Гараж своими руками из профнастила: Гараж из профнастила (профлиста, металлопрофиля) своими руками

Делаем гараж из профнастила своими руками

Мощные сооружения из кирпича и железобетонных панелей, которые автовладельцы строили для своих «стальных коней» сегодня уступают место каркасным конструкциям.

Доступная цена и простота монтажа – вот два главных аргумента в пользу гаража из профлиста. Долговечность, прочность, эстетичность материала и возможность утепления также следует принять во внимание.

Всем, кто планирует или впервые приступает к строительству такого гаража, будет полезно узнать о главных этапах и важных особенностях предстоящей работы. Наша статья поможет новичкам правильно подготовиться к этому процессу и избежать типичных ошибок на этапах сборки.

Особенности конструкции гаража из профнастила

Поскольку в качестве обшивки гаража мы выбрали профилированный лист, нужно уделить должное внимание его выбору. Для этой работы предназначен профнастил марок С или НС (С-стеновой). Цифры, стоящие после буквенной маркировки, обозначают высоту «волны» профиля в миллиметрах.

Нетрудно догадаться, что чем выше профиль и толще лист, тем он жестче, но при этом и дороже. Экономия в данном случае должна быть разумной. Поэтому мы не советуем использовать для облицовки дешевый материал марок С-8 и С-10. Он требует более частой установки стоек и от любого неосторожного «тыка» покрывается вмятинами. Оптимальный вариант – профлист марки НС-20 толщиной 0,5 мм.

Теперь можно переходить к рассмотрению основных конструктивных элементов гаража — фундамента, стен, ворот, крыши и изучению особенностей изготовления каждого из них.

Фундамент

Лучший вариант основания – монолитная армированная бетонная плита. Небольшой вес каркаса и обшивки не требует копки глубоких траншей и возведения мощного цоколя. Утрамбованной песчано-щебеночной подсыпки толщиной 15-20 см будет вполне достаточно для заливки плитного фундамента такой же толщины. Если грунтовая вода залегает достаточно глубоко (1,5-2,0 метра), то в плите можно сделать выемку для смотровой ямы. Это не сильно усложнит общую конструкцию опалубки, которая изготавливается из досок или плиты OSB, набитой на каркас из толстых реек.

Армирование выполняется сеткой из прутка диаметром 12-14 мм, уложенного прямо по подсыпке на подкладки из кусков кирпича. Подкладки нужны для создания защитного слоя бетона (толщина 5-6 см), предохраняющего арматуру от коррозии. От образования трещин поверхность плиты желательно усилить проволочной кладочной сеткой, утопив ее на 2-3 см в слой свежего бетона.

Тот, кто хочет построить гараж из профнастила своими руками, при составлении чертежа должен определиться: разборным или цельным будет его каркас. От этого зависит конструктив крепления стоек к фундаментной плите.

Если в будущем возникнет необходимость демонтажа, то без закладных деталей-пластин, забетонированных в фундаменте, не обойтись. Если же сооружение будет стационарным, то нижние концы стоек рам можно заделать прямо в бетон.

Залив бетоном арматурный каркас плиты, установив в нем закладные пластины для стоек и проволочную сетку от трещин, нужно подождать минимум 2 недели. За этот срок фундамент наберет необходимую прочность.

Чтобы не терять время сразу же после бетонирования можно приступить к изготовлению рам каркаса. Если речь идет о стационарном гараже, то рамы ставят в скважины, предварительно сделанные в бетонной плите. При заливке фундамента в местах монтажа стоек делают опалубку из досок, оставляя для них свободное место.

Для сборки рам потребуется квадратная или прямоугольная стальная труба, длину которой можно определить из чертежа. Сечение стоек и прогонов крыши может быть любым, но для экономии металла его минимальное значение должно составлять 40х40х2 мм или 40х60х2 мм.

Сварку рам удобнее всего делать на твердой и ровной поверхности. Нарезав трубу по размерам чертежа, ее раскладывают на площадке. Отрезки соединяют между собой сварочными магнитами и обваривают стыки.

Варианты крепления рамы каркаса к фундаменту

Перед установкой рамы каркаса в бетон не забудьте заварить открытые торцы стоек заглушками и обработайте их битумной мастикой от коррозии.

Стены и крыша

Монтаж каркаса гаража из металлопрофиля начинают с крайней торцевой рамы-фермы. В случае неразборной конструкции ее ставят в подготовленные скважины, выравнивают по шнуру, проверяют вертикальность и фиксируют временными связями (деревянными рейками-упорами, забитыми в землю). После этого монтируют соседнюю раму.

Между собой их соединяют горизонтальными отрезками труб на сварке или на саморезах. В коньковой части рамы связывают между собой стальными трубчатыми прогонами. Среднюю часть ската фермы можно заполнить обрешеткой из досок, толщина которых должна быть равна толщине труб (30-40 мм).

Установив все рамы, монтажные отверстия в фундаменте бетонируют, делают перерыв на несколько дней после чего приступают к обшивке гаража профнастилом. Его ставят вертикально для лучшего стока воды.

Листы крепят к продольным связям каркаса (трубам, уголку) с помощью саморезов, вкручивая их в нижнюю часть волны. Верхний нахлест фиксируют заклепками для более плотного контакта.

Крепление профнастила к каркасу

Первый лист обшивки ставят так, чтобы он прилегал нижним краем волны к стойке. Сначала фиксируют верхний угол листа, затем выравнивают и крепят его к продольным трубам, не трогая участок стыковки со следующим листом.

Процесс обшивки гаража профнастилом

Обшив три стены гаража, углы прикрывают вертикальными планками, которые покупают вместе с коньковым профилем.

Ворота

Их можно сварить из профильной трубы 40х20 мм, снабдив поворотными петлями и стопорами для фиксации створок.

Самая ответственная операция – навеска ворот выполняется в два приема. Сначала петли, приваренные к створкам, прихватывают монтажным швом к стойкам. Проверив ворота на отсутствие перекоса и легкость закрывания, петли обваривают рабочим швом.

Подъемные ворота для гаража

Монтаж профнастила на крыше ведут так же, как на стенах. Для упрощения работы листы лучше заказывать длиной, равной длине кровельного ската. Важный нюанс – использование герметика на участках стыковки листов. Он предохранит крышу от протечек.

После завершения монтажа профнастила, на коньковом участке крепят профиль, закрывающий стык скатов. Для исключения попадания дождевой воды под крышу под коньковый профиль ставят уплотнительную ленту.

Утепление

От дискомфорта, вызванного сильным нагревом металла летом и зимнего холода в гараже можно избавиться, утеплив каркас. Проще всего выполнить эту работу, используя пенопласт. Толщины листа в 40 мм будет достаточно для утепления и размещения между стойками каркаса. Пенопласт не пропускает водяной пар. Это негативное качество материала в нашем случае становится преимуществом, избавляя от необходимости использовать пароизоляцию.

Не забудьте сделать вентиляцию гаража, установив решетки в нижней и верхней частях боковых стен!

Фиксировать клеем жесткий лист утеплителя не обязательно. Достаточно просто вставить его враспор между стойками. Изнутри гаража утеплитель можно обшить плитой OSB, к которой надежно и легко крепятся стеллажи и полки для инструмента и автомобильных принадлежностей.

Гараж из профнастила своими руками

Гараж из профнастила — это несомненный лидер предпочтений автовладельцев последних нескольких лет. Почему? Ответ на этот вопрос крайне прост. И его знает каждый, кто вынужден оставлять свой автомобиль открытой платной стоянке или во дворе.

Безопасность, удобство, надежность — отсутствие именно этих качеств вынуждает все большее количество людей искать альтернативу дворовым паркингам. В несколько лучшем положении находятся те, кто имеет возможность пользоваться подземным паркингом или крытой автостоянкой. Но и для них строительство гаража из профнастила — это выгодно, поскольку стоимость аренды паркоместа постоянно растет.

Оглавление статьи (нажмите, чтобы открыть)

Гараж защитит вашу машину от капризов погоды, вандалов и любителей легкой наживы. В нем вы сможете удобно разместить все необходимое для обслуживания автомобиля: запасные части, масло, незамерзайку, комплект сменной резины и многое другое.

В целом, преимущества собственного капитального гаража очевидны каждому автолюбителю. А вот тому, почему стоит выбрать для его строительства именно профлист и как сделать гараж из профнастила своими руками, и посвящена эта статья.

Преимущества постройки гаража из профнастила

 Строительство капитального гаража — удовольствие не из дешевых. Именно экономические соображения — главная причина популярности гаражей из металлического профилированного листа среди автолюбителей.

Цена гаража из профнастила в разы меньше, чем стоимость капитального строения из кирпича и других классических материалов. Особенно если речь идет о модульном или каркасном гараже из профлиста. Однако цена — далеко не единственное достоинство подобных гаражей.

Помимо цены, гаражи из профнастила имеют следующие преимущества:

• Срок службы. Гараж для автомобиля из профнастила, благодаря долговечности профилированного листа, прослужит своему хозяину не меньше 30-40 лет.
• Простота постройки. Модульная конструкция с небольшим количеством элементов позволяет легко собрать гараж из профлиста своими руками на любой достаточно ровной площадке. Причем именно собрать, поскольку из всех работ к строительным можно отнести только устройство легкого фундамента и бетонирование пола. Большая площадь листов профнастила еще больше упрощает процесс сборки и уменьшает его продолжительность. Таким образом, затратив сравнительно небольшую сумму, в течение всего нескольких дней вы получаете крепкий, надежный и долговечный гараж.
• Возможность быстрого демонтажа и переноса на новое место. В отличие от классического капитального гаража из кирпича, гараж из профнастила можно легко разобрать и без потерь собрать в другом месте. Это особенно актуально, если земля под вашим гаражом не находится в вашей собственности.

Единственный недостаток, который, к сожалению, отличает самодельный гараж из профнастила — это не очень высокая устойчивость к взлому. Профилированный лист имеет небольшую толщину и не может заменить толстую кирпичную или бетонную стену капитального гаража.

Чтобы усилить гараж из профлиста используется сетка из арматуры диаметром 10-12 мм и ячейкой 15-200 мм. Это позволит сделать ваш гараж значительно надежнее и безопаснее.

Выбор площадки и устройство фундамента для гаража из профлиста

Постройка гаража из профнастила в черте городской застройки или на территории автогаражного кооператива не предполагает особой возможности выбирать место строительства — количество доступных вариантов, как правило, строго ограничено. Однако если вы собираетесь построить гараж из профнастила на загородном или дачном участке, то вопрос выбора места для него становится весьма актуальным.

Гараж стоит располагать поближе к въездным воротам, чтобы не пришлось бетонировать очень длинную подъездную дорожку. При этом не стоит устанавливать его таким образом, чтобы двери гаража открывались сразу на улицу — такой вариант сильно снизит безопасность и надежность.

Выбрав место для расположения гаража, приступаем к устройству фундаментов. Они могут быть ленточными по всему периметру или монтироваться только в местах установки угловых вертикальных стоек.

Если в гараже не планируется устройство смотровой ямы, лучше всего выполнить из бетона монолитную плиту, по размеру большую периметра гаража на 0,5 м в каждую сторону. Таким образом, сразу решается вопрос устройства фундаментов, пола в гараже и отмостки вокруг него.

Если же вам нужна смотровая яма, то перед тем, как сделать гараж из профнастила, необходимо ее выкопать и забетонировать. В качестве съемной опалубки можно использовать тот же профлист, но с очень маленькой высотой волны. Только после этого можно заливать плиту.

Наконец, последний вариант — это столбчатый фундамент. Он дешевле всего и хорошо подойдет для модульных гаражей. Для его создания необходимо выкопать ямы для каждой опоры гаража глубиной на 10 см большей, чем глубина промерзания грунта в вашей местности. Затем следует сделать небольшую песчаную подушку, заложить в яму арматуру и залить бетоном.

Главное преимущество столбчатого фундамента — отсутствие необходимости заливать бетонную плиту под гараж, следовательно, он дешевле в изготовлении. Достаточно перед тем, как построить гараж из профлиста, уложить в месте его установки обычную тротуарную плитку.

После затвердевания бетона смело можно приступать к сборке каркаса гаража.

Строим гараж из профнастила: устройство каркаса

Изготовление гаража из профнастила начинается с каркаса. Его можно сделать из полых металлических профилей прямоугольного сечения, соединив их между собой с помощью электросварки. Но лучше использовать специальные оцинкованные профили, предназначенные именно для монтажа профнастила. Сборку их лучше всего выполнить с использованием болтовых соединений. Это позволит сократить время, необходимое для сборки, и даст возможность, при необходимости, без труда демонтировать гараж.

Профили для монтажа профнастила могут быть сплошными или перфорированными. При использовании перфорированных профилей вам даже не придется сверлить отверстия для установки болтов. Весь процесс монтажа каркаса будет напоминать сборку детского конструктора.

Закончив сборку каркаса, можно приступать к креплению профнастила. Утепление гаража и внутреннюю отделку обычно выполняют после зашивки стен снаружи и монтажа кровельного покрытия. В качестве утеплителя лучше использовать полужесткие теплоизоляционные плиты. Это существенно облегчит монтаж утеплителя и позволит легко демонтировать его при необходимости.

Гараж из профнастила своими руками — монтаж профилированного листа

К горизонтальным прогонам каркаса профнастил крепится с помощью кровельных саморезов с резиновыми уплотнительными шайбами. Профлист укладывают с нахлестом в одну гофру, все стыки между листами в месте нахлеста лучше уплотнить с помощью кровельного герметика.

Для зашивки стен и крыши гаража желательно использовать целые листы. Любые лишние стыки могут стать причиной негерметичности конструкции и попаданию внутрь гаража атмосферной влаги.

Листы профнастила при монтаже кровли укладываются параллельно карнизу. При этом в районе карнизного свеса профнастил крепится к последнему прогону в каждую гофру для уменьшения вероятности его отрыва при сильных порывах ветра. Если крыша — двускатная, необходимо использовать конек.

Изготовить самодельный гараж из профнастила можно и с использованием специальных сэндвич-панелей. Этот способ удобен тем, что такой гараж не будет нуждаться ни в утеплителе, ни во внутренней отделке. Однако необходимо будет использовать усиленный каркас.

Если у вас нет желания или возможности самостоятельно заниматься сборкой, можно просто купить гараж из профнастила и установить его затем на любую подготовленную площадку. Установка и сборка подобных гаражей занимает всего несколько часов. Обойдется вам это примерно на 30-50% дороже, чем самостоятельная постройка гаража из профлиста, но зато вы не будете тратить свое время.

Полезная статья? Сохраните ее в соцсетях, чтобы не потерять ссылку!

Коллектив oprofnastile.ru

Читайте по теме:

Как установить гараж из профнастила своими руками

Сделать гараж из профнастила – оптимальное решение для хранения автомобиля. Появление современных стройматериалов и технологий значительно упростило автовладельцам решение проблемы с гаражами. Построить такое сооружение своими руками возможно на протяжении всего нескольких дней, сделать работы самостоятельно и с высоким качеством. Для этого не надо быть профессиональным строителем, достаточно иметь начальные навыки выполнения простейших строительных и сварочных работ.

Внешний вид гаража

Преимущества и недостатки

Многие владельцы не доверяют профлистам, считают, что гараж из оцинкованного профнастила по эксплуатационным характеристикам значительно уступает традиционным кладочным материалам. Для того чтобы иметь объективное представление, следует сравнить эксплуатационные показатели гаража из профлиста и кирпича или блоков.

1. Сметная стоимость. Если принимать во внимание цену кирпичей, цементно-песчаного раствора для кладки, стоимость внешней отделки и трудозатраты, то сметная стоимость гаража их профнастила минимум в два раза ниже. И еще. Гараж из профнастила можно сделать самостоятельно, кирпичная кладка требует помощников.
2. Сроки строительства. Гараж из профнастила можно сделать своими руками за несколько дней, для кирпичного или блочного понадобится минимум две недели. Еще один фактор. Металлические конструкции можно строить без заливных фундаментов, а это еще больше сокращает время строительства.
3. Время эксплуатации. При выполнении всех рекомендаций металлический гараж эксплуатируется не менее тридцати лет. В дальнейшем, при необходимости, проводится мелкий косметический ремонт, и строение может использоваться еще такое же время. Кирпичные здания стоят дольше, но гараж не то строение, которым надо пользоваться сотни лет.
4. Мобильность. Гараж из профилированных листов разбирается и переносится на новое место, при этом абсолютное большинство материалов можно повторно использовать без предварительной подготовки. Строительство гаража из кладочных материалов такую возможность не допускает.
5. Показатели теплосбережения. По этому параметру кирпичные гаражи существенно проигрывают металлическим. Достаточно утеплить строение пенопластом или минеральной ватой толщиной всего пять сантиметров, чтобы иметь такие же показатели теплосбережения, как и кирпичная стена толщиной 60 см, а это толщина кладки в два кирпича. Такие стены возводят на многоэтажных зданиях.

