Ворота гаражные подъемно поворотные: Подъемно-поворотные ворота от производителя Херман в Створэкс

Содержание

Подъемно-поворотные ворота от производителя Херман в Створэкс

Подъемно-поворотные ворота получили свое название исходя из характера движения полотна. Они поднимаются к потолку, что экономит место в гараже. В открытом состоянии не занимают места ни внутри, ни снаружи, кроме того, они не коробятся, в отличие от секционных. Представляют собой цельную конструкцию, а не состоят из нескольких секций. Они могут быть как автоматическими, так и механическими, в любом случае, это самый скоростной вид, открываются и закрываются быстрее любых других. Помимо этого обладает следующими преимуществами:

  • высокие вандалозащитные качества,
  • доступны нестандартные виды отделки,
  • надёжно защищены от взлома,
  • работают быстро и бесшумно,
  • не нуждаются в смазке и регулировке,
  • могут быть установлены там, где нельзя монтировать другие варианты (отсутствуют притолоки например),
  • выдерживают очень жесткие условия эксплуатации,
  • случайно не закроются от порыва ветра.

Подъемные ворота позволяют добиться теплосбережения, по теплосберегающим показателям они аналогичны стеклопакетам. При этом имеется возможность оборудовать полотно дополнительным слоем уплотнителей, что повысит его теплосберегающие свойства.

Они могут применяться не только в частных гаражах, но и на автостоянках, в автосервисах и автомойках. Поворотные ворота адаптированы для промышленного применения и выдерживают много циклов открывания и закрывания. Их электропривод специально рассчитан на жёсткую эксплуатацию, благодаря чему их можно открывать и закрывать бесконечное число раз, не слишком заботясь об износостойкости.

Компания Створэкс занимается самостоятельным изготовлением подъёмно-поворотных ворот. Это перспективная новинка, являющаяся очень удобным средством для контроля доступа в гараж. Их удобно устанавливать и эксплуатировать, служат довольно долго, не требуют особого ухода и технического обслуживания. Цена на такой тип ворот вполне доступна, зависит от размера и отделки. Более детально насчет стоимости и любых других вопросов вас проконсультируют наши менеджеры.

Варианты заполнения

Подъемно-поворотные гаражные ворота Berry :: Автоматические ворота Hormann

Можно с уверенностью сказать, что подъемно-поворотные ворота Berry от компании Hormann удовлетворят требованиям самого взыскательного покупателя.

Некоторые характеристики подъемно-поворотных гаражных ворот Berry от компании Hormann:

— Противовзломная блокировка на базе поворотного запора

— Многократная система пружин с защитой от защемления пальцев

— Очень устойчивая конструкция ворот

— Очень легкий и практически бесшумный ход ворот

— Стопорный предохранитель для предотвращения обратного хода ворот

— Простой монтаж и отсутствие необходимости технического обслуживания

— Возможность выбора подходящего варианта стального или деревянного полотна ворот из нескольких десятков вариантов. На выбор представлены 16 цветов  полиестрового покрытия металлического полотна ворот без доплаты или многочисленные цвета по RAL-карте.

— Новинка от компании Hormann: особенно привлекательные мотивы серии Design с гармонирующими мотивами входных дверей TopComfort компании Hormann. Благодаря этому впервые стало возможно создать безупречное созвучие конструктивных элементов, формирующих фасад здания. Великолепные остекления и фигурные вставки из нержавеющей стали в воротах серии Design обеспечивают свет в помещении и расставляют акценты.  

— Дополнительные принадлежности для адаптации ворот к нестандартным гаражам и условиям эксплуатации.

В ассортименте подъемно-поворотных ворот Berry представлены:

1) Подъемно-поворотные ворота Berry N 80 от компании Hormann

Оригинальные подъемно-поворотные гаражные ворота Berry для гаражей на один автомобиль

2) Подъемно-поворотные ворота Berry DF 98 от компании Hormann

Оригинальные подъемно-поворотные гаражные ворота Berry для гаражей на два парковочных места

3) Боковые двери для гаражей от компании Hormann. Для быстрого и удобного входа в гараж. Внешне гармонируют с подъемно-поворотными гаражными воротами Berry

4) Автоматика Hormann для ворот Berry: серии приводов ProMatic и SupraMatic c потолочной тягой привода.

 

Ворота Berry могут оснащаться встроенной в полотно ворот калиткой. Калитка очень удобна при отсутствии второго выхода из гаража. Калитка может открываться только наружу.

 

Подъемно-поворотные ворота Berry выпускаются уже несколько десятилетий и являются несомненным лидером по объему продаж в Европе. Плавный пуск и плавный останов обеспечивают спокойный и одновременно мягкий ход ворот, не мешающий соседям. «Умная» автоматика отключения с автоматическим контролем и автоматической настройкой отключает привод при столкновении ворот с препятствием и снова автоматически поднимает ворота на 30 см. Эта автоматическая система убедительна в своей надежности!

Ворота Berry прекрасно балансируются благодаря системе пружин растяжения и легко открываются даже вручную с помощью эргономичной ручки. Изнутри ворота открываются с помощью поворотной рукоятки.

В России подъемно-поворотные ворота Berry используются в основном в теплых гаражных комплексах. Поскольку эти ворота невозможно достаточно утеплить и герметизировать, в качестве уличных ворот эти ворота могут использоваться только для холодных (неотапливаемых) гаражей. В нашей стране эти ворота не входят в складскую программу и поставляются только на заказ.

Подробнее о подъемно-поворотных воротах Berry можно узнать, скачав проспект (PDF) 

Подъемно поворотные ворота

Подъемно поворотные ворота – специфический вид воротных систем (по типу открывания), которые конструктивно могут быть выполнены (согласно EN 12433-1:2000. Industrial, commercial, and garage doors and gates. Terminology. Part 1. Typesofdoors – русскоязычная рецепция СТБЕН 12433-1-2006. Ворота. Терминология. Часть 1. Виды ворот), как:

  • подъемно-поворотные ворота с одним (однопольные) щитовым полотном, которое в процессе открывания совершает движение опрокидывания и потом устанавливается/удерживается вверху в горизонтальном положении. EN 12433-1:2000 определяет три типа подъемно-поворотных ворот с одним щитовым полотном в зависимости от занимаемого полотном пространства при опрокидывании и в фиксированном в горизонтальном положении — не раскачивающиеся, нижняя кромка полотна которых при опрокидывании движется в пределах наружную вертикальной плоскости стенового проема, раскачивающиеся с выступанием кромки полотна во время движения за наружную вертикальную плоскость стенового проема, раскачивающиеся и выступающие, нижняя кромка полотна которых выступает на наружную вертикальную плоскость стенового проема при движении опрокидывания, а само полотно при фиксации в верхнем горизонтальном положении выступает за стеновой проем внутрь и снаружи;

Подъемно-поворотные ворота согласно классификации EN 12433-1:2000 – (слева направо) не раскачивающиеся, раскачивающиеся, раскачивающиеся и выступающие.

  • подъемно-поворотные ворота складывающегося типа с двумя шарнирно соединенными элементами полотна, которые перемещаются по вертикальным направляющим и складываются вверх при открывании ворот. По сути, это разновидность раскачивающихся и выступающих подъемно-поворотных ворот.

Подъемно-поворотные ворота складывающегося типа согласно классификации EN 12433-1:2000.

Справка: Если более скрупулезно и корректно проанализировать все подъемные ворота в классификации EN 12433-1:2000, то по факту к подъемно-поворотным складывающимся воротам следует отнести и вертикально открывающиеся cекционные ворота (Sektionaltor; Deckengliedertor) с полотном из набора горизонтальных, соединённых между собой элементов и горизонтально сложенной укладкой секций (см. подробнее в этом материале), поскольку каждая из секций вертикально открывающихся cекционных ворот с горизонтально сложенной укладкой при открывании перемещается по вертикальным направляющим и складывается вверх, а пакет удерживается в горизонтальном положении над проемом и выступает внутрь, занимая пространство помещения.

Нормативно-правовая база на подъемно-поворотные ворота.

Отдельных целевых стандартов на подъемно-поворотные ворота нет ни в российский, ни в зарубежной нормативно-правовой базе – подъемно-поворотные ворота регламентируются по конструкции, механическим и эксплуатационным свойствам:

  • в России ГОСТ 31174-2003 «Ворота металлические. Общие технические условия» (с изм. 19.07.2010), ГОСТ 4.226-83 «Система показателей качества продукции. Строительство. Окна, двери и ворота деревянные. Номенклатура показателей», ГОСТ 18853-73 «Ворота деревянные распашные для производственных зданий и сооружений. Технические условия», СТО 00044807-001-2006 «Теплозащитные свойства ограждающих конструкций зданий», ГОСТ Р 53303-2009 «Конструкции строительные. Противопожарные двери и ворота. Метод испытаний на дымогазопроницаемость» и ГОСТ Р 53307-2009 «Конструкции строительные. Противопожарные двери и ворота. Метод испытаний на огнестойкость» (при огнестойком и/или дымогазонепроницаемом исполнении;
  • в ЕС – пакетом стандартов и директив, подробно изложенных в этом материале (ссылка на Промышленные ворота).

Реальные и надуманные недостатки подъемно-поворотных ворот.

К реальным недостаткам подъемно-поворотных ворот следует отнести:

  • щитовую конструкцию полотна, опрокидываемого и удерживаемого в верхнем горизонтальном положении «целиком», что определяет сильную зависимость габаритов полотна/полотен от мощности используемого привода и по факту ограничивает размеры перекрываемых подъемно-поворотными воротами стеновых проемов;
  • необходимость выделения пространства внутри помещения, а иногда и снаружи для опрокидывания полотна/полотен и их фиксации в верхнем горизонтальном положении;
  • значительные нагрузки от цельного полотна при опрокидывании и в фиксированном горизонтальном положении, как на привод, так и компенсирующие вес торсионные пружины, что ускоряет износ шестерен/червяков редуктора (мотор-редуктора) привода и выработку ресурса торсионного механизма;

Справка: По данным сервисных служб профильных компаний – сборщиков-инсталляторов воротных систем регулировку натяжения компенсирующих пружин в подъемно-поворотных воротах приходится выполнять в 2-3 раза чаще, чем у вертикально открывающихся секционных ворот с горизонтальным и угловым движением полотна при открывании, а также порядной или вертикально сложенной укладкой секций.

  • сложность обеспечения/поддержки герметичности притвора полотна подъемно-поворотных ворот при больших сроках эксплуатации.

Мифами недостатков подъемно-поворотных ворот корректно признать утверждения о том, что:

  • из-за щитового типа полотна подъемно-поворотных ворот при механическом повреждении придется менять полностью ворота (или полотно ворот). На самом деле превалирующее большинство производителей изготавливает полотна подъемно-поворотных ворот в виде рам-каркасов, наполнением которых могут быть типовые сэндвич панели или отдельные секции-элементы, что позволяет при механических повреждениях выполнять замену одного-двух элементов наполнения, а не всего полотна;
  • из-за щитового типа полотна из листов металла подъемно-поворотные ворота не обеспечивают теплозащиты, звукоизоляции и др. эксплуатационных свойств. В действительности по теплозащитным свойствам, звукоизоляции, стойкости к ветровым нагрузкам, водо- и воздухонепроницаемости подъемно-поворотные ворота могут быть лучше секционных или рулонных роллетных, причем именно благодаря возможности изготовления плотна в виде щита большей толщины, чем это допустимо в полотнах секционных/роллетных воротах;
  • подъемно-поворотные ворота могут устанавливаться только в четко прямоугольный проем без арочных элементов. Это действительно так, но по факту ворота любого типа открывания и конструкции полотна могут и должны устанавливаться только в проемы с прямыми углами и выверенными горизонталью/вертикалью. При редких случаях инсталляции секционных/роллетных ворот в арочные проемы на самом деле воротная система прямоугольная, но установлена перед/или за арочным проемом, что создает иллюзию арочных ворот;
  • из-за веса щитового типа полотна подъемно-поворотных ворот ручное управление воротами невозможно. На самом деле ручное управление любыми подъемными воротами будет невозможным, если вес полотна не компенсируется набором торсионных пружин, а их установка и регулировка обязательна в подъемно-поворотных воротах.

Подъемно-поворотные ворота | Master Company

  1. Главная
  2. Подъемно-поворотные ворота

Открываясь, подъемно-поворотные ворота, поднимаются, одновременно поворачиваясь вокруг своей горизонтальной оси. В открытом положении полотно ворот располагается в верхней части проема, частично выступая на улицу.

В чем отличие подъемно-поворотных ворот данного типа от других гаражных ворот.

  • Подъемно-поворотные ворота не имеют горизонтальных направляющих под потолком гаража.
  • В качестве балансировки полотна ворот используются противовесы, скрытые в боковых коробах. Противовесы обеспечивают равномерность и плавность хода.
  • Позволяют использовать в своей отделке практически любой материал, дерево, сэндвич, металл, поликарбонат, профнастил, сайдинг и др. Вес створки может быть равным 500 кг, и ворота будут легко открываться даже вручную.
  • Подъемно-поворотные ворота можно установить как в проем, так и за проем.
  • Данные ворота могут быть использованы в качестве въездных ворот, как глухих, так и решетчатых.

Полотно подъемно-поворотных ворот имеет цельную, жесткую конструкцию, что позволяет изготавливать ворота с встроенной калиткой.

Ворота автоматизируются с помощью приводов размещающихся на полотне. Это избавляет от необходимости крепить привод к потолку, как у секционных ворот.

Для высоких проемов имеется конструкция подъемно-поворотных ворот «КНИЖКА».

Простая и надежная конструкция подъемно-поворотных ворот дает возможность использовать их также и в промышленном секторе.

Пример автоматизации


Цены





ЦЕНА НА ВОРОТАот 58 000 р.
ОТДЕЛКА ВОРОТот 800 р.
ЦЕНА НА АВТОМАТИКУот 36 000 р.
ЦЕНА НА МОНТАЖот 8 000 р.

Стандартная комплектация

  • привод 220В.
  • блок управления.
  • монтажное основание.
  • тяги телескопические.
  • радиоприемник встраиваемый.
  • брелок-передатчик 2-х канальный.
  • труба передачи.
  • принадлежности для передающей системы.

Фото ворот

Схема открывания подъемно-поворотных ворот


Фото ворот «книжка»

Схема открывания подъемно-поворотных ворот «книжка»


3D-Панорама шоу-рума


схема, расчёты и последовательность действий

Ворота для гаража должны быть не только удобными, но и надёжными. Среди всех типов конструкций больше всего для гаражного помещения подходят подъёмные ворота. Их не так сложно создать своими руками.

Блок: 1/6 | Кол-во символов: 198
Источник: http://sazhaemvsadu.ru/vorota-podemnyie-svoimi-rukami/

Конструкция и принцип ее работы

Ворота гаражные подъемные, если сравнивать их с обычными дверями, очень требовательны к мастеру, так как это устройство имеет довольно существенный вес. Главные элементы его — опорная рама и полотно — обязаны быть максимально прочными. Такие ворота всегда изготавливают по надежной, точной, (лучше уже проверенной) схеме.

В некоторых случаях допускается изготовление подъемных ворот без направляющих, однако такую «вольность» не одобряют: этот вид конструкции не очень надежен, поэтому для гаражей он не лучший вариант. Функционируют самодельные ворота благодаря шарнирно-рычаговой системе. Привод может быть механическим либо автоматическим.

