemySaint HelenaSaint Китса и NevisSaint LuciaSaint Мартин (Голландская часть) Сен-Мартен (французская часть) Сен-Пьер и MiquelonSaint Винсент и GrenadinesSan MarinoSaudi ArabiaSenegalSerbiaSeychellesSierra LeoneSingaporeSlovakiaSloveniaSolomon IslandsSomaliaSouth AfricaSouth Грузия / Sandwich ОстроваЮжная КореяЮжный СуданИспанияШри-ЛанкаСуданСуринамШпицберген и Ян-МайенСвазилендШвецияШвейцарияСирияТайваньТаджикистанТанзанияТаиландТимор-ЛештиТогоТокелауТонгаТринидад и ТобагоТунисТурция ТуркменистанТуркс и Острова КайкосТувалуУгандаУкраинаОбъединенные Арабские ЭмиратыВеликобритания (Великобритания) США (США) УругвайУзбекистанВануатуВатиканВенесуэлаВьетнамУоллис и ФутунаЗападная СахараЗападное СамоаЙеменЗамбияЗимбабве

Captcha *

Регистрируясь, вы соглашаетесь с Условиями использования и Политикой конфиденциальности.*

Страница не найдена для 3_building_the_form workfor_concrete_stairs

Имя пользователя*

Электронное письмо*

Пароль*

Подтвердить Пароль*

Имя*

Фамилия*

Страна

Выберите страну … Аландские острова IslandsAfghanistanAlbaniaAlgeriaAndorraAngolaAnguillaAntarcticaAntigua и BarbudaArgentinaArmeniaArubaAustraliaAustriaAzerbaijanBahamasBahrainBangladeshBarbadosBelarusBelauBelgiumBelizeBeninBermudaBhutanBoliviaBonaire, Санкт-Эстатиус и SabaBosnia и HerzegovinaBotswanaBouvet IslandBrazilBritish Индийского океана TerritoryBritish Virgin IslandsBruneiBulgariaBurkina FasoBurundiCambodiaCameroonCanadaCape VerdeCayman IslandsCentral африканского RepublicChadChileChinaChristmas IslandCocos (Килинг) IslandsColombiaComorosCongo (Браззавиль) Конго (Киншаса) Кук IslandsCosta RicaCroatiaCubaCuraÇaoCyprusCzech RepublicDenmarkDjiboutiDominicaDominican RepublicEcuadorEgyptEl SalvadorEquatorial GuineaEritreaEstoniaEthiopiaFalkland IslandsFaroe IslandsFijiFinlandFranceFrench GuianaFrench PolynesiaFrench Южный Территория нг КонгВенгрияИсландияИндияИндонезияИранИракОстров ЧеловекаИзраильИталия Кот-д’ИвуарЯмайкаЯпонияДжерсиИорданияКазахстанКенияКирибатиКувейтКиргизияЛаосЛатвияЛебанЛезотоЛиберияЛибияЛихтенштейнЛихтенштейнЛитва ЮжныйAR, ChinaMacedoniaMadagascarMalawiMalaysiaMaldivesMaliMaltaMarshall IslandsMartiniqueMauritaniaMauritiusMayotteMexicoMicronesiaMoldovaMonacoMongoliaMontenegroMontserratMoroccoMozambiqueMyanmarNamibiaNauruNepalNetherlandsNetherlands AntillesNew CaledoniaNew ZealandNicaraguaNigerNigeriaNiueNorfolk IslandNorth KoreaNorwayOmanPakistanPalestinian TerritoryPanamaPapua Новый GuineaParaguayPeruPhilippinesPitcairnPolandPortugalQatarRepublic из IrelandReunionRomaniaRussiaRwandaSão Tomé и PríncipeSaint BarthélemySaint HelenaSaint Китса и NevisSaint LuciaSaint Мартин (Голландская часть) Сен-Мартен (французская часть) Сен-Пьер и MiquelonSaint Винсент и GrenadinesSan MarinoSaudi ArabiaSenegalSerbiaSeychellesSierra LeoneSingaporeSlovakiaSloveniaSolomon IslandsSomaliaSouth AfricaSouth Грузия / Sandwich ОстроваЮжная КореяЮжный СуданИспанияШри-ЛанкаСуданСуринамШпицберген и Ян-МайенСвазилендШвецияШвейцарияСирияТайваньТаджикистанТанзанияТаиландТимор-ЛештиТогоТокелауТонгаТринидад и ТобагоТунисТурция ТуркменистанТуркс и Острова КайкосТувалуУгандаУкраинаОбъединенные Арабские ЭмиратыВеликобритания (Великобритания) США (США) УругвайУзбекистанВануатуВатиканВенесуэлаВьетнамУоллис и ФутунаЗападная СахараЗападное СамоаЙеменЗамбияЗимбабве