Что касается недостатков гаражей из металлоконструкций, то к ним можно отнести только невысокие показатели антивандальной защиты. Но и это все относительно. Те, кто желает угнать автомобиль, не ломают кирпичные стены, а открывают ворота. А они имеют точно такую же защиту, как и у металлических.

Какие бывают размеры, где расположить на участке

Размеры гаража рекомендуется подбирать с учетом нескольких факторов.

1. Ширина. С каждой стороны автомобиля нужно оставлять примерно 0,7–0,8 м свободного пространства. Это обеспечит открывание дверей, можно будет без проблем обойти машину.
2. Длина. Строя гараж из профнастила расстояние от капота и багажника до стен надо оставлять не менее метра.
3. Высота. Не рекомендуется делать потолок гаража выше 2,5 метра.

Это примерные размеры самого простого варианта гаража. Если планируется строительство гаража из профнастила с местом для отдыха или небольшой мастерской, то гараж из профнастила нужно увеличивать.

Чертеж и размеры гаража из профнастила

Располагать гараж лучше всего на возвышенности, это исключит подтопления в осенне-весенний период сильных дождей и таяния снега. Обращайте внимание на удобство подъезда, близость инженерных коммуникаций, электрических линий. Но для всех случаев действуют общие противопожарные требования – гараж не может быть ближе трех метров к жилым зданиям.

Какие фундаменты рекомендуются для гаража из профнастила

Одно из преимуществ гаражей из профнастила – небольшой удельный вес. Фундамент гаража из профнастила самый дешевый и простой. Какие можно выбрать типы конструкций?

Виды фундаментов

Во время выбора фундамента учитывайте индивидуальные факторы. Для первых трех видов фундаментов (столбчатый, буронабивной и винтовой) придется в дальнейшем делать обвязку для закрытия просвета между уровнем земли и каркасом гаража. Если использовать третий вид (сборный), то пол в гараже обустраивается после монтажа конструкции. Пол в гараже может быть как бетонным, так и металлическим или деревянным.

Из чего изготовить каркас

Каркас можно делать из деревянных брусьев размером не менее 100×100 мм для вертикальных опор и 50×100 мм для горизонтальных элементов и стропильной системы. Второй вариант каркаса – из металлического проката. Используются трубы квадратного или круглого сечения, швеллеры, двутавры, угольники и т. д. Размеры проката должны учитывать размеры гаража и максимальные ветровые и снежные нагрузки.

Виды крыши гаража

Для гаража используют два типа крыши: наклонную плоскую или двускатную. Первая дешевле, проще монтаж профлиста, делается несколько быстрее. Недостаток – плоская односкатная крыша для гаража имеет ограничения по нагрузкам. Они не рекомендуются к использованию в климатических зонах с высокими значениями высоты снежного покрова. Двускатные держат значительные нагрузки и считаются универсальными конструкциями, намного чаще гараж из профнастила делают с двускатной крышей.

Важно. Если предполагается ставить теплый гараж, то нужно предусматривать утепление крыши. В качестве утеплителей лучше применять пенопласт – он не боится влаги, с ним легко работать. Кроме того, по стоимости пенопласт намного дешевле минеральной ваты. В настоящее время есть виды пенопласта, не поддерживающие открытого горения – не нужно бояться возгорания.

Минеральная вата крайне негативно реагирует на увеличение влажности. Для того чтобы утепление было эффективным, минвату нужно с двух сторон защищать специальными мембранами, что усложняет монтаж профнастила. Их задача позволять влаге испаряться из минваты и защищать ее от ветра. Вместе с ветром уходит большое количество тепла, эффективность утепления резко ухудшается.

Выбор профлиста для гаража

Профнастил – новый стройматериал для возведения легких недорогих конструкций. В зависимости от технических параметров имеет несколько видов, ширина листа профнастила стандартная.

Виды профлистов

Во время выбора конкретного листа нужно обращать внимание на производителя, толщину, стоимость и размер профнастила. Длительность эксплуатации любого вида профнастила во многом зависит от добросовестности производителя. Если во время изготовления выдерживалась все технологические нормы, толщина цинкового слоя и верхнего защитного покрытия отвечает нормируемым параметрам, краски качественные и износостойкие, не боятся ультрафиолетового излучения, то срок службы будет составлять не менее тридцати лет.

Практический совет. Стоимость листов на 50% зависит от их толщины. Но нет необходимости для крыши покупать самый дорогой кровельный профлист. Можно приобрести более тонкий и дешевый, а для повышения устойчивости уменьшить шаг обрешетки. За счет этого значительно понизится сметная стоимость строения при тех же показателях несущей способности кровли.

Еще одно замечание. Учитывайте параметры листов по длине и шине во время подбора размеров, возведение стен гаража из профнастила будет почти безотходным. При проектировании важно помнить о нахлесте листов, в большинстве случаев достаточно, чтобы перекрывалась одна волна. Высота и ширина волн указываются на маркировке, если их нет, то рекомендуется их замерить рулеткой.

Пошаговая инструкция строительства гаража

Для примера будет взят самый простой проект строительства гаража из металлопрофиля. Размер 8×4,3×2,5 м. Для изготовления каркаса нужна профилированная труба 60×60 мм (150 м пог.), 170 м пог. трубы 50×25 мм, 36 м пог. трубы 60×30 мм. Для обшивки стен надо иметь 25 листов металлического профиля стандартной длины 2,5 м, для покрытия крыши надо 16 листов металлопрофиля длиной 2 м. Конек закрывается двумя коньковыми элементами длиной по 2 м каждый, дождевые воды отводятся двумя горизонтальными отливами Ø100 мм и двумя вертикальными Ø 50 мм.

Для повышения устойчивости нагруженных углов и усиления каркаса нужны уголки 100×100 мм и строительная арматура периодического профиля Ø 8–10 мм. Профлисты фиксируются специальными саморезами с резиновыми уплотнителями, на весь гараж необходимы саморезы для металлопрофиля не менее шести коробок по 250 шт. в каждой. Саморезы для профлиста должны иметь длину не менее трех сантиметров. Металлический каркас защищается от коррозии краской (нужно примерно 2 кг), для сварочных работ понадобится две пачки электродов Ø 2 мм. Фундамент ставится из готовых железобетонных балок 100×100 мм, их требуется 42 м.

Строительство фундамента и обвязка нижнего пояса каркаса

Шаг 1. Выровняйте площадку под гараж, сделайте на ней песчаную подсыпку толщиной ≥ десять сантиметров. Песчаная подсыпка будет выполнять две задачи: компенсировать усилия вспучивания во время замерзания/размерзания грунта и служить естественным возвышением для отвода талых и дождевых вод.

Шаг 2. Выровняйте и утрамбуйте песок. Выравнивать нужно по уровню, можно пользоваться современным лазерным прибором или традиционным водяным. В противном случае каркас для гаража из профнастила может перекоситься.

Шаг 3. Сделайте разметку гаража. Для того чтобы углы были прямыми, пользуйтесь простой формулой: квадрат гипотенузы равняется сумме квадратов катетов. Соответственно, если у вас один катет три метра, второй четыре метра, то длина гипотенузы должна быть пять метров. На одной стороне гаража отметьте три метра, заготовьте веревку длиной пять метров, приставьте ее к концу метки и, используя в качестве гипотенузы, найдите точное расположение второй стороны гаража длиной четыре метра. Все просто и очень точно.

Шаг 3. Выставьте бетонные балки по разметке. Выровняйте их положение, на них будет стоять каркас под гараж из профнастила. Если надо, то подсыпьте или уберите песок. Для повышения прочности конструкции железобетонные балки нужно в углах скрепить между собой металлическими угольниками и дюбелями. Проверьте положение фундамента, представьте, как располагаются листы профнастила в каркасе. Все в норме – можно приступать к изготовлению каркаса.

Уложенные железобетонные балки

Изготовление каркаса

Очень ответственный этап работ, нужно внимательно к нему относиться.

Шаг 1. Строго по размерам уложите на бетонные балки нижний пояс каркаса из квадратных труб 60×60 мм. Углы сварите, по обеим сторонам вбейте анкеры из арматуры. Для этого предварительно надо высверлить отверстия в бетоне, анкера приварите к трубам. Проверьте правильность пространственного положения конструкции. На этом этапе еще можно исправить ошибки, потом уже будет поздно.

Нижний пояс каркаса

Шаг 2. Отрежьте заготовки вертикальных стоек и горизонтальных перемычек, уберите заусеницы. Если разметка сделана правильно, то детали будут иметь одинаковую длину, что намного облегчает и упрощает процесс сборки каркаса.

Практический совет. Сваривать каркас гаража проще секциями. Не приваривать каждую вертикальную стойку отдельно к нижнему поясу, а устанавливать уже готовые секции с горизонтальными перемычками.

Заготовки

Шаг 3. Установите переднюю и заднюю секции гаража с проемами для ворот. Укрепите конструкции раскосами, даже если есть небольшие размеры гаража, их можно делать из любого проката. Не обязательно покупать новый, можно использовать б/у, так будет намного дешевле.

Установленные секции

Шаг 4. Сделайте верхнюю обвязку. Работы следует выполнять по уровню, не допускайте перекосов.

Верхняя обвязка

На этом первый этап сварки каркаса закончен, можно изготавливать и устанавливать элементы крыши.

Монтаж стропильной системы

Ферма для двускатной крыши гаража сваривается на земле на ровной площадке. Сделайте дин шаблон, проверьте правильность конструкции. Если все верно, то по этому шаблону можно сваривать остальные элементы крыши. На такой гараж понадобится 6 ферм. Угол наклона двускатной крыши гаража не менее 20°, но конкретное решение принимается с учетом климатической зоны расположения гаража.

Шаг 1. Приварите две крайние фермы, проверьте их положение. На них монтируется двускатная кровля гаража из профнастила.

Шаг 2. По коньку натяните веревку и по ней приваривайте все оставшиеся фермы, при необходимости можно элементы немного поправлять. Нужно добиться, чтобы конек располагался строго по веревке, а все нижние концы ферм лежали на одной линии.

Шаг 3. Приварите к фермам уголки для крепления кровли. Расстояние между обрешеткой выбирается в зависимости от толщины листов. Если для кровли используются стеновые тонкие листы, то расстояние между обрешеткой не более 50 см, в противном случае соединение двух листов профнастила под снегом может прогибаться. Обрешетка из оцинкованного профиля – вариант отличный, но не всем доступный.

Установленные фермы

Не следует спешить, сварные швы трудно исправить. После того как каркас полностью сварен, нужно круглошлифовальной машиной удалить все потеки металла и ржавчину, затем каркас красится для защиты поверхностей от коррозии. Если краска на основе растворителей, то продолжать работы можно уже на следующий день. Можно делать каркас из оцинкованного профиля, но это очень дорого.

Порядок крепления листов обшивки и кровли

Установка профлиста начинается с покрытия крыши. Прикручивать листы следует ровными рядами, первым укладывается нижний ряд. Перекрытие листов примерно 10 см. Очень внимательно укладывайте первый ряд, потом исправить ошибки невозможно. Если возникли проблемы, то металлопрофиль придется полностью демонтировать и все начинать сначала. На завершающем этапе делается крепление конька к профнастилу. Для того чтобы исключить задувание снега, между коньком и кровлей можно установить специальные резиновые уплотнители, они продаются вместе с доборными элементами кровли.

Установка конька

Обшивка кровли

После того как сделана крыша, можно начинать обшивать стены гаража. Обшивка также делается рядами, работы начинаются с нижнего ряда. На последнем этапе зашиваются фронтоны. Внизу по периметру гаража на бетонные блоки устанавливаются металлические отливы.

Обшивка стен

Крепление гаражных ворот

Ворота довольно тяжелые, навешивать их нужно на прочных петлях. Все работы выполняются по уровню, обе половинки ворот должны плотно примыкать друг к другу. Это поможет избавиться от щелей в гараже из металлопрофиля. Внимательно приваривайте петли. Перед приваркой установите ворота на место, при помощи различных подпорок зафиксируйте их в нужном положении и только потом намечайте места приваривания петель. Закрепите к воротам листы профнастила.

Важно. Не забывайте к раме ворот приварить площадку для установки замка, если он будет внутренним. Для внешних замков такая площадка не требуется.

Перед установкой ворот профнастил с передней стороны нужно демонтировать. Обратно листы устанавливаются по окончании работ с воротами. В конце над воротами следует установить отлив, в противном случае вода с обшивки фронтона будет попадать внутрь гаража.

Крепление ворот

Утепление гаража

Для утепления металлоконструкций используются утеплители из пенопласта или минеральной ваты. Что выбрать?

1. Минеральная вата. Уже упоминалось, что этот материал очень боится влаги, мокрая вата отлично проводит тепло, эффективность утепления почти нулевая, кровельный профлист холодный. Есть еще одна проблема с ватой. Это тяжелый материал, крепить его нужно специальными металлическими дюбелями к прочной поверхности. В гараже для внутренней обшивки применяются плиты ОСП, а они не могут держать таких нагрузок – не позволяет малая толщина. Если прессованную вату не зафиксировать прочно, то со временем она обязательно даст усадку, а это также негативно влияет на показатели теплосбережения. Вывод – минеральную вату для утепления гаражей из металлопрофиля использовать категорически не рекомендуется.
2. Пенопласт. По всем показателям для гаражей намного лучше, чем минеральная вата, ним можно утеплить гараж из профнастила. Но и у него есть недостаток – пенопласт по неизвестным причинам нравится грызунам. Через несколько лет они могут твердые листы превратить в труху, все затраты будут напрасными. Как закрепить пенопласт на профнастиле? Никак.

Еще одно замечание. Утепленный гараж будет только тогда теплым, если его постоянно отапливать. При сегодняшних ценах на энергоносители это очень дорогое удовольствие. Кроме того, теплые гаражи нужны были для старых автомобилей. Они очень плохо заводились при минусовых температурах. Современные двигатели отлично запускаются при любых температурах. Вывод – опытные строители и водители категорически не рекомендуют утеплять гаражи. Вот и все практические советы, как сделать гараж из профнастила своими руками.

У вас есть вопросы? Хотите узнать стоимость? Укажите свой номер телефона, и мы свяжемся с вами в течение 5 минут.

Гараж из профнастила своими руками просто и дешего

Гараж из профлиста – легкая, экономичная, быстровозводимая конструкция, имеющая по сравнению с конструкциями из кирпича или стеновых панелей целый ряд преимуществ. К тому же для возведения такого гаража не требуется привлечения тяжелой строительной техники.

Рассмотрим пошагово как построить гараж из профнастила своими руками. Потребуется минимальный набор строительных инструментов, которые могут найтись в хозяйстве автомобилиста или взять их на прокат в специализированных сервисных центрах.

Функциональное назначение гаража из профнастила

Гараж из профнастила наиболее уместен на придомовой территории, находящейся в собственности или в долгосрочной аренде владельца транспортного средства. Обусловлено это незначительными противовзломными свойствами материала. Тонкий металлический лист гаража из металлоконструкций легко режется любым металлорежущим инструментом, поэтому возводить его на неохраняемой территории, вне зоны контроля со стороны владельца, довольно рискованно. К тому же на гараж размещенный на придомовой территории многоквартирного дома необходимо будет получить разрешение.

Место расположения гаража имеет принципиальное значение при подготовка фундамента. Если каркасный гараж из профнастила располагается на частной территории – есть смысл обустраивать капитальный ленточный фундамент, смотровую яму. Если конструкция возводится временно – оптимальным является обустройство простейшего столбчатого фундамента, требующего минимальных трудовых и материальных затрат.

Свайный фундамент

Выбор места для гаража

Место расположения гаража из профнастила имеет важное значение. Это связано с рельефом местности, высотой стояния грунтовых вод, характером почвы наличием подземных коммуникаций. Существенно это и при желании устроить в гараже смотровую яму.