Многих владельцев гаражей подкупает простота работы конструкции. В момент открытия створки верхняя часть полотна легко отклоняется, двигаясь с помощью направляющих и роликов. Открытые ворота надежно фиксируются параллельно потолку. Большой плюс конструкции — отсутствие наружных петель, которые злоумышленники, вооруженные инструментом, могут с легкостью срезать. Однако есть у подъемных ворот и другие достоинства.

Блок: 2/6 | Кол-во символов: 1105
Источник: https://dom-i-remont.info/posts/pridomovaya-territoriya/vorota-garazhnye-podemnye-svoimi-rukami-trudno-slozhno-no-vozmozhno/

Подготовка к постройке секционной конструкции

Набор для монтажа ворот подобного типа состоит из таких деталей:

  • сэндвич-панели;
  • направляющие планки;
  • уплотнители;
  • петли;
  • цепной привод;
  • пружина для натяжения;
  • вал;
  • барабан;
  • кронштейн для опоры.

Схему установки конструкции можно увидеть на рисунке:

Схема установки секционных ворот

Чтобы определить оптимальные размеры ворот, нужно выполнить замеры проёма. Важно учитывать такие требования:

  1. Высота проёма (H) – это свободная площадь для въезда транспортного средства. Значение зависит от типа автомобиля. Если в гараж будет заезжать транспорт высотой 2 м, то оптимальная высота проёма — 2,3 м. После установки останется 2,1 м свободного пространства.
  2. Притолока (L) и заплечники (b1 и b2) размещаются в одной плоскости. Рекомендуемая величина притолока — 35–55 см, заплечников — более 8 см.
  3. Понадобится измерить ширину проёма (В) и добавить к полученному значению 4 см (по 2 см с каждой стороны).
  4. Глубина помещения (L) должна быть больше высоты конструкции.

Необходимые замеры для расчёта габаритов ворот

После выполнения замеров понадобится можно будет составить чертёж.

Советы по выбору материала

Прежде всего стоит обратить внимание на конструкцию панелей, из которых состоит полотно. В качестве материала для внешней обшивки может быть использована сталь или алюминий. Алюминивое изделие имеет небольшой вес, в связи с чем уменьшается общий вес полотна. В таком случае понадобится привод меньшей мощности. Преимущество стали в том, что материал является прочным и подходит для монтажа в гаражах, которые интенсивно используются.

Важно обратить внимание на толщину стен и тип профиля. Рекомендуется использовать сэндвич-панель со специальным взломостойким металлопрофилем.

Специальный профиль для защиты ворот от взлома

Характеристики теплоизоляции будут зависеть от типа применяемого наполнителя и его толщины. Рекомендуемая толщина — более 40 мм. Не рекомендуется применять панель с замкнутым контуром в регионах с холодным климатом, так как будут образовываться мостики холода.

Следующий элемент — направляющие. Рекомендуется использовать стальные детали толщиной более 2 мм. Элементы должны быть покрыты цинком. Это позволит защитить конструкцию от коррозии. Важна конструкция роликов — детали с подшипниками способны обеспечить не только плавное открытие ворот, но и имеют больший срок службы.

Использование заводской автоматики существенно упрощает установку и настройку конструкции. Пульт, замок с кодовым механизмом и другие элементы должны быть того же производителя, что и привод конструкции. В противном случае, есть риск того, что детали не совместимы между собой.

Привод должен обладать достаточной мощностью, иначе он быстро выйдет из строя. При выборе важно учесть размеры и вес секций. Маркировка, которой оснащаются ролики и амортизаторы, позволит определить, какой максимальный вес способны выдержать детали.

Торсионный барабан должен быть сделан из прочного сплава алюминия. Направляющие должны изготовлены из стали.

Список материалов и инструментов

Понадобится подготовить такие элементы:

  • сэндвич-панели;
  • направляющие планки;
  • петли;
  • цепной привод;
  • кронштейны;
  • торсионная пружина;
  • барабан;
  • дополнительные принадлежности (замки, ручки и другие детали).

Инструменты, которые будут необходимы:

  • строительный уровень;
  • шуруповёрт;
  • электродрель;
  • рулетка;
  • перфоратор;
  • карандаш;
  • нож;
  • молоток;
  • пассатижи.

Количество материалов зависит от габаритов ворот. Конструкция стандартных размеров чаще всего состоит из 4

В большинстве случаев гаражные ворота делают из 4 или 5 секций

секций. Длина направляющей рейки зависит от ширины ворот.

Блок: 3/6 | Кол-во символов: 3538
Источник: http://sazhaemvsadu.ru/vorota-podemnyie-svoimi-rukami/

Подъемные ворота: плюсы и минусы

Ворота гаражные подъемные своими руками создать не очень просто, но реально. Такие конструкции у автовладельцев очень популярны, так как они имеют немало преимуществ, если сравнивать их с другими разновидностями ворот, используемых для гаражей. Но и в этом случае не обошлось без недостатков.

Преимуществ у подъемных устройств больше, в этом можно убедиться. В списке плюсов:

  1. Существенная экономия полезного пространства. Для открывания гаража используется свободное место под потолком, которому вообще трудно найти какое-либо применение.
  2. Цельное полотно ворот, оно гарантирует максимальную защищенность средства передвижения от сухопутных «джентльменов удачи».
  3. Вариативность — возможность добавления оборудования, предназначенного для автоматического открывания гаражных ворот.
  4. Универсальность: подъемные модели можно использовать в любых гаражах: как в одинарных, так и в более просторных.
  5. Возможность достаточно простого утепления, применения любых отделочных материалов.
  6. Беспроблемный доступ в гараж при любой погоде.
  7. Стильность, современный вид.

Главным достоинством этих моделей все же считают экономию пространства, но несколько минусов у гаражных подъемных ворот все же есть. Прежде чем принять решение в их пользу, о недостатках конструкций лучше узнать. В перечень входит:

  • относительная сложность монтажа, который возможен только в идеальные прямоугольные проемы;
  • полотно, из-за его цельности оно не подлежит ремонту в случае порчи;
  • механизм, который должен быть точно рассчитан на нагрузку;
  • уменьшение высоты проема при открытии ворот.

Самым существенным недостатком является сложность монтажа подъемной конструкции. Только тщательные замеры и качественная сборка обеспечат безукоризненный вид и такую же работу ворот.

Блок: 3/6 | Кол-во символов: 1791
Источник: https://dom-i-remont.info/posts/pridomovaya-territoriya/vorota-garazhnye-podemnye-svoimi-rukami-trudno-slozhno-no-vozmozhno/

Виды подъёмных ворот

Слева — поворотные, справа — секционные подъёмные ворота

Для изготовления ворот и воротных систем существует межгосударственный стандарт — ГОСТ 31174–2003. Этот документ распространяется только на металлические ворота и определяет общие требования и технические характеристики конструкции.

Согласно ГОСТу конструкция подъёмных ворот может иметь три вида:

  • подъёмно-секционная;
  • подъёмно-поворотная;
  • подъёмно-вертикальная.

Подъёмно-вертикальная конструкция ворот в частном строительстве практически не используется, так как для поднятия защитной створки требуется очень большая высота потолков. В основном подъёмно-вертикальные ворота применяются для защиты складских и промышленных помещений с высотой потолка от 500 см.

Подъёмно-секционные

Схема устройства подъёмно-секционных ворот

Полотно подъёмно-секционных ворот состоит из нескольких панелей шириной 40–60 см. Для соединения панелей между собой используются петли шарнирного типа. При открытии защитная створка ворот, состоящая из панелей, затягивается вверх под потолок гаража.

При подъёме верхняя панель начинает смещаться относительно предыдущей — в результате образуется дуга. В итоге все панели собираются под потолком и удерживаются между направляющими.

Перемещение полотна из панелей происходит за счёт торсионной системы и барабанов с пружинным механизмом. Для изготовления подъёмного полотна используется технология, применяемая при производстве сэндвич-панелей.

Внешняя часть полотна изготавливается из оцинкованной стали с полимерным покрытием, а внутренняя часть из теплоизоляционного материала толщиной 50–100 мм. Для изоляции пространства между составными панелями применяется пробковый утеплитель, позволяющий уменьшить промерзание и проникновение холодного воздуха.

К достоинствам секционной конструкции можно отнести:

  • минимальное расстояние при подъезде к гаражу;
  • высокая теплоизоляция помещения за счёт конструкции защитной створки;
  • возможность монтажа ворот в проём различного размера;
  • высокая ремонтопригодность защитного полотна за счёт быстрой замены только поврежденной панели;
  • эстетически приятный внешний вид.

Среди недостатков подъёмно-секционной конструкции отмечают её сложную технологию монтажа и общую высокую стоимость готового комплекта. Конструкция слабоустойчива к взлому, а при ежедневном использовании элементы подъёмного механизма быстро изнашиваются.

Подъёмно-поворотные

Схема устройства подъёмно-поворотных ворот

Подъёмно-поворотные ворота состоят из цельного защитного полотна и подъёмного механизма. При открывании ворот полотно подается вперед под углом около 90o и поднимается.

Принцип работы поворотных ворот базируется на рычажно-шарнирном механизме и системе противовеса. Конструктивно подъёмно-поворотные ворота состоят из трех частей: опорная коробка по периметру проёма, подъёмная створка со стальной рамой, открывающий механизм.

К достоинствам поворотной конструкции ворот можно отнести:

  • устойчивость к взлому за счёт встроенной системы блокировки;
  • высокая прочность защитной створки;
  • бесшумность и простота открывания;
  • сравнительно простая технология монтажа.

Среди минусов можно отметить то, что конструкция ворот имеет большой вес. Это требует сооружения очень прочной рамы. Если защитное полотно ворот будет повреждено, то придется выполнить его демонтаж и замену на новую раму.

При подъёме створки минимальное расстояние от машины до ворот должно быть не менее 150 см. И также владельцы микроавтобусов и высоких автомобилей должный учитывать, что при полном открытии ворот высота потолка уменьшается на 20–25 см.

Блок: 2/6 | Кол-во символов: 3511
Источник: https://grounde.ru/vorota-podemnyie-svoimi-rukami.html

Пошаговая инструкция по сооружению и монтажу секционных ворот

Прежде всего понадобится подготовить и укрепить дверной проём. Он должен быть расположен в одной плоскости со стенками. Последовательность действий по подготовке проёма:

  1. Если есть необходимость, стенки и потолок надо оштукатурить внутри гаража.
  2. Далее нужно проверить отношение плоскостей между поблизости расположенными стенами.
  3. При надобности производится выравнивание основания. Результат проверяется строительным уровнем.
  4. Притолок и пристенки укрепляются железными уголками.

    Проём ворот можно укрепить металлическими уголками

На этом этапе нужно убедиться в прочности покрытия пола. Также важно проверить его расположение по горизонтали при помощи строительного уровня. Максимальный перепад составляет 1 мм.

Ворота подобного типа состоят из секций, которые соединяются петлями.

Секции между собой крепятся с помощью петель

В крайних частях проёма прикрепляются шины, которые должны заходить под перекрытие. По данным деталям будут двигаться секции.

При монтаже ворот подобного типа нужно придерживаться таких правил:

  1. В процессе работы нужно использовать составленный чертёж.
  2. Допускается использование только качественных материалов.
  3. Очень важно с точностью определить размеры.
  4. Все детали должны размещаться с точностью до 1 мм, поэтому не нужно спешить.

Монтаж ворот с секциями не получится выполнить в одиночку. Обязательно нужны помощники. Важно помнить об осторожности. Все работы нужно выполнять в шлеме и перчатках. Глаза также должны быть защищены.

Прежде всего понадобится выполнить разметку, чтобы определить места фиксации несущих деталей. Если габариты элементов окажутся больше, проём следует расширить. Габариты проёма надо замерить в нескольких местах по ширине и высоте. По ширине надо взять максимально возможное значение, а по высоте — минимальное.

На поверхности нужно разместить 2 направляющих планки параллельно друг другу. Детали следует скрепить С-профилем внизу и ригельной рейкой вверху.

Процесс фиксации деталей с помощью С-профиля

Внутренний размер рамы должен соответствовать параметрам проёма. Если детали планируется соединять кронштейнами, то профили нужно запилить под прямым углом.

Если в планах использование перфорированных профилей, то их следует скреплять специальными планками. В этом случае перемычку и направляющие нужно подрезать так, чтобы образовался маленький «язычок». Это нужно для болтовой фиксации элементов.

Процесс сборки рамы секционных ворот

Собранная рама выставляется по уровню. На поверхности рекомендуется заранее разместить опорную планку. Это может быть, к примеру, С-профиль. Следует проверить правильность его расположения по горизонтали, после чего перенести соответствующие метки на проём. Нижние торцевые части рамы надо будет выставить по данным меткам.

После этого нужно приложить раму к стенам и потолку и выставить строго вертикально по отвесу. После того как рама будет выровнена, конструкцию надо зафиксировать крепежными деталями.

Крепление рамы к стенам и потолку

Выбор крепежа зависит от поверхности стен и потолка.

Монтаж направляющих реек

Вертикальные направляющие можно крепить к стенкам путём прямой фиксации или при помощи стандартных кронштейнов. Рекомендуется использовать корректируемый способ фиксации: анкерные болты или самонарезающие винты со сверлящими головками. Последовательность действий:

  1. Первым делом раму нужно зафиксировать в проёме.
  2. После этого нужно выполнить проверку правильности монтажа с помощью строительного уровня.

    Проверка правильности монтажа направляющих строительным уровнем

  3. В конце выполняется финальная затяжка крепежных деталей.

На следующем этапе понадобится временно закрепить дуговые направляющие.

Фиксация дуговых направляющих с помощью болтов

Они скрепляются с вертикальными стойками при помощи болтов. Дополнительно можно использовать ответные и фиксирующие рейки или шайбы особой формы. Прямая направляющая монтируется в дуговую. Если на заводе была произведена временная сборка, то скреплять детали не нужно.

Горизонтальные направляющие нужно вставить в угловые и зафиксировать. Чтобы уменьшить размеры упаковки, в некоторых случаях вертикальные рейки делят на две части. В этом случае детали скрепляются с помощью использования прямого коннектора. В процессе скрепления следует следить за тем, чтобы в местах фиксации с угловой рейкой не появлялось порогов или провалов между полками металлопрофиля. Это может повлечь за собой заклинивание роликов.

На ослабленной фиксации болтами горизонтальные рейки придерживаются С-профилем. Это нужно делать в процессе переноса соединительной рейки с нижней части ворот в крайнюю часть направляющих. После этого потребуется устранить перекос. Для этого понадобится выровнять диагонали прямоугольника, который образовался под потолочной конструкцией. После того как будет выполнено выравнивание, надо затянуть крепеж в местах фиксации направляющих и зафиксировать их к потолку с помощью использования кронштейнов в форме буквы L.

Крепление направляющих к потолку осуществляется с помощью кронштейнов

Устройство приводной системы

Существует 2 варианта механизма для балансировки — торсионный вал и пружина для натяжения. Принцип их функционирования практически ничем не отличается, разница только в расположении деталей.

Торсионный вал понадобится закрепить в верхней части проёма.

Торсионный вал секционных ворот

Конструкция включает в себя несколько пружин и шкивов для натяжения для разных частей проёма. На шкивах закрепляется трос, который будет опускаться до крайней секции ворот. Внизу есть коуш, он закрепляется на штифте или в петлях.

Важно уделить особое внимание сборке вала. Чаще всего процесс заключается в регулировке по ширине проёма и фиксации двух частей при помощи фланца. После монтажа нижней секции и фиксации к ней троса привода понадобится выбрать слабину муфтой для регулировки и сильно затянуть регулировочные болты.