Captcha *

Регистрируясь, вы соглашаетесь с Условиями использования и Политикой конфиденциальности.*

Страница не найдена для 4_сталь_армирование для_бетонных_ лестниц

Имя пользователя*

Электронное письмо*

Пароль*

Подтвердить Пароль*

Имя*

Фамилия*

Страна

Выберите страну … Аландские острова IslandsAfghanistanAlbaniaAlgeriaAndorraAngolaAnguillaAntarcticaAntigua и BarbudaArgentinaArmeniaArubaAustraliaAustriaAzerbaijanBahamasBahrainBangladeshBarbadosBelarusBelauBelgiumBelizeBeninBermudaBhutanBoliviaBonaire, Санкт-Эстатиус и SabaBosnia и HerzegovinaBotswanaBouvet IslandBrazilBritish Индийского океана TerritoryBritish Virgin IslandsBruneiBulgariaBurkina FasoBurundiCambodiaCameroonCanadaCape VerdeCayman IslandsCentral африканского RepublicChadChileChinaChristmas IslandCocos (Килинг) IslandsColombiaComorosCongo (Браззавиль) Конго (Киншаса) Кук IslandsCosta RicaCroatiaCubaCuraÇaoCyprusCzech RepublicDenmarkDjiboutiDominicaDominican RepublicEcuadorEgyptEl SalvadorEquatorial GuineaEritreaEstoniaEthiopiaFalkland IslandsFaroe IslandsFijiFinlandFranceFrench GuianaFrench PolynesiaFrench Южный Территория нг КонгВенгрияИсландияИндияИндонезияИранИракОстров ЧеловекаИзраильИталия Кот-д’ИвуарЯмайкаЯпонияДжерсиИорданияКазахстанКенияКирибатиКувейтКиргизияЛаосЛатвияЛебанЛезотоЛиберияЛибияЛихтенштейнЛихтенштейнЛитва ЮжныйAR, ChinaMacedoniaMadagascarMalawiMalaysiaMaldivesMaliMaltaMarshall IslandsMartiniqueMauritaniaMauritiusMayotteMexicoMicronesiaMoldovaMonacoMongoliaMontenegroMontserratMoroccoMozambiqueMyanmarNamibiaNauruNepalNetherlandsNetherlands AntillesNew CaledoniaNew ZealandNicaraguaNigerNigeriaNiueNorfolk IslandNorth KoreaNorwayOmanPakistanPalestinian TerritoryPanamaPapua Новый GuineaParaguayPeruPhilippinesPitcairnPolandPortugalQatarRepublic из IrelandReunionRomaniaRussiaRwandaSão Tomé и PríncipeSaint BarthélemySaint HelenaSaint Китса и NevisSaint LuciaSaint Мартин (Голландская часть) Сен-Мартен (французская часть) Сен-Пьер и MiquelonSaint Винсент и GrenadinesSan MarinoSaudi ArabiaSenegalSerbiaSeychellesSierra LeoneSingaporeSlovakiaSloveniaSolomon IslandsSomaliaSouth AfricaSouth Грузия / Sandwich ОстроваЮжная КореяЮжный СуданИспанияШри-ЛанкаСуданСуринамШпицберген и Ян-МайенСвазилендШвецияШвейцарияСирияТайваньТаджикистанТанзанияТаиландТимор-ЛештиТогоТокелауТонгаТринидад и ТобагоТунисТурция ТуркменистанТуркс и Острова КайкосТувалуУгандаУкраинаОбъединенные Арабские ЭмиратыВеликобритания (Великобритания) США (США) УругвайУзбекистанВануатуВатиканВенесуэлаВьетнамУоллис и ФутунаЗападная СахараЗападное СамоаЙеменЗамбияЗимбабве

Captcha *

Регистрируясь, вы соглашаетесь с Условиями использования и Политикой конфиденциальности.*

опалубка для лестниц

Опалубка для лестниц, одинарная

Опалубка для лестниц из реальной работы, которую я выполнял в 2004 году. Пара
пролетов уличных бетонных лестниц, до двух квартир первого этажа. В то время я не делал никаких фотографий, но вот деталь чертежа, показывающая арматуру и т. Д.