Оптимальным для строительства гаража является участок местности не заливаемый весной/осенью грунтовыми водами, имеющий плотное основание (глину, песчаную, супесчаную, каменистую почвы). Не подходят торфяные или илистые почвы, подверженные проседанию или горизонтальным подвижкам.

Внимание! Особое внимание следует обратить на проходящие под выбранным участком подземные коммуникации (теплотрассы, трубы водоснабжения, канализации, электрические кабели). Гараж не должен имеет выезд непосредственно на проезжую часть улицы, или пешеходную дорожку, поскольку это противоречит ПДД.

Инструменты для строительства гаража

Приступая к строительству необходимо приобрести строительный инструмент. Находясь постоянно под рукой он значительно ускорит возведение конструкции.

Ручной инструмент:

• Лопата;
• Лом;
• Бур;
• Молоток;
• Резиновая киянка;
• Ножовка по металлу;
• Ножницы по металлу;
• Строительный уровень;
• Отвес;
• Заклепочник;
• Керн;
• Набор сверл по металлу;
• Миксер (насадка на дрель для приготовления цементного раствора).

Электроинструмент:

• Сварочный аппарат;
• Дрель;
• Шуруповерт;
• Электролобзик;
• Боковая шлифовальная машинка (болгарка).

Устройство фундамента

Ленточный фундамент

Возможны два варианта:

• Капитальное основание с заливкой ленточного фундамента и бетонного пола;
• Облегченный столбчатый фундамент.

Наиболее трудоемкий – ленточный фундамент. Связано со значительным объемом работ по выемке грунта и с необходимостью приготовления большого количества цементного раствора, которая может потребовать аренды бетономешалки или заказа автомиксера с бетоном.

Глубина траншеи под ленточный фундамент зависит от глубины промерзания грунта в регионе. Траншея должна быть на 100-150 мм глубже, чем глубина промерзания. Для средней полосы России обычно 700 мм.

На дне выкопанной траншеи устраивается песчаная подушка из песка (без глины) который не дает усадки. Толщина подушки 100-200 мм.
Поверх песка засыпается строительный щебень фракции 5-20 мм. Он тщательно утрамбовывается куском бревна с прикрепленными к нему ручками.

После этого устраивается опалубка. Оптимально – несъемная, из цементно-волокнистого плоского листа толщиной 8-10 мм. Далее устраивается гидроизоляция. Дно и стенки траншеи выстилаются полиэтиленовой пленкой, которая будет препятствовать проникновению к фундаменту грунтовых вод и предотвратить протекание воды из раствора при заливке.

После этого в траншею помещается каркас из сваренных или связанных стальной проволокой арматурных прутков. Особое внимание уделяют креплению арматуры по углам строения.

Бетонный Фундамент с армированием

К арматуре крепятся закладные детали, к которым будут привариваться стойки каркаса гаража. Шаг между закладными выбирается в зависимости от толщины и ширины профлиста, но не реже 0,8 метра.

После заливки цементного раствора (не ниже М:200) состоящего из:

• Цемента марки 400 – часть;
• Песка строительного – 2,5 части;
• Щебня строительного фракции 5-20 мм – 4 части.

Фундамент укрывается полиэтиленовой пленкой или рубероидом и оставляется для «созревания» бетона на 30 дней. В жаркую погоду поверхность следует периодически увлажнять.

Монтаж каркаса

Пред началом монтажа каркаса производится нарезка всех элементов. Делать это необходимо по заранее подготовленным шаблонам.
Изготовление каркаса стен, несущих ферм кровли удобнее производить на земле. Так легче соблюсти геометрию конструкций и избежать деформации при сварке на весу.
Материалом каркаса обычно служит стальной уголок из «черного» металла с шириной полочки 50 мм.

Сборку собранных заготовок каркаса начинают с боковых стенок. Их устанавливают на фундамент, предварительно выстелив его 2-мя слоями гидроизоляции (рубероид, бикрост) и приваривают к закладным.

Сборка боковых стен гаража

Вертикальность и горизонтальность установки контролируется уровнем и отвесом. Оптимально – использовать лазерный построитель плоскостей. Установленные боковые стенки скрепляют с задней стенкой и воротной рамой. В средней части – поперечными балками, которые будут служить опорой для ферм кровли.

После монтажа каркаса стен обустраивают каркас кровли.
Учитывая, что на кровлю будет приходиться значительная снеговая нагрузка, угол наклона двускатной крыши не должен быть менее 30°.

Металлический каркас

Выбор профнастила и монтаж

Существует множество марок профнастила для гаража. Какой выберет строитель – зависит от его финансовых возможностей и назначение строения.

Наиболее распространенные типы профлистов

Для наглядности рассмотрим, как определяются размеры, указанные в маркировке:

Размеры листа С-8

Или:

Размеры листа НС-44

Крепление листов к каркасу можно осуществлять кровельными саморезами с прокладками, либо (предпочтительно) при помощи ручного или электрического заклепочника. Использование заклепок предпочтительно в плане повышения взломостойкости конструкции. Заклепку невозможно срубить или открутить в отличие от самореза.

Перед тем как обшить каркас нарезку листов производят:

• Для неокрашенных листов (оцинкованных) – отрезным диском по металлу;
• Окрашенный профнастил – пилкой по металлу закрепленной в электролобзике.

Внимание! Длина полотна пилы должна быть больше высоты профиля листа!

Монтаж профнастила на стены

Частота крепления саморезами – 250 — 300 мм., заклепками – 100-150 мм. Предпочтительнее сначала зашить стены, после этого – приступить к кровле.

Внимание! Обязательно при обшивке гаража на кровле соблюсти направление волн профиля. Они должны быть направлены от конька к земле. Ни в коем случае не горизонтально поверхности земли!

Установка ворот

Ворота в гараже из профнастила обустраиваются:

• Двустворчатые;
• Подъемно-откидные;
• Рольставни.

Оптимальный вариант – рольставни.

Они:

• Не требуют усиления каркаса, несущего нагрузку при открывании створок ворот;
• Не занимают место на площадке перед въездом в гараж;
• Не требуют очищать площадку перед гаражом от снега и мусора (листьев осенью;
• Не провисают и не деформируются со временем;
• Более взломостойки;
• Позволяют автоматизировать процесс открывания/закрывания не выходя из транспортного средства.

Возведение гаража из профнастила своими руками — прекрасная альтернатива капитальному строению. Особенно привлекателен такой вариант для тех, кто собирается делать гараж без привлечения наемных работников в целях экономии средств на строительство. Возможно вам понадобятся проекты домов с гаражом.

Гараж из профнастила своими руками

Ни для кого не секрет, что хранить машину под открытым небом вредно и небезопасно, а регулярно оставлять на платной крытой стоянке — достаточно дорого.

Обзавестись собственным гаражом можно двумя способами: приобрести готовый или же построить его самостоятельно. При наличии определенного опыта и сноровки, второй способ, конечно же, окажется экономически выгоднее. Особенно качественные и надежные строения получаются при использовании профилированного листа, который обойдется намного дешевле, чем какой-либо другой строительный материал. В настоящее время популярность профлиста обусловлена тем, что он обладает целым рядом неоспоримых преимуществ.

Достоинства

Гараж из профнастила — размеры

Стальные листы, благодаря своей конструкции, обладают отличной жесткостью.

Не следует забывать и о том, что при использовании профнастила в качестве материала для постройки гаража собственными руками, процесс движется быстро и очень качественно. Профилированный настил крепится к металлическому основанию при помощи самых обычных саморезов. Несколько листов этого строительного материала легко покроют весьма внушительную площадь.

Месторасположение

Прежде чем отправляться на закупку стройматериалов и приступать к постройке гаража, необходимо определиться с его местоположением. Следует принять во внимание очень важный фактор: стоит ли на данном участке готовый дом, или же вы только в будущем планируете его строить. Если дом есть, то гараж к нему можно только пристроить или же возвести рядом. А вот если постройка дома находится лишь в перспективе, то гараж необходимо возводить строго в соответствии с существующим планом.

Если участок, выделенный под строительство, невелик, то целесообразнее пристроить гараж к дому. При таком подходе можно будет существенно сэкономить как строительные материалы, так и пространство.

Возведение каркаса

Каркас гаража из профнастила

Каркас – это основа будущего гаража. Именно на него будет крепиться профилированный настил. К работе следует приступать, предварительно определившись с размерами. При их расчете необходимо учесть, сколько автомобилей будет находиться в гараже (как правило, один или два), а также планируется ли оборудовать его стеллажами, шкафами или полками под инструмент, всевозможные верстаки и прочие приспособления.

Укладка фундамента и пола

Закладка фундамента под гараж
Фундамент является самым первым шагом при возведении гаража. Для его укладки понадобятся трубы, которые закапываются в землю и заливаются бетоном. Трубы впоследствии станут не только основой фундамента, но и каркаса. Кстати, пол будущего гаража тогда можно выполнить из бетона. Естественно, что прежде, чем заливать пол бетоном, нужно определиться, нужна вам смотровая яма или нет.

Монтаж стен

Универсальность профилированного листа состоит в том, что он может использоваться и как отделочный материал и полностью самостоятельный материал для постройки гаража. В первом случае применение профнастила повысит привлекательность и эстетику уже готового гаража, одновременно утеплив все помещение, ведь под него прокладывается специальный теплоизоляционный материал.

Второй вариант заключается в том, что из профилированного листа формируется сама стена. Профнастил превосходно защищает помещение от ветра и атмосферных осадков. Он фиксируется при помощи саморезов к ригелям каркаса на стенах будущего гаража. Необходимо помнить, что саморезы обязательно должны быть с уплотнительной прокладкой. Это нужно для обеспечения высокой герметичности и надежности в креплении. Далее заклепками фиксируются стыки листов. Расстояние между заклепками должно быть около 30 сантиметров.

Монтаж крыши

Монтаж кровли гаража из профнастила

Перед началом монтажа крыши, необходимо определиться, какого типа она будет: двускатная или односкатная. Для постройки гаражей обычно используют последний вариант ввиду простоты ее конструкции. Профнастил необходимо подбирать такой длины, чтобы он мог слегка перекрывать длину ската. Намного проще потом отрезать кусок лишнего материала, нежели пытаться нарастить недостающий. Если же делать стыки все же необходимо, то перехлест должен составлять не менее чем 20 сантиметров.

В независимости от того, какого типа скат у будущей крыши, листы должны укладываться строго параллельно карнизу крыши, который, в свою очередь, равняется исключительно по горизонтали. Кстати, обязательно нужно позаботиться о том, чтобы «свес» материала с карниза составлял не менее 4 сантиметров.

Рекомендации по креплению профнастила

Крепить профилированный настил лучше всего в тех местах, где изгиб волны соприкасается с обрешеткой. Материал на продольных стыках листов следует крепить с шагом не более, чем в 50 сантиметров.

Для более плотного прилегания листы профнастила смещаются к центру крепежа приблизительно на 5 миллиметров.

Ничего особенно сложного в строительстве гаража из профнастила своими силами нет. Гараж получается недорогим, качественным и долговечным. Он одинаково хорош и для хранения транспортного средства, и для работы, и для складирования консерваций на зиму, и для бытового инструмента.

Как построить гараж из профнастила своими руками?

Появилась необходимость где-то “хранить” свой автомобиль? Гараж из профнастила — отличный вариант. Он легко монтируется, недорогой и надежный. Но как соорудить гараж из профлиста своими руками? Поговорим обо всем подробнее в этой статье! А также о том как выбрать металлопрофиль для гаража? Какие существуют нюансы в работе?

Металлопрофиль — это оцинкованный лист металла, который поддается профилированию для придания жесткости. В зависимости от этого, а также размера, толщины, покрытия и высоты волны листа существуют разные виды кровельных материалов:

• Н — несущий. Это металлопрофиль для крыши, самый прочный и толстый
• С — стеновой. Используется для обшивки стен.
• НС — несуще-стеновой, универсальный материал. Оптимальный вариант для строительства. Он надежный, отлично противостоит ветровым и механическим нагрузкам, но при этом достаточно легкий и недорогой. 

К универсальному профилю относятся листы НС-20, НС-44. Вы также сможете подобрать необходимый оттенок под цвет крыши или забора.

Теплый гараж из профнастила своими руками — мечта каждого владельца автомобиля. Но что нужно знать, чтобы самому построить хороший, надежный гараж?

1. Учитывайте месторасположение и размеры. В зависимости от особенностей местности и личных целей зависит вид и удобство заезда. А также, тип ворот (автоматические или распашные ворота для гаража).
2. Определите необходимое количество профнастила. Для этого необходимо всего лишь знать высоту и ширину будущего гаража и прибавить к этому 10% про запас. 

Также перед началом строительных работ убедитесь, что у вас есть все необходимые инструменты, детали и комплектующие.

1. Фундамент. Конструкция из профнастила очень легкая, потому не требует для себя прочного фундамента. Можно даже использовать готовую бетонную плиту или свайный фундамент. Разметьте территорию. Выровняйте грунт, на котором собираетесь ставить гараж. Срез должен быть около полуметра. Выкопайте траншеи и обложите их пленкой, чтобы земля не смешивалась с раствором. Установите опалубку и сделайте внутри армирование. Выровняйте стойки и укрепите опалубку. Забронируйте эту конструкцию и дождитесь полного высыхания. Обычно это занимает около 3-4 недель.
2. Каркас. Крепкий и надежный каркас — главная опора нашего будущего сооружения. Согласно чертежам нарежьте металлический профиль для дальнейшей установки. Сделайте несущие опоры, затем прикрепите перпендикулярно к ним перекладины. Переходим к созданию каркаса ворот. Соединяем металлические трубы между собой, устанавливаем между ними перемычки и усилители жесткости.
3. Профлист. Крыша для гаража из металлопрофиля может быть как односкатная, так и двоскатная. Все зависит от ваших предпочтений и целей. Гидроизоляция крыши — первый необходимый этап. Лучше использовать кровельный профнастил высотой волны 2 см. Придерживайтесь технологии укладки: каждый следующий лист металлопрофиля с нахлестом на предыдущий. 
4. Завершающий этап.Не забудьте про комплектующие и элементы безопасности крыши, такие как: конек, снегозадержатели и водосток.

Внутри для утепления используем утеплитель для кровли.  А для стен можно использовать стеновой утеплитель. Ворота лучше тоже утеплить используя пенопласт. При этом их облицовку необходимо сделать двухсторонней. 

Строим гараж из профнастила своими руками — Первый по профнастилу

Гараж из профнастила своими руками – это не только прочная и надежная, но и очень привлекательная конструкция, которая собирается очень быстро и с минимальными материальными затратами. Использование в качестве основного строительного материала профилированного листа обосновано многочисленными преимуществами.

Гараж из профнастила не только отлично смотрится, но так же дает стойкую и крепкую конструкцию.

Это небольшой вес изделия наравне с высокой прочностью и жесткостью. Такой лист трудно согнуть либо повредить, а сама конструкция простоит много десятилетий. Монтаж отличается простотой: поставить каркас и обшить его при помощи профнастила очень просто даже самостоятельно, а вообще достаточно двух мужчин, чтобы легко справиться с этой задачей.

Готовим инструменты и подходящие материалы

Листы профнастила сложно погнуть или деформировать, поэтому такие конструкции очень прочны.

Прежде чем возводить гараж из профнастила, следует приготовить необходимые инструменты и подходящие материалы для работы. В первую очередь это сам профлист, количество которого надо правильно рассчитать при заказе. Обязательно учитываем, что настил для стен и кровли будет укладываться с нахлестом до двухсот миллиметров!

Также нам будут нужны профильные трубы для каркаса, утеплитель, пароизоляционная мембрана, саморезы, кусачки, стальные клепки, карандаш, шуруповерт, отвес, лопата, цемент, щебень, песок, различные шурупы, П-образный профиль.

Где построить будущий гараж?

Подготовительные работы включают в себя поиск подходящей площадки для гаража, расчистку территории от мусора, снятие слоя почвы до десяти сантиметров. Если в гараже планируется смотровая яма, то следует предусмотреть копку и облицовку такого небольшого «подвального» помещения.

После этого начинаем разметку участка путем установки по периметру будущего строения колышков и протягивания веревки. Гараж из профнастила отличается обычно небольшими размерами, поэтому такая разметка не займет много времени.