Пружинный натяжитель устанавливается достаточно просто.

Монтаж пружинного натяжителя для секционных ворот

Деталь фиксируется в местах монтажа направляющих по вертикали. Довольно часто сборка механизма производится на заводе. Трос крепится к нижней секции так же, как и торсионный вал. Разница заключается в регулировке. Понадобится отпустить хомут для троса, вытянуть слабину, после чего ещё раз закрепить болты.

Завершающую регулировку следует производить после полной сборки ворот. Основание не должно падать или подниматься. В любом положении в процессе открывания секции не должны своевольно передвигаться.

Регулировка производится таким образом:

  1. Если секция начнет опускаться, то понадобится усилить натяжение вала.
  2. Натяжитель в виде пружины следует растянуть. Сделать это можно путём перемещения фиксатора в новое положение по перфорации.

Если действия выполнены правильно, то полотно будет расположено на уровне, до которого его приподнимали.

Установка полотна ворот

Монтаж секций является простейшим этапом сборки конструкции. Одну за другой их нужно устанавливать между направляющими, после чего на торцевых частях нужно закрепить болтами роликовые опоры. Довольно часто вспомогательные накладки из стали устанавливаются производителем. В таком случае останется лишь прикрепить к ним болтами маленькие кронштейны. При монтаже нужно использовать 2 комплекта крепежа — для правой и левой стороны.

Процесс установки полотна секционных ворот

Друг с другом секции следует скреплять накладными петлями. В качестве крепежных деталей нужно использовать саморезы для сэндвич-панелей. После этого понадобится выполнить регулировку роликов. Сделать это можно так:

  1. Секцию нужно прижать к уплотнителю.
  2. После этого надо выставить две верхние направляющие роликов, которые задают движение на повороте в процессе открывания.

В конце понадобится закрыть гараж и выключить свет. Ворота проверяются на наличие щелей. Зазоры могут быть между рейками и стенками.

Щели нужно заполнить монтажной пеной

Далее выполняется монтаж вспомогательной фурнитуры — замков, ручек и накладок для улучшения внешнего вида конструкции.

Вопрос автоматики и привода

Есть несколько вариантов автоматизации ворот с секциями:

  1. Автоматика с навальным приводом. Имеет большую мощность, поэтому рассчитана на тяжёлые ворота больших размеров. Мотор понадобится установить с какой-либо из сторон торсионного вала. Путём силового воздействия электромотор приводит в движение вал, в результате чего ворота будут открываться или закрываться. Автоматику нужно снабдить усиленным цепным механизмом.
  2. Потолочная автоматика. Мощности хватит для ворот маленьких размеров. Механизм закрепляется к потолку в нескольких метрах от проёма. Ворота будут открываться за счёт передвижения троса, который фиксируется при помощи тягового рычага в верхней части полотна.

    Схема размещения элементов автоматики для секционных ворот

Автоматика устанавливается таким образом:

  1. Первым делом конструкцию ворот надо проверить на щели.
  2. Выполняется сборка направляющего привода согласно инструкции.
  3. Направляющая балка крепится в центральной части потолка.
  4. В задней части направляющей в потолок монтируются кронштейны при помощи дюбелей.
  5. Производится монтаж привода.
  6. Устанавливается рычаг. Одну часть нужно закрепить к створке, а другую — к цепи или тросу.
  7. В конце следует выполнить прокладку электропроводки.
  8. Проверяется работоспособность механизмов.

При покупке привода надо обращать внимание на его параметры и материалы изготовления.

Видео: секционные ворота своими руками

Блок: 4/6 | Кол-во символов: 9285
Источник: http://sazhaemvsadu.ru/vorota-podemnyie-svoimi-rukami/

Как сделать подъёмную конструкцию

Приступать к изготовлению подъёмно-поворотных работ можно сразу после отделки и усиления проёма. В процессе работ не забывайте о технике безопасности и использовать защитные очки и перчатки.

Последовательность изготовления ворот состоит из следующих этапов:

  1. С внутренней стороны на поверхность стены наносится разметка согласно составленной схеме. Шаг крепежа — 30 см. Если в качестве материала была выбрана стальная труба 50×50 мм, то потребуется распилить её на две части при помощи болгарки с диском по металлу. Острые края и заусенцы после подрезки обрабатываются напильником.

    Распиленная пополам труба крепится напрямую к стене или на специальные шпильки из арматуры

  2. Если для изготовления направляющей используется стальной уголок 25×25, то берутся два уголка, которые свариваются вместе по шву для получения П–образной формы. При сварке рекомендуется точечно прихватить уголки, проверить конструкцию по уровню и только потом сваривать шов.
  3. С внутренней стороны направляющей просверливаются отверстия под крепежи при помощи дрели с корончатым сверлом. Направляющая крепится к стене с помощью оцинкованных саморезов по бетону размером 7,5×112 мм.

    Узел соединения горизонтальной и вертикальной направляющей воротной системы

  4. Для придания жесткости конструкции между вертикальными направляющими в верхней части приваривается металлическая труба 40×20 мм. Дополнительно трубу можно прикрутить напрямую к стене с помощью анкерных болтов 10×100 мм.
  5. Для создания вертикальной направляющей применяется аналогичный подход — резка трубы пополам или сварка двух уголков. Для крепления направляющей к потолку будет использовать стальная труба, которая приваривается к направляющей. Для фиксации направляющей используется стальной подвес.
  6. В процесс крепежа направляющих обязательно проверяется их расположение относительно горизонта. Только после проверки болты и саморезы затягиваются до упора.

    Упор и Г-образный держатель ролика в нижней части воротной рамы

  7. После подвеса горизонтальная направляющая крепится к вертикальной с помощью сварки. Для усиления конструкции под углом 45o устанавливается распорка из трубы 40×20 мм.
  8. Для изготовления каркаса защитной створки используется труба 40×20 мм, которая подгоняется согласно длине и высоте проёма. Подогнанные трубы свариваются по углам для формирования нужной формы каркаса. Посередине каркаса приваривается поперечная направляющая. По углам крепятся распорки для придания жесткости.

    Длина угловой планки крепления для верхнего ролика составляет не более 30–35 см

  9. После этого каркас с помощи напарника устанавливается в проём и проверяется его соответствие по размеру. Затем к углу каркаса приваривается стальная труба под углом 45o. Длина трубы зависит от расстояния между каркасом и верхней направляющей. На конец трубы крепится двусторонняя шпилька, на которую одевается колесо.
  10. В нижней части перпендикулярно каркасу приваривается труба длиной 20 см, к которой крепится двусторонняя шпилька и колесо. На конец приваренной трубы параллельно стене фиксируется еще один кусок трубы длиной 25 см. При желании Г-образную форму можно сделать заранее и только потом приварить к каркасу.

    Планка для крепления тросового ролика и противовеса

  11. Для фиксации противовеса в углу конструкции между горизонтальной и вертикальной направляющей фиксируется труба длиной 50–60 см, на конце которой крепится подвесной ролик.
  12. В нижней части каркаса ворот на конце Г-образного части просверливается отверстие, через которое продевается и закрепляется трос. Далее, трос выводится наверх и перекидывается через ролик. На конце троса крепится строительный карабин и противовес.

В качестве груза можно использовать кирпичи, стальные трубы с заваренным дном заполненные песком, диски для штанги и т. д. После фиксации груза проверяется работоспособность конструкции. Если все в порядке, то каркас обшивается профлистом или любым другим листовым материалом.

Выбор автоматики

Автоматический привод для ворот подъёмного типа

Автоматический привод, используемый совместно с подъёмно-поворотными воротами, идентичен автоматике, применяемой для ворот секционного типа. Привод состоит из блока управления, движущейся каретки, С-образной рельсы, толкателя, пульта управления.

Наибольшей популярностью пользуются приводы от следующих производителей:

  • DoorHan — модели Sectional 500 и Sectional 750 подойдут для гаражей площадью до 12 м2. Для гаражей площадью свыше 16 м2 лучше использовать модель Sectional 1200.
  • Allmatic — для ворот весом до 250 кг и высотой до 3 м подойдет модель АХ 222. В остальных случаях лучше устанавливать приводы Allmatic ECO 24/PLUS, рассчитанные на ворота весом свыше 300 кг.
  • Sommer — для гаражных ворот подъёмного типа используются модели Duo Vision с максимальным усилием тяги от 500 H.

Все приведенные модели приводов имеют схожую конструкцию. Комплект поставки предусматривает наличие подробной инструкции по подготовке к монтажу, разбору и сборке привода, а также его подключения к сети.

Видео: подъёмные ворота своими руками

Проектирование и монтаж ворот трудоёмкая задача, требующая внимательности и умения работать с различным инструментом. Если вы неуверены в своих силах, то лучше задуматься над приобретением готовых конструкций.

Перед изготовлением ворот своими руками советуем изучить опыт людей уже спроектировавших и установивших конструкцию у себя в гараже. Это поможет не допустить ошибок во время монтажа.

Блок: 6/6 | Кол-во символов: 5363
Источник: https://grounde.ru/vorota-podemnyie-svoimi-rukami.html

Кол-во блоков: 8 | Общее кол-во символов: 24791
Количество использованных доноров: 3
Информация по каждому донору:

  1. https://grounde.ru/vorota-podemnyie-svoimi-rukami.html: использовано 2 блоков из 6, кол-во символов 8874 (36%)
  2. http://sazhaemvsadu.ru/vorota-podemnyie-svoimi-rukami/: использовано 3 блоков из 6, кол-во символов 13021 (53%)
  3. https://dom-i-remont.info/posts/pridomovaya-territoriya/vorota-garazhnye-podemnye-svoimi-rukami-trudno-slozhno-no-vozmozhno/: использовано 2 блоков из 6, кол-во символов 2896 (12%)

конструкция гаражных ворот на 4 рычагах, механизм управления с цепью

В случае приобретения автомобиля логично задуматься и о доме для него. То есть о гараже. Обычно требования к этому строению такие: надежность, прочность, безопасность. По мере возможности и эстетичность. Особенно если гараж является частью дома и его внешний вид должен гармонично вписываться в антураж постройки, а также прилегающей к нему территории.

За безопасность в гараже в первую очередь отвечают ворота, чаще всего это подъемные конструкции, реже – распашные.

Устройство

Подъемные ворота бывают роллетными, секционными и поворотными. Все перечисленные виды различны как по конструкции, так и по цене.

Подъемно-поворотные – самая небюджетная конструкция, при этом чрезвычайно практична и надежна. Пожалуй, их можно назвать даже самыми прочными и надежными гаражными воротами.

При открывании полотно створки принимает горизонтальное положение и уходит вверх под потолок. В движение механизм приводят пружины, ролики и направляющие. Последние определяют положение ворот, переводя их из горизонтальной в вертикальную плоскость и обратно.

Благодаря системе уравновешивания – щит ворот стабилен, когда висит. Из-за него же полотно легко перемещается даже вручную, если нет электроэнергии. Автоматизация перемещения зависит от электромеханического привода.

Выбирая такой тип конструкции, важно понять принцип ее действия независимо от того планируется ли самостоятельная установка или приобретается готовая конструкция.

  • Ворота состоят из рамы, полотна и направляющих. Стальная рама является главной частью механизма, так как она движется. Изготавливается она из труб, которые имеют прямоугольное сечение.
  • Открывание створок одновременно приводит в движение роликовый механизм и подъемные рычаги. Благодаря этому начинается перемещение щита в зависимости от того, как расположены направляющие. Далее полотно фиксируется вверху параллельно потолку, располагаясь как бы козырьком.
  • Пружины находятся в свободном положении, когда ворота открыты. Когда закрыты – пружины растягиваются.
  • Привод может быть смонтирован как на потолке, так и на притолоке.

Виды подъемно-поворотных конструкций

Основными типами конструкции подъемно-поворотных ворот, иначе их называют откатными с поворотом на 90 градусов, являются:

  • шарнирная;
  • на противовесах.

Шарнирная конструкция – более распространенная, движению щита ничто не препятствует, а пружины нужны тщательно отрегулированные.

С противовесами – к раме крепят трос, а к лебедке на противоположной стороне – противовес. Этот вид подойдет для массивных ворот. Чаще всего их устанавливают на промышленных предприятиях и в пожарных боксах.

Кроме перечисленных устройств, существует авторский вариант – на 4 рычагах. Разработан он на Украине. Эта модель является сборной, смонтировать ее можно самостоятельно. Это так называемая Z-система.

Ворота с цепью – это, чаще всего, секционные. В подъемно-поворотной конструкции цепь используется для механического подъема ворот.

Z-система

У нее есть свои преимущества:

  • Механизм собирается на раме-лутке, благодаря этому ворота легко перевозить в разобранном виде.
  • В модели не используются направляющие, соответственно их монтаж не нужен. Ролики и подшипники также не задействованы.
  • Можно использовать не только в гараже, но и вне помещения.
  • Возможна установка привода.
  • Недорогая конструкция.
  • В приводе используют специальные пружины, а также газовые пружины.
  • Обшивание полотна листовым металлом дает взломостойкую конструкцию.

Подготовительные работы перед установкой

Такой тип ворот как подъемно-поворотные лучше устанавливать с помощью специалистов, так как для монтажа требуется большое количество материалов, расходников, элементов крепления, кроме того, нужно приобретение автоматического привода.

Но, какое бы решение не было принято, перед началом работ нужно замерить и рассчитать размеры полотна, произвести расчет материалов, которые понадобятся для установки. Также требуется купить и доставить все это на место монтажных мероприятий.

Безусловно, не обойтись без чертежа будущих ворот, на котором должны быть изображены такие важные элементы как:

  • полотно;
  • обе направляющие – вертикаль и горизонталь;
  • ролики;
  • кронштейны для того чтобы крепить как направляющие, так и пружины с шарниром.

Чтобы рассчитать сколько и каких материалов понадобится, важно знать такие параметры как:

  • высота проема;
  • его ширина;
  • высота притолоки;
  • ширина заплечников.

Этих цифр достаточно для примерного расчета. Количество расходников рассчитывается после того, как будут посчитаны основные материалы, исходя уже из их количества.

Проем и стены располагаются строго в одной и той же плоскости. Чтобы этого добиться, стены и потолок внутри гаража оштукатуривают.

После этого в каждый внешний угол закрепляют уголок из стали. Далее можно приступать непосредственно к монтажу.

Материалы для подъемно-поворотных ворот

Лучше всего для створок подойдут такие материалы как:

  • сэндвич-панель;
  • щит из досок, обитый жестью;
  • монолитная конструкция.

Выбирая ворота, важно продумать какой внешний вид будет у полотна.

Эта часть конструкции всегда будет на виду и эстетическая составляющая зависит именно от нее. Не нужно думать, что только большими вложениями средств можно придать полотну привлекательный внешний вид, хотя конечно, наиболее эффектные варианты – затратные.

Говоря об эстетике, нужно также отметить, что здесь фантазия владельцев по декору полотна ворот поистине не знает границ. Это может быть:

  • ложная стена, расцветкой абсолютно сливающаяся со стеной дома – створки становятся видны только в момент их открывания;
  • кассетный дизайн с элементами остекления;
  • гофры из стали – вертикальный, горизонтальный, боковой или их различные комбинации;
  • гофры из дерева – с теми же вариантами и с сохранением фактуры материала, пропитанные антисептиками от гниения и плесени;
  • сталь с отделкой, например, «под дерево»;
  • пленочное покрытие, стилизованное под древесную фактуру;
  • наложение фриза или рисунок «рыбья кость»;
  • алюминиевые модели с элементами из нержавейки;
  • фальш-панели и многое другое.