Как
со всей лестничной опалубкой, да и вообще со всеми лестницами в целом, вы можете увидеть пространство для ног.Лестница
поддерживается приземлением наверху, что, в свою очередь, является продолжением
плита основного перекрытия. Заливка лестницы и площадки производилась одновременно с перекрытием основного перекрытия.

• горловина — это толщина лестничной плиты, которая поддерживает лестницу. Протектор
  треугольники над ним — это просто мертвый груз, поскольку структурные
  инженер обеспокоен. Очень важно получить горло или
  плита, как ее иногда называют, верно.
• арматурные стержни размещаются в нижней части плиты с правильным
  количество покрытия, указанное инженером.N12
  и N16 относится к типу и размеру стержня. В
  это
  если это деформированный пруток общего назначения с пределом текучести 500
  МПа.
• SL92 относится к типу арматурной сетки к
  верх плиты.
• N32 относится к прочности
  бетон.

Эти
это всего лишь краткие детали, которые дают ребятам на работе, какие материалы
использовать. В другой части чертежа сделаны ссылки на
в
различные австралийские стандарты, которые регулируют различные части работы.Например, есть стандарты на бетон, на арматуру, на
опалубка, есть секции в управляющих лестницах BCA,
поручни и т. д.
На бетонном покрытии есть секция для
арматура
стали. Это положение арматурного стержня от поверхности
в
конкретный.

Вот один из почти
закончены лестничные марши.

Система поручней
был полностью алюминиевый, с перфорированными алюминиевыми панелями.

крепление каменных анкеров к краю бетонной лестницы и
посадки.

Наверх

Формирование лестницы.

Для
небольшие разовые работы, как эта, смесь старого и нового
чаще всего используются методы опалубки. Смесь стальных опор
а также
возможно стальные «h» рамы под лестничную площадку, и старые добрые профили и
деревянные стойки и
подтяжки.

К началу

Бетонная лестница с площадкой полупространства

Вот фото комплекта лестницы
с полупространственной посадкой.
Обратите внимание, что потолок (внизу
сторона) слой и опоры посадочного участка шире, чем необходимо
только для бетона, чтобы поддержать бревна для верхнего пролета
лестница.
Вы можете видеть, что все меньшие опоры обрезаны
из дерева, а стальные стойки «Acrow» по возможности
использовал.

Здесь вы можете наверху того же
бетонная лестница, не имеющая формы у стены.В
бетон соприкасается с заполненной блочной кладкой.

Вместо
бокового затвора стреляют бревном в стену из ружья «Рамсет».
(застежка с порошковым приводом} и подступенки, покрытые слоем 100 x 75
брус, закрепленный на них, крепится к стене брус с помощью шпунтовых планок.

В
правая рука
Боковая ставня была удалена из древесины и креплений к стене
чтобы люди могли начать пользоваться лестницей.
Опалубка будет
оставаться на месте минимум неделю.

Основной принцип
лестничной опалубки заключается в том, что ступени не формируют, а оставляют открытыми.Бетонная смесь нормального хорошего качества со стандартной осадкой,
(не слишком влажный) немного приподнимется при вибрации, но он
не должен выливаться из-под дна во время наводнения.

Как
здесь видно, что ступени уже частично закончены.

Вернуться к началу

Широкая лестница

На фотографии выше вы можете использовать установку, когда лестница шире, с использованием более чем одного Strongback.

• Две прочные спинки поддерживают балки подступенка. Нет ограничений на количество и ширину лестницы.
• Обратите внимание, что наверху плотник установил дополнительную деревянную опору 150 x 100 для поддержки сильных спинок.
• Формы подступенков состоят из бруса 100 x 75, поддерживающего слой
• Подступенки подвешены к прочным спинкам с помощью вертикальных деревянных подвесов. (чтобы держать их прямо и горизонтально.
• Подступенки также имеют горизонтальные подпорки к прочным спинкам, чтобы остановить силу изгиба влажного бетона.
• Эти деревянные подвесы и распорки от Strongback чередуются с каждой стороны более тяжелой древесины, чтобы предотвратить любую тенденцию к скручиванию древесины вбок.
• Стойки крепких спинок упираются в уже залитую бетонную поверхность.
• Боковые опоры снизу и сверху прикреплены к тяжелой деревянной плите, которая поддерживается стальными опорами в земле.
• Обратите внимание на краевую опалубку плиты лестничной площадки, прикрепленной к стенам болтами. Заливается с лестницы.

