Сделать своими руками в гараже: Самоделки для гаража. Гаражные приспособления своими руками

Лучшие самоделки приспособления для гаража из сподручных материалов

Для многих мужчин гараж — это практически рабочий кабинет, здесь и работают, и отдыхают. Так же нередко гараж выполняет функцию сарая, куда зимой убираются, например велосипеды, а летом — санки и лыжи, а еще в нем хранят картошку и заготовки на зиму. Поэтому и важно организовать гаражное пространство наиболее эргономично, чтобы на небольшой территории можно было разместить массу нужных вещей, помимо авто, разумеется.

Идеи для самоделок

В нашей статье будут представлены гаражные поделки, которые вы сможете сделать своими руками. В первую очередь что нужно в гараже? Конечно, полки и ящики, куда можно убрать всякую нужную мелочевку и не только. А делать это все можно из того, что буквально валяется под ногами, таким образом дать ненужным вещам вторую жизнь, которую они проведут в службе вам. И если через некоторое время вы увидите, что это несколько не то, чтобы вам хотелось, или не на том месте — не будет сожалений по поводу затраченных денег, ведь бросовый материал практически ничего не стоит.

Как лучше хранить колеса и шины

Мы дважды в год переобуваем наши авто, поэтому один комплект колес, как минимум,полгода, должен пролежать в гараже. И важно этот комплект устроить так, чтобы не спотыкаться об него при каждом случае. Есть несколько способов хранения, это зависит от того, на дисках шины находятся или нет.

Если они с дисками, то можно их и подвесить, и в стопку сложить. Подвесить можно на багажные ремни, еще металлический трос не менее 4 мм толщиной, цепи из металла. А крепить подвесы можно к балке или прямо к потолку, еще на стену.

В стену можно вбить крюки, анкера и на них надевать пока не нужные колеса. Между шинами должно быть немного места, не нужно крепить их вплотную. И штыри и крюки сами не должны вылезать наружу из колес. Можно набить крепления сразу под потолок, тогда вы до срока даже не вспомните про колеса, они вам не будут лишний раз попадаться на глаза.

А вот без дисков шины можно хранить только стоя. Вот уже для этого понадобятся полки, как правило, их сваривают из профиля 20х20 или 30х30. Уголок тоже для этого сгодится. А вот поперечины можно сделать и из круглой трубы, тогда шины туда будет проще уложить и хранить.

По ширине полка равна 4-х кратной ширине шины и плюс запас в 10-15 см. Высота по задней стенке — немного повыше наружного диаметра колеса. Сбоку конструкция выглядит, как прямоугольный треугольник. Инверторным сварочным аппаратом любой умелец легко и быстро сварганит такую нужную полку в любом гараже.

Подвешивать полку для шин следует в темном месте гаража, для резины будет неполезно, если свет солнца будет на нее попадать.

Рабочая зона

Хотите увидеть самоделки приспособления для гаража? Тогда наша публикация позволит увидеть именно такие идеи. Начинаем с того, что определяемся с местоположением рабочей зоны в гаражном пространстве. Обычно выбирается один из 3 вариантов:

На всем продолжении дальней стенки. Тогда можно будет спокойно ходить вдоль машины с обоих сторон, не боясь ничего задеть. Но вот с улицы за инструментом придется далеко ходить, если работа идет перед гаражом.

У одной из длинных стенок. Этот вариант хорош, если ваш гараж не очень длинный, но зато широкий. Инструменты недалеко выносить, если ремонт идет на улице, но вот в гараже при стоящей там машине двигаться придется аккуратно.

Обосноваться в одном из углов, причем, с одной стороны место может быть покороче, а с другой — подлиннее.

А теперь мы подошли к теме — как наиболее рационально разместить там инструменты и другие необходимые вещи. В первую очередь вам нужно будет смастерить стол\верстак. Обычно он делается из досок и обшивается фанерой. А можно каркас сварить,если есть железо и аппарат, и уже на него крепить фанеру, лучше влагостойкую. Ламинированную лучше не использовать, так как это покрытие может быстро потрескаться.

Под рабочей поверхностью стола лучше установить полки или ящики, тогда конструкция будет более надежной и не станет гулять при активных работах. Можно на фанерные полки установить сбитые ящики, а можно и пластиковые, но у них нужны толстые стенки.

Если вы накопите большое количество пластиковых канистр, их можно приспособить под ящики для инструментов. Особенно удобны будут те канистры, у которых ручка сверху. Одну из сторон нужно отрезать — и ящик готов.

На каждую можно сделать рисунок или надписать, что бы можно было быстро найти и достать нужный инструмент, не вспоминая долго и мучительно, в каком же из ящиков он находится. Да и сделанная из мусора полезная вещь принесет вам не мало поводов для гордости.

Правильное хранение инструментов

В нашей статье находятся полезные поделки для гаража, которые можно создать своими руками. Правила хранения гаражных инструментов обычно такие — они должны быть на своих местах и быстро находиться. Несколько наших идей вам помогут легче все для этого организовать.

Металлическая сетка из арматуры вам сильно поможет, ведь если прикрепить ее к стенку и приделать к ней крючки или штыри, то на них можно будет вешать инструмент, тогда он весь и всегда будет на виду. Если будете сами делать такую сетку. берите пруты толщиной 2 мм и делайте клетки 10х10 см.

Отвертки отлично хранятся на своей специальной полке, из фанеры 10-15 мм. Чтобы не хватать на ней занозы, как следует ее зашкурьте. Затем просверлите там в 2 ряда несколько отверстий разного диаметра. Именно в них вы и будете вставлять сами отвертки. А если ширина доски позволяет, то можно даже сделать отверстия под стамеску или молотки. К стене ее можно прикрепить на кронштейн.

Для прочего ручного инструмента тоже есть всякие придумки, например, для пассатижей и прочих плоскогубцев\кусачек можно просто прикрепить неплотно к стене узкую доску и надевать инструмент прямо на нее. Досочке придайте вид равнобедренного треугольника для облегчения надевания\снимания инструмента.

А вот для аккумуляторных принадлежностей можно тоже сделать отдельную специальную полочку, и снизу сделать пропилы разных размеров под разные нужды. А сверху — обычная полка. Тогда все будет находиться рядом, практически в одной точке.

Удобные гаражные переноски

Даже в самый яркий и солнечный день днище у машины осветить — целая проблема, и переноска вам в этом поможет. Это практически самые распространенные гаражные самоделки — помощники.

Обычно это патрон на проводе, у него может еще быть экран с крюком. Лампы сюда идут всякие, и обычные, и экономичные. Но вот бьются они тоже легко, и подвешивать порой становится проблемой. Есть несколько полезных советов по их доработке.

Делаем небьющийся патрон на переноску

Такой вот абажур из ПВХ — бутылки вам сослужит отличную службу. Но сюда не подойдет обычная лампочка — из — за сильного нагрева она может расплавить абажур. А дальше все, как обычно — шнур и вилка на его конце.

• Бутылку ищем полупрозрачную, молочного цвета. Прозрачный будет рассеивать весь свет, поэтому не годится сюда.
• В бутылке вырезаем окошко под лампу, примерно в четверть ее диаметра.
• Горлышко обрезаем под лампу, чтобы бутылка прижимала ее к патрону.
• Все собираем и испытываем.

С таким абажуром свет будет бить именно в ту точку, в которую нужно, а вокруг при этом будет довольно мягкое освещение.

Светодиодный светильник в качестве переноски

Если вам интересны поделки для гаража своими руками. То мы готовы предложить вам все новинки. Такая таблетка в переноске будет очень удобна. Кроме этого, вам еще понадобится шнур с вилкой и кусочек пластика от подоконника, чтобы встроить таблетку. Этот кусочек должен быть чуть более светильника.

• В пластиковом куске выпиливаем круг поменьше светильника.
• Удаляем крепление светильника — и он станет более тонким.
• Монтируем светильник к проводу.
• Клеим светильник к основе.
• Из кусочка жести делаем крючок и саморезом крепим его к светильнику.

Такой светильник можно ставить и на полу, и на подвижной ножке он сможет вращаться в нужную сторону. А чтобы внутри светодиод не проворачивался, можно приделать к нему пару грузиков.

Как провод от переноски прикрепить к потолку

Обычное дело — переноску делают с дешевым проводом, который плохо гнется, да еще и в полутьме гаража в нем легко запутаться. А вот если кабель отправить на потолок, все станет значительно безопаснее.

Вам понадобятся:

• Пара анкеров с кольцами.
• Хомут для зажима.
• Стяжка под трос.
• Трос из металла, по длине — во всю длину гаража.
• Пластиковые\стальные кольца, их можно нарезать из куска трубы или сталистой проволоки.
• Переноска с кабелем, длина которого равна двойной длине вашего гаража.
• Трос протягиваем по длинной стороне гаража, можно рядом с рабочей зоной, где верстак.

Ход работы: 

1. На потолке с двух сторон просверливаем отверстия под анкера, в 30-50 см от углов. Отверстия делаем в перекрытии и вкручиваем в них анкера.
2. Трос на стяжку крепим с 1 стороны.
3. С другой натягиваем и фиксируем его хомутиком.
4. Надеваем на трос 5 колец. Если они сплошные, наденьте их до фиксирования троса. А можно и просто проволоку закрутить вокруг трубы и нарезать кольцами, немного их поджать и получится небольшой заход.
5. В кольца продеваем провод переноски.
6. Из проволоки делаем крюк и крепим его на трос. На трос приложим карандаш и обмотаем вокруг него излишки крючка. Вынимаем карандаш — крюк уже закреплен. Он нужен, чтобы вешать на него лишний повод переноски.

Вот так переноску можно будет протянуть в любой конец вашего гаража, и никакой путаницы под ногами.

Самодельный гаражный компрессор

Его можно сделать из компрессора от старого холодильника, он будет хоть и маломощный, но для подкачки шин сгодится. Да и делать его особой сложности не представляет.

Вам для него будут нужны:

• Сам компрессор от старого холодильника.
• Клапан предохранительный, на 8 Атм.
• Баллон с толстыми стенками, герметичный. Можно взять пустой огнетушитель, газовый баллон.
• Штуцера.
• Манометр.
• Шланги кислородные, с муфтами, по длине — чтобы подошли к подобранным запчастям.
• Как основу — доску, можно толстую фанеру.

Можно еще вмонтировать и фильтр — что бы всякий мусор в виде масла и прочих жидкостей не попали в колеса. Схему смотри тут-

Обязательно у компрессора должно быть устройство пуска. Включим его в сеть и наблюдаем, в какую трубку идет засос воздуха. И как раз на нее можно оставить фильтр от авто, тогда будет идти только чистый воздух.

Теперь собираем ресивер — маслоотделитель из предохранительного клапана и баллона. В сам баллон надо врезать пару штуцеров, чтобы входил и выходил воздух. На отверстие входа крепим предохранительный клапан, на него кислородным шлангом крепим уже выход от компрессора.

На выходное отверстие ресивера приделываем масляный фильтр от авто, чтобы убирать все остатки масла. Этот фильтр присоединяем к манометру, от которого идет шланг подключения к шине. Это делается через переходник.

Собирать аппарат мы закончили, а вот пока переносить его не очень удобно, нужен какой — то каркас. Можно его сварить и к раме даже приделать колесики, так будет удобнее и быстрее его транспортировать.

Представляем вам видео, где модель сделана без ресивера, только с масляным фильтром, но отметим, что с ресивером компрессор станет только надежнее.

Если вам нужен более мощный аппарат для подкачки шин, делайте 2 компрессора, которые будут подключаться сразу вместе. Но там будет сложнее и монтаж безопасности, но все равно все в ваших руках и ничего невозможного нет.

Гараж своими руками — инструкция и чертежи. 100 фото современных гаражей

Автомобили сегодня не являются показателем достатка и роскоши, это, в первую очередь средство передвижения. Практически все владельцы дачных участков сегодня имеют свой автомобиль, это удобно и практично. При всем том, имея авто мы сталкиваемся с рядом проблем, одна из которых место его стоянки. Данный вопрос не теряет своей актуальности для дачников: оставлять его на улице не всегда удобно, а в случае, когда вы проводите вдали от городской суеты достаточно длительное время, свой гараж на даче будет просто необходим.

Строить или нет – этот вопрос решает каждый сам, однако для тех, кто уже знает ответ, необходимо подумать с чего начать, как будут проводиться работы, что нужно и как делать. Прежде всего, давайте просмотрим фото гаража своими руками на дачном участке – их можно найти в сети достаточно много.

Вы непременно заметите, современный гараж это не железная коробка, он представляет собой вполне самостоятельное и достаточно сложное строение, имеющее как свои специфические особенности, так и оформленное достаточно красиво, в некоторых случаях следуя определенным художественным вкусам и стилям.