Не менее разнообразна и цветовая палитра. Возможно окрашивание в любой цвет.

Достоинства и недостатки подъемно-поворотной конструкции

Конструкция этого вида ворот имеет следующие преимущества:

  • Полотно является цельным, в закрытом виде представляя собой цельную стену. Также очень часто в него встроена система блокировки, что еще более повышает устойчивость к взлому. Кроме того, использование такого вида декора, как «ложная» стена делает ворота практически незаметными с улицы, что также затрудняет взлом гаража.
  • В случае соблюдения всех требований монтажа и установки, ворота практически невосприимчивы к ржавчине и другим негативным факторам воздействия окружающей среды. Кроме того, многие облицовочные материалы содержат пропитку от гнили, плесени и других вредящих покрытию явлений.
  • Герметичность. Закрытые ворота плотно прижимаются к дверной коробке благодаря своей конструкции.
  • Возможность установить пластмассовые ролики, которые обеспечат бесшумную работу ворот, а также дополнительных пружин, которые сделают процесс открывания и закрывания безопасным.
  • Не нужно дополнительное место для открывания ворот. Когда они закрыты – они являются продолжением стены, в открытом – располагаются параллельно потолку.
  • Возможна облицовка любым материалом, декор любым способом – от остекления до фальш-панелей.
  • Можно открывать можно как вручную, так и при помощи автоматики, чаще всего при помощи пульта с дистанционным управлением. Соответственно и ворота могут быть как с механическим приводом, так и с автоматическим.

Чаще всего используется комбинация обоих способов.

  • Отличная изоляция благодаря герметичности конструкции, можно также дополнительно установить теплоизоляцию.
  • Возможна установка в гараже, рассчитанном на одну или две машины.
  • Ну и, конечно же, не нужно забывать о простоте и удобстве эксплуатации.

У поворотных ворот есть и недостатки, такие как:

  • Довольно высокая цена. Конструкция состоит из электромеханического привода, утепленного полотна, каркаса из нержавейки, поэтому стоит недешево. А если использованы такие облицовочные материалы как, например, древесный массив или кассетный дизайн, цена еще возрастает.
  • Непростая установка, лучше всего делать это с привлечением специалистов, хотя бы для консультации, особенно, если планируется использовать дорогостоящие материалы.
  • Рекомендуется устанавливать этот тип ворот в помещениях без отопления.
  • Большое количество материалов и расходников, требуемых для монтажа.

Установка возможна только в прямоугольные проемы.

  • Когда ворота открыты, происходит уменьшение высоты проема – приблизительно на 20 см, что может быть важно, если автомобиль в гараж планируется ставить высокий.
  • При повреждении части полотна ворот менять придется все полотно полностью; частичная замена невозможна.
  • При проведении теплоизоляционных работ нужно учесть, сколько весит утеплитель, так как пружинный механизм ворот рассчитан на определенный вес ворот.

Если вес створки с утеплителем сильно увеличится, придется монтировать противовесы.

  • Это же придется учитывать, декорируя ворота. Общий вес полотна и рамы не должен превышать допустимой нагрузки на пружины.
  • При подъеме ворот машина должна стоять на расстоянии не менее 1,5 м от гаража во избежание повреждений транспорта. В случае если перед воротами намело сугробы, открывание ворот может стать проблематичным.

Обзор подъемно-поворотных ворот смотрите в следующем видео.

Подъемно-поворотные ворота Berry

Мотивы стальных ворот Berry

Ворота из стали с гофрами и панелями

Большой популярностью среди потребителей пользуются подъёмно-поворотные ворота, имеющие различные линии. Такой дизайн всегда будет модным. Ворота привлекают не только эстетической красотой, но и высокими прочностными характеристиками, долгим сроком службы, защитой от коррозии.

Подъёмно-поворотные ворота подчеркнут индивидуальный стиль владельца

При работе над дизайном ворот, мастера стараются удивить потенциальных клиентов, предлагают большое разнообразие цветовой палитры, дополнительные элементы в оформлении в виде наложенного фриза, использования красивых ручек и многое другое.

Для подъёмно-поворотных ворот, оформленных в индивидуальном стиле, всегда можно подобрать боковые двери, подходящие под общий дизайн.

Дизайн с кассетами. Выбор стиля к архитектуре строения.

Компания Херман предлагает своим клиентам различные кассетные мотивы, которые обязательно подойдут к архитектуре строения. Они могут реализовываться вместе с отделкой Decograin. В некоторых мотивах присутствуют элементы остекления, что делает сооружение более светлым.

 

  • Ворота, отмеченные желтым значком, возможно заказать на два стояночных места.
  • Мотив ворот 902 и мотив ворот 905 может изготовляться  со встроенной калиткой.

 

Мотивы ворот из дерева и ворот серии Design

Филенки из древесного массива – природная красота высокого качества

Ворота компании Херман с филенкой из древесного массива станут настоящим украшением дома, в отделке которого преобладает дерево. Потребителю представлены несколько вариантов изделия, из которых можно выбрать наиболее подходящий (имеющий форму ромба, с горизонтальными либо вертикальными гофрами и т.д.). В процессе изготовления используется лишь древесина высокого качества.

Оформить гараж теперь можно в том же стиле, что и двери дома. Такая композиция будет притягивать взгляды окружающих.

Гармония дизайна с входными дверьми

Самые взыскательные клиенты обращают своё внимание на ворота Design. Видов дизайна существует великое множество, что позволяет дому обрести индивидуальный, отличный от других стиль. Притягивают взгляды прохожих подъёмно-поворотные ворота, окрашенные в различную цветовую гамму, с присутствием таких элементов оформления, как металл и стекло. Прекрасно гармонировать с этим ансамблем будет входная дверь, идентичная гаражным воротам.

 

Гаражные ворота можно сделать незаметными. Для этого используется облицовка панелями. На фоне фасада такая конструкция будет незаметна.

Гаражные ворота при нестандартных архитектурных решениях

Лицевая сторона гаража может идеально сочетаться с общим дизайном строения. Для этого специалисты используют мотив 905. Стальную раму можно использовать для заполнения филенкой, вид которой можно выбирать в зависимости от собственных предпочтений. Гаражные ворота будут гармонично вписываться в общий дизайн.

 

Цвета

Серийно ворота окрашены в белый цвет. Также Вы можете выбрать один из 15 предпочитаемых цветов по той же стоимости или выбрать свой цвет из палитры RAL, за исключением перламутровых и люминисцентных цветов, а также цвета «металик»

 

Использование «Умных» принадлежностей в целях безопасности и удобства

Для открывания и закрывания воротных конструкций компания Херман предлагает использовать различные устройства с множеством функций. Управление происходит при помощи радиосигнала. Команды посылаются с любого места. Для обеспечения безопасности используется детектор отпечатков пальцев.

Оптимальный уровень защиты

Подъёмно-поворотные ворота Berry оснащены прекрасным защитным оборудованием, позволяющим владельцу чувствовать себя в полной безопасности. Перекрыть зону опасности и избежать защемления помогут защитные колпаки, которые размещают сверху шарнирных рычагов.

Многократная защита

Воротные конструкции не смогут упасть, так как имеют надёжную защиту, благодаря использованию системы пружин. Если одна из них всё-таки оборвётся, полотно удержат другие (рабочие) пружины. Защемить палец между пружинами не сможет даже ребёнок, ввиду небольшого расстояния.

Повышенная герметичность

Ворота Херман отличает повышенная герметичность. Они плотно закрываются по всей площади в автоматическом режиме. Это возможно, благодаря шарнирному рычагу, который плотно придавливает конструкцию к коробке, исключая образование зазоров.

Защита от взлома

Подъёмно-поворотные ворота Херман оснащены блокировкой поворотной защелки. Таким образом, осуществляется фиксация угловых областей конструкции, более плотное прижатие к раме. Взломать ворота не получится. При желании, можно заказать и дооснащение, обеспечивающее дополнительную блокировку верхней части полотна.

Комфортное управление

Компания Херман предлагает своим клиентам большой выбор и переносных, и стационарных принадлежностей. С их помощью можно с лёгкостью управлять подъёмно-поворотными конструкциями с приводом. Выбор впечатляет: микропульт ДУ, кодовые замки, а также специальное оборудование. Узнать более полную информацию о реализуемом товаре можно на страницах сайта, в специализированном каталоге.

Как работают гаражные ворота с вертикальным и высоким подъемом

Изогнутая часть направляющей на воротах гаража с высоким подъемом находится над добавленной частью вертикальной направляющей.
Гаражные ворота с вертикальным подъемом, показанные здесь, часто используются в промышленных условиях. Они эффективно используют пространство на складах, когда используются в качестве ворот. Если вы прочитали наше Введение в стандартные торсионные пружины, вы уже знаете, что гаражные ворота с вертикальным и высоким подъемом работают иначе, чем гаражные ворота со стандартным подъемом.

Двумя основными отличиями являются гусеница и кабельные барабаны. Когда гаражные ворота со стандартным подъемником закрыты, верхний ролик опирается на нижнюю часть изогнутой части направляющей или чуть ниже нее. Гаражные ворота с высоким подъемом имеют более длинный прямой участок пути между верхним роликом и изогнутым участком пути (как показано слева). Гаражные ворота с вертикальным подъемником не имеют криволинейных участков пути. Вместо этого дверь гаража открывается прямо вверх и под небольшим углом назад.Направляющая немного наклонена назад, чтобы дверь закрывалась клином, как упоминалось на нашей домашней странице.

Поскольку гаражные ворота с высоким и вертикальным подъемом открываются по-разному, для этих систем требуются разные кабельные барабаны. Барабаны с вертикальным подъемом кабеля не плоские, как барабаны со стандартным подъемом кабеля. Вместо этого кабель постоянно наматывается ближе к валу на барабане, когда открывается дверь гаража. Барабаны с большим подъемом кабеля представляют собой смесь барабанов с вертикальным и стандартным подъемом. Первые несколько раз, когда трос наматывается на барабан, он приближается к валу, как барабан с вертикальным подъемом.Однако в определенный момент барабан выравнивается, и трос продолжает наматываться на барабан на постоянном расстоянии от вала, как барабан стандартного подъема.

Почему вес двери должен превышать подъем пружины?
Используя торсионные пружины, которые могут почти приподнять гаражные ворота, мы регулируем результирующую силу, действующую на дверь. Когда сумма сил, приложенных к гаражным воротам из-за натяжения тросов, близка к силе, действующей на дверь из-за силы тяжести, для открытия гаражных ворот требуется гораздо меньшая приложенная сила (человеческая или открывающая).Если подъем пружин превышает вес двери, пружины оторвут дверь от земли.

Цель этой другой техники — правильно сбалансировать гаражные ворота. Когда дверь с вертикальным подъемом закрыта и стоит на полу, вес двери должен на минимальную величину превышать подъемную силу, обеспечиваемую торсионными пружинами (см. Слева). Когда дверь гаража открывается, пружины раскручиваются. При этом расстояние от центра вала до точки выхода троса из барабана уменьшается.Это расстояние известно как плечо момента.

Почему необходимая восходящая сила уменьшается в 2 раза?
Когда вы сидите на качелях, а другой человек движется к середине (точке опоры), вы двигаетесь к земле. В идеальной системе принцип статического равновесия говорит нам, что F 1 D 1 = F 2 D 2 , где F соответствует весу двух объектов на их соответствующем расстоянии D от точка опоры. Поскольку вес ворот (F 1 ) и моментный рычаг торсионной пружины (D 2 ) остаются прежними, но моментный рычаг гаражных ворот (D 1 ) уменьшается в 2 раза по мере того, как трос При намотке вверх усилие пружины (F 2 ) также должно уменьшиться в 2 раза.Следовательно, направленная вверх сила, необходимая для балансировки гаражных ворот, также уменьшается в 2 раза.

Подумайте немного о кредитном плече. Предположим, вы пытаетесь закрыть дверь в свой дом. Если надавить на дверцу снаружи рядом с ручкой, дверь легко закрыть. Если толкнуть середину двери, становится вдвое сложнее. Это потому, что длина плеча момента уменьшена вдвое.

Дверь будет уравновешена, потому что плечо момента уменьшается при открытии двери. Аналогичный принцип применяется к тросу на тросовом барабане.Когда дверь гаража открывается, моментная рука укорачивается. Эффект уменьшения этого плеча момента в 2 раза также уменьшит необходимую направленную вверх силу в 2 раза (см. Справа). За время, необходимое для уменьшения плеча момента в 2 раза, натяжение пружины кручения также уменьшится в 2 раза. В результате дверь остается сбалансированной при открытии и закрытии.

Барабан для стандартного подъема троса имеет приподнятую канавку, чтобы помочь уравновесить гаражные ворота. Барабан для троса с высоким подъемом начинает работать так же, как барабан с вертикальным подъемом, а затем он работает как барабан со стандартным подъемом.Поскольку гаражные ворота сначала открываются вертикально, барабанам с тросом необходимо уменьшить моментное плечо по мере разматывания пружин. Как только вес гаражных ворот начинает поддерживаться горизонтальными направляющими, потеря веса ворот будет уравновешена потерей натяжения пружины. В результате кабельный барабан должен быть плоским, когда его верхняя часть достигает горизонтальных направляющих.

У большинства кабельных барабанов со стандартным подъемом очень небольшая часть подъема на внешней стороне. Это было добавлено к кабельным барабанам, когда стало понятно, что торсионные пружины должны выдерживать весь вес гаражных ворот, пока верхние ролики не достигнут горизонтальной части пути.Хотя большинство людей склонны думать, что часть веса будет перенесена на изогнутую часть пути, это не соответствовало тому, что наблюдалось на практике. Эта приподнятая часть барабанов троса стандартного подъема позволяет воротам гаража открываться без потери торсионными пружинами дополнительной подъемной силы на первом этапе движения ворот.

Если вы заинтересованы в преобразовании ворот со стандартным подъемом в гаражные ворота с высоким подъемом, см. Наше руководство по преобразованию с высоким подъемом. Если у вас есть дверь для жилого дома и вы хотите переоборудовать ее в систему с высоким подъемом, перейдите на нашу страницу запроса о подъеме на высоту после сбора данных о размерах, перечисленных в руководстве, чтобы узнать стоимость специального комплекта для переоборудования.

Переоборудование гаражных ворот с высоким подъемом

Получите индивидуальное предложение по переоборудованию вашей двери с высоким подъемом!

Содержание

  1. Введение в переоборудование с большой высотой подъема
  2. Измерения и расчеты
  3. Начало работы: безопасность прежде всего!
  4. Удалите оборудование
  5. Подготовка к установке оборудования высокого подъема
  6. Установить оборудование высокого подъема
  7. Установите гусеницу и опорную пластину на место
  8. Установите пружинный анкерный кронштейн
  9. Установите крепеж на вал
  10. Установите торсионную пружину и трос
  11. Заводная пружина кручения
  12. Базовое обслуживание гаражных ворот
  13. Заключение

1.Введение в переоборудование с высокой подъемной силой

Важно! Эта страница в настоящее время обновляется в нашем блоге под названием «Модификации сборки с высоким подъемом».

Следующие инструкции по преобразованию ваших гаражных ворот в систему высокого подъема написаны только для опытных механиков. Задача посложнее, чем установка гаражных ворот от начала до конца. Среднестатистическому мастеру не следует делать этого.