Как сделать опалубку для лестницы из бетона своими руками

Опалубка для лестниц — это специальные ограждающие устройства временного пользования, играющие роль в формировании железобетонной конструкции лестницы.

Для выполнения столь трудоемкой и сложной работы необходимо иметь терпение, знания, строительный материал и необходимый инструмент.

Знание технической части конструкции изделия ↑

Сначала создайте чертеж опалубки будущего здания. Обозначенное место и расчетная нагрузка на подвеску.

Расчетное количество расходных материалов, инструментов и оборудования для подготовки.

Рассмотреть возможность создания опалубки для монолитной лестницы.Нам понадобится:

• Доски обрезные 25-30 мм;
• Водостойкая фанера — 20 мм;
• Арматура ребристая диаметром 10-20 мм;
• Прутки сечением 10 10 мм.

Все детали будущего дизайна должны быть стыкованы и подогнаны друг к другу без разнообразных прорезей и выемок.

Начните сборку приспособления. Для этого нужно использовать саморезы, не рекомендуется использовать гвозди, так как возникнут трудности в момент их извлечения из досок.

Проверить наличие строительных инструментов:

• Уровень кастомизации продукции
• Отвес
• Пила ручная механическая или электролобзик
• Набор сверл или отверток
• Молоток.

Важно: перед работой обязательно проверьте исправность всех инструментов.

Во время установки резервные копии должны быть очень бдительными, а не «на всякий случай» для записи журналов, бетонная конструкция весит довольно много, что может привести к повреждению всей опалубки.

Армирование ↑

Делается для увеличения прочности изделия, чаще всего используется ребристая арматура. Его многочисленные элементы — это скрученная мягкая проволока.

Внимание Прежде чем заливать деревянные доски бетонной смесью, необходимо их прочно закрепить, чтобы не вызвать пригибание основы. Дополнительно можно взять деревянные бруски, установить вертикальный и горизонтальный каркас.

Заливать монолитно-бетонную лестницу нужно одинарной ступенькой, начиная от нижней до последней верхней ступеньки.Чтобы не допустить выветривания раствора опалубки, он делает его более плотным, за счет примесных участков. Для устранения в бетоне воздушной полости необходимо в работе применять электровибраторы.

После полного затвердевания бетона и проверки прочности опалубка лестницы демонтируется.

Монтаж опалубки маршевой лестницы должен соответствовать строгим правилам:

1. Для подготовки двух боковых досок шириной 20 см, чтобы отметить будущую степень;
2. Закрепите шурупами планки, на которые будут опираться подступенки;
3. При сужении марша будет достаточно использовать доски толщиной 40 мм;
4. Усиленная конструкция дополнительной фокусировки.

Перед заливкой бетона вбейте в землю колья, а после полного высыхания их немного рашпиляйте, удалив все неровности на поверхностном слое. Опалубка для бетонной лестницы изготавливается стандартной высоты вне зависимости от количества ступеней и конструкции.

При строительстве опалубки для лестницы, которая находится между двумя стенами, которые прилегают друг к другу, вы должны сделать следующее:

1. Сделайте план стен, где будет лестница.

Внимание: делаем разметку жирным маркером, не забывая о толщине облицовочного материала.

2. К стене крепятся 15 см гвоздями деревянные рейки из двутавра для опалубки.
3. Установлены стойки, зафиксировав их в бетоне. Забиты им клинья, которые крепятся шурупами-проставками.
4. Укладываем опалубку из досок, кладем рубероид и шлифуем торцы.
5. Далее делаем арматуру, скручиваем прутки проволокой.
6. Теперь приступим к этапам обработки.Возьмите доски и прикрепите их к стене с помощью дюбелей.
7. Внимательно следите за тем, чтобы правая сторона сборки упиралась в металлические углы промежуточной кромки. К ружью крепятся длинные гвозди.
8. Строительный уровень измеряет все плоскости исправляет ошибки.
9. Если все сделано правильно и точно, залить изделие бетоном.