Давайте попробуем разобраться — что же необходимо знать тому, кто решил построить собственное жилище для своего авто. Попытаемся раскрыть секреты и ответить на самые важные вопросы: с чего начать и что нужно делать.

Краткое содержимое статьи:

Организационные вопросы

Прежде чем приступать к строительству, остановимся на одном важном моменте, а именно – нужно или нет получать разрешительные документы на строительство.

С позиции закона, вам не нужно оформлять никаких документов в следующих случаях:

• Строительство будет осуществляться на собственном дачном или садовом участке и не является коммерческим;
• Строение будет вспомогательным;
• Гараж будет каркасным или металлическим, а не капитальным строением.

Это полный список, во всех других случаях, вам необходимо будет оформить некоторые, предусмотренные законом документы.

Будем считать, что вы имеете полное право возвести гараж на своем участке, тогда давайте перейдем к делу.

Какой гараж строить. Как выбрать место

В целом существуют разные типы гаражей, а именно:

Сборный металлический бокс. Такой гараж нет необходимости строить, он собирается, а при необходимости легко может быть демонтирован и перенесен в другое место. Рассматривать такой вариант не имеет смысла, поскольку это лишь укрытие для автомобиля от непогоды и злоумышленников, считать его за полноценный бокс нельзя.

Пристроенный. Такой бокс пристраивается как дополнительное помещение к основному строению, как правило – к даче. В данном случае мы имеем дело с полноценным, капитальным сооружением.

Строительство выполняется с учетом всех требований и правил. Достоинством такого бокса является экономия пространства участка, а недостатком – близость технического помещения к жилому.

Отдельное сооружение, выполненное по всем строительным правилам и нормам, имеющее свою инфраструктуру и специальные пути подъезда. Такой гараж может иметь достаточно большие размеры, быть отапливаемым, иметь внутри отдельную мастерскую, специальные приспособления для ремонта авто, а также станки и иное оборудование.

Это самый удобный вариант и потому наиболее распространённый. Главный недостаток – высокая стоимость.

Какой строить гараж зависит от ваших финансовых возможностей, а также от того, какие требования вы к нему предъявляете:

• какие работы будет в нем проводить;
• рассчитываете или нет устанавливать какое-либо оборудование;
• какие еще дополнительные функции он может нести в вашем понимании комфорта и практичности.

После того, как вы выбрали тип будущего бокса, необходимо подумать о том, в каком месте вашего участка он будет расположен. В данном случае необходимо руководствоваться не только вашими желаниями.

Гараж лучше расположить как можно дальше от жилого дома, при этом к нему должен быть обеспечен удобный проезд. В целом, лучше предварительно ознакомиться с правилами планировки дачного участка и в соответствии с ними выбрать место.

Выбор материалов

В целом, из чего сделать гараж, т.е. выбор строительного материала для вашего будущего гаража должен быть оправдан в материальном плане и соответствовать тому, какой он будет, ваш будущей бокс. Самый распространённый вариант, он же наиболее оптимальный с многих точек зрения — каменный. В данном случае в качестве камня может выступать:

Кирпич. Это наиболее распространенный вид строительного материала для капитального гаража. Его достоинства очевидны: удобство, возможность строить без применения специальной техники, возможность возводить строение любой формы и вида. Недостаток – высокая стоимость;

Шлакоблок. В данном случае это также очень удобный вариант и во многом схож по своим качествам и достоинствам с кирпичом. В свою очередь, возведение идет более быстро, поскольку размер шлакоблока больше, а по стоимости он дешевле. Недостаток – строение менее надежно, если сравнивать с кирпичным;

Железобетонные конструкции. Удобный вариант. Достоинства: высокая надежность и прочность здания, быстрота возведения и относительная простота. Недостатки – необходимость привлечения специальной техники.

Существуют различные виды гаражей, но каменный — самое удачное решение. Дерево не рекомендуется использовать, в данном случае строение будет пожароопасное, в боксе имеются ГСМ, да и в целом, деревянный гараж не лучший из вариантов.

Если вы решили сделать бокс железным, то в результате это будет просто стоянка под крышей, в зимнее время она будет холодной, да и сделать в таком гараже мастерскую вряд ли получится.

Создаем проект

Как всегда, прежде чем приступать к строительным работам, сначала создаем проект будущего сооружения. От того, насколько продуманным он будет, зависит качество и успех всей работы. К проектированию необходимо приступать после того, как будут решены следующие вопросы:

Что будет представлять собой будущий гараж. В данном случае нужно определиться какие работы в нем будут производиться, это будет простое укрытие для авто или гараж с мастерской.

• Продумать какие помещения в нем будут, какое оборудование будет установлено, на сколько машин он будет рассчитан;
• Далее, определяемся с размерами, необходимо четко решить какой высоты будет строение, какой периметр будет иметь и т.д;
• Решить, будет ли в гараже погреб. Если да, где он будет располагаться.

После того, как вы решили все названные вопросы, необходимо определиться с материалом.

Важным моментом является крыша для гаража: подумайте о ее типе, какая будет кровля и т.д.

Если вам нужен гараж с ямой и стеллажом, необходимо подумать, как и где будут сделаны сами стеллажи, а для ямы важно обдумать систему гидроизоляции.

Подумайте об инфраструктуре: если это будет отапливаемый бокс, как будет подводиться отопление. При установке станков, нужно позаботиться о подводе трехфазной электросети. Не забудьте про систему вентиляции.

Важно обдумать подъездные пути к гаражу. Определить какие ворота будут, как они будут запираться. Продумайте, какой фундамент вам необходим, как и из чего вы будете его делать.

Еще один момент, о котором необходимо помнить – дренажные системы. Гараж должен быть сухим, а в смотровой яме и погребе не должна скапливаться вода в весенний период, а также, во время дождей.

В конечном итоге, проект должен предусмотреть все аспекты будущего строительства и быть максимально информативным.

Приступаем к работе

Проект на руках, все материалы готовы, вы полны решимости, ну тогда приступаем к строительным и монтажным работам. В самом общем виде, необходимо придерживаться следующего порядка:

• Начинать с разметки места и последующих земляных работ;
• Далее строим фундамент;
• После того, как фундамент будет готов, устанавливаем и фиксируем ворота для гаража. Приступаем к кладке стен;
• Приступаем к монтажу крыши и кровли;
• Монтируем водосточную систему;
• Делаем пол в гараже;
• Приступаем к отделочным работам внутри бокса и работы по монтажу необходимой инфраструктуры.

Окончанием работ будет подготовка и обустройство подъездных путей, отделка гаража снаружи и установка всего оборудования и станков.

Ваш гараж должен быть практичным и удобным. Посмотрите на фото гаража внутри, вы сможете найти много интересных идей и сделать все наиболее оптимально.

Последнее, помните о технике безопасности при строительстве и в процессе эксплуатации. Соблюдайте требования пожарной безопасности.

Фото гаража своими руками

Сохраните статью себе на страницу:

Пост опубликован: 02.11

Присоединяйтесь к обсуждению:

Copyright © 2021 LandshaftDizajn.Ru — портал о ландшафтном дизайне №1
***Сайт принадлежит Марии Козак

варианты стеллажей для инструментов и колес, как сделать полочки на стену по чертежам

Ни один автолюбитель не может обойтись без обустроенного гаражного помещения. Обеспечить комфортное расположение инструментов и деталей и быстрый доступ к ним смогут полки и системы стеллажей, которые можно изготовить своими руками.

Требования к конструкции

Перед началом работ следует ознакомиться с базовыми требованиями к самодельной конструкции:

• Надежность. Полки и стеллажи должны быть крепкими, так как предназначены для хранения тяжелого груза, под которым доски не должны прогибаться.

• Минимальная площадь. Конструкция должна быть компактной, так как основное пространство не предназначено для хранения.

• Доступность. Стеллаж должен занимать место, к которому есть открытый доступ.

Также рекомендуется устанавливать регулировку для креплений, так как для инструмента порой необходима индивидуальная высота с целью оптимального хранения.

При этом специалисты предлагают придерживаться установленных стандартов:

• Оптимальная ширина полок не должна превышать метр.

• Крупные вещи лучше хранить на нижних ярусах, чтобы в случае непредвиденных обстоятельств они не нанесли повреждений, падая с небольшой высоты. Такое расположение необходимо в целях безопасности.

• Высота полок верхних ярусов обычно регулируется от 25 до 60 см, для нижних уровней не превышает метра.

• Расчет глубины актуален для многоуровневых конструкции и обычно достигает 45 см.

Принимая в расчет все параметры, можно смело приступать к изготовлению полок своими руками.

Разновидности и назначение

Профессионалы рекомендуют тщательно продумать все детали для изготовления полок и стеллажей своими руками, это касается также и типа конструкции.

Следует взять в расчет параметры гаражного помещения, денежные средства и предназначение будущей постройки.

Большинство изделий необходимы для хранения инструментов или деталей различных размеров.

При этом существует несколько типов классификации, первый из которых гласит об особенностях конструкции:

• Открытые. Необходимы для быстрого доступа к определенной вещи. Открытый тип полок подразделяется на настенные и подвесны. На стену с помощью уголков подвешиваются деревянные или металлические основания, крепление которых может быть демонтируемым или постоянным. Предварительно на стене должны быть установлены специальные анкера для удержания всей конструкции.

• Закрытые. Конструкции применяют для исключения потерь мелких предметов.

Разделение на ячейки рекомендуется сделать для отдельных видов инструментов или мелких деталей. К примеру, возможно отсортировать различные виды шурупов.

В качестве распространенных материалов применяют дерево или металл. В редких случаях конструкцию возможно изготовить из пластика. Однако исходя из практики идеальным вариантом станет реализация конструкции комбинированного типа.

Для изготовления самому подойдут следующие варианты сборок:

• Постоянные. Стеллажная система проектируется для определенных мест, которые необходимо предварительно выделить. Для этого изначально следует создать чертежи, предполагающие разделение гаража на несколько частей. В стандартный вариант включают одноразовую сборку и закрепление цельной конструкции кронштейнами.
• Разборные изделия. Они удобны тем, что их можно разложить и легко демонтировать в случае замены или ремонта помещения. Высоту и число полок можно регулировать, а также появляется возможность перестановки полок на новое место.

• Чердак-полка. Подвесные полки изготавливают из уголка и металлического профиля, который служит основанием. Вся конструкция крепится обычно к потолку или балкам, тем самым экономя место в гаражном отсеке. Для крепления потребуется установить специальные крюки, их нужно вбить или сварить с потолочными балками. Таким образом их можно с легкостью отсоединить при необходимости.
• Вращающиеся изделия. Данные конструкции не предназначены для хранения вещей крупных размеров. Их главным преимуществом является экономия времени для поиска подходящих деталей. К примеру, саморезов или гаек.

• Самодельные щиты для инструментов. Полки подвешиваются на прочную заднюю стенку, которую крепят к стене благодаря анкерам. На щит могут быть установлены крюки или небольшие подставки для мобильного доступа к любой вещи.

При выборе изделия следует отталкиваться от параметров помещения. Также необходимо помнить о том, что чем больше – тем лучше, вместительнее и удобнее.

Не нужно экономить на размерах полок, потому как высотные конструкции и без того не займут большой площади.

Выбор материалов

Перед самостоятельным изготовлением полок и стеллажей необходимо выбрать подходящий материал. Данный вопрос встает перед владельцем гаража достаточно остро и нередко способен вызвать растерянность, потому как строительный рынок пестрит широким выбором предложений.

Существуют варианты:

• деревянные;
• металлические;
• пластмассовые;
• смешанные – представляют собой комбинацию двух и более материалов для построения единой конструкции.

Специалисты предлагают отталкиваться от предполагаемой цели эксплуатации. К примеру, гаражные полки или стеллажная система для содержания тяжелых инструментов должны быть крепкими. Следовательно, такие конструкции должны быть изготовлены из досок или металла.

ДСП в качестве материала не подойдет, так как является относительно легким и изнашивается достаточно быстро.

Металл

В отличие от дерева, металл является более дорогим материалом. Однако металлические конструкции оправдывают вложенные средства прочностью и долгосрочным периодом эксплуатации. Металлические стеллажи выдерживают большой вес, на них можно хранить инструменты и детали различного размера.

Обычно металлические полки изготавливают из стальных или нержавеющих пластин, спаянных вместе. Такой метод производства позволяет металлическим листам выдерживать вес ключей и колес, оказывающих большое давление, и не страдать при пожаре.