Эти инструкции применимы только к стандартному типу гаражных ворот, изображенному ниже.Ваши кабельные барабаны и кабели должны выглядеть примерно так. Следующая деталь за концом пружинного узла — тросовый барабан. Барабан отлит из алюминиевого сплава диаметром 4 дюйма и окружностью 13 дюймов вокруг плоской части. Сразу за кабельным барабаном находится концевая опорная плита. Кабель разматывается с задней стороны барабана между барабаном и стеной и проходит вниз рядом с дверью, внутри кронштейнов гусеницы и за стержнями роликов, как показано.

При переходе от стандартных гусениц к системе с высоким подъемом вам потребуются:

  1. Новые тросы
  2. Новые барабаны с высоким подъемом (см. Принцип работы барабанов с высоким подъемом)
  3. Новая торсионная пружина или пружины
  4. Дополнительная вертикальная направляющая
  5. Уголки
  6. Опорные кронштейны

Для большинства гаражных ворот требуется высота подъема менее 54 дюймов, чтобы поместиться в гаражи с потолками высотой 12 футов или меньше.Стоимость сборки этих деталей для высокого подъема составляет 200 долларов плюс стоимость гусениц, пружин и дополнительной доставки. Обычно они отправляются в тот же или на следующий день. Вы также можете укоротить горизонтальные направляющие, чтобы обеспечить направляющие для участка с большим подъемом, и собрать их самостоятельно. Детали для этого стоят 125 долларов вместо 200 долларов плюс стоимость дополнительных гусениц.

Сборку гусениц высокого подъемника лучше производить на верстаке. Как вы можете видеть, удлинитель рельсового пути расположен слева, чтобы дверь не заедала за жатку при открытии и закрытии двери.

На некоторые типы гаражных ворот потребуются дополнительные детали.

Например, если вы переходите с пружин растяжения на гусеницу с высоким подъемом и пружины кручения, вам также потребуется дополнительное оборудование, включая вал, концевые опорные пластины и центральный опорный кронштейн.

Если у вас есть система торсионных пружин Clopay или Ideal EZ-Set, вам необходимо будет перейти на стандартное торсионное оборудование, в которое входят концевые опорные пластины и анкерный кронштейн пружины (или кронштейны, если у вас есть соединенный вал на более широкой двери).

Третий тип дверной системы, требующий дополнительных деталей, — это торсионная пружина Wayne Dalton Torquemaster в сборе. На этих гаражных воротах весь торсионный узел необходимо будет заменить новым валом, анкерным кронштейном пружины и концевыми опорными пластинами.

Стандартные комплекты пружинных анкерных кронштейнов стоят 7,50 долларов США, а комплекты концевых опорных пластин — 9 долларов США. Вы можете просмотреть другие варианты и цены на нашей странице подшипников и пластин для гаражных ворот.

Если вам нужна шахта для преобразования в систему высокого подъема, мы рекомендуем покупать шахту на месте в центре поставки стали или на складе металлолома.Чтобы установить стандартную фурнитуру для гаражных ворот, вам понадобится полый 14 га. трубка с внешним диаметром один дюйм. А 16 га. трубка будет работать на одной двери автомобиля весом менее 150 фунтов; мы рекомендуем 11 га. или цельнометаллические валы с шпонками на дверях весом более 450 фунтов. Вал для дверей шириной 8 футов может быть доставлен UPS; валы для более широких дверей также могут быть доставлены UPS, но они должны быть разрезаны посередине и соединены, что потребует муфты и двух комплектов пружинных анкерных кронштейнов для двух пружин.

Преобразование гаражных ворот в высокий подъемник — опасная работа.

Невозможно охватить каждую опасную ситуацию, с которой вы можете столкнуться. Мы надеемся, что приведенные ниже инструкции помогут вам безопасно преобразовать дверь в систему с высоким подъемом, но нет никаких гарантий. Обратите особое внимание на предупреждения, которые отображаются красным цветом.


2. Измерения и расчеты для переоборудования в высокоподъемную

2.1 Чтобы изготовить нестандартный узел направляющей с высоким подъемом и определить необходимую длину троса и пружины, вам необходимо предоставить нам информацию в этом и следующих шагах.Измерьте ширину и высоту вашей двери. Измерьте расстояние от косяка до задней части верха вертикальной направляющей. Это ваш размер от траектории до косяка. Примечание. Этот кронштейн флага будет заменен новым кронштейном гусеницы.
2.2 Измерьте радиус криволинейной части горизонтальной направляющей. Это можно сделать, поместив уровень на стыке горизонтальной и вертикальной направляющих, удерживая его ровно и измерив расстояние между нижней частью горизонтальной направляющей и уровнем, как показано.Обычно это 12 или 15 дюймов.
2.3 Измерьте расстояние от пола до потолка на обоих концах проема ворот гаража. Если одна сторона короче другой, используйте меньшее расстояние. Вычтите пространство, которое вам понадобится над воротами гаража, для фонарей, открывателя или других предметов. Это ваш размер от пола до потолка.
2.4 Измерьте расстояние от пола до верха прямого участка горизонтальной направляющей.Это измерение следует проводить сразу за концом изогнутой части пути.
2.5 Следующие несколько шагов помогут вам определить вес ваших гаражных ворот. Есть два способа сделать это. Один из них — определить барабаны для кабелей и высоту двери, а также измерить пружину или пружины. Посмотрите на свои кабельные барабаны. На них должна быть указана информация, написанная на внутренней стороне барабана (как показано на рисунке) или на ободе барабана (на той части, которая имеет черно-белую краску на рисунке).
2.6 Измерьте имеющиеся у вас торсионные пружины. Для получения дополнительной информации о том, как это сделать, перейдите на нашу страницу «Как измерить торсионные пружины». Если вы предоставите информацию о размерах пружины, высоте двери и барабане для троса, мы определим вес двери. Этот метод будет работать только в том случае, если вы уверены в размерах и в том, что дверь нормально работает с имеющейся пружиной или пружинами.
2.7 Второй способ определить вес гаражных ворот — это взвесить.Используйте аналоговую шкалу. Цифровые весы имеют тенденцию быть менее точными, потому что они обычно не изменяют отображаемый вес после первоначального расчета. Как показано на рисунке, вам может потребоваться положить доски под весы, чтобы поверхность была ровной. Проще было бы сделать это с размотанной пружиной. См. Наши инструкции по взвешиванию гаражных ворот для получения дополнительной информации.
2,8 Встряхнуть дверь гаража. Иногда дверь застревает на рельсе, и встряхивание двери придаст вам надлежащий вес.Считайте вес гаражных ворот по шкале. Это помогает нам определить, какие пружины вам нужны. Также проверьте наличие внешних ручек или замков. Если они есть, можно ли их удалить? Если их невозможно снять, потребуются дополнительные детали и работа, чтобы обеспечить зазор для ручек.

Таким образом, вы должны предоставить нам следующую информацию, когда вы связываетесь с нами по поводу цены на комплект для переоборудования высокого подъема для ваших гаражных ворот:

  1. Ширина и высота ворот (2.1)
  2. Расстояние от направляющей до косяка (2,1)
  3. Радиус горизонтальной направляющей (2,2)
  4. Размер от пола до потолка (2,3)
  5. От пола до верха горизонтальной направляющей (2,4)
  6. Число барабанов и размеры пружин или вес заслонки (2.5, 2.6, 2.7, 2.8)
  7. Информация о внешнем замке и ручке

Вы также захотите учесть ветер пружины, если у вас только одна, и преобразование одной пружины в две, если это необходимо. В этих инструкциях мы заменили одну пружину другой простой пружиной, имеющей такой же ветер.Сверху заказчик установил подушку и закончил ее гипсокартоном. Вам нужно будет проверить область над жаткой на наличие шпилек или подушек для установки пружинного анкерного кронштейна, а также угол гусеницы, поддерживающий удлинение гусеницы. Часто необходимо дополнительное обрамление.

Кроме того, мы часто рекомендуем переоборудовать на две пружины для высокого подъема. Если вы переходите на две пружины или у вас уже есть две пружины, рекомендуем ознакомиться с нашими инструкциями по замене пружин гаражных ворот.Обратите особое внимание на ветер пружин. Обмотка конус с красной краской на нем обычно устанавливается на левой стороне опорного кронштейна центра, а весной с черной краской на извилистый конусе установлен на правой стороне кронштейна.


3. Начало работы: безопасность превыше всего!

Как и в случае с нашей страницей по замене торсионных пружин и прайс-листами на торсионные пружины, мы начинаем это руководство с самого строгого предупреждения:

ВНИМАНИЕ: Замена торсионной пружины опасна, так как пружины находятся под напряжением.Если вы не используете правильные инструменты и не будете соблюдать безопасные процедуры, вы можете потерять пальцы, конечности или даже жизнь. Вы также можете повредить имущество. Нам нужен ваш бизнес, но не за счет вашего благополучия. Вы обязаны делать свою работу правильно. Если вы сомневаетесь в своей способности безопасно выполнять работу, рекомендуем нанять профессионала.

3.1 Два важных предположения помогут вам безопасно выполнять эту работу. Во-первых, предположим, что пружина сломается, когда вы ее разматываете или заводите.Чтобы избежать травм, крепко сожмите перекладины на концах, наиболее удаленных от конусов, и надежно стойте на прочной лестнице, а не на стульях или перевернутых банках. Держите одежду и части тела подальше от пружины. Надевайте защитные очки.
3,2 Во-вторых, предположим, что конус может соскользнуть или взорваться, когда вы разматываете и заводите пружину. Держите голову подальше от пути извилистого конуса. Держите руки подальше от конусов, чтобы, если и когда заводной стержень выскользнет из конуса, а ваша рука дернется вверх, конус не разорвет вашу плоть и не обернет вашу одежду и части тела пружиной.
3.3 Остерегайтесь старых штекеров обмотки. Эти старые пружинные конусы Crawford и McKee были сделаны для стержней диаметром 5/8 дюйма. Не пытайтесь раскрутить или намотать одну из этих пружин с помощью стержней 1/2 дюйма.
3.4 У старых накладных конусов, намоточных конусов BarCol и Raynor часто несовместимые размеры отверстий. Если вы вставите стержень 1/2 «X 18» в некоторые из этих отверстий, вы можете переместить противоположный конец стержня на четыре дюйма. Штанги в новых конусах двигаются менее чем на 1 1/2 дюйма. Многие старые конусы откручивались от стержней, последний из которых приносил счет за отделение неотложной помощи в размере 1800 долларов.Если у вас такие же конусы или у них люфт более 2 дюймов, доверьте установку торсионных пружин профессионалу.
3.5 Для начала соберите необходимые инструменты. Вам понадобится как минимум один или два 10-дюймовых зажима для тисков, разводной ключ и две намоточные планки 1/2 «X 18». В большинстве хозяйственных магазинов продаются стальные прутки 1/2 «X 36», которые можно разрезать пополам. Вам также понадобится прочная лестница.Также могут потребоваться линейка и напильник, а торцевой ключ и головки сократят необходимое время.Также вам понадобятся ножовка, дрель и электрический ударный гаечный ключ, если таковой имеется.

4. Снимите торсионное крепление


5. Подготовка к установке оборудования высокого подъема


6. Установите оборудование высокого подъема


7. Установите гусеницу и опорную пластину на место

7.1 От задней части горизонтальной гусеницы измерьте расстояние до конверсии в высоту подъема.Это дополнительная высота, на которую откроются ваши гаражные ворота. Добавьте к этому расстоянию длину пути, оставшуюся после того, как вы откроете дверь гаража. Если отрезать такое количество путей, ворота гаража, скорее всего, не откроются полностью. Вероятно, вы захотите вычесть из этого расстояния до шести дюймов. Сделайте отметку на треке на этом новом расстоянии. Если вы не уверены в этих расстояниях, вы можете подождать, чтобы обрезать гусеницу, до тех пор, пока не закончите преобразование высокой подъемной силы.
7.2 Отрежьте горизонтальную направляющую по сделанной вами отметке. Сделайте это для обоих участков горизонтальной дорожки.
7.3 Отрежьте два уголка длиной около 2 дюймов. На этом изображении я использую специальный угловой резак для железа, но вместо этого вы можете использовать ножовку.
7.4 Поместите один из металлических уголков внутрь конца направляющей, как показано. Просверлите отверстия в дорожке.
7,5 Прикрепите угловой элемент к гусенице двумя болтами.
7.6 Повторите этот процесс для другого участка горизонтальной направляющей.
7.7 Поскольку верх гусеницы с большим подъемом находится дальше от откоса, чем верх вертикальной направляющей, горизонтальный угол гусеницы необходимо увеличить, чтобы достичь угла большого подъема по вертикали. Соедините угол 12 дюймов с горизонтальным уголком с помощью болта с квадратным подголовком 5/16 дюйма и гайки. Не затягивайте сейчас.
7.8 Сделайте то же самое для другой горизонтальной колеи.
7.9 Поднимите горизонтальную направляющую и поместите ее поверх направляющей высокого подъема, чтобы убедиться, что она подходит /
7.10 Присоедините горизонтальную направляющую к верхнему пазу плиты высокого подъема с помощью болта гусеницы, но не затягивайте болт.
7.11 Прикрепите угловой удлинитель к вертикальному уголку с помощью болта 5/16 «и гайки.
7.12 Убедитесь, что горизонтальная направляющая ровная.
7.13 Если гусеница неровная, отрегулируйте положение болта, который соединяет горизонтальный угол гусеницы с удлинителем угла. При необходимости просверлите еще одно отверстие.
7.14 Прикрепите нижнюю часть горизонтальной направляющей к верхней части плиты высокого подъема, как показано.
7.15 В зависимости от ваших гаражных ворот направляющая для переоборудования с высоким подъемом может перекрываться с горизонтальной направляющей. Если не устранить эту проблему, можно повредить ролики.
7.16 Если есть перекрытие, снимите часть гусеницы для переоборудования с высоким подъемом с пластин с высоким подъемом. Запишите конец трека.
7.17 Установите на место гусеницу высокого подъема, убедившись, что части гусеницы не перекрываются.
7.18 После внесения изменений убедитесь, что горизонтальная направляющая остается ровной.
7.19 Установите болты, соединяющие концевую опорную пластину с уголком, как показано.Не затягивайте болты.
7.20 Убедитесь, что пластина концевого подшипника касается косяка. Если это не так, вам нужно будет внести некоторые изменения.
7.21 Если вы не можете приблизить концевую опорную пластину к стене без перекрытия с утюгом с большим углом подъема, вам необходимо снять концевую опорную пластину и обрезать часть большого угла подъема.
7.22 Установите на место концевую опорную пластину. От руки затяните два болта и гайки в нижней части пластины.Предварительно просверлите отверстие под концевую опорную пластину.
7,23 Закрепить верхнюю часть торцевой опорной плиты к стене с 3″ х 5/16″ лаг винта.
7.24 Затяните болты, которые соединяют концевую опорную пластину с уголком.
7.25 Поместите новый барабан для троса высокого подъема над дорожкой подшипника, чтобы было достаточно места, чтобы барабан для троса не трулся о потолок.При необходимости отрегулируйте длину гусеницы высокого подъема.
7.26 Установите горизонтальную направляющую с другой стороны ворот гаража.
7.27 Обрежьте гусеницу, если необходимо.
7.28 Установите концевую опорную пластину. При необходимости обрежьте вертикальный угол.
7.29 Проверьте шпильки над концом горизонтальной направляющей.
7.30 Предварительно просверлите отверстия для установки уголка.Этот уголок будет использоваться для поддержки задней части горизонтальной направляющей. В идеале горизонтальная направляющая будет поддерживаться на расстоянии примерно шести дюймов от конца направляющей.
7.31 Прикрепите угловой элемент к потолку с помощью 3-дюймовых шурупов.
7.32 Соедините подвески, чтобы закрепить горизонтальную направляющую. Осторожно: при открытии ворот гаража верх ворот будет над направляющей. Следовательно, вы хотите установить диагональный уголок снаружи горизонтальной направляющей.
7.33 Повторите этот процесс для задней части другой горизонтальной направляющей.
7.34 Удалите гвоздь над воротами гаража.