Винтовая лестница — самая сложная и трудоемкая в изготовлении опалубка для нее. Технологический процесс усложняется тем, что каждый элемент конструкции нужно делать отдельно.

Постарайтесь разобраться в основных принципах опалубки винтовых лестниц.

Нам нужны листы фанеры для укладки и формирования трапеции. Криволинейную поверхность можно формировать прутьями или кусками толстой фанеры.

1. До стойки из брусков сечением 100 на 100 мм в интервале 40-60 см.
2. Крепление хорошо закрепить больше бревен, чтобы вес опалубки и арматуры должен был поддерживать конструкцию, избежать неровностей и образования воздушных пробок.
3. Важно учесть: 3 м брус 100 на 100 мм выдерживает вес 150 кг.
4. Зная это, рассчитайте количество необходимых стоек. Для усиления конструкции еще можно установить перекладину.

Так опалубка винтовых лестниц из бетона надежно скреплена, закреплена и проверена. Если лестница будет с перилами, перед заливкой бетона для крепежа можно установить специальную плиту, из которой впоследствии будут формироваться боковые стенки.

• Мобильный. Который можно использовать несколько раз, его можно разбирать и перемещать. Этот вид наиболее выгоден и распространен на строительных площадках и крупных предприятиях по изготовлению каркаса для лестницы.
• С пленочным перекрытием. Прочный, легкий в создании, легкий. Конструкция сделана по количеству ступеней лестницы, покрыта специальной полиэтиленовой пленкой. Возможно повторное использование при бетонировании.
• Пол деревянный. Эта опалубка нуждается в специальных зажимах, размещаемых сначала одна доска фиксируется, затем другая, это делается для того, чтобы они были плотно соединены и между ними не было места.После их крепления гвоздями все равно потребуются дополнительные деревянные клинья.

Итак, сегодня мы узнали, как собрать опалубку для лестницы самостоятельно, имея заранее сформированный чертеж проектной схемы, необходимый перечень строительных инструментов и материалов.
Итак, мы узнали, что работы по устройству опалубки для различных типов лестниц должны выполняться в строгой последовательности:

1. Для сборки конструкции
2. Сделать арматурный каркас лестницы
3. Бетон подготовлен по ступеням

Внимание: бетонную смесь залить в специально подготовленное приспособление, которое вам понадобится на дне, утрамбовывая и разглаживая шпателем.Вы должны делать 15-минутный перерыв между каждым этапом заполнения, чтобы сдержать давление бетона. После окончательной заливки лестницу накрывают пленкой, чтобы бетон не потрескался и не высох.

Демонтаж опалубки производить не ранее, чем через три-четыре недели. Дайте всей конструкции высохнуть и дать усадку.

Ну вот и все! Ваша лестница готова к отделочным работам!

Связанные с контентом

Опалубка для бетонных лестниц и площадок

Masta Concrete — Ваш изобретательный партнер по решениям для долговечных бетонных лестниц и площадок

Вы ищете надежного партнера, который предоставит вам лучшие, проверенные изобретательские решения, которые помогут вам получить лучшую опалубку для бетонных лестниц и площадок?

Ну, мы Masta Concrete и пионер в области опалубки бетонных лестниц в Сиднее.Имея офисы в других местах, мы работаем, чтобы помочь вам сделать следующий шаг, чтобы уверенно перейти на новый уровень. Имея за плечами несколько проектов, мы не оставили камня на камне от предоставления лучших услуг нашим уважаемым клиентам.

Конструкция бетонной лестницы — мы в этом разбираемся

Да! У нас есть команда высококвалифицированных, опытных и хорошо обученных профессионалов, которые помогут вам построить самые красивые, безопасные и удобные лестницы. Мы соблюдаем нормы и правила и следим за тем, чтобы никто не чувствовал дискомфорта или страха при подъеме или спуске с одного уровня на другой.

Преодоление разрыва между двумя уровнями с безопасной посадкой

Лестница — это не что иное, как мост. Это помогает преодолеть расстояние по вертикали между двумя этажами. Вы, должно быть, встречали лестницы с жесткой и рискованной посадкой. Что ж, мы в Masta Concrete верим в точность во время всего строительства. Поэтому при опалубке бетонной лестницы требуется особая осторожность.