К недостаткам можно отнести лишь то, что металл подвергается коррозии в условиях повышенной влажности. Модификацию изделия проводят с помощью специального состава против ржавчины. Однако если конструкция изготовлена из нержавеющего материала, то рекомендуется лишь время от времени проводить влажную уборку.

Дерево

Дерево – материал, который не требует дополнительных сварочных работ и легко обрабатывается. Деревянные доски можно подогнать под необходимый размер, удалив лишнюю часть.

Однако данный тип материала обладает и существенными недостатками:

• при повышенной влажности в помещении дерево начинает набухать, тем самым теряя первоначальную форму и разрушаясь изнутри;
• дерево является органическим материалом, который подвержен гниению посредством образования плесневых грибов;
• материал обладает низкой сопротивляемостью к высокой температуре. В случае возникновения пожара огонь легко перейдет на деревянную конструкцию.

Избежать некоторых неприятных последствий достаточно легко – необходимо лишь покрыть поверхность изделия лаком или специальной краской. Важно помнить, что данную процедуру следует проводить время от времени, обновляя устаревший слой.

Для изготовления досок за основу принимаются различные виды дерева: дуб, сосна, ясень.

Необходимые инструменты

Для различных материалов требуется специальный набор инструментов:

• Металлические конструкции нуждаются в помощи сварки и укромного места без легковоспламеняющихся материалов для начала работы. Детали металлического каркаса можно фиксировать друг с другом посредством болтов и специальных уголков.
• Деревянные конструкции далеко не уйдут без саморезов, шуруповерта и дрели. Изделия из дерева также можно скреплять с помощью специального клея.

• Комбинированные конструкции требуют особой подготовки. Для резки деталей конструкции потребуется болгарка или ножовка, так как обычно в роли скелета выступает металлическая составляющая.
• Как деревянные, так и металлические материалы, не обладающие антикоррозийными свойствами, нужно покрывать специальными составами. К примеру, для дерева потребуется лак, а для металла раствор против образования ржавчины.

Фиксация готового изделия к стене осуществляется посредством кронштейнов и дюбелей, вбить которые возможно точными ударами молотка. Альтернативой кронштейнам служат специальные анкеры, которые можно приобрести на любом строительном рынке. С их помощью будет легче демонтировать конструкцию в случае необходимости.

Далее при креплении к стене деревянных брусков для стационарной системы стеллажей потребуется помощь уровня, чтобы выравнивать доски и контролировать параллельность полок относительно друг друга.

Для потолочных материалов необходимо дополнительно приобрести шпильки или железные подвесы.

Как можно сделать?

На этапе подготовки следует заострить внимание на высоте предполагаемого изделия. Если гараж имеет низкие потолки, то следует изготовить стеллажи, которые не оставят и миллиметра свободного пространства под поверхностью потолка.

Перед началом работы необходимо измерить ширину и высоту полок. Нижние ярусы должны быть вместительными для крупногабаритных вещей, тогда как верхние должны быть пониже, чтобы не прогибаться и экономить пространство. Данный принцип гарантирует устойчивость конструкции.

Вариант попроще – деревянная полка. Большинство владельцев гаражей избирают наиболее доступный и простой метод изготовления стеллажной системы своими руками посредством деревянных досок.

Выбор обусловлен преимуществами деревянной конструкции:

• доступная цена. Металл ценится на строительном рынке куда выше, чем дерево;
• быстрый и легкий метод сборки позволяет не использовать сварочный аппарат;
• натуральный материал намного экологичнее;
• дерево достаточно прочное и не уступает по надежности металлическим конструкциям;
• долгий срок эксплуатации.

Материал должен быть крепким, что подразумевает выбор в пользу твердых пород. К примеру, дуб отлично подойдет для изготовления стеллажей как по прочности, так и по стилю. Вертикальные доски изготавливают с сечением 10х5 см, а в качестве полок могут выступать не только деревянные бруски, но и листы ДСП.

Предотвратить риск возгорания и продлить срок эксплуатации возможно обработкой антисептиком всех деталей перед сборкой конструкции. Далее на вертикальных брусках необходимо сделать разметку полок, которые можно прикрепить к несущим стойкам саморезами или специальным клеем.

Однако самым актуальным вариантом является крепление посредством уголков.

После сборки необходимо тщательно покрыть всю конструкцию бесцветным лаком. Данные манипуляции необходимы для предотвращения набухания и поражения структуры дерева плесневым грибом в условиях постоянной влажности.

После высыхания необходимо установить конструкцию в определенном месте. С целью повышения устойчивости систему стеллажей фиксируют к стене гаража с помощью дюбелей и металлических кронштейнов.

Удачная комбинация дерева и металла – деревянные полки, оборудованные металлическим скелетом.

Оптимальным и наиболее популярным вариантом является стальной каркас с полками из дерева. Материалы обойдутся намного дороже, однако восполнят потерю средств очевидными достоинствами. Они устойчивы к влажности и возгоранию, не требуя замены в течение ни одного десятка лет. Дерево «облегчает» удары по кошельку, так как стоит намного меньше стали.

Для основы потребуются профили или стальные трубы шириной до 5 см, которые крепятся с поперечными составляющими с помощью металлических уголков размером до 30 мм. Данные параметры берут с расчетом полок шириной до 2,5 см.

Практичнее фиксировать уголки при помощи болтов, потому как такую систему будет легче демонтировать для изменения высоты полок. Также возможен вариант со сваркой, однако он является нерациональным.

Полки изготавливают из листов фанеры или ДСП, предварительно измерив их параметры. Однако ширина не должна быть меньше полутора сантиметров, так как полки должны быть прочными и крепкими, чтобы выполнять главную функцию и с течением времени не прогибаться под тяжелым весом.

Сборку необходимо совершать на свободной площади, четко следуя инструкции:

• металлические части делят болгаркой согласно предварительным расчетам и параметрам помещения;
• на вертикальных подпорках осуществляют разметку будущего расположения полок;
• уголки тщательно прикручивают или сваривают с вертикальным каркасом. При этом необходимо строго соблюдать разметку для того, чтобы многоярусное изделие не перекосилось;

• в том случае, если приобретен материал, который неустойчив к ржавчине, все металлические части покрывают специальным антикоррозийным составом;
• вырезанные полки прикладывают поперек конструкции, подрезая лишние части;
• далее необходимо отшлифовать и покрыть лаком деревянные составляющие;
• плотно прикрепить дерево к металлу с помощью саморезов.

По окончанию работ всю конструкцию присоединяют к стене. Для этой цели идеально подходят кронштейны с дюбелями.

Неизменная система для хранения представляет собой структуру из стеллажей, монтаж которой осуществляется на месте, далее прикрепляясь к стене. Такая установка в некоторых случаях намного практичнее и реализуется намного проще подвижных систем.

Алгоритм сборки осуществляется в шесть этапов:

• разметка производится непосредственно на стене, в которой тут же просверливают отверстия и вкручивают дюбеля;
• металлический или деревянный каркас нарезают согласно заранее выверенным чертежам и устанавливают параллельно друг другу;
• к стене прикручивают дальние деревянные брусья по разметке, строго регулируя ровное положение с помощью уровня;

• скелет конструкции присоединяют друг к другу по ширине с помощью горизонтальных уголков;
• передние (лицевые) части соединяют с горизонтальными балками, на которых будут располагаться полки;
• последними крепят вертикальные подпорки и помещают в ранее разработанные пазы деревянные полки.

Благодаря затраченным усилиям можно получить стойкую конструкцию, которая будет служить долгие годы. Однако у такого строения имеется недостаток – в случае ремонта или замены гаражного интерьера будет нелегко демонтировать крепкую конструкцию.

Для хранения инструментов и различных деталей система стеллажей практически незаменима.

Единственное требование к конструкции заключается в том, чтобы полки не прогибались под давлением большого веса.

Для создания деревянного изделия потребуется соблюдать стандартные параметры:

• для верхних ярусов требуется соблюдать высоту от 30 до 50 см;
• ширина полок должна соответствовать размеру 1,5 м в целях безопасности, тем самым способствуя устойчивости структуры;
• оптимальная глубина ниш равна 50 см.

Подготовительным этапом для самостоятельного изготовления выступает четко выверенный чертеж и примерный дизайн. Следующим шагом следует создать рамку и вертикальные подпорки из брусьев сечением 10х10 см.

В качестве материала для полки подойдет отшлифованная деревянная доска или кусок фанеры. Стойки крепят к поперечному каркасу посредством уголков, а изготовленные доски к рамкам с помощью саморезов. По окончании манипуляции необходимо полностью покрыть лаком всю конструкцию и прикрепить к стене.

Металлическая конструкция обладает большим весом, что отражается на его условиях хранения. Оказываемая нагрузка требует прочного материала для изготовления полок, что подразумевает покупку и создание металлической системы стеллажей. Для соединения составляющих частей необходимо наличие сварочного аппарата.

Однако первый этап являет собой создание чертежа, который представляет собой схему изделия и его габариты. Следуя расчетам, необходимо изготовить прочный каркас, который должен выдерживать большие нагрузки.

Чтобы снизить стоимость изделия, можно использовать деревянные материалы, которые будут заменять полки. Однако при их использовании рекомендуется покрыть неметаллические части антипиреном с целью избежать неприятных последствий возгорания. Толщина несущей конструкции не должна быть меньше 2,5 см.

Окончательным этапом является покрытие конструкции огнеупорным составом, а также установка в заранее приготовленное место.

Экономия пространства – подвесные полки. Такие конструкции не соприкасаются с полом и изначально подразделяются на настенные и потолочные:

• Настенные представляют собой открытые и закрытые конструкции. В последнем случае они имеют заднюю стенку, которая прочно крепится к стене с помощью дюбелей. В альтернативном случае вся подвесная конструкция крепится на анкера, что позволяет легко демонтировать изделие.

• Потолочные конструкции не занимают место в гараже, так как подвешиваются с помощью крюков к потолку. Крюки накрепко приваривают или скрепляют с потолком стальными шпильками. Однако потолочные полки не могут хранить хрупкие изделия ввиду того, что они довольно шаткие. Данный тип подвесных изделий предназначен для экономии пространства и быстрого доступа к необходимым деталям.

Шаткость конструкции возможно устранить благодаря фиксации на уголки, одна часть которых крепится к стене, а другая – к крюкам или шпилькам.

Самодельные полки обеспечат не только комфортный доступ к инструментам, но и помогут навести порядок, отсортировав вещи по своим местам. Рациональный и творческий подход к делу поможет не только сэкономить средства, но и обеспечит гараж стильными и современными объектами интерьера.

Примеры оборудования гаража

При наличии свободного пространства в гараже можно не только складировать вещи, но и эксплуатировать его как маленькую мастерскую. Для этого можно приобрести дополнительные устройства, например, верстак. Он представляет собой оборудованный задвижками и техническими устройствами стол, комфортный для ремонта различной домашней утвари. Для верстака обычно оборудуют специальную полку-щит для открытого доступа к инструментам.

В качестве креативной идеи может выступать встраивание шкафа в стеллажную систему.

Данный метод не только позволит аккуратно разместить вещи, но и послужит закрытым хранилищем, которое можно запереть на замок при необходимости.

Повышенная влажность портит стеллажи и полки, изготовленные из стали и дерева. Незащищенные элементы быстро разрушаются. Для устранения данного недостатка помещения можно оборудовать гараж вентиляционной системой.

При обустройстве гаража профессионалы рекомендуют отталкиваться от собственных потребностей и средств. Несмотря на то, что изготовление полок и стеллажей для гаража своими руками займет много сил и времени, результат стоит затраченных средств и усилий. Покупка готовых изделий не принесет такой гордости, как изготовление интерьера своими руками.

О том, как сделать полки в гараж своими руками, смотрите в следующем видео.

Как сделать ремонт в гараже своими руками, варианты, фото

1. Блог
2. Советы

Если вы мечтаете о красивом ремонте в гараже своими руками, то не следует забывать о том, что это — целый комплекс различных мероприятий. Он требует глубоких познаний в каждой отдельной сфере. Это и заливка пола в гараже, отделка стен, потолка, установка гаражных ворот, детальный расчёт отопления, водоотведения и вентиляции гаража, проведение всех гаражных коммуникаций и подготовка проекта для удобного расположения инструментов и всей необходимой мебели, например, полок, стеллажей и т.д.

На фото: ремонт гаража сотрудниками ГаражТек

Ремонт пола в гараже своими руками

Одним из важнейших элементов в ремонте гаража является напольное покрытие. Сделать своими руками дешевый ремонт пола в гараже не получится. Это занятие крайне трудоемкое, ведь качественный пол должен не только хорошо выглядеть, но также обладать устойчивостью к износу и механическим повреждениям.
Долговечность напольного покрытия напрямую зависит от качества основания (стяжки), на которое он уложен. Специалисты ГаражТек подбирают нужную марку бетона и определенные технологии его укладки, исходя из многих факторов: перепадов температур, влажности воздуха, типа напольного покрытия и т.д.