8. Установите анкерный кронштейн пружины


9. Установите крепеж на вал

9.1 Наденьте втулку на вал. Если вал выпуклый, деформированный или на нем есть краска, возможно, вам потребуется подпилить вал для установки втулки.На этой работе мы заменили втулку на высококачественный подшипник автострады. Если новая торсионная пружина левосторонняя, правая сторона этого вала будет проходить с правой стороны ворот гаража. С другой стороны, если новая торсионная пружина является правым ветром, правая сторона этого вала будет проходить с левой стороны ворот гаража.
9.2 Наденьте новую торсионную пружину на вал так, чтобы неподвижный конус подошел к подшипнику. Если вы устанавливаете пару пружин, наденьте вторую пружину на вал с другой стороны подшипника.Правая ветровая пружина идет с левой стороны двери и имеет красный цвет на заводном конусе, а левая ветровая пружина идет с правой стороны двери и имеет черный цвет на заводном конусе. Примечание. Если вы устанавливаете две пружины, вам понадобится только одна втулка или подшипник, если у вас только один анкерный кронштейн пружины. Установка двух втулок может привести к поломке неподвижного конуса.
9.3 Наденьте новый барабан для троса высокого подъема на вал. Обратите внимание, что этот тросовый барабан окрашен в черный цвет, так как он находится с правой стороны ворот гаража.Кроме того, обратите внимание на направление, в котором будет наматываться кабель. Если ваш кабельный барабан наматывается в противоположном направлении, вам необходимо поменять барабаны.
9.4 Наденьте второй барабан для троса на другой конец вала. Поскольку этот тросовый барабан находится с левой стороны ворот гаража, он окрашен в красный цвет. Кабель наматывается на этом барабане в противоположном направлении.
9.5 Поднимите вал до верхней части двери.
9.6 Вставьте концы вала в концевые опорные пластины.

10. Установите торсионную пружину и трос

10.1 Вставьте болты в неподвижные конусы новой торсионной пружины и вставьте болты в пазы на анкерном кронштейне пружины. Убедитесь, что подшипник находится внутри неподвижного конуса. Заверните гайки на болты, пока неподвижный конус заподлицо с центральной опорной плиты.
10.2 Усиление конусов путем затягивания болтов может привести к поломке конуса, если он заедает за подшипник. Обмотка пружин гаражных ворот с треснувшими конусами может привести к тому, что пружины расшатываются, а штанги разлетаются. Затяните болты.
10.3 Если неподвижные конусы не могут быть затянуты вручную относительно центрального кронштейна, мы рекомендуем установить шайбы между намоточным конусом, в котором находится подшипник, и кронштейном пружины. Это обычная проблема с пружинами кручения на старых гаражных воротах Windsor, потому что их стальные подшипники часто шире и выходят за пределы неподвижного конуса.Гаражные ворота Raynor также имеют более широкие подшипники, которые правильно подходят к их стационарным конусам 2 1/4 дюйма, но может потребоваться установка шайб, если их подшипники установлены в стационарные конусы 1 3/4 дюйма или 2 дюйма, или если некоторые из их старых подшипники устанавливаются в их новые конусы, которые устанавливаются на старые кронштейны.
10.4 Измерьте длину вала, выступающего из концевых опорных пластин. Вал должен быть отцентрован на воротах гаража.
10.5 Удалите старый кабель из нижнего приспособления. Возможно, вам понадобится отвертка, чтобы отсоединить кабель.
10.6 Установите новый кабель.
10.7 Проденьте трос вверх по воротам гаража с внешней стороны роликов, как показано.
10.8 Повторите этот процесс с кабелем на другой стороне ворот гаража.
10.9 Если вы устанавливаете устройство открывания гаражных ворот с промежуточным валом, подобное этому, вам может потребоваться сделать это сейчас.На этой работе мне пришлось пробить маленькую дыру в стене, чтобы оператор мог там поместиться. Поскольку у большинства гаражных ворот с высоким подъемом не так много места по бокам, у вас могут возникнуть проблемы с установкой открывателя. На этом сошнике я вставил торсионный вал на 3 дюйма в приводной вал сошника.
10.10 Следующий шаг — сдвинуть тросовый барабан по дорожке подшипника.
10.11 От руки затяните установочные винты на кабельном барабане до тех пор, пока барабан не будет вращаться на валу.
10.12 Закрепите установочные винты, затянув их еще на 1/2 — 3/4 оборота.
10.13 Частой проблемой для домашних мастеров и неопытных мастеров по ремонту гаражных ворот является правильная посадка конца троса в паз барабана для троса. Обычно я сгибаю конец кабеля на 90 градусов плоскогубцами, как показано на рисунке. Кабели с высоким подъемом обычно имеют дополнительный наконечник, который действует как шайба между наконечником на верхнем конце кабеля и барабаном для кабеля.
10.14 Сгибание троса поможет избежать проблем, связанных с тем, что конец троса зацепится за концевую опорную пластину, что приведет к отрыву троса и заклиниванию, взбиванию или падению ворот гаража. Убедитесь, что кабель вставлен прямо в разъем и не торчит сбоку. Также край упора троса не должен быть направлен в сторону, как показано. Наконечник кабеля должен полностью входить в барабан, а закругленная часть должна быть обращена наружу, чтобы наконечник не мог поцарапать концевую опорную пластину.
10.15 Вставив трос в тросовый барабан, поверните вал, чтобы обернуть трос вокруг тросового барабана. Примечание. Тросы высокого подъема длиннее, чем тросы для стандартных подъемных барабанов. Клиенты часто обращаются к нам, думая, что их кабели слишком длинные, или недоумевают, почему их более короткие кабели не работают. Те же кабели используются для двери с высотой подъема 54 дюйма, что и для двери с высотой подъема 12 дюймов. Чем ближе барабаны к верхней части двери, тем больше кабеля нужно будет намотать на барабаны.Например, трос на двери с высотой подъема 54 дюйма будет наматываться только наполовину вокруг внешней канавки барабана. На двери с высотой подъема всего семь дюймов каждый трос будет наматывать на все конические канавки, за исключением последних семи дюймов каждой. Вам никогда не придется разрезать кабели, которые мы поставляем с нашими комплектами для переоборудования для подъема на высоту.
10.16 При натяжении тросового барабана, чтобы трос оставался натянутым, зажимайте вал в тисках, чтобы он не мог вращаться.
10.17 Переместитесь к другому барабану с тросом. Согните кабель. Оберните кабель вокруг кабельного барабана.
10.18 Иногда кабель отсоединяется и не входит в канавки.
10.19 В этом случае поверните барабан для троса и задвиньте трос обратно в канавки.
10.20 Потянув вниз барабан с тросом, чтобы трос оставался натянутым, вручную затяните установочные винты.
10.21 Затяните установочные винты еще на 1/2 — 3/4 оборота.

11. Заверните торсионную пружину

11.1 Нарисуйте белую или светлую линию поперек пружины кручения. Если вы потеряете счет, сколько поворотов у вас на торсионной пружине, когда вы ее накручиваете, вы можете подсчитать, сколько раз белая полоска краски наматывалась на пружину.
11.2 Заверните торсионную пружину. Когда вы заказывали комплект, вы должны были получить электронное письмо с указанием количества оборотов для завода пружины или пружин.Для получения инструкций по намотке одной торсионной пружины перейдите к шагу 65 нашего руководства по замене одной торсионной пружины. Если вы устанавливаете две пружины, см. Раздел 10 нашего руководства по замене торсионной пружины.
11.3 Снимите тиски с вала.

12. Базовое обслуживание гаражных ворот


Заключение

Мы слышим от многих механиков, которым нравится подобное испытание.Вероятно, чаще всего это профессиональные люди, такие как инженеры, врачи или юристы, которым нужно дополнительное пространство для своих Porsche или Lamborghini. К тому времени, как они заказывают у нас оборудование, они уже заказали лифт, необходимый для подъема их машины в то пустое место, где когда-то находился их открывалка. Приветствую вас, мужчины. Я изо всех сил стараюсь помочь вам сделать то, что вы могли бы выяснить сами. Надеюсь, информация на этой странице поможет вам сэкономить хотя бы одну поездку в строительный магазин.Вам мое самое глубокое уважение и наилучшие пожелания.

— Дэн Мусик
Владелец, DDM Garage Doors, Inc.

Гаражные ворота с высоким подъемом | Гаражные ворота с вертикальным подъемом

  1. Дом
  2. Гаражные ворота
  3. Гаражные ворота с высоким и вертикальным подъемом на заказ

Высокие гаражные ворота

Высокие гаражные ворота могут стать достойным вложением для автолюбителей. Гаражные ворота с высоким подъемом — это в основном то, на что они похожи! В контексте гаражных ворот «лифт» относится к высоте над дверным проемом, на которой находится гаражная дверь, когда она полностью открыта.

В воротах жилых гаражей используются две направляющие, соединенные изогнутой направляющей. Когда дверь закрыта, она находится между вертикальными направляющими, а когда дверь гаража открыта, она опирается на горизонтальные направляющие, свисающие с потолка. Радиус изогнутой дорожки — вот что определяет подъем двери. Чем больше радиус окружности, тем выше будет подъемник у гаражных ворот.

Стандартный радиус окружности изогнутой направляющей для гаражных ворот составляет 12 дюймов. В большинстве жилых домов с гаражами есть гаражные ворота со стандартным лифтом.Гаражные ворота с низким подъемом будут иметь изгиб с радиусом 10 дюймов, тогда как гаражные ворота с высоким подъемом имеют изгиб с радиусом 15 дюймов. Чем больше окружность круга, тем выше и пологее изгиб, создавая больший подъем.

Преимущества гаражных ворот с вертикальным подъемом

Высокие гаражные ворота создают в вашем гараже вертикальное пространство. Поскольку горизонтальные направляющие подняты выше, под ними остается больше места для хранения предметов.

Самая распространенная причина, по которой люди предпочитают устанавливать гаражные ворота с высоким подъемом в своих домах, заключается в том, что гаражные ворота с высоким подъемом позволяют добавить автомобильный подъемник.Поклонники спортивных автомобилей смогут складывать свои машины для хранения, удваивая пространство в гараже и защищая их от непогоды. Автомобильный подъемник также позволяет мастерам легко и комфортно попасть под свои машины. Безусловно, намного проще и приятнее работать с автомобилем, когда вам не нужно ковырять под ним по земле!

Автомобильные подъемники обеспечивают домовладельцам большую функциональность и гибкость, когда дело касается их автомобилей. Хотя это решение не для всех, если вам это кажется привлекательной идеей, вы можете быть тем человеком, которому могут быть полезны гаражные ворота с высоким подъемом.

Установка гаражных ворот высокого подъема в вашем доме

Установка гаражных ворот — это не та задача по благоустройству дома, которой должен заниматься кто угодно. Гаражные ворота могут быть опасны, если они установлены неправильно, поэтому важно обратиться за помощью к профессионалам, если вы думаете о попытке такого рода ремонта своей собственности.

Позвоните нам сегодня, чтобы обсудить, как мы можем вам помочь. Мы специализируемся на установке, ремонте и обслуживании гаражных ворот, и мы профессионалы, когда дело доходит до создания индивидуальных решений для наших клиентов.Мы хотим, чтобы ваш гараж работал на вас, и мы всегда рады, когда можем помочь клиентам увидеть их планы в действии. Позвоните нам сегодня и узнайте, что мы можем для вас сделать!

Обслуживание гаражных ворот с вертикальным подъемником

Обслуживание гаражных ворот с высоким подъемом не сильно отличается от обслуживания обычных гаражных ворот. После завершения установки гаражных ворот с высоким подъемом потребуется регулярное обслуживание, чтобы обеспечить их наилучшее функционирование.

Периодически проверяйте, поднимаются ли и опускаются ли ваши гаражные ворота с высоким подъемом, как положено. Когда ворота гаража полностью опущены, они должны плотно прилегать по всей длине. Если он не поднимается и опускается равномерно или не закрывается, возможно, вам потребуется его отрегулировать. Хотя вы можете не подумать, что это большая проблема — какое значение имеет дюйм открытого пространства в гараже? — обеспечение равномерного подъема и опускания ворот гаража имеет жизненно важное значение для сохранения их целостности и долгого срока службы.

Гаражные ворота должны также подниматься и опускаться равномерно и удерживаться в частично поднятом положении. Если ваши гаражные ворота с высоким подъемом поднимаются или опускаются неравномерно или не могут оставаться частично поднятыми, вам следует обратиться за профессиональными услугами (например, предлагаемыми Above & Beyond Garage Doors), чтобы исправить эту потенциально опасную ситуацию.

Смазка и почему это важно

Гаражные ворота, и особенно гаражные ворота с высоким подъемом, иногда требуют смазки для поддержания их работоспособности в оптимальном состоянии.Если вы заметили, что ваши гаражные ворота с высоким подъемом не поднимаются или опускаются плавно, или если вы слышите скрип, скрежет, стук, стон или визг, когда ваши ворота гаража с высоким подъемом находятся в движении, это означает, что ворота гаража с высоким подъемом нуждаются в серьезной смазке.

Смазка позволяет роликам плавно и свободно перемещаться по направляющей ворот гаража. Он предотвращает трение, которое является основным фактором износа гаражных ворот с высоким подъемом. В ваших гаражных воротах с высоким подъемом есть ряд областей, где необходима смазка: пружины, ролики, направляющие и петли требуют регулярной смазки.Каждый из этих элементов выполнен из металла. Без смазки трение приведет к образованию пятен износа на металле, что может способствовать преждевременному выходу из строя гаражных ворот с высоким подъемом. Когда ваши гаражные ворота с высоким подъемом нуждаются в смазке, вы тоже это услышите. Трудно ошибиться в звуках трения металла о металл.

Вы можете самостоятельно смазать рабочие части своих гаражных ворот высокого подъема, но если вы не знаете, что делать, важно обратиться к профессионалу.Вы не хотите рисковать случайно повредить гаражные ворота, а неправильное самостоятельное обслуживание может фактически создать опасную ситуацию.