Сделайте свою лестницу основой конструкции с помощью лестничной конструкции

Наше присутствие на рынке в течение нескольких лет помогло нам понять, что ищут разные клиенты.Мы убедились, что каждый домовладелец, приходящий к нам, уделяет особое внимание дизайну, уделяя особое внимание лестнице.

Что ж, мы тоже верим в это и ценим это как ваши предпочтения. Понимая ваши требования, Masta Concrete предлагает широкий выбор конструкций опалубки вашей бетонной ступеньки. От спирали до прямой до новейшего дизайна — у нас есть все для вас.

Свяжитесь с нами, чтобы узнать больше о том, что у нас есть для вас в нашем отделе лестниц.

Почему стоит арендовать Masta Concrete для опалубки бетонных ступеней?

Среди множества поставщиков услуг мы являемся одним из лучших вариантов для нескольких подрядчиков и домовладельцев. Конкуренция на рынке научила нас, кем быть и как делать все безупречно. Это одна из причин, по которой мы преуспеваем в этой области.

От начала строительства лестницы до конца мы делаем все прозрачным и простым.

Мы следуем оптимизированному процессу, который включает следующие

• Проектирование бетонной лестницы по вашему желанию
• Обеспечение необходимого фундамента и опоры для лестницы в зависимости от стиля
• Изготовление опалубки для лестницы с учетом требований
• Стальная арматура для бетонной лестницы, позволяющая равномерно распределять нагрузку на пол или землю.
• Равномерная заливка бетона на опалубку бетонной ступени

Каждый шаг, который мы делаем, ведет к красивой лестнице и безопасному приземлению. Свяжитесь с нами, чтобы узнать об этом больше. Мы всегда готовы помочь вам.

как рассчитать опалубку для лестницы

1. Сегодня мы рассчитаем количество подступенка и ступеней у лестницы. стены носка равно одному Следовательно, общий объем стенки носка = 0,076 x 1 = 0,076 кубометра Поясная плита пролета Объем = L X B X H Длина поясной плиты = L = 3.05 метр Ширина поясной плиты = 1… … Теперь я покажу вам, как легко вычислить длину резки всех этих трех типов формы стержня. Теперь я возьму полный кадр с плитой и расскажу, какие области добавляются. Все измерения в метрах. Размер луча: 0,30×0,45. Бетонная опалубка должна выдерживать давление влажного бетона. Так как по лестнице в населенном пункте пользуются пожилые люди и больные, для их удобства размер подступенка и ступени может быть уменьшен.Отделка бетонной лестницы. Вы можете рассчитать длину и высоту ступени или подъема лестницы с помощью следующего калькулятора. 1. В случае, если кирпичная кладка предназначена для протекторов и подступенков, расчет становится простым, в противном случае необходимо следовать приведенному ниже методу для точного расчета количества. Тип опалубки = Деревянный Количество опалубки =? Опалубка является частью опалубки. Чтобы узнать, как рассчитать площадь опалубки, выполните следующие действия. Расчет опалубки бетонной лестницы | Расчет опалубки лестницы Это видео основано на выполнении расчета простой бетонной лестницы.Требования к лестнице. • Детализация стали. • Важность развертки и креплений. • Чертеж в масштабе и график гибки стержней. Подступенки 15 см, проходы 25 см, высота этажа 3,3 м. Стены имеют мраморную отделку толщиной 3 см на цементном растворе, который весит 120 кг / м2, в то время как штукатурка толщиной 2 см наносится как на подступенки, так и на нижние поверхности 7. Сначала рассмотрим размер фанеры. № счетчика Таким образом, общее количество требуемых подпорок = 238 — 30 = 208 шт.Соотношение подступенка и проступи является важным фактором безопасности лестницы. Можно узнать, как рассчитать объем бетона, необходимый для самой лестницы и площадки, а также рассчитать опалубку. Бетонные лестницы, кроме того, нуждаются во временной опалубке, поэтому важно проверить деревянные лестницы или деревянные опоры, переход от перекрытия к перекрытию, как исходную точку в расположении коллекции. Лестница, серия или марш ступеней между двумя этажами. Опалубка относится к временным постройкам.Опалубка для лестниц, один пролет Опалубка для лестниц из реальной работы, которую я выполнял в 2004 году. Пара пролетов наружных бетонных лестниц, до двух квартир на первом этаже. В конце Большое спасибо, доктор. По истечении 21 дня опалубка снимается с помощью молотка и лома. Количество стоек, необходимых в зоне лифта и лестницы Длина зоны лифта и лестницы = 5,055 м (6 стоек) Ширина зоны лифта и лестницы = 3,60 м (5 стоек) Количество стоек, которые были бы в зоне лифта = 5 x 6 = 30 штук.Рис. Ознакомьтесь с рядом калькуляторов, связанных со зданиями и жильем, а также с сотнями других калькуляторов по таким темам, как финансы, математика, фитнес, здоровье и т. Д. Проблемы измерения опалубки. (ПОЛЕТ И ПОСАДКА) рассчитайте каждую нижнюю часть полета, нижнюю область приземления. Нижняя область приземления — нормальная L * B, но нижняя область полета рассчитывается по формуле (A * A + B * B = C * C) = длина полета, затем L * B = ПЛОЩАДЬ. как берется расчет на опалубку в подъезде? Работайте с терпением, чтобы не повредить бетон или края лестницы.Здесь вы узнаете, как рассчитать количество бетона на лестнице. Обычно формы используются в бетонном строительстве более одного раза. Включая, но не ограничиваясь, фундаментные стены, балки, колонны, купола, арочные проемы и внутренние перегородки. Рассмотрим участок лестницы с арматурной деталью, показанный на рисунке ниже. Читайте также: Опалубка для лестницы и детали конструкции лестницы Метод определения бетонного объема для лестницы очень сложен. С помощью всех этих необходимых деталей я здесь, чтобы научить вас составлять график изгиба стержня лестницы.Приведенные данные: крытая площадь = 2000 квадратных футов. 1. Во избежание выветривания раствора опалубки, он делает ее более плотной, за счет примесных участков. Спроектируйте лестницу, показанную на Рисунке 10.9.a. Падения с лестницы в США убивают 4000 человек в год, еще 2 миллиона человек получают травмы. Привет друзья. Чтобы рассчитать количество опалубочной фанеры, гвоздей, опалубочного масла, зажимов и т. Д.? Если опалубка не подходит для бетона и работа ведется на высоте, это может вызвать проблемы с безопасностью. Стрингеры проходят по диагонали по длине каждой лестницы, чтобы предотвратить их обрушение.11 мая 2016 — Количество лестниц R.C.C. Допустим, есть четыре балки на четырех углах плиты размером 3 х 3 м. В этой статье я объясню, как оценить объем бетона и количество цемента, песка, заполнителей для лестницы. # опалубка подъезда; Главная ›Продукция› Опалубка ›Опалубка для лестниц Лестницы с площадкой и без нее изготавливаются как в горизонтальном положении, так и стационарно в одиночных формах или в обращении; в качестве альтернативы, он также может изготавливаться в вертикальных одиночных или аккумуляторных формах.