По углам выкапываем ямы размером пятьсот на пятьсот миллиметров и глубиной также в пятьсот миллиметров – в них затем устанавливаем опалубку. Ямы заливаем бетонной смесью с пропорциями: одна часть очищенного песка на три части цемента. Заливать надо до уровня почвы.

Сам гараж лучше всего строить немного в стороне от дома, но таким образом, чтобы к нему можно было свободно подъехать. Оптимальное место – это участок недалеко от ворот: автомобиль таким образом получает возможность нормально заехать в гараж, не оказывая влияния на окружающий ландшафт. Подъездная дорожка монтируется от самых ворот забора; лучше, если она будет прямой.

Основание и каркас гаража

Для гаража из профнастила подойдет металлический каркас гаража.

Каркас для гаража из профнастила собирается довольно быстро из профилированных труб круглого либо квадратного сечения. При этом продолжительность работ над конструкцией будет зависеть от наличия смотровой ямы под самим гаражом.

При самом простом варианте трубы для каркаса просто устанавливаются в предварительно выкопанные ямы, в которые засыпается песчаная и гравийная подушки.

После установки стоек ямы заливаются бетоном. Не следует торопиться с дальнейшими работами, так как заливка должна хорошо просохнуть.

Размер каркаса зависит от габаритов автомобиля, необходимости хранения в гараже инструментария, мотоцикла, велосипедов либо необходимости ставить в нем не одну, а две машины. Сам скелет довольно прост: он представляет собой опорные вертикальные стойки и поперечины.

Монтаж стен

Схема крепления профнастила.

Построить гараж из профнастила можно довольно легко и быстро. После установки каркаса приступаем к монтажу стен из профилированного листа. Тут все предельно просто: листы при помощи саморезов крепятся к стойкам, все стыки дополнительно фиксируются стальными заклепками. После того как стены зашиты, можно провести работы по гидроизоляции и утеплить стены плитами из минеральной ваты.

Перед тем как приступить к монтажу стен, необходимо снова тщательно все измерить, проверить горизонтальность строительным уровнем. Затем выполняем раскрой листов (если это еще не было сделано) и с шагом в триста миллиметров начинаем прикреплять профнастил к каркасу.

Гаражи из профнастила представляют собой жесткую конструкцию, которая будет отлично противостоять различным нагрузкам и воздействиям, но для этого необходимо укрепить листы правильно. Рекомендуется использовать при монтаже герметизирующие прокладки и герметики на основе битума, что сделает конструкцию устойчивой к переменам погоды, сильным дождям.

Важно! Фиксирование листов осуществляется через волну на нижних прогибах с шагом до трехсот миллиметров при помощи не только саморезов, но и заклепок.

Крыша из профнастила

Гаражи из профнастила часто имеют самую обычную одно- или двускатную крышу, которую можно утеплить. Крепление осуществляется саморезами, листы монтируются на профиль каркаса кровли. Сам лист выбирается таким образом, чтобы можно было перекрыть всю длину гаража одним куском.

Вообще, лучше отрезать лишнюю часть, чем приниматься за сложные работы по наращиванию недостающего фрагмента. Да и утеплить такую крышу будет проще и надежнее.

Стыки листов настила для гаражей делаются около двухсот миллиметров. Класть листы надо только внахлест. После укладки стыки герметизируются материалами на основе битума. Гаражи из профнастила обычно не имеют утепленных стен, в отличие от кровли, которую следует утеплить.

При монтаже сначала собирается каркас и обрешетка кровли, после чего настилается гидроизоляционная пленка в виде ПВХ-мембраны. После этого крышу можно утеплить минеральной ватой. За слоем ваты оставляем специальный вентиляционный зазор в двадцать-сорок миллиметров.

В этом случае количество крепежных элементов увеличивается, сам шаг обрешетки составляет до полутора метров. Диаметр саморезов для крепления, которые должны иметь резиновые прокладки, составляет 4,8 миллиметров. Количество таких крепежных элементов составляет до восьми штук на квадратный метр.

Еще осталось сделать несколько шагов, и гараж из профлиста будет готов к эксплуатации! Залейте пол, соорудите полочки для инструментов.

Преимущества и недостатки гаражей из профнастила

Строительство гаража из профнастила имеет ряд преимуществ, которые и заставляют все большее количество людей отдавать предпочтение именно этому материалу. Самым главным плюсом является стоимость всего сооружения, которая намного ниже цены на гаражи из других материалов.

Монтаж конструкций из профнастила относительно простой и занимает очень мало времени, а срок службы гаража из профнастила может составлять несколько десятилетий. Кроме того, сделать такой гараж можно своими руками, не привлекая дорогостоящих специалистов.

Но гараж из профнастила имеет и некоторые недостатки, о которых также следует упомянуть. Такой материал сам по себе не может обеспечить отличной защиты автомобиля, так как замки легко срезаются, а стены можно повредить при помощи дисковой пилы.

Минусом необходимо считать и плохую защищенность гаража от резких перепадов температуры: сильной жары либо заморозков.

Этот недостаток можно нивелировать, если утеплить гараж, но такие меры для нежилых помещений применяются не так часто, да и стоимость утепления существенно повышает цену гаража.

Как мы убедились, сделать гараж из профлиста довольно просто, нам надо всего лишь подготовить инструменты и профилированный лист с каркасом. Такой гараж будет стоять очень долго, а использование окрашенных листов позволяет сделать его весьма привлекательным.

Кровля из профнастила своими руками или как покрыть крышу профнастилом

Если вашему дому требуется крыша с привлекательным и изысканным видом при относительно невысокой стоимости, то кровля из профнастила — из холоднокатанного стального оцинкованного листа с покрытием из цветных полимерных материалов — это то, что вам нужно.

• отличные характеристики: устойчивость к атмосферным факторам, солнечному излучению, механическая прочность, устойчивость к коррозии,
• малый удельный вес (от 5.От 5 до 9,5 кг / м ^Два ), поэтому низкая нагрузка на стропильную систему и обшивку,

Кровельный материал

• можно выбрать фактуру и цвет под дизайн постройки,
• относительно невысокая цена при высоких эстетических качествах.

Любая из марок профнастила (универсальный, несущий или пристенный) подойдет для кровли, но для укладки тонкостенного материала потребуется практически сплошная обрешетка. Для обычных обшивок с шагом 65-100 см предпочтительнее использовать более прочные и трудолюбивые.Чаще всего используется материал с такими показателями:

• марка N или NA (основная и универсальная),
• толщина стального листа от 0,5 до 0,7 мм (одновременно прочный и легкий),
• высота гофров от 20 до 75 мм (обеспечивает возможность упругой деформации кровли),
• наличие кюветы капиллярного дренажа,
• цвет покрытия, соответствующий существующему или проектируемому экстерьеру дома.

Цена на профнастил зависит от нескольких параметров материала.

Простую односкатную или двускатную крышу загородного дома, летней кухни или гаража встретить будет непросто при наличии одного-двух помощников, а также некоторых навыков работы с отверткой и лобзиком. Ломанная двускатная крыша дома с мансардой тоже будет под силу для самостоятельной эксплуатации. Помогите в этом видео.

Если каркас кровли более сложной конфигурации, следует пригласить опытных специалистов для покрытия кровли профнастилом. Цена будет зависеть от сложности кровли и квадратов.

Сколько материала нужно? ↑

Рассчитать количество материала для односкатной или двускатной крыши, зная размеры скатов, не составит труда. Если длина откоса 12 м и менее, нужно, чтобы ширину откоса деленную на ширину материала, количество листов увеличивалось на 15%.

Для более сложных крыш есть возможность рассчитать профнастил на крыше онлайн по специальным программам. Программы позволяют не только точно определить количество материала, но и рассчитают уклон кровли, размер перекрытия определит оптимальный вариант расположения и крепления профлиста.

Инструменты и крепежные материалы для работы ↑

Требуется измерительный и режущий инструмент, крепежные материалы:

• лента и маркер для измерения и маркировки,
• ножницы или электропила (лобзик) по металлу,
• просверлить монтажный лист на обрешетку,
• лестницы и длинные стержни понадобятся для работы и подъема рубероида на крышу,
• уплотнительная лента для стыков (следует подбирать марку),
• саморезы кровельные специальные под цветной профиль,

Стальные шайбы

• и резиновую или эластомерную полосу, прикрепленную к винтам.

Укладочные особенности кровли из профнастила ↑

Чтобы выполнить работу наилучшим образом из всех четырех, это должно происходить намного быстрее. Два человека тоже справятся, но в одиночку справиться с длинными листами профнастила очень сложно.

• Минимальный угол ската крыши 10 ^по . При меньшем значении угла наклона вода может попасть под материал.
• Стандартная длина профлиста 12 м. Если длина откоса меньше или больше листов, которые нужно обрезать.
• Для защиты обшивки от коррозии следует сделать на обшивке гидроизоляцию и пароизоляцию.

Важным этапом монтажа кровли из профнастила является организация гидро- и пароизоляции для защиты металла от коррозии при контакте с водяным паром.

Сделайте это двумя способами:

• установка пароизоляции на стропилах под обшивку и гидроизоляцию (рубероид) поверх обрешетки под профнастил;
• организация вентилируемой кровли, создание вентилируемого пространства между гидроизоляцией и рубероидом.Для этого по стропилам приступают к гидроизоляции стропил, по ним делают обрешетку, покрывают пирогом: стропила, гидроизоляцию, ложные стропила, прогоны, листовой металл.

Важно! Все элементы обшивки обязательно пропитайте со всех сторон антисептическим составом для дерева. Это продлит жизнь кровле.

Доски обшивки укладывают с шагом 0,5–1,0 м, прикрепляя их гвоздями или шурупами к стропилам. Чем толще и прочнее используется профнастил, тем больше расстояние между досками обшивки.Так, например, для профилированного листа марки СН35 шаг обшивки 0,5–0,6 м, для СН44 — 0,65–0,75 м. Расстояние между досками не должно превышать 1 м.

Делая обрешетку, нужно проверить диагональ уклона и выровнять уклон по вертикали, горизонтали и диагоналям. Это значительно облегчит укладку профнастила на обрешетку.

• Стопка листов трапециевидной формы, снизу вверх, начиная вниз по пандусу со стороны здания, слева направо или справа налево — все зависит от того, на какой стороне листа изготовитель сделал капиллярную канавку.При укладке материала бороздку закрывают волной следующего листа.
• Размер стальных листов внахлест по горизонтали и вертикали зависит от угла наклона кровли. При малых значениях угла наклона откос листов укладывают с перекрытием двух волн по вертикали, при больших значениях — одной или полуволны.
• Перекрытие горизонтальным уклоном не менее 10 см. Первый ряд укладывают с отступом 30-50 см над свесом (расстояние зависит от конструкции водоотводящей системы).Стыки между профлитом заклеиваются специальной лентой. Лист второго ряда укладывается со смещением торца на половину ширины.

Как поднять листы на крышу ↑

Если есть 2 или более человек, просто поднимите листы. Их укладывают на каркас из брусьев 5-6 пачек по 5-10 штук и к наклонным доскам прикрепляют к обшивке, натягивают трос вверх.

На обрешетке, чтобы листы не толкались, отбейте одну две планки снизу и положите пачку покрывающих листов.Работать намного проще, чем кормить по одному, хотя этот метод тоже используется.

Как прикрепить профнастил к крыше справа ↑

Листы крепятся к обшивке винтами с шайбами ​​и уплотнительными прокладками. Их количество не более 6-10 штук на 1 кв.м. напольное покрытие. На пандусе ввинчиваются шурупы внизу и на гребень в верхней волне листа.

Если материал тонкий, винты просто вкручивают отверткой, их легко продеть, не повредив крышку.На толстых стальных пластинах в местах их крепления к прогонам желательно сделать предварительную разметку и просверлить отверстия под саморезы.

Важно! Необходимо точно выровнять и правильно установить первый лист, от этого будет зависеть качество всех работ.

Первый лист сначала закрепляют посередине одним винтом и аккуратно выравнивают выступ от карниза и вертикальное положение ящиков. После этого закрепляем вторым винтом.

К верхним и нижним доскам крепится обшивочный материал, пробуя винты в каждом желобе волн, в центральном плате через прогиб.

Второй по высоте ряд размещается со смещением листов вправо или влево на половину ширины. Вырезать листовой металл цепной пилой, ножовкой или лобзиком с лезвием по металлу. Делаем это на земле.

Внимание! Резать листовой металл на угловой шлифовальной машине нельзя. Это испортит полимерное покрытие.Для резки я должен использовать ножницы, а порезы краска краска.

Горизонтальные стыки также заклеиваются лентой. Саморезы внахлест вкручивают в каждую волну заглубления. Резиновая уплотнительная пластина должна выступать на 1-2 мм по периметру головки винта, это говорит о том, что она не защемлена и плохо прилегает.

Коньковые дополнительные элементы для кровли из профнастила изготавливаются

• простой в виде загнутого уголком листа с шириной полок 30 см,
• круглый край,
• с П-образными ребрами жесткости и полками такого же размера.

Чтобы установить конек на кровлю из профнастила, последний ряд листов должен быть выровнен по верхней грани и уложен в одной горизонтальной плоскости. Порядок установки следующий:

• по краю последнего ряда листов размещается лента ленты или гребень пломбы,
• параллельно оси конька закрепляют планки,
• к брусьям с винтами в гофре верхних 20-30 см винтовых элементов конька, начиная со стороны, куда дует больше всего ветра,
• концы полукруглого гребня закрытые специальными заглушками,
• П-образный конек прикреплен к перекладине, специально установленной под ним на коньке крыши.

Кровля из профнастила порадует своей красотой и вызовет чувство гордости за хорошо выполненную работу, выполненную своими руками. Сэкономленные на этом деньги можно потратить на изготовление оригинального флюгера, который украсит дом.

Связанные с контентом

Как сделать и установить гаражные распашные ворота своими руками

Гаражные распашные ворота станут лучшим выбором для владельца гаража, который ценит высокую надежность при невысокой цене. Именно такая конструкция позволит автолюбителю быть спокойным за оставленного в гараже железного коня и максимально сэкономить.И что более важно — такие ворота проще всего смонтировать и установить самостоятельно.

Как выглядят распашные ворота?

Самая простая конструкция распашных ворот для гаража состоит из:

• рамы по размеру дверного проема;
• две листовки;
• петель;
• фурнитура — замки, ручки, сигнализации и различные ограничители, удерживающие ворота в нужном положении.

Очень часто в одном из флигелей есть калитка.Также для удобства использования ворота оснащены автоматом с дистанционным управлением, что дает возможность открывать двери, не выходя из машины. Чаще всего распашные гаражные ворота изготавливают из металла — из профиля сваривают каркас, на него приваривают петли и дверное полотно из стального листа толщиной 3-5 мм. Если безопасность для автовладельца не так важна, стальные листы заменяют профнастилом, панелями или деревом.

Со временем двери на распашных воротах могут начать провисать.Чаще всего это происходит из-за слабых петель. Поэтому перед покупкой фурнитуры для гаражных ворот необходимо рассчитать массу створок в сборе и подобрать петли с запасом на прочность.

Как сделать распашные ворота своими руками

Для изготовления гаражных ворот своими руками потребуются чертежи, содержащие всю необходимую информацию о расположении, размерах ворот, точках крепления петель и замков. Полезный опыт работы со сварочным аппаратом и слесарными навыками.

Убедитесь, что перед гаражом достаточно места для автомобиля, когда двери полностью открыты. Когда все учтено на бумаге, подготовьте следующие материалы: Профильная труба

• сечением 60 × 40 мм для коробки дверного проема;
• уголок для изготовления каркаса листовки;
• листовой стали толщиной до 5 мм;
• петель;
• вся необходимая фурнитура.

Также вам понадобятся инструменты:

• строительный уровень;
• сварочный аппарат;
• Болгарский;
• рулетка.

Если ворота будут укомплектованы автоматикой, предварительно выберите комплект оборудования и продумайте электропроводку к месту установки.

Отдельно позаботимся о приобретении средств защиты — маски и костюма сварщика, защитных очков и респиратора, перчаток.

При работе с болгаркой и сварочным аппаратом велик риск повреждения глаз, поэтому не пренебрегайте всеми необходимыми защитными мерами.