Как выполнять текущее обслуживание ворот гаража высокого подъемника

Чтобы выполнять плановое обслуживание ворот гаража с высоким подъемом, вам следует сосредоточить внимание на нескольких областях:

  • Гусеницы: гусеницы не нужно смазывать. Тем не менее, вам необходимо убедиться, что они чистые и свободные от грязи или мусора, которые могут препятствовать движению ролика по ним.Используйте мягкую влажную ткань, чтобы протереть дорожки по всей длине.
  • Ролики: то, как вы ухаживаете за роликами гаражных ворот высокого подъема, будет зависеть от материала, из которого они сделаны. Если в ваших гаражных воротах с высоким подъемом используются нейлоновые ролики, вы не хотите смазывать сами ролики. Нейлон уже плавно скользит по металлическим дорожкам, а масло может фактически разрушить нейлоновый материал. С помощью нейлоновых роликов смажьте внутренние подшипники, но сотрите излишки масла с нейлона.Если в ваших гаражных воротах с высоким подъемом используются металлические ролики, вы можете смазать весь элемент, включая колеса и подшипники. Однако когда вы это сделаете, вы захотите стереть излишки смазки. Таким образом вы не будете капать на пол или машину.
  • Петли: Ваши гаражные ворота с высоким подъемом зависят от плавно перемещающихся петель, которые могут вращать дверь вверх и вниз. Как и в случае с роликами, то, как вы ухаживаете за петлями гаражных ворот высокого подъема, будет зависеть от материала, из которого они сделаны.Если в ваших гаражных воротах высокого подъема используются пластиковые петли, не смазывайте их. Они разработаны так, чтобы плавно двигаться сами по себе, без постороннего вмешательства, и в некоторых случаях масло может действительно разрушить пластик. Однако убедитесь, что пластиковые петли чистые, протерев их влажной тканью и используя небольшой инструмент, чтобы вытолкнуть любой мусор, который может быть захвачен.
    Если в ваших гаражных воротах с высоким подъемом используются металлические петли, вам следует периодически смазывать их в точках поворота. Это сохранит их в рабочем состоянии и продлит срок их службы.
  • Замки: Если на воротах вашего гаража с высоким подъемом есть замок, вам необходимо периодически смазывать внутренние детали. Если ваш ключ заедает, это верный признак того, что пора уделить замку немного внимания и заботы. Добавьте немного смазки внутрь замка, затем поверните ключ в замке вперед и назад несколько раз, чтобы равномерно распределить смазку по внутреннему механизму замка.

После того, как вы очистили и смазали движущиеся части ворот гаража с высоким подъемом, поднимите и опустите их несколько раз.Это служит двум целям. Во-первых, это поможет равномерно распределить смазку по механизмам. Во-вторых, он предупредит вас о любых дальнейших проблемах.

Если после тщательной очистки и смазки каждой движущейся части ворот гаража с высоким подъемом дверь по-прежнему не движется плавно или равномерно, или если она все еще издает неприятно громкий скрежет или скрежет, пора позвонить нам.

В компании Above & Beyond Garage Doors мы являемся экспертами в выявлении, диагностике и исправлении любых неисправностей, которые могут иметь ваши гаражные ворота.Неправильное обслуживание гаражных ворот может быть опасным, так как оно может привести к неожиданному падению или закрытию двери, поэтому при необходимости важно вызвать профессионала. Если вы сомневаетесь в своей способности самостоятельно отремонтировать гаражные ворота, нет ничего постыдного в том, чтобы попросить специалистов сделать это за вас!

Ремонт гаражных ворот вертикального подъемника

Никто не хочет, чтобы дверь гаража ломалась! К сожалению, время от времени это случается. Будь то отсутствие планового обслуживания или непредвиденная причина, например, стихийное бедствие, в какой-то момент вам может потребоваться ремонт гаражных ворот с высоким подъемником.

Не откладывайте починку гаражных ворот высокого подъемника. Бездействие может привести к большему ущербу не только самой двери гаража с высоким подъемом, но и вашей машине (автомобилям) и другим предметам, хранящимся в гараже. Кроме того, отсрочка ремонта может вызвать опасную ситуацию, если дверь неожиданно упадет. У вас есть гаражные ворота с высоким подъемом, потому что вы заботитесь об автомобилях — поэтому не рискуйте подвергать их или себя опасности.

Если ваши гаражные ворота требуют ремонта, позвоните нам сегодня, чтобы получить консультацию и назначить встречу.Будь то серьезная проблема или незначительная, мы сможем вернуть ваши гаражные ворота в первоклассную форму в кратчайшие сроки — у вас останется больше времени, чтобы сосредоточиться на своих машинах.

Высокий подъемник гаражных ворот Фотогалерея

Какие 6 типов гаражных ворот? (И как выбрать один)

В то время как входные двери, кажется, привлекают все внимание («ох и ах» зарезервированы для декоративных стеклянных вставок или причудливых боковых панелей), на самом деле это верхние гаражные ворота, которые могут сделать или разрушить привлекательность вашего дома.

Давайте посмотрим правде в глаза: если у вашего дома есть пристроенный к фасаду гараж, широкие ворота гаража — это первое, что замечают люди, проезжая мимо или выезжая на подъездную дорожку. Таким образом, вы должны тщательно выбирать, рассматривая замену гаражных ворот.

Существует множество типов гаражных ворот на выбор — шесть самых распространенных: секционные, складывающиеся, сдвижные вбок, с боковыми петлями, откидывающиеся навесы и откидывающиеся вверх. Вы также должны выбрать материал двери, отделку, цвет и специальные опции, такие как окна, изоляцию и фурнитуру, которую вы хотите использовать.

Если вы уже чувствуете себя немного подавленным, не беспокойтесь — мы составили разбивку по различным типам гаражных ворот, чтобы упростить процесс и научить вас кое-чему о каждом из них, чтобы упростить задачу.

Используйте код купона «TAKE10», чтобы получить скидку 10%!

Гаражные ворота секционные

Как наиболее популярные в США, гаражные секционные ворота состоят из панельных секций, соединенных петлями. Когда дверь открывается и закрывается, колеса на краю каждой панели катятся по вертикальной направляющей с каждой стороны дверного проема.

Петли между каждой секцией панели загибаются по изогнутой части направляющей. Эта особенность позволяет двери располагаться параллельно потолку, когда она полностью открыта, или на одной линии со стенами, когда она полностью закрыта.

Пара пружин высокого напряжения над проемом прикреплена к тросам, которые приводят в действие дверь и удерживают ее от опускания, когда она открыта только частично.

Эти двери, как правило, изготавливаются из стали, не требуют особого ухода и могут быть настроены для включения оконных вставок, фурнитуры, текстур и цветов.Они бывают изолированными и неизолированными.

Гаражные ворота Roll-Up

Вы, вероятно, найдете их больше в коммерческих целях, чем в жилых помещениях, но рулонные двери — это вариант без излишеств, созданный для помещений с ограниченным потолочным пространством. Этот стиль состоит из стальных пластин размером 2–3 дюйма, которые катятся вокруг барабана над дверным проемом.

Сворачивающиеся или свертывающиеся двери рассчитаны на интенсивное использование, а высокопроизводительные блоки могут быть изготовлены без пружин или закрыты для предотвращения ржавчины, коррозии и замерзания.Из-за сверхмощного характера сворачиваемой модели первоначальные затраты выше, чем у секционной конструкции.

Используйте код купона «TAKE10», чтобы получить скидку 10%!

Сдвинуть к боковым воротам гаража

Кредит: ryternagaragedoors.co.uk

Направляющая к боковой двери гаража действует точно так же, как следует из названия — наклоняется к одной стороне гаража и сидит параллельно стене. Они были одними из первых стилей эксплуатации и первоначально использовались для гаражей с небольшой высотой потолка.

Они перемещаются по более низким тележкам, которые достаточно гибкие, чтобы работать с небольшими уклонами пола или потолка. Для сдвижных боковых дверей не требуются уравновешивающие пружины, и в них имеется встроенный выдвижной двигатель для автоматической работы без необходимости использования оператора, установленного на потолке.

Гаражные двери на распашные боковые

Кредит: garagedoorsonline.co.uk

Гаражные ворота на боковых петлях в старинном стиле распахиваются и закрываются с помощью навесной рамы по обе стороны от проема.Они напоминают большие двери сараев и обычно изготавливаются из дерева, хотя также доступны двери из оцинкованной стали коммерческого типа.

В последнее время спрос на эти классические двери возрос, особенно для гаражей с препятствиями или ограниченным пространством над головой. Распашные гаражные ворота можно приобрести в предварительно подвешенных стальных рамах или вставить в существующие проемы. Их также можно автоматизировать с помощью специальных манипуляторов.

Гаражные ворота с подъемно-поворотным механизмом и подъемом с навесом

Как и в моделях с боковыми петлями, гаражные ворота с откидным тентом не имеют секций — они сделаны из одной цельной детали.У них есть поворотный шарнирный механизм, поэтому их можно откинуть в гараж. Дверь в виде балдахина расположена параллельно потолку гаража и выходит за пределы фасада дома, когда дверь открыта.

Откидные гаражные ворота с подъемно-поворотным механизмом и подъемом

Кредит: garagedoorcompany.co.uk

Как и в случае с откидывающимся навесом, откидные гаражные ворота поднимаются вверх и въезжают в гараж. Они подвешиваются независимо от каркаса, поэтому не выступают за фасад дома.

Эта конфигурация требует больше места, чем гаражные ворота с навесом. Хотя есть некоторые домовладельцы, которые выбирают этот тип, с ними сложнее работать, чем с другими стилями, и, как правило, они дороже.

Puls спешит на помощь

Возникли проблемы с открытием или закрытием ворот гаража? Он застрял в одном месте или продолжает дрейфовать, когда вы пытаетесь оставить его частично открытым? Работа с усиленными пружинами растяжения или тросами может быть опасной.

Оставайтесь в безопасности и доверьте дела профессионалам Puls.Специалисты Puls предлагают ремонт и осмотр всех типов гаражных ворот и могут быть там уже в тот же день. На все услуги, запасные части и рабочую силу распространяется наша 90-дневная гарантия, а наши квалифицированные технические специалисты являются экспертами в своей области с многолетним опытом работы.

Будь то экстренный ремонт или обслуживание гаражных ворот, независимо от размера, типа и материала гаража, наша команда технических специалистов придет к вам, когда это будет соответствовать вашему графику, чтобы точно определить проблему, быстро устранить ее и упростить задачу. .Назначьте встречу сегодня, чтобы ваши гаражные ворота в кратчайшие сроки снова заработали как новые.

Все о гаражных воротах — этот старый дом

Добро пожаловать в магазин Walk-Ins

Подвиньтесь, входная дверь, дверь гаража стала любимым входом в Америку. Хорошо это или плохо, но мы с большей вероятностью войдем и выйдем из дома одним щелчком пульта, чем поворотом ключа.

В отличие от отдельно стоящих одноэтажных конструкций, которые были найдены в конце проезжей части 50 лет назад, сегодняшние двух- и трехуровневые гаражи полностью интегрированы в площадь дома.Они также занимают заметный кусок первоклассной визуальной недвижимости: около 33 процентов среднего уличного фасада. Тем не менее, в течение многих лет гаражные ворота оставались застрявшими в эпоху Dodge Dart, просто пустыми плитами из штампованной стали или окрашенной фанеры.

Ситуация начала меняться около 10 лет назад, когда производители нестандартных решений начали добавлять детали дверей каретного двора, такие как X-образные распорки и декоративную фурнитуру, чтобы конкурировать с петлями и ручками, используемыми на входных дверях. Это была революция в дизайне, которая с тех пор распространилась и на домашние центры, где теперь вы можете получить отличительные гаражные ворота из дерева, стали, стекловолокна, винила — даже стекла — чтобы соответствовать практически любому архитектурному стилю, включая те, которые предшествовали автомобилю.

Итак, если ваш гараж нуждается в косметическом ремонте, читайте советы по выбору двери правильного типа, материала и ищите свой дом и бюджет. Это обновление, которое вы оцените с каждым щелчком пульта ДУ.

Аналогично изображенному: Carriage House Door Co., модель 305i из изолированной стали с накладкой из композитного материала. 2000 долларов США; carriagedoor.com

Анатомия гаражных ворот

Иллюстрация Джейсона Ли

Секционные ворота, наиболее распространенная разновидность, катятся вверх и вниз по стальным рельсам.

1. Торсионная пружина

Уравновешивает вес двери, чтобы ее можно было легко поднять.

2. Колея

Направляет дверь до потолка и обратно.

3. Ролик

Едет по трассе. Стальные шумные; нейлон тише.

4. Петля

Соединяет горизонтальные секции.

5. Раздел

6. Запорный стержень

Зацепляется за направляющую, чтобы дверь не открывалась.

7. уплотнитель

Герметизирует края двери от проникновения воздуха.

Vitals

Фото Линды Оямы

Сколько это стоит?

Ожидается, что за сталь и дерево, два самых популярных материала, придется заплатить от 250 до 2500 долларов и от 1000 до 10 000 долларов соответственно. Цены не включают установку.

Сделай сам или найми профессионала?

Хотя некоторые производители продают напрямую домовладельцам, установка может быть опасной, и ее следует оставить на усмотрение профессионала.

Как долго они прослужат?

Гарантия на качество изготовления и материалы (не на отделку) варьируется от одного года для некоторых деревянных дверей до пожизненной на некоторые стальные.

Сколько ухода?

Это зависит от материала и его воздействия на элементы. Древесина требует регулярного перекрытия, чтобы предотвратить гниение. Сталь нужно перекрашивать, только если она ржавеет. Стекловолокно и винил можно красить, если они потускнеют; стекло нужно лишь время от времени мыть. Нанимайте профессионала для ежегодного осмотра механических частей.

Тип: Секционный

Иллюстрация Джейсона Ли

Самый популярный тип, эти двери имеют горизонтальные навесные секции, которые закатываются прямо вверх, а затем обратно вдоль потолка гаража, часто с помощью пружинно-сбалансированного моторизованного открывателя дверей. Один открыватель мощностью лошадиных сил может поднять дверь весом до 1000 фунтов и шириной 20 футов. Встроенный уплотнитель герметизирует элементы.

Тип: Swing Out

Иллюстрация Джейсона Ли

Две двери свисают на петлях по обе стороны от проема. Чтобы не провисать, каждая дверь должна быть хорошо построена и быть как минимум на 1 фут выше своей ширины. Лучше всего подходит для мягкого климата, потому что снежные заносы не позволяют им открыться. Может управляться вручную или с помощью специального пульта ДУ. Хорошо защищает от непогоды.

Тип: Раздвижной

Иллюстрация Джейсона Ли

Как и двери сарая, они свешиваются на роликах, которые движутся по рельсу в верхней части проема.Двери, подвешенные таким образом, могут быть довольно массивными, но ими легко управлять в любую погоду вручную или с помощью пульта дистанционного управления. Длина гусеницы примерно вдвое больше ширины двери. Это наименее непромокаемые гаражные ворота.

Тип: Двойное сложение

Иллюстрация Джейсона Ли

Подобно дверям для шкафов, пары вертикальных навесных секций складываются по сторонам проема. Двустворчатые складки не такие тяжелые, как распашные, и не открываются так далеко, но скопление снега может помешать их открытию.Должен управляться вручную; нет удаленного открывателя. Не закрываются так плотно, как распашные или секционные ворота.

Материал: металл

Фото предоставлено Raynor.com

Прочная, долговечная и практически не требующая обслуживания сталь является наиболее популярным вариантом и может иметь самые разные конструкции. Более вероятно появление ржавчины в прибрежных районах Ищите устойчивые к вмятинам секции 24-го калибра. Алюминий легкий и не ржавеет, но стоит дороже.Двери с пенопластом могут иметь значение R до 17. Цены варьируются от 250 до 2500 долларов.

Материал: Дерево

Фото любезно предоставлено cbgaragedoors.com

Предлагает широчайший выбор стилей, форм и декоративных дополнений. Двери, окрашенные в лакокрасочный материал, часто используют искусственную древесину и древесноволокнистые плиты. Двери для пятен строятся из прочного материала. Требует максимального обслуживания. Возможна изоляция по R-10.При ценах до 10 000 долларов древесина обычно является наиболее дорогостоящим вариантом.

Материал: стекловолокно или винил

Фото предоставлено PolDoor.com

Стекловолокно может выглядеть как окрашенное или окрашенное дерево, но оно не такое тяжелое, не гниет, не вмятин и не ржавеет, как сталь. Виниловые двери имеют сердцевину из жесткого пенопласта, которая обеспечивает хорошую изоляцию. Варианты дизайна для любого материала ограничены. Цвета могут выцветать, но эти двери можно перекрашивать или окрашивать.Хороши на берегу моря, но в холодную погоду они могут потрескаться. Оба могут быть изолированы до R-12. Стекловолокно стоит от 1500 долларов, винил — от 600 долларов.