Контрольный список для бетонной опалубки включает проверки, которые необходимо выполнить перед бетонированием, во время бетонирования и после снятия опалубки. Как рассчитать опалубку для бетонной лестницы. Несмотря на то, что мы делаем точный расчет подъема и шага, способ реализации является наиболее важным. Что такое лестница? Чтобы определить их длину, возведите пролет в квадрат, возведите в квадрат отдельный подъем лестницы, а затем сложите 2 числа. Таким образом, цена за единицу площади опалубки может быть снижена при повторном использовании форм.Стандарты безопасных лестниц — главная забота строительных норм. Расчет площади опалубки: — Опалубка рассчитывается в квадратных метрах в Анализе скорости опалубки. Количество лестниц R.C.C. работа (лестница) Основание Стенка Носок Д Х Ш Х В 1,10 х 30 см х 23 см 1,10 х 0,30 х 0,23 = 0,076 куб. 7 августа 2019 г. — Расчет объема бетона для лестницы немного аккуратен, поскольку она наклонная и имеет геометрические формы. Y — высота проема (общий подъем) — обычно определяется расстоянием между этажами в вашем доме.Оценка количества бетона в строительной лестнице; Расчет площади под опалубку строительной лестницы; Расчет детальных сумм для каждого элемента бетона и опалубки; Работайте с разными размерами, включая дюймы, сантиметры, м и т. Д. Опалубка: — Обшивка — это устройство, выполняемое для вертикальных поверхностей, чтобы поддерживать влажный бетон, пока он не достигнет желаемой прочности. Требования к расчету лестницы • Высота лестницы. Итак, нам нужно рассчитать количество, чтобы сообщить подрядчику.Этот бесплатный калькулятор лестницы определяет такие параметры лестницы, как подъем, общий пролет и угол, длину стрингера, исходя из требований к высоте, пробегу, проступи и высоте над головой. Краткое описание опалубки плиты перекрытия; Это похоже на простой расчет, но поверьте нам, здесь больше сноса, чем безупречная конструкция лестницы. Это помогает людям получить доступ к разным этажам здания. в этом посте я покажу вам, как это легко сделать. Здесь, при расчете бетона лестницы, мы собираемся разобрать лестницу на простые элементы и найти объем.Оттуда найдите… Опалубку для маршевой лестницы ↑ Можно узнать, как рассчитать объем бетона, необходимый для самой лестницы и площадки, а также вычислить опалубку. Лестничный пролет — это набор ступеней или комбинация подступенков и ступеней между этажами или площадками. 32. Опалубка позволяет создавать множество различных применений для бетона. Для устранения в бетоне воздушной полости необходимо в работе применять электровибраторы. Рис. 2 Общий чертеж бетонной лестницы: Тип 2.В то время я не делал никаких фотографий, но вот деталь чертежа, показывающая арматуру и т.д. до конца. Рассчитайте точное количество шагов и расстояние между ними. Традиционно лестница — это термин, обозначающий лестницу, сопровождаемую стенами, но современное использование включает только лестницу. a) Расчет опалубки: для опалубки рассчитайте площадь опалубки отдельно для различных элементов конструкции, таких как колонна, балки, плита, фундамент, бетонные стены и т. д.В связи с этим известный инженер Сулиман Хан представляет информативный видеоурок, в котором кратко объясняется подробный метод расчета бетонного объема лестницы. Как рассчитать объем бетона для лестницы: лестница — одна из важнейших частей здания. При оценке фанерных и деревянных каркасов следует учитывать несколько факторов. После полного затвердевания бетона и проверки прочности опалубка лестницы демонтируется. Опалубка для квадратных и прямоугольных колонн состоит из фанерных форм, окружающих четыре длинные боковые стороны колонны.Это Мукеш из Learning Technology. Aj ke post me main apko batane wala hu Как рассчитать бетонный объем лестницы теоретически на строительной площадке. Разделите высоту вашей лестницы (в дюймах) на 7, что является идеальным подъемом или величиной вертикального расстояния между каждой ступенькой, для… 1 Общий чертеж бетонной лестницы: Тип 1. Решение: Количество опалубки должно составлять до делаться в числах или бегом.Калькулятор лестницы. работа (лестница) Основание Стенка Носок Д Х Ш Х В 1,10 х 30 см х 23 см 1,10 х 0,30 х 0,23 = 0,076 куб. Рассчитайте длину стрингера вашей лестницы. После снятия опалубки лестницу можно закончить разными способами в соответствии с требованиями использования. Бетонная опалубка представляет угрозу как качеству, так и безопасности. На экране показан пример заливки бетона с использованием опалубки для проектирования сложных конструкций, в данном случае — дамбы над Нью-Йорком. Это видео основано на выполнении расчета простой бетонной лестницы.М. К. Натараджа Рекомендуемый анализ и проектирование многоэтажного железобетонного здания Surat… Как рассчитать количество подступенков и ступеней для ступенек лестницы? … Управление производством алюминиевой опалубки. Неправильно и неприемлемо измерять опалубку для площадок между пролетами в составе опалубки для лестничных маршей. Единица измерения, и работа… Но оплата рассчитывается исходя из общей площади контакта опалубки с бетоном и повторное использование форм не допускается. учтено. Таким образом, общий объем лестницы, использованной для иллюстрации, становится = 1.555 куб. М. Вот как я рассчитываю объем бетона. Ваш метод может отличаться, но конечный результат будет таким же. При изготовлении опалубки квадратных и прямоугольных колонн целесообразно использовать фанеру, поскольку это экономично и удобно.