На фото: процесс укладки полимерного напольного покрытия монтажником компании ГаражТек

Видео уложенного бесшовного полимерного пола в гараже с подвалом:

Ремонт стен гаража своими руками

У тех, кто решил делать ремонт внутри гаража своими собственными силами, часто возникает вопрос, чем обшить стены гаража внутри: здесь каждый может дать волю своей фантазии. Однако, не стоит забывать о климатических факторах. К примеру, в помещениях с повышенной влажностью деревянный материал может начать гнить, плесневеть, изменять свою форму, а металлы могут быть подвержены коррозии. Поэтому панели TekPanels состоят из высокопрочного ПВХ-материала, который не подвергается негативным влияниям окружающей среды, не впитывает запахи и легко моется.

Фотография работ по обустройству стен в гараже. Монтажник ГаражТек распиливает настенные панели по размеру

Гаражные ворота своими руками

Стоит ли делать гаражные ворота самостоятельно? Совсем необязательно. ГаражТек осуществляет услуги по установке ворот в гараже и при въезде на участок как в качестве отдельного проекта, так и в рамках комплексного обустройства гаражного пространства.

Результат установки гаражных ворот своими руками

Замена распашных ворот в гараже на роллеты — до и после (видео):

Проводить гаражные коммуникации такие, как отопление, свет, водоотведение, вентиляция, своими руками —дело очень хлопотное. Если Вы не обладаете специфическими знаниями в области проектирования зданий, то все правильно рассчитать будет непросто. Посмотрите видео ремонта в гараже входных ворот, чтобы понять, насколько это сложно.

Стеллажи для гаража своими руками

Некоторые стремятся изготовить стеллажи для гаража своими руками: такие стеллажи хоть и недороги, но выглядят зачастую неказисто, и, как правило, передвинуть их в другую часть гаражного пространства крайне затруднительно или невозможно. С такими стеллажами о красивом ремонте в гараже можно забыть. Система организации хранения вещей GarageTek позволяет получить исключительную мобильность вкупе с прекрасным внешним дизайном.

Фото стеллажей, организованных с помощью аксессуаров системы хранения GarageTek

Тёплый гараж на любой вкус своими руками

Автовладельцы не понаслышке знают, что такое холод для автомобиля. Замерзает смазка, плохо заводится двигатель, работы по ремонту превращаются в мучение.

Бороться с этими проблемами можно только устройством в гараже отопления.

Может, просто купить готовое решение? Можно, но дорого. И самое неприятное, что не всегда именно то, что надо.

Здесь, как и всегда, выигрывает тот, у кого руки и голова на месте.

Как обустроить автономное отопление гаража своими руками?

Начинать устройство отопления надо с теплоизоляции гаража. Ибо отапливать улицу в 20-градусный мороз слишком накладно. Если гараж капитальный и стоит отдельно, технология классическая: минвата, пенопласт, в общем, кто во что горазд.

Если гараж снаружи теплоизолировать не получится, придётся делать это изнутри. Кроме стен, необходимо утеплить ещё и ворота, исключив щели при их закрытии. Останавливаться на этом не будем, это тема для отдельной беседы. Считаем, что у нас добротный, тёплый гараж и не хватает только отопления.

Подключить гараж к теплосети возможно в единицах случаев. Разве что к автономной теплосети загородного дома, если таковая имеется.

Посему речь пойдёт об автономном отоплении. Из чего оное состоит?

Как автомобиль имеет двигатель и движитель, так и отопление состоит из трех частей:

• Генератор тепла
  • печь для отопления гаража
  • электронагреватель
• Излучатель тепла
• Системы теплопередачи

Разумеется, если рассматривать отопление гаража газом, проще поставить настоящий котёл ОГВ для отопления гаража или аналогичный. Однако выбить разрешение на подвод газа не только сложно, но и дорого, да и оборудование не из дешёвых.

Хорошее изобретение – бойлер для нагрева воды, обеспечит вас и вашу семью горячей водой круглый год.

Если у вас нет центрального газоснабжения, то для отопления дома можно использовать электрический котел, а помощь выборе вам окажет эта статья.

В простейшем случае отопить гараж можно печкой типа “булерьяна” – продвинутый вариант “буржуйки“, этот способ отопления гаража наиболее экономичен.

Она работает так: топливо, сгорая в небольшой камере, разогревает её металлический корпус, который огибают вваренные в него изогнутые трубы – конвекционные каналы.

Воздух в них, нагреваясь, поднимается вверх, отбирая тепло у корпуса, за счёт чего корпус охлаждается, а воздух греется намного эффективнее. Он и является в данном случае системой теплопередачи.
Минусы булерьяна – не самое эффективное распределение тепла в объёме помещения, плохой прогрев внизу.

Установить печь в ремонтной канаве представляется мало возможным.

Водяное отопление

Система водяного отопления гаража сделанная своими руками может быть однотрубной или двухтрубной:

• В первом случае теплоноситель (вода) проходит последовательно все радиаторы и возвращается к нагревателю.
• Во втором – вода распределяется подводящей трубой между всеми батареями, после которых собирается в трубу отводящую.

Однотрубная система проще, требует меньших затрат на трубы, имеет постоянную скорость и напор теплоносителя.

Минусы – разная степень нагрева радиаторов: она снижается от первого к последнему и от яруса к ярусу. Однако для гаража, который редко бывает многоэтажным, это не слишком существенно.

[ad1]Если можно установить теплогенератор ярусом ниже, чем батареи, например, в подвале, никакого специального оборудования для циркуляции воды не требуется.

Вода расширяется при нагреве, к тому же при температуре больше 40 °С воздух резко теряет растворимость в воде и выделяется из неё. Эта разность давлений и гонит воду по трубам.

Однако если всё тепловое оборудование стоит на одном этаже, а в большинстве гаражей так и получается, придётся использовать отопительный насос.

Чтобы компенсировать расширение и поддерживать давление в системе, в самой верхней её точке подсоединяют расширительный бак.

Двухтрубная система будет иметь смысл разве что в очень большом гараже. Её основной плюс, одинаковый нагрев всех радиаторов, при малом их количестве теряется.

К водяному отоплению можно отнести и водяной тёплый пол – змеевик из трубы, уложенный по площади свободных участков пола гаража.

Его конструкция крайне проста, но устроить тёплый пол в гараже можно только во время строительства или капитального ремонта – рабочая часть теплообменника заливается бетоном.

Сложность в устройстве водяного отопления гаража состоит в его непостоянной работе.

При длительном отсутствии хозяина система может замёрзнуть, и находящаяся в трубах вода их разорвёт.

Выходов два: либо каждый раз, уходя, сливать воду из системы, либо использовать антифриз. Ни в коем случае не автомобильный!

Для систем отопления гаража продаются специальные антифризы на основе пропиленгликоля или глицерина, лояльные к трубам и радиаторам.

При использовании антифриза соединения нельзя герметизировать паклей, он слишком текуч, а ещё не даёт пакле разбухать, уплотняя тем самым соединение, как от воды.

Нужно использовать сантехническую ленту и герметик.

Трубы, разумеется, выгоднее всего применять пластиковые. Они недороги, достаточно надёжны и не подвержены коррозии. А вот радиаторы в случае применения антифриза надо брать те, для которых он подходит.

Вам известно что, схема отопления с принудительной циркуляцией более эффективна, для отопления дома?

Вариантов подключения радиаторов – несколько. Какой из них более эффективен можно узнать прочитав статью по адресу: https://obogreem.net/otopitel-ny-e-pribory/radiatory/shema-podklyucheniya-radiatorov.html

Воздушное отопление

Для воздушной системы отопления гаража потребуется:

• вентиляционный канал, рассчитанный на определённую температуру,
• теплообменник для отбора тепла у печки
• вентилятор, который будет обеспечивать движение воздуха.

Самое эффективное решение – подавать воздух от теплогенератора вниз, чтобы воздух из проложенной там магистрали, поднимаясь, заодно прогревал стены.

По периметру укладывается воздуховод, в него врезаны вентиляционные решётки, из которых и будет выходить подогретый воздух.

При использовании печи на отработке вблизи теплообменника пластмассовые трубы ставить нельзя – они могут расплавиться.

Производительность вентилятора в зависимости от объёма помещения – от 300 до 1000 куб.м/ч. Греть воздух можно, разумеется, и электрическим тепловентилятором, но это дорогое удовольствие.

Альтернативные способы отопления

К таким способам можно отнести энергосберегающие и энергонезависимые технологии. Например, вентиляция с теплообменом.

Эта система позволяет иметь приток свежего воздуха, который прокачивается через теплообменник, где забирает тепло у выходящего наружу внутреннего, что снижает затраты на отопление до 30-40%.

Или солнечный коллектор, позволяющий подогревать воздух в помещении за счёт Солнца даже зимой.

Также хотелось бы отметить и другие схемы отопления гаража:

Пол в гараже своими руками: земляной, деревянный, бетонный

Это только поначалу кажется, что все равно, какой в гараже будет пол. Как начинаешь разбираться, сразу возникает море нюансов. В статье поговорим о достоинствах и недостатках возможных вариантов и о том, как сделать пол в гараже своими руками. 

Сделать бетонный пол в гараже можно своими руками. Важно знать — как

Содержание статьи

Какие полы в гараже лучше

Вообще в гаражах делают полы трех видов:

• Земляные. Самый дешевый вариант, но с массой недостатков. Это просто утрамбованный грунт — «родной» или завезенный — не важно. Другого покрытия нет.
• Бетонные. Очень прочный и надежный, но требует солидных затрат и значительного количества времени на его обустройство: необходимы песчано-гравийная подсыпка, гидроизоляция, по желанию — утепление, армирование, черновая стяжка, поверх которой делают финишное покрытие. Оно может быть разным:
• Деревянные. Этот вариант хорош тем, что регулирует влажность, в гараже с деревянными полами теплее, чем с бетонными или земляными. Минусы — недолговечность, склонность к гниению, высокая впитывающая способность.
• Тротуарная плитка. Как один из вариантов «холодного» пола. Пол из тротуарной плитки в гараже долговечен, легко ремонтируется, аккуратен и практичен.

Как видите, вариантов не так уж и много. Подробнее разберем их достоинства и недостатки.

Достоинства и недостатки

Земляные полы в гараже очень просты в устройстве, практически не требуют материальных вложений, можно в любой момент заменить испортившийся участок земляного пола. Это, пожалуй, все плюсы. С минусами серьезнее:

• в сухую погоду пылят, в дожди мокнут;
• пролитое можно удалить только заменив часть покрытия;
• холодные, нет возможности утепления;

Земляной пол в гараже можно сделать как временный вариант или как основу под деревянный. Такие полы можно встретить в гаражах на дачах, где машина находится совсем непродолжительный промежуток времени. В капитальных гаражах все-таки делают более солидное основание.

Пол в гараже из тротуарной плитки

Пол в гараже из тротуарной плитки можно рассматривать как один из вариантов земляного. Только он более практичен. Слоев при его устройстве больше, как и больше требуется денег на его устройство — на грунт насыпают еще щебень и песок, в который укладывают плитку. Но и функциональность этого варианта гораздо выше. Минусы — возможная повышенная влажность, а при недостаточном уплотнении песчано-гравийной подушки возможно «проседание» пола в местах наибольшей назргузки, а при низком качестве плитки она может разрушаться под воздействием агрессивных веществ, которых в гараже более чем достаточно. Еще минус — в швы забивается грязь, убирать непросто, да и проблема впитываемости остается: тротуарная плитка гигроскопична.

Деревянный пол в гараже не всех устраивает из-за того, что он пожароопасен и подвержен гниению. Хотя, если грунтовые воды низко, а пол сделан правильно, гнить он не будет. С пожароопасностью можно бороться пропитав доски антипиренами — средвами, снижающими горючесть древесины. Но это не все недостатки. Не очень радует и то, что в доски впитывается грязь, пролитые жидкости, которые имеют далеко не самый приятный запах. Пол деревянный гаражный пол выглядит очень неопрятно, а удалить все это из древесных волокон нет возможности.

Деревянный пол с засыпкой из керамзита

К достоинствам деревянного пола можно отнести то, что они теплее чем два других варианта. Кроме всего при устройстве пола из досок в гараже на лагах, промежуток между ними можно засыпать/заложить теплоизоляционными материалами, что сделает его еще теплее. Про цену говорить сложно: в каких-то регионах доски, даже толстые, недороги, в каких-то стоят больших денег.

Бетонный пол в гараже — самый распространенный и популярный. Он долговечен, его можно утеплить. Причем просто бетонное покрытие оставляют в последние годы не так часто — появилось много материалов для финишного покрытия пола в гараже, которые делают его эксплуатацию намного более комфортной.

По бетонному полу можно укладывать затем финишное покрытие

Недостатки бетонного пола в гараже уже названы: это большой объем работ, длительный промежуток времени, необходимый на его устройство, достаточно высокая цена, даже если сделать бетонный пол в гараже своими руками. Если чистовое покрытие — это тот же бетон, то еще добавляется впитываемость жидкостей, запахов, которые вывести тоже невозможно. Неприятный момент — бетон впитывает влагу как из грунта, так и из воздуха. Для бетона это наплохо — он становится только крепче, а вот для машины — нехорошо. Так что при высоком уровне грунтовых вод надо делать хорошую гидроизоляцию, и, возможно, финишное покрытие, которое влагу не пропускает. Отличный вариант — полимерные наливные полы или резиновое покрытие для гаража.

Как сделать земляной пол

Сначала из гаража удаляется весь строительный мусор, который там может накопиться во время строительства. Далее снимается весь плодородный слой. Полностью весь, до «чистого» грунта без растительности и корней. Толщина слоя может быть разной- где-то 10-15 см, а где-то 50-60 см. Независимо от этого удалить надо весь плодородный слой. В нем много органики, микроорганизмов, насекомых. Органика будет гнить, распространяя соответствующие запахи, а микроорганизмы — способствуют появлению плесени, грибков, насекомые  — тоже не самые лучше соседи.

Удалить весь плодородный слой

Добравшись до чистого грунта, его выравнивают, насыпают такой же чистый грунт послойно где-то по 5 см (можно яму где-то рядом вырыть или завезти). Каждый слой хорошо уплотняют. Хорошо, если есть виброплатформа, каток или какое-то другое подобное приспособление. Если его нет, можно сделать ручную трамбовку самому. Есть два варианта:

• толстая стальная пластина, с приваренной в центре Т-образной ручкой:
• обрезок бревна солидного диаметра в прибитой вверху перекладиной-ручкой.

Этой трамбовкой уплотняют каждый слой. Так, трамбуя слоями, засыпают котлован до уровня грунта, можно даже немого выше. Верхние слои формуют, создавая небольшой уклон в сторону двери, чтобы попавшая в гараж вода стекала.

Земляной пол с щебенкой

Для создания более пригодного для эксплуатации пола, верхние слои заменяют глиной, но ее трамбовать очень сложно, а надо добиться высокой плотности. Еще вариант — на утрамбованный земляной пол насыпать некоторое количество гравия и его вбить трамбовкой в грунт. Тут уже, скорее всего, понадобиться виброплатформа. Зато получается прочное основание, в котором даже колеса следов не оставляют. К плюсам этого варианта относится также и то, что грязи в гараже будет намного меньше.

Так выглядит вибропоатформа. Ее можно взять в аренду

На этом можно считать, земляной пол в гараже своими руками сделан. Не самый лучший вариант, но точно самый дешевый.

Тротуарная плитка в гараже

Начало работ точно такое же: удаляем плодородный слой, ровняем и трамбуем грунт. Далее насыпаем гравий. Минимальный слой — 10 см, а какой получится у вас — зависит от глубины получившегося котлована. Только учтите, что сверху еще будет слой песка в 7-10 см, и тротуарная плитка, толщина которой должна быть больше 6 см. Это для того, чтобы вы могли правильно рассчитать высоту всех слоев и вывести уровень пола на требуемый уровень.

Примерный пирог укладки тротуарной плитки

Песок, щебень и все остальные материалы, насыпаются слоями толщиной не более 5 см, разравнивается, затем трамбуется до высокой плотности. Слой считается утрамбованным, если на нем не остаются следы ног.

Чтобы исключить или уменьшить подсос влаги из грунта, в данную последовательность надо добавить слой или, лучше два, гидроизоляции. Это может быть рубероид, другой рулонный гидроизоляционный материал, плотная полиэтиленовая пленка (плотность не менее 250-300 мкн), гидро- паро- изоляционная мембрана. Материал расстилают так, чтобы одно полотно заходило на другое. Полосы между собой склеивают. Если это пленка, использовать можно двухсторонний скотч, если рубероид или другой подобный материал, края можно промазывать битумной мастикой. Где расположить гидроизоляцию? Лучше, наверное, между грунтом и песком, а еще между песком и сухой смесью для укладки тротуарной плитки.

Вообще, для гаража, можно использовать слой геотекстиля. Это нетканый материал, который используют в Европе при строительстве дорог. Он отлично перераспределяет нагрузку, и пол в гараже у вас никогда не просядет под колесами, если в пироге есть геотекстиль. В данном варианте его лучше проложить между вторым слоем песка и сухой смесью.

Пол в гараже сделан из тротуарной плитки, под колесами уложены плиты натурального гранита

Кладут тротуарную плитку и на бетонную стяжку и на асфальт, который тоже временами укладывают в гараже. Тогда насыпают стой сухой засыпки или песка толщиной 5 см, выравнивают, слегка трамбуют, и в него укладывают плитку.

Чтобы при устройстве слоев пола в гараже было проще ориентироваться с толщиной имеющегося слоя, их размеры можно отбить на стенах гаража. Если расстояние от стены до стены небольшое, хватит и этих отметок. Если площадь солидная, в некоторых местах можно вбить колышки, на которых тоже нанести разметку с толщиной каждого слоя. Это намного упрощает процесс. После того, как все слои засыпаны, колышки выдергивают, засыпают лунки песком и трамбуют его хоть тем же колышком.

Еще одна хитрость: чтобы в швы между плитками забивалось меньше грязи, песок смешивают с цементом, засыпают промежутки между плитками этой смесью, остатки тщательно сметают. Потом надо взять пульверизатор и хорошо смочить поверхность, оставить на сутки-двое. Если видите, что где-то есть цемент на поверхности плитки, его лучше сразу вытереть тряпкой. Если он «схватиться» будете долго мучатся. Почему не полить пол из шланга? Потому что капли слишком крупные и оставят рытвины. Из пульверизатора летит скорее водяная пыль, а не капли.

Делаем деревянный пол в гараже своими руками

И в случае деревянного пола в гараже никаких отличий на первом этапе не будет: надо удалить плодородный грунт, выровнять и уплотнить дно полученного котлована. Затем на дно модно уложить слой гидроизоляции (рубероид, гидроизол, пленка, мембрана), на него слой песка или гравия. Песок и гравий надо утрамбовать, но плотность уже не столь критична, а вот вывести подсыпку «в горизонт» важно — проверяете насколько ровно лежит «подушка» при помощи уровня, но не маленького, а не менее чем метрового.

С утеплением

На эту подсыпку устанавливают лаги — брус большого сечения. Шаг — не более чем метр. Желательно подгадать так, чтобы колеса автомобиля стояли над лагой или недалеко от нее, а остальные можно распределить как получится.

Перед укладкой лаги пропитывают защитной пропиткой от гниения (для древесины, напрямую контактирующей с грунтом), а потом обрабатывают антипиренами (снижающими горючесть). От гниения лаги можно пропитать отработкой, но горючесть их при этом только повысится. Так что это не очень хороший вариант, хоть и дешевый. Еще можно использовать шпалы. Они уже пропитаны, но имеют стойкий характерный запах.

На утрамбованный щебень укладывают лаги. В данном случае их положили вдоль, но чаще укладывают поперек

Далее, пространство между лагами можно заполнить утеплителем. Лучший вариант — пенополистирол. Если позволяет бюджет берите экструдированный плотностью от 35 кг/м3. Он не гниет, на нем не размножаются грибки и микроорганизмы, его не едят мыши. К тому же он не пропускает и не впитывает воду. Одним махом и утепление и гидроизоляция. Толщина слоя — минимум 5 см, но лучше 10 и больше. Если есть еще место, можно засыпать битый кирпич, керамзит. Эти материалы — не лучший выход, так как они гигроскопичны (впитывают влагу). Вместо них можно использовать новый материал — гранулированное пеностекло. Оно в разы «теплее» керамзита, не впитывает воду, имеет не такую уж высокую стоимость. В принципе, можно засыпать между лагами только пеностекло (в гранулах или бой). Тоже буде неплохо. Только в любом случае не надо засыпать все пространство, под самые доски. Необходим вентиляционный зазор не менее 5 см. Тогда доски гнить не будут.

Готовый деревянный пол

Поперек установленных лаг настилают доски. Это обычная обрезная доска толщиной 40-50 мм. При укладке не старайтесь уложить их очень плотно. Лучше, если между досками останется зазор в 3-5 мм. На этом все, утепленный деревянный пол в гараже своими руками закончен.

Лаги на столбиках

Есть вариант «холодного» деревянного пола в гараже — на столбиках. На выровненный грунт насыпают слой гравия, уплотняют. На гравий ставят столбики из кирпичей с таки расчетом, чтобы на них потом укладывать лаги. Расстояние между столбиками — около 1 м. То есть, если ширина гаража 4 м, то два столбика по краям и два в середине. Так как расстояние между лагами тоже 1 м, то такие ряды столбиков располагаются через каждый метр.  Недели через две раствор схватиться и на столбики можно укладывать лаги.

Один из вариантов устройства столбиков

На каждый столбик настилают рубероид в два слоя. Его можно заменить на обмазку битумной мастикой (дважды). Если высота столбиков получилась неодинаковой, между лагами и столбиками можно укладывать куски древесины, фанеры и других подобных материалов. Важно чтобы они держались плотно, а лаги были выставлены в уровень. Далее — настил досок пола.

Бетонный пол в гараже

Самый многовариантный пол — бетонный. И речь не только о финишной его отделке, но и о том, как его можно сделать. Если говорить конкретно про то, как сделать бетонный пол в гараже своими руками, надо прежде всего отталкиваться от того, какой имеете фундамент. Если это монолитная плита, работы совсем немного. Если поверхность недостаточно ровная, остается залить выравнивающую стяжку, а потом приступать к укладке финишного покрытия. Если же перепады не превышают 1 см на квадратный метр, можно сразу укладывать любой из подходящих отделочных материалов.

Порядок укладки слоев

При любом другом фундаменте начало работ совпадает со всеми описанными выше: вынимаем плодородный слой, ровняем, трамбуем. Далее тоже без новостей: насыпаем щебень слоями, трамбуем, общая толщина щебня от 10 см. Следующий слой — песок.

А вот дальше — могут быть варианты. Если хотите утепленный пол в гараже, укладываете теплоизоляционный материал. Лучше — экструдированный пенополистирол плотностью 35 кг/м3. Он выдержит и вес стяжки и машины. Про все остальные этого сказать нельзя. Можно использовать насыпной теплоизолятор типа керамзита, но он малоэффективен, да еще и влагу впитывает. Тогда под него надо уложить слой гидроизоляции. Лучше — гранулированное пеностекло. Оно и теплопроводность имеет низкую и воду не впитывает. Обычный пенополистирол (пенопласт ) и минеральную вату использовать проблематично — под весом они могут смяться, что приведет к потере эффективности теплоизоляции.

На слой теплоизоляции расстилают пленку, на нее укладывается армирующий пояс. Тут снова два варианта: связать его из арматуры (8-10 мм в диаметре с шагом 20 см) или уложить готовую металлическую сетку (проволока от 6 мм с размером клетки 10 см). Если выбираете сетку, ее укладываете внахлест с заходом хоть на одну клетку и связываете между собой (вязальной проволокой или пластиковыми хомутами). Все заливаете бетоном (марки М 250 более чем достаточно), хорошо выравниваете.

После армирующего каркаса можно укладывать бетон

Чтобы ровнять бетон в гараже было проще, на нужном уровне выставляют маяки. Это ровные планки — специальные металлические, металлические трубы, в крайнем случае — деревянные планки (они далеко не всегда ровные, да еще от влаги их может повести). Их выставляют так, чтобы их верхняя грань была выставлена в один уровень. Расстояние между планками — на 40-60 см меньше длины правила. Раствор заливают, порциями. Опирая правило на маяки, его растягивают, выравнивая поверхность. Постепенно заполняется весь периметр. Обратите внимание, что для нормального схватывания бетона ему необходима температура около +20°C и достаточная влажность. То есть заливать бетоном пол в гараже лучше летом. Но если в этот период слишком сухо, придется стяжку поливать — важно еще и достаточное количество влаги. Чтобы она меньше испарялась, стяжку закрывают пленкой или мешковиной. Если пленкой, каждый раз поливая стяжку, ее надо снимать и расстилать. Если же уложена мешковина, поливать можно сверху. При таких условиях стяжка наберет проектную прочность примерно через 28 дней. После уже можно двигаться дальше — настилать финишное покрытие.

Еще один вариант в видео.

чертежи, схемы и интересные варианты изготовления

Главное предназначение гаража заключается в хранении авто. Однако это не мешает автовладельцам использовать его и для других целей: хранения консервации, инструментов, бытовой техники, ненужных вещей, автомобильных запчастей. Со временем в помещении скапливаются горы различных хозяйственных принадлежностей. Гараж медленно превращается в хаотичную свалку, места становится все меньше. Это знак – пора грамотно организовать пространство, путем установки полок в гараже. Они позволят рационально поместить вещи, сэкономить полезное пространство, улучшить интерьер помещения.

Гараж с удобной системой хранения, когда все на своих местах

Стеллажи в гараже своими руками сделать довольно просто. Нужно подготовить инструменты, купить некоторые материалы, освободить несколько часов от работы. В этой статье мы рассмотрим подробную инструкцию, некоторые советы, рекомендации по обустройству такой конструкции.

Стеллажи с полками для хранения

Сварной, болтовой стеллаж: что лучше?

Допустимые нагрузки на самодельные полки в гараж

Перед планировкой полок для гаражного помещения нужно определить более удобный способ их крепления. Сегодня наиболее популярны два способа: сварной, болтовой. Сварная технология используется обычно для металлических конструкций, болтовая – деревянных. Обе технологии служат исправно. Такие полки в гараже удобны в процессе эксплуатации, выдерживают большие нагрузки. Однако они имеют некоторые недостатки.

Один из вариантов стеллажей с каркасом из профильной трубы и полками из фанеры

Сварные полки являются неразборными. При изменении плана гаража, его назначения, просто разобрать изделие не выйдет. Транспортировать сварные полки тоже неудобно. Их вес может превышать сотню килограмм. Главный плюс такой конструкции заключается в ее надежности. Сварочные швы крепко фиксируют элементы между собой. Добиться их разрушения совсем непросто.

Деревянный стеллаж для гаража соединять лучше на гвозди, а не на саморезы, так они меньше разбалтываются

Болтовые стеллажи менее устойчивые. Они не могут обеспечить достаточную жесткость. Для устойчивости конструкцию приходится дополнительно крепить к стене. Однако есть существенный плюс у такого способа крепления – мобильность. Полки можно будет разбирать, собирать, делать навесные полки различного размера. Дать однозначный ответ на вопрос, какая из технологий лучше, невозможно. Каждому человеку будут важны свои собственные параметры.

Определяемся с конструкцией

Схема простейшего стеллажа в гараж

Сделать стеллажи в гараже своими руками довольно просто. Самое главное – четко определить собственные желания, потребности, заранее распланировать дизайн, вид конструкции. Такие задачи будут под силу любому, особенно при наличии большого желания сделать что-то своими руками.

Чертеж стеллажа из труб с деревянными полками

Конструкция стеллажей имеет три элемента: вертикальные стойки, полки, перекладины. В некоторых случаях используются поперечные затяжки. Они не обязательны. Нужны только для увеличения жесткости каркаса. Для определения точного варианта конструкции будущего стеллажа следуйте таким рекомендациям.

• Глубина, высота полок – произвольная. Эти параметры выбираются только исходя из предназначения нишей. Каждая полка может быть предназначена для хранения определенного вида вещей. Все это лучше решить заранее;
• Расстояние между вертикальными стойками нужно выбирать исходя из жесткости материала. Для очень тяжелых принадлежностей расстояние должно быть около 1,5 метров. Для стеллажа большой длины нужно подготовить промежуточные вертикальные стойки. Они сделают систему более устойчивой;
• Нижние полки должны находиться на некотором расстоянии от пола. Примерно на 50-70 см. На них следует хранить тяжелые предметы. Оптимальной высотой остальных полок будет 37 см. Это наиболее рациональная высота, часто использующаяся при изготовлении любой мебельной конструкции.

Чертеж металлической стойки для гаража

Определиться с конструктивными особенностями всегда легко. Владельцы гаража просто учитывают габариты, особенности вещей, которые будут храниться в конструкции.

Вариант для небольшого гаража с верстаком

Немного сложнее выбрать дизайн изделия. Гараж предназначен для практичных целей. Однако это не значит, что его интерьер должен быть скучным, некрасивым. В гаражном помещении легко можно сделать привлекательный интерьер за небольшие деньги. В частности, украсить дизайн стеллажа можно обычной краской. Сегодня есть краски, предназначенные для любых материалов. Цвет для покраски должен подходить к общей цветовой гамме помещения. Неким украшением станут цветные пластиковые боксы для хранения принадлежностей, инструментов. Они стоят недорого, позволяют навести идеальный порядок.

Прозрачные и разноцветные пластиковые боксы для полок в гараже

Выбираем материал

Прочные металлические полки в гараж

Деревянные полки в гараже, сделанные своими руками

Для дизайна, устойчивости каркаса, практичности эксплуатации конструкции огромную роль играет выбор основного материала. Стеллаж можно сделать из разного сырья, имеющего свои преимущества, недостатки. Рассмотрим основные виды материалов, их особенности в таблице.

Стеллаж металлический, сборно-разборный с пластиковыми контейнерами

Преимущества создания своими руками

Многие задаются вполне логичным вопросом: лучше сделать полки в гараже своими силами или купить готовый вариант на рынке? Рассмотрим главные плюсы самостоятельного создания гаражной системы хранения.

Разборные стеллажи имеют эстетичный вид и удобны для монтажа-демонтажа

Возможность разработки уникального дизайна. Для многих автовладельцев гараж является настоящей гордостью. Ставить в него некрасивую мебель не хочется. Стандартные полки тоже мало привлекательны. В этом случае за работу можно взяться самостоятельно, придумав уникальный дизайн. Идеи для воплощения можно посмотреть в интернете. Но лучше дать волю собственной фантазии.

Идея обустройства гаража изнутри своими руками

Сделать навесные полки, стеллажи своими силам не так сложно, как кажется. Такая задача будет под силу любому мужчине, имеющему хотя-бы минимальный опыт работы с инструментами.

Процесс изготовления не займет много времени. Нехватка свободного времени – основная причина, по которой автовладельцы приобретают мебель для гаража в магазине. Однако для изготовления системы хранения не требуется огромных временных затрат. Достаточно выделить несколько часов, позвать на помощь друга.

Самодельные полочки и стеллажи под нужды владельца гаража

Полочки можно сделать по личному плану. Только сам автовладелец знает какого размера, глубины, высоты нужны ему полки. Найти идеальный вариант в магазине практически нереально. В гипермаркетах все стандартно. Лучше приложить немного усилий, потратить время, но создать максимально практичную вещь.

Небольшие финансовые затраты. Складская мебель стоит довольно дорого. Даже самые простые модели обойдутся в крупную сумму. Самостоятельное изготовление – лучшее решение в целях экономии средств. Многие необходимые запчасти можно найти у себя в хозяйстве.

Шкаф, встроенный в стеллажную систему в гараже

Необходимые инструменты

Необходимые инструменты для изготовления полок

Чтобы процесс изготовления полочек занял минимум времени, следует заранее подготовить инструменты. Понадобится не так много: набор гаечных ключей, пассатижи, ножовки по дереву, металлу, молоток, отвертка, перфоратор, электролобзик, болгарка. Все перечисленные наименования есть практически у любого хорошего хозяина. Набор основных материалов будет зависеть исключительно от выбора каждого отдельного человека. Это может быть фанера, металлические трубы, бруски, ДСП, пластик, многое другое.

Популярные варианты полок для хранения инструментов в гараже

Процесс изготовления: пошаговая инструкция

1. Подготовка места работы. Изготовление стеллажа – пыльная работа. Нужно много места. Для этого машину из гаража лучше убрать. Пленкой следует накрыть инструменты, дорогостоящие вещи. Далее нужно подготовить инструменты, положить их рядом. Желательно заручиться помощью друга. Вдвоем работа будет выполнена максимально быстро.
2. Подготовка плана. Для легкости работы план стеллажа лучше начертить заранее на простом листочке бумаги. Там же нужно отметить замеры каждой полки. При подготовке плана нужно учитывать конкретные вещи, которые будет храниться на полочках. Не обязательно делать стандартную конструкцию. В одной системе можно совместить несколько разных элементов.

   Держатели и сетчатые полки

   Монтаж сетчатых полок на боковой стенке гаража – быстрый вариант для нетяжелых предметов

3. Покупка основного сырья. Это может быть дерево, металл, пластик. При выборе стоит учитывать особенности материала, его максимальную нагрузку, практичность. При покупке не стоит экономить, выбирая сырье низкого качества. Оно прослужит недолго, принесет массу проблем в процессе эксплуатации.
4. Нарезка элементов каркаса. Основные элементы может быть изготовлены из деревянного бруска, стального уголка, обычной трубы. Стойки, усилители, перекладины вырезаются при помощи электролобзика, дисковой пилы.

   Изготовление стеллажа начинаем с основания

5. Нанесение разметки на стойки. Вертикальные элементы нужно разметить. Это поможет в дальнейшей установке перекладин.

   Делаем пазы для полок фрезером

6. Сверления отверстий. На разметке при помощи дрели делаются аккуратные отверстия. Это характерно при использовании болтового крепежа. При выборе сварного каркаса все элементы состыковываются швами. При отсутствии должного опыта швы могут выйти некрасивыми. Также при работе со сваркой важно соблюдать технику безопасности. Об этом подробнее необходимо прочесть в инструкции к сварочному аппарату.

   В пазы устанавливаем полку и дополнительно крепим саморезами

7. Изготовление самих полочек. Для них обычно выбирается фанера, доски, ДСП. Важно в точности соблюсти замеры.
8. Сбор каркаса, фиксация полочек на каркасе. Каркас собирается постепенно: сначала боковые стойки, потом перекладины, затем усилители. Только потом полочки. Они крепятся при помощи болтов, саморезов. Крепление должно быть прочным.

   Устанавливаем стеллаж на основание

9. Придание привлекательного внешнего вида. Готовый стеллаж можно покрасить, декорировать авторской ковкой, обклеить пленкой. Выбор дизайнерских аксессуаров сугубо индивидуален. При этом стоит только не забывать про практичность.

Видео: Стеллажи в гараж своими руками. Сборно-разборные / Demountable Garage Storage Shelves. DIY.

50 интересных вариантов оформления полок в гараже:

Предыдущая

Полки и стеллажиУгловая полка для икон — душевный подарок и элемент интерьера, созданный своими руками

Следующая

Полки и стеллажиКак сделать полки для цветов на подоконник

Работа на собственном автомобиле

Возьмите службу под контроль и начните экономить.

Приходите познакомиться с нашим, хорошо оборудованным и чистым помещением с регулируемой температурой в сочетании с помощником и руководством опытных технических специалистов.

Теперь у вас есть нужное место и нужные инструменты для правильного выполнения работы в мастерских по ремонту автомобилей DIY.

И еще одно преимущество, часы работают с интервалом в 30 минут. Вы автоматически снова экономите деньги!

Сделай сам: Самостоятельный ремонт

Сдам профессионально оборудованную станцию ​​обслуживания почасово.

Если вы механик, любитель или новичок в ремонте и обслуживании автомобилей; Выполнение работы самостоятельно может быть интересным, расширить возможности и сэкономить 65% по сравнению с традиционным ремонтом.

Закажите запчасти до встречи, и пусть они вас ждут.

Что включает в себя DIY:

• Автоподъемник
• Стандартный набор инструментов
• Пневматические инструменты
• Верстак и тиски
• Рабочие коврики и фары
• Утилизация масел и жидкостей
• Оценка итоговой работы мастера-техника ASE

Сопровождение мастера своими руками

Эта программа предназначена для того, чтобы помочь мастеру, имеющему общие знания по ремонту автомобилей, который может натолкнуться на препятствие во время ремонта.Один из наших технических специалистов ASE сможет ответить на вопросы продолжительностью до 15 минут в час, чтобы помочь вам в ремонте. Мы рекомендуем зарезервировать ASSSIT, если вы чувствуете, что можете столкнуться с проблемами, чтобы быть уверенным, что наш технический специалист сможет ответить на ваши вопросы.

Вы можете начать как «Сделай сам» и перейти к помощи на любом этапе ремонта.

* Минимальное обязательство 30 минут

Мы ремонтируем

Позвольте нам починить ваш автомобиль за вас.Вы можете начать с полного ремонта автомобиля или переключить самостоятельный или вспомогательный ремонт на полный ремонт в любой момент процесса.

В

мастерских по ремонту автомобилей «сделай сам» работают мастера-автомеханики ASE. Мы сообщим вам стоимость времени и деталей перед тем, как начать.

* Цены не включают запчасти и автомобильные жидкости.

Аренда

Bay — American DIYG

Цена:
Подъемный отсек: 40 / час
Подъемный отсек для мотоциклов / квадроциклов: 30 / час
Плоский отсек: 25 / час
Использование медиа-бластера: 20 / час
Использование инструментов и снастей: 20 / час ( если вы просто хотите приехать, воспользуйтесь нашим оборудованием, без отсека)

+ Комиссия магазина: 8

Военный? (Действующий или вышедший на пенсию) Первый ответчик? Покажите нам свой идентификатор и получите скидку 10% при оформлении заказа!

Заполните форму ниже, чтобы проверить наличие американского отсека DIYG и запросить бронирование.Если вам нужна срочная помощь, позвоните нам по телефону 1-844-GO-ADIYG (462-3494)

.

Сделайте заказ по телефону или используя форму ниже.

Если вы используете форму бронирования, мы должны ответить на ваш запрос (, поэтому используйте отслеживаемый адрес электронной почты ) в течение 24 часов, чтобы сообщить вам, есть ли свободные номера. Мы сделаем все возможное, чтобы залив был готов и ждал вас в нужное время.

Однако — из-за характера технического обслуживания автомобилей и самостоятельного ремонта, как только начнутся ремонтные работы, невозможно сказать, сколько времени может занять конкретный ремонт или модификация, поэтому нет возможности логистически заблокировать единицу времени и взять на себя задачу займет столько времени, сколько рассчитываете.

Это означает следующее: мы не хотим торопить наших клиентов, пытаясь выбраться из бухты, потому что кто-то зарезервировал ее за собой, и мы не хотим откладывать клиентов, которые могли зарезервировать бухту позже в день только для того, чтобы быть отодвинутым назад, потому что ремонт пошел не так, как раньше, и вызвал перерасход времени на его завершение. Все редукторы знают, что дела идут хорошо, а дела идут не так. В гараже с самообслуживанием иногда дела идут ОЧЕНЬ неправильно, и все, что мы просим, ​​- это понять, когда это произойдет, и знать, что мы сделаем все возможное, чтобы доставить вас как можно скорее.

ОБРАТНАЯ СТОРОНА — если вас не будет здесь в течение двадцати минут после вашего бронирования, мы оставляем за собой право предложить ваш отсек следующему клиенту в очереди. Мы не просим многого, просто будь здесь, когда скажешь, что собираешься быть, и все будет хорошо. Если у вас возникнут проблемы и вы собираетесь опаздывать, просто позвоните нам или напишите электронное письмо, чтобы сообщить нам об этом. Коммуникации — это король. 😉

Единственное другое требование, которое мы предъявляем, — это носить обувь с закрытым носком — никаких шлепанцев или чего-либо подобного. Никто не хочет закончить день мучений потерей пальцев на ногах!

Продукция и услуги — American Do It Yourself Garage: American Do It Yourself Garage

НАШИ ХАРАКТЕРИСТИКИ ГАРАЖА DIY:

• Девять (9) полностью оборудованных отсеков
• Четыре автоподъемника Challenger грузоподъемностью 10 000 фунтов и один 12 000 фунтов с предохранительным манометром — сверхпроектированные и сконструированные для максимальной мощности и безопасности
• Три «плоских» отсека — идеально подходят для тех задач, которые не требуют подъема, таких как детализация или внутренние работы (домкраты и опоры для домкратов доступны для использования в каждом плоском отсеке).
• Специальный отсек для мотоциклов / квадроциклов с подъемником на 1500 фунтов.У нас также есть переносные подъемники для мотоциклов / квадроциклов для использования в плоских отсеках
• Ящик для инструментов — Возьмите то, что вам нужно, без дополнительных затрат — включено в аренду отсека
• Область «Инструменты и снасти» — для некоторого из нашего более крупного оборудования, такого как сверхмощные верстаки, гидравлический пресс, сверлильный станок, очистители деталей, компрессор пружины / стойки, струйный очиститель, сборщик вишен и подставка для двигателя, подъемные резервуары для жидкости на колесах, домкраты трансмиссии, шлифовальные машины, шлифовальные машины, отрезная пила, валик, тиски и т. п.
• Баки для отработанного масла и охлаждающей жидкости — не нужно ничего сдавать переработчику!

Розничный магазин

• — получайте запчасти, приобретенные через наших партнеров NAPA, Advance Auto Parts, Pep Boys, AutoZone и O’Reilly Auto Parts.
• Lounge / Classroom — Проводите время, смотрите телевизор, болейте за любимую команду, посмотрите сегмент «гараж» в «All Girls Garage». Узнайте что-нибудь или просто отойдите от своего проекта ненадолго.
• Прочные ноутбуки для использования на вашей рабочей станции
• Доступен Wi-Fi

Все 9 отсеков оборудованы:

• Прокатные ящики для инструментов с лотками из пенопласта, вырезанных лазером, от Tool Keepers Foam & Etch
• Верстак — для тяжелых условий эксплуатации (с большой крышкой из нержавеющей стали) для размещения инструментов и деталей
• Сжатый воздух — осушенный и регулируемый, с барабаном для шланга и змеевиком
• Инструменты — Здесь нет хромого, дешевого выдувного пластикового ящика для инструментов; у нас есть сверхмощные противоударные снаряды, которые ждут вас, и вы всегда можете привезти их с собой.(см. наш список здесь)

(щелкните гифку, чтобы увидеть ее в действии! 😄)

АРЕНДА / ЗАБРОНИРОВАТЬ ОТДЕЛЕНИЕ

Снять подъемник или бухту несложно. Позвоните нам по телефону 1-844-GO-ADIYG или перейдите по этой ссылке, чтобы узнать цены / наличие номеров.
Имейте в виду, что есть некоторые оговорки при бронировании…

Если вы используете контактную форму, мы должны ответить на ваш запрос (, поэтому используйте отслеживаемый адрес электронной почты ), чтобы сообщить вам, есть ли свободные номера.Мы сделаем все возможное, чтобы залив был готов и ждал вас в нужное время.

Однако — из-за характера технического обслуживания автомобилей и самостоятельного ремонта, как только начнутся ремонтные работы, невозможно сказать, сколько времени может занять конкретный ремонт или модификация, поэтому нет возможности логистически заблокировать единицу времени и взять на себя задачу займет столько времени, сколько рассчитываете.

Это означает следующее: мы не хотим торопить наших клиентов, пытаясь выбраться из бухты, потому что кто-то зарезервировал ее за собой, и мы не хотим откладывать клиентов, которые могли зарезервировать бухту позже в день только для того, чтобы быть отодвинутым назад, потому что ремонт пошел не так, как раньше, и вызвал перерасход времени на его завершение.Все редукторы знают, что дела идут хорошо, а дела идут не так. Иногда что-то идет ОЧЕНЬ неправильно, и все, что мы просим, ​​- это понять, когда это произойдет, и знать, что мы сделаем все возможное, чтобы помочь вам как можно скорее.

НУЖНА НАША ПОМОЩЬ?

В отличие от некоторых мест, мы здесь, чтобы помочь и сделать все возможное, чтобы обеспечить успех вашего проекта — и мы не собираемся взимать с вас дополнительную плату за то, чтобы мы протянули руку, запачкали руки, взяли момент, чтобы научить. Кроме того, если вы не совсем уверены в том, какие шаги необходимо предпринять, какой провод, куда идет, или характеристики крутящего момента, необходимые для ремонта? В этом гараже для дома вы найдете опытных менеджеров магазинов, которые работают механиками более 20 лет, а также множество онлайн-порталов по диагностике и ремонту, обеспечивающих полный OEM-ремонт, техническое обслуживание и реальную, основанную на опыте информацию в простой форме. используемые форматы.У нас есть несколько защищенных ноутбуков для использования на вашем рабочем месте, которые также можно использовать для поиска видеороликов на YouTube и входа на форумы, посвященные автомобилям, для получения дополнительных рекомендаций.

НУЖЕН ИНСТРУМЕНТ НЕ В СУНДУКЕ?

Мы не занимаемся продажей никеля и копейки до смерти. Нужно что-то, чего нет в Сундуке с инструментами? Поинтересуйтесь в Tool Crib и узнайте, есть ли у нас то, что вам нужно. Ящик для инструментов — это место, где мы храним инструменты, которые не часто используются, и держим под рукой только несколько инструментов для случайного использования (примером этого может быть динамометрический ключ).Дополнительная плата за использование инструмента Tool Crib не взимается, просто принесите один из ваших жетонов отсека (по одному на каждый инструмент) в Tool Crib в обмен на один из имеющихся там инструментов; Когда закончите, верните инструмент и получите взамен свой жетон залива.

Если в Tool Crib нет инструмента, который, по вашему мнению, мы упустили из виду, сообщите нам, и, если мы согласимся, мы его закажем! Если мы не совсем уверены, что это имеет смысл, мы поместим это в список «Что нужно получить» — если мы получим несколько запросов на это, мы рассмотрим его более внимательно.Если этого у нас нет и вам это абсолютно необходимо, сообщите нам (по возможности заранее). Мы можем взять его в долг или купить у одного из наших партнеров.

Уроки / Мастерские

Что лучше всего подходит для гаража своими руками? Знание DIY! Свяжитесь с нами, чтобы организовать семинар для вас и нескольких друзей, и мы можем организовать двух-трехчасовой семинар, чтобы обсудить несколько тем, или, если у вас есть собственные идеи, мы можем обсудить и рассмотреть это тоже !

Мойка

Хотя у нас нет автомойки, вы, безусловно, можете принести свои автомобили в один из наших отсеков для хорошей детализации или безводной мойки.

Свяжитесь с нами — American Do It Yourself Garage: Американский гараж Do It Yourself

Есть вопрос или комментарий? Заполните форму ниже, и мы свяжемся с вами в ближайшее время. Если вы запрашиваете бронирование в заливе, воспользуйтесь нашей формой запроса на залив, которая находится здесь.

АДРЕС

2404 Castleton Commerce Way # 507
Вирджиния-Бич, VA 23456

ТЕЛЕФОН:

Телефон: 1 (844) ГО-АДИЙГ (462-3494)

ЭЛЕКТРОННАЯ ПОЧТА:

редуктора.com

ЧАСОВ:

Не работает:
31 октября: Хэллоуин
Ноябрь: День Благодарения и Черная пятница (на следующий день после Дня Благодарения)
24-25 декабря: Сочельник и Рождество
31 декабря — 1 января: Канун и День Нового года
апрель: пасхальное воскресенье
май: день памяти
4 июля: день независимости
сентябрь: день труда

В ненастную погоду зайдите на нашу страницу в Facebook, напишите нам по электронной почте или позвоните нам, чтобы убедиться, что мы открыты, прежде чем выходить на улицу.

American DIYG Email Регистрация

Подпишитесь на новости, информацию о праздниках и закрытии, а также специальные предложения! Мы не рассылаем спам своим друзьям и не продаем адреса электронной почты.

Спасибо!

Вы успешно присоединились к нашему списку подписчиков. Мы ценим это и не будем злоупотреблять вашим доверием! ?

Мы используем MailerLite для управления списком подписчиков по электронной почте и рассылки электронных писем нашим подписчикам.MailerLite — это сторонний поставщик, который может собирать и обрабатывать ваши данные с использованием стандартных отраслевых технологий, чтобы помочь нам отслеживать и улучшать нашу рассылку. С политикой конфиденциальности MailerLite можно ознакомиться здесь. Вы можете отказаться от подписки на нашу рассылку по электронной почте, щелкнув ссылку для отказа от подписки в конце каждого письма.

Они поставляют гараж, вы приносите смазку для локтей

ЛИВОНИЯ, Мичиган — Через несколько месяцев после того, как Дайна Фриланд купила свой Ford F-150 2008 года в прошлом году, она обнаружила, что рама настолько сильно заржавела, что существует опасность разрушения. .Однако вместо того, чтобы ворваться в магазин подержанных автомобилей, чтобы пожаловаться, она отвезла грузовик в My Mechanics Place вместе с некорродированной рамой, которую она купила за 200 долларов на складе утилизации.

Неделей позже г-жа Фриланд, 22-летняя кандидат в докторантуру по физике из Милфорда, штат Мичиган, которая также является актером и моделью, уехала на своем недавно построенном конюшне грузовике с восстановленной системой отсчета времени. . Ее общая стоимость составила немногим более 2000 долларов, потому что, несмотря на то, что она никогда раньше не делала ничего подобного, всю работу она выполняла сама.

My Mechanics Place в пригороде Детройта — одна из пары десятков самодельных автомастерских в Соединенных Штатах. Он предоставил бухту, лифт и некоторые инструменты за 125 долларов в день.

В остальном г-жа Фриланд читала руководства по запчастям, смотрела видео на YouTube и болтала с более опытными D.I.Y., работающими в гараже.

«Люди продолжают подходить ко мне и говорить:« Боже мой, я не могу поверить, что ты это делаешь, это было бы отстой », но мне это нравится», — сказала г-жа Фриланд, взявшись за руку. украшена напоминанием для себя, написанным черным маркером, о правильном порядке завинчивания крышки привода ГРМ.

«Я начала заниматься механикой по необходимости, потому что механика дорогая, а у меня не было бюджета, поэтому мне пришлось разобраться в этом», — добавила она. «А потом я узнал, что мне это понравилось».

Большинство клиентов используют My Mechanics Place для более простых задач, таких как замена масла, работа тормозов и регулировка шин, сказал 56-летний Джей Рабаут, открывший магазин в 2015 году. Но его гараж с 22 отсеками для обслуживания, включающими восемь автоподъемников, а также покрасочная будка привлекает разнообразных амбициозных, экономных мастеров, среди которых часто встречаются миллениалы, такие как г-жа Мисс.Свободная земля.

Поле растет. Эндрю Корец владеет Garagetime, где люди могут искать и бронировать места для аренды гаража или подъемника в своем районе.

«Молодое поколение, — сказал г-н Корец, — держится за автомобили дольше, чем когда-либо, они технически подкованы, вдохновлены тем, что видят в сети DIY, и привыкли находить дешевые запчасти в Интернете и получать их. отправили им бесплатно в течение двух дней ».

D.I.Y. ремонт автомобилей, очевидно, не новое понятие. Помимо постоянного изображения отца под капотом своей машины на подъездной дорожке в пригороде, The New York Times в 1978 году сообщила об «относительно недавнем явлении», когда нефтяные компании, такие как Shell и Mobil, тестировали концепцию аренды гаражных киосков и лифтов. клиентам делать свою работу.В большинстве случаев клиенты подписывают освобождение гаража от ответственности в случае травм во время ремонта.

Но в последующие десятилетия эти усилия в значительной степени прекратились, отчасти потому, что автомобили стали более долговечными, более доступными и, со всеми этими электронными и компьютеризированными удобствами, казались более сложными.

«Детали и автомобили стали легко заменяемыми в 1980-х и 1990-х годах, поэтому было проще купить другой автомобиль или заключить новый договор аренды, чем гордиться заботой о своем автомобиле», — сказал г-н.- сказал Корец. «Сейчас мы находимся на той стадии общества, когда мы отошли от менталитета более высокого потребления.

«Средний возраст автомобиля на дорогах в США сегодня составляет рекордные 11,8 лет, — добавил он, — поэтому люди хранят их и инвестируют в них дольше, чем когда-либо».

Сегодня в бизнесе

Обновлено

24 мая 2021 г., 14:08 ET

Г-н Рабут и другие новоявленные D.I.Y. гаражные предприниматели видели в растущей стоимости ремонта автомобилей и репутации некоторых нечестных механиков возможность для возрождения.Он отметил, что на многих военных базах любителям есть отсеки и подъемники, где они могут починить свои машины, и задался вопросом, захотят ли гражданские лица такой возможности. — Оказывается, — сказал он.

«Люди устали платить 100 долларов в час за парня, который держит их машину в течение недели и работает над ней в последний день, а затем звонит вам и говорит, что все готово», — сказал г-н Рабут, который берет 25 долларов в час или 125 долларов в день за залив. «Люди могут привезти сюда свою машину и поработать на ней в тот же день, сэкономив от 60 до 80 процентов затрат на ремонт.

«Моя цель — не брать большие деньги, потому что я говорю о парнях, которые в любом случае не могут позволить себе куда-то их брать».

Г-н Корец сказал, что My Mechanics Place является одним из крупнейших и наиболее продуманных D.I.Y. в стране. автосервисы. Garagetime перечисляет около 50 мест в 14 штатах, где гаражи или отсеки доступны для аренды, хотя многие из них просто недостаточно используются в существующих ремонтных мастерских с полным спектром услуг или даже в жилых гаражах, где жители квартир могут работать в закрытых помещениях.

Г-н Корец, на самом деле, сказал, что идея веб-сайта пришла ему в голову, когда он пытался ремонтировать автомобиль на парковке на крыше Whole Foods в Чикаго в морозную погоду, и с завистью заметил множество пустующих жилых гаражей поблизости.

В магазине г-на Рабо г-жа Фриланд явно выделяется в своих амбициях, но клиентура сильно колеблется.

Карл Вернон, 50 лет, провел там несколько дней с Winnebago 2006 года, заменив протекающую крышу и вырезав скопившуюся плесень и сухую гниль, снизив стоимость ремонта с более чем 10 000 долларов в магазине до менее 2 000 долларов.

Гйока Лукай, 44 года, часто арендует киоск и покрасочную кабину для выполнения независимых кузовных работ, что поощряет г-н Рабо, поскольку г-н Лукай также предлагает бесплатные консультации другим клиентам, если он видит, что они испытывают трудности.

Но типичный клиент чаще всего похож на 20-летнего Логана Кубина, который заскочил в одну субботу, чтобы заменить выхлопную трубу на своем Subaru 2018 года на «ту, которая немного более плавная, чтобы сделать ее быстрее для гонок».

«Около пяти лет я всегда все делал под тенистым деревом на заднем дворе, поднимая машину по пандусам или канистрам с бензином, но на самом деле я хотел воспользоваться лифтом и нашел это место в Google», — сказал г-н Мистер.Кубин сказал. «Трудно поднять машину достаточно высоко, чтобы попасть посередине здесь, поэтому установка этого подъемника превратила работу на целый день в двухчасовую».

Г-жа Фриланд сказала, что приветствует советы и надзор со стороны других и считает, что при небольшом руководстве большинство людей могло бы самостоятельно ремонтировать автомобили больше, чем они думали. Но она также рассказала поучительную историю о владельце Audi, который пришел долить трансмиссионную жидкость.

«Он понятия не имел, что делает, он просто бродил вокруг, разговаривая с людьми, прося их о помощи, и не делал того, для чего пришел», — вспоминала она.«Сотрудники здесь сделали все возможное, чтобы помочь ему, но он просто понятия не имел, что он вообще пытался сделать. В итоге он ушел и отправился в автосалон ».

Гаражи «Сделай сам» набирают обороты

Добавлено 26 апреля, 2019
Колесо новостей
ремонт автомобилей своими руками, ремонт автомобилей своими руками, гаражи самообслуживания

Комментариев нет

Самостоятельное техническое обслуживание и ремонт автомобиля может быть отличным способом сэкономить деньги, но это не всегда реальный вариант.

Даже если у вас есть ноу-хау для выполнения работы, вы также
нужны подходящие инструменты и рабочее место, где можно безопасно работать. Если вы этого не сделаете
получить доступ к этим вещам, вам придется уменьшить свои амбиции DIY, чтобы
более простые задачи, которые можно выполнять на подъездной дорожке, на парковке или в гараже друга.

Есть еще одна возможность для потенциальных гаишников: гараж и аренда оборудования. По всей стране появляются гаражи самообслуживания, позволяющие людям работать над своими автомобилями, даже если они не могут позволить себе собственное пространство и инструменты.

Например, в My Mechanics Place в Ливонии, штат Мичиган, вы
можно арендовать один из 22 отсеков обслуживания (некоторые с лифтами, некоторые без), покрасочную кабину,
механический цех, и широкий выбор инструментов по часам. Также есть
пара сертифицированных механиков под рукой, чтобы дать совет и присмотреть за
вещи.

Сервисное обслуживание в дилерском центре: Часто сертифицированное обслуживание — лучший выбор

Вы также можете найти DIY-гаражи в таких местах, как Вирджиния-Бич, Вирджиния; Монт-Альто, Пенсильвания; Цинциннати; Денвер; и Киркленд, Вашингтон.

Есть даже Garage Time, компания, которая имитирует услуги
как Airbnb — позволяет пользователям по всей стране размещать и сдавать в аренду свои собственные
личное гаражное место.

Концепция гаража «сделай сам» не лишена недостатков. Безопасность является серьезной проблемой, особенно для людей, которые могут не иметь необходимых навыков или смекалки. Арендаторы обычно обязаны подписывать отказы, но страхование ответственности по-прежнему является серьезной и необходимой статьей расходов.

Тем не менее, доступ к гаражу самообслуживания с безопасным и профессиональным оборудованием — это важный шаг по сравнению с попытками поднять машину перед вашим домом или работой с дешевыми инструментами, которые вы нашли в подвале.Если вы знаете, что делаете, вы можете сэкономить тысячи долларов.

Если вы не знаете, что делаете, выберите
квалифицированный механик.

Наконечники для шин: Как их обслуживать и когда их заменять

Источники новостей: Detroit Free Press, USA Today, Jalopnik

The News Wheel — это цифровой автомобильный журнал, предлагающий читателям свежий взгляд на последние автомобильные новости. Мы находимся в самом сердце Америки (Дейтон, штат Огайо), и наша цель — предоставить интересную и информативную картину тенденций в автомобильном мире.Смотрите другие статьи в «Колесе новостей».

наборов для сборки стального гаража

У

SteelMaster Buildings есть идеальное решение для ваших складских нужд — металлические гаражные комплекты. Если вам нужно дополнительное место для хранения автомобилей, автофургонов или других вещей, наши гаражные комплекты для самостоятельной сборки сэкономят ваше время и деньги, а также обеспечат адекватную защиту ваших инвестиций.

Сборные металлические гаражные комплекты разработаны для среднего домовладельца. Составить его может любой человек с любым уровнем квалификации; если вы можете повернуть гаечный ключ, скорее всего, вы сможете собрать гараж.Вам не нужна дорогая строительная бригада или опыт, чтобы построить собственное здание SteelMaster. Мы делаем процесс очень простым.

Табита Хамфрис из Литл-Рока, штат Арканзас, получила уникальный опыт, когда впервые приобрела здание SteelMaster. Эта хижина Квонсет должна была стать сюрпризом для ее мужа, который хотел устроить постройку в виде амбара для хранения своих автомобилей, но все пошло не так, как планировалось.

Хамфрис говорит, что она была удивлена, когда прибыло здание; Это было не так, как она себе представляла.Она думала, что ее муж будет недоволен продуктом, но ее решение купить SteelMaster оказалось мудрым.

«Сначала я была немного расстроена, потому что мой муж не был уверен в этом и никогда не слышал о компании», — объяснил Хамфрис. «Он не думал, что это будет так легко, как это произошло. Мальчик, он был счастлив ». Ей пришлось внести одно небольшое изменение в свой заказ: больше арок!
-Табита Хамфрис | Литл-Рок, Арканзас,

Строения SteelMaster не только просты в сборке, они также поставляются предварительно упакованными, и мы доставляем их прямо к вашему порогу.Каждый гаражный комплект поставляется в нескольких аккуратно упакованных пачках на поддоне, как в банке Pringles.

«Качество было отличным, соответствие идеальным требованиям, а обслуживание клиентов — на высшем уровне», — заключила г-жа Хамфрис.

В наши комплекты входят все высококачественные предварительно спроектированные материалы, которые вам понадобятся, чтобы легко собрать свой собственный гараж.

Сборные металлические гаражные комплекты

разработаны для вашего конкретного местоположения. Если вы живете в районе, который подвергается сильному снегопаду, сильному ветру или опасному граду, каждый гаражный комплект SteelMaster создан специально для того, чтобы выдерживать уникальные климатические условия любой области мира.

Когда вы получите свое здание, вы получите готовые панели, гайки и болты и подробные инструкции, которые помогут вам в процессе строительства. Вам не нужно ни резать сталь, ни что-либо сваривать.

Наши металлические гаражные комплекты также доступны в широком диапазоне размеров и высот, чтобы удовлетворить ваши потребности в строительстве. Мы предлагаем гаражные комплекты, которые идеально подходят для гаражей на одну, две или три машины. Вы даже можете припарковать всю свою коллекцию автомобилей в одном из наших больших гаражей Quonset Hut.

Если вы ищете простор, качество и стиль, металлические гаражи SteelMaster — идеальное решение для вас. Это, безусловно, одни из самых прочных зданий на земле, и их достаточно просто, чтобы любой мог построить за короткий промежуток времени.

Свяжитесь с одним из наших талантливых специалистов по строительству, чтобы спроектировать свой собственный гаражный комплект Quonset Hut.

.