Делаем металлический каркас дверного проема

Так как все необходимые чертежи уже есть, с них нужно снять размеры всех элементов гаражных ворот и тщательно измерить рулеткой перед резкой.Разрезав болгарку с четырьмя деталями каркаса, их раскладывают на ровной поверхности, не допуская перекосов. Каркас сваривают по углам, постоянно контролируя уровень горизонтальности всей конструкции и ее форму. Он должен быть строго прямоугольным. К стенам гаража готовый каркас крепится анкерными болтами.

Привариваем каркас листовок

Рамки для обоих листовок изготавливаются так же, как и каркас самого проема, соблюдая размеры и форму каркаса.В процессе работы необходимо проверять соответствие размеров обоих шпангоутов — внутренний должен плавно входить во внешний, не образуя трещин и несоответствий. Для свободного движения дверей оптимальный зазор между рамками должен составлять 5-7 мм. При сварке и установке между рамами вставьте деревянные вкладыши соответствующей толщины.

Для придания всей конструкции необходимой жесткости каркас усилен диагональными элементами. Обычно диагональные части выходят из точек крепления верхних петель и сходятся вместе по центру ворот.

Дверная коробка приваривается к готовой коробке — стальным листам. Следует учесть, что зазоры между дверными коробками и коробкой необходимо закрыть стальными листами.

При желании в одной из дверей устраивается калитка.

После сварки каркас нужно отполировать и закрасить все швы. В этом случае заусенцы на швах не будут мешать свободному ходу дверей, а места сварки не заржавеют.

Сварка петель и створок подвесных ворот

Петли стандартные для распашных ворот состоят из верхней и нижней частей.Нижняя часть, на которой расположен палец, приваривается к каркасу ворот, а верхняя — к дверному полотну. Поскольку распашные гаражные ворота имеют большой вес, их нужно вешать с помощниками. На этом этапе работы также требуется высокая точность. От правильно установленных петель зависит гладкость створок и исправность всей конструкции.

Если листочки очень тяжелые, лучше вешать их в горизонтальном положении. В этом случае каркас проема после изготовления крепится к стенам гаража в последнюю очередь.

Ворота автоматические распашные

Применение автоматики для распашных гаражных ворот давно никого не удивляет. В продаже имеется большой выбор автоматических систем и приводов, способных сделать максимально комфортным заезд и выезд из гаража. Привод автоматических ворот помимо комфорта обеспечивает:

• увеличение срока службы петель;
• стабильная нагрузка на опорную раму;
• плавная работа в любых погодных условиях.

Чем выше ворота и чем больше их вес, тем больше необходимо оборудовать ворота автоматикой, особенно если воротами регулярно пользуются женщины.

Автоматические ворота удобны тем, что не нужно запирать их вручную. Автоматика блокирует любые попытки открыть двери руками до тех пор, пока сигнал не достигнет контрольного датчика. Обратной стороной в этой системе является зависимость работы от наличия электрического тока. Без света механика просто не будет работать.Для решения проблемы установлена ​​система разблокировки. Чаще всего идет как дополнительная опция к набору привода. Альтернативный вариант — подключить автоматику к источнику резервного питания — аккумулятору или генератору.

В настоящее время распространены два типа приводов автоматических распашных ворот — рычажный и линейный. Последнее предпочтительнее, так как рассчитано на большой вес створок и сильные порывы ветра.

Покраска и утепление ворот

Перед покраской поверхность металла необходимо очистить шлифовальным станком.Затем ворота покрывают двух-трехслойной грунтовкой и краской по металлу, подходящей для наружных работ.

Для большинства автолюбителей наличие утеплителя в гараже обязательно, чтобы все работы по обслуживанию проводились в нормальных температурных условиях. Кроме того, в гараже часто устраивают мастерскую. В качестве утеплителя распашных гаражных ворот обычно используют пенополистирол, минеральную вату, войлок, пробковые доски, пенопласт, экструдированный пенополистирол.

После установки фурнитуры утепление и покраска распашных гаражных ворот можно считать полностью готовыми.

Самостоятельное изготовление гаражных распашных ворот — видео

Гараж своими руками — 3 варианта: навес, из бревен, из пеноблоков. Фотографии и рисунки. | | Своими руками

Вариант 1: Простая крыша автомобиля из сотового поликарбоната с арочной конструкцией

Покрытые сотовым поликарбонатом только сверху гаражные навесы выглядят порой слишком просто, и запросто могут испортить кучу работ, которые вы вложили в дизайн двора, дачи или участка.Чтобы этого избежать, можно придать навесу из поликарбоната сводчатую (арочную) форму, как в этом проекте. Сделать задуманную конструкцию навеса для авто можно как своими руками, так и купить готовую, вам останется только установить сборку, благо теперь большой выбор.

Полуоткрытый (впрочем, как и закрытый) гараж — постройка, несомненно, полезная. Защищает кузов автомобиля от дождя, града, снега, опадающей листвы.

Если использовать для сводчатой ​​кровли полный комплект деталей, то конструкция навеса значительно облегчится.Однако при желании такую ​​крышу можно построить и из металлических профилей.

Ширина пролета навеса от 2,5 до 5 м. В качестве кровли навеса в данном случае используется сотовый поликарбонат. По бокам крыша имеет свесы (поэтому, на наш взгляд, конструкция кажется более легкой и элегантной), что, однако, требует сверления дополнительных отверстий для крепления в дугообразных профилях.

Для возведения каркаса используют бруски сечением 150 × 150 мм (стойки) и 100 × 150 мм (несущие балки), предварительно обработав их антисептиком.Дополнительно их покрывают краской для наружного применения. Стойки устанавливаются на анкеры из оцинкованной стали, зацементированные в фундаментных блоках. Последние закапываются на глубину до 80 см. Кабели, винты и другие аксессуары также должны иметь антикоррозийное покрытие.

В принципе, возвести такой навес несложно. Однако в некоторых случаях, например, при установке кровли из сотового поликарбоната, вам потребуются помощники. С такой кровлей желательно к свесам пристроить водостоки, можно — пластиковые.

Для постройки навеса понадобится:

• балки для стоек и балок;
• анкеры для крепления стоек;
• антисептик и краска;
• водосточные желоба;
• тросы, талрепы и крепеж.

Строим навес для авто своими руками — ход строительства (пояснение к фото)

1. В полость бетонных фундаментных блоков, заложенных на глубину 80 см под мощеным участком, вставляют анкеры для фиксации столбов, проверяя их положение по вертикали и относительно друг друга.
2. Когда раствор застынет (примерно через неделю), ранее снятые камни для мощения площадки нарезаются на место и снова кладутся.
3. В верхнем конце планок, нарезанных по длине, делаем выемки шириной 100 мм под несущие балки.
4. Стеллажи обработаны антисептиком, защищающим дерево от повреждений насекомыми и грибами. Для этого в поддоны с пропиточным составом на 24 часа помещают столбики нижним концом. За это время состав должен проникнуть в дерево на высоту примерно 10-20 см.Остальную композицию снаружи прикрывают стойками.
5. Стойки ставятся на анкеры и фиксируются хомутами. Затем в стойках просверливаются отверстия 012 мм под болты М 10 × 170 мм.
6. После фиксации в горизонтальном направлении первой опорной балки, использовать длинные плоские доски и уровень, чтобы отметить высоту стойки другого ряда.
7. Наконец, покрасьте хотя бы верхние края несущих балок, установите продольные элементы каркаса крыши и вставьте в них (не фиксируя) опоры для фиксации дугообразных профилей.
8. Установив первый дугообразный профиль на обеих противоположных опорах так, чтобы он располагался строго симметрично относительно несущих балок, а свесы были одинаковыми, на профиле размечаются монтажные отверстия. Этот профиль с просверленными отверстиями используется в качестве шаблона для разметки отверстий на других профилях.
9. После этого можно установить все профили на опоры.
10. Перед укладкой кровельных листов из прозрачного сотового поликарбоната на их края накладываются профили для отвода дождевой воды (изливом вниз) и так, чтобы расстояние до угла с обеих сторон было равно 22 мм (глубина монтажного паза в дугообразном профиль).
11. Закрепив первый дугообразный профиль на торце продольного элемента каркаса, вставьте первую кровельную пластину, переместитесь к ней и закрепите следующий профиль. Таким же образом монтируются и остальные кровли.
12. Снизу к дугообразным профилям прикладывают гребневой прогон и закрепляют саморезами, вкручиваемыми в просверленные отверстия.
13. Из алюминиевого листа толщиной 3 мм вырезают пластины размером 50 × 90 мм.Согните все пластины под одинаковым тупым углом в 2 см от одного из концов.
14. Просверливают отверстия в пластинах и держателях желоба, их соединяют на заклепках отрывным стержнем и прикрепляют к дугообразным профилям.
15. Наружные (неиспользуемые) канавки в дугообразных профилях закрываются резиновыми вставками.
16. Теперь все поверхности деревянных деталей можно окончательно покрыть атмосферостойкой краской.
17. В конце стоек в опорные балки ввинчиваются рым-болты, между которыми с помощью шнурков натягивают тросы достаточно прочно (диаметром не менее 5 мм), чтобы каркас не выскользнул, а вместе с ним и крыши под действие снеговых нагрузок.

Навес из поликарбоната своими руками — фото

Пробки для автомобиля

При въезде в гараж, последние сантиметры, оставшиеся до задней стены или какого-либо другого препятствия, автомобиль обычно ведет интуитивно, особенно если он не оборудован датчиками расстояния.

Известны различные решения, позволяющие останавливать автомобиль в необходимом месте, например, использование подвешенного на ленте теннисного мяча, который в определенный момент будет касаться заднего (или лобового) стекла автомобиля.Достойная альтернатива этим решениям — колесные колодки, которые можно гнуть из листовой стали толщиной 2,5 мм.

Противодымные грохоты крепятся к полу на соответствующем расстоянии от стены гаража или препятствий у навеса.

Читайте также: Смотровая яма в гараже своими руками

Гараж своими руками: Вариант 2 — из оцилиндрованного бревна

Расчетливые хозяева сразу включают гаражную постройку в общий проект строящегося дома, например, в качестве пристройки, предусмотрительно внося изменения в проект, связанные с отоплением в гараже.

Однако так получается не всегда — дом можно купить, а гаража в нем не будет. В таком случае придется строить самостоятельно, например из оцилиндрованного бревна.

Рядом с бревенчатым домом из такого же строительного материала выглядит гараж. Поэтому для строительства гаража было выбрано оцилиндрованное бревно 0200 мм.

С учетом имеющейся на участке свободной площади был запроектирован гараж 7,5 × 5 м ² , предусматривающий его размещение в непосредственной близости от существующего жилого дома.При поиске места под гараж важно было учитывать удобство для хозяев. И для них оптимальным решением для размещения машины стала площадка прямо у въезда на дачу.

Под строительство гаража подготовлен мелкозаглубленный ленточный фундамент с шириной полосы 300 мм. Высота цоколя по периметру гаража колеблется от 0,5 до 1 м, так как площадка для строительства оказалась со значительными перепадами по высоте, а в месте расположения гаражных ворот цоколь делали не выше 0. , 2 м от земли.Поверх цоколя уложен слой гидроизоляционного материала, затем облицовочная (монтажная) доска сечением 50 × 200 мм из лиственницы, обработанная антисептиком. К защитной доске добавили еще один слой гидроизоляции, и только после этого установили первый венец сруба.

Стена гаража довольно длинная — 7 м, поэтому бревна соединяются по длине «в чашу» с остатком. Причем подключение производилось ближе к глухой стене на расстоянии 6 м от ворот гаража.

Фронтон из оцилиндровки крепился с двух сторон стропилами. Их соединяли с поперечинами установкой с шагом 0,6 м. В ожидании усадки конструкции были выполнены с временным перекрытием из рубероида. Монтаж гаражных ворот, заливка пола гаража, подшивка свесов тоже отложены на год.

Как построить гараж из оцилиндрованного бревна — фото

Также по теме: Строительство и оборудование гаражей.

Гараж своими руками вариант 3: из пеноблоков

Пожалуй, один из самых быстрых вариантов строительства гаража — это конструкция из пеноблоков.К строительству можно приступить в удобное время года и, благодаря особенностям материала, нет необходимости ждать усадки. Поскольку фасад можно отделать любым фасадным материалом, такой гараж допустимо устанавливать рядом с жилым домом из любого строительного материала. Проект гаража 4х7,5 м с навесом был разработан для размещения рядом с кирпичным домом.

Пенобетон — легкий материал и не имеет особо прочного изгиба, поэтому фундамент необходим для того, чтобы он был надежным.Здесь грунтовые условия диктовали свои условия. Нам нужен был прочный фундамент. Предотвращает появление трещин в стенах из пенобетона. Принцип ее установки несложный, но любое нарушение технологии может привести к плачевным последствиям: печь уведет во время паводка, особенно по лужам, где грунтовые воды достаточно высоки, и на ней появляются трещины, так что лучше доверять профессионалам, учитывающим все нюансы.

Так и сделали фундамент гаража.

Снят верхний слой почвы на глубину 30 см на площади 7,5 × 7,5 м, где планировалось построить гараж. Подготовленное место засыпали песком и тщательно утрамбовали проливной водой. Установлена ​​опалубка и укреплена опорами по периметру предлагаемой плиты. Подготовили площадку для заливки бетона: уложили гидроизоляционную пленку, пенополистирольный утеплитель толщиной 50 мм, поместили каркас из арматуры 012 мм с шагом 400 мм (фото 1).А затем за один прием залили фундаментную плиту толщиной 300 мм бетоном М200.

Гаражный бокс по проекту должен занимать ровно половину монолитной плиты. Для кладки стен использованы блоки 250х300х600 мм. С особой тщательностью выкладываем первый ряд блоков, от чего зависит, насколько ровной будет стена. Равномерность основания проверяли по уровню.

При строительстве коробки из пеноблоков используется специальный клей. Можно наносить и шпателем, но лучше всего — ковшом с загнутыми краями, можно и лафетом с равной шириной кладки.После нанесения клеевого состава его разравнивали гребнем-шпателем. Клей застывает довольно быстро, поэтому исправлять блок, если он криво, следует немедленно. Тогда ошибку уже нельзя будет исправить — необходимо сломать всю стену.

Каждый следующий ряд кладки начинали от угла и вели его перевязкой из блоков, то есть их смещением относительно предыдущего ряда примерно на 15 см (фото 2).

За ровностью стен следили через коробку ворот гаража, которую устанавливали в самом начале кладки и закрепляли в каждом ряду (фото 3).На верхней планке коробок ворот гаража были выложены два ряда блоков.

Закончив кладку стен, сделали армопаузу для укрепления конструкции. Для этого по всему периметру гаража смонтировали деревянную опалубку, закрепив ее по верхнему ряду пеноблоков. В образовавшуюся полость установили арматуру диаметром 12 мм в четырех стержнях и залили бетоном (фото 4).

В результате гаражный бокс встал по одну сторону от монолитной плиты, рассчитанной на конструкцию.

А материал для облицовки «подскажет» другие конструкции на участке: оптимально, когда все они имеют единое архитектурное решение. Тогда гараж станет неотъемлемой частью дачного хозяйства.

Автомобиль на даче: в гараже или под навесом?

Где на дачном участке выделить место для машины? Есть выбор: навес, спасающий машины летом от солнца, а зимой — от снега, или капитальный гараж. Рассмотрим плюсы и минусы обоих вариантов.

Навес

Начнем с самого простого — с тента, или, как его часто называют по-английски, с тента. Конструктивно это крыша на нескольких опорах, защищающая автомобиль от прямых солнечных лучей, дождя и снега. Каркас навеса желательно изготавливать из металла, хотя вполне допустимы конструкции из дерева.

В качестве рубероида для кровли используется профнастил, металлочерепица, асбестоцементный шифер. В худшем случае можно использовать деревянные доски.Все-таки сегодня наиболее распространенным кровельным материалом для навеса является сотовый поликарбонат, который поглощает ультрафиолетовое излучение, прозрачный, гибкий, прочный, долговечный и, что немаловажно, недорогой.

ДЛЯ УВЕДОМЛЕНИЯ

На строительных рынках присутствовали комплекты навесов гаражно-навесного производства фабричного производства. По сути, это готовый каркас из стальных труб с антикоррозийным покрытием и прочным покрытием из тканого полиэтилена, устойчивого к УФ-лучам и образованию плесени.Может эксплуатироваться круглый год, многократно перетягивая.

Относительная гибкость этого материала позволяет создать нестандартную форму крыши навеса, превратив его в оригинальное украшение усадебной территории. А поскольку навес часто начинается прямо от парадных ворот усадьбы, профиль из поликарбоната становится отличительным графическим знаком всей входной группы загородного дома. Преимущества навеса:

• скорость и простота возведения — относительная дешевизна строительства;
• возможность вентиляции машины, исключающей возможную коррозию кузова;
• довольно скромные требования к месту установки;
• отсутствие необходимости получения официального разрешения на капитальное строительство;
• удобный подъезд к автомобилю для погрузки-разгрузки багажа и посадки-высадки пассажиров;
• возможность временного «перепрофилирования» — в беседку при длительном отсутствии автомобиля.

Относительные минусы:

• длительный прогрев автомобиля и неудобство обслуживания зимой;
• незащищенный автомобиль от угона или вандализма:
• необходимость дополнительных помещений для хранения атрибутов, связанных с автомобилем (например, набор шин):
• -слабая защита от косого дождя и снега при сильных порывах ветра.

Гараж — это уже серьезное сооружение, занимающее заранее определенное место на участке.Его нельзя сдвинуть, как навес. В качестве строительного материала часто используются кирпич или ячеистые блоки, хотя в последнее время все чаще применяется каркасная технология с использованием минеральной ваты 8 в качестве утеплителя. У такой капитальной постройки тоже должен быть фундамент. То есть гараж — это инженерное сооружение, требующее оборудования с электричеством, водоснабжением, канализацией и, желательно, вентиляцией, причем принудительной.

Гаражи с металлическим каркасом не рассматриваются, поскольку они являются прямой модификацией вышеупомянутых навесов, только немного более защищенными.

Гараж Достоинств:

• Качественно сделанный гараж увеличивает стоимость дачного участка;
• безопасное хранение автомобиля от угона и вандализма;
• защита автомобиля от непогоды;
• рациональное место хранения инструмента, прохода, моющих средств для автомобиля;
• благоприятные условия для прогрева двигателя, увеличения ресурса его работы;
• -комфортные условия для мелкого ремонта в холодное время года.

Гаражные минусы :

• немалые затраты на строительство и эксплуатацию;
• в холодное время года в теплом гараже при плохой вентиляции влага в машине (от таяния снега и льда) не пересыхает, а образовавшийся конденсат ускоряет коррозию;
• Гараж занимает большую площадь, чем навес.

Гараж: привязка к месту, конструкция и обустройство

Территориальную приставку гаража желательно решить еще на этапе планировки всего дачного участка.Гараж может быть конструктивно частью самого дома. Если вы решили построить на территории гараж, то во главу угла ставится сделать беспроблемное состояние парковки. Необходимо обеспечить свободный доступ в гараж и удобство въезда в него.

Размещение гаража в составе забора удобно, если он обращен к забору — а ворота гаража выходят на улицу. Если сторона гаража является частью забора, то для организации разворота и въезда в гараж придется выделить значительное место.

Размещение гаража внутри участка за воротами забора удобно, если между воротами участка и воротами гаража можно установить место для парковки и поставить навес.

Гаражные ворота

Отдельный разговор — гаражные ворота. Именно они являются основным элементом конструкции, обеспечивающим безопасность автомобиля, борта бывают разной конструкции, но чаще всего используются распашные и секционные.

Распашные гаражные ворота — это две створки, которые открываются наружу.Часто 8 одна из дверей также имеет дверь для входа в гараж. Если перед гаражом недостаточно места для входа, установите

секционные ворота. Они состоят из соединенных между собой продольных панелей, которые при подъеме вращаются и по направляющим уходят под потолок гаража. Их можно открыть вручную, но также можно установить подъемный механизм.

Упрощенный вариант секционных ворот — гаражные ворота роллетного типа. Применяются для небольших гаражей с высоким проемом.Завеса рольставни состоит из узких алюминиевых ламелей. которые при открытии наматываются на вал в специальном ящике над проемом. Подвижные гаражные ворота используются, если в гараже на потолке размещены светильники или дополнительные устройства, не допускающие установку направляющих для секционных ворот.

Яма или подъемник

Гараж — редкое сооружение, в котором можно предусмотреть дыру в полу. Он понадобится тем Кулибиным, которые самостоятельно занимаются мелким ремонтом.На капитальный ремонт еще есть автосервис. Вместо ямы проще установить подъемник. который можно использовать не только для автомобиля, но и при обслуживании тяжелой садовой техники — газонокосилки, снегоуборщика.

Отделка гаража

Замечательно, если пол и стены отделаны плиткой, а напольная плитка имеет дополнительную защиту от скольжения. Тогда позаботиться о чистоте помещения будет легко и просто.

Чтобы в гараже было тепло зимой и прохладно летом, необходимо предусмотреть отопление и вентиляцию, раковину с горячей водой, чтобы можно было мыть руки, для комфорта и безопасности — грамотное освещение: уличный точечный светильник с датчиком движения у входа в гараж, бра внутри и достаточное количество розеток.Не стоит забывать и о системе водоснабжения, предусматривающей уклон дренажного канала, чтобы в гараже не было луж и грязи, например, от талого снега.

Мастерская

Если на даче нет мастерской, верстак в гараже не помешает. В этом случае площадь гаража должна состоять из места для парковки станка и площади, занимаемой верстаком.

Но в машине есть длинный шлейф сопутствующих «мелочей»: запасной комплект покрышек, автомобильные аксессуары, инструменты, детское сиденье, жидкости по уходу за автомобилем.Вам потребуются специальные стойки для расходных жидкостей — систем охлаждения, смазки, мойки стекол, шампуня, а также банок с различными полиролями и чистящими составами. Поэтому при проектировании гаража необходимо предусмотреть все его составляющие и только потом определить окончательную площадь.

Третий вариант осуществления

Есть и другая версия — гараж с навесом перед его воротами. Во-первых, если вам нужно скоро уехать, вы можете припарковать машину под навесом. Во-вторых, летом за автомобилем приятнее ухаживать на улице, чем в гараже.

В-третьих, под навес можно поставить гостевую машину. Зимой навес избавит автовладельца перед выездом из гаража от необходимости расчищать машину от снега. Чтобы прикрепить навес, нужно подпереть только с одной стороны, с другой навес крепится прямо к стене гаража.

Есть много хороших аргументов за и против навеса и гаража. Если речь идет о тех регионах, где лето жаркое и за сохранность машины можно не беспокоиться, можно ограничиться навесом и не «зарыть» деньги, устроив гараж.Для средней полосы России лучшее решение — гараж с навесом. Летом машину можно оставить на улице, а в холодные ночи оставить в гараже. Безусловно, стилевое решение гаража должно соответствовать архитектуре основного здания на участке.

Гараж из пеноблоков своими руками — фото

При подготовке статьи использовались материалы от компании «Строй Индастриз».

ИНСТРУМЕНТЫ ДЛЯ МАСТЕРОВ И МАСТЕРОВ И ТОВАРЫ ДЛЯ ДОМА ОЧЕНЬ ДЕШЕВЫЕ.БЕСПЛАТНАЯ ДОСТАВКА. ЕСТЬ ОТЗЫВЫ.

Ниже другие записи по теме «Как сделать своими руками — домохозяину!»

Подписывайтесь на обновления в наших группах и делитесь.

Давай дружить!

Своими руками> Гараж> Гараж своими руками- 3 варианта: навес, из бревен, из пеноблоков. Фотографии и рисунки.

Как построить навес своими руками из поликарбоната, дерева и профнастила: фото примеры навесов

В дизайне дачного участка неотъемлемым элементом двора является гараж для машины.Он защищает автомобиль от непогоды и рук преступников. Проблема гаража в том, что заселение требует времени и если машину нужно поставить на полчаса (например, чтобы ехать домой на обед), в этом здании будет очень неудобно. Поэтому рекомендуется построить навес для машины, который не только сэкономит ваше время на парковку автомобиля, но и позволит друзьям выходить из машины, когда они являются вашими гостями. Рассмотрим, как построить навес для машины своими руками, а также какой рубероид лучше использовать.

Конструктивные особенности навеса под автомобиль

Строительный навес под автомобиль бывает двух основных типов: стационарный и пристройка к дому.

Пристройка навеса под машину к стене дома занимает меньше времени и, если это правильный строительный материал, гармонично дополнит дизайн всего садового участка. Чтобы закрепить навес, понадобится деталь, которую нужно прикрепить к стене, а вторую установить на опорные столбы (минимум 2). Для того, чтобы конструкция была устойчивой, столбы забетонировали или установили ранее созданную бетонную площадку.Материалом для каркаса и опорных столбов послужит металлический профиль или деревянная балка. Если общий садовый декор требует определенного материала, опора также может быть сделана из бетона, камня или кирпича, подходящая почти для всех садовых стилей.

Пристройка навеса под автомобиль к стене

Для того, что бы сделать стационарный навес под машину, вся конструкция должна быть установлена ​​на опорной колонне, должно быть, по крайней мере 4. Рекомендуется установить поддержку с шагом 1-1,5 м, в зависимости от вес кровельного материала и габаритной конструкции.

Навес стационарный под машину

Форма будущего сооружения влияет на материал каркаса: он может быть деревянным или металлическим, в зависимости от этого крыша может быть прямой, волнистой, сферической или арочной.

Размеры навеса под машину могут быть разными: на одной машине, на 2-х или небольшом автопарке.

Размер навеса

Размер навеса

Размер навеса зависит от размера и количества автомобилей, в которых он будет находиться.Например, если навес рассчитан на одну машину длиной 4 м, то длина навеса должна быть не менее 5 м, а ширина — 2,5 м. Если у вас есть джип или минивэн, габариты навеса должны быть: ширина — 3,5 м, длина — 6,5 м.

Чтобы правильно рассчитать высоту навеса, необходимо учитывать высоту машины, размещенной на ней грузом на багажнике (на случай, если во время сильного дождя вам понадобится что-то возить). Следует отметить, слишком высокий навес для машины это очень плохо, т.к.есть вероятность косого дождя под навесом, а также способность ветра сотрясать крышу. Максимальная рекомендуемая высота навеса — 2,5 метра.

Как построить навес для машины — пошаговая инструкция

Для того, чтобы построить навес для машины своими руками, достаточно иметь минимальные навыки владения молотком и пилой. Тип кровельного материала, конструкция навеса не затрагивается, поэтому в большинстве случаев инструкция по созданию навеса своими руками имеет следующую последовательность:

Шаг 1 — Закладка фундамента

Фундамент под навес под машину

Есть несколько вариантов фундамента под навес.Проще всего купить готовые фундаментные блоки и с помощью скоб и уголков прикрепить их к опорным столбам.

Остальное фундамент тоже достаточно простое: выкопайте яму (глубиной около 1 м), в которую вставная опора, и забетонируйте раствором. В этом случае также можно выложить плиткой участок под навесом тротуарной плиткой.

Если вдруг решили залить бетонную площадку, то заодно и залить трибуны.

Шаг 2 — Соберите раму

Навес для машины каркасный деревянный

Если Фонд вы выбрали готовые фундаментные блоки, рама разрешается сразу монтировать после фиксации опоры стоит.

В том случае, если вы предпочитаете бетонную подушку, необходимо подождать, пока раствор полностью затвердеет (около 1 недели). Не забывайте, в жаркую погоду незастывший участок нужно заливать жидкостью, чтобы не было трещин в фундаменте.

Сборка рекомендуется из металлических профилей или деревянных балок. Рекомендуется выбирать материал для каркаса с меньшей площадью поперечного сечения, чем для опорных столбов, т.к. нагрузка на раму меньше.

Сначала необходимо соединить вместе и встать на них, чтобы закрепить поперечную балку.После этого нужно собрать стропила и засыпать обрешетку.

Шаг 3 — Установка навеса на крышу

Ну и в итоге приступим к монтажу навеса рубероида. Существует несколько популярных вариантов кровли, которые мы сейчас рассмотрим.

Поликарбонат навесов

Поликарбонат навесов

Рубероид может быть как сотовый, так и сплошной, основное отличие в следующем:

1. Благодаря тому, что в сотовом поликарбонате есть внутренняя пустота, он легче и проще в установке.Преимущество монолитного поликарбоната в том, что он выдерживает больший вес снежных масс.
2. Сотовый поликарбонат можно устанавливать на тонкую опорную раму. Отсутствие монолитного рубероида — необходимость в прочном каркасе, который будет сложнее монтировать.
3. Стоимость поликарбоната меньше, но и срок службы меньше.

После того, как вы выбрали тип поликарбоната, приступайте к его установке. Для начала измерьте размеры каркаса, а затем ножовкой или электроинструментом вырежьте необходимый размер листа поликарбоната.

При установке поликарбоната следует обратить внимание на то, чтобы каналы листа были перпендикулярны земле (в этом случае влага, проникая внутрь листа, сама будет выходить наружу). В противном случае через определенный промежуток времени внутри листа будут образовываться пузырьки влаги, которые быстро взаимодействуют с пылью и придают некрасивый вид. Чтобы очистить пустоту, потребуется много времени.

Обратите внимание на то, что монолитный поликарбонат ни с чем не связан.

Вернуться к установке на крыше. После того, как вы нарежете листы поликарбоната, приступайте к сверлению отверстий под крепеж. Эту процедуру нужно проделать перед установкой листов, чтобы не повредить их. Важный момент — диаметр отверстия должен быть немного больше диаметра шурупов. Такой прием строительства используется потому, что в жаркую или холодную погоду поликарбонат расширяется и сжимается, поэтому если проделать отверстие под диаметр шурупа , при сжатии пластмасса может треснуть насадка.Большие дыры тоже вредны, т.к. на них может попадать влага и грязь, во избежание этого при монтаже используйте резиновую прокладку (между рубероидом и саморезами) или герметик.

Для того, чтобы закрыть низ поликарбонатом, используется перфорированная лента, для верха — неразъемная лента.

Навес деревянный

Навес деревянный

Конечно, полностью деревянный навес для машины — это абсурд, т.к. Доска будет пропускать влагу. Под навесом из деревьев предполагаю, какие элементы каркаса, опорных столбов и прогонов.Кровельным материалом послужит все тот же поликарбонат или шифер.

Если вы хотите сделать навес для машины из цельного дерева, крыша должна быть сделана из плотно набитых друг на друга досок, которые затем обработаны водостойким составом.

Навес для машины из профнастила

Навес для машины из профнастила

Навес для машины из профнастила хороший вариант. При монтаже листа обратите внимание на следующие нюансы:

1. Укладка листов производится внахлест
2. Для крепления листов нужно выбирать саморезы оцинкованные.Во избежание появления царапин при завинчивании шурупов используйте резиновые шайбы, прокладки.
3. Фиксация листа производится по углам, только после этого по всей поверхности

Проекты навесы

Фото примеров навесов под машину своими руками

Для того, чтобы помочь Вам выбрать оригинальную конструкцию навеса под автомобиль, предлагаем ознакомиться с существующими оригинальными идеями:

Вот и все, о чем я хотел бы рассказать, как построить навес для машины своими руками.Также рекомендуем прочитать статью: как сделать осторожность: для автомобиля.

Требования и ограничения: Изготовление моделей парковочных гаражей — мероприятие

Быстрый просмотр

Уровень оценки: 4
(3-5)

Требуемое время: 1 час 45 минут

2 периода по 50 минут

Расходные материалы на группу: 2 доллара США.00

Размер группы: 2

Зависимость действий: Нет

Тематические области:
Решение проблем, наука и технологии

Подпишитесь на нашу рассылку новостей

Резюме

Разница между архитекторами и инженерами может сбивать с толку, потому что их роли в проектировании зданий могут быть одинаковыми.Студенты частично знакомятся с обеими профессиями, следуя набору требований и соблюдая заданные ограничения при создании своих собственных модельных гаражей. Команды из первых рук испытывают процесс инженерного проектирования, проектируя, конструируя и тестируя свои модели. Они рисуют чертежи своих проектов, выбирают строительные материалы и планируют свои расходы. Они также проверяют свои конструкции на прочность и определяют максимальные нагрузки.
Эта инженерная программа соответствует научным стандартам нового поколения (NGSS).

Инженерное соединение

Инженеры и архитекторы работают вместе над проектированием конструкций, и часто их обязанности частично совпадают. Инженеры должны соответствовать как требованиям, так и ограничениям при проектировании и строительстве конструкций.

Цели обучения

После этого занятия студенты должны уметь:

• Приведите примеры роли архитекторов и инженеров в проектировании зданий.
• Объясните разницу между требованием и ограничением.
• Определите и начертите базовый план.

Образовательные стандарты

Каждый урок или задание TeachEngineering соотносится с одним или несколькими научными дисциплинами K-12,
образовательные стандарты в области технологий, инженерии или математики (STEM).

Все 100000+ стандартов K-12 STEM, охватываемых TeachEngineering , собираются, обслуживаются и упаковываются сетью стандартов достижений (ASN) ,
проект D2L (www.achievementstandards.org).

В ASN стандарты иерархически структурированы: сначала по источникам; например , по штатам; внутри источника по типу; например , естественные науки или математика;
внутри типа по подтипу, затем по классу, и т. д. .

NGSS: научные стандарты нового поколения — наука

Общие основные государственные стандарты — математика

Международная ассоциация преподавателей технологий и инженерии — Технология

• Студенты разовьют понимание атрибутов дизайна.(Оценки
  К —
  12)

  Подробнее

  Посмотреть согласованную учебную программу

  Вы согласны с таким раскладом?

  
  

  Спасибо за ваш отзыв!

• Студенты разовьют понимание инженерного дизайна.(Оценки
  К —
  12)

  Подробнее

  Посмотреть согласованную учебную программу

  Вы согласны с таким раскладом?

  
  

  Спасибо за ваш отзыв!

• Требования к конструкции включают такие факторы, как желаемые элементы и особенности продукта или системы или ограничения, налагаемые на конструкцию.(Оценки
  3 —
  5)

  Подробнее

  Посмотреть согласованную учебную программу

  Вы согласны с таким раскладом?

  
  

  Спасибо за ваш отзыв!

• Модели используются для общения и тестирования дизайнерских идей и процессов.(Оценки
  3 —
  5)

  Подробнее

  Посмотреть согласованную учебную программу

  Вы согласны с таким раскладом?

  
  

  Спасибо за ваш отзыв!

• Протестируйте и оцените решения проблемы дизайна.(Оценки
  3 —
  5)

  Подробнее

  Посмотреть согласованную учебную программу

  Вы согласны с таким раскладом?

  
  

  Спасибо за ваш отзыв!

ГОСТ

Предложите выравнивание, не указанное выше

Какое альтернативное выравнивание вы предлагаете для этого контента?

Список материалов

На долю всего класса:

• 100 палочек для мороженого
• 50 очистителей труб
• 100 зубочисток
• 100 соломинок
• 1 упаковка из 3 каталожных карточек по 5 дюймов
• 15 листов плаката 12 x 12 дюймов
• 15 листов картона 12 x 12 дюймов
• 50 листов обычной бумаги для принтера
• 1 рулон хлопковой нити
• 1 рулон изоленты
• 1 рулон малярной ленты
• 5+ бутылок белого клея
• несколько небольших книжек для тестирования ИЛИ 8 игрушечных машинок (забавная альтернатива книгам, если есть)

Каждой группе необходимо:

Рабочие листы и приложения

Посетите [www.teachengineering.org/activities/view/cub_intro_lesson03_activity1] для печати или загрузки.

Больше подобной программы

Архитекторы и инженеры: совместная работа над проектированием конструкций

Студенты исследуют взаимосвязь между архитектурой и инженерией. В соответствующей практической деятельности студенты выступают в роли архитекторов и инженеров, проектируя и строя небольшой гараж.

Разработка медицинских устройств для ушей

Студенты знакомятся с инженерным делом, в частности с биомедицинской инженерией и процессом инженерного проектирования, посредством короткой лекции и связанной с ней практической деятельности, в ходе которой они проектируют свои собственные медицинские устройства для извлечения инородных тел из слухового прохода.Через урок они уходят …

Предварительные знания

Студенты должны уметь выполнять основные измерения в метрических единицах и уметь использовать доллары в расчетах.

Введение / Мотивация

С чего архитекторы начинают свои проекты? Какая информация нужна архитекторам от своих заказчиков или заказчиков, когда они приступают к проектированию конструкции? Одна из первых вещей — это то, какую конструкцию типа они будут проектировать и строить.Архитекторы проектируют множество различных типов конструкций, включая дома, многоквартирные дома, небоскребы и гаражи. Архитекторам также необходимо знать, какого размера должна быть конструкция и что в ней нужно будет удерживать — или каково ее использование (люди, автомобили, хранилище для больших / мелких предметов и т. Д.). Мы называем эту информацию, предоставленную клиентом, требованиями проекта . Этим требованиям должны соответствовать не только архитекторы, но и инженеры. Архитектор представляет первоначальный дизайн проекта, но инженер должен работать с архитектором, чтобы соответствовать тем же требованиям, которые ожидает заказчик, и в то же время гарантировать, что здание также отвечает всем требованиям безопасности (или «соответствует нормам»).Примером требований к гаражу может быть точное количество этажей или точное количество парковочных мест по запросу клиента.

Если клиент не указывает точный размер конструкции, но указывает размеры пространства, в котором она будет построена, это называется ограничением . Ограничением считается ограничение, которое накладывается на дизайн. Подумайте о проекте небоскреба — какие могут быть ограничения? Например, клиент может сообщить архитектору и инженеру размер участка, на котором будет построен небоскреб, но не точные размеры небоскреба.Это считается ограничением, потому что архитектор и инженер могут сделать небоскреб короче, но не могут сделать его больше, чем земля, доступная для строительства.

Давайте убедимся, что понимаем разницу между требованием и ограничением. Требование диктует то, что должна иметь структура, а ограничение — это ограничение, накладываемое на структуру. Может кто-нибудь привести мне пример требования? Как насчет ограничения?

Как только архитектор и инженер получают от клиента требования и ограничения, архитектор начинает разработку проекта конструкции.Детальные чертежи, которые создают инженеры и архитекторы, имеют особое название — blueprints . В чертеже архитектора указаны размеры конструкции, включенные в чертеж, поэтому инженер знает размер конструкции и может построить ее в соответствии со спецификациями архитектора (см. Рисунок 1). После того, как архитектор завершил разработку чертежа, инженер берет этот чертеж и исследует проект, чтобы определить, какие материалы следует использовать, чтобы наилучшим образом выдержать вес конструкции.

Рис. 1. Модель дома и его чертеж. Авторское право

Copyright © 2004 Microsoft Corporation, One Microsoft Way, Redmond, WA 98052-6399 USA. Все права защищены.

Процесс инженерного проектирования — это важная серия шагов, которые выполняет инженер при проектировании и строительстве любой конструкции. Сначала инженер просматривает требования и ограничения для проекта с заказчиком и архитектором. Во-вторых, инженер обдумывает идеи о том, как подойти к дизайну.Затем инженер сосредотачивается на одной идее , которая является функциональной, практичной и удовлетворяет все требования клиента. Затем инженер должен разработать подробный проект , еще один чертеж, который включает размеры конструкции и материалы, которые будут использоваться. Перед началом строительства инженер должен согласовать с заказчиком и архитектором окончательный проект . Как только инженер получает добро, начинается строительство . Последний этап проектирования — это испытаний конструкции.Инженеры всегда должны убедиться, что здание безопасно, прежде чем открывать его для публики или передавать клиенту для другого использования.

Для этого задания клиент — ваш учитель, а желаемое строение — гараж. Требования заключаются в том, что гараж должен вмещать восемь игрушечных машинок или одну небольшую книгу и должен иметь пандус, по которому автомобили могут перемещаться на верхний уровень гаража.

Ограничения заключаются в том, что высота должна быть не менее 10 см; гараж должен быть менее 30 см в длину и 30 см в ширину, но длиннее 15 см и шире 15 см.Бюджет, еще одно ограничение, для гаража составляет 50 долларов. Будет предоставлен бюджетный лист со списком доступных материалов и их индивидуальными ценами. Чтобы убедиться, что у вас не закончатся деньги до завершения строительства, убедитесь, что вы покупаете только те материалы, которые, как вы знаете, вам нужны! Вы всегда можете добавить больше материалов, если позволяет ваш бюджет. У нас есть два дня на работу над нашими проектами, поэтому найдите время, чтобы обдумать свои идеи и создать отличный дизайн!

Процедура

Перед мероприятием

1. Соберите все материалы и разделите различные материалы по их структурному назначению:

• Балки: палочки для мороженого, очистители для трубок, зубочистки, соломинки
• Бетон: каталожные карточки, плакатный картон, картон, бумага
• Бонд: веревка, клей, изолента, малярная лента

2. Сделайте копии рабочего листа бюджета материалов, по одной на группу.

Со студентами — День 1:

1. Проведите с классом раздел «Введение / мотивация». Покажите им все материалы, доступные для строительного проекта.
2. Представьте учащимся следующие требования и ограничения здания. Ответьте на любые вопросы о том, что они могут делать в своих проектах.

Требования: Парковочный гараж должен быть достаточно прочным, чтобы вместить хотя бы 1 маленькую книгу (или 8 игрушечных машинок), и иметь пандус, ведущий на верхний уровень.

Ограничения: Гараж должен иметь размеры от 15 до 30 см в длину и от 15 до 30 см в ширину; быть выше 10 см; и быть заработанным за 50 долларов или меньше.

3. Разделите класс на группы по два ученика в каждой и раздайте миллиметровку.
4. Направьте команды на мозговой штурм идей для проектирования своих типовых гаражей, как если бы они были архитекторами. Попросите их нарисовать окончательный дизайн на миллиметровой бумаге, включая размеры конструкции (общая высота, ширина, длина), их имена и дату.При желании, пусть каждая группа выберет название для своей «архитектурной / инженерной фирмы» и также включит его на миллиметровую бумагу.
5. Поручите студенческим командам закончить свои рисунки и получить одобрение клиента (учителя).
6. После утверждения чертежа раздайте каждой команде рабочий лист и объясните, что теперь они работают инженерами и должны выбрать, какие материалы использовать, не выходя за рамки бюджета в 50 долларов. При необходимости просмотрите, как точно рассчитать общую стоимость проектных материалов.
7. Попросите инженеров указать на своих чертежах, где именно будут использоваться выбранные ими материалы.Затем подсчитайте количество материалов и затраты на листе. Студенты должны иметь все части чертежей, помеченные материалом (включая клеи, такие как клей или скотч, если они используются), и все необходимые материалы должны быть записаны на рабочем листе. Затем попросите их передать свои планы на одобрение клиента (учителя).

Со студентами — День 2:

1. Верните чертежи студенческим отрядам. Раздайте им рабочие листы с материалами, которые они «заказали» и впоследствии «купили».«
2. Дайте учащимся время построить гараж из купленных материалов. По мере строительства разрешите им покупать больше материалов — если у них остались средства в бюджете.
3. Используя книги (или игрушечные машинки), проверьте гараж на прочность и попросите каждую группу определить максимальную нагрузку, которую может выдержать его конструкция. Чтобы определить максимальную нагрузку, добавляйте небольшие книжки, пока конструкция не рухнет. Для этого действия вызовите количество книг, добавленных до последней книги, из-за которой структура сжимается до максимальной нагрузки .Пусть каждая команда записывает свои результаты на классной доске.
4. Если некоторые сооружения не выдерживают никакой нагрузки, а в бюджете команды остались деньги, разрешите им перепроектировать и реконструировать структуру.
5. В заключение, весь класс ознакомится с результатами тестирования. Определите, какая модель гаража (-ов) имеет наибольший вес, и предложите учащимся оценить более прочные гаражи, чтобы сделать некоторые выводы о том, какие проектные решения и методы строительства помогли сделать их прочными.

Рис. 2. «Готовая» модель гаража. Авторское право

Copyright © 2005 Сара Стемлер, Колледж инженерии и прикладных наук, Университет Колорадо, Боулдер

Словарь / Определения

blueprint: Детальный проект дома, здания или строения; обычно в масштабе.

ограничение: ограничение на строительство здания или сооружения.

требование: то, что требуется для строительства здания или сооружения.

Оценка

Оценка перед началом деятельности

Вопрос / ответ: Задайте студентам вопросы и попросите их поднять руки, чтобы ответить. Напишите ответы на доске.

• Кто участвует в проектировании гаража? (Ответ: Архитекторы и, в конечном итоге, инженеры, проектируют; требования и ограничения обычно устанавливаются заказчиком.)
• Кто отвечает за безопасность зданий и сооружений? (Ответ: Инженеры)
• Кто отвечает за эстетический дизайн здания? (Ответ: Архитекторы)
• Из каких практических материалов можно построить настоящий гараж? (Возможные ответы: цемент, бетон, сталь, асфальт, арматура, гравий, проволока и т. Д.)
• Какому типу клиентов понадобится гараж? (Возможные ответы: город, аэропорт, больница, владельцы торговых центров, владельцы офисных зданий и т. Д.)

Встроенная оценка деятельности

Требование против ограничения: Попросите учащихся придумать хорошее объяснение разницы между требованием и ограничением. Попросите нескольких студентов поделиться с классом своими объяснениями. Напишите на доске примеры в произвольном порядке требований и ограничений (идеи см. Ниже). Затем попросите учащихся определить, какие требования, а какие ограничения; напишите их ответ рядом с примером. Обсудите со студентами, как можно проявить творческий потенциал в рамках ограничений, и обсудите их идеи относительно такого творчества.

• Требования: здание должно быть красного цвета, в небоскребе должно быть 27 этажей, в каждой комнате должно быть три больших окна, в доме должен быть подвал, дом должен быть доступен для инвалидных колясок и т. Д.
• Ограничения: Здание не должно быть синего цвета, здание должно быть выше двух этажей, здание должно быть короче шести этажей, в доме должно быть более одной ванной комнаты, на кухне должно быть более трех холодильников, не должно быть американские горки во дворе и т. д.

Оценка после работы

Обмен чертежами: Попросите учащихся поделиться своими планами с классом и обсудить их подход к соблюдению требований и ограничений. Предложите учащимся рассказать, что сделало создание чертежа сложным, и какие части разработки проекта им больше всего понравились. При желании обсудите со студентами, как инженеры и архитекторы теперь используют компьютеры для создания своих окончательных чертежей (например, используя специально разработанное программное обеспечение САПР — компьютерное рисование — программное обеспечение).

Вопросы безопасности

Напомните учащимся соблюдать меры безопасности при использовании ножниц для резки более толстых предметов, таких как палочки для мороженого и средства для чистки труб.

Советы по поиску и устранению неисправностей

Чтобы избежать путаницы и сохранить последовательность в группе, объясните студентам идею бюджета и способы расчета общей потраченной суммы.

Если команды борются, поощряйте их наблюдать за более успешными группами и извлекать уроки из их проектов.

Расскажите ученикам о поперечных распорках, то есть о соединении диагональных балок между двумя опорами или от опоры до верха гаража (образуя очень прочные треугольные формы), как полезном методе, который помогает небольшим гаражам быть более устойчивыми. и удерживайте больший вес.

Расширения деятельности

Попросите студентов исследовать реальную окончательную стоимость строительства гаража и какие материалы были использованы.

Попросите учащихся изучить структуру, которая им действительно нравится, и написать короткий (одностраничный) отчет об архитектуре и проектировании.

Вместе с классом посмотрите видео об известном здании и / или известном архитекторе и расскажите об архитектуре и технике.

Отправьтесь на экскурсию в известное здание (если оно есть поблизости) и совершите экскурсию!

Попросите местного архитектора прийти и поговорить с классом о проектах, над которыми они сейчас работают.Попросите их принести чертежи своих проектов, чтобы показать студентам.

Масштабирование активности

• Для младших классов дайте ученикам определенное количество материалов для строительства, а не используйте бюджетный лист. Или упростите упражнение, дав учащимся меньше ограничений.
• Для старших классов поставьте учащимся больше требований и / или ограничений. Еще одно требование — добавить еще один уровень (или два) к гаражу.

Рекомендации

Министерство энергетики США, Лос-Аламосская национальная лаборатория, 2006 г., http://www.lanl.gov/orgs/pa/newsbulletin/images/Garage041204.jpg

Авторские права

© 2006 Регенты Университета Колорадо

Авторы

Сара Стемлер; Мелисса Стратен; Кэтрин Беггс; Денали Лендер; Эбигейл Уотрус; Джанет Йоуэлл

Программа поддержки

Комплексная программа преподавания и обучения и лаборатория, Университет Колорадо в Боулдере

Благодарности

Содержание этой учебной программы по электронной библиотеке было разработано за счет грантов Фонда улучшения послесреднего образования (FIPSE), U.S. Департамент образования и Национальный научный фонд (грант ГК-12 № 0338326). Однако это содержание не обязательно отражает политику Министерства образования или Национального научного фонда, и вам не следует предполагать, что оно одобрено федеральным правительством.

Последнее изменение: 23 января 2021 г.

5 способов развлечь детей с помощью картона

Поскольку летние каникулы в разгаре, а британское лето никогда не бывает лучшим, важно иметь запасной план, чтобы дети развлекались в самые пасмурные дни.

При ограниченном бюджете?

Не проблема, ответ — картонные коробки!

Поделки из картона превосходны для развлечения детей с бесконечным воображением — эти коробки не только игрушки, но и целая вселенная воображаемых предметов и мест. От пиратских кораблей, пещер и животных до забрызганной краской стены — с небольшими инструкциями ваш ребенок может превратить обычную картонную коробку в набор памятных занятий.

Кроме того, картон — это экологически чистая игрушка или занятие для вашего ребенка!

Таким образом, в этой статье рассказывается о 5 лучших способах использования картона в качестве забавного занятия этим летом.Этот список можно как пошагово выполнять, так и использовать в качестве вдохновляющего руководства и при необходимости настраивать.

Продолжайте читать ниже поделки и игрушки из картона своими руками с кратким описанием и ссылками на исходную статью / руководство.

Эта идея поделки не должна ограничиваться тропическими лесами или джунглями; это может быть пустыня, океан, озеро или любая среда обитания с животными. Однако вам может потребоваться поездка в местный супермаркет, магазинчик товаров для рукоделия или ремесленный магазин для пары дополнительных покупок.

Помимо веселья, поставленная задача может вызвать у ваших малышей ряд вопросов, которые впоследствии стимулируют их жажду знаний.

Короче говоря, картонная коробка должна иметь три стороны, поэтому первым делом нужно отрезать одну из них.

Во-вторых, попросите ребенка раскрасить коробку — цвета могут варьироваться в зависимости от среды, о которой мечтает ваш ребенок. После высыхания вы можете приклеить фон к коробке (если вы решили его использовать).В качестве альтернативы, используйте кусок картона, который вы ранее отрезали, чтобы приклеить или приклеить липкой лентой изображение к доске и вставить в коробку для более прочного и менее сложного способа добавления фона.

Если вы выберете последнее, не забудьте удалить примерно 1 мм с каждой стороны перед приклеиванием, чтобы задник поместился внутрь, не сгибая его.

В версии

Crayon Box хроники отмечается, что единственной другой задачей, полностью ориентированной на взрослых, помимо обрезки, является склеивание веток.

Это можно сделать с помощью горячего клея, и, возможно, потребуется проделать отверстия в стенках коробок, чтобы он не упал.

Помимо этого, остальные задачи ограничены только воображением вашего ребенка. Более подробное объяснение приведено ниже для хроник Crayon box.

Скорее всего, понравится мальчикам, хотя, очевидно, девочкам все равно нравятся автомобильные игрушки!

Этот картонный гараж / пандус является примером еще одной экологически чистой игрушки, которую можно легко переработать после изготовления.

Скорее всего, будет более долговечным и более прочным, если будет сконструирован родителями, пусть ваши малыши будут участвовать в декорировании. Раскрашивание или покраска пандусов и парковочных мест — это гарантированное развлечение для молодежи!

• Картонные коробки 3-4 в зависимости от размера
• Клей / Клей-пистолет / Лента
• Краски / Фломастеры
• Ножницы
• Прозрачная упаковочная лента добавит стабильности, хотя и не требуется

Для получения дополнительной информации о том, как Frugal Fun for Boys собрал это воедино, посетите сайт, указанный в конце этого блога.

Любой родитель знает, что краска — отличное развлечение для детей.

Однако почти всегда получается беспорядок.

Что может быть лучше, чем свести к минимуму этот беспорядок с картонной коробкой. Сказать, что рекомендуется проводить это мероприятие на открытом воздухе, чтобы снизить риск разрушения ваших полов и мебели.

Это одна из самых простых в установке поделок из картонной коробки. Таким образом, это означает, что ваш ребенок может быть полностью вовлечен, не слишком полагаясь на вмешательство взрослых.

Во-первых, ваш ребенок может взять столько воздушных шаров, сколько ему / ей заблагорассудится, в зависимости от того, сколько разных цветов краски он хочет использовать.

Поместите воздушный шарик в конец воронки (возможно, вам придется удерживать его на месте), а затем попросите ребенка наполнить воздушный шарик рисом, зачерпнув рис в воронку.

Воздушные шары должны быть такого же размера, как на изображении выше.

Следующий этап — разложить готовую краску по отдельным тазам. Это могут быть бумага, пластик или даже ванны — все, что вы можете и хотите постирать.Затем поместите воздушные шары в миски, готовые к использованию — Рошель Дорли с сайта tinkerlab.com согласовывает воздушные шары с краской.

Следующая часть — самое интересное для вашего малыша!

Когда коробки будут готовы, попросите ребенка катать воздушные шары в краске и бросать их в коробку, создавая художественные узоры.

Пока краска еще влажная, попросите ребенка поставить на раскрашенном картоне вырезанную бумагу, чтобы сделать узорную печать, а затем храните в безопасном месте для сушки!

Магниты-животные — еще одна увлекательная поделка из картона, подходящая для детей от 3 лет.

Дети любят животных — будь то домашние животные, сельскохозяйственные животные или даже дикие существа — так что лучший способ выразить свои творческие способности с помощью деятельности, которая также может быть образовательной.

На самом деле нет правильного или неправильного способа создать эти воображаемые животные-магниты. В проекте Мери Черри показано, как она создает простые в использовании круглые формы, но на самом деле это зависит от вас и предпочтений вашего ребенка.

В зависимости от возраста ребенка, возможно, вам придется вырезать фигуры и контролировать приклеивание дополнительных деталей из картона.

Однако украшения должны давать свободу выражения их творческих способностей. После окрашивания и высыхания нанесите магниты на спину, чтобы ваши дети могли использовать их в холодильнике или в доме.

Керис из дождливого дня мама создала эти буквы из пряжи, взяв за основу тему валентинок, но их можно использовать, чтобы помочь вашим малышам изучить их имена и написание.

Кроме того, он отлично подойдет для декора спальни!

Дети 7+ должны уметь делать это самостоятельно (помимо склеивания), в то время как детям младшего возраста, вероятно, потребуется руководство и присмотр.

Эта поделка — действительно простой процесс, но он потребует терпения от ваших малышей, поэтому, возможно, это занятие лучше всего подходит для спокойного отдыха.

Первый шаг — нарисовать буквы на картоне, а затем вырезать их.

Затем используйте только что вырезанные буквы, чтобы обвести еще один набор букв. Этот шаг можно повторять сколько угодно раз, чтобы буквы были настолько толстыми, насколько вам нужно.

Третий этап — склеить (одинаковые) буквы вместе с помощью клеевого пистолета или скрепить их скотчем перед закреплением пряжи на спине.

Далее идет часть, требующая концентрации и терпения. Начните с обертывания пряжей вокруг букв вертикальными линиями. Как только вы дойдете до конца буквы, обрежьте пряжу и закрепите ее на оборотной стороне лентой или клеем.

Наконец, начните снова оборачивать письмо, но на этот раз в горизонтальном направлении. Опять же, как только вы дойдете до конца, закрепите его сзади с помощью ленты или клея.

Повторите процесс для остальных букв.

Более подробное пошаговое руководство можно найти в блоге мамы дождливого дня.

Для получения дополнительных идей и занятий, подходящих для тех серых серых серых дней, перейдите по ссылкам на партнерские ссылки ниже, где вы найдете ряд вдохновляющих проектов.

Сделай сам Картонный ракетный корабль • Захват родителей

5… 4… 3… 2… 1… ВЗРЫВ !!! В этом месяце мы решили отправиться в космическое путешествие! Наша миссия — исследовать множество чудес, существующих за пределами нашей прекрасной планеты. Мы хотим отправиться в космос… выстрелить мимо звезд… посетить соседние планеты… изучить астероиды… полюбоваться туманностями… и многое другое! Но для того, чтобы увидеть все невероятные вещи, которые вращаются вокруг атмосферы Земли, нам нужен прочный корабль.А космические корабли в наши дни появиться довольно сложно, поэтому мы решили взять дело в свои руки и создать этот сказочный самодельный ракетный корабль из картона!

Недавно мы изменили дизайн спальни нашей дочери и удивили ее новенькой кроватью для «большой девочки» (не волнуйтесь, я планирую в ближайшее время опубликовать пост с описанием комнаты). Вместе с новой кроватью для «больших девочек» (и сопутствующим матрасом) пошли довольно большие картонные коробки. Некоторое время я хотел создать космическую тему с помощью нашего маленького самородка, но вы не можете просто выйти в открытый космос без подходящего транспортного средства.Совершенно новая гигантская куча картона в нашем гараже предоставила нам прекрасную возможность разлететься на части, неизвестные.

Это первый раз, когда мы создали картонное творение в таком большом масштабе … но у нас был абсолютный взрыв, создавая различные элементы и украшая интерьер!

DIY Картонный ракетный корабль

Внешний вид

Принадлежности:

• Большие картонные коробки (мы использовали матрац Casper в качестве основы и вырезали верхние треугольники и боковые крылья из коробки Pottery Barn Kids)
• Нож для гофрированного картона (этот от CANARY работает как шарм)
• Алюминиевая фольга Reynolds Wrap Heavy Duty (Grill)
• Термоклеевой пистолет (и множество клеевых стержней)
• Акриловая краска (любого цвета по вашему выбору)
• Миниатюрный малярный валик и лоток
• изолента (мы использовали эту черную ленту Gorilla Tape)
• Строительная бумага или картон (красный и белый)
• Клей-карандаш
• Миски из переработанного пластика (опция)
• Пластиковая скатерть (по желанию)

Инструкции по сборке:

1. С помощью ножа для гофрированного картона снимите верхнюю и нижнюю заслонки с картонной коробки.
2. Можете вырезать пару окон. Я вырезал круглые отверстия на каждой стороне нашей коробки … чтобы в них поместились две прозрачные переработанные пластиковые миски.
3. Вырежьте арочный дверной проем в задней части картонной коробки (убедитесь, что он достаточно большой, чтобы ваш ребенок мог пройти).
4. Затем отмерьте и вырежьте четыре картонных треугольника — они станут вершиной вашего ракетного корабля.
5. Не стесняйтесь прорезать несколько оконных отверстий или забавных рисунков в треугольниках (эти отверстия помогут свету проникать в ракетный корабль, когда он будет построен).
6. Перед тем, как положить картонный нож, вырежьте два крыла. Теперь, когда у вас есть все компоненты ракетного корабля, пришло время добавить немного цвета!
7. Возьмите акриловую краску, маленькую валиковую кисть и лоток. Наш маленький самородок хотел, чтобы ее ракетный корабль был розово-голубым, но вы можете использовать любой цвет (а), какой пожелаете. Пусть ваши дети раскрасят треугольники и крылья. Я настоятельно рекомендую положить для этой задачи пластиковую скатерть. 🙂 После того, как одна сторона каждого компонента будет окрашена, отложите ее до полного высыхания, прежде чем перевернуть, чтобы закрасить противоположную сторону.Отложите еще раз, чтобы полностью высохнуть.
8. Вы также можете пойти и покрасить весь свой космический корабль, если действительно захотите. Мы решили, что основная часть нашего ракетного корабля должна быть серебристой и блестящей, поэтому покрыли ее прочной алюминиевой фольгой. Для этого вам нужно будет работать порциями с помощью горячего клеевого пистолета. Я рекомендую, чтобы этот шаг был выполнен взрослым, так как пистолет для горячего клея может вызвать серьезные ожоги … и потому что вам нужно будет работать довольно быстро, чтобы алюминиевая фольга приклеилась до того, как клей затвердеет. Примечание. Ваша коробка, скорее всего, будет немного хлипкой (пока вы не прикрепите треугольники вверху). Чтобы наша коробка оставалась открытой и устойчивой во время наклеивания алюминиевой фольги, я поместил внутрь надутый мяч для упражнений.
9. Когда вся ваша картонная коробка покрыта алюминиевой фольгой, вы можете спрятать места, где встречаются разные листы фольги, с помощью изоленты.
10. Держите эту клейкую ленту под рукой… теперь пора прикрепить верхние треугольники и крылья. Прикрепите нижнюю часть каждого треугольника к одной стороне коробки, прежде чем склеивать прилегающие стороны треугольников вместе, чтобы образовать точку.
11. Затем используйте пару полос изоленты, чтобы прикрепить крылья к нижней части по бокам ракетного корабля.
12. Если вы используете пластиковые миски для окон, аккуратно вставьте их на место изнутри ракетного корабля. Прикрепите горячим клеем.
13. Внешний вид вашего судна завершен… без одной важной детали… логотипа!

Логотип НАСА Инструкции:

1. Нам невероятно повезло, когда мы обнаружили, что в нашем матрасном ящике Casper есть дополнительный кусок картона, который с одной стороны был украшен как ночное небо (темно-синий с белыми крапинками).Это был идеальный фон для нашего логотипа НАСА! При этом вы также можете покрасить круглый кусок картона в темно-синий цвет и добавить белые крапинки. Или вы можете вообще отказаться от картона и использовать лист темно-синего картона. В любом случае вам понадобится темно-синий круг (с белыми крапинками) в качестве основы для вашего логотипа.
2. Затем вам нужно будет вырезать некоторые детали из плотной бумаги или картона. Вырежьте из белой бумаги тонкий контур (почти) овала, а также буквы НАСА.И вырежьте красный элемент логотипа из красной бумаги.
3. С помощью клея приклейте (почти) овальный контур вниз в центре синего круглого фона. Затем приклейте (только) верхнюю часть красного элемента логотипа — нижняя полоса красной бумаги приклеивается поверх букв.
4. Приклейте буквы НАСА. А затем приклейте оставшийся кусок красной бумаги.
5. Мы использовали нашу черную клейкую ленту, чтобы прикрепить законченный логотип НАСА к передней части нашего картонного ракетного корабля!

Отделка интерьера

Принадлежности:

Инструкции:

1. Было бы не очень весело кататься на собственном ракетном корабле, если бы вы никогда не могли хоть мельком увидеть космос, верно?!? Итак, мы решили создать небольшую поделку из окон космической сцены, чтобы приклеить ее к внутренней части нашего ракетного корабля.Начните с выбора любимой планеты. Наш маленький самородок выбрал Землю.
2. Мы использовали черный маркер, чтобы нарисовать контур окна на листе белой плотной бумаги. В контуре окна мы нарисовали часть планеты Земля.
3. Затем наша дочь взяла зеленые, синие и черные палочки с краской Kwik Stix и начала заливать сцену в окне соответствующими цветами. Закончив, она украсила черную (космическую) область красочными звездными наклейками! А потом мы вырезали его и приклеили к внутренней части нашего ракетного корабля!
4. Мы хотели добавить еще несколько забавных и ярких элементов… поэтому мы наклеили несколько ярких точечных наклеек на различные предметы из вторсырья.Мы также создали небольшую картонную клавиатуру, используя черный маркер и разноцветные наклейки с точками разных размеров.
5. Мы использовали пистолет для горячего клея, чтобы прикрепить все наши небольшие переработанные элементы, и мы использовали клейкую ленту, чтобы прикрепить картонную клавиатуру.
6. Центр управления полетами… теперь мы готовы к старту! 🙂

Наш маленький самородок любит подниматься на борт своего ракетного корабля и участвовать во всевозможных космических приключениях! На данный момент ее любимое место для посещения — Сатурн!

Мне нравится видеть, как ее улыбающееся лицо иногда появляется в одном из окон, когда она взлетает в космос! И я почти уверен, что нашим двум щенкам просто не терпится поехать с ней в особую космическую миссию … потому что я всегда нахожу их толпящимися вокруг ракетного корабля, когда наша дочь находится внутри, управляя кораблем.🙂

Излишне говорить, что теперь мы экипированы и готовы к старту! Мы искренне надеемся, что вы присоединитесь к нам в наших невероятных приключениях в космосе в этом месяце.