Материал: композит

Фото любезно предоставлено DoorsOn-Line.com

Волокна целлюлозы, сплавленные со смолами, создают материал, который не трескается, не деформируется и не гниет, как дерево, а также не ржавеет и не вмятин, как металл. Каждая секция имеет пенопласт для жесткости и изоляции. Этот материал, не требующий особого ухода, также используется в качестве отделки деревянных и стальных дверей.Возможна изоляция по R-8. Цены начинаются от 1500 долларов.

Материал: стекло

Фото предоставлено Raynor.com

Панели из закаленного стекла (или прочного пластика), установленные на нержавеющую алюминиевую раму, наполняют гаражи светом. Выбирайте прозрачные, матовые или непрозрачные одинарные или двойные панели. Также доступны деревянные рамы. Из-за своего веса стеклянные двери требуют усиленных пружин.Коэффициент R для одинарного стекла составляет минимум 1,5; стеклопакет Р-4. Цена аналогична композитным дверям.

Получение двери

Неважно, какого размера или формы ваш проем, всегда найдется дверь на ваш бюджет и вкус.

Что измерять. Прежде чем покупать секционные ворота, единственный тип, который есть в наличии, измерьте высоту и ширину проема, чтобы узнать, нужен ли вам стандартный размер или нестандартный размер.Большинство стандартных секционных ворот закрывают проемы высотой от 7 до 8 футов и шириной от 9 до 16 футов. Двери для гораздо больших проемов и несекционные двери изготавливаются по индивидуальному заказу, поэтому попросите профессионала произвести замер.

Где купить. Найдите складские и полуавтоматические двери для стандартных проемов в центрах для дома, в магазинах окон и дверей и у дистрибьюторов гаражных ворот. Продавец может порекомендовать установщика, который должен все перепроверить перед размещением заказа. Заказывайте двери на заказ напрямую у производителя или через его дистрибьюторов.

Сколько времени это займет. Стандартные стальные двери могут быть доставлены на следующий день или в течение двух недель после размещения заказа. Стальной полузаказ на изготовление стали занимает от трех до шести недель; изготовленная на заказ деревянная дверь, от восьми до девяти недель. Профессиональная установка занимает примерно полдня вне зависимости от типа.

Что входит в комплект. Новые направляющие, ролики, пружины и петли обычно являются частью закупочной цены двери. Установка и снятие старых дверей нет. Будьте готовы заплатить от 100 до 500 долларов за установку новой двери и от 75 до 200 долларов за то, чтобы старую дверь убрали.

Краска или прозрачный слой?

Независимо от того, что вы выберете, имейте в виду, что заводская отделка гарантирует, что ваша дверь будет готова к установке и будет служить лучше, чем отделка, нанесенная самостоятельно или профессионально. Для точного соответствия цвета или для экономии нескольких долларов закажите дверь с грунтовкой или без отделки.

Краска. Это самая прочная и самая яркая отделка. Используйте его, чтобы визуально привязать двери к остальной части дома. Если вам нужен индивидуальный цвет или вы хотите освежить потускневшую заводскую отделку, вы можете нанести два слоя акрилового латекса на любой дверной материал, даже на стекловолокно и винил.Отшлифуйте и повторно нанесите тот же тип краски каждые пять-шесть лет.

Прозрачное покрытие. Это способ подчеркнуть красоту высококачественных деревянных дверей. Когда-то требовалось от восьми до 12 слоев лака для лонжерона, чтобы получить такой вид. В наши дни производители используют полупрозрачные алкиды с высокой структурой, такие как Cetol Door & Window, для которых требуется всего три слоя. Для поддержания состояния наносите новый верхний слой каждый год.

Стиль: Неоколониальный

Эта дверь, похожая на официальную обшивку стен, гармонирует с рифлеными колоннами, окнами с разделенным светом и другими колониальными элементами этого нового дома.

Показано: Стальные изолированные секции Cambridge с накладкой из композитного материала, 1400 долларов США; garaga.com

Стиль: Традиционный

Деревянные арочные двери с окнами с разделенным светом и панелями в елочку напоминают конюшню викторианской эпохи.

Показано: Северо-западная дверь Heritage Classic, модель C008C, секционная изоляция из красного кедра западного происхождения, от 3000 долларов США; nwdusa.com

Стиль: Мастер

Двухцветная цветовая схема подчеркивает прямолинейные формы, популярные в архитектуре в стиле декоративно-прикладного искусства.

Показано: Coachman Collection, модель CD12, секционная изолированная сталь с накладкой из композитного материала, 2400 долларов США; clopaydoor.com

Стиль: Миссия

Петли, ручки и декоративные шляпки для гвоздей, известные как clavos, напоминают входные двери в испанско-колониальном стиле.

Показано: Mediterranean Collection модель 6000A, секционная из ольхи, 4500 долларов США; summitdoorinc.com

Стиль: Современный

Эта полупрозрачная стеклянная дверь, лишенная самого необходимого, напоминает японскую ширму седзи.

Показано: Avante Collection секционные с матовым стеклом в бронзовой раме из анодированного алюминия, от 1 500 долларов США; clopaydoor.com

Стиль: деревенский

Этот неформальный стиль с большим количеством узловатых грубых пиломатериалов требует столь же непринужденной деревянной гаражной двери.

Показано: Carriage House Door Co., модель 3020K, изолированные деревянные секции с регенерированной деревянной доской, 5000 долларов США; carriagedoor.com

Аксессуары: Pergola

Эта классическая структура затеняет двери, обеспечивая поддержку красивой гирлянды вьющихся лоз, таких как клематисы и жимолость.

Подобно показанному: Навесная беседка из ячеистого ПВХ, от 8 000 долларов США; walpolewoodworkers.com

Аксессуары: Фары

Бра, установленное над или сбоку от проема, придает гостеприимный вид и упрощает поиск ручки или открывателя клавиатуры в темноте. Для удобства оборудуйте фонари детектором движения, чтобы они включались при приближении.

Подобно показанному: Литое алюминиевое бра Camelot модели 1705BK, 440 долларов США за штуку; hinkleylighting.com

Принадлежности: оборудование

Фото Дона Пенни / Time Inc. Digital Studio

Декоративные ручки, защелки и петли придают современным секционным воротам вид распашных ворот. Они напоминают кованое железо, но на самом деле сделаны из литого алюминия без ржавчины с черным порошковым покрытием.

Найдите их в Интернете на garagedoorhardwaredirect.com или у дилеров.

А. R.H. Hunt Clavos от Amarr, 10 долларов за пару

B. Canyon Ridge Sliding Bolt от Clopay, $ 27

C. Петля с лопаткой от Clopay, 66 долларов за четыре штуки

D. Santiago 12-дюймовая витая ручка Fleur-de-Lis Twisted Pull от Amarr, 150 долларов за пару

E. 5-дюймовая кольцевая ручка Santiago от Amarr, 150 долларов за пару

Проверка безопасности

Фото Алами

Если, как и у большинства людей, у вас есть секционные ворота, расположенные над самым оживленным входом в ваш дом, убедитесь, что они безопасны.

Защита от детей

Периодически проверяйте фотоглазок открывателя, размахивая палкой поперек его луча, когда дверь опускается. Дверь должна автоматически подняться. Кроме того, проверьте функцию чувствительности к давлению, опустив дверцу на рулон бумажного полотенца. Дверь должна перевернуться, когда коснется рулона. В любом случае, если дверь не открывается, позвоните профессионалу.

Защита от взлома

Если вашему открывателю и пульту больше 15 лет, пришло время заменить.В устройствах, выпущенных до 1995 года, есть фиксированные коды безопасности, которые могут быть легко доступны для потенциальных злоумышленников. Новые имеют скользящие коды, которые меняются при каждом нажатии на пульте дистанционного управления. В качестве дополнительной меры предосторожности выключайте выключатель питания сошника всякий раз, когда вы уезжаете в отпуск.

Защита от бури

Забитая дверь гаража подвергает опасности весь дом. Дополнительные распорки и более мощное оборудование могут повысить ветровую нагрузку двери от 90 до 150 миль в час. Если вы живете в зоне с сильным ветром, проверьте рейтинг, требуемый местными строительными нормами, прежде чем покупать новую дверь.

Наклонно-вверх по сравнению с секционными гаражными воротами

Ваши гаражные ворота важны для обеспечения привлекательности и безопасности, но с таким количеством типов ворот, из которых можно выбирать, вы можете не знать, какая из них подходит вам. Подъемно-поворотные и секционные гаражные ворота являются наиболее распространенными, но они могут быть лучшим вариантом для ваших нужд и дома. Чтобы узнать больше о подъемно-поворотных воротах по сравнению с секционными гаражными воротами, продолжайте читать.

Стоимость

Обычно подъемно-поворотные гаражные ворота более доступны по цене от 400 до 700 долларов.
для подъемно-поворотных алюминиевых или деревянных гаражных ворот.Секционные гаражные ворота могут стоить от 800 до 3000 долларов, в зависимости от материалов и стиля.

Если у вас еще нет автоматического открывателя гаражных ворот, вы можете установить его с откидным или секционным приводом. Это добавит еще 130 к 300 долларам.
к общей стоимости гаражных ворот и монтажа.

Функциональность

Как подъемно-поворотные, так и секционные гаражные ворота работают, поднимая гаражные ворота и позволяя им свисать с потолка. В случае гаражных ворот, которые поднимаются вверх, дверь свешивается над дверной коробкой гаража.Это делает его отличным вариантом для гаражей с низкими потолками, но также делает его более плотным при парковке в гараже.

Секционные гаражные ворота закатываются, чтобы открыться. Различные шарниры позволяют каждой секции изгибаться по изгибу дорожки. В полностью открытом состоянии дверь свисает с потолка гаража, оставляя достаточно свободного пространства, если только у вас не низкий потолок.

Стиль

Когда дело доходит до стиля, у вас может быть больше возможностей с откидными гаражными воротами.Секционные ворота бывают разных стилей, но тот факт, что ворота состоят из нескольких сегментов, ограничивает то, что производители могут делать с воротами.

Более дешевые откидные гаражные ворота также будут иметь ограниченные возможности, но более дорогие могут быть оснащены окнами и входной дверью.

Безопасность

По большей части гаражные секционные ворота обычно более безопасны, чем подъемно-поворотные гаражные ворота. Во-первых, подъемно-поворотные гаражные ворота могут быть изготовлены из тонкой фанеры, что позволит преступникам легко сломать дверь.Однако главная причина, по которой подъемно-поворотные гаражные ворота не так безопасны, как секционные ворота, заключается в том, что для их работы используются пружины растяжения.

Большинство гаражных ворот опираются на пружины, которые помогают открывать и закрывать ворота, но пружины растяжения более опасны, чем пружины кручения, которые обычно используются в секционных воротах. Эти пружины растяжения расположены по обеим сторонам двери, и если они ослабнут, они могут вызвать серьезные повреждения, травмы или смерть.

Прочность

Долговечность вашей двери действительно зависит от используемого материала.Например, гаражная дверь из фанеры может легко расколоться, сколотиться и т. Д. Алюминиевая дверь сломается с меньшей вероятностью, но она может вмятин. Однако из-за того, что они обычно толще, секционные ворота обычно более долговечны, независимо от материала. Однако, даже если они действительно будут повреждены, вам нужно заменить только поврежденную секцию, а не всю дверь.

Деревянные секционные гаражные ворота могут гнить или вздуваться, если вы не ухаживаете за деревом, а стальные секционные гаражные ворота могут вмятин, если ударить их достаточно сильно.Вы можете снизить риск повреждения, выбрав более толстую сталь. В качестве дополнительного преимущества стальные секционные гаражные ворота обычно состоят из двух слоев стали, поэтому даже в случае прокола одного из них ворота продолжат функционировать.

Подъемные гаражные ворота — доступный вариант, но дверь легко повредить, что требует полной замены. Секционные ворота могут изначально стоить дороже, но они, скорее всего, прослужат дольше и доставят вам меньше проблем. Для получения дополнительной информации о гаражных воротах свяжитесь с нами.
в Edelen Door & Window сегодня.

Все, что вам нужно знать о переоборудовании гаражных ворот с высоким подъемом | by Eva Huang

Все, что вам нужно знать о модернизации гаражных ворот с высоким подъемом

Все, что вам нужно знать о модернизации гаражных ворот с высоким подъемом Высокие гаражные ворота более эффективны, безопасны и хорошо контролируются. Работает не так, как стандартные гаражные ворота. Иди и купи его как можно скорее.

Введение в переоборудование с высоким подъемом

Преобразование гаражных ворот с высоким подъемом — это модификация существующих компонентов управления гаражными воротами, позволяющая им работать с более высокого положения в гаражном пространстве.Устройство открывания гаражных ворот удерживает операции от потолка и на стене, чтобы освободить место.

Инструменты, которые вам понадобятся при переходе со стандартных подъемных гусениц на высокоподъемные:

  • Новые тросы
  • Новые высокоподъемные
  • Барабаны
  • Новая торсионная пружина или пружины
  • Дополнительная вертикальная направляющая
  • Углы
  • Опора кронштейны
  • Открыватель

Видео ниже покажет вам, как работают гаражные ворота с высоким подъемом:

Монтаж переоборудования с высоким подъемом

После того, как у вас будут готовы детали и материалы, вам необходимо измерить элементы ниже, что является целью в получении правильной сборки высотных направляющих для вашего гаража по разумной цене.

ширина и высота вашей двери.

расстояние от косяка до задней части верха вертикальной направляющей

радиус криволинейной части горизонтальной направляющей.

расстояние от пола до потолка на обоих концах проема ворот гаража.

расстояние от пола до верха прямого участка горизонтальной дорожки.

номер барабана и размеры пружины

Если у вас уже есть привод или устройство открывания дышла на воротах вашего гаража, снимите его или снимите, прежде чем переоборудовать его на оборудование для высокого подъема.

Убедитесь, что вы отметили дверь и стены ручкой или маркером в нижней части держателя флажка с внутренней стороны. На последнем этапе вам также необходимо удалить болты, стопорные винты и кронштейн флажка. Наконец, соберите гусеницы высокого подъемника, если вы не получили предварительно собранный комплект. Посмотрите видео ниже, которое научит вас устанавливать гаражные ворота с высоким подъемом:

Техническое обслуживание гаражных ворот с высоким подъемом

Если у вас гаражные ворота с высоким подъемом, вы должны знать, насколько это важно с точки зрения обслуживания.Во-первых, механизм состоит из ряда движущихся частей. Если кто-то из них потерпит неудачу, ожидайте, что его застрянет дверь гаража, которая не будет открываться или закрываться.

Ваш лучший шаг здесь — убедиться, что ваши гаражные ворота всегда находятся в идеальном рабочем состоянии. Вы можете сделать это самостоятельно, но лучше всего обратиться за помощью к профессиональному мастеру по ремонту гаражных ворот. Имейте в виду, что техническое обслуживание ворот гаража должно проводиться один раз в год. Что касается дорожки для ворот жилого гаража, вы можете обратиться к этому сайту (https: // www.clopaydoor.com/residential/buyingguide/garage-door-track-options)

Наконец, если у вас есть какие-либо хорошие идеи, поделитесь ими, прокомментировав пустое поле ниже.

https://garageage.

Related Posts

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован.